钢结构设计常见38个问题解析
探究建筑钢结构设计中的问题
探究建筑钢结构设计中的问题建筑钢结构是现代建筑工程中常见的结构形式之一，其优点在于具有较高的强度和稳定性，能够实现大跨度、大空间的设计。
在钢结构设计过程中也存在着一些问题和挑战，需要设计师和工程师们进行深入的探究和解决。
本文将对建筑钢结构设计中的一些常见问题进行探究，并提出相应的解决方案。
1. 结构稳定性问题在建筑钢结构设计中，结构的稳定性是一个非常重要的问题。
由于钢结构的轻型化、刚性大小和柔性程度，结构在遭受外部力作用时容易产生稳定性问题，尤其是在大风、地震等自然灾害发生时。
如何确保钢结构在外部力作用下不发生倾斜、变形或破坏，是设计者需要深入探究和解决的重要问题。
解决方案：为了解决结构稳定性问题，设计师和工程师可以采用以下措施：通过合理的结构布置和构件设计，增加结构的整体稳定性；可以采用加固和支撑等措施来增强结构的稳定性；可以采用材料、构件和连接方式等手段来提高结构的抗风、抗震性能，以确保结构在外部力作用下的稳定性。
2. 疲劳问题在长期使用过程中，建筑钢结构会遭受到来自于自然力、使用负荷、温度变化等多方面的影响，产生疲劳现象。
钢结构的疲劳问题是一个长期困扰工程师和设计师的难题，其严重性直接影响着结构的安全和可靠性。
解决方案：为了解决钢结构的疲劳问题，设计师和工程师可以从以下几个方面入手：可以对结构进行疲劳分析，了解结构在使用过程中可能遭受的疲劳载荷，并进行适当的设计和加固；可以采用高强度、高韧性的钢材料，提高结构的抗疲劳性能；可以通过合理的构件设计和连接方式，减少结构在使用过程中的疲劳损伤，延长结构的使用寿命。
3. 耐火性问题钢材是一种容易受到高温影响的材料，当钢结构遭受到火灾等危险因素时，其耐火性成为了设计中需要解决的难题。
如何确保钢结构在火灾发生时能够保持稳定和安全，是设计者需要认真考虑和解决的问题之一。
解决方案：为了提高钢结构的耐火性，设计师和工程师可以采用以下措施：可以使用防火涂料、防火包等材料对钢结构进行防火处理；可以在设计中加入防火分隔墙、防火门等构件，隔离火灾热源，延缓钢结构受到热损伤；可以在结构设计中加入避难通道、消防设备等安全措施，确保在火灾发生时能够及时疏散人员，并控制火势，减少对钢结构的影响。
钢结构厂房设计常见细节问题及其解决对策
钢结构厂房设计常见细节问题及其解决对策1、钢结构连接问题：钢结构中的连接是关键，常见的问题包括连接件设计不合理、连接件选择不当等。
解决对策是合理选用适合的连接件，例如高强螺栓连接、焊接连接等，并进行充分的连接设计和计算。
2、螺栓松动问题：螺栓在运输、安装等过程中容易出现松动的情况，这会影响钢结构的稳定性和安全性。
解决对策是选择适当的螺栓材质和型号，并在施工中采取正确的螺栓预紧力和紧固方法。
3、钢材质量问题：钢结构厂房需要使用高强度钢材，在购买过程中需要注意钢材的质量和合格证明。
解决对策是选择信誉好的供应商，并对所购买的钢材进行质量检测。
4、防火阻燃问题：钢结构厂房在设计中需要考虑防火阻燃的要求，以确保生产过程中不发生火灾。
解决对策是使用阻燃涂料或涂层对钢结构进行防火处理，并设置防火墙等安全设施。
5、地震抗震问题：钢结构厂房需要具备一定的地震抗震性能，以确保在地震发生时能够保持安全。
解决对策是在设计中采用适当的抗震措施，如设置抗震支撑、加强结构刚度等。
6、排水问题：钢结构厂房需要合理设计排水系统，以确保雨水排出畅通，并避免积水对钢结构造成损坏。
解决对策是设计合理的排水斜度和排水设备，并合理布置雨水管道。
7、消防安全问题：钢结构厂房在设计中需要考虑消防安全要求，包括设置疏散通道、灭火设备等。
解决对策是合理布置消防通道、安装消防设备，并符合相关消防规定。
8、气候适应性问题：钢结构厂房需要在各种气候条件下运行，需要考虑气候适应性。
解决对策是在设计中考虑保温隔热措施、防潮防腐措施等，以适应不同气候条件下的使用需求。
9、钢结构防腐问题：钢结构易受到腐蚀的影响，需要进行合理的防腐处理。
解决对策是选择适当的防腐涂料、防腐措施，并定期检查和维护钢结构的防腐层。
10、负荷分析问题：钢结构厂房设计需要进行负荷分析，包括垂直荷载、水平荷载等。
解决对策是合理计算和分析各种负荷的作用，以确保结构的安全性和稳定性。
钢结构厂房设计中的细节问题及其解决对策不尽上述十个，还有其他一些细节问题需要考虑，但以上列举的问题是设计中比较常见的，解决对策可提供一定的参考。
钢结构38个常见问题答疑(值得收藏)
钢结构38个常见问题答疑（值得收藏）01门式刚架问答一看弯矩图时,可看到弯矩,却不知弯矩和构件截面有什么关系？答：受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面02H型钢平接是怎样规定的？答：想怎么接就怎么接,呵呵...主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递.另外,在动力荷载多得地方,设计焊接节点要尤其小心平接.03“刨平顶紧”,刨平顶紧后就不用再焊接了吗？答：磨光顶紧是一种传力的方式,多用于承受动载荷的位置.为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式.有要求磨光顶紧不焊的,也有要求焊的.看具体图纸要求.接触面要求光洁度不小于12.5,用塞尺检查接触面积.刨平顶紧目的是增加接触面的接触面积,一般用在有一定水平位移、简支的节点,而且这种节点都应该有其它的连接方式（比如翼缘顶紧,腹板就有可能用栓接）.一般的这种节点要求刨平顶紧的部位都不需要焊接,要焊接的话,刨平顶紧在焊接时不利于融液的深入,焊缝质量会很差,焊接的部位即使不开坡口也不会要求顶紧的.顶紧与焊接是相互矛盾的,所以上面说顶紧部位再焊接都不准确.不过也有一种情况有可能出现顶紧焊接,就是顶紧的节点对其它自由度的约束不够,又没有其它部位提供约束,有可能在顶紧部位施焊来约束其它方向的自由度,这种焊缝是一种安装焊缝,也不可能满焊,更不可能用做主要受力焊缝.04钢结构设计时,挠度超出限值,会后什么后果？答：影响正常使用或外观的变形；影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）；影响正常使用的振动；影响正常使用的其它特定状态.05挤塑板的作用是什么？答：挤塑聚苯乙烯（XPS）保温板,以聚苯乙烯树脂为主要原料,经特殊工艺连续挤出发泡成型的硬质板材.具有独特完美的闭孔蜂窝结构,有抗高压、防潮、不透气、不吸水、耐腐蚀、导热系数低、轻质、使用寿命长等优质性能的环保型材料.挤塑聚苯乙烯保温板广泛使用于墙体保温、低温储藏设施、泊车平台、建筑混凝土屋顶极结构屋顶等领域装饰行业物美价廉的防潮材料.挤塑板具有卓越持久的特性：挤塑板的性能稳定、不易老化.可用30--50年,极其优异的抗湿性能,在高水蒸气压力的环境下,仍然能够保持低导热性能.挤塑板具有无与伦比的隔热保温性能：挤塑板因具有闭孔性能结构,且其闭孔率达99％,所以它的保温性能好.虽然发泡聚氨酯为闭孔性结构,但其闭孔率小于挤塑板,仅为80％左右.挤塑板无论是隔热性能、吸水性能还是抗压强度等方面特点都优于其他保温材料,故在保温性能上也是其他保温材料所不能及的.挤塑板具有意想不到的抗压强度：挤塑板的抗压强度可根据其不同的型号厚度达到150--500千帕以上,而其他材料的抗压强度仅为150--300千帕以上,可以明显看出其他材料的抗压强度,远远低于挤塑板的抗压强度.挤塑板具有万无一失的吸水性能：用于路面及路基之下,有效防水渗透.尤其在北方能减少冰霜及受冰霜影响的泥土结冻等情况的出现,控制地面冻胀的情况,有效阻隔地气免于湿气破坏等.06什么是长细比?回转半径=√（惯性矩/面积）长细比=计算长度/回转半径答：结构的长细比λ＝μl/i,i为回转半径长细比.概念可以简单的从计算公式可以看出来：长细比即构件计算长度与其相应回转半径的比值.从这个公式中可以看出长细比的概念综合考虑了构件的端部约束情况,构件本身的长度和构件的截面特性.长细比这个概念对于受压杆件稳定计算的影响是很明显的,因为长细比越大的构件越容易失稳.可以看看关于轴压和压弯构件的计算公式,里面都有与长细比有关的参数.对于受拉构件规范也给出了长细比限制要求,这是为了保证构件在运输和安装状态下的刚度.对稳定要求越高的构件,规范给的稳定限值越小.07受弯工字梁的受压翼缘的屈曲,是沿着工字梁的弱轴方向屈曲,还是强轴方向屈曲？答：当荷载不大时,梁基本上在其最大刚度平面内弯曲,但当荷载大到一定数值后,梁将同时产生较大的侧向弯曲和扭转变形,最后很快的丧失继续承载的能力.此时梁的整体失稳必然是侧向弯扭弯曲.解决方法大致有三种：1）增加梁的侧向支撑点或缩小侧向支撑点的间距.2）调整梁的截面,增加梁侧向惯性矩Iy或单纯增加受压翼缘宽度（如吊车梁上翼缘）.3）梁端支座对截面的约束,支座如能提供转动约束,梁的整体稳定性能将大大提高.08钢结构设计规范中为什么没有钢梁的受扭计算?答：通常情况下,钢梁均为开口截面（箱形截面除外）,其抗扭截面模量约比抗弯截面模量小一个数量级,也就是说其受扭能力约是受弯的1/10,这样如果利用钢梁来承受扭矩很不经济.于是,通常用构造保证其不受扭,故钢结构设计规范中没有钢梁的受扭计算.09无吊车采用砌体墙时的柱顶位移限值是h/100还是h/240？答：轻钢规程确实已经勘误过此限值,主要是1/100的柱顶位移不能保证墙体不被拉裂.同时若墙体砌在刚架内部（如内隔墙）,我们计算柱顶位移时是没有考虑墙体对刚架的嵌固作用的（夸张一点比喻为框剪结构）.10什么叫做最大刚度平面?答：最大的刚度平面就是绕强轴转动平面,一般截面有两条轴,其中绕其中一条的转动惯性矩大,称为强轴,另一条就为弱轴.11采用直缝钢管代替无缝管,不知能不能用？答：结构用钢管中理论上应该是一样,区别不是很大,直缝焊管不如无缝管规则,焊管的形心有可能不在中心,所以用作受压构件时尤其要注意,焊管焊缝存在缺陷的机率相对较高,重要部位不可代替无缝管,无缝管受加工工艺的限制管壁厚不可能做的很薄（相同管径的无缝管平均壁厚要比焊管厚）.很多情况下无缝管材料使用效率不如焊管,尤其是大直径管.无缝管与焊管最大的区别是用在压力气体或液体传输上（DN）.12剪切滞后和剪力滞后有什么区别吗？它们各自的侧重点是什么？答：剪力滞后效应在结构工程中是一个普遍存在的力学现象,小至一个构件,大至一栋超高层建筑,都会有剪力滞后现象.剪力滞后,有时也叫剪切滞后,从力学本质上说,是圣维南原理,具体表现是在某一局部范围内,剪力所能起的作用有限,所以正应力分布不均匀,把这种正应力分布不均匀的现象叫剪切滞后.墙体上开洞形成的空腹筒体又称框筒,开洞以后,由于横梁变形使剪力传递存在滞后现象,使柱中正应力分布呈抛物线状,称为剪力滞后现象.13地脚螺栓锚固长度加长会对柱子的受力产生什么影响？答：锚栓中的轴向拉应力分布是不均匀的,成倒三角型分布,上部轴向拉应力最大,下部轴向拉应力为０.随着锚固深度的增加,应力逐渐减小,最后达到25～30倍直径的时候减小为0.因此锚固长度再增加是没有什么用的.只要锚固长度满足上述要求,且端部设有弯钩或锚板,基础混凝土一般是不会被拉坏的.14应力幅准则和应力比准则的异同及其各自特点?答：长期以来钢结构的疲劳设计一直按应力比准则来进行的.对于一定的荷载循环次数,构件的疲劳强度σmax和以应力比R为代表的应力循环特征密切相关.对σmax引进安全系数,即可得到设计用的疲劳应力容许值〔σmax〕=f(R).把应力限制在〔σmax〕以内,这就是应力比准则.自从焊接结构用于承受疲劳荷载以来,工程界从实践中逐渐认识到和这类结构疲劳强度密切相关的不是应力比R,而是应力幅Δσ.应力幅准则的计算公式是Δσ≤〔Δσ〕.〔Δσ〕是容许应力幅,它随构造细节而不同,也随破坏前循环次数变化.焊接结构疲劳计算宜以应力幅为准则,原因在于结构内部的残余应力.非焊接构件,对于R>=0的应力循环,应力幅准则完全适用,因为有残余应力和无残余应力的构件疲劳强度相差不大.对于R<0的应力循环,采用应力幅准则则偏于安全较多.15什么是热轧,什么是冷轧,有什么区别？答：热扎是钢在1000度以上用轧辊压出,通常板小到2MM厚,钢的高速加工时的变形热也抵不到钢的面积增大的散热,即难保温度1000度以上来加工,只得牺牲热轧这一高效便宜的加工法,在常温下轧钢,即把热轧材再冷轧,以满足市场对更薄厚度的要求.当然冷轧又带来新的好处,如加工硬化,使钢材强度提高,但不宜焊,至少焊处加工硬化被消除,高强度也无了,回到其热轧材的强度了,冷弯型钢可用热扎材,如钢管,也可用冷扎材,冷扎材还是热轧材,2MM厚是一个判据,热轧材最薄2MM厚,冷扎材最厚3MM.16为什么梁应压弯构件进行平面外平面内稳定性计算,但当坡度较小时可仅计算平面内稳定性即可？答：梁只有平面外失稳的形式.从来就没有梁平面内失稳这一说.对柱来说,在有轴力时,平面外和平面内的计算长度不同,才有平面内和平面外的失稳验算.对刚架梁来说,尽管称其为梁,其内力中多少总有一部分是轴力,所以它的验算严格来讲应该用柱的模型,即按压弯构件的平面内平面外都得算稳定.但当屋面坡度较小时,轴力较小,可忽略,故可用梁的模型,即不用计算平面内稳定.门规中的意思（P33,第6.1.6-1条）是指在屋面坡度较小时,斜梁构件在平面内只需计算强度,但在平面外仍需算稳定.17为何次梁一般设计成与主梁铰接？答：如果次梁与主梁刚接,主梁同一位置两侧都有同荷载的次梁还好,没有的话次梁端弯矩对于主梁来说平面外受扭,还要计算抗扭,牵扯到抗扭刚度,扇性惯性矩等.另外刚接要增加施工工作量,现场焊接工作量大大增加.得不偿失,一般没必要次梁不作成刚接.18高强螺栓长度如何计算的？答：高强螺栓螺杆长度=2个连接端板厚度+一个螺帽厚度+2个垫圈厚度+3个丝口长度.19屈曲后承载力的物理概念是什么？答：屈曲后的承载力主要是指构件局部屈曲后仍能继续承载的能力,主要发生在薄壁构件中,如冷弯薄壁型钢,在计算时使用有效宽度法考虑屈曲后的承载力.屈曲后承载力的大小主要取决于板件的宽厚比和板件边缘的约束条件,宽厚比越大,约束越好,屈曲后的承载力也就越高.在分析方法上,目前国内外规范主要是使用有效宽度法.但是各国规范在计算有效宽度时所考虑的影响因素有所不同.20什么是塑性算法？什么是考虑屈曲后强度？答：塑性算法是指在超静定结构中按预想的部位达到屈服强度而出现塑性铰,进而达到塑性内力重分布的目的,且必须保证结构不形成可变或瞬变体系.考虑屈曲后强度是指受弯构件的腹板丧失局部稳定后仍具有一定的承载力,并充分利用其屈曲后强度的一种构件计算方法.21软钩吊车与硬钩有什么区别?答：软钩吊车：是指通过钢绳、吊钩起吊重物.硬钩吊车：是指通过刚性体起吊重物,如夹钳、料耙.硬钩吊车工作频繁．运行速度高,小车附设的刚性悬臂结构使吊重不能自由摆动.22什么叫刚性系杆,什么叫柔性系杆？答：刚性系杆即可以受压又可以受拉,一般采用双角钢和圆管,而柔性系杆只能受拉,一般采用单角钢或圆管.23长细比和挠度是什么关系呢?答：1）挠度是加载后构件的的变形量,也就是其位移值.2）长细比用来表示轴心受力构件的刚度"长细比应该是材料性质.任何构件都具备的性质,轴心受力构件的刚度,可以用长细比来衡量.3）挠度和长细比是完全不同的概念.长细比是杆件计算长度与截面回转半径的比值.挠度是构件受力后某点的位移值.24请问地震等级那4个等级具体是怎么划分的?答：抗震等级:一、二、三、四级.抗震设防烈度:6、7、8、9度.抗震设防类别:甲、乙、丙、丁四类.地震水准:常遇地震、偶遇地震、少遇地震、罕遇地震.25隅撑能否作为支撑吗？和其他支撑的区别？答：1）隅撑和支撑是两个结构概念.隅撑用来确保钢梁截面稳定,而支撑则是用来与钢架一起形成结构体系的稳定,并保证其变形及承载力满足要求.2）隅撑可以作为钢梁受压翼缘平面外的支点.它是用来保证钢梁的整体稳定性的.26钢结构轴心受拉构件设计时须考虑什么？答：1）在不产生疲劳的静力荷载作用下,残余应力对拉杆的承载力没有影响.2）拉杆截面如果有突然变化,则应力在变化处的分布不再是均匀的.3）设计拉杆应该以屈服作为承载力的极限状态.4）承载力极限状态要从毛截面和净截面两方面来考虑.5）要考虑净截面的效率.27钢柱的弹簧刚度怎么计算?计算公式是什么?混凝土柱的弹簧刚度和混凝土柱上有圈梁时的弹簧刚度怎么计算?计算公式是什么?答：弹簧刚度是考虑将柱子按悬臂构件,在柱顶作用一单位力,计算出所引起的侧移,此位移就是弹簧刚度,单位一般是KN/mm.如果有圈梁的情况,在无圈梁约束的方向,弹簧刚度计算同悬臂构件,在另一个方向,因为柱顶有圈梁,所以计算公式中的EI为该方向所有柱的总和.28什么是蒙皮效应？答：在垂直荷载作用下,坡顶门式刚架的运动趋势是屋脊向下、屋檐向外变形.屋面板将与支撑檩条一起以深梁的形式来抵抗这一变形趋势.这时,屋面板承受剪力,起深梁的腹板的作用.而边缘檩条承受轴力起深梁翼缘的作用.显然,屋面板的抗剪切能力要远远大于其抗弯曲能力.所以,蒙皮效应指的是蒙皮板由于其抗剪切刚度对于使板平面内产生变形的荷载的抵抗效应.对于坡顶门式刚架,抵抗竖向荷载作用的蒙皮效应取决于屋面坡度,坡度越大蒙皮效应越显著；而抵抗水平荷载作用的蒙皮效应则随着坡度的减小而增加.构成整个结构蒙皮效应的是蒙皮单元.蒙皮单元由两榀刚架之间的蒙皮板、边缘构件和连接件及中间构件组成.边缘构件是指两相邻的刚架梁和边檩条（屋脊和屋檐檩条）,中间构件是指中间部位檩条.蒙皮效应的主要性能指标是强度和刚度.29规范8.5.6上讲,对于吊车梁的横向加劲肋,这宜在肋下端起落弧,是何意思?答：指加劲肋端部要连续施焊,如采取绕角焊、围焊等方法.防止在腹板上引起疲劳裂缝.30箱型柱内隔板最后一道焊缝的焊接是如何进行操作的？答：采用电渣焊焊接,质量很容易保证的！31悬臂梁与悬臂柱计算长度系数不同,如何解释?答：悬臂梁计算长度系数1.0,悬臂柱计算长度系数2.0.柱子是压弯构件,或者干脆就是受压,要考虑稳定系数,所以取2.梁受弯,应该是这个区别吧.32挠度在设计时不符合规范,用起拱来保证可不可以这样做？答：1）结构对挠度进行控制,是按正常使用极限状态进行设计.对于钢结构来说,挠度过大容易影响屋面排水、给人造成恐惧感,对于混凝土结构来说挠度过大,会造成耐久性的局部破坏（包括混凝土裂缝）.我认为,因建筑结构挠度过大造成的以上破坏,都能通过起拱来解决.2）有些结构起拱很容易,比如双坡门式刚架梁,如果绝对挠度超限,可以在制作通过加大屋面坡度来调整.有些结构起拱不太容易,比如对于大跨度梁,如果相对挠度超限,则每段梁都要起拱,由于起拱梁拼接后为折线,而挠度变形为曲线,两线很难重合,会造成屋面不平.对于框架平梁则更难起拱了,总不能把平梁做成弧行的.3）假如你准备用起拱的方式,来降低由挠度控制的结构的用钢量,挠度控制规定要降低,这时必须控制活载作用下的挠度,恒载产生的挠度用起拱来保证.33什么是钢结构柱的中心座浆垫板法？答：钢结构柱安装的中心座浆垫板法,省工省时,施工精度可控制在2mm以内,综合效益可提高20%以上.施工步骤如下：1）按施工图进行钢柱基础施工(与通常施工方法一样),基础上面比钢柱底面安装标高低30～50mm,以备放置中心座浆垫板.2）根据钢柱自重Q、螺栓预紧力F、基础混凝土承压强度P,计算出最小承压面积Amin.3）用厚度为10、12mm的钢板制作成方形或圆形的中心座浆垫板,其面积不宜小于最小承压面积Amin的2倍.4）在已完工的基础上座浆并放置中心座浆垫板.施工时需用水平尺、水平仪等工具进行精确测量,保证中心垫板水平度,保证垫板中心与安装轴线一致,保证垫板上面标高与钢柱底面安装标高一致.5）待座浆层混凝土强度达到设计强度的75%以上时,进行钢柱的吊装.钢柱的吊装可直接进行,只需通过调整地脚螺栓即可进行找平找正.6）进行二次灌浆,采用无收缩混凝土或微膨胀混凝土.进行二次灌浆.34轴心受压构件弯曲屈曲采用小挠度和大挠度理论,小挠度和小变形理论有什么区别？答：小变形理论是说结构变形后的几何尺寸的变化可以不考虑,内力计算时仍按变形前的尺寸！这里的变形包括所有的变形：拉、压、弯、剪、扭及其组合.小挠度理论认为位移是很小的,属于几何线性问题,可以用一个挠度曲线方程去近似,从而建立能量,推导出稳定系数,变形曲率可近似用y”=1/ρ代替！用Y”来代替曲率,是用来分析弹性杆的小挠度理论.在带弹簧的刚性杆里,就不是这样了.还有,用大挠度理论分析,并不代表屈曲后,荷载还能增加,比如说圆柱壳受压,屈曲后只能在更低的荷载下保持稳定.简单的说,小挠度理论只能得到临界荷载,不能判断临界荷载时或者屈曲后的稳定.大挠度理论可以解出屈曲后性能.35什么是二阶弯矩,二阶弹塑性分析？答：对很多结构,常以未变形的结构作为计算图形进行分析,所得结果足够精确.此时,所得的变形与荷载间呈线性关系,这种分析方法称为几何线性分析,也称为一阶(First Order)分析.而对有些结构,则必须以变形后的结构作为计算依据来进行内力分析,否则所得结果误差就较大.这时,所得的变形与荷载间的关系呈非线性分析.这种分析方法称为几何非线性分析,也称为二阶(Second Order)分析.以变形后的结构作为计算依据,并且考虑材料的弹塑性（材料非线性）来进行结构分析,就是二阶弹塑性分析.36什么是“包兴格效应”,它对钢结构设计的影响大吗?答：包新格效应就是在材料达到塑性变形后,歇载后留下的不可恢复的变形,这种变形是塑性变形,这种变形对结构是否有影响当然是可想而只的.37什么是钢材的层层状撕裂？答：钢板的层状撕裂一般在板厚方向有较大拉应力时发生.在焊接节点中,焊缝冷却时,会产生收缩变形.如果很薄或没有对变形的约束,钢板会发生变形从而释放了应力.但如果钢板很厚或有加劲肋,相邻板件的约束,钢板受到约束不能自由变形,会在垂直于板面方向上产生很大的应力.在约束很强的区域,由于焊缝收缩引起的局部应力可能数倍于材料的屈服极限,致使钢板产生层状撕裂.38钢材或钢结构的脆性断裂是在什么情况下发生的？答：钢材或钢结构的脆性断裂是指应力低于钢材抗拉强度或屈服强度情况下发生突然断裂的破坏.钢结构尤其是焊接结构,由于钢材、加工制造、焊接等质量和构造上的原因,往往存在类似于裂纹性的缺陷.脆性断裂大多是因这些缺陷发展以致裂纹失稳扩展而发生的,当裂纹缓慢扩展到一定程度后,断裂即以极高速度扩展,脆断前无任何预兆而突然发生,破坏.。
钢结构常见问题及处理对策
钢结构常见问题及处理对策
在钢结构中，常见的问题包括以下几个方面，以及相应的处理对策：
1. 腐蚀：钢结构容易受到腐蚀的影响，尤其在潮湿、高湿度或化学腐蚀环境下。
处理对策包括使用防腐涂层或防腐涂料进行保护，定期进行检查和维护，及时修复和更换受损的涂层。
2. 疲劳：长期受到动荷载或重复荷载作用，钢结构容易出现疲劳破坏。
处理对策包括结构设计合理，采用适当的荷载控制和减振措施，定期进行结构监测和评估，及时修复或加固疲劳损伤的部位。
3. 挠度和变形：钢结构在荷载作用下会发生挠度和变形，可能导致功能性问题或影响结构的稳定性。
处理对策包括在设计和施工阶段考虑挠度和变形的控制，采用适当的支撑和刚度调整措施，以及加强结构连接和固定。
4. 焊接质量问题：钢结构中的焊接连接存在焊接缺陷和质量问题的风险，如焊缝裂纹、气孔等。
处理对策包括确保焊工合格，并进行焊接工艺控制和质量检验，遵循相关标准和规范，及时修复或更换有问题的焊接连接。
5. 火灾安全：钢结构在火灾中可能受到严重影响，失去承载能力。
处理对策包括采用防火涂料或防火板材进行保护，设置适当的火灾防护措施，如喷水系统、防烟系统等，以及合理规划逃生通道和安全疏散设施。
对于钢结构的问题，及时的维护、检查和修复至关重要。
建议在设计、施工和使用过程中严格按照相关标准和规范操作，定期进行结构评估和维护，以确保钢结构的安全和可靠性。
此外，与专业的结构工程师和建筑师合作，以获取专业的建议和指导，对钢结构进行全面管理和维护。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨钢结构是一种常见的建筑结构形式，其具有高强度、稳定性好、施工周期短等优点，因此在现代建筑中得到广泛应用。
钢结构设计中也存在着一些问题，需要我们进行探讨并提出相应的对策，以确保钢结构的安全性和可靠性。
一、钢结构设计中存在的问题1. 材料选择问题在钢结构设计中，材料的选择对结构的性能和安全性至关重要。
在现实施工中，有时材料的质量无法保证，存在掺假掺杂等问题，导致结构材料的性能无法满足设计要求。
2. 节点连接问题钢结构的连接节点是容易出现问题的关键部位，设计不合理或者连接件质量不过关，都可能导致结构安全性大大降低。
3. 抗震性能问题钢结构建筑在抗震性能方面优于混凝土结构，但由于抗震设计规范的限制和施工质量的问题，钢结构建筑的抗震性能并不理想。
4. 腐蚀防护问题钢材易受腐蚀影响，尤其在潮湿环境中，若腐蚀防护措施不力，会直接影响钢结构的使用寿命和安全性。
1. 加强材料质量管理钢结构设计中，建议建立健全的材料供应管理体系，遵循规范要求对材料进行严格把关和检测，杜绝掺假掺杂问题的发生。
2. 设计合理的连接节点在设计时，应加强对连接节点的考虑，采用合适的连接件和安全设计，确保节点的可靠性和稳定性。
3. 增强抗震设计和施工质量管理钢结构在抗震设计上应按照规范要求进行设计，并且在施工过程中加强质量管理，保证结构的抗震性能。
4. 加强腐蚀防护钢结构腐蚀防护是保证结构安全使用的重要环节，应采用合适的腐蚀防护手段，如喷涂防腐漆、采用防腐涂层等，确保结构材料的长期使用和安全性。
结语钢结构的设计存在一些问题，但只要我们合理对待并采取相应的对策，就能够有效解决这些问题。
在今后的工作中，我们应该加强对钢结构设计中存在的问题的研究和探讨，不断改进和完善设计理论和规范要求，提高钢结构的安全性和可靠性。
同时也需在工程实践中，严格遵守规范要求和加强质量管理，确保钢结构的设计和施工质量，为建筑安全和可持续发展做出应有的贡献。
钢结构设计及施工图问题解析
钢结构设计及施工图问题解析钢结构是一种以钢材为主要构造材料的结构形式，具有高强度、轻质、抗震、抗风等优点，在工业建筑、桥梁、高层建筑等领域被广泛应用。
钢结构的设计及施工图是钢结构工程中的重要环节，设计和施工图的质量直接影响着工程的施工进度和工程质量。
本文将就钢结构设计及施工图中的常见问题进行分析和解析，希望能对相关工程人员有所帮助。
一、设计问题解析1.设计负载分析不足在钢结构的设计中，负载分析是至关重要的一步，它直接影响着结构的安全性。
如果负载分析不足，包括荷载计算、风荷载、地震荷载等方面的考虑不全面，都会对结构的稳定性和安全性造成严重影响。
在进行设计时，必须对各种负载进行充分的分析和计算，确保结构的安全稳定。
2.节点连接设计不合理在钢结构中，节点连接是结构中的薄弱环节，设计不合理容易造成节点处的应力集中，从而影响结构的稳定性。
在设计时，必须对节点连接进行合理的设计，考虑节点处的受力情况，采取合适的节点连接方式，确保节点的稳定性和安全性。
3.材料选用不当在钢结构设计中，材料的选用直接关系着结构的质量和使用寿命。
如果选用的材料不符合要求，例如强度、韧性等方面的问题，都会对结构的安全性和稳定性造成严重影响。
必须根据结构的实际情况，选用合适的材料，确保结构的质量和安全性。
二、施工图问题解析1.图纸标注不清晰钢结构施工图中的标注非常重要，它直接关系着施工人员对结构的理解和施工的质量。
如果图纸标注不清晰，文字、符号等标注模糊不清，会导致施工人员误解，甚至造成误工现象。
在进行图纸设计时，必须保证标注清晰，文字、符号等标注明确，方便施工人员理解和操作。
2.尺寸标注错误在钢结构施工图中，尺寸标注非常重要，它直接关系着结构的准确性和施工的质量。
如果尺寸标注错误，会导致结构尺寸不准确，从而影响结构的稳定性和安全性。
在进行图纸设计时，必须保证尺寸标注准确，确保结构的准确性和安全性。
3.构件拼装顺序错误钢结构设计及施工图中的问题需要引起相关工程人员的高度重视，只有加强设计质量的把关和施工图的审核，才能确保钢结构工程的质量和安全。
钢结构设计及施工图问题解析
钢结构设计及施工图问题解析钢结构是一种应用广泛的建筑结构形式，具有高强度、耐腐蚀、高刚度和优良的可塑性等优点，因而得到了广泛的应用。
在钢结构的设计与施工过程中，会遇到各种各样的问题与挑战。
本文将针对钢结构设计及施工图中常见的问题进行解析，以帮助相关从业人员更好地理解和解决这些问题。
一、设计阶段的问题解析1. 材料选取问题在钢结构设计中，材料的选取是非常重要的环节。
设计师需要根据建筑所处的环境、使用要求以及预算等因素综合考虑，选择适合的钢材种类和规格。
在选材过程中，需要考虑材料的强度、塑性、耐腐蚀性、连接性能等因素，以确保设计方案的可行性和稳定性。
2. 结构设计问题结构设计是钢结构设计的核心内容，设计师需要充分考虑结构的稳定性、承载能力、变形性能等因素，确保设计方案符合相关的标准和规范要求。
在实际设计过程中，常见的问题包括受力分析不准确、结构配置不合理、受力节点设计不合理等，这些问题都需要设计师进行深入的分析和调整。
3. 施工可行性问题在进行钢结构设计时，设计师需要考虑到施工的可行性。
即使设计方案再完美，如果在实际施工过程中存在无法克服的困难，将无法顺利实施。
设计师需要充分考虑施工工艺、材料搭载、作业空间等方面的因素，确保设计方案的可实施性。
1. 图纸设计标准问题钢结构施工图是由设计单位绘制的，施工单位依据该图纸进行施工。
图纸设计标准非常重要。
常见的问题包括图纸尺寸、标注方式、图纸内容等方面的标准不统一，带来了施工人员的误解和困扰。
在图纸设计阶段需要严格遵循相关标准，确保图纸的准确性和可读性。
2. 图纸与实际施工不符问题在施工过程中，常常会出现图纸与实际施工不符的情况。
这可能是由于设计单位与施工单位之间的沟通不畅、施工单位在施工过程中的调整等原因引起的。
为解决这一问题，需要设计单位与施工单位之间加强沟通，确保双方的理解一致，减少图纸与实际施工的偏差。
3. 误差问题在施工图设计中，常常会存在着一些误差。
钢结构设计及施工图问题解析
钢结构设计及施工图问题解析钢结构是一种高强度、轻量化的建筑结构，近年来在建筑工程中得到了广泛应用，但钢结构设计及施工图存在一些问题，需要得到解决。
1.设计时未考虑完整性在钢结构设计中，钢构件的机械性能往往受到焊接质量、构件几何和尺寸、连接方式等因素的影响。
因此，钢结构设计时需要考虑构件之间的完整性，即能够保证结构整体的机械性能符合要求。
2.构件连接方式不合理钢构件连接方式有焊接、螺栓连接和铆接等多种，不同的连接方式适用于不同的场合。
但有些设计师在设计时，不根据不同场合的实际需要选择合适的连接方式，造成了钢结构连接强度不足、承载能力降低等问题。
3.施工图设计中存在不合理的布置在设计施工图时，往往需要考虑钢结构构件的布置及其与施工设备的协调，否则就会因施工过程的问题而导致钢结构的损坏或强度下降。
4.焊接接头选择不合理焊接技术是钢结构建筑中最常用的一种连接方式。
但是，在设计时需要选择合适的焊接技术和材料，否则容易出现焊缝的裂纹、气孔、熔渣夹杂等问题，进而导致焊接连接部位的强度下降。
5.施工中流程未掌控钢结构施工的质量、效率和安全受到施工流程的直接影响。
如果施工方未能掌控好每一个环节，就会带来大面积的施工延误、工程质量下降等问题。
针对以上问题，需要注意以下几点：1.加强设计环节设计时需要考虑完整性和钢结构构件的机械性能，合理选择连接方式，避免过于追求节约成本而降低施工质量。
选择合适的焊接技术和材料，避免焊缝的裂纹、气孔、熔渣夹杂等问题，并进行焊接相关的质量控制。
4.加强施工流程控制为了保证施工质量和效率，应加强施工流程的掌控，严格按照施工计划进行落实。
总之，钢结构设计及施工图存在的问题需要得到不断的关注和改进，加强设计和施工的环节控制，可以提高钢结构建筑的质量和安全性。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨随着城市化和工业化的不断推进以及建设标准的不断提高，钢结构设计在建筑工程中的应用越来越广泛。
钢结构具有轻量化、高强度、易加工、节能环保等优点，在现代建筑中有着重要的地位。
然而，在钢结构设计中也存在着一些问题，如下：1. 不够安全钢结构的安全性是设计中最重要的一个问题。
钢结构在承受荷载时没有塑性变形能力，一旦出现超载，容易发生破坏。
而且，由于钢结构大多数情况下是作为支撑力量存在的，因此其失稳的风险也比较高。
对策：在进行钢结构设计时，需要充分考虑结构的安全性以及可能出现的超载等情况，进行科学合理的设计。
2. 设计与施工不一致钢结构的设计与施工之间不一致也是一个问题。
由于施工条件的限制，钢结构在现场加工和组装时容易出现各种误差，这些误差可能会影响结构的稳定和安全性。
对策：在进行钢结构设计时，需要充分考虑施工条件，并在施工过程中做好精度控制和质量检查。
3. 对耐火性能不足钢结构在高温环境下耐火性能不足，因此难以在火灾等不安全环境下使用。
对策：建筑在设计时，应该进行严格的消防设计，针对钢结构进行防火措施，加强耐火性。
4. 重量大相对于其他建筑结构材料，钢结构密度较大，重量也较大，因此运输和安装等方面都需要花费较大的成本。
对策：在进行钢结构设计时，应该充分考虑建筑的实际需求，适当减少钢结构的重量，降低成本。
5. 造价高钢材的本身价格就比较高，然后还需要预埋件的加固设置及防腐等工序，使得钢结构建筑比传统建筑成本上涨。
6. 耐久性问题钢结构在长期使用过程中会出现锈蚀、腐蚀、老化等问题，容易影响结构的稳定和安全性。
对策：在进行钢结构设计时，需要充分考虑使用寿命和维修保养问题，选择优质的钢材，并加强抗腐蚀措施，保证结构的耐久性。
综上所述，钢结构设计在应用中存在一定的问题，需要进行科学合理的设计和优化，同时在施工过程中也需要加强质量控制，加强对钢结构的维护保养，以确保其稳定安全的使用。
钢结构设计常见38个问题解析
钢结构设计常见38个问题解析
、门式刚架问答一看弯矩图时，可看到弯矩，却不知弯矩和构件截面有什么关系？
答：受弯构件受弯承载力Mx/(x*Wx)+My/(y*Wy)f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面
2、就是H型钢平接是怎样规定的？
答：想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接:
3、刨平顶紧，刨平顶紧后就不用再焊接了吗？
答：磨光顶紧是一种传力的方式，多用于承受动载荷的位置。
为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。
有要求磨光顶紧不焊的，也有要求焊的。
看具体图纸要求。
接触面要求光洁度不小于12.5，用塞尺检查接触面积。
刨平顶紧目的是增加接触面的接触面积，一般用在有一定水平位移、简支的节点，而且这种节点都应该有其它的连接方式（比如翼缘顶紧，腹板就有可能用栓接）。
一般的这种节点要求刨平顶紧的部位都不需要焊接，要焊接的话，刨平顶紧在焊接时不利于融液的深入，焊缝质量会很差，焊接的部位即使不开坡口也不会要求顶紧的。
顶紧与焊接是相互矛盾的，所以上面说顶紧部位再焊接都不准确，不过也有一种情况有可能出现顶紧焊接，就是顶紧的节点对其它自由度的约束不够，又没有其它部位提供约束，有可能。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨随着经济快速发展和人口的增长，建筑和桥梁的需求急剧增加。
钢结构因具有轻型、坚固、可重复使用等许多优点，被广泛用于工业、民用建筑和桥梁等领域。
但是，在钢结构设计中还存在一些问题，这些问题可能在建筑使用的过程中对结构的安全造成威胁。
因此，我们需要探讨这些问题，并提出相应的对策。
问题1：质量问题钢结构的质量问题是影响钢结构使用寿命和安全的主要问题。
一些官方发布的质量不合格的钢材行业的通知表明，不合格的钢材在工业、建筑、桥梁等领域的使用具有一定的风险。
对策：钢结构的设计中应该从供应商和质检过程入手，确保所选用的钢材符合相关标准，并应采用非破坏性测试及实物性能测试等方法，进行质量检测。
问题2：非线性问题由于钢结构具有强大的抗弯和塑性形变能力，因此，钢结构设计中经常出现非线性问题。
这些问题包括蠕变、疲劳、塑性变形及非对称荷载等。
在电视塔、烟囱、桥梁等大型工程中非线性问题更为突出，需要特别注意。
对策：钢结构设计时应考虑结构的非线性特性，采用高级计算机软件和方法，以及现代理论分析工具（如有限元方法）进行分析和测量。
由于钢材会在高温下快速软化导致结构失稳，因此，在钢结构设计中需要考虑火灾的影响。
防火问题是安保工程构筑物的重要难点之一，尤其是在公共领域。
对策：钢结构防火必须考虑火灾的影响，要进行系统的可行性分析、计算和审核，如围护结构、防火涂料、消防设施等措施都应得到落实。
问题4：设计人员的技术水平钢结构工程在设计和施工中，需要具有较高的技术水平，才能保证工程安全。
钢结构设计的技术难度很高，设计人员应掌握工程建设的专业知识和新技术，如计算机建模技术和仿真技术等。
对策：针对设计人员的技术瓶颈，需要建立专业的培训体系，培养专业钢结构设计人员的队伍。
并且，钢结构建筑在设计工作中应充分尊重工程设计方法的科学性，耐心进行复杂的分析和计算。
综上所述，在钢结构设计中，需要对钢材的质量进行严格控制，考虑结构的非线性特性，增强结构的防火性能，提高设计人员的技能，才能保证钢结构工程的安全和长期的稳定性，符合国家的建筑规范和标准。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨问题1：尺寸和构造的不精准。
在设计和加工钢结构时，如果尺寸和构造的准确度不高，将会对最终的安装产生影响，导致结构的不稳定，从而影响建筑的安全性。
对策：钢结构设计过程中，应确保尺寸和构造的准确性。
同时，加工工厂应使用先进的数控设备，保证加工的精度和质量。
问题2：必要的加固措施缺失。
在钢结构的设计中，需要考虑结构的稳定性和安全性，必要的加固措施也是必不可少的。
如果这一步骤出现问题，可能会导致结构出现缺陷或失效。
对策：设计师和结构工程师在设计过程中需要仔细考虑和评估加固措施的必要性。
此外，加固项目应得到足够的质量检验和跟踪管理，以确保其有效性。
问题3：设计和施工不符。
在一些情况下，即使设计是出色的，但如果施工不按设计要求进行，则可能出现问题。
这一问题表现为构件之间的不匹配、梁上的平行性和位置的不准确性等。
对策：创建一个全面的项目管理团队可以帮助解决这个问题。
这个团队应监督施工并确保它满足设计要求。
此外，为确保钢结构的准确性和完整性，需要使用最新的测量和监测技术来确保构件的大小和位置精准。
问题4：钢板和焊缝的挑战。
钢板和焊缝是处理钢结构的关键因素，不使用适当的技术和材料来建造钢结构可能会导致该结构的强度和耐久性降低。
对策：当钢材被焊接时，建筑师和结构工程师必须选择适当的焊接过程，以保证强度和耐久性。
此外，应使用最高级别的钢板，以确保钢结构的耐用性。
总的来说，在钢结构设计中，不断思考，充分调研市场支持，准确把握施工环境等因素，选择技术应保证结构的合理性和稳定性。
这样，就可以创建出有效和经济的钢结构项目，同时确保建筑安全。
钢结构设计及施工图问题解析
钢结构设计及施工图问题解析随着钢结构在建筑行业中的广泛应用，设计和施工图也面临着一些问题和挑战。
本文将从设计和施工图两个方面进行分析和解析，帮助读者更好地理解钢结构设计及施工图中可能遇到的问题，并提供一些解决方案。
设计问题解析：1. 材料选择问题：钢结构的设计应根据实际项目需求选择合适的材料。
设计师需要考虑钢材的强度、耐久性、抗震性等因素，并结合建筑设计来确定合适的材料。
应注意材料的供应和成本等因素，以及考虑可持续性和环保性。
2. 结构稳定性问题：钢结构设计需要保证结构的稳定性和安全性。
设计师需要进行结构分析和计算，考虑荷载、自重和地震等外力作用。
还需注意钢结构的连接和支撑，确保其能够承受和分散荷载，并保持整体稳定。
3. 断面设计问题：在钢结构设计中，断面设计是一个重要的环节。
设计师需要选择合适的断面形状和尺寸，以满足结构强度和刚度的要求。
还需考虑钢材的浪费和成本等因素，尽可能地减少材料的使用量。
4. 钢结构的抗震设计问题：抗震设计是钢结构设计中的重要内容。
设计师需要根据地震区域和建筑性质，选择合适的抗震设计参数，并进行相应的计算和分析。
抗震设计的目标是确保结构在地震作用下仍能稳定，并保护人员和财产的安全。
1. 建筑尺寸和位置问题：施工图中需要准确地标注建筑的尺寸和位置。
施工图应包括建筑的主体和外墙等部分，标注清晰并符合设计要求。
还需与其他施工图（如电气、给排水等）协调一致，确保各部分之间的空间布局和连接。
2. 连接和支撑问题：钢结构的连接和支撑是施工图中的重点内容。
施工图应明确标注连接件的类型、尺寸和数量，以及支撑的位置和布置。
还需注意连接的可靠性和施工的便利性，确保连接和支撑的质量和安全。
3. 焊接和螺栓连接问题：施工图中的钢结构连接通常采用焊接和螺栓连接。
设计师需要根据实际情况选择合适的连接方式，并在施工图中明确标注。
还需考虑焊接和螺栓的质量和可靠性，并确保施工过程中的质量控制。
4. 防腐问题：钢结构在施工过程中需要进行防腐处理，以延长其使用寿命。
钢结构设计及施工图问题解析
钢结构设计及施工图问题解析随着现代建筑技术的不断发展，钢结构建筑在世界各地得到了越来越广泛的应用。
相对于传统的混凝土和砖石结构，钢结构建筑具有更高的强度、更大的空间跨度、更轻的自重以及更好的可塑性和可持续性。
而对于钢结构建筑来说，设计和施工图的准确性和合理性是至关重要的。
在本文中，我们将针对钢结构设计及施工图中常见的问题进行解析，帮助读者更好地理解钢结构建筑的设计和施工流程。
一、钢结构设计中常见的问题及解析1. 材料选用问题在钢结构设计中，材料的选用是至关重要的。
通常情况下，我们会根据建筑的使用环境、承载力要求、预算等因素来选择合适的钢材。
在实际操作中，设计人员常常面临着材料性能的不清晰、材料供应商的选择等问题，因此在选择材料时需要进行充分的调研和比较，确保选用的钢材符合设计要求并且具有可靠的质量保证。
2. 结构设计问题钢结构建筑的结构设计是复杂的，需要考虑到荷载、抗震、风载等多种因素。
设计人员需要根据实际情况进行准确的计算和分析，并结合相关的规范和标准来确定结构的布置和尺寸。
但在实际操作中，设计中常常会出现的问题包括计算误差、结构布置不当、荷载估算不准确等，因此设计人员需要不断提升自己的专业水平，加强对设计规范和技术要求的学习和理解。
3. 无法满足功能需求钢结构建筑通常具有更大的空间跨度和更轻的自重，因此在设计时要充分考虑到建筑的功能需求。
然而在实际操作中，设计人员常常会面临建筑功能需求变化、设计方案不合理等问题，导致设计方案无法满足实际的使用需求。
在设计过程中，设计人员需要与业主和使用者充分沟通，了解他们的需求和意见，并据此进行合理的设计方案选择和调整。
1. 工程图纸不清晰在施工图纸的设计和绘制过程中，常常会遇到图纸不清晰、缺少必要的标注和说明、尺寸不准确等问题。
这些问题会导致施工人员在实际施工过程中难以准确理解图纸的意图，并影响施工的顺利进行。
设计人员在进行施工图纸设计时需要保证图纸的清晰度和准确性，同时要加强对图纸的标注和说明，确保施工人员能够准确理解图纸的要求。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨钢结构是一种重要的结构形式，在现代工业和建筑中得到了广泛的应用。
由于其优良的性能和高强度的特点，钢结构在大型建筑、桥梁、塔吊等工程中得到了广泛的应用。
在钢结构设计中，也存在着一些问题，这些问题需要我们去认真探讨和解决。
本文将从以下几个方面对钢结构设计中存在的问题及对策进行探讨。
1. 材料选择与强度计算不足在钢结构设计中，材料的选择和强度计算是至关重要的。
选材不当或强度计算不足可能导致结构的脆弱性和不稳定性，给使用中带来严重的安全隐患。
在钢结构设计中，需要充分考虑材料的性能和应力分布，合理选择钢材的规格和强度等级，保证结构的承载能力和稳定性满足设计要求。
对策：加强材料选用的研究和探索，根据工程的具体情况选择合适的钢材品种和规格，确保结构的安全可靠。
要加强强度计算的理论研究和实际验证，通过科学的方法对结构的承载性能进行评估和检验，确保结构的安全可靠。
2. 焊接工艺与质量控制不严钢结构的连接方式主要有焊接、螺栓连接和铆接等。
而在实际工程中，焊接是最为常用的连接方式之一。
焊接工艺和质量控制不严可能导致焊缝的质量不佳，从而影响整个结构的安全性和稳定性。
对策：加强对焊接工艺和质量控制的管理，提高焊接工人的技术水平和操作规范，严格按照相关标准和规范进行焊接工艺控制和焊缝质量检测，确保焊接质量达到设计要求，提高结构的安全性和稳定性。
3. 结构设计不合理在钢结构设计过程中，设计人员需要充分考虑结构的受力和变形特点，合理确定结构的材料、截面形状、工艺要求等，确保结构的安全性和经济性。
然而在实际工程中，由于设计不合理或者缺乏综合考虑，导致结构的受力分布不均匀、变形过大等问题。
对策：加强对结构设计理论和方法的研究，提高设计人员的综合素质和专业水平，加强设计过程中与其他专业配合，充分利用现代计算机辅助设计软件进行结构模拟和分析，确保结构设计合理、安全可靠。
4. 环境影响考虑不足钢结构通常用于大型建筑和桥梁等工程，而这些工程常常处于复杂多变的自然环境中，受到风、震、温度等因素的影响。
钢结构设计常见问题汇总
钢结构常见设计问题汇总1、门式刚架问答一看弯矩图时，可看到弯矩，却不知弯矩和构件截面有什么关系？答：受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面2、就是H型钢平接是怎样规定的？答：想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接:3、“刨平顶紧”，刨平顶紧后就不用再焊接了吗？答：磨光顶紧是一种传力的方式，多用于承受动载荷的位置。
为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。
有要求磨光顶紧不焊的，也有要求焊的。
看具体图纸要求。
接触面要求光洁度不小于12.5，用塞尺检查接触面积。
刨平顶紧目的是增加接触面的接触面积，一般用在有一定水平位移、简支的节点，而且这种节点都应该有其它的连接方式（比如翼缘顶紧，腹板就有可能用栓接）。
一般的这种节点要求刨平顶紧的部位都不需要焊接，要焊接的话，刨平顶紧在焊接时不利于融液的深入，焊缝质量会很差，焊接的部位即使不开坡口也不会要求顶紧的。
顶紧与焊接是相互矛盾的，所以上面说顶紧部位再焊接都不准确，不过也有一种情况有可能出现顶紧焊接，就是顶紧的节点对其它自由度的约束不够，又没有其它部位提供约束，有可能在顶紧部位施焊来约束其它方向的自由度，这种焊缝是一种安装焊缝，也不可能满焊，更不可能用做主要受力焊缝。
4、钢结构设计时，挠度超出限值，会后什么后果？答：影响正常使用或外观的变形；影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）；影响正常使用的振动；影响正常使用的其它特定状态。
5、挤塑板的作用是什么？答：挤塑聚苯乙烯（XPS）保温板，以聚苯乙烯树脂为主要原料，经特殊工艺连续挤出发泡成型的硬质板材。
具有独特完美的闭孔蜂窝结构，有抗高压、防潮、不透气、不吸水、耐腐蚀、导热系数低、轻质、使用寿命长等优质性能的环保型材料。
挤塑聚苯乙烯保温板广泛使用于墙体保温、低温储藏设施、泊车平台、建筑混凝土屋顶极结构屋顶等领域装饰行业物美价廉的防潮材料。
钢结构设计及施工图问题解析
钢结构设计及施工图问题解析钢结构是指利用钢材构成的结构体系，具有较高的强度、刚度和稳定性，广泛应用于建筑、桥梁、机械设备等领域。
在钢结构设计及施工中，常常会遇到一些问题，如设计不符合要求、施工图纸不合格等。
本文将就钢结构设计及施工图中常见的问题进行解析，并提出相应的解决方法。
一、设计问题解析1.设计不符合要求在钢结构设计过程中，设计师需要根据建筑物的使用功能、荷载要求等因素进行合理设计。
有时设计师可能会忽略某些重要因素，导致设计不符合要求。
在计算结构荷载时未考虑地震荷载，或者未考虑不同温度下的热膨胀等问题。
解决方法：设计师在进行设计时，应全面考虑各种荷载要求，并严格按照国家相关规范进行设计，如《钢结构设计规范》（GB 50017-2017），确保设计符合要求。
2.设计图纸不清晰设计图纸是施工的指导依据，如果图纸不清晰，施工过程中就会出现很多问题。
设计图纸上未标注材料规格、焊接方法等信息，施工人员无法准确理解设计意图，容易出现误差。
解决方法：设计师在制作设计图纸时，应确保图纸内容清晰明了、标注完整，对于关键部位的焊接、连接等细节，应有详细说明，以便施工人员准确理解。
3.设计变更频繁有时在建设过程中，业主或者设计单位会提出设计变更的要求，这会给现有的设计工作带来一定的困难。
设计变更会影响原有的设计结构，可能导致费用增加、工期延长等问题。
解决方法：在设计初期，设计师应尽可能充分考虑各种设计要求，与业主和设计单位进行充分沟通，减少设计变更的可能性。
如果确实需要设计变更，应及时修改设计图纸，并与相关部门进行沟通协调，尽量减少对施工的影响。
二、施工图问题解析1.施工图纸与设计不符有时在施工过程中，施工图纸与设计图纸不符，导致施工人员无法按照设计要求进行施工。
设计图纸上标注的尺寸与施工图纸不一致，或者设计要求的焊接方法与施工图纸不符等。
2.施工图纸缺少详细标注解决方法：施工单位应在接到施工图纸后，认真审核图纸的完整性和准确性，如果发现缺少标注的地方，应及时与设计单位沟通，要求补充详细标注。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨【摘要】钢结构设计在建筑工程中扮演着重要的角色，然而在实践过程中也存在一些问题。
这些问题包括材料选择不当导致结构强度不足、设计规范和标准的更新缓慢、结构设计与施工环节的信息不对称、现有结构设计软件的局限性、工期和成本控制困难等。
为解决这些问题，应加强材料选择与质量控制，提高设计规范和标准的更新速度，加强设计与施工方的沟通和协作，推动结构设计软件的技术创新，加强工期和成本控制的管理。
通过这些措施，可以提高钢结构设计的效率和质量，更好地满足建筑工程的需求，确保工程的安全性和可靠性。
【关键词】钢结构设计, 问题探讨, 材料选择, 结构强度, 设计规范, 标准更新, 施工环节, 信息不对称, 结构设计软件, 工期控制, 成本控制, 材料选择与质量控制, 沟通协作, 技术创新, 管理。
1. 引言1.1 介绍钢结构设计的重要性钢结构设计在建筑工程中起着至关重要的作用。
钢结构具有高强度、轻质、抗震性能好等优点，被广泛应用于各类建筑物的结构中。
钢结构设计的重要性体现在多个方面：钢结构设计直接影响着建筑物的安全性和稳定性。
合理的钢结构设计能够确保建筑物在多种复杂荷载作用下保持结构的完整性，有效预防结构的失稳和垮塌，保障使用者的人身安全。
钢结构设计对建筑物的经济性和效益性有着重要影响。
良好的钢结构设计可以最大程度地发挥钢材的性能优势，减少结构材料的使用量，降低建筑物的总体造价，提高建筑的使用寿命和经济效益。
钢结构设计还对节约资源、保护环境具有重要意义。
由于钢结构设计可以实现轻量化、绿色化建筑，减少对资源的消耗和环境的污染，符合可持续发展的理念。
钢结构设计在建筑工程中的重要性不言而喻。
只有加强钢结构设计的研究和实践，解决存在的问题，才能更好地推动建筑工程领域的发展。
1.2 探讨钢结构设计中存在的问题钢结构设计在现代建筑中扮演着重要的角色，其使用广泛且效果显著。
在实际的设计过程中，钢结构设计常常会面临一系列问题，这些问题可能会导致结构的强度不足，施工难度增加，甚至危及整体建筑安全。
钢结构设计中的常见问题及对策
钢结构设计中的常见问题及对策摘要：钢结构作为现代化建筑工程最为重要的一类结构形式，能够大幅提升建筑工程结构强度与工程整体建设质量，更好地保证建筑工程使用过程的安全性与稳定性。
但实际设计过程中依旧存在失稳、腐蚀等诸多问题，还需我们进一步深入分析原因，并提出相应的解决对策。
本文就钢结构设计中存在的问题及对策进行简要论述，旨在能持续优化我国建筑工程设计效果，促使建筑行业的长足发展。
关键词：钢结构；设计；常见问题；对策1钢结构设计中的常见问题1.1 钢结构失稳问题钢结构设计失稳问题是指在承受荷载时，钢结构可能出现不稳定的现象，这种失稳可能导致结构的变形或破坏，对结构的安全性和可靠性产生严重影响。
常见的钢结构设计失稳问题主要包括：（1）屈曲失稳：当承受压力的构件超过其屈曲承载能力时，会发生屈曲失稳，具体表现为构件的变形增加或局部弯曲。
（2）层间失稳：多层钢结构中，由于侧向位移或火灾等原因，各层之间的水平稳定性可能受到威胁，这种失稳可能导致整个结构的倾倒或侧向塌陷[1]。
（3）稳定性边界问题：在设计钢结构时，需要确保结构在承受荷载时保持稳定，如果设计中未考虑足够的稳定性冗余度，可能导致结构发生失稳。
（4）横列失稳：横向构件在承受轴向载荷时，可能出现横列失稳，这种失稳通常发生在支撑条件较差或未得到适当纵向支撑的构件上。
1.2 钢结构腐蚀问题钢结构设计中，腐蚀是一个常见且非常严重的问题，腐蚀会削弱钢材的力学性能和耐久性，导致结构的安全性和可靠性下降。
以下是钢结构设计中存在的一些腐蚀问题：（1）表面腐蚀：钢结构表面受到氧化、潮湿环境或化学物质的侵蚀，形成锈蚀层，这会导致钢材表面的光洁度变差以及抗腐蚀性能下降。
（2）焊缝腐蚀：焊接连接处是腐蚀的高风险区域，由于焊接过程中产生的残留应力和裂纹，容易引起焊缝周围的腐蚀，这可能导致焊接连接失效和结构破坏。
（3）内部腐蚀：当钢结构暴露在潮湿或腐蚀性环境中时，其内部可能发生腐蚀，暴露在化学工厂、海洋环境或地下水中的结构特别容易受到内部腐蚀的影响[2]。
钢结构设计中存在的问题及对策探讨
钢结构设计中存在的问题及对策探讨一、设计过程中存在的问题1. 计算不准确在钢结构设计中，最常见的问题之一就是计算不准确。
这种情况通常发生在结构设计人员在设计过程中对于工况和荷载的估计不准确，或者在设计过程中忽略了一些重要的影响因素。
对策措施：在钢结构设计过程中，设计人员应该对工程的荷载情况进行准确的分析和计算，确保设计的准确性。
还需要充分考虑工程的各种工况，避免因为忽略某些情况导致设计不准确。
2. 结构设计不合理在钢结构设计中，设计人员有时候会出现设计不合理的情况，这种情况可能表现为结构节点设计不合理、钢材使用不合理等。
对策措施：在钢结构设计过程中，设计人员应该对结构的整体设计进行综合考虑，确保结构设计的合理性。
在设计过程中，需要遵循相关的设计规范和标准，对结构节点和钢材的使用进行合理规划，使得结构设计更加合理。
二、材料选择中存在的问题1. 材料质量不合格在钢结构设计中，由于材料的质量问题，可能会出现材料质量不合格的情况，这种情况可能会导致结构的安全性受到威胁。
对策措施：在材料选择过程中，需要严格遵循相关的质量标准，确保选择的材料符合相关的技术要求，杜绝材料质量不合格的情况。
在施工过程中，需要对材料进行严格的质量检测和控制，确保施工过程中使用的材料符合要求。
2. 材料腐蚀在钢结构设计中，除了材料质量问题外，材料的腐蚀问题也是一个需要引起重视的问题，在特定的环境条件下，钢结构可能会发生腐蚀，导致结构的安全性受到威胁。
对策措施：为了预防材料的腐蚀问题，需要在设计和施工过程中对环境条件进行充分的考虑，选择防腐蚀性能较好的材料，同时采取合适的防腐蚀措施，延长钢结构的使用寿命。
1. 施工工艺不当对策措施：在施工过程中，需要对施工工艺进行严格的管控，确保施工过程中人员和设备的安全，并严格遵循相关的施工规范和标准，确保施工工艺的合理性。
2. 施工监管不到位在钢结构的施工过程中，施工监管不到位也是一个可能存在的问题，这可能会导致施工过程中出现一些质量问题或者安全隐患。
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钢结构设计常见38个问题解析1、门式刚架问答一看弯矩图时，可看到弯矩，却不知弯矩和构件截面有什么关系？答：受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面2、就是H型钢平接是怎样规定的？答：想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接:3、“刨平顶紧”，刨平顶紧后就不用再焊接了吗？答：磨光顶紧是一种传力的方式，多用于承受动载荷的位置。
为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。
有要求磨光顶紧不焊的，也有要求焊的。
看具体图纸要求。
接触面要求光洁度不小于12.5，用塞尺检查接触面积。
刨平顶紧目的是增加接触面的接触面积，一般用在有一定水平位移、简支的节点，而且这种节点都应该有其它的连接方式（比如翼缘顶紧，腹板就有可能用栓接）。
一般的这种节点要求刨平顶紧的部位都不需要焊接，要焊接的话，刨平顶紧在焊接时不利于融液的深入，焊缝质量会很差，焊接的部位即使不开坡口也不会要求顶紧的。
顶紧与焊接是相互矛盾的，所以上面说顶紧部位再焊接都不准确，不过也有一种情况有可能出现顶紧焊接，就是顶紧的节点对其它自由度的约束不够，又没有其它部位提供约束，有可能在顶紧部位施焊来约束其它方向的自由度，这种焊缝是一种安装焊缝，也不可能满焊，更不可能用做主要受力焊缝。
4、钢结构设计时，挠度超出限值，会后什么后果？答：影响正常使用或外观的变形；影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）；影响正常使用的振动；影响正常使用的其它特定状态。
5、挤塑板的作用是什么？答：挤塑聚苯乙烯（XPS）保温板，以聚苯乙烯树脂为主要原料，经特殊工艺连续挤出发泡成型的硬质板材。
具有独特完美的闭孔蜂窝结构，有抗高压、防潮、不透气、不吸水、耐腐蚀、导热系数低、轻质、使用寿命长等优质性能的环保型材料。
挤塑聚苯乙烯保温板广泛使用于墙体保温、低温储藏设施、泊车平台、建筑混凝土屋顶极结构屋顶等领域装饰行业物美价廉的防潮材料。
挤塑板具有卓越持久的特性：挤塑板的性能稳定、不易老化。
可用30--50年，极其优异的抗湿性能，在高水蒸气压力的环境下，仍然能够保持低导热性能。
挤塑板具有无与伦比的隔热保温性能：挤塑板因具有闭孔性能结构，且其闭孔率达99％，所以它的保温性能好。
虽然发泡聚氨酯为闭孔性结构，但其闭孔率小于挤塑板，仅为80％左右。
挤塑板无论是隔热性能、吸水性能还是抗压强度等方面特点都优于其他保温材料，故在保温性能上也是其他保温材料所不能及的。
挤塑板具有意想不到的抗压强度：挤塑板的抗压强度可根据其不同的型号厚度达到150--500千帕以上，而其他材料的抗压强度仅为150--300千帕以上，可以明显看出其他材料的抗压强度，远远低于挤塑板的抗压强度。
挤塑板具有万无一失的吸水性能：用于路面及路基之下，有效防水渗透。
尤其在北方能减少冰霜及受冰霜影响的泥土结冻等情况的出现，控制地面冻胀的情况，有效阻隔地气免于湿气破坏等。
6、什么是长细比? 回转半径：根号下（惯性矩/面积）长细比=计算长度/回转半径答：结构的长细比λ＝μl/i，i为回转半径长细比。
概念可以简单的从计算公式可以看出来：长细比即构件计算长度与其相应回转半径的比值。
从这个公式中可以看出长细比的概念综合考虑了构件的端部约束情况，构件本身的长度和构件的截面特性。
长细比这个概念对于受压杆件稳定计算的影响是很明显的，因为长细比越大的构件越容易失稳。
可以看看关于轴压和压弯构件的计算公式，里面都有与长细比有关的参数。
对于受拉构件规范也给出了长细比限制要求，这是为了保证构件在运输和安装状态下的刚度。
对稳定要求越高的构件，规范给的稳定限值越小。
7、受弯工字梁的受压翼缘的屈曲，是沿着工字梁的弱轴方向屈曲，还是强轴方向屈曲？答：当荷载不大时，梁基本上在其最大刚度平面内弯曲，但当荷载大到一定数值后，梁将同时产生较大的侧向弯曲和扭转变形，最后很快的丧失继续承载的能力。
此时梁的整体失稳必然是侧向弯扭弯曲。
解决方法大致有三种：1、增加梁的侧向支撑点或缩小侧向支撑点的间距2、调整梁的截面，增加梁侧向惯性矩Iy或单纯增加受压翼缘宽度（如吊车梁上翼缘）3、梁端支座对截面的约束，支座如能提供转动约束，梁的整体稳定性能将大大提高8、钢结构设计规范中为什么没有钢梁的受扭计算?答：通常情况下，钢梁均为开口截面（箱形截面除外），其抗扭截面模量约比抗弯截面模量小一个数量级，也就是说其受扭能力约是受弯的1/10，这样如果利用钢梁来承受扭矩很不经济。
于是，通常用构造保证其不受扭，故钢结构设计规范中没有钢梁的受扭计算。
9、无吊车采用砌体墙时的柱顶位移限值是h/100还是h /240？答：轻钢规程确实已经勘误过此限值，主要是1/100的柱顶位移不能保证墙体不被拉裂。
同时若墙体砌在刚架内部（如内隔墙），我们计算柱顶位移时是没有考虑墙体对刚架的嵌固作用的（夸张一点比喻为框剪结构）。
10、什么叫做最大刚度平面?答：最大的刚度平面就是绕强轴转动平面，一般截面有两条轴，其中绕其中一条的转动惯性矩大，称为强轴，另一条就为弱轴。
11、采用直缝钢管代替无缝管，不知能不能用？答：结构用钢管中理论上应该是一样，区别不是很大，直缝焊管不如无缝管规则，焊管的形心有可能不在中心，所以用作受压构件时尤其要注意，焊管焊缝存在缺陷的机率相对较高，重要部位不可代替无缝管，无缝管受加工工艺的限制管壁厚不可能做的很薄（相同管径的无缝管平均壁厚要比焊管厚），很多情况下无缝管材料使用效率不如焊管，尤其是大直径管。
无缝管与焊管最大的区别是用在压力气体或液体传输上（DN）。
12、剪切滞后和剪力滞后有什么区别吗？它们各自的侧重点是什么？答：剪力滞后效应在结构工程中是一个普遍存在的力学现象，小至一个构件，大至一栋超高层建筑，都会有剪力滞后现象。
剪力滞后，有时也叫剪切滞后，从力学本质上说，是圣维南原理，具体表现是在某一局部范围内，剪力所能起的作用有限，所以正应力分布不均匀，把这种正应力分布不均匀的现象叫剪切滞后。
墙体上开洞形成的空腹筒体又称框筒，开洞以后，由于横梁变形使剪力传递存在滞后现象，使柱中正应力分布呈抛物线状，称为剪力滞后现象。
13、地脚螺栓锚固长度加长会对柱子的受力产生什么影响？答：锚栓中的轴向拉应力分布是不均匀的，成倒三角型分布，上部轴向拉应力最大，下部轴向拉应力为０。
随着锚固深度的增加，应力逐渐减小，最后达到25～30倍直径的时候减小为0。
因此锚固长度再增加是没有什么用的。
只要锚固长度满足上述要求，且端部设有弯钩或锚板，基础混凝土一般是不会被拉坏的。
14、应力幅准则和应力比准则的异同及其各自特点?答：长期以来钢结构的疲劳设计一直按应力比准则来进行的.对于一定的荷载循环次数,构件的疲劳强度σmax和以应力比R为代表的应力循环特征密切相关.对σmax引进安全系数,即可得到设计用的疲劳应力容许值〔σmax〕=f(R)把应力限制在〔σmax〕以内,这就是应力比准则。
自从焊接结构用于承受疲劳荷载以来,工程界从实践中逐渐认识到和这类结构疲劳强度密切相关的不是应力比R,而是应力幅Δσ.应力幅准则的计算公式是Δσ≤〔Δσ〕〔Δσ〕是容许应力幅,它随构造细节而不同,也随破坏前循环次数变化.焊接结构疲劳计算宜以应力幅为准则,原因在于结构内部的残余应力.非焊接构件.对于R >=0的应力循环,应力幅准则完全适用,因为有残余应力和无残余应力的构件疲劳强度相差不大.对于R<0的应力循环,采用应力幅准则则偏于安全较多。
15、什么是热轧，什么是冷轧，有什么区别？答：热扎是钢在1000度以上用轧辊压出, 通常板小到2MM厚,钢的高速加工时的变形热也抵不到钢的面积增大的散热, 即难保温度1000度以上来加工,只得牺牲热轧这一高效便宜的加工法, 在常温下轧钢, 即把热轧材再冷轧, 以满足市场对更薄厚度的要求。
当然冷轧又带来新的好处, 如加工硬化,使钢材强度提高, 但不宜焊, 至少焊处加工硬化被消除, 高强度也无了, 回到其热轧材的强度了，冷弯型钢可用热扎材, 如钢管，也可用冷扎材，冷扎材还是热轧材,2MM厚是一个判据，热轧材最薄2MM厚,冷扎材最厚3MM。
16、为什么梁应压弯构件进行平面外平面内稳定性计算,但当坡度较小时可仅计算平面内稳定性即可？答：梁只有平面外失稳的形式。
从来就没有梁平面内失稳这一说。
对柱来说，在有轴力时，平面外和平面内的计算长度不同，才有平面内和平面外的失稳验算。
对刚架梁来说，尽管称其为梁，其内力中多少总有一部分是轴力，所以它的验算严格来讲应该用柱的模型，即按压弯构件的平面内平面外都得算稳定。
但当屋面坡度较小时，轴力较小，可忽略，故可用梁的模型，即不用计算平面内稳定。
门规中的意思（P33, 第6.1.6-1条）是指在屋面坡度较小时，斜梁构件在平面内只需计算强度，但在平面外仍需算稳定。
17、为何次梁一般设计成与主梁铰接？答：如果次梁与主梁刚接，主梁同一位置两侧都有同荷载的次梁还好,没有的话次梁端弯矩对于主梁来说平面外受扭,还要计算抗扭,牵扯到抗扭刚度,扇性惯性矩等。
另外刚接要增加施工工作量,现场焊接工作量大大增加.得不偿失,一般没必要次梁不作成刚接。
18、高强螺栓长度如何计算的？答：高强螺栓螺杆长度=2个连接端板厚度+一个螺帽厚度+2个垫圈厚度+3个丝口长度。
19、屈曲后承载力的物理概念是什么？答：屈曲后的承载力主要是指构件局部屈曲后仍能继续承载的能力，主要发生在薄壁构件中，如冷弯薄壁型钢，在计算时使用有效宽度法考虑屈曲后的承载力。
屈曲后承载力的大小主要取决于板件的宽厚比和板件边缘的约束条件，宽厚比越大，约束越好，屈曲后的承载力也就越高。
在分析方法上，目前国内外规范主要是使用有效宽度法。
但是各国规范在计算有效宽度时所考虑的影响因素有所不同。
20、什么是塑性算法？什么是考虑屈曲后强度答：塑性算法是指在超静定结构中按预想的部位达到屈服强度而出现塑性铰，进而达到塑性内力重分布的目的，且必须保证结构不形成可变或瞬变体系。
考虑屈曲后强度是指受弯构件的腹板丧失局部稳定后仍具有一定的承载力，并充分利用其屈曲后强度的一种构件计算方法。
21、软钩吊车与硬钩有什么区别?答：软钩吊车：是指通过钢绳、吊钩起吊重物。
硬钩吊车：是指通过刚性体起吊重物,如夹钳、料耙。
硬钩吊车工作频繁．运行速度高，小车附设的刚性悬臂结构使吊重不能自由摆动。
22、什么叫刚性系杆，什么叫柔性系杆？答：刚性系杆即可以受压又可以受拉，一般采用双角钢和圆管，而柔性系杆只能受拉，一般采用单角钢或圆管。
23、长细比和挠度是什么关系呢?答：1. 挠度是加载后构件的的变形量，也就是其位移值。
2."长细比用来表示轴心受力构件的刚度" 长细比应该是材料性质。