机械设计基础选择题及答案

选择题部分

1.曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，___________死点位置。

（A）不存在（B）曲柄与连杆共线时为（C）摇杆与连杆共线时为

2.为保证四杆机构良好的机械性能，___________不应小于最小许用值。

（A）压力角（B）传动角（C）极位夹角

3.___________决定了从动杆的运动规律。

（A）凸轮转速（B）凸轮轮廓曲线（C）凸轮形状

4.紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有

___________。

（A）压紧力（B）轴向力（C）摩擦力

5.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用__________________。用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用______________。

（A）螺栓联接（B）双头螺栓联接（C）螺钉联接（D）三角形细牙螺纹

（E)三角形粗牙螺纹（F)矩形螺纹

6.为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过_______根。

（A）4 （B）6 （C）2 （D）10

7.一对齿轮啮合时,两齿轮的________始终相切。

（A）分度圆（B）基圆（C）节圆（D）齿根圆

8.一般来说，_______更能承受冲击，_____更适合于较高的转速下工作。

（A）滚子轴承（B）球轴承

9.选择齿轮的结构形式和毛坯获得的方法与有关。

（A）齿圈宽度（B）齿轮直径（C）齿轮在轴上的位置（D）齿轮的精度

10.一对圆柱齿轮，在确定大小齿轮的宽度时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的宽一些，其目的是。

（A）为了使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些（B）为了便于安装，保证接触线长度（C）为了使传动平稳，提高效率（D）为了使小齿轮每个齿啮合次数比大齿轮多

11.平面四杆机构无急回特性时_______，行程速比系数_______。

（A）压力角α=0 （B）传动角β=0 （C）极位夹角θ=0（D）k＞1

（E）k＜1（F）k=1

12.在双曲柄机构中，已知三杆长度为 a=80mm,b=150mm,c=120mm,则d 杆长度为

_______。

（A）＜110mm （B）110mm≤d≤190mm （C）≥190mm

13.曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件时，_______死点位置。

（A）曲柄与连杆共线时为（B）摇杆与连杆共线时（C）不存在

14.凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到_______半径。

（A）理论轮廓线上的最大（B）实际轮廓线上的最大

（C）实际轮廓线上的最小（D）理论轮廓线上的最小

15.凸轮机构中的压力角是指_______间的夹角。

（A）凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向（B）凸轮上接触点的法线与该点线速度（C）轮上接触点的切线与从动件的运动方向

16.紧键联接主要是使轴与轮毂之间_______。

（A）沿轴向固定并传递轴向力（B）沿轴向可作相对滑动并具有作用

（C）沿周向固定并传递扭矩（D）安装及拆卸方便

17.普通平键联接传递动力是靠_______。

（A）两侧面的摩擦力（B）两侧面的挤压力

（C）上下面的挤压力（D）上下面的摩擦力

18.设计键联接的几项主要内容是：a按轮毂长度选择键的长度 b按要求选择键类型

c按内径选择键的剖面尺寸 d进行必要强度校核具体设计时一般顺序为______。

（A）b-a-c-d （B）b-c-a-d （C）a-c-b-d （D）c-d-b-a

19.平键联接能传递的最大扭矩为T，现要传递的扭矩为1.5T，则应_______。

（A）把键长增大到1.5倍（B）把键宽增大到1.5倍

（C）把键高增大到1.5倍（D）安装一对平键

20.拧紧螺母时的功率主要与螺纹的_______有关。

（A）升角（B）线数（C）螺距和牙型角（D）升角和牙型角

21.螺纹联接是一种_______。

（A）可拆联接（B）不可拆联接（C）具有防松装置的为不可拆联接，否则为可拆联接（D）具有自锁性能的为不可拆联接，否则可拆

22.普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受_______的作用。

（A）拉伸（B）扭转（C）剪切（D）弯曲

23.被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为_______。

（A）剪切与挤压破坏（B）拉断（C）拉扭断裂

24.刚性凸缘联轴器用四只铰制孔螺栓联接，螺栓中心的圆直径D=200mm ,轴传递扭矩T=180N.m,则作用在每个螺栓上的力为_______。

（A）1800 （B）240 （C）450 （D）540

25.三角带传动和平型带传动相比较，其主要优点是_______。

（A）在传递相同功率时，尺寸较小（B）传动效率高

（C）带的寿命长（D）带的价格便宜

26.标准三角带型号的选定，取决于_______。

（A）传递的功率（B）带的线速度（C）带的圆周力（D）高速轴上的扭矩27.工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而_______。

（A）降低（B）增大（C）不变

28.带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角。

（A）减小（B）增大（C）不变

29.一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的

弯曲应力_______。

（A）减小（B）增大（C）不变

30.带在工作时产生弹性滑动，是由于_______。

（A）带不是绝对挠性件（B）带与带轮间的摩擦系数偏低

（C）带的紧边与松边拉力不等（D）带绕过带轮产生离心力

31.带传动的主动轮直径D

1=180mm,转速n

1

=940r/min,从动轮直径D

2

=710，转速

n

2

=233r/min,则滑动系数ε为_______。

（A）1.2﹪（B）1.5﹪（C）1.8﹪（D）2.2﹪

32.在具体设计三角带传动时，a：确定带轮直径D

1，D

2

，b：选用带的型号，c：确定带

的长度L，d：确定带的根数Z，e：选定初步中心距a

，f：计算实际中心距a，g：计算作用在轴上的压力F。以上各项目进行的顺序为_______。

（A）a-b-c-e-f-d-g （B）a-b-d-e-c-f-g （C）b-a-e-c-f-d-g （D）b-a-e-f-c-d-g 33.一对齿轮要正确啮合，它们的_______必须相等，