中国高速公路电子版本
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• 中国地域辽阔，地形地貌差别极大，给高速公路的建设带来很大的挑 战性。在初期，高速公路的建设从经济发达同時修建难度比较小的地 区开始建设，随着国家主干道计划（「五纵七横」規劃）的逐步而实 施，为实现成网的要求，建设重点也向地形复杂的地区转移，长大隧 道及高跨、长跨桥梁占的比例也越来越大，同时高速公路的平均造价 也大幅度提高。
• 五纵
– 同三高速公路：黑龍江同江－海南三亞 – 京福高速公路：北京－福建福州 – 京珠高速公路：北京－廣東珠海 – 二河高速公路：內蒙古二連浩特－雲南河口 – 渝湛高速公路：重庆－廣東湛江。
• 七横
– 绥满高速公路：绥芬河－满洲里 – 丹拉高速公路：丹东－拉萨 – 青银高速公路：青岛－银川 – 连霍高速公路：连云港－霍尔果斯 – 沪蓉高速公路：上海－成都 – 沪瑞高速公路：上海－瑞丽 – 衡昆高速公路：衡阳－昆明
• 1984年12月21日，中國首條高速公路——上海至嘉定高速公路開工。 • 1987年12月，（北）京（天）津塘（沽）高速公路動工，長142.69公里。該路是中國
利用世界銀行貸款進行國際公開招標建設的第一條高速公路。 • 1988年10月31日，滬嘉高速公路正式通車，成為中國首條建成的高速公路。滬嘉高速
成五纵七横高速公路网（其中两纵两横三个重要路段计划
在2002年年基本完成），建成后将贯通首都北京和直辖市 及各省（自治区）省会城市，将人口在100万以上的所有 特大城市和人口在50万以上大城市中的93%连接起来，使 贯通和连接的城市总数超过200个，覆盖的人口约6亿，占 全国总人口的50%左右。随着中国经济的快速发展，交通 部于2005年1月公布新的“国家高速公路网规划”
• 2000年底，中國高速公路通車里程已達1.6萬公里，京瀋、京滬高速公路實現 全線貫通。
• 2001年底，中國高速公路通車里程達到1.9萬公里，躍居世界第二。 • 2002年底，中國新修5583公里高速公路，總里程達到2.52萬公里。 • 2003年3月21日，沈大高速公路進行全線封閉改造，這是中國第一條八車道
中国去年新修通高速公路6433公里，高速公路通车总 里程达到6.03万公里，继续居世界第二位。交通运输部 部长李盛霖在全国交通工作会议上说，中国去年新修通 的高速公路里程为6433公里，比1988年全国高速公路
通车总里程6258公里还多。Байду номын сангаас
大事記
• 1984年6月7日，沈大高速公路開工，全長375公里。這條公路在建設初期是按一級汽 車專用公路標準實施的。
• 2009年，中國高速公路里程新增4719公里。截至2009年底，中国高速公路的 通车总里程达6.5万公里。中国高速公路通车总里程继续居世界第二位。
• 五纵七横 1992年，中華人民共和國交通部制定了五纵七横国道主 干线规划，计划建设一个省际高速公路体系，它包括12条 关键性的交通走廊五纵七横（5条南北走向，7条东西走 向），长达3.5万公里，全部由二级公路以上的高等级公 路组成，其中高速2.5万公里。中国政府计划2010年前建
• 2004年12月，中華人民共和國交通部出台了最新的国家高速公路网 规划，计划通过20至30年的建设，通车里程达到8.5万公里，基本與 美国在2004年的规模相当。
• 目前，除极少数大都市的绕城公路外，中国的高速公路均为收费公路。
• 翻开中国公路交通地图，横贯中国东西南北的五 纵七横高速公路网如条条巨龙，舞动在中国大地 上。到２００７年年底，中国高速公路通车总里 程达到５．３６万公里。迅猛发展的高速公路是 古老的东方大国快速走向现代化，走向民族复兴 的标志性丰碑。
速公路總里程達1.26萬公里。 • 1998年9月3日，華北高速公路股份有限公司、東北高速公路股份有限公司、湖南長永
高速公路有限公司、廣西五洲交通股份有限公司被批准為第一批使用國家特批指標在 國內發行Ａ種股票的高速公路公司。至此，中國高速公路建設資金融資也走上了股份 化的道路。 • 1999年，全年新增高速公路2872公里。10月31日，濟南至泰安高速公路建成通車，中 國高速公路通車里程突破10000公里。至1999年年末，中國高速公路總里程已達 11650公里，名列世界第三位；山東高速公路總里程率先突破1000公里，達到1354公 里，居中國各省區首位，寧夏回族自治區高速公路建設實現了零的突破。
高速公路。2003年底，新修4600公里高速公路，高速公路通車總里程達到 2.98萬公里。 • 2004年底，中國高速公路里程新增4400公里，總里程已逾3.42萬公里。 • 2005年，中國交通部發佈高速公路7918網絡，北京與呼和浩特高速公路貫通。 2005年底，高速公路新增6717公里，總里程達4.1萬公里。 • 2006年底，中國公路通車總里程達到348萬公里（包括從本年起納入統計的 155萬公里村道）；新增高速公路4460公里，總里程達4.54萬公里。 • 2007年底，中國公路通車總里程達357.3萬公里，其中高速公路5.36萬公里。 • 2008年，中國高速公路里程新增6433公里，高速公路通车总里程达到6.03万 公里。
黄衢南高速公路是国家高速公路规划中京台高速公路（中国国家高速公路网编 号G3）中的重要组成部分，是浙江省交通规划的二纵二横十八连三绕二通道的 关键一连，是浙皖闽三省的省际快速通道，也是衢州市迄今为止投资最大的交
中国高速公路
• 中国的高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路，最 早完工的是沪嘉高速公路，至2009年底，中国高速公路的通车里程已 到65000公里，居世界第二，仅次于美国。在1990年代后期，中華人 民共和國政府实施积极的經濟政策引导基础设施建设，对高速公路的 资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到三千公里以上。
公路有四車道，全長20.4公里。 • 1989年中國高速公路通車里程為271公里 • 1990年8月20日，經過6年多的努力，沈大高速公路全線建成並開放試通車。 • 1994年，中國已建成通車的高速公路總里程達1603公里。 • 1998年，全年新增高速公路1741公里，通車總里程達8733公里，居世界第六；在建高
• 五纵
– 同三高速公路：黑龍江同江－海南三亞 – 京福高速公路：北京－福建福州 – 京珠高速公路：北京－廣東珠海 – 二河高速公路：內蒙古二連浩特－雲南河口 – 渝湛高速公路：重庆－廣東湛江。
• 七横
– 绥满高速公路：绥芬河－满洲里 – 丹拉高速公路：丹东－拉萨 – 青银高速公路：青岛－银川 – 连霍高速公路：连云港－霍尔果斯 – 沪蓉高速公路：上海－成都 – 沪瑞高速公路：上海－瑞丽 – 衡昆高速公路：衡阳－昆明
• 1984年12月21日，中國首條高速公路——上海至嘉定高速公路開工。 • 1987年12月，（北）京（天）津塘（沽）高速公路動工，長142.69公里。該路是中國
利用世界銀行貸款進行國際公開招標建設的第一條高速公路。 • 1988年10月31日，滬嘉高速公路正式通車，成為中國首條建成的高速公路。滬嘉高速
成五纵七横高速公路网（其中两纵两横三个重要路段计划
在2002年年基本完成），建成后将贯通首都北京和直辖市 及各省（自治区）省会城市，将人口在100万以上的所有 特大城市和人口在50万以上大城市中的93%连接起来，使 贯通和连接的城市总数超过200个，覆盖的人口约6亿，占 全国总人口的50%左右。随着中国经济的快速发展，交通 部于2005年1月公布新的“国家高速公路网规划”
• 2000年底，中國高速公路通車里程已達1.6萬公里，京瀋、京滬高速公路實現 全線貫通。
• 2001年底，中國高速公路通車里程達到1.9萬公里，躍居世界第二。 • 2002年底，中國新修5583公里高速公路，總里程達到2.52萬公里。 • 2003年3月21日，沈大高速公路進行全線封閉改造，這是中國第一條八車道
中国去年新修通高速公路6433公里，高速公路通车总 里程达到6.03万公里，继续居世界第二位。交通运输部 部长李盛霖在全国交通工作会议上说，中国去年新修通 的高速公路里程为6433公里，比1988年全国高速公路
通车总里程6258公里还多。Байду номын сангаас
大事記
• 1984年6月7日，沈大高速公路開工，全長375公里。這條公路在建設初期是按一級汽 車專用公路標準實施的。
• 2009年，中國高速公路里程新增4719公里。截至2009年底，中国高速公路的 通车总里程达6.5万公里。中国高速公路通车总里程继续居世界第二位。
• 五纵七横 1992年，中華人民共和國交通部制定了五纵七横国道主 干线规划，计划建设一个省际高速公路体系，它包括12条 关键性的交通走廊五纵七横（5条南北走向，7条东西走 向），长达3.5万公里，全部由二级公路以上的高等级公 路组成，其中高速2.5万公里。中国政府计划2010年前建
• 2004年12月，中華人民共和國交通部出台了最新的国家高速公路网 规划，计划通过20至30年的建设，通车里程达到8.5万公里，基本與 美国在2004年的规模相当。
• 目前，除极少数大都市的绕城公路外，中国的高速公路均为收费公路。
• 翻开中国公路交通地图，横贯中国东西南北的五 纵七横高速公路网如条条巨龙，舞动在中国大地 上。到２００７年年底，中国高速公路通车总里 程达到５．３６万公里。迅猛发展的高速公路是 古老的东方大国快速走向现代化，走向民族复兴 的标志性丰碑。
速公路總里程達1.26萬公里。 • 1998年9月3日，華北高速公路股份有限公司、東北高速公路股份有限公司、湖南長永
高速公路有限公司、廣西五洲交通股份有限公司被批准為第一批使用國家特批指標在 國內發行Ａ種股票的高速公路公司。至此，中國高速公路建設資金融資也走上了股份 化的道路。 • 1999年，全年新增高速公路2872公里。10月31日，濟南至泰安高速公路建成通車，中 國高速公路通車里程突破10000公里。至1999年年末，中國高速公路總里程已達 11650公里，名列世界第三位；山東高速公路總里程率先突破1000公里，達到1354公 里，居中國各省區首位，寧夏回族自治區高速公路建設實現了零的突破。
高速公路。2003年底，新修4600公里高速公路，高速公路通車總里程達到 2.98萬公里。 • 2004年底，中國高速公路里程新增4400公里，總里程已逾3.42萬公里。 • 2005年，中國交通部發佈高速公路7918網絡，北京與呼和浩特高速公路貫通。 2005年底，高速公路新增6717公里，總里程達4.1萬公里。 • 2006年底，中國公路通車總里程達到348萬公里（包括從本年起納入統計的 155萬公里村道）；新增高速公路4460公里，總里程達4.54萬公里。 • 2007年底，中國公路通車總里程達357.3萬公里，其中高速公路5.36萬公里。 • 2008年，中國高速公路里程新增6433公里，高速公路通车总里程达到6.03万 公里。
黄衢南高速公路是国家高速公路规划中京台高速公路（中国国家高速公路网编 号G3）中的重要组成部分，是浙江省交通规划的二纵二横十八连三绕二通道的 关键一连，是浙皖闽三省的省际快速通道，也是衢州市迄今为止投资最大的交
中国高速公路
• 中国的高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路，最 早完工的是沪嘉高速公路，至2009年底，中国高速公路的通车里程已 到65000公里，居世界第二，仅次于美国。在1990年代后期，中華人 民共和國政府实施积极的經濟政策引导基础设施建设，对高速公路的 资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到三千公里以上。
公路有四車道，全長20.4公里。 • 1989年中國高速公路通車里程為271公里 • 1990年8月20日，經過6年多的努力，沈大高速公路全線建成並開放試通車。 • 1994年，中國已建成通車的高速公路總里程達1603公里。 • 1998年，全年新增高速公路1741公里，通車總里程達8733公里，居世界第六；在建高