MTASA对比SAMP区别
人工晶体型号参数汇总
详细说明
图示
ALCON
SA60D3
带变焦
疏水丙烯酸酯
是
一
囊内
6.0/13
16~25/0.5
SA60AT
后房/软
疏水丙烯酸酯
是
一
后房
6.0/13
6~30/0.5
31~34/1
袢:改良L
MA60BM
后房/软
疏水丙烯酸酯
是
三
后房
6.0/13
6~30/0.5
袢:PMMA,改良C
MA60AM
10~30/0.5
袢:PMMA,SLANT式斜袢
AMO
Tecnis
Z9001
非球面/后房/软
硅凝胶
是
三
后房
6.0/13
6~30/0.5
袢:PVDF,肘型
812c
肝素/后房/硬
PMMA
否
三
后房
5.5/12
6~30/0.5
袢:PMMA,肘型
VERISYSE5.0
虹膜夹持/有晶体眼/前房/PMMA
PMMA
后房/软
疏水丙烯酸酯
是
三
后房
6.0/13
-5~5/1
袢:PMMA,改良C
SN60AT
蓝光滤过/后房/软
疏水丙烯酸酯
是
一
后房
6.0/13
6~30/0.5
31~34/1
袢:改良L
MZ60BD
后房/硬
PMMA
否
三
后房
6.0/12.5
4~30/0.5
31~34/1
袢:PMMA,SLANT式斜袢RHAR式扁袢
IC卡、M1卡、CPU卡、SAM卡、PSAM卡的联系与区别
IC卡、M1卡、CPU卡、SAM卡、PSAM卡的联系与区别一、技术方面(非接触式IC卡)1、逻辑加密卡又叫存储卡,卡内的集成电路具有加密逻辑和EEPROM(电可擦除可编程只读存储器)。
2、CPU卡又叫智能卡,卡内的集成电路包括中央处理器(CPU)、EEPROM、随机存储器(ROM)、以及固化在只读存储器(ROM)中的片内操作系统(COS),有的卡内芯片还集成了加密运算协处理器以提高安全性和工作速度,使其技术指标远远高于逻辑加密卡。
3、CPU卡由于具有微处理功能,使得在交易速度以及数据干扰方面远远高于逻辑加密卡,且允许多张卡片同时操作,具有防冲突机制。
4、两者在技术方面的最大区别在于:CPU卡是一种具有微处理芯片的IC卡,可执行加密运算和其它操作,存储容量较大,能应用于不同的系统;逻辑加密卡是一种单一的存储卡,主要特点是内部有只读存储器,但存储容量较CPU卡小,使其在用途方面没有扩展性。
二、保密方面(非接触式IC卡)1、逻辑加密卡具有防止对卡中信息随意改写功能的存储IC 卡,当对加密卡进行操作时必须首先核对卡中密码,只有核对正确,卡中送出一串正确的应答信号时,才能对卡进行正确的操作,但由于只进行一次认证,且无其它的安全保护措施,容易导致密码的泄露和伪卡的产生,其安全性能很低。
2、由于CPU卡中有微处理机和IC卡操作系统(COS),当CPU卡进行操作时,可进行加密和解密算法(算法和密码都不易破解),用户和IC卡系统之间需要进行多次的相互密码认证(且速度极快),提高了系统的安全性能,对于防止伪卡的产生有很好的效果。
综上所述,对于逻辑加密卡和CPU卡来说,CPU卡不仅具有逻辑加密卡的所有功能,更具有逻辑加密卡所不具备的高安全性、灵活性以及支持与应用扩展等优良性能,也是今后IC 卡发展的主要趋势和方向。
三、CPU卡安全系统与逻辑加密系统的比较众所周知,密钥管理系统(Key Management System),也简称KMS,是IC项目安全的核心。
五款玛米亚相机配套镜头测试
五款玛米亚645相机配套镜头测试这次咱们测试了五款玛米亚Sekor手动对焦镜头,它们是80mm f/,55mm f/,120mm f/4 Macro,200mm f/ APO和300mm f/ APO。
尽管它们的颜色(后两款镜头为白色,其余为黑色)和材料(工程塑料/压铸铝)不同,这几款镜头均结构牢固,大小和重量在同画幅镜头中属中等,只是300mm f/ APO镜头除外,它是咱们见过的一支专门镜头。
所有镜均有带棱纹的对焦环,宽度各不相同,但均为橡胶质地,手感佳。
镜头插刀式接口,玛米亚设置了一个超级明显的凸起镜头安装定位点,有助于快速安装镜头。
所有镜头均有手动/自动光圈切换,前者是为了景深预观,后者用于拍照。
“自动”使光圈置于全开以利于对焦。
每款镜头均有一个接合槽连接镜头光圈和相机的测光系统。
光圈环靠近铝合金卡口处,整挡处有定位感,光圈数值黑色镜头为黑底白字,白色镜头为白底黑字,很夺目。
除300mm f/ APO镜头外,所有镜头均有夺目易认的对焦距离和景深刻线及红外线标记,英制和公制对焦距离刻线大而夺目,色彩与镜身对照明显。
镜头名称中的“C”指产品的版本,“N”指“New”(新),指外形上全新的设计。
这些镜头的对焦操作均顺畅,没松动感,阻尼佳,只300mm f/除外,其阻尼有点偏小。
所有镜头从远至近对焦均为逆时针方向。
镜头前端可利用旋入式滤镜。
测试/利用情形:咱们无法在咱们的电子光学平台上测试中画幅相机的镜头,因此无法取得其SQF值,咱们代之以解像率测试,所有五款玛米亚镜头整体上中央均有极佳表现,边缘的表现从极佳到专门好/好(详见下文)。
反转片实拍测试,除下述指出外,所有光圈下中央到边缘一直很锐利,反差好。
所有镜头的眩光都操纵得专门好,鬼影极小。
以上整体表现属极佳。
结论:玛米亚sekor 645镜头群作为整体,其表现是咱们测试过的645相机镜头中最好的镜头之一。
其200mm和300mm两款f/大光圈镜头值得专门关注,其取景器影像很敞亮,它们在同画幅、相同焦长的镜头中是光圈最大的,固然价钱也是与之相匹配的。
人工晶体ppt精品医学课件
材料
? 折叠式 丙烯酸酯
疏水性 亲水性
硅凝胶 水凝胶
富含渗水性,眼内代谢物可 进入内部而黏附污染,影响 其透明度 IOL钙化
相关代表性晶体
?Alcon公司Acrysof
疏水性丙烯酸酯 一体式 折叠时可控性好,展开 时较缓慢 应用广泛
相关代表性晶体
?AMO公司Sensar
疏水性丙烯酸酯 三体式 支撑性好 OptiEdge 边缘设计(阻 止后发障,有眩光的可 能)
可调节人工晶状体
1CU(HumanOptics)
4个襻膝部由菲薄的“关节” 构成,可随晶状体囊袋的收 缩而屈伸,光学部随之前后 移动,产生一定的调节作用 可持续性?
材料
? PMMA
? 折叠式 丙烯酸酯
疏水性 亲水性
硅凝胶 水凝胶
屈光指数较小 生物相容性相对差,眼内代谢产 物易黏附表面,尤其硅油 在慢性葡萄膜炎、糖尿病并发白 内障、白内障合并青光眼手术及 眼后节病变时,谨慎选用 折叠时易滑脱,可控性差,在晶 状体囊膜撕裂和不对称撕囊时, 最好不要选用
? PMMA
相关代表性晶体
? IOLTECH公司 ? Corneal公司
特殊功能的人工晶状体
防蓝光的人工晶状体(?)
Alcon公司Acrysof Natural
人类晶状体可阻断紫外线可见 光及短波可见光( 400-500nm, 蓝 光为主) , 而普通 IOL不遮挡蓝光
IOL 内掺入紫外线阻挡剂和黄 色染料
人工晶状体发展现状
材料
? 发展历史 ? 第一片折叠晶体的诞生 ? PMMA ? 折叠式
丙烯酸酯
疏水性 亲水性
硅凝胶 水凝胶
材料
? PMMA
? 折叠式 丙烯酸酯
禧玛诺各个等级配件的区别
经常有车友问到SHIMANO(禧玛诺)各个等级配件的区别,每次口头解释,总不详尽专业,为此想弄个书面的,先在网上搜了一下,发现没有写的很详细的,而且很多还是针对的是老款的东西做的说明,可以很负责的说,仔细的看完本文之后,你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余,各取所需了。
一:什么是SHIMANO套件SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速,传动,刹车等配件,我们一般统称为套件,具体包括:前拨链器(前拨),后拨链器(后拨),变速手柄(山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式,公路有手变(STI双控手柄)和指拨),前链轮(牙盘),后链轮(飞轮),链条,花鼓,刹车,以及相关的各种变速线、管,刹车线、管、油等等配件.二:SHIMANO各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件,从高到低的名称依次是:XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY,更低的C050,SIS之类民用变速不在此列,另外还有HONE(介于XT和LX之间,适用重型XC和AM)、SAINT(介于XTR和XT之间,适用于AM和FR)、适用于小轮车的DXR,capreo用的较少,也暂不探讨。
运动级别公路用套件,从高到低的名称依次是:DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200,更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
三:SHIMANO各等级套件的档次定位山地越野:XTR是顶级竞赛级、Deore XT是顶级训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO是顶级娱乐级、Acera和ALTUS 都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级。
Deore是个分水岭,Deore(含)以上都可以称为专业级。
公路:DURA-ACE是顶级竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA是娱乐级、2200算是入门娱乐级。
半封闭活塞式压缩机对比(博客、比泽尔、谷轮)1
博客、比泽尔、谷轮半封闭活塞式压缩机对比序号内容博客比泽尔谷轮1 图片2 产地德国生产,原装进口中国北京捷克3 润滑方式所有采用油泵强制润滑,油压稳定,润滑充分,润滑效果好,能确保系统可靠运行。
采用飞溅式润滑方式,润滑效果差,尤其是系统在低温极限时润滑得不到保证。
按型号不同而不同。
(按Ecoline系列,2号电机14匹以上,3号电机12匹以下为飞溅润滑)采用油泵润滑,润滑效果好,能确保系统稳定运行。
4 油槽大(恶劣环境下更稳定)小小5 吸、排气阀片高质量耐冲击弹簧钢高质量耐冲击弹簧钢高质量耐冲击弹簧钢6 阀板型式设计阀板为环型设计,抗液击能力好。
(MexxFlow阀板目前仅配置HG88e, 以后不会所有压缩机配置)阀板为舌型设计,抗液击能力差。
蝶阀D系列7 噪音低(见下表)稍高(见下表)高8 振动极小小大9 低温时的冷量衰减度小较大小10 电器防护等级达到IP66,最高达到IP54 / 65,较高达到IP54,一般11 电动机保护装置MP10模块,带有电机过热保护(并有LED指示灯)、排气温度过高保护(需选装温度监控探头,并有LED指示灯)、电源指示灯、报警功能。
INT模块,简单,只有电机过热保护,无指示灯提示。
INT模块,简单,只有电机过热保护,无指示灯提示。
12 压缩机运行工况范围广(见样本手册)比博客要窄(见样本手册)比博客要窄(见样本手册)13 维护便利性电机易拆卸,无需专用工具、无需专门培训,能现场维护。
电机现场拆卸不掉(需用到专用工具),现场维护不了。
电机现场拆卸不掉(需用到专用工具),现场维护不了。
14 压缩机吸、排气口连接性质含吸、排气截止阀,法兰连接,确保维护方便,不会发生制冷系统泄漏。
含吸、排气截止阀,法兰连接,确保维护方便,不会发生制冷系统泄漏。
含吸、排气截止阀,排气截止阀是采用法兰连接,吸气截止阀采用丝扣连接,易发生制冷系统泄漏(振动大,故障加剧)。
15 ASERCOM认证(欧洲制冷压缩机及控制产品制造厂商的最高级别协会认证)所有HG系列压缩机均经过ASERCOM认证部分压缩机均经过ASERCOM认证未经过ASERCOM认证噪音值见下表:。
【美梦网】美国留学如何选择行李箱您知道吗
美国留学如何选择行李箱您知道吗很多留学生会发现,许多带去国外的东西并不一定适用。
而且,留学生搬家频率比较高,东西多的话搬起来也麻烦。
另外,出境的时候行李超重的话,费用也不小。
所以,无论如何,一个好的箱包确实对你非常重要。
箱包按其材质不同可分为软箱与硬箱。
硬箱包括ABS(苯乙烯聚合物)箱与PP箱(注塑),软箱一般就是指EVA(高密度发泡)箱。
ABS箱防潮防压,即使遇上雨雪天气,也不必担心箱子里的物品会受潮变湿,适宜存放如摄像机、照相机等贵重物品,它的锁为带边锁的密码锁。
PP箱则是在模具内一次成型生产出来的,故牢度较ABS箱要更胜一筹。
EVA软箱的特点在于箱体自重小且有一定的伸缩度,能比同规格的ABS、PP箱装下更多的物品。
箱包规格尺寸众多,按照你的情况,我推荐选择规格为30-32英寸的特大航空箱。
希望上面对美国留学如何选择行李箱的介绍,能够对准备去美国留学的同学们有所帮助。
【更多留美行前指南访问:/xingqianzhinan/】。
刀具分类及应有
刀具分类LAMINA是瑞士顶级的硬质合金刀具1、瑞士PVD物理涂层技术,TiAlN复合涂层≈10um,涂层厚度居同行之首。
2、仅需一个牌号就能够应付各种不同工件材料的加工,减少选刀和换刀时间,大大提高生产效率,降低用户库存数。
3、LAMINA生产的任何一片刀片,加工性能及寿命都比竞争对手更好或至少对等,是目前全球性价比最高、最具市场影响力品牌之一。
4、LT10涂层系列(车削加工专用牌号)非合金钢、合金钢、不锈钢、铸钢、钢铁、钛合金、镍合金等; LT10 CR涂层系列特别适合加工一些类似钛镍合金等难加工材质。
另有CNMP、TNMP、WNMP大前角特殊槽形为加工不锈钢及特殊材质之首选,但不适用于断续切削; LT30涂层系列(铣削加工专用牌号); LT05涂层系列(铝加工专用牌号)。
京瓷材质匹配材料日本京瓷KYOCERA主要以陶瓷刀具为主,产品主要有外圆、内孔车刀杆,切槽、切断刀杆、刀片,螺纹刀杆刀片(牙刀片)等辅以各种材质适合各种条件加工的ISO一般可转位刀片;及外圆车削刀片,内圆车削、及小零件加工专用、螺纹加工用ISO 刀片及钻孔加工专用刀片刀杆等;另外面铣加工及复合加工,京瓷刀具也有其独特之处。
京瓷公司的尚乐特系列拥有多种材质满足现代更高要求的金属加工用;目前京瓷公司尚特乐系列主要有涂层硬质合金,涂层微粒硬质合金、硬质合金、PCD及CBN等材质。
PCD超微粒金钢石材质:刀片主要用于非铁金属;主要用于铝及非铁金属精加工外圆、钻孔切槽等;如尚乐特表示为KPD001、KPD002、KPD010、KPD025材质。
CBN材质:主要用于高硬度材料用和铸铁用适合高硬材料的外圆加工高硬小零件的仿形加工及高硬材料的钻孔、切槽加工等;如尚乐特表示为KBN525、KBN10B、KBN25B、KBN51O、KBN65B、KBN900、KBN35N等KBN系列刀片。
陶瓷:主要用于高硬度材料及铸铁的低成本加工如氧化铝用KA30氧化铝+氧化钛用的A66N、A65氧化铝用KS500、KS600等材质。
怎样选择注塑机
怎样选择注塑机注塑机的采购项目不是小投资,买了太大的注塑机就是浪费,买得太小又不合用。
因此选择一台符合客户本身产品需要的注塑机便成为每位买家最关心的内容,当然商家给买家推荐适合的注塑机、给买家介绍如何选择符合本身产品需要的注塑机,是商家给买家认识的第一课。
为了更有系统性地了解选择注塑机的各种程序,特撰写以下的内容与之一一详叙。
选择注塑机,单以注射重量作选机的标准是过份简化,只用锁模力也不合理。
所以要结合两者,作出合理的选择。
一、注塑机注射重量的确定注射重量是注塑机注射装置的一个重要参数。
它是选择注塑机时最常用的参数也是关键的参数,以克(g)或盎司(oz)表示(注:1克=0.035盎司,1盎司=28.35克)。
这个参数虽然简单易明,但亦容易被误解。
道理很简单,当选定了塑料后,便可确定塑件的重量,因此,他们容易以此注射重量来选机。
其实,注射重量的定义是指机器在对空注射条件下(没有注射进模具里),注射螺杆作一次最大注射行程时,注射装置所能到达的最大塑料注射重量;该参数在一定程度上反映了注塑机的加工能力;它可以测量出来的也可以从理论计算出来的(理论值与实测值会有一定程度的差异)。
测试所用的胶料通常是比重1.05的一般PS硬胶。
现将常用塑料的比重(Vx,g/cm3)列于下表中。
塑料名称密度塑料名称密度硬聚氯乙烯(PVC) 1.35~1.45 高密度聚乙烯(HDPE)0.94~0.96 改性有机玻璃(372)(PMMA) 1.18 聚乙烯(PE)0.92改性聚苯乙烯(PS) 1.05 聚丙烯(PP)0.9~0.92 超高冲击型ABS 1.05 聚砜(PSF) 1.24低温冲击型ABS 1.02 尼龙1010(未增强)(PA) 1.04~1.06 高强度中冲击型ABS 1.07 尼龙1010(玻璃纤维增强)(PA) 1.23耐热型ABS 1.06~1.08 尼龙66(PA) 1.14~1.15 聚苯醚(PPO) 1.06~1.07 聚碳酸酯(未增强)(PC) 1.20聚甲醛(POM) 1.42 聚碳酸酯(增强)(PC) 1.4~1.42 聚对苯二甲酸乙醇(PET) 1.1 聚氨脂(PU) 1.14 (AS) 1.04 聚苯硫醚(PPS) 1.34 注射量的确定步骤:1、首先计算制品的重量:W=制品重+浇口系统重量,式中:W注射所需的重量。
Shimano各系列山地车配件的命名以及档次定位
Shimano各系列山地车配件的命名以及档次定位全世界的高档运动自行车上,Shimano(禧马诺)公司的零部件以绝对优势保持着全球第一的占有率,Shimano的产品涵盖了变速、传动和刹车系统,并且有自己独具一格的命名规则。
以下简单介绍一下,Shimano各系列山地车配件的命名以及档次定位:按档次从低到高:SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORE LX、DEORE XT、XTR以上的型号如Deore指的是套件,完整的套件包括变速、传动、刹车系统。
XTR是最顶级的竞赛用零件,追求的是极至的轻量和精准,价格同样也是“顶级”的;Deore XT是次顶级的系列,事实上在很多场合,选择XT比XTR也许更合适,因为XT几乎和XTR一样精准好用,虽然重量相对XTR稍重,但是带来的好处是更耐用。
(XTR为了追求极至轻量,使用了较多如炭纤之类的轻量材质,而XT有更多金属材质,所以更耐用,当然还有其他因素,此处不赘述)Deore LX与Deore是更为经济的选择,性能较高一等级的产品稍逊,但是仍然在较高水准之上,都是高档整车的常用配件,这两档产品同样都十分耐用。
Deore及以上都是27速的产品,属于高级别配件,都足以应付真正的山地越野活动。
Alivio、Acera是24速的山地运动入门级配件,可以对应强度不高的山地运动、娱乐。
Altus是21速入门级别配件,对应城市里的娱乐骑行,你用它上山也可以,不过有经验的车友会告诉你,这是不妥地。
Tourney是21速民用级别配件,适合用来在城市里代步、休闲。
你有更高的要求?还是别为难它了。
SIS,Shimano18速低端配件,很多人当年第一次见识Shimano 可能就是从SIS开始的,当时还曾是好东西的象征,不过现在国内的自行车市场已经今非昔比,SIS也渐渐淡出了大家关注的视线,只会出现在大厂千元以下的车型之中。
【这里要提醒初学的朋友注意的是,很多杂牌厂商常打出“配置Shimano变速器”之类的含糊旗号,其实往往配置的就是最低档的SIS,如果车子卖几百元就还好,如果这样的车子还要卖一千多元,大家可要擦亮眼睛!】2500左右的整车,厂商一般最多用到Alivio;1500左右的整车,一般最常见的是Altus;而SIS不应该出现在千元以上的整车中。
抗锯齿检测对比
抗锯齿检测对比拒绝“狗牙”:六种抗锯齿性能大检测对于PC游戏玩家,特别是高端玩家来说,AA 抗锯齿是一个永恒的话题,如何选择适合自己的抗锯齿类型和级别也往往让大家非常头疼。
Tom"s Hardware近日组织了一个大型专题,集中考察了六种抗锯齿技术的游戏性能表现,相信看过之后大家就能找到自己的方向了。
此番检验的六种抗锯齿技术分别是:多重采样抗锯齿(MSAA)、覆盖采样抗锯齿(CSAA)/增强质量抗锯齿(EQAA)、边缘检测抗锯齿(EDAA)、纹理透明抗锯齿(TRAA)/自适应性抗锯齿(AAA)、形态抗锯齿(MLAA)、超级采样抗锯齿(SSAA)。
全屏反锯齿(full scene Anti-aliasing,简称FSAA),也称全屏抗锯齿,它指的是利用反锯齿技术对输出到显示器的满屏画面信号进行放大与采样分析并重新制作满屏画面信号输出至显示器,而不是对画面某一部分使用反锯齿技术。
全屏反锯齿对于3D游戏画面有着很大的影响,它能使整个3D游戏画面变得细腻、清晰与逼真,这是是一种重要的技术应用。
全屏抗锯齿反锯齿技术,有以下方法:超级采样抗锯齿超级采样抗锯齿(Super-Sampling Anti-aliasing,简称SSAA)此是早期抗锯齿方法,比较消耗资源,但简单直接,先把图像映射到缓存并把它放大,再用超级采样把放大后的图像像素进行采样,一般选取2个或4个邻近像素,把这些采样混合起来后,生成的最终像素,令每个像素拥有邻近像素的特征,像素与像素之间的过渡色彩,就变得近似,令图形的边缘色彩过渡趋于平滑。
再把最终像素还原回原来大小的图像,并保存到帧缓存也就是显存中,替代原图像存储起来,最后输出到显示器,显示出一帧画面。
这样就等于把一幅模糊的大图,通过细腻化后再缩小成清晰的小图。
如果每帧都进行抗锯齿处理,游戏或视频中的所有画面都带有抗锯齿效果。
而将图像映射到缓存并把它放大时,放大的倍数被用于分别抗锯齿的效果,如:图1,AA后面的x2、x4、x8就是原图放大的倍数。
浅谈SANDVIK刀具的选用
浅谈SANDVIK刀具的选用
山特维克T-Max P车轮修整刀具属于强力切削刀具,广泛应用与铁路机车、车辆车轮的修整,地铁车辆车轮的维修。
这种刀具不仅可以承受高加工温度、深切削产生的应力,而且允许浅层切削。
山特维克T-Max P车轮修整刀具分为GC4015,GC4025和SH三种牌号,每种牌号又分为三种,即精车(PF),一般车削(PM)和粗车(PR)。
在铁路机车、车辆车轮修整时,应选用适合的牌号及类型。
就耐磨性而言,GC4015>GC4025>SH,就强度而言则反之。
每种牌号中的精车车刀(PF),适用于切削深度在0-3mm之间的浅层切削,一般车削车刀(PM)适用于切削深度在3-6mm之间的中等切削,而粗车车刀适用于切削深度在6-12mm之间的深度切削。
就目前铁路使用的车轮车床来看,落轮车床的切削深度较大,而不落轮车床的切削深度一般比较小,因此,落轮车床在选择刀片牌号和类型时有较大的选择空间,原则上可以选用任一种刀片,但采用何种刀片,应注意根据车轮踏面及轮缘的磨耗情况来却来确定刀片的牌号和类型。
不落轮车床多在机务段使用,在选取刀片时,应先考虑车床在正常工作状态下的最大切削深度,然后再根据车轮踏面及轮缘磨耗情况选择刀片。
这样才能发挥山特维克刀具的特点,提高车轮车床的加工精度和工作效率。
魏晓彬。
MPA档
MASP实战体验很久以前写的东西,但好像在这边没贴过。
或许对于论坛资深色友来说,算不上什么了。
不过考虑到论坛不断有新人加入,所以不妨再发一次,供新人参考。
M、A、S、P,有时也写作M、Av、Tv、P。
是电子快门的单反相机,以及部分旁轴相机,还有部分功能强大的数码相机的手动曝光的主要模式。
所谓P档,就是程序曝光模式。
由相机本身根据内部储存的曝光资料来生成一个相对合适的光圈和快门的曝光组合进行曝光。
所谓A档,就是光圈优先曝光模式,即由使用者设定光圈大小后,由相机的内部处理芯片根据现场情况和所选定的测光模式,设定快门速度进行合理曝光的模式。
所谓S档,就是快门优先曝光模式,即由使用者设定快门数度后,由相机内部的处理芯片根据现场情况和选定的测光模式,设定光圈大小进行合理曝光的模式。
所谓M档,就是手动曝光模式,光圈和快门完全由使用者自行决定,成败与否与摄影者的经验、能力密切相关。
其实还有其他曝光模式,比如佳能的景深优先曝光模式等等,宾得的ISO优先都不是主流,这里也就不予多说。
上面说的,只要有一点点的有那些功能的相机的使用经验,很快就可以了解了的,下面要说的才是本文的主题——实战体验。
首先,是单反相机上的各挡的使用体会。
P档,其实是比较实用的一挡,基本算万金油挡。
大多数相机都是以三个原则来设置程序的1、光线充足的情况下,光圈设为最优光圈——F8~F16,在此基础上进行光圈优先曝光。
2、光线一般的情况下,根据当前焦距(一般相机和镜头都有数据交换,即使是变焦镜头,相机也知道当前焦距是多少)决定快门速度(快门速度至少是焦距的倒数,符合手持拍摄要求),然后在保证曝光合适的情况下进行快门优先曝光。
3、光线严重不足时,相机则会采用最大光圈下的光圈优先曝光。
摸好了P档的脾气,就能在很多场合运用它,其实是非常有用的一档。
抓拍时更是保证曝光成功的利器。
不同相机的P档还有些许差异。
佳能的P档,是默认强制不闪光,而美能达P档,是默认自动闪光,尼康的P则与机型有关。
深入剖析SAW, BAW, FBAR滤波器
深入剖析SAW, BAW, FBAR滤波器很多通信系统发展到某种程度都会有小型化的趋势。
一方面小型化可以让系统更加轻便和有效,另一方面,日益发展的IC制造技术可以用更低的成本生产出大批量的小型产品。
MEMS(MicroElectromechanical System)是这种小型产品的相关技术之一。
MEMS 可以检测环境的变化并通过微型电路产生相关反应。
MEMS的主要部分包括sensor(微传感器)或actuator(微执行器)和transducer(转换装置),其中sensor可以检测某种物理,化学或生物的存在或强度,比如温度,压力,声音或化学成分,transducer会把一种energy转换成另外一种(比如从电信号到机械波)。
目前MEMS被广泛的利用在多个领域里,如下图。
这篇文章主要说说MEMS的几种RF相关应用产品SAW,BAW, FBAR filter,也是目前手机中最常用的几种filter。
SAW,BAW和FBAR中,A都代表着Acoustic。
Acoustic wave中文翻译成声波,声波按频率分成3段,audio,infrasonic(次声波)和ultrasonic(超声波)。
Audio的频率为20Hz ~ 20KHz, 是人耳能听见的范围。
Infrasonic(次声波)是低频率,20Hz一下,人耳听不到,可以用来研究地理现象(比如地震)。
Ultrasonic(超声波)是20KHz到109KHz,也是人耳听不到的范围。
下面提到的声波都是超声波的范围,首先我们看看SAW filter。
Surface Acoustic Wave(SAW) filter顾名思义,SAW是一种沿着固体表面(surface)传播的声波(acoustic wave)。
一个基本的SAW filter由压电材料(piezoelectric substrate)和2个Interdigital Transducers(IDT)组成,如下图。
模具材料的选择
模具材料的选择I标准STM是美国的两种行业标准,其推行机构不同,但是指向材料的含义是一样的。
AISI——美国钢铁学会标准,ASTM ——与试验协会标准。
标准(JIS)是日本国家级标准中最重要、最权威的标准。
由日本工业标准调查会(JISC)制定。
常用模仁介绍生产效率上不去,同样增加了模具成本。
要想合理选择模仁材料,就要先了解模具常用的模仁材料和模仁材料的特性,下面根据自己实际的工作经验总结归纳如下:在塑胶注塑模具中,比较长用的模仁材料是:P20、738、738H、718、718H、NAK80、2316、2316A、S136等,加硬模具用的材料是2344、8407、SKD11、SKD61等。
这几种材料在我们公司的模具制作中比较常用.<<1>>以下简要介绍一下模仁材料的一般用途:1. P20 (3Cr2Mo):一般适用于要求高硬度、高韧性及耐磨性的塑胶模具,氮化后可提高模具的寿命,适用于PS、PE、PP、ABS等未添加防火阻燃的热塑性塑料,在模具当中是比较常用的模仁材料,同时它的价格也比较低。
出厂预硬29~33HRCP20钢的特性:美国AISI标准预硬性塑料模具钢,有良好的机加工性能,极好的抛光性能,一定的,可以进行渗碳,渗碳淬火后表面硬度可达65HRC,具有较高的热硬度及耐磨性。
2. 738:比P20的各种性能都有所提高,738H又比738的效果更好,同时相应提高了模具的寿命。
瑞典的718,718H(ASSAB)3. 718与738在USA的分类标准中其实都属于P20类,性能也比较接近。
一般是这样认为,718的性能,抛光性和机加性能要优于738。
718模具钢用途与P20类型模具钢材相同,但由于淬透性更好,性能更优越,可以制作尺寸大的、高档次的塑料模具成形零件。
4. NAK80:电火花加工及抛光性能都比较优良,一般在做透明度要求较高的塑料产品中比较常用。
预硬至37~43HRC。
公路自行车的套件选择
公路自行车的套件选择当你有了一辆自己的爱车之后,总是想选择一些适合自己的装备来增强你爱车的整体性能(这里颜值党略过)那么套件的选择就有一个很大的区别。
小编今天就给大家讲一讲到底我们应该选择一个什么样的套件才是最适合自己的首先套件包括:前拨链器(前拨),后拨链器(后拨),变速手柄(山地有转把,指拨,双控手柄这几种形式;公路有手变(STI双控手柄)和指拨),前链轮(牙盘),后链轮(飞轮),链条,花鼓,刹车,以及相关的各种变速线&管,刹车线&管&油等等配件.其中套件领域做的最著名的就是禧玛诺SHIMANO和速联SARM,今天主要给大家介绍这两大牌子1.SHIMANO,源自于日本(不得不说小日本的工艺是牛1逼),特点是做工细腻,手感轻巧而精准,但相比对手的同级别产品,重量上处于劣势。
另外shimano的材质一般,普遍反映105级别以下的牙盘偏软,跟campagnolo的有明显差距。
下面是SHIMANO套件的等级1.DURA ACE Di2 9070 (截止目前最牛逼的套件)2.DURA ACE 9000 (高端机械变速)3.ULTEGRA Di2 6870(中高端电子变速)4.ULTEGRA 6800 (专业训练级)5.105 5800 (专业入门级)6.TIAGRA 4600/46039 (业余级)7.SORA 3500/3503 (娱乐级)8.Claris 2400 /TOURNEY A070(入门娱乐级)其中第五级别的5800系列也就是我们通常所说的105套件是SHIMANO套件中的一个分水岭,1.2.3级别的套件非我等屌丝能掌握(土豪请左转...)小编用的是UT,其实感觉比105强很多,毕竟价钱摆在那里,之前用过一段时间的105,感觉最容易出现问题的就是线管,时间长了很容易出问题。
套件选择这个问题我当时也想了很久,一开始的时候用的是105,但是总是感觉不是那么太好,就决定换一个套件,然后再速联force和ut之间犹豫了很久,最后还是选择了我大SHIMANO,选择的原因我从很多方面考虑了,其中最关键的一条就是骑行手感的问题,速联毕竟美国货,做的比较硬朗那种,而禧玛诺适合偏亚洲人的体型,无论是牙盘还是手变做的都是比速联更加轻快,点拨的准确性也更好。
干货!S级M级A级傻傻分不清楚?一篇文章教你读懂进口牛肉等级!
干货!S级M级A级傻傻分不清楚?一篇文章教你读懂进口牛
肉等级!
但凡事物发展到一定的程度,就有分级制度了,电影是这样,牛肉也是这样。
进口牛排的分级有很多种考量标准,不同国家的牛排评级标准略有不同。
日本和牛的评级由四个维度决定。
包括BMS(Beef Marbling Standard),也就是雪花纹,还有牛肉的色泽(BeefColor Standard),肉质的松紧程度(Firmness)和肉的质感(Texture),肪颜色(Beef FatStantard)。
澳洲牛肉(包括澳洲和牛)的评级标准有大理石纹脂肪度,肉色,脂肪色,背膘(皮下脂肪厚度),酮体生理成熟度。
美国牛肉评级标准:成熟度和大理石脂肪度为依据。
可以看出不管什么地方的牛肉,最直观的评级依据就是大理石脂肪度。
大理石脂肪度也就是雪花分布度了。
雪花表示脂肪和瘦肉的分布表结构,一般来讲是越多越好,分布越均匀越好。
当然比较的时候要用同一个部位的肉来比较,你拿菲力和牛小排来比,能很明显地看到牛小排的雪花分布更多,得出牛小排比菲力等级高的结论,那肯定是错的。
就算不懂牛排,也知道雪花越多的牛排等级越好。
不同国家的等级又是怎么分的呢?
日本和牛谈到牛肉,不得不谈日本和牛,作为全世界最贵的牛肉,日本和牛的分级制度是非常严格的。
日本和牛日本牛肉有三个等级,A,B,C,每个等级又有1~5个肉质等级,所以一共有15个等级。
635(calmax)复合型高性能冷作工具钢
4·热处理时尺寸稳定
5·良好的抛光性
6·良好的焊接性
7·良好的火焰硬化和高模具
2精密长寿命塑料模具
3精密零件
Assab一胜百635的物理性能:
温度
20℃
200℃
400℃
密度
Kg/m3
7770
7720
7650
弹性模量
N/mm2
请注意甄别内容中的联系方式诱导购买等信息谨防诈骗
635(calmax)复合型高性能冷作工具钢
635(CALMAX)
Assab一胜百635的化学成分%
C
Si
Mn
Cr
Mo
V
0.6
0.35
0.8
4.5
0.5
0.2
Assab一胜百635的主要特性:
635是一种铬钼钒合金钢材,具有以下特点:
1·高韧性
2·良好的耐磨性
194000
188000
178000
热膨胀系数1/℃
11.7x10-6
12.0x10-6
31.0x10-6
热传导系数W/m℃
-
27
32
比热
J/kg℃
455
525
608
Assab一胜百635的抗压强度:
硬度
HRC
抗压强度Rcm
N/mm2
屈服强度Rp0.2
N/mm2
56
2300
1900
58
2500
2000
60
2700
2100
质量/安全认证:提供原钢厂品质保证书,确保品质
出厂状态:HB240
山地车前叉分级简述
山地车前叉分级简述前叉是个独立的机械体系,每种叉子有每种叉子的工况特点。
如果你的骑行特点和叉子的工况特点相匹配,那么叉子会发挥最大的优势。
骑行者也会相得益彰。
MARZOCCHI把骑行按照强度依次分为TC、XC、AM、DJ、FR、DH、FRX。
即旅行、越野、全地形、土包跳跃、自由骑、速降、坠山。
这是怎么分的呢?就是按照骑行者在路上的骑行速度和路面的颠簸程度综合来分的。
比如同样一条山路,既可以越野,也可以FR。
就是看你的速度能达到多少。
很快的时候你用越野车种就很难受也很不安全了,要换用FR的车种。
再比如DH的赛道用FR车种骑行也是可以的,但是由于车种限制,你的速度达不到你的实际下坡水平。
诸如此类。
这就说到了车种,而车种的区分,主要就是在车架、前叉、刹车上,(其他也很重要)而一些很接近的车种,其区别就是前叉。
比如AM的车种和轻型FR。
MARZOCCHI正是致力于前叉的精细分类制造上。
对于前叉来讲,对抗颠簸的工况特点是叉子的本质区别。
比如SSVF、正负气囊、轻量设计、短行程、回弹细腻的叉子,适合“连续小对抗”,那么这个叉子适合越野。
SSV、粗短内管、高强度大重量保证、正负回弹阻尼设计的叉子,适合“单点大对抗”,那么这个叉子适合土包跳跃,dj系列产品正是这个设计,就适合那种一次一次单点着地的跳跃对抗。
再比如FR骑行的特点就是山路上跑得快,还要爬坡,叉子的工况是“连续大对抗”,叉子行程要长、要灵敏、回弹要智能分级、曲线要漂高、至少要用到ssvf、hscv等弹性体技术,叉体还要结实抗扭。
Z1、T系列刚好符合要求。
至于DH、FRX就是“单点加连续大对抗”了。
不用说,hscv、motocycle技术是必备的,888、66、T、shiver、monster就是用来干这个的。
如果你喜欢抛台子、攀爬式的玩法,那么你可以选用DJ叉子,手感不是很细腻,但是单点大对抗是强项,那种一次一次干水泥地的玩家,这个是首选。
如果喜欢批楼梯、飞跃、快速骑行于街道上,灵活而不失技巧,那么Z1系列是首选了。
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