汽车知识考试试题一文档

理论试卷注意事项 1、考试时间120分钟，开考30分钟以后方可交卷； 2、答题请用蓝黑色钢笔或签字笔； 一、 判断题（40题，每题1分共40分） 1、离合器自由行程过小会引起离合器分离不彻底。

（× ） 2、离合器分离轴承拆下后应用汽油或煤油浸泡清洗。

（ × ） 3、变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个档位。

（ ×） 4、变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱档。

（√ ） 5、变速器盖与壳体装合时，一般应使齿轮及变速叉均处于空挡位置。

（ √ ） 6、空挡启动开关用于检测操纵手柄的位置，防止发动机在驱动档位时启动。

（√ ） 7、安装普通万向传动装置时，应使传动轴两端的万向节叉处于同一平面上。

（√ ） 8、传动轴弯曲变形将会引起传动轴运转发抖。

（√） 9、主动锥齿轮工作面上出现明显斑点、剥落，可用油石修磨后继续使用。

（×） 10、差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配、啮合不良，直线行驶时会导致驱动桥 异响。

（ × ） 11、主销内倾角的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后车轮能 自动回正。

（√ ） 12、测量前轮前束时，前轮必须处于直线行驶状态。

（ √ ） 13、轮胎温度升高后，可以采取泼水或放气的方式来降温。

（ × ） 14、钢板弹簧夹螺栓应从远离轮胎的一侧穿入。

（ √ ） 15、汽车的转弯半径越大，汽车的机动性越好。

（ × ） 16、检查转向盘的自由行程时，将检查器固定在转向盘上，转动转向盘，其全部空行程就是转向 （×） 17、转向操纵机构和转向传动机构技术状况的好坏，对操纵的稳定性和轻便性、行驶的安全性都有很大的影响。

（√） 18、安装转向摇臂时，不一定要对准装配记号。

（×）（ ×）（× ）（√ ）22、制动器间隙调整之前，轮毂轴承预紧度应符合技术要求。

（√ ）23、制动蹄摩擦片材质不同，会影响制动力矩而造成制动跑偏。

（√ ）24、液压制动轮缸式制动器局部调整是通过转动前后制动蹄的调整凸轮来实现的。

（×）25、同一桥上左右制动器制动蹄的摩擦衬片材料及厚度应相同。

（√）26、双回路液压制动系统中任一回路失效，主缸仍能起作用，但会导致制动效能降低。

（√）27、添加制动液时，必须添加与原制动液品种规格相同的制动液。

（√）28、调整制动踏板的自由行程后，就不需要再检查制动踏板的全行程。

（×）29、制动主缸推杆与活塞间隙过小，会造成全车回油缓慢或不回油。

（√）30、空气压缩机在安装活塞环时，缺口不用错开。

（×）31、气压表指示压力为“0”，表示整个气压制动系统中没有压缩空气。

（×）32、制动气室推杆行程过长会造成制动不灵。

（√）33、汽车防滑控制装置单指汽车制动防抱装置。

（×）34、离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。

（√）35、用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交角始终是相等的。

（×）36、我厂工程车的举升机构都是后推式的。

（×）37、液压技术就是指液压传动。

（×）38、液压传动容易实现自动化的操作和控制。

（√）39、液压柱塞缸不需要缓冲装置、限位装置。

（×）40、爬行就是油缸出现时走时停，断续振动等现象。

（√）二、单向选择题（40题，每题1分共40分）1、离合器传动钢片的作用是（ A ）A 将离合器盖的动力传递给压盘；B 将压盘的动力传递给离合器盖；C 固定离合器盖和压盘；2、当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴（ B ）Ａ不转动；B 与发动机曲轴转速不同；C 与发动机曲轴转速相同；3、变速器互锁装置的主要作用是（ A ）A 防止变速器乱档；B 防止变速器跳档；C防止变速器误挂倒档；4、新更换的齿轮不匹配将会造成变速器（ B ）A 跳档；B 发响；C 乱档；5、如果变速器操纵杆能成圈转动，则说明（ B ）A 操纵杆下端工作面脱出拨块凹槽；B 操纵杆球头限位销磨断或脱落；C 变速器拨叉凹槽、拨叉轴拨块凹槽磨损；6、轮胎是汽车上唯一直接与路面接触的零件，对它的作用描述不正确的是（D ）A、和汽车悬架共同缓和汽车行使时所受到的冲击，并衰减由此产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行使平顺性；B、保证车轮和路面间有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性；C、承受汽车的重力，并传递其他方向的力和力矩；D、有适宜的弹性和承受载荷的能力；7、汽车在转弯时，差速器中的行星齿轮（C ）A、只有自转，没有公转；B、只有公转，没有自转；C、既有公转，又有自转；8、汽车直线行驶时驱动桥无异响，而转弯时产生异响，说明（B ）A、主从动锥齿轮啮合不当；B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当；C、个别轴承松旷；9、转向轮在转向时，围绕着（B）摆动A、转向节； B 、主销； C 、转向驱动桥；10、下面关于转向器的描述不正确的是（ D ）A、可逆式转向器可以将经转向传动机构传来的路面反力传到转向轴和方向盘上；B、可逆式转向器有利于汽车转向结束后转向轮和方向盘的自动回正；C、方向盘设置自由行程的原因是消除转向系中各传动件之间的装配间隙；D、方向盘设置自由行程的原因是防止坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，发生“打手”现象；11、前轮前束由（ B ）A 、调整转向节臂来保证；B、调整转向横拉杆来保证；C 、调整转向节来保证；12、胎冠波浪状磨损的原因最可能是（ C ）A、轮胎气压过高；B、轮胎气压过低；C、轮胎动平衡不良；13、筒式减振器的主要作用是（B ）A、缓和冲击； B 、加速振动的衰减； C 、导向作用；14、钢板弹簧异响的原因是（ B ）A、钢板弹簧销、衬套、吊环磨损过量；B、钢板弹簧片之间润滑不良；C、新更换的钢板弹簧片曲率与原钢板弹簧曲率不同，受力不同；15、鼓式制动器就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，对摩擦助势作用利用的充分度依次是：（A ）A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器；B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器；C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器；D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器；16、制动液是液压制动系的重要组成部分，所以制动液要满足的要求是（ A ）A、高温下不易汽化，良好的流动性、润滑性，吸水性差而溶水性好和不易腐蚀其他件；B、高温不易产生气泡，低温不易凝固和有一定的密封作用；C、高温不易产生气泡，低温不易凝固和有一定的黏度；D、只要是制动液就可以一起使用；17、汽车转向时，其内轮转角（ A ）外轮转角A 、大于；B 、等于；C 、小于；18、机械式转向系角传动比减小,则转向灵敏度( C )A、升高；B、不变；C、下降；19、汽车的轴距越长，则转弯半径（ A ）A 、越大； B、不变； C、越小；20、调整转向器啮合间隙时，转向器应处于（ C ）位置A、中间啮合；B、两端啮合；C、任意位置；21、制动主缸活塞过长，会造成（ A ）A、回油孔堵塞； B 、制动作用时间长；22、装有真空助力器的制动系统中，制动主缸和制动轮缸的油压是（ C ）A、主缸油压高于轮缸；B 、轮缸油压高于主缸；C 、相同；23、摩擦衬片的外径应（ B ）制动鼓的内径A 、大于； B、小于； C、等于；24、制动跑偏若是由于左侧车轮制动不灵，车辆应（ B ）A、向左侧偏斜；B、向右侧偏斜；C、向左向右都会偏斜；25、汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到（ B ）接地的中心距离。

A 、前外轮； B、前内轮； C 、后外轮； D 、后内轮；26、汽车制动时，由于车轮（ A ）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将安全丧失转向能力。

A、滑移率；B、制动力；C、减速度；D、附着力；27、在离合器中装设扭转减振器（ C ）。

A、降低传动系峰值载荷；B、降低传动系固有频率；C 、消除传动系振动；D、消除传动系噪音；28、制动蹄领蹄的效能因素（ B ）从蹄效能因素。

A、小于；B、大于； C 、等于； D、无法比；29、在转向轮的定位参数中，主销内倾和（ B ）对操纵稳定性影响较大。

A、前束B、主销后倾C、车轮外倾D、退缩角30、以下四种制动器中（ D ）的制动效能因素最高、A、领从蹄式；B、双向双领蹄；C、双从蹄；D、双向增力式；31、车用发动机在（C ）整机散热性能最差。

A 、怠速时； B、最大功率时； C、最大扭矩时；32、汽车使用性能主要有动力性，燃油经济性，行驶安全性，平顺性和（）A、可靠性；B、通过性；C、清洁性；D、可维护性；33、液压传动的工作介质是（ B）A、空气；B、液压油；C、水；D、皮带；34、液压齿轮泵输出的是那种能量（B）A、热能；B、液压能；C、电能；D、机械能；35、液压马达输出是那种能量（D）A、热能；B、液压能；C、电能；D、机械能；36、液压缸是（B）A、动力元件；B、执行元件；C、控制装置；D、辅助装置；37、液压油箱是（D）A、动力元件；B、执行元件；C、控制装置；D、辅助装置；38、齿轮泵的铭牌上常标注的压力是（C）A、最高压力；B、最低压力；C、额定压力；D、没有；39、CB*-532F中F表示的是（B）A、齿轮泵；B、压力等级；C、齿轮模数；D、排量；40、我厂工程车货箱在举升过程中速度是（B）A、恒定的；B、变化的；C、不清楚；D、愈来愈慢；41、我厂油缸采用的密封装置是（C）A、间隙密封；B、活塞环密封；C、密封圈密封；D、迷宫密封；42、制动时方向稳定性的主要因素是（A ）A、制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力B、制动跑偏，地面制动力和失去转向能力C、制动跑偏，制动侧滑和地面制动力D、制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力43、静不平衡的车轮一定是动不平衡的，动不平衡的车轮（B ）静不平衡的A、也一定是B、不一定是C、一定不是D、一般是44、目前轿车采用前置前驱动的很多，在前置前驱动的轿车前桥是（C ）A、驱动桥；B、转向桥；C、转向驱动桥；D、支撑桥45、我厂大多数工程车的分配器是（A）A、三位三通换向阀；B、三位四通换向阀；C、三位四通换向阀；D、四位四通换向阀；46、我厂大多数工程车的分配器复位是靠（A）A、弹簧；B、货箱；C、电流；D、液压油；47、我厂轻型车液压油箱有（D）A、冷却装置；B、蓄能装置；C、缓冲装置；D、透气装置；48、你在试车过程中，发现有爬行现象，常用的方法是（D）A、换齿轮泵；B、换分配器；C、换油缸；D、反复举升几次；49、分配器换向不到位时，主要原因是（C）A、软轴太长；B、软轴太短；C、操纵杠杆调整不到位；D、油用错；50、齿轮泵输出液压油的流量是（B）A D、随油温而变化的；三、多向选择题（50题，每题1分共50分）1、汽油机燃烧室一般可分为（A、B、C、D）A、楔形燃烧室；B、ω型燃烧室；C、盆形燃烧室；D、半球形燃烧室；2、主减速器按齿轮副结构形式分，可以分为（ A、 C、 D ）。