猴车管理制度

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猴车制度(制作排版)

猴车制度(制作排版)

1.2*1.8一块一、架空乘人车司机岗位责任制1、司机必须持证上岗。

2、严格按操作规程作业,认真执行巡回检查和现场交接班等制度。

3、工作前应详细检查信号、机械、电气系统各部分及安全保护装置,确保动作灵活可靠,各零部件齐全紧固。

并检查钢丝绳有无断丝、变形,发现问题及时汇报处理。

4、要集中精力,随时注意各部运转声音,信号不清晰不准开车。

5、精通业务、钻研技术、细心维护、保养设备、维护工应做到“三知”、“四会”。

6、维护保养好设备,岗位前后20米范围内卫生要清理干净。

7、认真填写交接班记录和巡回检查记录。

二、架空乘人车司机司机操作规程A、猴车启动前应做好以下准备工作1.检查各项保护装置是否完好。

2.检查操作台各项旋钮是否在运行端。

3.查看操作台显示屏各项保护是否正常。

4.巷道内有无其他影响运转因素。

B、启动顺序1.将运行方式旋钮选转到连续运行端。

2. 按两下行车打点按钮(打两下点)。

3.按下电机启动按钮,启动电机。

4. 按下开车预警按钮,警报响起。

5.再按下索道启动按钮,猴车延时5秒启动。

6.索道启动后,司机要查看运行有无异常。

C、猴车运行期间1.猴车启动后,司机首先对运行状况进行全面检查,发现问题要及时处理。

2.猴车运行期间司机必须坚持进行巡回检查,认真执行好乘人制度,发现问题必须及时处理汇报。

3.猴车运行期间,如果显示屏先是保护装置动作,司机应该到该保护装置区域进行查看,恢复后开车。

D、故障恢复顺序1.发现显示屏显示保护装置动作警报响起。

例如急停保护装置,该保护动作后,在显示屏右上角显示动作区域。

2.按下故障复位按钮,如果警报再次响起,按照显示屏显示区域进行查看复位;如果警报不响,显示屏显示正常,按照启动顺序,启动索道。

E、停车1.停车时按下索道停止按钮,索道延时5秒停车。

三、架空乘人车司机交接班制度1、交接班工作必须在工作场所进行现场交接,认真填写交接班记录。

2、交班人员要将设备运行情况、各种报表记录以及注意事项交待清楚,接班人员要全面认真地对各部分进行检查。

(完整版)架空乘人装置乘人管理规定

(完整版)架空乘人装置乘人管理规定

架空乘人装置乘人管理规定为保证员工乘坐架空乘人装置(以下简称猴车)安全平稳,特制定本管理制度。

一、猴车司机注意事项:(1)、井口、井底猴车司机要认真对上下井人员所携带的材料、工器具进行严格检查,发现超规定材料,要及时制止。

(2)、主斜井皮带检修时要与井口、井底猴车司机提前联系,主皮带检修、更换皮带托辊时禁止开动猴车,并要在井底及井口设好警戒,防止人员靠近井底及井口。

(特殊情况确需运行时检修需制定安全防范措施,并要有专人进行监督)二、允许乘坐人员随身携带部分物品,但需符合下列规定:(1)、所带物品重量不得超过10kg,圆形滚动的物品、风煤钻、成捆、成串的超重物品不准乘坐猴车携带。

(2)、所携带物品长度不得超过 1.5m,并要顺着绳道方向携带,还须将两头包裹,防止脱落下滑。

(3)、所携带物品不得刮帮、刮顶或拖地运行。

(4)、所携带物品不得卡入索道钢丝绳和托绳轮之间。

(5)、携带刀、斧、锯等带有刃口的工具时,其刃口部位应妥善包扎,以免上、下车时或乘坐途中伤人。

(6)、各类物品必须由乘坐人员随身携带,不得以单独座椅捆扎携带。

三、其它管理规定1、乘人高峰期间,司机必须监视乘人情况,监督挂绳是否正确,现场示范给与正确的操作方法;主井猴车乘人间距不得小于15米,吊椅存放应有足够的空间,吊挂整齐。

2、爆炸品必须由专人妥善携带,不得刮卡巷道和其他物体。

不得发生碰撞和落地现象,携带炸药与携带雷管人员的乘车间距不得小于100M.携带爆炸物品应避开乘坐高峰期。

3、乘坐人员不得在中途随意上下车。

4、运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅,不得用手抓住运载索和触摸托(压)绳轮,以防伤手;乘坐中严禁将脚触及地面;不得以手脚和身体其他部位触及邻近巷道及巷道壁上悬挂的任何物体,以避免发生意外。

5、猴车运行速度不得超过1.2m/s,如发现异常,立即停车,报队值班人员查明原因,安排处理。

6、运行中听到下信号工打异常的停车信号,立即停车。

猴子车管理制度

猴子车管理制度

猴子车管理制度第一章总则第一条为规范猴子车的管理,保障猴子车安全运营,维护社会公共秩序,促进城市交通运输的有序发展,制定本制度。

第二条本制度适用于猴子车的管理、运营、监督等相关工作。

第三条猴子车管理应坚持政府主导、市场运作、社会监督的原则,构建健全的管理体系,建立规范、高效、安全的运营机制。

第四条猴子车管理工作应坚持发展和安全并重、立法和执法并重、保障和监管并重、市场和行业并重的方针。

第二章管理机构第五条设立猴子车管理委员会,为管理猴子车的最高决策机构。

猴子车管理委员会负责制定、修订、解释相关管理规定,统一指挥、协调和监督猴子车的管理工作。

第六条设立猴子车管理局,为具体执行猴子车管理工作的机构。

猴子车管理局负责实施猴子车的注册、审批、监督、检查、处罚等管理工作。

第三章管理范围第七条猴子车管理范围包括猴子车的注册登记、运营许可、安全监管、服务质量监督等。

第八条任何单位和个人,凡在城市道路上使用猴子车的,应当依法进行注册登记。

第九条猴子车运营必须严格遵守道路交通安全法和其他相关法律法规,确保乘客和行人的安全。

第十条猴子车经营者应当建立健全安全管理制度,保证猴子车的安全运营。

第四章管理措施第十一条指定专门道路供猴子车行驶,禁止在非指定道路上行驶。

第十二条对猴子车的经营者,应当进行严格的审查和考核,合格者方可获得运营许可。

第十三条猴子车的驾驶员必须取得相应的驾驶证,经过培训并且通过考试。

第十四条猴子车必须配备安全设施,乘客必须佩戴安全带。

第五章监督检查第十五条猴子车管理局应当定期对猴子车进行安全检查,确保车辆符合安全运营标准。

第十六条对违规行为的猴子车经营者,应当给予相应的处罚,并及时公告。

第十七条对猴子车的安全事故,猴子车管理局应当及时调查,追究责任,并且赔偿受害者。

第六章法律责任第十八条猴子车经营者和驾驶员不遵守相关法律法规,违章行为,照章处罚。

第十九条对猴子车事故造成人员伤亡的,猴子车经营者和驾驶员承担责任,并赔偿受害者。

猴车管理制度

猴车管理制度

架空乘人装臵使用管理办法第一章总则1.1为切实加强井下架空乘人装臵的安全管理,保证设备安全运行和乘坐人员的安全,加强架空乘人装臵的日常管理,强化责任,确保安全正常运行,特制定本管理办法:1.2由机电队负责架空乘人装臵的日常检查维护和管理;运输队上下平台信号工负责维持上下人员秩序、监督乘坐人员安全以及吊椅的收集、摆放、信号发送等;机电科进行日常业务指导、监督,安检科对日常安全运行进行督察。

除岗位司机外,其他单位人员不得私自启动架空乘人装臵。

1.3机电科每月组织专业人员对架空乘人装臵至少进行一次全面检查,对存在问题采取措施,认真解决。

新建的架空乘人装臵必须达到质量标准,经试运行、经有资质单位检测及公司验收合格后,方可正式投入运行。

1.4架空乘人装臵司机必须经过安全和岗前培训,取得安全资格及上岗证后,方可上岗作业。

第二章基础管理2.1巷道内横梁安装应符合图纸要求:距离地面高度一致;横梁与巷道中心线垂直;横梁安装应水平。

2.2横梁与巷道壁砌固(U型卡连接)应牢固,表面整齐,确保横梁负重不晃动、窜动。

2.3架空乘人装臵各部分完整、无缺少零部件,螺栓紧固可靠。

2.4驱动电机与减速器之间,必须安装工作制动器,驱动轮处应安装安全制动器,且制动器工作可靠,符合制动力矩要求。

2.5托、压绳轮安装位臵正确,无歪斜,不垂直等现象,并紧固牢固可靠。

2.6变坡点处横梁应最少安装3根,横梁间距1m,安装双托(压)轮,使钢丝绳平缓转弯。

2.7钢丝绳插接长度不少于钢丝绳直径的1000倍,钢丝绳插接后接头应整齐、均匀、无扭曲叠股等现象。

2.8重锤部分安装合理,重锤升降自如,无卡阻现象;重锤在最低位时,距离地面高度不得低于300mm。

2.9架空乘人装臵采用软启动装臵;应设臵机头机尾越位保护、全线急停保护(乘坐人员伸手可触及)、过速保护、欠速保护、重锤下限位保护、吊椅防过摆保护、变坡点掉绳捕绳停车保护、活动式抱锁器还必须安装乘人间距保护,并在巷道上标注醒目乘人间距尺度限制位臵。

斜井猴车管理制度制度

斜井猴车管理制度制度

斜井猴车管理制度制度一、目的本着做好企业内部管理工作的原则,保证企业内部的安全、稳定、高效运营。

编写“斜井猴车管理制度”,是为了规范斜井猴车的管理和使用,确保斜井猴车的安全,预防和避免斜井猴车事故发生。

二、范围本制度适用于公司内所有生产部门和斜井猴车的管理人员。

三、制度制定程序1.召集制度编写小组2.调研分析通过对生产部门和使用斜井猴车的部门的实际情况进行调研和分析。

3.讨论和审核制定草案,组织相关人员进行讨论和审核,进行修改完善。

4.制度发布经公司领导审核通过后,制度发布并指定负责人负责执行。

四、相关法律法规及公司内部政策规定1.《劳动合同法》2.《劳动法》3.《劳动保障监察条例》4.《行政管理法》公司内部政策规定:1.公司安全生产监测管理制度2.车辆管理制度3.工作安全操作规程4.安全标准化管理制度五、各项制度内容1.斜井猴车使用范围规定斜井猴车的使用范围和场景,包括斜井猴车在生产使用中所需注意的事项,极限运行速度等。

2.斜井猴车使用及操作规程规定斜井猴车在生产使用过程中应注意的事项,工作人员的职责及资格,斜井猴车的维护、检查、保养、检修等细节,以确保其顺利运转。

3.斜井猴车的安全管理规定斜井猴车的安全管理,厂区内应注意什么,特别是工作人员操作的注意事项,如何保障斜井猴车的安全性。

4.责任主体及责任追究规定各个环节(包括工作人员)应承担的责任,并对责任不落实、追究到位等问题进行明确细化。

5.斜井猴车事故的预防和处理规定规范性斜井猴车事故的预防和处理,对斜井猴车事故应急预案和应急处理的内容加以详细阐述,以及如何避免和预防斜井猴车事故的发生。

6.制度执行和缺陷反馈制定制度执行管理和对制度缺陷的反馈方法,包括服务中如有制度执行问题,以及用户对此制度提供改进建议,及时对其进行反馈和改进。

七、责任追究对未按照规定执行、导致斜井猴车使用事故发生,给公司造成严重损失的员工以及相关部门,将予以询问处理,并做出合适的会责处理或处罚。

猴车管理制度范文

猴车管理制度范文

猴车管理制度范文猴车管理制度一、目的与依据为了保证猴车的安全运营,充分发挥其作用,本制度制定并参照相关法律法规进行管理。

二、适用范围本制度适用于所有使用和管理猴车的单位和个人,包括但不限于猴车拥有人、驾驶人员、乘客等。

三、猴车登记与审批1.猴车拥有人应向有关行政部门提出登记申请,并提供相关材料,包括猴车及驾驶人员的基本情况,猴车所有权证明等。

有关行政部门对猴车进行登记,并核发猴车行驶证。

2.猴车行驶证应悬挂在猴车后视镜或其他显著位置,以便于管理部门进行查验。

3.猴车登记后,若发生猴车过户、报废等情况,应及时办理相关手续,并向有关行政部门报备。

四、驾驶员管理1.猴车驾驶员应持有有效的机动车驾驶证,并在驾驶时随身携带。

2.驾驶员应遵守交通法规,合理驾驶猴车,确保行车安全。

3.驾驶员应按规定的路线和时间进行运营,不得擅自改变行车路线或时间。

4.驾驶员应定期检查猴车的车况,确保安全使用。

如发现故障或异常情况,应及时上报并配合修理。

5.驾驶员应文明驾驶,不得超速、酒驾、毒驾等危险行为,并遵守交通信号、礼让行人等交通规则。

五、乘客管理1.乘客应在指定的乘车点集合,有序排队上车。

2.乘客应遵守交通规则,文明乘车,不得进行打闹、喧哗等影响其他乘客和驾驶员安全的行为。

3.乘客应听从驾驶员的指挥,确保安全上下车,不得从车窗、车顶等非指定位置上下车。

4.乘客应尽量坐稳,不得站立或随意移动,确保行车安全。

5.乘客应保持车内卫生,不得乱丢垃圾或在车内吃东西。

六、安全管理1.猴车应定期进行安全检查,包括但不限于车身、发动机、刹车等部位,确保运行安全。

2.猴车应安装必要的安全设备,如防撞护栏、安全气囊等。

3.猴车应明码标价,并在显著位置公示,不得超过规定的价格。

4.猴车应配备急救箱,以便在紧急情况下提供救助。

七、违规处理1.对于猴车驾驶员违反本制度的行为,有关行政部门有权对其进行约谈、警告、罚款、拘留等处罚,情节严重者将吊销驾驶证。

架空乘人装置(猴车)管理制度

架空乘人装置(猴车)管理制度

架空乘人装置(猴车)安全操作规程一、操作人员必须经过相关专业技术培训且持有由安全监察部门签发的《特种设备操作人员资格证书》否则不能从事架空乘人装置的操作管理。

二、开车前的准备每次开车前必须进行一次常规检查,具体检查内容:1、各部位连接螺栓是否松动,防爆设施是否可靠防爆。

2、减速机润发油,制动器液压油是否充足,有无漏油和渗油现象。

3、制动器的制动闸是否在正常位置,摩擦表面是否完好,有无油污。

制动衬垫厚度是否在规定的范围内。

各指示仪表是否正常,声光信号是否齐全可靠。

4、检查座椅是否有开焊、变形现象,一旦发现,立即维修调整。

确认架空乘人索道设备一切正常,再经与下平台司机联系无误后,方可启动。

5、开车前,应确认乘人装置运行区内五任何影响乘人装置正常运行的不安全因素,如有无行人或者其他障碍物。

6、选择乘人装置的运行方式:正向运行,反向运行、检修运行。

7、启动系统,试运行设备1-3分钟。

检查制动器、电机及减速机等设备运转的响声是否正常,各种保护设施及报警信号是否安全可靠。

8、以上准备工作就绪后,等待开机指令,准备开机运行。

三、正向运行时的操作1、接到开机指令后,首先按下“开车预警”按钮,电铃警示开车。

2、按下“正向启动”按钮,喇叭预警准备开车,预警5秒后制动电机自动启动,制动电机启动3秒后乘人装置电机自动启动,此时预警铃声停止,同时显示窗口乘人装置运行方式及相应参数。

3、操作人员必须提醒准备乘坐的人员。

要等乘人装置运行平稳后方可连挂座椅并乘坐。

四、反向运行时的操作1、接到开机指令后,首先按下“开车预警”按钮,电铃警示开车。

2、按下“反向启动”按钮,喇叭预警准备开车,预警5秒后制动电机自动启动,制动电机启动3秒后乘人装置电机自动启动,此时预警铃声停止,同时显示窗口乘人装置运行方式及相应参数。

3、操作人员必须提醒准备乘坐的人员。

要等乘人装置运行平稳后方可连挂座椅并乘坐。

五、乘人装置运行中的操作1、在乘人装置运行过程中,若要短时停止乘人装置运行,可按下“停止”按钮。

煤矿猴车乘坐及吊椅管理制度

煤矿猴车乘坐及吊椅管理制度

曲靖市贵信煤业有限公司莲花冲岔沟煤矿煤矿猴车乘坐及吊椅管理制度二〇一六年一月煤矿猴车乘坐及吊椅管理制度1、人员乘坐管理规定:1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆,跨上吊椅座上,然后双手置于脚踏杆上,运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。

1、2下车时先双足触地,臀部离开座位,然后双手松开吊杆1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅,不得用手抓住运载索和触摸托(压)绳轮,以防伤手1、4上下乘车人员中途相遇时,不得嬉闹、握手等,以免发生危险1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米,重量不得超过20公斤,且必须顺前进方向放置,携带物品不得拖地运行,乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。

1、6乘坐中严禁将脚触及地面1、7人员必须在指定的上下车区域内上下猴车,上下猴车必须按先后次序,顺序上下车,不得抢车、抢座,乘员必须保证乘人间距不得小于15米,乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。

1、8猴车在运行中,如果没有下行人员,全部为上行人员时(或没有上行人员,全部为下行人员)应间隔乘人,避免全线满乘。

1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡,必须集中精力注意前方,一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关,立即停车检查处理,1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车,不得越位乘车,以防发生危险,造成事故。

1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况,要及时下车处理或报告有关管理人员。

1.12乘人装置在运行中,牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的,但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。

1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的,按“严重三违”进行处罚,同时本人一个月内不得乘坐猴车。

2、维护与保养2、1日常维护保养2、1、1每日检查所有坚固件是否松动,特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓,发现问题及时处理2、1、2每日检查各绳轮转动灵活情况,发现异常及时处理2、1、3每日检查钢丝绳磨损情况,钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行2、1、4第班检查减速机运行工况,发现减速机温升超过80度,或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时,应停止使用,检查原因,进行处理。

斜井猴车管理制度制度

斜井猴车管理制度制度

斜井猴车管理制度制度第一章总则第一条为了规范斜井猴车的使用和管理,保障矿井生产安全,提高生产效率,制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于矿井斜井猴车的管理和使用。

第三条斜井猴车使用人员必须遵守本管理制度的规定。

第四条矿井生产管理部门负责本管理制度的解释和执行。

第五条违反本管理制度的行为,将按相关规定给予处罚。

第二章斜井猴车的基本要求第六条斜井猴车必须经过检验合格后方可使用。

第七条斜井猴车必须配备完整的安全装置,并保持良好的工作状态。

第八条斜井猴车使用人员必须经过相关培训合格后方可上岗。

第九条斜井猴车必须定期进行维护和检修,确保安全可靠。

第十条斜井猴车使用人员必须严格按照操作规程进行操作,做到稳定、灵活、准确。

第三章斜井猴车的管理第十一条矿井生产管理部门应当建立健全斜井猴车的档案管理制度,对每一辆斜井猴车进行登记和管理。

第十二条斜井猴车必须定期进行技术状态检查和性能评估,发现问题及时处理。

第十三条斜井猴车的使用人员必须定期进行安全培训和教育,增强安全意识和操作技能。

第十四条斜井猴车的使用单位应当加强对斜井猴车的管理和监督,落实安全生产责任。

第四章斜井猴车的使用第十五条斜井猴车的使用必须严格按照规定的路线和速度行驶,避免超速和超载。

第十六条斜井猴车在运行过程中发现异常情况,必须立即停车处理,并报告相关部门。

第十七条斜井猴车在运行过程中,严禁擅自施工或改变作业方向,必须按照规定的作业程序进行操作。

第十八条斜井猴车在遇到雨雪、雾等恶劣天气时,必须停止运行。

第五章安全保障第十九条斜井猴车必须安装完善的安全警示和报警系统,确保人员和设备的安全。

第二十条斜井猴车在使用过程中,必须定期进行技术检查和安全评估,确保设备的安全性能。

第二十一条斜井猴车的使用人员必须配备个人防护用品,并按规定进行穿戴和使用。

第二十二条斜井猴车在停车时,必须将车辆固定并采取有效措施防止滑移。

第六章责任规定第二十三条斜井猴车的管理单位应当加强对斜井猴车使用人员的培训和管理,健全相关制度,提高安全管理水平。

猴车管理制度汇编

猴车管理制度汇编

猴车管理制度汇编.doc架空乘人装置司机操作规程一、一般规定1、操作人员必须经过培训,考试合格,取得资格证后,持证上岗,否则不能从事架空索道的操作管理工作。

2、操作人员应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号联系方式。

3、操作人员上岗前应经过足够的休息并且精力充沛。

4、司机严格执行交接班制度、岗位责任制以及有关的其他制度,严格遵守煤矿安全规程的有关规定。

5、将工具、备品摆放整齐;认真填写各种记录。

二、开车前的准备1、每次开车前必须进行一次常规检查,具体检查内容1.1、各部位连接螺栓是否松动,防爆设备是否能可靠防爆。

1.2、减速机润滑油、制动器液压油是否足量,有无漏油和渗油等现象。

1.3、制动器的制动闸瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好、有无油污,制动衬垫厚度是否在规定的范围内。

检查钢丝绳的排列以及接头情况及磨损、锈蚀情况。

1.4、启动系统,检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常,各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。

2、开车前,应确认索道运行区内无任何影响索道正常运行的不安全因素,如无行人或其它障碍物等。

3、选择索道的运行方式及运行时间,即连续运行或断续运行。

4、以上准备工作就绪后,等待开车指令,准备开车运行。

三、开车时的操作1、接到开车指令后,首先按下“开车预警”按钮,电铃警示准备开车;2、按下“启动”按钮,喇叭预警准备开车,预警5s后制动电机自动启动,制动电机自动启动3s后索道电机自动启动,此时预警铃声停止,同时显示窗口显示索道运行方式及相应的参数。

3、操作人员必须提醒准备乘坐的人员,要等索道运行平稳后方可乘坐。

四、装置运行中1、在索道运行的过程中,若要短时停止索道运行,可按下“停止”按钮,索道停止运行。

2、在索道运行的过程中,要随时注意索道的运行状况,若发现索道运行状态突然不稳定或其它意外情况时,必须立即停止索道运行,待查明原因并使其恢复正常后,方可继续启动索道运行。

猴车管理制度

猴车管理制度

麻黄梁煤矿副斜井架空人车(猴车)安全管理规定1、人员乘坐管理规定:1、1乘坐人员必须排队拿取吊椅,在上车位置双手握住吊椅杆,座板朝向本人,站稳后将活动抱锁开口卡人钢丝绳,顺势下落,确认抱锁装置位置正确后,紧跟几步,跨上座椅,然后双手置于脚踏杆上,运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。

1、2下车时先双足触地,臀部离开座位,然后双手抓好吊杆上举,使抱锁器脱离钢丝绳,将吊椅放在指定的位置。

1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅,不得用手抓住运载索和触摸托(压)绳轮,以防伤手1、4上下乘车人员中途相遇时,不得嬉闹、握手等,以免发生危险1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米,重量不得超过20公斤,且必须顺前进方向放置,携带物品不得拖地运行,乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。

1、6乘坐中严禁将脚触及地面1、7人员必须在指定的上下车区域内上下猴车,上下猴车必须按先后次序,顺序上下车,不得抢车、抢座,乘员必须保证乘人间距不得小于18米,乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。

1、8猴车在运行中,如果没有下行人员,全部为上行人员时(或没有上行人员,全部为下行人员)应间隔乘人,避免全线满乘。

1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡,必须集中精力注意前方,一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关,立即停车检查处理,1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车,不得越位乘车,以防发生危险,造成事故。

1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况,要及时下车处理或报告有关管理人员。

1.12乘人装置在运行中,牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的,但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。

1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的,按“严重三违”进行处罚,同时本人一个月内不得乘坐猴车。

2、维护与保养2、1日常维护保养2、1、1每日检查所有坚固件是否松动,特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓,发现问题及时处理2、1、2每日检查各绳轮转动灵活情况,发现异常及时处理2、1、3每日检查钢丝绳磨损情况,钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行2、1、4每班检查减速机运行工况,发现减速机温升超过80度,或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时,应停止使用,检查原因,进行处理。

猴车管理制度

猴车管理制度

猴车管理制度第一章总则第一条为规范猴车管理,维护猴车运行秩序,根据国家相关法律法规,制定本制度。

第二条本制度适用于所有使用和管理猴车的人员,包括猴车驾驶员、管理人员等。

第三条猴车管理应遵循“安全第一、文明有序、合理高效、绿色环保”的原则,保证猴车运行的安全、稳定和有序。

第二章猴车管理的基本要求第四条猴车的购置和使用应符合国家相关法律法规,购置的猴车应具备相应的资质和证件,并进行年度检验和定期维护。

第五条猴车的使用人员必须具备相关驾驶证和资质,并严格按照规定的路线、速度和时间进行行驶。

第六条猴车管理人员必须严格执行相关管理制度,做好猴车的维护保养和日常管理工作。

第七条猴车管理单位要定期组织相关人员进行安全和操作培训,保证使用人员具备必要的驾驶和操作技能。

第三章猴车的安全管理第八条猴车使用前必须经过全面的安全检查,确认各项设备的正常运行,确认猴车的载重、速度等指标符合国家标准。

第九条在猴车使用中,必须遵守交通规则,不能超速、乱变道和占用非机动车道等行为。

第十条猴车在运行中发生故障或者事故时,必须及时报告相关部门,并采取紧急措施,保证安全。

第十一条猴车使用人员必须配备必要的安全设备和工具,并严格按照操作规程进行操作。

第四章猴车的文明管理第十二条猴车使用人员必须文明驾驶,不得在驾驶中吸烟、饮酒等行为,保持良好的驾驶状态。

第十三条在猴车日常使用中,要保持车辆的整洁和干净,严禁随意乱丢垃圾和污染环境。

第十四条猴车使用人员要文明待人,不得辱骂、斗殴和侵犯他人权益,保持良好的社会形象。

第五章猴车的合理高效管理第十五条猴车使用人员要按照规定的路线和时间进行运输,不得私自变更路线和行车时间。

第十六条在猴车使用中,要尽量减少空车行驶,提高运输效率,不得擅自改变行驶路线。

第十七条猴车使用人员要根据实际情况合理调度猴车的使用,确保猴车的合理高效运行。

第六章猴车的绿色环保管理第十八条猴车使用人员要减少废气排放,优化燃油使用,尽量减少对环境的污染。

猴车制度

猴车制度

猴车巡回检查制度1、开机前司机必须对设备进行一次全面检查(重点检查钢丝绳是否有从托轮上脱落下垂,吊椅是否旋转碰触周围,吊索器和钢丝绳连接是否松动,钢丝绳是否完好,托轮是否牢固完好,是否磨损过大,齿轮箱油位是否在规定范围,大齿轮是否有油,制动装置、信号装置是否完好,控制柜装置是否完好,机尾配重块是否落地等。

)2、猴车运转时必须注意电源电压,电流的变化,当电压不稳时,电流变化较大时应立即停车并全线检查,查明原因。

3、猴车运转时必须随时检查钢丝绳是否有从托轮上脱落下垂,吊椅是否旋转碰触周围,吊索器和钢丝绳连接是否牢固,刹车是否可靠,发现不安全隐患必须立即停机,并向井口调度汇报。

交接班制度1、坚持现场交接班制度。

2、接班人员应在接班前10-30分钟到岗位。

接班人因故未到或迟到,交班人未经许可不得自行离开岗位或托人代替交接。

3、交班人员应将本班运行情况、故障处理经过,详细向接班人交代清楚,接班人应详细检查设备是否正常,有无异常,并注意设备与周围是否清洁。

4、配件、材料、工具应该逐项清点查收,并排在指定位置上。

5、接班人认为有不能接班的情况,发现交班人员有病态、酒醉、精神失常等现象应立即请示领导处理后才交接班。

6、交接班完毕,双方应在交接班记录上签名,随后交班人员才能离开工作岗位。

7、如果发生重大设备事故,值班人员应立即保护好现场,并报告安监站及有关部门,等有关人员到现场做好记录等有关手续后,方可离开岗位。

要害场所管理登记制度1、机房门口须挂“机房重地、闲人免入”牌和“高压危险”。

2、遵守岗位制度,不准随便脱岗或做与工作无关的事情,积极做好安全检查及预防性工作,消除隐患,保证设备安全运转防止事故发生。

3、如果发生事故时,必须妥善保护现场,如实汇报情况,及时联系处理。

4、经主管部门介绍并由本单位领导带领而进入机房的任何人,都要做好登记。

5、做好机房和设备卫生,不准放任何杂物。

6、机房前后须挂设防火装置,并做定期试验。

架空乘人装置管理规定

架空乘人装置管理规定

架空乘人装置管理规定第一章总则第一条为切实加强煤矿用架空乘人装置(俗称“猴车”)安全管理,消除不安全因素,确保安全运行,特制订本规定。

第二条煤矿用架空乘人装置必须具有矿用产品安全标志和产品合格证。

煤矿用架空乘人装置运行前,必须经设计单位、审批单位、使用单位、生产厂家联合组织验收达到本规定要求、符合运行条件后,方可正式投入运行。

第三条煤矿用架空乘人装置,必须按照《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》(AQ1038-2007)和本规定要求,由具有相关资质单位每年进行一次检测检验。

矿井每月组织专业人员对架空乘人装置至少进行一次全面检查。

第四条架空乘人装置司机必须经过安全和岗前培训,取得安全资格及上岗证后,方可上岗作业。

第二章基础管理第五条使用架空乘人装置必须执行《煤矿安全规程》有关规定。

1.架空乘人装置应有专项设计。

2.吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于0.7m,双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.8m,固定抱索器的钢丝绳间距不得小于1.0m。

乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m,在上下人站处不大于0.5m。

乘坐间距不应小于牵引钢丝绳5s的运行距离,且不得小于6m。

除采用固定抱索器的架空乘人装置外,应当设置乘人间距提示或者保护装置。

3.固定抱索器最大运行坡度不得超过28°,可摘挂抱索器最大运行坡度不得超过25°,运行速度应当满足表6的规定。

运行速度超过1.2m/s时,不得采用固定抱索器;运行速度超过1.4m/s 时,应当设置调速装置,并实现静止状态上下人员,严禁人员在非乘人站上下。

4.驱动系统必须设置失效安全型工作制动装置和安全制动装置,安全制动装置必须设置在驱动轮上。

5.各乘人站设上下人平台,乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于1m,路面应当进行防滑处理。

6.架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护,安全保护装置发生保护动作后,需经人工复位,方可重新启动。

东部猴车管理制度及作业规程1.doc

东部猴车管理制度及作业规程1.doc

东部猴车管理制度及作业规程1 东部猴车管理制度为了规范乘坐猴车者的行为,使猴车安全正常运行,确保职工乘车安全,完成好上下班人员的运送任务,特指定管理制度。

1猴车:(1)进入十采方向的人员候车地点:东总回联络巷;(2)从十采下班人员的候车地点:机尾张紧绞车后5米;(3)从九采方向下班人员候车地点:20立方米压风机联络巷;(4)违反上述规定:罚款50元。

2乘坐猴车人员必须按顺序乘车,听从上下人员指挥,不得在猴车周围嬉戏打闹,下车后迅速撤离机尾周围,不得停留,否则罚款50元。

3乘车人员背负物品因人而异,但重量不得超过20公斤,长度不得大于1.8米,所带物品不得拖地运行,严禁携带易燃易爆,有毒物品。

4乘坐猴车人员要精力集中,密切注意猴车座椅的运行方向和位置,乘坐时,双手紧握吊杆,双脚置于脚踏板上。

5每个猴椅只准乘坐一人,严禁超员乘坐,乘坐时严禁前后左右摆动,不得站在猴椅上,不得碰撞或手抓钢丝,严禁触摸(托)压绳轮,不得用脚磨蹭地板,不得中途打盹睡觉,严禁中途上下车,否则罚款50元。

6乘坐人员必须在指定地点上下车,严禁过导向轮,违者罚款100元。

7猴车管理人员和信号工操作司机必须经过培训,持证上岗,严禁他人私自操作。

8猴车管理人员和信号工操作司机必须严格执行操作规程,不得擅自离岗,违者罚款200~500元。

9所有乘坐人员必须爱护猴车设备设施,对有意损坏猴车设备设施者,罚款300~500元。

并送交矿有关部门处理。

10乘坐人员在乘车过程中,发现异常必须尽快通知有关人员进行处理。

运输区东部猴车运输作业规程一、猴车系统概况1东部猴车承担八采九采十采作业人员的运输,巷道平均坡度8度,总长度1632米。

2猴车及安装(1)猴车所使用乘人器型号为BJY45/8—1632,其主要技术特征如下:驱动轮直径1600mm,吊椅运行速度1.2m/s,托辊间距8m,尾轮张紧行程17m,最大输送效率308人次每小时,吊椅间距15m,电动机型号YB280M—8,功率45KW (360/660V)转速740转每分,减速器型号CWS400—50,中心距400mm,减速比50,电力液压式制动器型号BYWZ400/90,制动力矩1200N·A,电液推动器BYT1—400/90,弹性联轴器MLLB—1—400,牵引钢丝绳6*19—直径24(2)东部猴车属于永久性猴车,采用巷道两侧浇铸U形环与工字钢焊接连接。

猴车队管理制度

猴车队管理制度

猴车队管理制度
1、认真完成队长、书记、技术员、付队长、班组长安排的各项任务,每有一次完不成,处罚当班工资的50%,(有正当理由除外)。

因完不成造成严重后果的,视情节严重进行处罚。

2、猴车司机、巡检工认真执行交接班,严禁脱岗,每发现一次,处罚当班工资的50%。

3、工时考核,每月底调工时,执行交接班人员平均工时不够8小时者,处罚每工10-20元。

4、职工每月出勤不得低于25天,九采区下井
5、严格执行请假制度,所有职工休息必须写请假条(班组长以上人员请假由队长签字,工人请假由班组长签字),方可休息,每有一次不写请假条无故休息者,处罚50元。

6、认真参加每日一题培训、每周一课、干部上讲台培训,由技术员每月25日进行统计考核,不写每日一题培训、每周一课处罚50元,不写干部上讲台记录本,处罚100元。

罚款全部用余奖励学习认真、写笔记认真的职工。

7、积极参加每周五的安全例会,除4点班职工全部参加,有特殊情况必须向队长、书记请假,无故不参加处罚当日工资的30元。

8、班组长以上人员每日7点50分到队开班前会,技术员做好班前会记录。

9、各班组的班前会由当班班组长组织当班职工召开,必须强调好安全注意事项,队长、书记不定期检查,每发现一次不记录,处罚20元。

10、检修班职工要认真维护机电设备,确保猴车维护到位,杜绝机电失爆,查出一次失爆处罚200元。

11、技术员、材料员、机电付队长做好每月材料、配件、机加工计划,确保每月所需配件及时到位。

候车座椅使用管理规定

候车座椅使用管理规定

猴车座椅摆放管理制度
1、每班猴车启动时,由猴车司机,将存放于躲避硐室内的座椅按照猴车运行方向,将座椅转走。

2、乘坐人员在乘坐时,发现猴车运行终止及运转方向不对时,及时将座椅摘除放到躲避硐室内。

3、乘坐人员不得将座椅放置于主井猴车运行通道内,以防造成阻碍其它下井人员。

4、乘坐人员到上、下人点后及时将座椅摆放于座椅架上,不得乱摆乱放。

5、摆放座椅时,不能集中放于一点上,应该均匀摆放,防止局部受力过大,造成座椅架塌落。

6、机电科、安监处不定期对上下人点进行检查,发现不按规定摆放座椅的人员,给予考核。

7、以上行为每违范一次对责任人罚款10元。

本制度自下发之日起执行。

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猴车操作规程
一、上岗条件:
1、司机必须经过培训,并经考试取得合格证后,持证上岗,能独立操作。

2、有一定的机电基础知识,熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。

3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置,能排除一般性故障。

4、没有妨碍本职工作的病症。

二、安全规定:
1、上班前严禁喝酒,接班后严禁睡觉,坚守工作岗位,上班时不做与本职工作无关的事情,严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、猴车司机应遵守以下安全守则:严格执行交接班制度,接班后试运行和进行安全保护装置实验;禁止运行过程中处理绳脱轮现象;操作电气设备时严格执行有关规定;不得用身体任何部位接触转动部位;操作时应严格遵守“上”、“下”操作规定及安全注意事项。

3、司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行。

做到:
(1)不得无信号动车。

(2)当所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与信号工
联系,重发信号,再进行操作。

4、猴车司机应遵守以下操作纪律:
(1)司机操作时应精力集中,严禁与他人闲谈,开机后不得再打电话。

(2)操作期间禁止吸烟,不得离开操作台及做其他与操作无关的事。

三、操作准备:
司机接班后应作下列检查:
1、各紧固螺栓不得松动,连接件应齐全、牢固。

2、各种保护装置、声光信号、限位保护都必须灵敏可靠。

3、液压制动系统动作灵活可靠。

4、各种仪表指示应准确,信号系统应正常。

5、检查钢丝绳情况(包括钢丝绳的接头、断丝)及绳轮衬圈、绳槽的磨损情况并检查钢丝绳有无脱槽现象。

检查中发现的问题,必须及时处理并向值班人员汇报。

处理符合要求后,方可正常开机。

四、正常操作:
1、猴车严格按规定时间运行,特殊情况下要经调度室及有关领导批准。

2、皮带猴车严禁同时运行。

3、在上下滑头乘车段人员坐稳后,有岗位工按照喊号、吹哨、打点、开机顺序进行开机。

4、在运行时绳道内、乘车点范围内严禁有人。

5、猴车的第一个吊椅到达停车点时及时打点停车,严禁猴车碰到限位开关。

6、乘车人员要等猴车停稳后,在乘人区方可上下,每个吊椅只能坐一人,人员要面向前方。

7、各种保护装置、声光信号、限位保护都必须灵敏可靠,否则严禁开机,上下滑头限位开关,每班由司机试验一次并由司机做好记录。

岗位责任制
1、严守岗位,严格执行八小时工作制,不干与工作无关的事和无故脱岗,遵守员工手册中的有关规定。

2、服从命令,听从指挥,精力集中,认真操作,发现故障时应立即停机处理,并按应知、应会的范围进行检查和处理,并及时汇报工区值班人员。

3、熟记交接班的内容,巡回检查的部位,掌握该岗位的操作规程。

4、努力学习业务,熟悉猴车的基本原理和供电方式,掌握各种保护装置的用途和作用。

5、按照猴车的运行情况,认真填写各种记录。

6、保持设备、岗位卫生清洁。

巡回检查制
巡回检查制度时保证安全运行的有效制度和保证,当班上岗人员必须严格执行,一丝不苟。

一、开关、油压每小时观察一次,观察电压、电流和各个油压的变化情况,每两小时记录一次。

二、架空乘人装置每班至少每2小时巡检一次,听运转声音,观察油压表指示、显示屏显示是否正常,各油管有无泄漏现象。

三、认真填写好各种记录,发现问题及时向工区值班人员汇报,请求处理。

交接班制度
一、认真执行现场交接班制度,接班人员必须提前10分钟到达现场,对设备进行详细检查,办理交接手续。

二、在交班过程中发生事故或异常情况时,接班人员应主动协助交班人员共同处理,事故处理好后,再进行交接班。

交班时必须在现场交接班。

三、交接班时,交班人员应详细的把当班运行情况及发生存在的问题向接班人交待清楚。

若交班人员交待不清出现一切事故,应由交班人员负全部责任。

四、接班时,交班人员发生接班人员有酗酒或精神不振的,交班人员应拒绝交班,并请示领导处理好后方准交班。

五、交班前应把各种记录填写清楚并把场所设备卫生打扫干净,做好交班准备。

六、交接班双方签字,交班人员方可离岗。

猴车运行管理规定
各单位:
为降低职工上下井劳动强度,充分发挥猴车作用,确保猴车安全运行,特制定本规定。

1、为规范6#煤轨道下山猴车运行管理,保证猴车运行安全,合理安排单轨吊运料和猴车检修时间,对猴车运行时间做以下规定:
早班:6:00—8:30 11:00—12:00
中班:13:30—15:30
夜班:21:30—23:30
2、各单位必须按照以上规定时间乘坐猴车,特殊情况必须经调度室同意后方可运行猴车,否则每次对责任人罚款200元。

3、机电工区每天必须安排专人对该系统进行全面检查,对发现问题及时处理,并做好检查和维修记录。

4、猴车运行前司机对运行设备要认真检查、精心操作,必须保持通讯机信号装置灵敏可靠,严格按信号指令操作。

5、机电工区每班交接班期间在6#煤轨道巷上下乘人地点分别安排1名岗位工,负责维护上下人员秩序,规范上下井人员行为,处理应急问题。

负责吊椅的调整及管理,负责乘车区卫生的管理。

6、采掘工区乘坐猴车必须由当班盯班区长带队集中上下,否则不予运行猴车。

7、乘车人员应先将吊椅挂在钢丝绳上,确认自锁位置正确可靠后再乘坐,乘坐猴车时应尽量保持平稳。

乘人间距不小于15米。

8、乘车人员不得用脚蹬巷邦和底板,摇摆、颤动吊椅。

应排队按次序上下,不准拥挤、抢上抢下。

9、乘坐过程中不得睡觉,必须集中精力目视前方,到站及时下车。

10、严禁在系统运行过程中用手触摸钢丝绳,中途相会不得嬉闹、握手。

11、乘车人员途中发现钢丝绳脱轮或其他问题时,应及时报告工作人员进行处理。

12、中途如发生紧急情况危及安全时,应及时拉动急停拉线保护。

13、不准运送雷管、炸药等危险物品。

14、携带物品必须放在背包内,重量不得超过20公斤。

演技携带钎子及长把工具。

15、乘车人员中途不得随意上下。

16、严禁将吊椅带入禁乘区,防止对人员或设备造成伤害。

17、下车时按次序将吊椅排放在存放处,并悬挂整齐。

18、严禁单轨吊与猴车同时运行。

19、违反以上规定者按“三违”论处。

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