压铸铝合金通信振子
基站天线工艺规范
基站天线可靠性设计规范版本号：V1.0╳╳╳╳-╳╳-╳╳制定╳╳╳╳-╳╳-╳╳实施目录一、目的 (3)二、范围 (3)三、规范性引用文件 (4)四、材料和成形工艺要求 (4)4．1材料及成形工艺选择原则 (4)4．2材料选择参考 (5)4．3成形工艺选择参考 (8)4．4公司常用材料性能和用途说明 (10)4．5材料和成形工艺ROHS要求 (10)4．6材料表面处理原则 (12)五、可靠性设计要求 (13)5．1可靠性试验要求（总则）附件1 (13)5．2环境指标要求及适应性要求 (14)六、结构设计要求 (14)6．1与电气相关的结构设计原则 (14)6．2与电气无关的结构设计原则 (15)6．3共用性结构设计原则 (16)6．4可批量性及稳定性结构设计原则 (17)七、三阶交调要求 (17)7．1产生交调的原因分析 (17)7．2抑制交调信号的方法 (18)八、产品说明书编写规范 (19)8．1产品技术说明书附表1 (19)8．2产品安装说明书附表2 (19)8．3装箱清单附表3 (19)8．4产品合格证附表4 (19)九、检测、标志、包装、运输、贮存要求 (19)9．1检验规则 (19)9．2标志 (20)9．3包装 (21)9．4运输 (21)9．5贮存 (21)十、图纸标准化 (21)10．1图框和公差附表5 (21)10．2尺寸标注 (21)10．3技术要求附表5 (23)十一、生产工艺要求 (23)11．1通用工艺 (23)1.1.1 手工焊锡工艺标准（附件2）1.1.2 高频焊锡工艺标准（附件3）1.1.3 射频插座制作和安装工艺标准（附件4） (27)1.1.4 标签工艺标准（附件5） (27)1.1.5 板状天线封胶工艺标准（附件6） (27)1.1.6 力矩工艺标准（附件7） (27)1.1.7 螺丝(钉)固化标准（附件8） (27)1.1.8 手工剥电缆工艺标准（附件9） (27)1.1.9 剥线机剥电缆工艺标准（附件10） (27)1.1.10 包装工艺标准（附件11） (27)1.1.11 手工电弧焊焊接工艺标准（附件12） (27)1.1.12 SOP*SIP标准化（包括来料、制程、包装、出货）附件13 (31)11．2组装工艺 (32)11．2．1 组装的基本要求11．2．2 组装的基本方法一、目的规范天线的工艺设计，满足天线可制造性设计的要求，缩短设计生产周期，为天线设计人员提供天线工艺设计的准则，为工艺人员审核天线的可制造性提供工艺审核的准则。
5G基站壳体用AlSi12Fe合金提高导热能力研究
5G基站壳体用AlSi12Fe合金提高导热能力研究摘要：本文主要介绍了5G基站用壳体用高导热AlSi12Fe材料提升导热性能的影响因素，并通过对各影响因素的分析，找出了提高导热能力的途径和措施。
关键词：5G基站壳体；铸造铝金属；电导率；热导率由于物联网、移动通讯的高速发展，其对网络速度有着更高的要求，所以5G网络发展成为至关重要的因素。
在全球各国均在大力推进5G网络，5G基站的大规模建立已成为必然趋势。
为了便于5G基站的快速设立、广泛覆盖，基站设备日趋小型化、集成化，为此基站设备的外壳材料需要更好的导热能力。
当前，高导热铸造铝合金材料主要的应用方向在制造通讯领域和电源的零部件上，此类零部件需要不断将电子元器件产生的热量与外界交换，如大型散热器、压铸手机中板、电池外壳仓等。
在基站设备外壳的应用上，除了要满足材料的铸造加工特性，足够的力学性能，还要具有高导热能力。
在材料制造成本上，还需要考虑材料的生产效率、适用的铸造形式等。
AlSi12Fe是铝硅系铸造铝合金中，具有良好耐腐蚀性和铸造特性的合金，其被广泛用于常压及高压铸造的零部件，其也因为较好的合金流动性而被用于薄壁散热器的铸造，所以AlSi12Fe从加工特性和成本上都比较适合制造5G设备壳体，但是在5G设备高导热壳体件应用方面需要求更好的导热性能。
为提高AlSi12Fe的导热性能，本试验对高导热AlSi12Fe铸造铝合金影响导热性能的因素和机理进行了探索，并对导热性能的改善方法及措施进行了研究。
1.试验方法用于5G设备壳体的A1Si12Fe铸造铝合金的化学成分如表1所示。
试样的原料采用了工业A00纯铝(99．7％)，5505工业纯硅(98.95％)。
用100KG电阻熔炼炉熔炼，熔炼温度为750℃～780℃，熔体的除气处理采用石墨转子旋转喷吹高纯氩气进行除氢，除气温度为720℃～750℃，除气时间15～20 min，静置15 min后，扒除浮渣。
合金的浇铸温度控制在730℃±10％范围内。
小米汽车的大压铸铝合金材料
小米汽车的大压铸铝合金材料1. 小米汽车的大压铸铝合金材料1.1大压铸铝合金材料的基本概述小米汽车的大压铸铝合金材料的基本概述大压铸铝合金材料是一种应用广泛的汽车结构材料，具有较低的密度、高的比强度和良好的耐腐蚀性能。
相比传统的钢材，大压铸铝合金材料更轻、更坚固，可以有效降低汽车整体重量，提高燃油效率和行驶性能。
大压铸铝合金材料具有良好的流动性，在高压下能够获得更高精度的零件形状。
与其他铝合金材料相比，大压铸铝合金材料具有更高的强度和硬度，更好的热导性能和耐磨性能，使得它成为制造汽车结构零件的理想选择。
另外，大压铸铝合金材料具有良好的可加工性，可以通过改变合金成分和热处理工艺来满足不同的应用需求。
通过合理的材料设计和工艺控制，大压铸铝合金材料可以实现高强度、高刚度和高可靠性，同时满足汽车结构零件的使用寿命和安全性要求。
总之，大压铸铝合金材料在小米汽车的应用中具有重要的地位，它能够帮助小米汽车提升产品性能、降低燃料消耗和减少环境污染。
未来，随着技术的不断发展，大压铸铝合金材料在汽车工业中的应用前景将更加广阔。
1.2大压铸铝合金的制备工艺大压铸铝合金的制备工艺：大压铸铝合金是指通过高压将铝合金熔体注入到模具中，经过冷却凝固而成的铝合金制品。
它具有优良的铸造性能和机械性能，被广泛应用于汽车制造领域。
下面介绍大压铸铝合金的制备工艺。
首先，制备大压铸铝合金的第一步是原材料的准备。
通常采用的原材料是优质的铝合金块材料，通过熔炼、升温、保温等工艺将其熔化成熔融态的铝合金液体。
在熔化过程中，需要根据具体的合金配方添加适量的合金元素，如硅、镁、铜等，以提高铝合金的性能。
第二步是模具的准备。
模具是制备大压铸铝合金制品的关键工具，它决定了最终产品的形状和尺寸。
模具通常由两部分组成，上模和下模。
在制备过程中需要根据产品的要求设计出相应的模具，并使用特殊技术和工艺制作而成。
第三步是注射和冷却过程。
在注射过程中，将熔融态的铝合金液体注入到模具中，注入时需要控制好注射压力和注射速度，确保铝合金液体充分填充到模具的空腔中。
铝管的振动实验报告
一、实验目的1. 了解振动实验的基本原理和方法。
2. 研究铝管在不同激励频率下的振动特性。
3. 掌握使用传感器和频谱分析仪进行振动信号采集和分析的方法。
4. 分析铝管振动信号的频谱特征，探讨振动能量的分布规律。
二、实验原理振动实验是通过激励铝管产生振动，并利用传感器和频谱分析仪等设备对振动信号进行采集、处理和分析的一种实验方法。
实验中，通过改变激励频率，观察铝管振动的响应，从而分析其振动特性。
三、实验仪器与设备1. 铝管：直径为20mm，长度为500mm。
2. 激励器：可调节频率的振动激励器。
3. 传感器：加速度传感器，用于采集铝管振动加速度信号。
4. 频谱分析仪：用于分析振动信号的频谱特征。
5. 数据采集卡：用于将传感器采集到的信号传输到频谱分析仪。
6. 计算机：用于处理和分析实验数据。
四、实验步骤1. 将铝管固定在实验台上，确保铝管稳定。
2. 将加速度传感器安装在铝管的中部，并连接到数据采集卡。
3. 打开频谱分析仪和数据采集卡，设置采样频率和采集时间。
4. 通过激励器对铝管进行激励，调节激励频率，记录不同频率下的振动加速度信号。
5. 将采集到的振动加速度信号传输到频谱分析仪，分析其频谱特征。
6. 记录不同激励频率下的振动加速度峰值、频谱主峰频率和能量分布等数据。
五、实验结果与分析1. 实验结果：根据实验数据，绘制铝管振动加速度峰值与激励频率的关系曲线，以及振动信号的频谱图。
2. 分析：a. 铝管振动加速度峰值随着激励频率的增加而先增大后减小，在某一频率处达到最大值。
该频率称为共振频率，是铝管振动的临界频率。
b. 频谱图显示，振动信号的能量主要集中在共振频率附近，随着激励频率的增大或减小，能量逐渐分散到更宽的频率范围内。
c. 通过分析振动信号的频谱特征，可以了解铝管振动的能量分布规律，为优化振动实验参数提供依据。
六、实验结论1. 通过本实验，验证了铝管振动实验的基本原理和方法。
2. 研究了铝管在不同激励频率下的振动特性，得到了铝管的共振频率和振动能量分布规律。
振动结晶提高铝合金铸件致密度的机理及应用
Ｓｅ ．２ ０ ｐ ０ ７
・பைடு நூலகம்
９４ ・ ８
Ｖ １５ Ｎ０ ９ ０ ．６ ．
振 动 结 晶提 高铝 合金 铸 件 致 密度 的机理 及应 用
朱 丽娟 ，董 秀琦 ，刘 立 中 ，张 力豹 ，江道峰 ，王 小杰 ，杨孟 林 ，陈立耿 ，刘 继红
ＹＡＮＧ ｎ — ｎ ， Ｍｅ ｇ ｌ 。 ＣＨＥＮ Ｌ — ｅ ｇ ， Ｉ ｉ ｏ ｇ ｉ ｉ ｎ 。 ＬＵ Ｊ— ｎ 。 ｇ ｈ
（ ． ｔｒ ｌ ｃｅ ｃ １ Ｍａｅ ｉ ｉ ｅ＆Ｅ ｇｎ ｅｉｇＩｓｉ ｔ， ｈ ｎ ａ ｇＬｇ ｎ ｎｖ ｒｉ ， ｈ ｎ ａ ｇ１ １ ８ ａＳ ｎ ｎ ｉ ｒ ｔｕｅ Ｓ ｅ ｙ ｎ ｉｏ ｇＵ ｉ ｓ ｙ Ｓ ｅ ｙ ｎ １ ， ｅ ｎ ｎ ｔ ｅ ｔ Ｏ ６
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（． 阳理 工 大 学 材料 科 学与 工 程 学 院 ，辽 宁沈 阳 ｌ０ ６ ；２ 长 春创 新 铸 业 有 限 公 司 ，吉林 长春 １０ ２ １沈 １ １８ ． ３０ ２ ３ 万 丰摩 轮 有 限公 司 ，浙 江新 昌 ３ ２０ ） ． １５ ０
5G 大规模天线系统架构探讨
收稿日期：2018-08-305G大规模天线系统架构探讨Discussion on 5G Large-scale Array Antenna System ArchitectureCommunications针对第5代移动通信的关键技术之一-大规模阵列天线，提出一种天线系统架构，包括密集辐射阵、功分网络、耦合校准网络、盲插型连接器和收发单元。
并对5G 大规模天线系统的每个组成部分进行详细介绍，对在技术开发过程中会遇到的技术难题提出解决措施建议，在此基础上，探讨后续5G 大规模天线的发展趋势和优化方向。
大规模天线；密集辐射阵；功分网络The large scale array antenna is the one of the key technologies of the fi fth generation (5G) communication systems. In this paper, a novel antenna system architecture is proposed which comprises of dense radiation arrays, power division networks, coupled calibration networks, blind plug connectors and transceiver units. All components of the 5G large scale array antenna systems are described in detail. The solution to technical problems in the technical development process is presented. At last, the development trends and optimization directions of 5G large scale antenna systems are analyzed.large-scale array antenna; dense radiation arrays; power division network（武汉虹信通信技术有限责任公司，湖北 武汉 430000）(Wuhan Hongxin Telecommunication Technologies Co., Ltd., Wuhan 430000, China)【摘 要】【关键词】骆胜军，张申科LUO Shengjun, ZHANG Shenke[Abstract][Key words]1 引言人类社会对信息数据传输的巨大需求推动着通信技术不断向前发展，每一次移动通信的升级，对应着，下行速率约会有10倍的提升。
高真空压铸铝合金减震器塔技术条件
高真空压铸铝合金减震塔技术条件1 范围本标准适用于批量生产的未经过涂装高真空压铸铝合金减震塔，主要包括该产品的生产技术要求、产品试验方法、产品检验标准、生产方与需求方的交接方式和标准等内容。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 228.1 金属材料 拉伸试验 第1部分 室温试验方法GB/T 231.1 金属布氏硬度试验 第一部分：试验方法GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分 按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T 6060.1 表面粗糙度比较样块 铸造表面GB/T 6414 铸件尺寸公差与机械加工余量GB/T 7999 铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验GB/T 11335 未注公差角度的极限偏差GB/T 11346 铝合金铸件射线照相检测 缺陷分级GB/T 18851.2 无损检测 渗透检测 第2 部分：渗透材料的检验GB/T 20975 铝及铝合金化学分析方法GB/T 29092 镁及镁合金压铸缺陷术语GB/T 30512 汽车禁用物质要求ASTM E505 检测压模铝铸件和镁铸件的参考射线底片VDA 238-100 金属材料弯曲测试方法3 术语和定义下列术语和定义适用于本技术条件。
3.1 冷隔（cold shut）在充型金属流相互对接或搭接处，因未完全熔合而在压铸件表面形成的明显的穿透性或不穿透性的线性纹路，或出现的细微缝隙，边缘光滑呈现圆角状。
3.2 毛刺（veining）压铸件去掉浇口、渣包后，残留在压铸件上的突出部分。
3.3 飞边（joint flash）压铸件在分型面边缘突出的金属薄片。
3.4 顶杆痕迹（mandrel mark）压铸件表面与压铸顶杆接触所留下来的凸、凹痕迹。
铝镁合金振膜
铝镁合金振膜铝镁合金振膜是一种常见的声学材料，具有广泛的应用领域。
本文将从铝镁合金振膜的基本特性、制备方法、应用领域等方面进行阐述。
铝镁合金振膜是一种由铝和镁等元素组成的合金材料。
它具有较高的强度和硬度，同时又具有良好的韧性和可塑性。
这使得铝镁合金振膜在声学领域中具有广泛的应用前景。
制备铝镁合金振膜的方法有多种，其中一种常用的方法是真空电镀法。
这种方法通过在基材上进行真空电镀，使铝镁合金层均匀地沉积在基材上。
制备出的铝镁合金振膜具有较好的声学性能，能够满足不同应用领域的需求。
铝镁合金振膜具有多种特性，其中最重要的是其轻质化和高刚度。
铝镁合金振膜的密度较低，可以减轻振膜的负载，从而提高音质的传输效果。
同时，铝镁合金振膜具有较高的刚度，能够有效地抵抗外界的振动和扭曲，保证音质的稳定性和清晰度。
铝镁合金振膜在音响设备、汽车音响等领域有着广泛的应用。
在音响设备中，铝镁合金振膜可以作为扬声器的振动膜，通过振动产生声音。
其轻质化和高刚度的特性使得声音传输更加清晰、准确。
在汽车音响中，铝镁合金振膜可以提供更好的音质体验，使得乘车更加愉悦。
除了音响设备和汽车音响，铝镁合金振膜还可以在其他领域得到应用。
例如，在航空航天领域，铝镁合金振膜可以用于制作飞机发动机的声学隔离材料，减少噪音对飞行员和乘客的干扰。
在电子设备领域，铝镁合金振膜可以用于制作手机和耳机等音频设备的振动膜，提高声音的品质和还原度。
铝镁合金振膜是一种在声学领域中应用广泛的材料。
其具有轻质化和高刚度的特性，能够提供清晰、准确的音质传输效果。
通过不同的制备方法，铝镁合金振膜可以应用于音响设备、汽车音响以及航空航天等领域，为人们带来更好的音频体验。
未来，随着科学技术的发展，铝镁合金振膜有望在更多领域展现其应用潜力。
铝车轮加工出现振动,怎么办？
铝车轮切削振动原因分析根据加工现场统计，铝车轮在加工过程中，内、外轮辋振刀，胎圈座振刀、正面振刀较为常见，其主要原因是机床、工件、刀具三个系统中任一个或多个系统刚性不足，刀具切削产生的激振力与任一或多个系统固有频率相同或接近，从而产生共振。
（1）机床原因。
机床本身的精度对加工的稳定性有着重要的影响，除此之外，机床导轨的磨损也会造成刀塔在加工过程中发生振动，从而在加工表面产生不一致的刀纹。
定位装置及夹紧系统的精度对铝车轮的定位产生影响，如果定位块精度低或定位块和铝车轮之间夹杂有铝屑，会造成加工过程刀具切削厚度不一致，引发系统振动；如果夹爪的夹紧力不足或夹紧装置螺栓发生松动，会造成加工过程铝车轮发生上下窜动，引发系统振动。
（2）刀具原因。
刀具系统的刚性不足也会引发系统振动。
如果刀杆或刀片安装螺栓紧固效果不好，会造成加工过程刀具发生振颤，引发系统振动。
如果刀杆过长，会造成刀具刚性不足，引发振动。
如果刀具磨损量过大，刀具锋利性不够，会造成刀具切削力波动性增强，引发系统振动，因此有必要定期检查刀片磨损量，定期更换刀片。
（3）工件原因。
工件在夹紧状态下的刚性对于系统振动有着重要影响。
铝合金车轮的机加工过程主要包括两个工序，分别为车削一序、车削二序。
铝车轮定位夹紧方式如图1所示，一序加工轴向采用轴向块定位，定位位置为外轮缘端面，径向采用径向块定位，定位位置为外轮缘外侧，通过压爪对外轮缘内侧进行夹紧；二序加工轴向采用轴向块定位，定位位置为内轮缘端面，径向采用心轴定位，定位位置为中心孔内表面，通过压爪对内轮缘内侧进行夹紧。
铝车轮夹紧状态下模态分析（1）有限元模型建立。
通过CATIA软件建立铝合金车轮的三维模型，在Workbench中建立模态分析模块，将三维模型导入。
对模型进行材料设置，材料参数如表1所示。
分别设置车削一序和车削二序的边界条件。
对定位位置施加位移约束，限制其定位方向的位移，对夹紧位置施加固定约束，限制其所有自由度。
沈阳航空航天大学科技成果——易压铸高光亮系列压铸铝合金
沈阳航空航天大学科技成果——易压铸高光亮系列
压铸铝合金
DA系列压铸铝合金是沈阳航空航天大学开发的新一代压铸铝合金。
具有强度高、耐腐蚀性好、压铸性能好、阳极氧化性能好等特点。
可以满足不同压铸产品的性能需求。
DA180合金
具有较高强度，抗拉强度180MPa，组织细腻均匀，铝水流动性好。
压铸性能和阳极氧化性能俱佳。
适合需要较高强度而且对阳极氧化性能严苛的零件，比如3C产品，5G产品等需要高强度高表面质量的零件。
DA180合金试样阳极氧化表面
DA140合金
具有中等强度，抗拉强度140MPa，组织细腻均匀，铝水流动性好。
压铸性能和阳极氧化性能俱佳。
适合中等强度，但对阳极氧化性能严苛的零件，比如3C产品，门把手等家居用品，5G产品等需要高
表面质量的零件。
取得成果：多项国家发明专利
合作方式：专利权转让、专利权许可、技术转让、技术入股、合作开发、技术服务、双方协商。
基于CANopen的铝合金板带快速电磁铸轧通信系统设计
议 。它 包 括应 用 层 规 范 、通 信 协 议 和设 备 协 议 。
Ｃ Ｎ ｐｎ Ａ ｏ ｅ 是一 种公 共 、开 放 、通 用 的协议 ，能 够
ｐｉｅＲ ｓｕｃ ｌｎ ｉｇ ｒ ｅｏ ｒｅＰａ ｎｎ １管 理 提 供 了 良好 的必 要 ｓ 条 件 。下 面 主要 设 计 基 Ｔ Ｃ Ｎ ｐ ｎ Ａ ｏ ｅ 协议 的现 场 设
了 一 种 基 于 Ｃ Ｎ ｐ ｎ 新 型 铝 合 金 板 带 快 速 电 磁 铸 轧 通 信 系 统 的 设 计 方 法 。 本 系 统 通 过 Ａ ｏｅ 的
Ｃ Ｎ Ｐｎ Ａ ｏ ｅ 协议 的 支持 ．可 以对 不 同厂 商 的设备 通 过 总线进 行 配 置 ，因 而具有 很 高的 互 用性 和
第ｌ卷 ２
期 ２１ ８ ０ 年月 ０ 第８
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基 于Ｃ Ｎ ｐ ｎ Ａ ｏ ｅ 的铝合金板带 快速 电磁铸 轧通信 系统设计
统应 用 。 在Ｏ Ｉ 考模 型 中 ．网络 系统 结 构被 划 分 为７ Ｓ参
程 管控 一体 化 和综 合 自动化 的需 要 ，本设 计 采用
基 于 工 业 以 太 网 和 现 场 总线 技 术 的 网络 化 结 构 。
层 。 而 Ｃ Ｎ只 定 义 了第 １ ｆ 理 层 ）和 第 ２ Ａ 层 物 层 ｆ 据链 路 层 １ 数 ，这 两 层 完 全 由硬件 实 现 。 由于 没 有定 义 应用 层 ．故 其本 身 并不 完 整 ．还 需要 一 个
节 数 据 的使 用 。Ｃ Ｎ ｐ ｎ 是 建 立 在Ｃ Ｎ 议 的 Ａ ｏｅ就 Ａ 协
压铸铝合金通信振子
压铸铝合金通信振子一、介绍压铸铝合金通信振子概念压铸铝合金通信振子作为通信设备领域中的关键部件，其质量和性能对通信系统的正常运行和性能提升起着至关重要的作用。
压铸铝合金通信振子是指通过铝合金压铸工艺制造出的振子产品，其结构紧凑、重量轻、刚性好、导电性能优越等特点使得它成为了现代通信设备中不可或缺的组成部分。
二、压铸铝合金通信振子的应用范围1. 移动通信领域：压铸铝合金通信振子广泛应用于移动通信基站及其天线系统中。
其优良的导电性能和刚性特点使得它能够承受较大的外力，保证通信设备的稳定性和可靠性。
2. 电信领域：压铸铝合金通信振子也被广泛应用于电信设备中，如光纤通信、宽带接入等。
它的轻量化和良好的导电性使得其能够满足高速传输和稳定连接的需求。
3. 军事通信领域：军事通信系统对设备的性能和可靠性要求较高，因此压铸铝合金通信振子也在该领域得到了广泛应用。
它能够承受恶劣环境下的冲击和振动，确保通信的安全和稳定。
三、压铸铝合金通信振子的优势1. 轻量化：相比于传统的金属振子，压铸铝合金通信振子具有更轻的重量，能够减轻设备的负荷，提高设备的运行效率。
2. 导电性好：铝合金具有良好的导电性能，能够确保信号传输的通畅和稳定。
3. 高强度和刚性：压铸铝合金通信振子具有较高的强度和刚性，能够承受较大的外力和振动，保证设备的稳定性和安全性。
4. 耐腐蚀性好：铝合金具有良好的耐腐蚀性，能够在恶劣环境下长时间稳定运行，延长设备的使用寿命。
四、压铸铝合金通信振子制造工艺1. 材料准备：选择合适的铝合金材料进行制造，如具有良好耐蚀性和导电性能的ADC12铝合金。
2. 模具设计和制造：根据产品的外形和尺寸要求，设计并制造出合适的压铸模具。
3. 材料熔化和注入：将铝合金材料加热熔化，并通过注射机将熔化的铝合金注入到模具中。
4. 振子成型：在模具中注入铝合金后，通过压力和冷却使其凝固成型。
5. 清理和后处理：取出成形的振子产品，进行清理和后处理工艺，如去除余渣、抛光等。
铝合金铸件在超高压输变电中的电磁兼容性研究
铝合金铸件在超高压输变电中的电磁兼容性研究近年来，随着能源需求不断增长和能源传输距离的提高，超高压输变电技术逐渐成为现代电力系统的重要组成部分。
而铝合金铸件作为超高压输变电设备的关键材料之一，其电磁兼容性问题已经引起了广泛的关注和研究。
铝合金铸件在超高压输变电中的电磁兼容性主要涉及到两个方面：电磁干扰以及电磁辐射。
电磁干扰是指铝合金铸件在工作过程中对周围电气设备产生的不正常干扰，可能会影响到电力系统的正常运行。
而电磁辐射则是指铝合金铸件在工作过程中对周围电磁环境产生的辐射，可能会对人体健康和其他电子设备造成潜在危害。
为了解决铝合金铸件在超高压输变电中的电磁兼容性问题，研究人员进行了一系列相关研究。
首先，他们通过实验和仿真分析了铝合金铸件在超高压输变电中的电磁干扰和电磁辐射水平。
然后，他们研究了不同的改进措施，以减少铝合金铸件对周围电气设备的干扰和对环境的电磁辐射。
在减少电磁干扰方面，研究人员通过电磁屏蔽技术和线缆布线优化等方法来降低铝合金铸件对周围电气设备的干扰。
电磁屏蔽技术可以通过在铝合金铸件上涂覆特殊的材料或者添加特殊的层来减少电磁辐射和吸收电磁波。
而线缆布线优化则可以通过合理布置铝合金铸件周围的电缆，减少电磁干扰的传播路径，从而降低干扰水平。
在减少电磁辐射方面，研究人员通过结构优化和材料选择等方法来改进铝合金铸件的设计。
结构优化可以通过改变铸件的外形和内部结构，以及优化散热和导电的设计，减少电磁辐射的产生。
材料选择则可以通过选择具有较低导电性和较高磁导率的材料，减少电磁辐射的强度。
除了改进铝合金铸件的设计，研究人员还注意到超高压输变电工程中其他关键设备的电磁兼容性问题。
例如，变压器、断路器和绝缘子等设备也可能对电磁环境产生干扰和辐射。
因此，综合考虑超高压输变电系统中各个关键设备的电磁兼容性是必不可少的。
此外，虽然铝合金铸件在超高压输变电中的电磁兼容性问题已经得到了广泛的关注和研究，但仍然存在一些挑战和难题需要进一步解决。
防振合金有高招儿
防振合金性能介绍作为噪音克星的防振合金，以其不凡的身手在防振、隔音、降低噪音、减少杂音、探测振源和噪声源，以及提高设备的使用寿命等许多方面施展本领，创造了显赫的成绩，受到人们的青睐。
防振合金的一个重要的应用方面，是用来防止振动和降低噪音。
美国最早将具有高减振性能的镁锆防振合金用在导弹的陀螺罗盘上，以减少在导弹发射时的激烈振动。
后来，将防振合金转用到民用产品制造上，如采用铁磁型防振合金制作钻头、刀具等工具的杆，在进行钻孔或切削加工时可有效地抑制振动，使加工精度大幅度提高，切削速度增快，井提高了工具的使用寿命。
如果利用防振合金制作噪音源部件，就可有效地降低噪音的危害。
例如，采用锰铜或镍钛一类的防振合金制作潜艇、鱼雷的螺旋桨，就可使螺旋桨的噪音大为降低，大大减少了被敌方声呐发现的危险性，同时还提高了自身声呐系统的分辨率和灵敏度，而且螺旋桨的耐腐蚀性也显著提高。
用锰铜防振合金制成的凿岩机钻头的噪音由111分贝降低到96分贝，降低约15分贝(“分贝”是表示声音强弱的单位，分贝数越小，说明环境越安静。
50分贝以下的环境基本上可认为是寂静的；远处驶过的汽车会带来80分贝的噪音，人们可以承受，对工作和健康没有太大的影响；85—90分贝，相当于纺织厂、轧钢厂嘈杂的机械响声，应加以限制；超过100分贝的噪音会使人感到烦躁不安，难以忍受。
喷气式飞机起飞时的啸叫声可达140—150分贝)。
以球墨铸铁制成的圆盘锯，噪音降低10分贝，改用锰铜合金后，噪音降低30分贝以上。
用铁铬防振合金代替防弹钢板用在坦克和装甲车上，在高速行驶时可降低噪音10分贝，不仅使车上乘员感到舒适，也提高了隐蔽性。
在录放音响系统中，采用防振合金能有效地提高音质，改善声乐效果。
因此，防振合金在这方面的应用日益增多。
日本研制的沉默合金(即防振合金)，大量用在活塞头、大电流直流开关、照相机快门和自动卷片器，以及门窗等处，收到了显著的效果。
近年来，一些新型的家用电器如空调器、洗衣机，以及电动刮胡刀等也由于使用防振合金降低了噪音，而大受顾客的欢迎。
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压铸铝合金通信振子是一种用于无线通信设备的振动元件，主要用于产生电磁波。
它通常由铝合金材料制成，通过压铸工艺成型。
以下是关于压铸铝合金通信振子的相关知识：
1. 材料特性：铝合金具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点，适用于制造通信振子。
同时，铝合金的导电性能较好，有利于提高振子的性能。
2. 压铸工艺：压铸是一种将熔融金属在高压下注入模具中，使其凝固成型的方法。
压铸铝合金通信振子采用这种方法可以确保振子的形状精度和尺寸稳定性，同时提高生产效率。
3. 振动原理：通信振子在工作时，需要产生一定频率的振动。
当电流通过振子时，会产生磁场，磁场的变化会产生洛伦兹力，使振子产生振动。
这种振动产生的电磁波可以被无线通信设备接收和发送。
4. 应用领域：压铸铝合金通信振子广泛应用于移动通信、卫星通信、无线电广播等领域。
它们可以用于制造天线、射频连接器、滤波器等关键部件。
5. 性能要求：通信振子的性能直接影响到无线通信设备的性能。
因此，对压铸铝合金通信振子的性能要求较高，主要包括：振动频率稳定、振动幅度大、抗干扰能力强、耐久性好等。
6. 设计要点：设计压铸铝合金通信振子时，需要考虑以下几个方面：选择合适的铝合金材料；设计合理的振动结构，以实现所需的振动频率和幅度；考虑振子的散热问题，以保证其在高温环境下正常工作；优化振子的尺寸和形状，以提高其性能和生产效率。
总之，压铸铝合金通信振子是一种重要的无线通信设备部件，其性能和质量直接影响到整个设备的性能。
因此，在设计和制造过程中需要充分考虑各种因素，以确保其满足实际应用需求。