单层厂房结构安装

预制吊车梁
平卧叠层预制柱
柱的预制一般采用平卧叠层预制，预制的位置与柱的吊装方 案有关。吊车梁一般在吊装位置附近预制，直立预制。
1.准本工作 2.构件的吊装工艺 3.结构安装施工方案 4.构件平面布置
准备工作
1.场地平整与道路铺设。 2.构件质量检查。主要包括：
1）.构件强度；
2）.构件的外形尺寸、钢筋的搭接、预埋件的位置等 是否满足设计要求；
3）.构件的外观有无缺陷、损伤、变形、裂缝等，不 合格构件不允许使用。 3.基础准备 4.构件的弹线与编号：柱子、屋架、梁。 5.构件的运输与堆放：
1）.构件的制作与运输； 2）.构件堆放。
固定端的挤压锚 张拉端的夹片锚
叠层平卧预制屋架的预应力张拉采用由上而下的逐层超张拉程序。预 制时应注意减小叠层面间摩擦力。
优点：行驶速度快，转移迅速，对路面破坏 性小。因此，特别适用于流动性大，经常变换地 点的作业。
缺点：安装作业时稳定性差，为增加其稳定 性，设有可伸缩的支腿，起重时支腿落地。这种 起重机不能负荷行驶。由于机身长，行驶时的转 弯半径较大。
汽车式起重机
轮胎式起重机
轮胎式起重机是把起重机构安装在加重型轮胎和轮 轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造 与履带式起重机基本相同，为了保证安装作业时机身的稳 定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。
其主要承重构件除杯形基础采用现浇方法施工外，其 余构件，包括柱、基础梁、吊车梁、屋架、屋面板以及天 窗构件等，都采用钢筋混凝土预制构件。
其中，大型构件（如排架柱、抗风柱、后张法制作的 预应力屋架，屋面梁等）一般在现场就地预制;中型、小 型பைடு நூலகம்件则集中在预制厂预制，然后运输到现场吊装。
柱与牛腿 屋架
屋架预制位置及方向应根据就位和吊装方法决定。
2.柱子的吊升。柱的吊升方法应根据柱的重量、长度、起重机的性能和 现场条件确定。 方法分类 1）.单击旋转法；2）.单机滑行法；3）.双机抬吊旋转法 4）.双机抬吊滑行法。
3.柱的就位、临时固定。
4.柱的校正、最后固定。
柱的校正包括平面位置、标高和垂直度的校正。
垂直偏差的允许值：柱高小于等于5m时，为5mm；柱 高大于5m时，为10mm；当柱高大于等于10m时，为 1/1000柱高，且不大于20mm。
构件的吊装工艺
1.柱的吊装 2.梁的吊装 3.屋架的吊装 4.天窗架和屋面板的吊装
预制混凝土构件单层工业厂房吊装时，一般先吊装预制柱，可同步吊
装吊车梁。吊装屋架时必须同步安装必要的屋架间连系撑，形成必要的 稳定区格。
柱的吊装
1.柱的绑扎 1）.绑扎点数目宇位置； 2）.绑扎方法 a.一点绑扎斜吊法 b.一点绑扎直吊法 c. 两点绑扎斜吊法 d.两点绑扎直吊法 e.三面牛腿的绑扎法
缺点：稳定性较差，不应超负荷吊装，行驶
速度慢且履带易损坏路面 。
技术性能：主要技术参数有其中量、起重半 径、起重高度。三个参数之间存在着相互制约的 关系。
汽车式起重机
汽车式起重机是把起重机构安装在普通载重 汽车或专用汽车底盘上的一种自行式起重机。
构造形式：有桁架臂和伸缩臂两种。其行驶 的驾驶室与起重操纵室是分开的。
柱的校正方法：当垂直偏差值较小时，可用敲打楔块 的方法或用钢纤来纠正；当垂直偏差值较大时，可用千斤 顶校正法、钢管撑杆斜顶法及缆绳校正法等。
柱校正后立即进行固定，其方法是在柱脚与杯口的空 隙中浇筑比柱混凝土强度等级高一级的细石混凝土。混凝 土浇筑应分两次进行，第一次浇至楔块底面，待混凝土强 度达到25%时拔去楔块，再将混凝土浇满杯口。
与汽车式起重机相比其优点有：轮距较宽、稳定性 好、车身短、转弯半径小，可在360 度范围内工作。
但其行驶时对路面要求较高，行驶速度较汽车式慢， 不适于在松软泥泞的地面上工作。
轮 胎 式 起 重 机
安全操作规程
• 使用单位必须建立起重机设备档案 • 起重机必须定期保养，严禁带病作业。 • 在输电线附近或电磁波感应较强地区作业时，起重机应设
置接近输电线警报器或有防电磁波感应措施。 • 起重机不得在暗沟、地下管道、防空洞等上面作业。 • 严禁超载作业。不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压
的物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。 • 一般情况下不允许用两台或两台以上的起重机同时起吊
一个重物。 • 严禁带载重力下降。 • 起重机工作时风力不得超过产品使用说明书的规定值。 • 用支腿起重作业前，必须按说明书的要求牢固可靠地打好
梁的吊装
1.绑扎、吊升、就位、与临时固定。 2.校正和最后固定。
校正方法：1）.通线法 2）.仪器放线法
屋架的吊装
钢筋混凝土屋架有三角屋架、梯形屋架、多腹杆折线 形屋架、组合屋架等。
1.屋架的绑扎。 2.屋架的扶植与就位：a.正向扶直
b.反向扶直 3.屋架的吊升、对位与临时固定。屋架的吊升方法有 单机吊装和双机吊装。 4.屋架的校正与最后固定。屋架的校正内容是检查并 校正其垂直度，用经纬仪或垂球检查，用屋架校正器或缆 风绳校正。
连接套管
抽芯钢管
预制屋架时，屋架下弦预应力孔道的留设可采用钢管抽芯成型。 在跨中留设套管，将两抽芯钢管连接在一起，混凝土浇筑时及浇筑后， 定时转动钢管至混凝土达终凝强度并不塌孔后将钢管抽出。
屋架纵向就位
屋架的就位可采用纵向就位和斜向就位，这与屋架吊装方案有关。
平卧叠层预制屋架
屋架属大型预制构件，其预制位置由安装施工方案决定，特别与吊机 的就位和吊装行走路线和停机位置有关。一般屋架也采用平卧叠层浇筑 预制。
支腿。 • 起重机作业时，转台上不得站人。汽车起重机行驶时，
车上操纵室禁止坐人。
7.2.1 单层工业厂房结构安装
编制施工方案
预制柱、吊车梁、屋架
预制构件就位、吊装
屋面板及跨间连系撑的安装
主要构件柱、吊 车梁和屋架的就 位、吊装
单层工业厂房的主体结构采用排架结构时，一般均按 装配式钢筋混凝土结构进行设计和施工。
7.1 起重机械
分类: 1.自行式起重机：履带式起重机 汽车式起重机 轮胎式起重机 2.塔式起重机
履带式起重机
构造：主要由行走装置、回转机构、机身及 起重臂等部分组成。
特点：操纵灵活，本身能回转 360 度。，在 平坦坚实的地面上能负荷行驶。由于履带的作用， 可在松软、泥拧的地面上作业，且可以在崎坦不 平的场地行驶。