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pkpm学习心得体会[工作范文]

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pkpm学习心得体会篇一:PKPM学习的心得体会自强不息奋发向上PKPM软件实训总结学院:土木工程学院班级:工程管理10-01班学号:姓名:二零一四年三月第 1 页共 5 页自强不息奋发向上PKPM系列软件学习心得本学期,通过对于PKPM系统软件的学习,我初步了解到PKPM系统软件的知识体系及其架构。

让我对PKPM系列软件包括的内容,基本功能及应用范围有了一定的了解,熟悉了一些简单基本的操作。

通过学习菜单命令及其操作步骤,利用软件内力计算和配筋的结果绘制结构平面施工图的具体操作,循序渐进以达到熟悉结构平面计算机辅助设计的过程与掌握结构平面计算机辅助设计的方法。

为绘制框架施工图,框架的结构三维分析和用平面整体表示法绘制结构平面图。

项目管理总体包含了九大领域的知识:范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、沟通管理、风险管理、采购管理和整体管理及其方法和工具。

通过全方位的学习,我从更现实的角度进一步体会到什么是项目管理以及学习项目管理课程的重要意义。

现将学习这门课程的心得体会总结为如下几点:项目管理理论知识的学习任何项目都会在范围、时间及成本三个方面受到约束,这就是项目管理的三约束。

项目管理,就是以科学的方法和工具,在范围、时间、成本三者之间寻找到一个合适的平衡点,以便项目所有干系人都尽可能的满意。

项目管理的五个过程组:启动、计划、执行、控制与收尾,贯穿于项目的整个生命周期,对于项目的启动过程,特别要注意组织环境及项目干系人的分析;而在后面的过程中,项目经理要抓好项目的控制,控制的理想结果就是在要求的时间、成本及质量限度内完成双方都满意的项目范围。

项目管理的九大知识领域是指作为项目经理必须具备与掌握的九大块重要知识与能力。

其中核心的四大知识领域是范围、时间、成本与质量管理。

在这些知识领域中还涉及很多的管理工具和技术,以用来帮助项目经理与项目组成员完成项目的管理。

如:络图示法、关键路径法、头脑风暴法、挣得值法等,不同的工具能帮助我们完成不同的管理工作,也可以很好的帮助我们解决在项目的各个过程中完成计划、跟踪、控制等管理过程。

【精编范文】pkpm学习心得体会-优秀word范文 (7页)

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让我对PKPM系列软件包括的内容,基本功能及应用范围有了一定的了解,熟悉了一些简单基本的操作。

通过学习菜单命令及其操作步骤,利用软件内力计算和配筋的结果绘制结构平面施工图的具体操作,循序渐进以达到熟悉结构平面计算机辅助设计的过程与掌握结构平面计算机辅助设计的方法。

为绘制框架施工图,框架的结构三维分析和用平面整体表示法绘制结构平面图。

项目管理总体包含了九大领域的知识:范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、沟通管理、风险管理、采购管理和整体管理及其方法和工具。

通过全方位的学习,我从更现实的角度进一步体会到什么是项目管理以及学习项目管理课程的重要意义。

现将学习这门课程的心得体会总结为如下几点:项目管理理论知识的学习任何项目都会在范围、时间及成本三个方面受到约束,这就是项目管理的三约束。

项目管理,就是以科学的方法和工具,在范围、时间、成本三者之间寻找到一个合适的平衡点,以便项目所有干系人都尽可能的满意。

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项目管理的九大知识领域是指作为项目经理必须具备与掌握的九大块重要知识与能力。

其中核心的四大知识领域是范围、时间、成本与质量管理。

pkpm学习心得体会

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为绘制框架施工图,框架的结构三维分析和用平面整体表示法绘制结构平面图。

项目管理总体包含了九大领域的知识:范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、沟通管理、风险管理、采购管理和整体管理及其方法和工具。

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现将学习这门课程的心得体会总结为如下几点:项目管理理论知识的学习任何项目都会在范围、时间及成本三个方面受到约束,这就是项目管理的三约束。

项目管理,就是以科学的方法和工具,在范围、时间、成本三者之间寻找到一个合适的平衡点,以便项目所有干系人都尽可能的满意。

项目管理的五个过程组:启动、计划、执行、控制与收尾,贯穿于项目的整个生命周期,对于项目的启动过程,特别要注意组织环境及项目干系人的分析;而在后面的过程中,项目经理要抓好项目的控制,控制的理想结果就是在要求的时间、成本及质量限度内完成双方都满意的项目范围。

项目管理的九大知识领域是指作为项目经理必须具备与掌握的九大块重要知识与能力。

其中核心的四大知识领域是范围、时间、成本与质量管理。

在这些知识领域中还涉及很多的管理工具和技术,以用来帮助项目经理与项目组成员完成项目的管理。

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pkpm学习心得体会工作范文

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pkp m学习心得体会篇一:PKPM学习的心得体会自强不息奋发向上PKPM 软件实训总结学院:土木工程学院班级:工程管理10-01 班学号:姓名:二零一四年三月第 1 页共5 页自强不息奋发向上PKPM 系列软件学习心得本学期,通过对于PKPM系统软件的学习,我初步了解到PKPM系统软件的知识体系及其架构。

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pkpm课程实习心得体会精彩10篇

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pkpm课程实习心得体会精彩10篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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PKPM实训总结

PKPM实训总结

PKPM实训总结
在本次PKPM实训中,我深入了解了如何运用PKPM软件来进行结构模型的建立、负荷计算以及验算等工作。

通过实际操作,我获得了很多宝贵的经验和技巧,具体总结如下:
一、结构模型的建立
1、了解结构体系的基本原理,选择合适的节点布局模式。

2、根据设计图纸,依次进行结构杆件的建立,并分别标注杆件的编号和属性。

3、设置节点的约束条件,确保结构稳定不易发生不稳定现象。

二、负荷计算
1、根据设计要求,选择合适的负荷计算方法。

2、依据设计图纸,确定各个节点的活载荷载、静载荷载、预应力荷载等,将荷载施加在相应的杆件上。

3、根据先前建立的结构模型计算出结构的荷载反应,检查是否符合设计要求。

三、验算
1、对于不同的结构体系,选择相应的验算方法,如弹性分析、弹塑性分析、过程分析等。

2、根据设计要求,选取合适的验算标准,如极限承载能力、位移限制、结构稳定等。

通过本次PKPM实训,我不仅学到了操作过程和技巧,更重要的是了解了PKPM在结构设计领域中的广泛应用和重要性,对于今后的学习和工作将有很大帮助。

同时,本次实训也让我认识到了自己的不足之处,对于类似的工程软件,我今后需要继续进行深入学习和实践,提升自己的技能水平。

pkpm课程实习心得体会

pkpm课程实习心得体会

pkpm课程实习心得体会
在进行PKPM课程实习期间,我有以下一些心得体会:
1. 学习与实践相结合:PKPM课程实习是一个很好的机会,让我能够将课堂上学到的知识与实际工作进行结合。

通过实际项目的实习,我能够更加深入地理解所学知识的应用,并且在实践中不断改进和提升。

2. 团队合作能力的培养:PKPM课程实习通常需要与团队一起合作完成项目,这对于培养团队合作能力非常重要。

在实习中,我学会了与不同背景和专业的人合作,了解如何协调和分配工作,以达到项目的共同目标。

3. 解决问题的能力提升:在实习过程中,经常会面临各种问题和挑战,需要学会快速解决问题。

通过与团队成员的讨论和经验分享,我能够更加有效地解决问题,并提出合理的解决方案。

4. 沟通和表达能力的提高:PKPM课程实习需要与客户进行沟通,并向他们展示项目进展和成果。

这要求我提高沟通和表达能力,能够清晰地传达自己的想法和理解。

5. 责任心和执行力的培养:PKPM课程实习是一个非常有挑战性的项目,需要我具备较强的责任心和执行力。

在实习期间,我意识到每个人的工作都对最终项目的完成负有重要责任,因此我会更加关注细节,并确保工作按时完成。

总的来说,PKPM课程实习是一个非常宝贵的学习机会,不仅可以将学习到的知识应用到实践中,还能培养一系列重要的职业能力。

通过实习,我不仅加深了对PKPM课程的理解,还获得了宝贵的实践经验,为将来的职业发展打下了坚实的基础。

pkpm学习心得体会

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pkpm学习心得体会篇一:PKPM学习的心得体会自强不息奋发向上PKPM软件实训总结学院:土木工程学院班级:工程管理10-01班学号:姓名:二零一四年三月第 1 页共 5 页自强不息奋发向上PKPM系列软件学习心得本学期,通过对于PKPM系统软件的学习,我初步了解到PKPM系统软件的知识体系及其架构。

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pkpm软件实习心得2000字(9篇)

pkpm软件实习心得2000字(9篇)

pkpm软件实习心得2000字(9篇) 关于pkpm软件实习心得,精选6篇范文,字数为2000字。

通过这三个月的实习,我得到了一些体会,从中也领悟到了一些道理,使我更好的了解自己的不足,对自己今后的职业生涯也有一个方向和目标。

pkpm软件实习心得(范文):1通过这三个月的实习,我得到了一些体会,从中也领悟到了一些道理,使我更好的了解自己的不足,对自己今后的职业生涯也有一个方向和目标。

通过三个月的实习,我学到了不少东西。

主要有以下几点:第一,在这三个月的实习中,我熟悉了工作流程,知道了如何更好的完成工作任务。

这些都是我在学校学不到的。

第二,在这一次实习过后,我又进行了一次总结。

在总结中,我发现自己的不足之处,主要是:首先,在实习过程中,我发现自己的不足。

这些不足给自己敲响了警钟。

其次,在今后的工作过程中,我也要不断的通过实习,积累经验,提高自己的专业技能。

在今后的学习生活中,我会加倍的努力学习,提高个人成才的层次。

pkpm软件实习心得(范文):2通过在企业实训的这段时间的实训学习,我深刻地感受到了自己所学知识的不足。

在此实训过程中,我学到了很多课本上学不到的知识,同时也学会了如何处理日常工作中遇到的种种困难以及在学校学习与社会工作岗位之间的各种相关经验和积累。

我认为实训就像是学习了一种“法则,在这种法则指引下,在一定的情境下,你所得到的是对你所学的知识的有效的掌握,而不是你一种知识的积累,它所产生的是一种能够使自己在这种法则指引下的行为的自我发展,所以在这次实训中我的收获和体会是:实训中,在学校中我们总共是以学习为主,这与我们在学校里的学习情况是不一样的,我们所学的是企业管理,在企业里我们学习到的不仅是企业的业务知识,更是企业生存的一种方法和习惯,在实训中,我们可以将这些知识运用于实际的工作中,在实践的过程中我们也可以积累到这些知识,所以在我们的学习中我也会遇到很多不会的问题和困难。

而且这些问题和困难我都得到了解决和解决,这使我在实训的过程中获得了很多的新知识,使我对自己有了更进一步的了解。

pkpm学习心得体会

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项目管理总体包含了九大领域的知识:范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、沟通管理、风险管理、采购管理和整体管理及其方法和工具。

通过全方位的学习,我从更现实的角度进一步体会到什么是项目管理以及学习项目管理课程的重要意义。

现将学习这门课程的心得体会总结为如下几点:项目管理理论知识的学习任何项目都会在范围、时间及成本三个方面受到约束,这就是项目管理的三约束。

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项目管理的九大知识领域是指作为项目经理必须具备与掌握的九大块重要知识与能力。

其中核心的四大知识领域是范围、时间、成本与质量管理。

在这些知识领域中还涉及很多的管理工具和技术,以用来帮助项目经理与项目组成员完成项目的管理。

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学习pkpm的心得体会

学习pkpm的心得体会

学习pkpm的心得体会PKPM(中国土木工程学会编制的《建筑结构设计规范》)是我国土木工程领域中非常重要的设计规范之一。

通过学习PKPM,我深刻体会到了其对建筑结构设计的重要性和规范性。

下面是我学习PKPM的体会心得,希望对大家有所帮助。

首先,PKPM的学习需要有扎实的基础知识。

学习PKPM,我们首先要掌握建筑结构的基本原理和设计方法,包括力学、结构力学等相关知识。

只有具备了这些基础知识,我们才能更好地理解PKPM中的各项设计要求和规范内容,才能正确地使用PKPM进行结构设计。

其次,PKPM的学习需要有系统的思维能力。

PKPM是一套包含多个模块的设计规范,其中涵盖了建筑结构各个方面的设计要求。

在学习PKPM的过程中,我们需要将各个模块的知识进行梳理和整合,弄清各个模块之间的关联性,形成一个系统的思维框架。

只有这样,我们才能更好地理解PKPM的设计原理和要求,才能在实际设计中灵活运用PKPM。

此外,学习PKPM还需要有耐心和细心。

PKPM作为一套比较复杂的设计规范,其中的内容和要求繁多。

在学习PKPM的过程中,我们需要耐心地阅读和理解每一个设计要求和规范条款,不能马虎大意。

只有细致入微地学习PKPM,我们才能准确地掌握其中的设计原理和方法,才能避免错误和疏漏。

最后,学习PKPM需要不断的实践和经验积累。

光靠理论知识是不够的,还需要通过实际的工程项目,将理论知识应用到实际设计中。

在实际设计中,我们要注意观察和思考,及时总结经验教训,不断地完善和提升自己的设计能力。

只有通过不断的实践和经验积累,我们才能真正掌握PKPM的设计方法和技巧,才能成为一名优秀的建筑结构设计师。

总之,学习PKPM需要有扎实的基础知识、系统的思维能力、耐心和细心,以及不断的实践和经验积累。

PKPM的学习对于提高建筑结构设计的能力和水平具有重要的意义。

通过学习PKPM,我不仅对建筑结构设计有了更加深刻的理解和认识,也提高了自己的设计能力和素质。

pkpm软件实习心得体会

pkpm软件实习心得体会

pkpm软件实习心得体会通过这次pkpm软件实习,说是对我们在学校学到的学问的加深与巩固,也是让我们对以后工作的了解。

下面是我为大家收集整理的pkpm软件实习心得体会,欢迎大家阅读。

pkpm软件实习心得体会篇1本学期我们重点学习了广联达图形算量软件和钢筋抽样软件。

通过对广联达软件的培训学习,不仅提高了我的识图力量,还提升了我对有关工程软件操作的喜爱。

在学习广联达软件之前,我们重点学习了AutoCAD制图软件,并简洁地学习了解了PKPM计价软件。

通过对三种软件的学习和比较,我觉得在绘图速度方面,广联达图形算量软件和PKPM计价软件更为优秀。

由于这两种软件可以直接建立轴网,在画门窗时也不需要创建块渐渐插入,只要定义好构件直接画就好了。

但是,两种软件究竟不是特地的制图软件,对比AutoCAD制图软件来说,它们在绘图上做不到足够的精确细致。

广联达图形算量软件GCL8.0操作起来比较简洁,基本上只要根据图纸设定好各个构件的信息属性就行。

但是,在操作过程中若不当心弄错层就不好处理了了,而这一点是它不如GCL20__之处。

很圆满,由于没有对GCL20__软件的集中学习,对于它在处理错层方面还是不大了解。

在我看来,广联达软件中的三维显示功能是特别有用的。

三维显示使我们所绘制的图形立体画,能从不同的角度观看图形从而清楚地了解建筑物的一部分构造,这对提高我们的空间想象力量是大有关心的。

而识图最大的障碍就是空间想象力量不佳。

画图过程中,我觉得在设置“工程信息”方面有必要仔细、严谨。

肯定要把各个信息(如基础形式、檐高、结构标高等)确定好,以免影响后续的作业。

对于主体结构,应当留意是否需要偏移。

确定好了,再做梁、柱、钢筋等工程时才不会消失算量错误。

我觉得广联达的钢筋抽样软件是广联达公司最有特色的软件。

它最大限度开放了各类钢筋的计算方法并能自动考虑构件之间的关联和扣减,因此我们只需完成绘图即可实现钢筋量计算。

在钢筋编辑中设置的计算规章可以修改,而计算结果能直观显示每根钢筋的外形、计算过程、搭接形式、计算公式,这样便于查看和掌握钢筋绘制以便满意多种算量需求。

pkpm课程实习心得体会【优秀8篇】

pkpm课程实习心得体会【优秀8篇】

pkpm课程实习心得体会【优秀8篇】(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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学习pkpm的心得体会

学习pkpm的心得体会

学习pkpm的心得体会学习PKPM的心得体会作为一个建筑工程师,我一直都在不断学习和提高自己的专业能力。

近期,我开始学习并应用PKPM(房屋结构专用计算机程序)在我的工作中。

在这个过程中,我深刻体会到了PKPM 在建筑结构设计和分析方面的优势和重要性。

在此,我想分享一下我学习PKPM的心得体会。

首先,PKPM是一款非常强大和全面的结构分析软件。

它能够准确地模拟和分析各种不同类型的结构(例如框架结构、钢结构、混凝土结构等),并能够提供详细的结果和建议。

在设计和施工过程中,PKPM能够帮助我们快速评估结构的安全性和可行性,从而避免一些潜在的风险和问题。

此外,PKPM还可以进行大型和复杂结构的分析,准确计算各种载荷和荷载组合,并考虑到不同的边界条件和约束。

因此,PKPM在工程实践中的应用非常广泛,能够满足各种不同项目的需求。

其次,学习PKPM需要掌握一定的理论知识和技能。

PKPM是一款专业化的工具,它的使用需要对结构分析和计算原理有着深入的理解。

在学习PKPM之前,我努力学习了结构力学、材料力学、结构系统和结构性能等相关领域的知识,并通过实践和案例分析来提高我的应用能力。

只有具备了这些基础知识,才能够更好地理解和应用PKPM。

在学习过程中,我发现PKPM的界面和功能设计非常友好和直观,使得我能够快速上手并开始运用它进行结构分析和设计。

然后,学习PKPM需要不断的实践和经验积累。

虽然PKPM 在功能上非常强大,但它只是一个工具,最终的结果和效果取决于我们的操作和输入。

为了熟练掌握PKPM,我不断进行实践和练习,通过自己设计和分析一些小型的结构,并与实际项目中的结果进行对比和验证。

通过这样的实践,我逐渐熟悉了PKPM的操作流程和输入要求,提高了自己的使用技巧和分析能力。

同时,我还积极参与一些结构分析实验和项目合作,与其他专业人士进行交流和学习,了解业界对于PKPM的应用和实践经验。

最后,我认为学习PKPM不仅仅是掌握一个软件工具,更是对于结构分析和设计专业的提升和完善。

pkpm软件实习心得通用6篇

pkpm软件实习心得通用6篇

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pkpm心得体会

pkpm心得体会一、背景介绍pkpm是一种常用的结构设计软件,可以帮助工程师进行结构荷载计算、分析和设计。

在实际工作中,我使用pkpm进行了许多项目的设计和计算,积累了一些心得体会。

二、了解软件功能在使用pkpm之前,我首先深入学习了软件的功能和操作方法。

pkpm可以进行建筑、桥梁、塔吊等结构的设计和荷载计算,并且具备强大的数据处理和分析功能。

掌握软件的功能对于正确使用和高效操作至关重要。

三、数据准备在进行结构设计和荷载计算之前,必须准备好所需的数据。

这些数据包括结构的材料参数、尺寸、荷载条件等。

在输入数据时,我要保证数据的准确性和完整性,以确保计算结果的准确性。

四、模型建立pkpm提供了多种建立模型的方式,包括手动输入、导入CAD文件等。

我根据项目的需要选择合适的方式建立结构模型,并对模型进行修正和优化。

在建立模型时,我要注意几何形状的准确性和节点的连接方式,以确保模型的精度和可靠性。

五、荷载计算在进行荷载计算时,我首先要根据设计要求和规范确定荷载标准和组合。

然后,我要将荷载应用于结构模型,并进行计算和分析。

pkpm提供了多种荷载计算方法,包括静力计算、动力计算等,我要根据实际情况选择合适的方法进行计算。

六、计算结果分析计算完成后,我要对计算结果进行分析和评估。

pkpm可以输出各种计算结果,如结构的受力情况、变形情况等。

我要对这些结果进行综合分析,并与设计要求和规范进行比较。

如果结果不满足要求,我就需要对模型和计算参数进行修改和优化。

七、设计优化在完成初步设计后,我会对结构进行优化。

pkpm可以提供多种优化方法,如调整截面尺寸、增加剪力墙等。

我要根据实际情况选择合适的优化方法,并考虑结构的经济性和施工可行性。

八、总结和反思在使用pkpm进行结构设计和荷载计算的过程中,我不断总结和反思。

我要借助专业知识和经验,不断提高自己的计算水平和设计能力。

同时,我也要关注pkpm软件的更新和改进,及时学习和应用新的功能和技术。

pkpm实习报告心得体会

pkpm实习报告心得体会

pkpm实习报告心得体会第一,认真学习,虚心向导师请教。

在实习的过程中,我深刻体会到了学无止境的道理。

在公司实习期间,我有幸结识了许多资深的设计师和工程师,他们对我学业上的疑问都非常热心地进行解答。

这让我深深体会到了在实际工作中,学习不仅仅是在课堂上获得知识,更多的是需要在实践中学习,并且不断去钻研、去思考。

同时,在遇到困难和问题时,我也学会了虚心向导师请教,而不是一味地自己苦苦探索。

在这个过程中,我得到了许多宝贵的指导和建议,让我在实习期间的学习进步更加迅速。

第二,与同事合作,共同成长。

在实习期间,我有幸加入了公司的一个项目组,与一群优秀的同事一起合作。

在这个过程中,我深刻体会到了团队合作的重要性。

每个人的角色和贡献都是不可或缺的,而团队的成员之间的相互支持和合作更是至关重要。

通过与同事的密切配合,我学到了许多团队协作的技巧,更重要的是,我明白了只有通过合作才能够更好地完成工作,也才能够更好地提升个人能力。

在这个过程中,我收获了友谊,更加感受到了职场中的团结与友爱。

第三,严于律己,追求卓越。

在实习期间,我深感到了建筑设计行业的竞争激烈,也深知到了自己的不足。

因此,我更加努力地学习和实践,尽力追求卓越。

在每一个项目中,我都尽力提高自己的工作效率和质量,严格要求自己,力求做出更加优秀的设计方案和成果。

同时,在工作中,我也学会了不断地总结和反思,不断提升自己的专业能力,不断修正自己的不足,以期望更好地适应未来职业发展的需要。

在这个过程中,我不仅获得了专业技能的磨砺,也培养了细致、严谨的工作态度。

第四,感恩坚持,珍惜成长。

在实习的日子里,我也深深体会到了企业文化对于员工成长的影响。

在PKPM公司,我感受到了领导与同事间的和睦与融洽,也感受到了大家都在努力工作和共同成长。

在这个过程中,我也时刻铭记着感恩之心,感谢公司为我提供了这样一个宝贵的学习机会。

同时,我也体会到了坚持不懈的重要性,只有不断地学习和成长,才能够在未来的职业生涯中获得更好的收获。

PKPM学习心得体会

PKPM学习心得体会

PKPM学习心得体会作为一名建筑工程师,PKPM本身就是我必须了解和掌握的工具之一。

经过一段时间的学习,我不仅学会了PKPM的基本操作技巧,而且也深刻体会到了PKPM 在建筑工程中的重要性。

在本文中,我将分享我的PKPM学习心得体会。

1. PKPM是什么?PKPM,即“平面结构分析与设计软件”,是目前中国公认的最为先进的结构计算软件之一。

它具有集结构模型输入、加载分析、标准计算和设计、优化计算、输出结果和图形显示于一体的功能,常用于建筑结构分析和设计中。

该软件由北京建筑大学与广州世模公司合作开发,目前已经推出了PKPM2005版、PKPM2008版、PKPM2011版等多个版本。

2. 学习PKPM的过程在学习PKPM的过程中,我遇到了不少困难和挑战。

首先,PKPM的操作界面不够直观,需要掌握一定的技巧才能熟练操作。

其次,PKPM涉及到的计算方法和理论较为复杂,需要有一定的数学和力学基础。

针对这些问题,我采取了以下学习策略:•学习基础知识:在学习PKPM之前,我花了一定的时间学习相关的数学和力学基础知识,如结构力学、材料力学、工程力学等。

这些知识对于理解PKPM的计算原理和方法非常重要。

•熟悉PKPM界面:在熟悉PKPM界面的过程中,我主要采用了两种方法。

一是观看线上教学视频,在视频中,老师会讲解PKPM的界面和操作方法。

二是自己下载PKPM软件,然后对着教学视频进行模拟操作,不断练习,逐渐掌握技巧。

•多做实例:学习过程中,我重点关注了PKPM的实际应用场景。

我通过阅读相关的实例教程,学习了PKPM在不同结构类型和应用场景中的使用方法和技巧。

在实践过程中,我发现做实例可以帮助我更好地理解PKPM 的计算原理和方法,同时也可以帮助我掌握PKPM的操作技巧。

3. 学习PKPM的收获通过学习PKPM,我不仅获得了基本的操作技巧,还深刻体会到了PKPM在建筑工程中的重要性。

我发现,PKPM可以帮助建筑工程师快速、准确地分析和设计结构,从而提高工作效率,减少人为错误。

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2009年12月10日 11:04 A.M.一.PKPM结构设计使用心得****以下为本人集多年PKPM使用心得所写,可能有不对之处,敬请原谅!如果你愿意把你的一些心得与大家共享,请告诉我。

要想PKPM没有错误,很难,最好的办法就是别用她。

如果做结构设计,不太可能不用PKPM,所以,最好不做这行,做“三陪”比这行轻松。

1.在PM中如果有定义错层梁的话,如果错层高差太大,会导致TAT检查出现“有多余节点,必须删除”的错误。

(若PM中定义错层梁,错层高差不能太大)2.如果斜杆高度大于层高,可能会导致TAT数据检查出现“有水平支撑,无法计算”的错误。

(斜杆高度不能大于层高)3.如果定义的工作目录名太长,可能会导致一系列问题,例如:.T文件无法转换为.dwg 文件。

(工作目录名不能太长)4.PKPM生成的.dwg文件字体是两边对齐,在\PKPM的安装目录\cfg\中有ET.lsp程序,可以在AUTOCAD中调用,将文字改为左对齐、右对齐,居中等格式。

5.在PKPM系统中,输入楼板厚度的唯一作用是计算楼板配筋,别无他用。

对于TAT或SATWE,因为已经假设了楼板在平面内无限刚,平面外刚度为零,楼板厚度对于刚度计算不起作用。

所以大家使用TAT或SATWE时,应考虑该假定的合理性。

6.在PKPM.ini文件中定义了斜杆竖向约束作用,如果斜杆变形或应力较大,大家应慎重取值考虑。

7.关于错层,PKPM中,如果楼板相错500以上,一般要按错层考虑。

错层时,应在PM 中按两个标准层进行输入,TAT和SATWE会自动形成错层数据。

如果按一层输入并考虑错层影响,应该在TAT或SATWE中,定义弹性节点等措施。

8. 关于节点太近,如果在PKPM输入时,不进行轴线简化,在节点较多较密的情况下,程序会提示节点太密(小于150)。

此时应进行轴线简化调整,使上下节点尽量对齐。

哪怕相近节点不在同一层,也会对后面的计算产生影响。

(节点不能太密[小于150] ,应进行轴线简化调整)9.关于斜梁、斜杆及斜柱,PKPM中,斜柱、支撑均按斜杆考虑,斜梁和普通梁一样,承受弯矩而无剪力。

10、特殊梁、柱、支撑定义,采用异或方式,即原有属性再次定义则取消原属性。

举例:一下端铰接支撑要想定义为两端铰接,应该先再次定义下端铰接,此时上下端均为刚接,然后定义两端铰接。

11.TAT输出的构件内力正负号说明:TAT输出的构件内力,其正向的取值一般是遵循右手螺旋法则,但为了读取、识别的方便和需要,TAT在输出的内力作了如下处理:(1)梁的右端弯矩加负号,则在识别梁正负弯矩时,上表面受拉为负弯矩、下表面受拉为正弯矩;(2)柱、墙肢、支撑的下端轴力加负号,则在识别它们的正负轴力时,受拉为正轴力、受压为负轴力;(3)柱、墙肢、支撑的上端弯矩加负号,则在识别它们的正负弯矩时,右边或上边受拉正弯矩、左边或下边受拉为负弯矩。

?????***** 非常不错,使用pkpm之前,应该对结构体系进行合理的简化,并非向建科院的人说得那样,完全按照实际情况输入,例如:目前坡屋面做的较多,斜梁如何输入这个问题就摆在面前,我的作法很简单,按照直梁输入。

这一点我在3月24号上海pkpm 研讨班上同建科院的人讨论过,他们也同意我得看法。

程序毕竟是程序,并不是万能的,我们是用软件,而不是让软件牵着我们走,看法粗浅,大家一起探讨,共同提高二.PKPM程序学习的一些体会一、 PKPM的发展方向●一个方面就是计算,它的方向就是集成化、通用化。

集成化大家都能感觉到,PKPM程序都是以PM程序所建数据为条件,以空间计算为核心,基础、后期的CAD出图都能采用前面的数据。

所有这些都构成了程序集成化的雏形。

程序的通用化主要表现在计算上,PKPM程序的计算程序由以前的平面计算(PK)---->三维空间杆件(TAT)---->空间有限元(SATWE)---->整体通用有限元程序(PMSAP)。

能计算的结构类型有砖混、底框、钢筋混凝土结构、钢结构等。

现在又在开发特种结构的计算程序:如高压塔架、巨型油罐等。

在PM程序中就可以建立起这些结构的空间模型。

当然现在的PKPM系列程序还不能计算。

●第二个方向就是开放计算参数的开关。

有很多参数以前都是放在程序的“黑匣子”里的,设计人员不能干预。

程序放开这些参数有两个原因,首先就是要让设计人员真正的掌握工程的设计过程,能够尽可能的控制设计过程。

其次就是要把一些关键的责任交由设计人员来负,程序只能起到设计工具的作用,不能代替设计。

所以就需要我们的结构设计人员充分的理解程序的适用范围、条件和校对结果的合理性、可靠性。

如《高层建筑混凝土结构技术规程》的5.1.16条要求“对结构分析软件的计算结果,应进行分析结果判断,确认其合理、有效后方可作为工程设计的依据”。

二、空间计算程序部分1、PKPM几个空间程序的不同(这是我们这次学习班一个学员提的问题)现在,PKPM程序拥有的空间计算程序有三个,即TAT、SATWE、PMSAP1)、 TAT--它是一个空间杆件程序,对柱、墙、梁都是采用杆件模型来模拟的,特殊的就是剪力墙是采用薄壁柱原理来计算的,在它的单元刚度矩阵中多了一个翘曲自由度θ',相应的力矩多了双力矩。

因此,在用TAT程序计算框剪结构、剪力墙结构等含钢筋混凝土剪力墙的结构都要对剪力墙的洞口、节点做合理的简化,有点让实际工程来适应我们的计算程序的味道。

作这种简化都是因为分析手段的局限所制(资料书的P129)。

当然,在作结构方案时,对结构作这样的调整对建筑结构方案的简洁、合理有很大的好处。

它的楼盖是作为平面内无限刚、平面外刚度为零的假设。

在新版的TAT 程序中,允许增设弹性节点,这种弹性节点允许在楼层平面内有相对位移,且能承担相应的水平力。

增加了这种弹性节点来加大TAT程序的适用范围,使得TAT程序可以计算空旷、错层结构。

2)、 SATWE--空间组合结构有限元程序,与TAT的区别在于墙和楼板的模型不同。

SATWE 对剪力墙采用的是在壳元的基础上凝聚而成的墙元模型。

采用墙元模型,在我们的工程建摸中,就不需要象TAT程序那样做那么多的简化,只需要按实际情况输入即可。

对于楼盖,SATWE程序采用多种模式来模拟。

有刚性楼板和弹性楼板两种。

SATWE程序主要是在这两个方面与TAT程序不同。

3)、PMSAP---是一个结构分析通用程序。

当然,它是偏向于建筑的,但它是一个发展方向。

现在的比较著名的通用计算程序有:SAP84、SAP91、SAP2000、ANSYS、ETABS 等程序,这些程序各有特长。

我手头上现在也正有一个这样的项目,指定要求做梁筏,有几点不明白,望指点:1、K系数在无录入地质资料下怎样取值,我手上的是强风化,承载力特征值为600kN/m2,如果所有的项目都取默认的K值,那是否说明计算与地质情况无关了,当然沉降除外?2、布地基梁与墙下暗梁有何区别?墙下是否一定要用布暗梁的功能,如果我指定为自己定义的截面梁能行不?有人说如果不用墙下暗梁是不能导出墙下的荷载,书上也没说明。

3、怎样才知道地基承载力是否够了?看最后的板底反力或是重心校核时显示的板底平均反力,还是退出时的退出菜单时显示的地基承载力验算结果就行了?为什么与重心校核时显示的反力相关那么大?4、没有录入地质情况何来的沉降计算,但采用板元时却一定要运用这项菜单,何解?难道指筏板本身的压缩量?5、筏板加厚采用相同的功能,是先布置整个筏板然后再布置需要的加厚的板,如整个板1200mm,局部1600,加厚部分是布置400mm的板还是1600的板?6、地梁基与筏板一同受力,是否要输入翼缘厚的参数?其“筏板肋梁或矩形梁”是何含义?那位大侠能有相关模型和相应的图纸能否共享一下,就感激不尽了,院里的几个一注也没搞个这种基础,问了半天也没问出个名堂,唉,好汉!2007-10-10 08:42 #9muziri助理工程师精华0积分23帖子37水位78技术分0状态离线那就让我这个一注给你解答一下,k值最好是输入地质资料(只要你有勘探书,照着书就行了),否则,你就在最开始的基本参数中筏板部分自行输入。

可根据jccad附录的值输入。

或者手算沉降,根据手算得净反力,相除得到。

你如果输入地质资料,程序会帮你按我上面说的加上。

k对反力的分布还是有一定影响的。

2部暗梁和你手动布置一样,只是因为对于按照菜单3必须墙下都有梁导荷载菜不出错,跟结构本身是不是一定要梁没关系。

3,看清那是不同的工况,显示的当然不同4。

为了帮你算k,按照另外3,4两种模型是必须算沉降的5,不懂意思(是不是说的柱敦?)6,不用输翼缘一高层建筑筏板基础,经JCCAD"桩筏筏板有限元"计算后发现,1、采用倒楼盖模型计算的结果为,各点沉降量相同,板底反力也相同,这种计算结果合理吗?2、另外,用JCCAD中"桩筏筏板有限元"计算筏板的板底反力及沉降时,4个计算模型计算得到的板底反力差别很大,而且分布规律不一样,沉降规律也不一样,比如,一种模型计算得到的结果为左上角反力(沉降)大,另一种模型计算得到的反力(沉降)为由下角大,为何?3、WENKLER模型中,基床系数如何取?用软件中生成的建议值合理吗?基床系数和板底反力的关系如何?4、同一结构体系,不同地基,板底反力是否一致?jacky455积分60帖子59#22007-5-14 20:42我本人认为倒楼盖算法可能有问题,我目前手头一框架--筒体结构用倒楼盖计算沉降时发现根本不是预想的蝶形沉降,而是一个角部大一个角部小,沉降曲线是一条一条的,不是一圈一圈的.我觉得WENKLER模型和Mindlin公式算得的结果差不多,况且规范推荐用Mindlin公式计算桩筏的沉降!阿修罗(民工)积分765帖子552#32007-5-20 23:32这主要是因为二者的性质是截然不同的,就拿倒楼盖模型和弹性地基梁板模型计算结果差异来说。

(1)弹性地基梁板模型采用的是文克尔假定,地基梁内力的大小受地基土弹簧刚度的影响,而倒楼盖模型中的梁只是普通砼梁,其内力的大小只与筏板传递给它的荷载有关,而与地基土弹簧刚度无关。

(2)由于模型的不同,实际梁受到的反力也不同,弹性地基梁板模型支座反力大,跨中反力小。

而倒楼盖模型中的反力只是均布线载。

(3)弹性地基梁板模型考虑了整体弯曲变形的影响,而倒楼盖模型的底板只是一块刚性板,不受整体弯曲变形的影响。

(4)由于倒楼盖模型的底板只是一块刚性板,因此各点的反力均相同,由此计算得到的梁端剪力无法与柱子的荷载相平衡,而弹性地基梁板模型计算出来的梁端剪力与柱子的荷载是相平衡本人第一次做桩筏基础,由于要计算沉降,采用jccad进行计算,但是对于结果不知道以哪个为主,计算出来的板沉降图(dis01.T)和国标沉降(GBCJ.OUT)两者不一致,不知道应该以哪个为准?另外,地基规范给定的基础变形容许值以倾斜值来考虑,我做的是几个小筏板,两端沉降值小,而核心筒出沉降大,应该怎么来考虑?zzccmm积分547帖子256#22007-6-7 16:05本人第一次做桩筏基础,由于要计算沉降,采用jccad进行计算,但是对于结果不知道以哪个为主,计算出来的板沉降图(dis01.T)和国标沉降(GBCJ.OUT)两者不一致,不知道应该以哪个为准?答:板沉降图为准,国标沉降作参考.另外,地基规范给定的基础变形容许值以倾斜值来考虑,我做的是几个小筏板,两端沉降值小,而核心筒出沉降大,应该怎么来考虑?答:倾斜值可以用角点的沉降值求差除距离.。

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