反循环钻孔灌注桩施工方案
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目录
1编制依据及编制原则 (1)
1.1编制依据 (1)
1.2编制原则 (1)
2工程概况 (1)
2.1工程特点及工程量 (1)
2.2气候、地形、地貌特征 (2)
3施工配置 (2)
3.1人员配置 (2)
3.2材料配置 (3)
3.3主要机械设备配置 (4)
4工期安排 (4)
5反循环钻孔灌注桩施工 (4)
5.1施工准备 (6)
5.2测量放线 (6)
5.3泥浆制作 (6)
5.4护筒埋设 (7)
5.5反循环钻孔灌注桩施工 (7)
5.6检孔 (8)
5.7清孔 (9)
5.8下钢筋笼 (9)
5.9灌注水下混凝土 (10)
5.10检桩及压浆 (12)
6质量标准 (13)
6.1钢筋加工 (13)
6.2钢筋加工及安装 (13)
6.3钻孔灌注桩混凝土 (14)
7质量保证措施 (15)
7.1人员保证措施 (15)
7.2机械保证措施 (15)
7.3制度保证措施 (16)
7.4施工中的质量保证措施 (16)
7.5质量管理机构框图 (17)
7.6质量保证体系框图 (17)
8施工注意事项 (19)
8.1钢筋的存放 (19)
8.2钢筋的连接 (19)
8.3钢筋笼运送、安装 (19)
8.4导管安装 (19)
8.5水下混凝土灌注 (19)
9钻孔灌注桩雨季施工措施 (20)
9.1材料管理措施 (20)
9.2临时用电管理措施 (21)
9.3场区道路管理措施 (21)
9.4技术保障措施 (21)
10水、环保及文明施工措施 (22)
10.1施工水、环保管理体系框图 (22)
10.2环境保护措施 (22)
10.3水质保护措施 (23)
10.4文明施工措施 (23)
11进度保证措施 (23)
12安全保证措施 (24)
12.1安全保证体系 (25)
12.2安全保证措施 (25)
13高原施工措施 (27)
13.1劳动力选派 (27)
13.2建立针对高原的应急救援预案 (27)
1编制依据及编制原则
1.1编制依据
(1)招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计;
(2)《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》等公路桥梁相关的施工和验收规范;
(3)施工调查及现场踏勘;
(4)公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验;
(5)相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。
1.2编制原则
(1)根据工程实际情况,制定切实可行的施工方案,确保施工目标的圆满实现;
(2)合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本;
(3)积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量;
(4)采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。
2工程概况
临夏至合作高速公路是兰州至郎木寺高速公路(S2)的一段,本项目地处黄土高原、西秦岭山脉和青藏高原隆起区的交汇地带,属青藏高原东部边缘的一部分,地势西高东低。本合同段路线起点K85+748.252,止点位于K95+000.000,路线总长9.25km。
我标段选择ZCK0+126.5中桥桩基作为桥梁钻孔灌注桩施工的首件工程。
2.1工程特点及工程量
我标段共设置大桥2座,中桥3座,小桥1座,分离式立交2座,通道桥3座。其中包含:Ф1.3米直径的桩基248根,长3886米;Ф1.5米直径的桩基31根,长678米。其中,ZCK0+126.5中桥桩基直径1.3米,桩基总数10根,总长220米。工程量较大,须合理组织施工,力争桩基工程一次合格率达到100%,成优率95%。根据地质情况,我标段选择反循环钻机钻孔,泥浆护壁,导管法灌注水下混凝土。
2.2气候、地形、地貌特征
本项目地处黄土高原、西秦岭山脉和青藏高原隆起区的交汇地带,属青藏高原东部边缘的一部分,地势西高东低。区域内海拔高低悬殊,地形复杂,河谷纵横,山峦重叠,地形陡峭且切割深邃,山体破碎、侵蚀严重,滑坡、泥石流、崩塌发育。属于典型的河谷阶地、高山峡谷区。本项目在全国公路气候自然分区中属青藏高寒区(Ⅶ)中的河源山草甸区(Ⅶ3)。项目沿线气候寒冷,属寒冷湿润区,年平均气温1.5℃~4.8℃;1月平均气温-7.7℃~-10.3℃;7月平均气温12.6℃~15.9℃,历年极端最高气温可达30℃,极端最低气温可达-28.5℃。年平均降水量516毫米,降水量分布不均且不稳定,雨季集中在7、8、9月,占全年降水量的45.3%。
3施工配置
3.1人员配置
3.1.1施工组织机构图
临合高速15合同段项目部
项目经理:焦瑞虎专家组
副经理:王凌宇总工程师:欧文华
合约部:王泽志物资部:何文才
安质部:李永工
程
部:
刘
振
光
财
务
部:
王
锦
葵
办
公
室:
林
圣
君