炼焦工艺流程PPT 最终版
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
筛焦楼内设大振动筛及小焦炭振动筛各两台。各一开一备。 筛焦楼>25mm的焦仓可贮存焦炉8小时的产焦量。
1.10 炼焦原理
达到炼焦要求的配合煤被送到炼焦工段进行炼焦。 炼焦原理:配合煤的高温干馏。即把炼焦配煤在
常温下装入炭化室后,煤在隔绝空气的条件下受到来 自炉墙和炉底(1000℃一1100 c)的热流加热。煤料即从 炭化室墙到炭化室中心方向,一层一层地经过干燥、 预热、分解、产生胶质体、胶质体固化、半焦收缩、 转变为焦炭的过程。
第3 部 分
带煤气工作的危险性 03 和防护
3.1 煤气防爆
煤气的操作压力应不低于500Pa,目的是防止发生供 气量突然降低造成负压形成爆炸性混合气体而发生爆炸。
各种煤气与空气混合物的爆炸性与煤气成分及混合比 有关,
为防止煤气低压引起爆炸,加热煤气管道设有低压报 警系统,低压报警后采用停止加热等措施防止事故发生。但是 操作压力过高也不可取,这样易发生泄漏。
护炉设备对炉体的保护分别沿炉长向 (纵 向)和燃烧室长向(横向)分布。
1.4 焦炉简介
TJL4350D型焦炉:宽炭化室、宽蓄热室、双联火道、废气循环、下喷、单 热式侧装煤捣固焦炉
主要结构尺寸如下: 炭化室全长: 14080mm 炭化室有效长: 13280mm 炭化室全高: 4300mm 炭化室有效高: 4000mm 炭化室平均宽: 500mm 炭化室锥度: 10mm 炭化室中心距: 1220mm 立火道中心距: 480mm 立火道个数: 28个 炭化室有效容积: 26.56m3 年产冶金焦: 96万t(2×72孔)
2.4易触电
焦炉机械五大车的动力线,沿焦炉长向 分别排布于焦炉的侧下部、顶部和侧面等处, 均无绝缘层,在炼焦操作和检修时使用的长 金属工具极易搭线使人触电,而且焦炉机械 均系露天作业,在阴雨天更易导致电击、触 电事故的发生。
2.5易坠落、滑跌和砸伤。
炼焦许多岗位均系高空立体作业, 基本上形成地下室、平台、炉顶、上升 管四个作业层;焦炉五大车的车体是由 多层结构组成;运焦系统的凉焦台、皮 带通廊、转运站和焦仓也是多层或高层 结构组成,炼焦车间范围内,楼梯分布 多,高空作业多,每层高度均在3米以 上,极易导致滑跌、坠落和砸伤事故的 发生。
为防止管路爆炸造成设备严重损坏和人身伤亡,加热 管道必须有防爆装置。
由于煤气的易燃性,有泄漏发生或带煤气作业时应避 免火种出现,有敲击火花、电火花、明火等。在地下室等煤气 区动火要经批准,并检查确保安全时方能动火。
管道停煤气后在重新向管道送煤气时,必须经五分钟 放散并经爆发试验合格后才能送入炉内燃烧。
2.1易燃、易爆、易中毒。
在炼焦过程中产生大量的煤气,经净化后 的部分煤气送回焦炉加热。焦炉煤气易燃易爆 易中毒,爆炸极限为5~30%,燃点为 600~650℃,即焦炉煤气在爆炸极限范围内遇 明火或环境温度达到燃点,就会立即产生爆炸。 焦炉地下室为重点防火防爆区域。 当焦粉或 煤粉在空气中的比例达到一定量时,遇明火立 即发生爆炸。因此,在煤仓、焦仓、焦碳转运 站和振动筛等空气中漂浮有煤粉、焦粉的区域, 也是重点防火防爆区域。
斜道区
斜道出口的位置、交角、断面的大小、 高低均会影响火焰的燃烧。斜道口布置有调 节砖,为了拉长火焰,气流保持平行和稳定, 当改变调节砖的厚度时,能有效的调节空气 量, 减少焦炉耗热量。
护炉铁件
护炉设备的主要作用是利用可调节的弹 簧的势能,连续不断地向砌体施加足够的、 分布均匀合理的保护性压力,使砌体在自身 膨胀和外力作用下仍能保持完整性和严密性, 并有足够的强度,从而保证焦炉的正常生产。
2.2易烧伤、烫伤。
焦炉立火道内的温度在1300℃左右,炼 焦车间多数岗位及操作人员的作业区域均处 在高温、明火环境中,极易导致烧伤、烫伤 事故的发生。熄焦水和除尘水的水温都高达 100℃,也极易导致烧伤、烫伤事故的发生。
2.3 易碰撞、挤压、皮带伤人。
炼焦生产过程的实现,主要是通过焦 炉机械运行,和部分人工操作来完成的。 五大车、移动捣固机、液压换向机、皮带 机运行频繁,设备笨重且视线不良,机械 声音嘈杂,机焦两侧操作台狭窄,极易造 成碰伤、撞伤、挤伤、压伤、绞伤伤亡事 故。
蓄热室温度一般为燃烧室温度的85%~90%。
蓄热室
直立砖煤气道
蓄热室小烟道
燃烧室
燃烧室位于炭化室两侧,其中分成许多火道, 煤气和空气在其中混合燃烧,产生的热量传给 炉墙,间接加热炭化室中煤料,对其进行高温 干馏。燃烧室数量比炭化室多一个,长度与炭 化室相等,燃烧室的锥度与炭化室相等但方向 相反,以保证焦炉炭化室中心距相等。燃烧室 有28个立火道称为横排燃烧室一般比炭化室稍 宽,以利于辐射传热。
干馏(700~800℃)和低温干馏(500~600℃)。煤
的热解是煤热化学加工的基础。
有黏结性的烟煤热解过程大致可分为三个阶段:
(1)第一阶段(常温~300℃) 主要是煤干燥、脱 吸阶段,煤没有发生外形上的变化。
①20~200℃,是干燥期。
②近300℃时,煤开始热分解。
(2)第二阶段(300~600℃) 该阶段以煤热分解, 形成胶质体并固化而形成半焦。①300~450℃,此时煤 剧烈分解,产生大量的焦油和气体,焦油几乎全部在这 一阶段产出。在450℃时析出焦油量最大,在此阶段由 于热解,生成气、液(焦油)、固(尚未分解的煤粒) 三相为一体的胶质体,使煤发生了软化、熔融、流动和 膨胀。
1.11煤的热解过程
所谓煤的热解,是指煤在隔绝空气的条件下进行
加热,煤在不同温度下发生的一系列物理变化和化学
反应的复杂过程。其结果生成气体(煤气),液体
(焦油)和固体(半焦或焦炭)等产品。煤的热解也
称为煤的干馏或热分解。
目前煤加工的主要工艺仍是热加工。按热解最终
温度的不同可分为:高温干馏(950~1050℃),中温
孔板盒
交换旋塞
横管
下喷管
燃烧室
1.8 工艺流程简述
多种煤经备煤车间配合并破碎后,由输煤栈桥运入煤塔,装煤车行至煤 塔下方, 由摇动给料机均匀逐层给料, 用18锤微移捣固机分层捣实, 然后将捣 好的煤饼从机侧装入炭化室内。煤饼在炭化室内隔绝空气的条件下加热至 950~1050℃的温度高温干馏, 经过生产需要的结焦时间后, 成熟的焦炭被推 焦车经拦焦车导焦栅推出落入熄焦车内,由熄焦车送至熄焦塔用水喷洒熄焦, 熄焦后的焦炭由熄焦车送至凉焦台,经补充熄焦、凉焦后,由刮板放焦机放 至皮带送焦场。熄焦塔处设有时间继电器, 通过时间继电器调整喷洒时间, 根 据需要控制水分。
②450~600℃时, 胶质体分解、缩聚、固化成半焦。
(3)第三阶段600℃~1000℃ 该阶段由半焦转变
成焦炭。
①600℃~750℃,半焦产出大量气体。一般在700℃
时析出的氢气量最大,在此阶段基本上不产生焦油。半
焦因分解出气体收缩而产生裂纹。
②750~1000℃,半焦进一步分解,继续产出少量氢
燃烧室温度的高低关系到焦炉的生产能力和炉体寿命。
炭化区
炭化室是接受煤料并对其隔绝空气进行高 温(1300℃)干馏的炉室,其墙面温度高达 1050℃~1100℃。一般由硅质耐火材料砌筑而 成。炭化室位于两侧燃烧室之间,顶部有4个除 尘孔,并有1个导出荒煤气至上升管。
斜道区
连通蓄热室和燃烧室的通道称为斜道。它 位于蓄热室顶部和燃烧室底部之间,用于导入 空气,同时排出废气。
干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部、上升管、桥管汇入集气管。在桥 管和集气管处用压力为0.25~028MPa(本厂根据实际情况定为0.28~0.3Mpa), 氨水温度为60℃~70℃的循环氨水喷洒把650℃-700℃荒煤气冷却至 80℃~100℃左右,再经吸气弯管和吸气管、气液分离器抽吸至冷鼓工段。在 集气管内冷凝下来的焦油和氨水经焦油盒、吸气主管一起至冷鼓工段。
燃烧室
燃烧室Biblioteka Baidu
燃烧室的温度分布由机侧向焦侧递增,以适应炭化室 焦侧宽、机侧窄的情况。因此燃烧室内每个火道都能分 别调节煤气量和空气量,以保证整个炭化室内焦炭能同 时成熟。用焦炉煤气加热时,根据煤气入炉方式不同, 可以通过灯头砖进行调节或更换加热煤气支管上的孔板 进行调节。空气量的调节是利用在斜道口设置人工阻力, 焦炉采用更换和排列不同厚度的牛舌砖,可以达到调节 气量的目的。
1.5 基本概念
7)焦化厂常用的推焦串序有:“9—2”“5—2“2—1” 等,我们用“M-n”表示它们的通式。m为相邻两次推 焦相隔的炉数.n为每串相隔的炉数(推焦车从一座焦 炉的一端开始,推到另一端,这—趟称为一串,如1, 11,21……称为1#串;3,13,23……称为3#串)。 8)推焦计划系数K1标志各班推焦计划表中各炭化 室计划结焦时间规定结焦时间相吻合 的情况 9)推焦执行系数K2标志各班实际推焦时间与计划 推焦时间相吻合 的情况 10)推焦总系数K3,用以评价炼焦系统在遵守规 定结焦时间方面的管理水平,K3=K1×K2
1.3焦炉组成部分
1 地下室
3 燃烧室
5 斜道区
2 蓄热室
4 炭化室
6 护炉铁
件
地下室主要部分
1 预热器
3 交换旋
塞
5 下喷管
2 主管
4 加减旋
塞
蓄热室
蓄热室位于炉体下部,其上经斜道同燃烧室相连, 其下经废气盘分别同分烟道以及大气相通。蓄热室构造 包括顶部空间,格子砖,篦子砖,小烟道,以及主墙、 单墙、封墙和中心隔墙,主墙内还有直立式煤气道。蓄 热室在下降高温废气时,由内装的格子砖将大部分热量 吸收并积蓄起来。使废气温度由1200℃降至400℃以下。 当空气上升时,格子砖将所积蓄热量传递出去,使空气 预热到1000℃以上。
炼焦工艺流程
2016.7
第1 部分
01 炼 焦 工 艺
焦炉图
1.1 焦炉结构简图
1.2 焦炉结构
焦炉是一个非常庞大,结构非常复杂的用来 生产焦炭的大型设备, 主要由炉顶区、炭化室、 燃烧室、斜道区、蓄热室(以上就是经常所说的 三室两区) 、小烟道、烟道、烟囱以及(炉柱、 拉条、保护板等)护炉铁件等单元结构构成;我 国自行设计的炉型很多,其中主要有;大容积焦 炉、58型焦炉、66型焦炉、70型焦炉、红旗三号 焦炉,以及现在的侧装煤捣固式焦炉,大、中、 小各类型的焦炉均有定型设计。 我厂采用TJL4350D型焦炉。
煤塔 拦焦车
1.6 炼焦工艺操作流程
捣固机
摇动给料机
装煤、推焦车
熄焦车
生化水
熄焦塔湿法熄焦
荒煤气去化产净化
焦炉
除尘车
地面站
晾焦台
刮板机
震动筛
筛焦楼
焦仓
焦炭外售
≥25mm(焦炭) 10~25mm(小焦)
≤10mm(焦粉
1.7 煤气工艺操作流程
经化产
净化后 煤气
总管
流量调节翻板
预热器
煤气主管
调节旋塞
图片1 焦炉炉顶
图片2 焦炉焦侧
图片3 焦炉机侧
1.5 基本概念
1)推焦时间:指推焦杆接触焦饼开始滑动的时间。 2)推焦电流:指焦饼开始滑动的电流。 3)装煤时间:托煤扳开始滑动的时间。 4)装煤电流:托煤扳开始滑动的电流。 5)周转时间:指结焦时间加上推焦装煤的操作时间 6)检修时间:根据计划在一个周转时间内除将一座 焦炉所排出焦计划的焦炭全部推出,不出焦的间隙时 间称为检修时间。
气,同时分解的残留物进一步收缩,分层排列,半焦转
变成具有一定强度和块度的焦炭。
第2 部 分
02 炼焦工作中的危险因素
炼焦生产的危险因素
炼焦生产工艺、炼焦机械设备及炼焦生 产组织,有着区别于其它生产工艺的特性, 因此也决定了炼焦的生产安全技术具有自己 的特点,主要有以下五个方面: 1.易燃、易爆、易中毒。 2.易烧伤、烫伤。 3.易碰撞、挤压、皮带伤人。 4.易触电。 5.易坠落、滑跌和砸伤。
1.9筛焦台工艺流程
焦炉生产的焦炭熄焦后放于凉焦台,经刮板放焦机刮入焦1 号皮带运至筛焦楼,焦炭通过25mm焦炭振动筛进行筛分,被 分成>25mm及25mm以下两级. 筛上物(>25mm的焦炭)通过 焦3带式输送机及可逆配仓带式输送机进入>25mm的焦仓内; 筛下物(<25mm的焦炭)进入10mm焦炭振动筛,被分成25~ 10mm和<10mm两级后,分别进入各自的贮焦仓。焦仓下口设 有放焦闸门,可将仓内焦炭放入汽车,送往焦炭场地。
3.2 防止煤气中毒
各种煤气都是窒息性的或含有毒成分的,所以禁 止用口鼻吸入煤气。带煤气作业时必须带防毒面具。
1.10 炼焦原理
达到炼焦要求的配合煤被送到炼焦工段进行炼焦。 炼焦原理:配合煤的高温干馏。即把炼焦配煤在
常温下装入炭化室后,煤在隔绝空气的条件下受到来 自炉墙和炉底(1000℃一1100 c)的热流加热。煤料即从 炭化室墙到炭化室中心方向,一层一层地经过干燥、 预热、分解、产生胶质体、胶质体固化、半焦收缩、 转变为焦炭的过程。
第3 部 分
带煤气工作的危险性 03 和防护
3.1 煤气防爆
煤气的操作压力应不低于500Pa,目的是防止发生供 气量突然降低造成负压形成爆炸性混合气体而发生爆炸。
各种煤气与空气混合物的爆炸性与煤气成分及混合比 有关,
为防止煤气低压引起爆炸,加热煤气管道设有低压报 警系统,低压报警后采用停止加热等措施防止事故发生。但是 操作压力过高也不可取,这样易发生泄漏。
护炉设备对炉体的保护分别沿炉长向 (纵 向)和燃烧室长向(横向)分布。
1.4 焦炉简介
TJL4350D型焦炉:宽炭化室、宽蓄热室、双联火道、废气循环、下喷、单 热式侧装煤捣固焦炉
主要结构尺寸如下: 炭化室全长: 14080mm 炭化室有效长: 13280mm 炭化室全高: 4300mm 炭化室有效高: 4000mm 炭化室平均宽: 500mm 炭化室锥度: 10mm 炭化室中心距: 1220mm 立火道中心距: 480mm 立火道个数: 28个 炭化室有效容积: 26.56m3 年产冶金焦: 96万t(2×72孔)
2.4易触电
焦炉机械五大车的动力线,沿焦炉长向 分别排布于焦炉的侧下部、顶部和侧面等处, 均无绝缘层,在炼焦操作和检修时使用的长 金属工具极易搭线使人触电,而且焦炉机械 均系露天作业,在阴雨天更易导致电击、触 电事故的发生。
2.5易坠落、滑跌和砸伤。
炼焦许多岗位均系高空立体作业, 基本上形成地下室、平台、炉顶、上升 管四个作业层;焦炉五大车的车体是由 多层结构组成;运焦系统的凉焦台、皮 带通廊、转运站和焦仓也是多层或高层 结构组成,炼焦车间范围内,楼梯分布 多,高空作业多,每层高度均在3米以 上,极易导致滑跌、坠落和砸伤事故的 发生。
为防止管路爆炸造成设备严重损坏和人身伤亡,加热 管道必须有防爆装置。
由于煤气的易燃性,有泄漏发生或带煤气作业时应避 免火种出现,有敲击火花、电火花、明火等。在地下室等煤气 区动火要经批准,并检查确保安全时方能动火。
管道停煤气后在重新向管道送煤气时,必须经五分钟 放散并经爆发试验合格后才能送入炉内燃烧。
2.1易燃、易爆、易中毒。
在炼焦过程中产生大量的煤气,经净化后 的部分煤气送回焦炉加热。焦炉煤气易燃易爆 易中毒,爆炸极限为5~30%,燃点为 600~650℃,即焦炉煤气在爆炸极限范围内遇 明火或环境温度达到燃点,就会立即产生爆炸。 焦炉地下室为重点防火防爆区域。 当焦粉或 煤粉在空气中的比例达到一定量时,遇明火立 即发生爆炸。因此,在煤仓、焦仓、焦碳转运 站和振动筛等空气中漂浮有煤粉、焦粉的区域, 也是重点防火防爆区域。
斜道区
斜道出口的位置、交角、断面的大小、 高低均会影响火焰的燃烧。斜道口布置有调 节砖,为了拉长火焰,气流保持平行和稳定, 当改变调节砖的厚度时,能有效的调节空气 量, 减少焦炉耗热量。
护炉铁件
护炉设备的主要作用是利用可调节的弹 簧的势能,连续不断地向砌体施加足够的、 分布均匀合理的保护性压力,使砌体在自身 膨胀和外力作用下仍能保持完整性和严密性, 并有足够的强度,从而保证焦炉的正常生产。
2.2易烧伤、烫伤。
焦炉立火道内的温度在1300℃左右,炼 焦车间多数岗位及操作人员的作业区域均处 在高温、明火环境中,极易导致烧伤、烫伤 事故的发生。熄焦水和除尘水的水温都高达 100℃,也极易导致烧伤、烫伤事故的发生。
2.3 易碰撞、挤压、皮带伤人。
炼焦生产过程的实现,主要是通过焦 炉机械运行,和部分人工操作来完成的。 五大车、移动捣固机、液压换向机、皮带 机运行频繁,设备笨重且视线不良,机械 声音嘈杂,机焦两侧操作台狭窄,极易造 成碰伤、撞伤、挤伤、压伤、绞伤伤亡事 故。
蓄热室温度一般为燃烧室温度的85%~90%。
蓄热室
直立砖煤气道
蓄热室小烟道
燃烧室
燃烧室位于炭化室两侧,其中分成许多火道, 煤气和空气在其中混合燃烧,产生的热量传给 炉墙,间接加热炭化室中煤料,对其进行高温 干馏。燃烧室数量比炭化室多一个,长度与炭 化室相等,燃烧室的锥度与炭化室相等但方向 相反,以保证焦炉炭化室中心距相等。燃烧室 有28个立火道称为横排燃烧室一般比炭化室稍 宽,以利于辐射传热。
干馏(700~800℃)和低温干馏(500~600℃)。煤
的热解是煤热化学加工的基础。
有黏结性的烟煤热解过程大致可分为三个阶段:
(1)第一阶段(常温~300℃) 主要是煤干燥、脱 吸阶段,煤没有发生外形上的变化。
①20~200℃,是干燥期。
②近300℃时,煤开始热分解。
(2)第二阶段(300~600℃) 该阶段以煤热分解, 形成胶质体并固化而形成半焦。①300~450℃,此时煤 剧烈分解,产生大量的焦油和气体,焦油几乎全部在这 一阶段产出。在450℃时析出焦油量最大,在此阶段由 于热解,生成气、液(焦油)、固(尚未分解的煤粒) 三相为一体的胶质体,使煤发生了软化、熔融、流动和 膨胀。
1.11煤的热解过程
所谓煤的热解,是指煤在隔绝空气的条件下进行
加热,煤在不同温度下发生的一系列物理变化和化学
反应的复杂过程。其结果生成气体(煤气),液体
(焦油)和固体(半焦或焦炭)等产品。煤的热解也
称为煤的干馏或热分解。
目前煤加工的主要工艺仍是热加工。按热解最终
温度的不同可分为:高温干馏(950~1050℃),中温
孔板盒
交换旋塞
横管
下喷管
燃烧室
1.8 工艺流程简述
多种煤经备煤车间配合并破碎后,由输煤栈桥运入煤塔,装煤车行至煤 塔下方, 由摇动给料机均匀逐层给料, 用18锤微移捣固机分层捣实, 然后将捣 好的煤饼从机侧装入炭化室内。煤饼在炭化室内隔绝空气的条件下加热至 950~1050℃的温度高温干馏, 经过生产需要的结焦时间后, 成熟的焦炭被推 焦车经拦焦车导焦栅推出落入熄焦车内,由熄焦车送至熄焦塔用水喷洒熄焦, 熄焦后的焦炭由熄焦车送至凉焦台,经补充熄焦、凉焦后,由刮板放焦机放 至皮带送焦场。熄焦塔处设有时间继电器, 通过时间继电器调整喷洒时间, 根 据需要控制水分。
②450~600℃时, 胶质体分解、缩聚、固化成半焦。
(3)第三阶段600℃~1000℃ 该阶段由半焦转变
成焦炭。
①600℃~750℃,半焦产出大量气体。一般在700℃
时析出的氢气量最大,在此阶段基本上不产生焦油。半
焦因分解出气体收缩而产生裂纹。
②750~1000℃,半焦进一步分解,继续产出少量氢
燃烧室温度的高低关系到焦炉的生产能力和炉体寿命。
炭化区
炭化室是接受煤料并对其隔绝空气进行高 温(1300℃)干馏的炉室,其墙面温度高达 1050℃~1100℃。一般由硅质耐火材料砌筑而 成。炭化室位于两侧燃烧室之间,顶部有4个除 尘孔,并有1个导出荒煤气至上升管。
斜道区
连通蓄热室和燃烧室的通道称为斜道。它 位于蓄热室顶部和燃烧室底部之间,用于导入 空气,同时排出废气。
干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部、上升管、桥管汇入集气管。在桥 管和集气管处用压力为0.25~028MPa(本厂根据实际情况定为0.28~0.3Mpa), 氨水温度为60℃~70℃的循环氨水喷洒把650℃-700℃荒煤气冷却至 80℃~100℃左右,再经吸气弯管和吸气管、气液分离器抽吸至冷鼓工段。在 集气管内冷凝下来的焦油和氨水经焦油盒、吸气主管一起至冷鼓工段。
燃烧室
燃烧室Biblioteka Baidu
燃烧室的温度分布由机侧向焦侧递增,以适应炭化室 焦侧宽、机侧窄的情况。因此燃烧室内每个火道都能分 别调节煤气量和空气量,以保证整个炭化室内焦炭能同 时成熟。用焦炉煤气加热时,根据煤气入炉方式不同, 可以通过灯头砖进行调节或更换加热煤气支管上的孔板 进行调节。空气量的调节是利用在斜道口设置人工阻力, 焦炉采用更换和排列不同厚度的牛舌砖,可以达到调节 气量的目的。
1.5 基本概念
7)焦化厂常用的推焦串序有:“9—2”“5—2“2—1” 等,我们用“M-n”表示它们的通式。m为相邻两次推 焦相隔的炉数.n为每串相隔的炉数(推焦车从一座焦 炉的一端开始,推到另一端,这—趟称为一串,如1, 11,21……称为1#串;3,13,23……称为3#串)。 8)推焦计划系数K1标志各班推焦计划表中各炭化 室计划结焦时间规定结焦时间相吻合 的情况 9)推焦执行系数K2标志各班实际推焦时间与计划 推焦时间相吻合 的情况 10)推焦总系数K3,用以评价炼焦系统在遵守规 定结焦时间方面的管理水平,K3=K1×K2
1.3焦炉组成部分
1 地下室
3 燃烧室
5 斜道区
2 蓄热室
4 炭化室
6 护炉铁
件
地下室主要部分
1 预热器
3 交换旋
塞
5 下喷管
2 主管
4 加减旋
塞
蓄热室
蓄热室位于炉体下部,其上经斜道同燃烧室相连, 其下经废气盘分别同分烟道以及大气相通。蓄热室构造 包括顶部空间,格子砖,篦子砖,小烟道,以及主墙、 单墙、封墙和中心隔墙,主墙内还有直立式煤气道。蓄 热室在下降高温废气时,由内装的格子砖将大部分热量 吸收并积蓄起来。使废气温度由1200℃降至400℃以下。 当空气上升时,格子砖将所积蓄热量传递出去,使空气 预热到1000℃以上。
炼焦工艺流程
2016.7
第1 部分
01 炼 焦 工 艺
焦炉图
1.1 焦炉结构简图
1.2 焦炉结构
焦炉是一个非常庞大,结构非常复杂的用来 生产焦炭的大型设备, 主要由炉顶区、炭化室、 燃烧室、斜道区、蓄热室(以上就是经常所说的 三室两区) 、小烟道、烟道、烟囱以及(炉柱、 拉条、保护板等)护炉铁件等单元结构构成;我 国自行设计的炉型很多,其中主要有;大容积焦 炉、58型焦炉、66型焦炉、70型焦炉、红旗三号 焦炉,以及现在的侧装煤捣固式焦炉,大、中、 小各类型的焦炉均有定型设计。 我厂采用TJL4350D型焦炉。
煤塔 拦焦车
1.6 炼焦工艺操作流程
捣固机
摇动给料机
装煤、推焦车
熄焦车
生化水
熄焦塔湿法熄焦
荒煤气去化产净化
焦炉
除尘车
地面站
晾焦台
刮板机
震动筛
筛焦楼
焦仓
焦炭外售
≥25mm(焦炭) 10~25mm(小焦)
≤10mm(焦粉
1.7 煤气工艺操作流程
经化产
净化后 煤气
总管
流量调节翻板
预热器
煤气主管
调节旋塞
图片1 焦炉炉顶
图片2 焦炉焦侧
图片3 焦炉机侧
1.5 基本概念
1)推焦时间:指推焦杆接触焦饼开始滑动的时间。 2)推焦电流:指焦饼开始滑动的电流。 3)装煤时间:托煤扳开始滑动的时间。 4)装煤电流:托煤扳开始滑动的电流。 5)周转时间:指结焦时间加上推焦装煤的操作时间 6)检修时间:根据计划在一个周转时间内除将一座 焦炉所排出焦计划的焦炭全部推出,不出焦的间隙时 间称为检修时间。
气,同时分解的残留物进一步收缩,分层排列,半焦转
变成具有一定强度和块度的焦炭。
第2 部 分
02 炼焦工作中的危险因素
炼焦生产的危险因素
炼焦生产工艺、炼焦机械设备及炼焦生 产组织,有着区别于其它生产工艺的特性, 因此也决定了炼焦的生产安全技术具有自己 的特点,主要有以下五个方面: 1.易燃、易爆、易中毒。 2.易烧伤、烫伤。 3.易碰撞、挤压、皮带伤人。 4.易触电。 5.易坠落、滑跌和砸伤。
1.9筛焦台工艺流程
焦炉生产的焦炭熄焦后放于凉焦台,经刮板放焦机刮入焦1 号皮带运至筛焦楼,焦炭通过25mm焦炭振动筛进行筛分,被 分成>25mm及25mm以下两级. 筛上物(>25mm的焦炭)通过 焦3带式输送机及可逆配仓带式输送机进入>25mm的焦仓内; 筛下物(<25mm的焦炭)进入10mm焦炭振动筛,被分成25~ 10mm和<10mm两级后,分别进入各自的贮焦仓。焦仓下口设 有放焦闸门,可将仓内焦炭放入汽车,送往焦炭场地。
3.2 防止煤气中毒
各种煤气都是窒息性的或含有毒成分的,所以禁 止用口鼻吸入煤气。带煤气作业时必须带防毒面具。