上海大众汽车朗逸BCM数据

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上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除00

上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除00

朗逸2.0自动挡无法启动 BCM损坏致整车瘫痪2010-8-24 14:19| 来自: 汽车驾驶与维修|原作者: 陈中泽| 查看数: 292| 评论数: 0故障现象:一辆2008年生产的朗逸2.0 L自动挡轿车,行驶里程4.3万 km,用户反映,发动机无法起动。

维修人员赶到现场检查,发现点火开关处于起动位置时起动机不能转动,发动机无法起动,于是将车拖回维修站。

检查分析:维修人员进行基本检查发现,除用户描述的现象外,转向灯、危急闪烁报警灯、制动灯、倒车灯、刮水器、喇叭、电动车窗、室内灯和中控锁功能均已失效。

用遥控器或点火钥匙都不能使车门闭锁/解锁,按下空调操作单元上的按键和转动鼓风机速度调节旋钮,均无反应。

如此多个车身电器同时出现故障,应与BCM有关。

连接VAS5052故障诊断仪,点击自诊断功能打开网关列表,控制单元列表中显示发动机控制单元与BCM均存在故障。

发动机控制单元故障码是:01320——与HVAC(空调)控制单元失去通信,当前存在。

BCM故障码有9个,分别是:03435——车内灯/停车灯端子30断路,当前存在;00329——后行李舱盖解锁启动对地短路,当前存在;03396——中控锁供电端子30断路,当前存在;00920——驾驶员侧及乘客侧加热后视镜断路,当前存在;03580——加热式车外后视镜端子断路,当前存在;03585——挡风玻璃雨刮器端子30断路,当前存在;03444——起动机点火开关不可靠信号,偶发;03591——喇叭启动断路,当前存在;03592——喇叭端子30断路,当前存在。

点击环境条件按钮查看控制单元,识别到每个故障记忆时的里程,这些故障码为同时发生。

将故障码复制到U盘保存,删除故障记忆。

检测仪屏幕左上方出现文本提示如下:功能取消不满足要求。

点击输出诊断测试模式(DTM)功能选项,对转向灯、刮水、喇叭进行功能测试,屏幕左上方再次出现功能取消不满足要求的文本提示。

点击测量值功能,查阅001组的测量值为关(点火开关D/86s端子信号)、关(D/50端子信号)、开(D/75端子信号)、关(D/15端子信号)。

上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除

上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除

2.BCM设置与编码与其他大众车型一样,朗逸可通过VAS505X自诊断功能和引导性功能下的匹配选项来进行BCM的个性化设置。

(1)BCM匹配通道BCM有以下几个常用的匹配通道。

①通道4是15 km/h上锁,出厂设置为0。

②通道3是点火开关86s失电时解锁,出厂设置为0。

③通道5是安全锁止,出厂设置为1。

④通道6是解锁时4车门同时开启,出厂设置为0,若修改设置为1,则为单门开启。

⑤通道9是解锁时有喇叭声提示,出厂设置为0。

⑥通道11是闭锁时有喇叭声提示,出厂设置为0。

⑦通道12是闭锁/解锁时转向灯闪烁提示,出厂设置为1。

⑧通道13是车身处于防盗状态时激活防盗喇叭警示,出厂设置为1。

⑨通道15是遥控器设置,出厂设置为0,若修改设置为1则表示取消遥控器。

⑩通道20是高速公路转向灯模式,出厂设置为1。

{11}通道21是紧急制动时报警提示,出厂设置为1。

紧急制动提示是一种ABS的附加功能,集成在A BS控制软件中。

在以下两种情况下ABS控制单元识别出车辆处于紧急制动状态,开启危急闪烁报警灯,来提示后方车辆注意。

这两种情况是:a.在高附着系数路面车速大于60 km/h时,以足够大的制动强度制动;b.在低附着系数路面制动发生ABS干预时,进行相对较长时间的持续制动调节。

(2)BCM编码朗逸轿车的BCM采用26个16进制字节的长编码来控制车身电器的工作,在09地址下级菜单002组0 1区控制单元识别功能选项内可以读出。

比较进入某一匹配通道修改设置前后BCM长编码的变化,可以发现个性化设置的实质是通过修改长编码来实现的。

3.典型案例分析当朗逸轿车车身电器出现故障时,可利用VAS505X故障诊断仪查询J519的故障存储或利用测量值,查阅故障所在电路的供电是否正常,相关的开关信号是否已传输到控制单元。

还可利用诊断测试模式(DTM)检查用电执行器的状态是否正常。

这些检查方法能达到事半功倍之效。

以下用几个实例来阐明朗逸轿车车身电器故障的维修思路和检查方法。

郎逸BCM介绍

郎逸BCM介绍

Lavida(郎逸)学习心得浅谈BCM 中央控制单元BCM 中央控制单元/继电器安装位置自动变速箱继电器643BCM 电动窗热保护器20A 后门空调离合器继电器176继电器100BCM中央控制单元(车载网络和网关及舒适系统控制器集成在一起)诊断: BCM有二诊断地址(09—车载网络19—网关)实施BCM自诊断09地址三合一当车辆使用诊断CAN-BUS 总线结构后总线结构后,,VAS5051等诊断仪器必须使用相对应的新型诊断线(VAS5051/5A 或VAS5051/6A ), 否则无法读出相应的诊断信息出相应的诊断信息。

另外另外,,车上的诊断接口也作出了相应的改动出了相应的改动,,具体信息看如下图表具体信息看如下图表::注:VAS 505X 仪器的版本号必须高于3.0才能使用诊断CAN-BUS 总线总线。

新型诊断线能够适用于旧型诊断接口新型诊断线能够适用于旧型诊断接口。

1.15号线3.CAN-BUS (驱动高位驱动高位))4.接地5.接地6.CAN-BUS (高)7.K 线(J220,J217)8911.CAB-BUS (驱动低位驱动低位))14.CAN-BUS (低)16.30号线故障诊断口BCM 控制单元控制单元,,它的主要功能有它的主要功能有::电源管理灯光控制(制动灯.倒车灯.转向灯.顶灯) 只有在自动档车倒车灯受BCM 控制后窗加热控制雨刮系统控制总线网络管理门控系统(遥控)售后服务技术培训股BCM 负载管理负载管理是为了防止蓄电池过度放电造成损坏负载管理是为了防止蓄电池过度放电造成损坏,,或无法启动车辆或无法启动车辆。

负载管理模式负载管理模式::点火开关打开点火开关打开,,交流发电机启动交流发电机启动。

当蓄电池电压低于12.7V 时,J519要求提高怠速转速要求提高怠速转速。

当蓄电池电压低于12.2V 时,依次关闭下列用电器依次关闭下列用电器:: 座椅加热后风窗加热车外后视镜加热自动空调信息娱乐系统灯光系统远光灯小灯小灯后雾灯(左) / 倒车灯(右)转向灯转向灯,,制动灯制动灯,,侧车灯侧车灯((自动档车自动档车))受BCM 中央控制器控制中央控制器控制,,通过占空比控制冷监控冷监控((打开点火开关打开点火开关))点火开关接通后点火开关接通后,,各灯泡都会接通数次极微小电流微小电流。

13款大众朗逸bcm编码对照表

13款大众朗逸bcm编码对照表

0 80-带GRA; 00-不带GRA
CO 60 60 02-在CAN总 线上100%调 光值
字节22
0
字节23
30
字节24
0
字节25
0
长编码范围解释列表
(无故障自检和大众LOGO)
字节26 1F-配备自动
变速器
字节26
字节27
1D-配备手动 变速器
02-配备自动 空调器
00-配备手动 空调器
字节28
字节09 字节10 字节11 字节12 字节13
字节14
20 0 0 36 1A-在CAN总 线上传输驻 06车-启灯用信雨息量 传感器;
04-禁用雨量 传感器
字节15
D0-带后风窗 1-BCM仅控制座椅
加热器、带 加热器的释放信
外后视镜加 号,以便用于电
热、带座椅
源管理
加热;
CO-带后风窗 2-左侧的编码的
13款大众朗逸bcm编码对照表
字节 字节00 字节01 字节02
字节03
BCM编码 62 90 4A-不带天窗 CA-带天窗 28-不带天窗 遥控关闭;
29-2A-带天 窗遥控关闭
字节04
18-取消驾驶 员侧车门圆 形把手功能
字节05 字节06 字节07 字节08
81
0C
0 01-带雨量传

00-不带雨量 传感器
加热器、带 使用,最终取决
外后视镜加 于汽车上的实际Leabharlann 热、不带座配置椅加热;
90-带后风窗 加热器、不 带外后视镜 加热、带座
椅加热;
80-带后风窗 加热器、不 带外后视镜 加热、不带
座椅加热
(D4,C4, 94,84)-后 风窗加热信 号经由CAN总

【论文】【E组】长春金达洲(李英)-朗逸BCM系统控制原理分析及故障诊断

【论文】【E组】长春金达洲(李英)-朗逸BCM系统控制原理分析及故障诊断

朗逸BCM系统控制原理分析及故障诊断电控单元在汽车中的应用越来越多,各电子设备间的数据通信变得越来越多,同时这些分离模块的大量使用,在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。

于是,需要设计功能强大的控制模块,实现这些分散的控制器所有功能,对众多用电器进行控制,这就是车身控制模块BCM (Body Control Module)。

BCM具有以下发展趋势:越来越多的车身电子设备在车身得到应用,使得BCM控制对象更多;各电子设备的各种功能都需要通过BCM来实现,使得BCM功能更加强大;各电子设备之间的信息共享越来越多,一个信息可同时供许多部件使用,要求BCM的数据通信功能越来越强,使得总线式、网络化BCM成为发展趋势。

而CAN总线是一种串行多主站控制器局域网总线,是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。

由于其通信速率高,可靠性好以及价格低廉等特点,使其特别适合汽车系统,所以利用CAN总线技术总线式控制车身电子电器装置是BCM发展的必然趋势。

车身控制模块 BCM 集成了传统的 J533、J519、J393 功能车身控制模块(BCM)-功能1.采用集成网关功能2.用电负荷管理3.座椅加热释放4.外部灯光的控制及灯光缺陷的检测(转向灯光、制动灯光、倒车灯光、遇险闪光、紧制动报警等)5.内部灯光的控制6.后风窗加热控制7.供电端子识别(S 75 15 50 )8.起动继电器(自动变速箱J19)9.双音喇叭控制10.发电机准备功能(励磁)11.雨刷清洗泵电机12.定速巡航控制13.遥控功能14.后背箱开启15.油箱盖开启16.天窗控制1、车身控制模块(BCM)-集成网关功能(J533)网关功能:使连接在不同的数据总线上的控制单元之间交换数据。

系统有3个总线:高速CAN总线和低速CAN总线以及LIN总线。

高速CAN总线,信息传输速率为500 Kbps ,用于动力系统、安全系统等信息传输的实时性要求较高的系统。

一个月经典朗逸自己动手更换BCM087加RCD510作业

一个月经典朗逸自己动手更换BCM087加RCD510作业

一个月经典朗逸自己动手更换BCM087加RCD510作业
一个月的使用,感觉经典朗逸还是非常实用的车子,但其中最不满意的就数中控,一来是只能用CD,不能用SD卡和U盘,二来确实音质也不怎么样,话说8喇叭的效果应该还是可以说得过去的,综合考虑以上因素,再加上论坛上其他同学对RCD510的高评价,决定入手BCM086+RCD510。

(为什么换BCM086,这个只能问上海大众为什么要在最低配车中对BCM模块的简配了)下面是详细的改装过程:
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摆脱噪音朗逸隔音作业
/307/20130124/15637.html
安装完毕后就是用5053数据线就原车备份的BCM中央电气系统的长编码粘贴到新的BCM中,然后在“自动检测”一项中检查所有已安装功能的异常情况,如果有异常情况,再到“选择模块”里选择相应的模块,逐个消除故障码,由于具体消码的过程没有拍照片,这里就不再详细说了
这是我原车的长编码,需要的同学可以参考
7A984AA818810C00002000002C0A04800000C0606002000 0300010000000
至此,更换BCM087+RCD510的工作已经完成,经过几天的试用,SD卡放歌很方便,RCD510支持WAV格式的音乐,播放出来的效果确实要比原车的强很多,外接的U盘线可以直接连接苹果手机,直接播放手机里存放的IPOD歌曲,也可以同时充电,可以说,用起来非常满意。

羡慕的时候已经过去,享受的时候已经到来,不用羡慕别人,不用浪费安装费,你自己也可以的!
BCM087 400RMB
RCD510 180RMB
转接线+U盘线 65RMB
面板+邮费 45RMB
总共花费690RMB。

大众专检ODIS朗逸车更换BCM步骤

大众专检ODIS朗逸车更换BCM步骤

大众专检ODIS朗逸车更换BCM步骤
1、关闭生产模式(生产模式没有关闭的话遥控钥匙将不能匹配)引导功能—朗逸—车型—车身控制单元(BCM)—匹配设定—特殊功能模块—关闭生产模式
2 、控制单元出现编码错误的故障
BCM控制单元一共有三种型号,它们的配件号及长编码如下:
A 1.6L手动基本型,配件号:18D 937 085 长编码:62 90 4A 28
18 81 0C 00 00 20 00 00 36 1A 04 80 00 00 C0 60 60 02 00 00 30
00
B 1.6L自动基本型, 配件号:18D 937 086 长编码:62 90 4A 28
18 81 0C 00 00 20 00 00 36 1A 04 80 00 00 C0 60 60 02 00 00 30 00
C 1.6/2.0手动/自动豪华型,配件号:18
D 937 087 长编码:62
90 CA 2A 18 81 0C 00 01 20 00 00 36 1A 06 C4 00 80 C0 60 60 02 00 00 30 00
网关的长编码为:10 32 00
对BCM编码可以采用两种方式:引导功能及手工编码
引导功能编码:引导功能—朗逸—车型—车身控制单元(BCM)—多功能性编码—更换控制器自行对控制单元编码—然后根据提示更换控制单元。

手工编码:自诊断—09—008编码—双击长编码—然后参照标准编码对不同的编码进行更改。

对19的编码方法同09一样。

LAVIDA_朗逸轿车更换BCM后的操作程序

LAVIDA_朗逸轿车更换BCM后的操作程序

:朗逸车换BCM 控制单元工艺:::50分钟:BCM 控制单元:VAS505X :,系统电压不低于11.7V:朗逸电器维修手册::在进行更换时注意其他相关部位容易造成线。

:,功能完好.1.首先通过检测确定BCM 故障,才能进行更换。

2.BCM 定义:BCM =网关 +中央网络控制单元 +舒适系统控制单元3.取得BCM 控制单元,核对零件号,共3种型号A 、1.6升手动基本零件号:18D 937 085B 、1.6升自动基本零件号:18D 937 086C 、1.6升、2.0升手动\自动豪华零件号:18D 937 0874.拆下左侧仪表台下护板,共条螺丝,使用“T15”螺丝刀5.连接VAS505X 设备6.选择“引导性功能”选择“Sanghai_VW ”7.选择“上海大众朗逸(LA VID )轿车”8.选择发动机型号,如:2.0升排量发动机和1.6升排量发动机9.按屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序10.选择“车身控制单元(BCM)”11.选择“匹配设定(BCM)”,按屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序12.按屏幕提示要求完成后点击“完成”按钮13.点击按钮“3”选择“特殊功能模块”14.点击按钮“2”选择“关闭生产模式”15.如屏幕提示“控制单元不处于生产模式,无需关闭”则直接点击“完成”按钮如屏幕提示“控制单元处于生产模式,是否关闭”则选择“是”关闭生产模式16.成功关闭生产模式后,点击屏幕下方的“转到”按钮,选择“功能”退回到菜单界面17.选择“多功能性编码(BCM)”18.按屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序19.选择“多功能性编码(BCM)”,按屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序20.点击按钮“1”选择“更换控制器自行对控制器进行编码”21.按屏幕提示要求完成后点击“完成”按钮(此时已经更换了新的BCM)22.等待仪器自行对BCM控制单元进行编码,待屏幕跳出“编码成功的执行”提示后,点击“完成”按钮23.等待仪器执行程序结束过程后自动跳转至“OK”界面24.选择“匹配设定(BCM)”,按屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序25.屏幕弹出对话框,点击“重复”按钮,进入下一步程序26.点击屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序27.点击按钮“完成”进入下一步程序28.点击按钮“6”,检查“遥控钥匙启用状态”29.无论遥控是否处于激活状态,点击“完成”按钮,进入下一步程序30.如果此功能处于关闭状态,则选择点击按钮“1”,“启用该功能”如果此功能处于激活状态,则选择点击按钮“3”,“保持现有的状态”31.页面自动跳转到匹配ok页面,重复操作24至27步内容,点击按钮“8”,“进入下一屏选项”32.点击按钮“3”,选择“清除所有遥控钥匙学习值”33.根据提示,钥匙学习值被清除,点击“完成”按钮34.页面自动跳转到匹配ok页面,重复操作24至27步内容,点击按钮“8”,“进入下一屏选项”,点击按钮“4”,选择“匹配遥控钥匙”35.根据屏幕提示选择“是或否”,如果要执行钥匙匹配过程,则必须选择“是”36.根据屏幕提示,点击“完成”按钮37.关闭点火开关和所有车门,依次按下所有遥控器的解锁按钮1次,每个遥控器匹配成功后,车辆都会通过转向灯和仪表转向指示灯闪烁2次,来表示遥控器匹配成功的信息,当所有遥控器成功匹配之后,再次打开点火开关,并根据屏幕提示点击“完成”按钮,点击之后,屏幕会弹出对话框,“说总线上的电压低或与控制单元失去通信”,此时,点击对话框上的“重复”按钮,就可以顺利进行下一步操作38.如果遥控匹配不成功,则屏幕会显示以下内容39.出现上述情况,则重复匹配过程,即34至37步,匹配成功后,会出现如下提示页面,根据提示试验遥控功能,并点击“完成”按钮40.屏幕自动跳转至匹配ok页面,此时,点击屏幕下方的“转到”按钮,选择“退出”,屏幕跳转至初始界面,选择“引导性故障查询”41.如引导性功能一样,依次选择车型等信息,进入故障查询界面,在查询完毕后,会显示如下页面情况42.出现以上屏幕后,点击屏幕下方的“转到”按钮,选择“退出”,屏幕跳转至初始界面43.整个“BCM”的更换匹配工作结束。

案例:上海大众车辆维修报告之朗逸篇(二)

案例:上海大众车辆维修报告之朗逸篇(二)

案例:上海大众车辆维修报告之朗逸篇(二)主题六:朗逸遥控钥匙功能失效车型:朗逸故障现象:钥匙遥控功能偶尔失效维修情况经查此车在遥控钥匙功能失效时,只要重新进行钥匙匹配即恢复正常,但间隔一段时间后问题再次出现( 几天至几周时间不定)。

先后更换过发射器、BCM、车门控制单元和全车锁。

检查车辆未做改装,故障无法排除。

技术支持情况1.现场检查该车仅有的一把遥控钥匙已处于失效状态;2. 读取存储在BCM 控制器内部的钥匙ID 码为9 0C1A5EA(Hex),与钥匙的ID 相同,说明钥匙与BCM控制器之间匹配正确。

此时无需重新匹配遥控,只需通过遥控同步的方法就恢复功能;3. 对遥控进行同步( 先按遥控钥匙上的解锁按钮,然后在1min 内用钥匙头将汽车解锁),无效。

读取BCM 数据块检查控制器是否收到遥控器信号,发现按下遥控钥匙时,“遥控器按钮操作”显示“未操作” ,钥匙号显示为“ 1”,松开钥匙后保持为“1”,不正常( 表1) ;4. 检查BCM 线束,车辆BCM 控制器外接线路因改装被破坏,影响BCM 正常工作。

更换BCM 控制器和遥控发射器,并根据出厂要求对BCM 控制器编码、匹配,故障排除。

维修建议遇到遥控、集控门锁等电气系统故障时,应首先检查车辆是否进行了加装或改装,加装的器件或线路可能影响原车电子部件的工作状态,引发故障。

主题七:朗逸轮胎气压监测系统警告灯亮车型:朗逸故障现象:仪表轮胎气压监测系统警告灯亮维修情况1.检查发现ABS(03) 里存有故障码:01325 轮胎压力监控器控制单元无信号/ 通信静态;2. 检查四轮胎压均正常。

技术支持情况方法一:使用诊断仪选择引导性功能,进入“制动装置”,选择“轮胎- 检验- 显示/ 轮胎压力报警”按提示操作到“可能的可实行的操作”步骤时选择“轮胎监控恢复到初始状态”( 图11),之后继续按提示操作到结束。

方法二:使用诊断仪选择车辆自诊断,进入ABS(03),选择基本设定(006),执行通道42,删除故障码,重新打开点火开关,按住“SET”键2s 进行胎压标定。

LAVIDA_朗逸轿车更换BCM时的操作指南(2008-11-06更新)

LAVIDA_朗逸轿车更换BCM时的操作指南(2008-11-06更新)

技术总监:王谷泉
Page-12
按照说明进行操作后,点击完成按钮
2008-10-18
技术总监:王谷泉
Page-13
按照说明选择,并点击按钮3
特殊功能模块
2008-10-18
技术总监:王谷泉
Page-14
按照说明选择,并点击按钮2
关闭生产模式
2008-10-18
技术总监:王谷泉
Page-15
若BCM控制器处于生产模式,则点击“是按键”
技术总监:王谷泉
Page-83
在执行编码程序结束过程后,会自动跳至OK界面
2008-10-18
技术总监:王谷泉
Page-84
若再次点击绿色三角键,则会弹出如下对话框
2008-10-18
技术总监:王谷泉
2008-10-18 技术总监:王谷泉 Page-2
一、使用引导型功能关闭生产模式
2008-10-18
技术总监:王谷泉
Page-3
在点击《引导型功能》键后,选择品牌并点击
2008-10-18
技术总监:王谷泉
Page-4
选择车型,并点击上海大众朗逸(Lavida)轿车
2008-10-18
技术总监:王谷泉
技术总监:王谷泉
Page-77
点击绿色三角键,进入下一程序画面
2008-10-18
技术总监:王谷泉
Page-78
选择编码方式,并点击1
更换控制器自行进行编码
2008-10-18
技术总监:王谷泉
Page-79
按照提示操作,系统读取原车编码后,点击完成按键
2008-10-18
技术总监:王谷泉
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上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元课件

上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元课件
上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元
BCM的管理功能
1. 带安全功能的中央门锁系统 2. 照明灯光的控制 3. 开启行李箱盖锁 4. 中央门锁和警报器遥控装置 5. 车内监控的警报器(选装) 6. 监控行李箱和反光镜上的车灯电源 7. 信号灯控制 8. 车灯的开关控制 9. 后窗加热继电器的控制 10. 负载管理- 电源管理 11. 天窗控制
上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元
雨刮器控制系统
雨量/光线传感器
目前未装
上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元
BC M
发动机舱盖控制
车辆停止时,打开发动机仓盖后,雨 刷被禁止工作。
当舱盖被打开,车速在2-16Km/h时,雨刷 功能同样被禁止,但再次拨动雨刷开关 ,雨刷功能将被激活。
当车速大于16Km/h,尽管舱盖被打开, 雨刷功能会保持工作状态不受影响。直至 车速低于2Km/h后,重新被禁止工作。
关闭后风 窗加热
降低怠速
打开后风 窗加热
关闭座椅 加热功能
打开座椅 加热功能
减小空调压 缩机输出功 率
提高空调压 缩机输出功 率
上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元
管理模式1 15号线接通并且发 电机处于工作状态 如果蓄电池电压低于12.7伏,则 控制单元要求发动机的怠速提升 如果蓄电池的电压低于 12.2伏, 一些用电器将被关闭: - 座椅加热 - 后风窗加热 - 后视镜加热 - 全自动空调耗能降低或空调关 闭 - 信息娱乐系统关闭
J519(BCM)
上海大众汽车-BCM车载电器管理控制单元
BCM的负荷管理
为了确保蓄电池有足够的电能使发动机顺利起动和正常运转 在保证安全的前提下,适当的关闭舒适功能的用电设备。

朗逸BCM系统控制原理分析及故障诊断

朗逸BCM系统控制原理分析及故障诊断
• 使用自诊断功能匹配BCM: 在15、03中有编码 错误,进 19数据总线诊断接口—008编码(保养 $22)—00802(编码安装列表)将15、03“未 编码”的改成“已编码”。
精品课件
朗逸BCM遥控匹配步骤
一 使用5052引导性功能:09地址—功能— 车身控制单元—匹配设定—遥控匹配中进 行
精品课件
制动灯控制电路
精品课件
左制动灯 高位制动灯 右制动灯
转向灯控制电路
转向灯开关
应急灯 开关
安全气囊
仪表
精品课件
左前转向灯 左后转向灯 左后视镜转向灯 右后视镜转向灯 右后转向灯 右前转向灯
三 可加热后窗控制原理
• 后窗加热开关E15(6\9) 信号,后窗 加热开关信号识别:可通过09—11—32读 取判断输入电路是否正常
精品课件
七 后盖控制数据块
未安装 打开\关闭 未操作\已操作 未安装 精品课未件启动\正常
后盖触点状态 门饰板上开关动作
门饰板上开关动作
朗逸更换BCM注意事项
• 朗逸1.6钥匙拔掉后雨刮刮个不停,更换1.6手动挡BCM后中控上锁失 效,只能控制弹出,无法控制落锁一般会是什么问题?
• 一辆朗逸BCM坏了,从另一辆车上拆下。匹配完怎么玻璃和天窗都不 管用?
精品课件
3组3区
36组1区 \ 2区
精品课件
慢 档 控 制
快 档 控 制
间 隙 档 控 制




搭 铁 回
动 供 电

精品课件


BCM 总线网络管
诊断
发动机 变速箱 气囊
仪表
空调 收音机/导航
电话Байду номын сангаас选装)

大众奥迪BCM电脑读取的区分

大众奥迪BCM电脑读取的区分

大众奥迪BCM电脑读取的区分
在工作中读取大众奥迪的BCM电脑数据有非加密和加密的区分,基本上13年之前的为非加密13年之后的为加密版本,但是往往是在13年的车不好区分。

这里我们来简单介绍下。

首先我们在拆卸下BCM电脑后,查看BCM电脑上的编号。

然后在VVDI PRO或者平板电脑的两个加密选项中查看是否有这个编号。

如果查询到加密选项中有此编号则此系统为加密版本,需要使用加密适配器读取。

反之如果两个加密系统中都没有对应的编号,我们就需要将BCM 电脑分解开,查找CPU上的标示。

上图型号为3634,我们就在非加密系统里查找是否有3634的型号。

如果找到对应的型号就可以使用该选项接线进行读取。

如果使用以上的方式都找不到对应的选项就切不可进行尝试,需要及时联系厂家技术人员进行咨询核对。

如果对位置型号的加密CPU进行解锁那么BCM数据将被清空并且无法恢复。

总结:对于无法区分是否加密的BCM先看外观编号,如果没有对应的型号就需要看CPU的编号。

对未知类型的BCM不能随意尝试,以免发生风险。

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第三十一区
警告灯开关
雨刮水泵
喇叭按钮
大灯清洗端子
第三十二区
后风窗加热开关
前风窗加热开关
外后视镜加热开关
前风窗雨刮开关
第三十三区
后风窗加热控制状态
前风窗加热控制状态
外后视镜加热控制状态
喇叭信号控制状态
第三十四区
左转向灯控制状态
右转向灯控制状态
制动灯控制状态
倒车灯控制状态
第三十五区
左近光灯状态
右近光灯状态
功能限制原因
左停车灯/尾灯状态
右停车灯/尾灯状态
第三十六区
前雨刮(级别1)控制状态、
前雨刮(级别2)控制状态
SRA继电器控制状态
警告灯开关控制状态
第三十七区
雨量光照传感器低电压状态
雨量光照传感器高电压状态
雨量光照传感器不可靠信号状态
雨量传感器工作时的雨刮速度
第三十八区
起动机锁止确认
雨量传感器状态
端子58D
示宽灯开关状态
前两次防盗报警触发时间
前两次防盗报警触发时公里数
第二十二区
前三次防盗报警触发
前三次防盗报警触发日期
前三次防盗报警触发时间
前三次防盗报警触发公里数
第二十三区
前四次防盗报警触发
前四次防盗报警触发日期
前四次防盗报警触发时间
前四次防盗报警触发公里数
第三十区
转向灯开关(左)
转向灯开关(右)
制动灯开关
倒车灯开关
受保护的30端子(中央集控)
第五十区、
CPU负载
当前报警源
前一次报警源
第六十区
BCM电源电压
负载管理状态
DF-信号
静态电压值
第六十三区
在发动机关闭时最大达到的关闭级别
在发动机开启时最大可达到的关闭级别
第七十八区
光照强度
明/暗判别
光照打开状态
雨量
第七十九区
RLS版本信息
第九十八区
唤醒原因
注:0不清楚1内部监视2 S端子3停车灯开关4驱动CAN 5舒适CAN 6车门LIN 7天窗LIN 8右后门9后盖锁芯10点火11警告灯开关12左后门13制动灯开关
左后侧车窗升降开关状态
右后侧车副驾驶员侧车窗标准状态
左后侧车窗标准状态
右后侧车窗标准状态
第十五区
遥控钥匙按钮
防盗钥匙识别
钥匙号
室内监控开关
第十六区
室内监控传感器状态
室内监控报警识别
室内监控功能关闭按钮
后视镜折叠微控开关
第十七区
倾斜传感器状态
倾斜传感器报警识别
第八区
驾驶员侧车门锁芯开关状态
副驾驶员侧车门/后盖锁芯开关状态
后盖解锁状态(内部)
后盖解锁状态(外部)
第九区
车窗/天窗确认信号
天窗舒适关闭状态
集控热保护状态
车间位置状态
第十区
集控触发车门状态(四车门)
集控触发车门安全锁止状态(四车门)
驾驶员侧集控触发状态
集控触发状态(左前/左后/右后)
第十一区
后盖集控触发状态
倾斜传感器关闭开关
倾斜/室内监控传感器关闭显示灯
第十八区
前一次报警原因
前两次报警原因、
前三次报警原因
前四次报警原因
第十九区
上一次报警源
前两次报警源
前三次报警源
前四次报警源
第二十区
上一次防盗报警触发
上一次防盗报警触发日期
上一次防盗报警触发时间
上一次防盗报警触发时公里数
第二十一区
前两次防盗报警触发
前两次防盗报警触发日期
上海大众汽车朗逸BCM数据
测量数据块
第一区
1 S端子状态
2 50号端子状态
3 X号端子状态
4 15号端子状态
第二区
车载电源网络供电电压(参考电压)
车载电源网络供电电压(30号端子电压)
负载管理状态
车速
第三区
前雨刮(点动档)状态
前雨刮慢档(1级)状态
前雨刮快档(2级)状态
前雨刮(间隙档)状态
第四区
车速巡航主开关状态
第三十九区
起动机锁止继电器控制状态
蓄电池切断继电器控制状态
燃油泵继电器控制状态
电磁滑阀控制状态
第四十区
受保护的30端子(转向/制动灯)
受保护的30端子(内部灯)
受保护的30端子(前风窗)
受保护的30端子(后风窗加热)
第四十一区
受保护的30端子(外后视镜加热)
受保护的30端子(喇叭信号)
受保护的30端子(倒车灯/近光灯)
油箱盖集控触发状态
集控安全灯集控触发状态
集控触发锁止/解锁灯状态
第十二区
驾驶员侧车窗升降控制面板开关状态(驾驶员侧车门)
驾驶员侧车窗升降控制面板开关状态(副驾驶侧车门)
驾驶员侧车窗升降控制面板开关状态(左后侧车门)
驾驶员侧车窗升降控制面板开关状态(右后侧车门)
第十三区
儿童锁开关状态
副驾驶员侧车窗升降开关状态
车速巡航暂停取消开关
车速巡航设置/延迟状态
车速巡航接受/加速状态
第五区
驾驶员侧车门落锁开关
副驾驶员车门落锁开关
左后门车门落锁开关、
右后门车门落锁开关
第六区
发动机盖开启接触开关
后盖预锁状态
后盖主锁状态
集控锁止/解锁开关
第七区
驾驶员侧车门集控反馈信号
副驾驶员侧车门集控反馈信号
左后侧车门集控反馈信号
右后侧车门集控反馈信号
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