【铁道信号】车站与区间信号工(判断题1)

车站与区间信号工

时间：2007.03.02

1.微机启动时开机顺序是先开主机电源，再开显示器开关，关机的顺序相反。( )

答：×

2.部标规定各种信号设备的零部件必须齐全，紧固件安装牢固，开口销劈开60-90度。( )

答：√

3.自动开闭器不能反映尖轨与基本轨的密贴程度。( )

答：×

4.动接点与静接点是插接式接触。 ( )

答：×

5.横越线路时，执行“一站、二看、三通过”制度，不准从车辆下部通过，但可以从车钩处跳过。( )

答：×

6.在站内、区间作业时，不得将工具、材料等放在钢轨上和侵入限界；禁止用手指探入销子孔。 ( )

答：√

7.检、维修电动（电空）转辙机作业时，应拉开遮断器。 ( )

答：√

8.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号可以开放。

( )

答：×

9.主体信号机未开放时，预告信号机不开放。( )

答：√

10.当外线任何一处发生断线或混线时，都可能导致进路错误解锁道岔错误转换以及信号机错误开放。 ( )

答：×

11.站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝良好状态 ( )

答：√

12.当道岔一经启动后应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证经操纵后能转换到原位。( )

答：√

13.进路应在防护该进路的信号机开放前被锁闭。进路的解锁须经过人工操纵后分段解锁，这是色灯电锁器联锁应满足的要求之一。( )

答：×

14.非自复式按钮按下或拉出后，应能停留在所要求的位置上。

( )

答：√

15.列车从发车站进入区间，出站信号机应自动关闭，并使双方站闭塞机处于闭塞状态，在列车到达接车站前，不得解除闭塞。 ( )

答：√

16.继电半自动闭塞开通，出站信号机开放，列车末出发前，发车站如取消闭塞，电锁器联锁站应在出站信号机关闭后延时三分钟；电气集中联锁站应在发车进路解锁后一分钟才能取消闭塞。( )

答：×

17.自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。( )

答：√

18.密贴调整杆的螺帽应有防松措施。 ( )

答：√

19.附有绝缘的密贴调整杆、尖端杆、耳铁、角钢等，绝缘应装设完整性能良好。( )

答：√

20.机关、企业事业单位应当根据灭火的需要，配置相应种类，数量的消防器材、设备和设施。( )

答：√

21.使用爆破器材的单位，临时存放爆破器材时，要选择安全可靠的地方单独存放，指定专人看管，并报所在地县、市公安局备案。 ( ) 答：×

22.消防设备和灭火工具要有专人管理，定期检查，保持完整好用。

( )

答：√

23.继电半自动闭塞的闭塞机开通后，接车站的进站信号机开放前，可以利用正线，进行调车作业。( )

答：√

24.电气集中联锁车站，引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。 ( )

答：√

25.电气集中联锁车站，道岔启动后不能转换到底经操纵后应能转移回原位。 ( )

答：√

26.64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，出站信号机自动关闭。( )

答：√

27.64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，过一定时间甲站方可再向乙站发车。( )

答：×

28.铁路行车有关人员，于接班前须充分休息，不得饮酒，如有违反立即停止其工作。( )

答：√

29.在停留列车前部或尾部通过时，应与其保持与5m 以上距离。 ( )

答：√

30.使用兆欧表进行电缆绝缘测试时，必须做开路试验和短路试验。( )

答：√

31.车站信号平面图是编制联锁表的依据。 ( )

答：√

32.6502电气集中在选路过程中，最右边的JXJ吸起，说明进路已全部选出。( )

答：√

33.FKJ是为了能自动的重复开放信号。 ( )

答：×

34.出站信号机红灯断丝(主、付丝断)，不会影响其出站信号机的正常开放。( )

答：×

35.按压进路的两个按钮，只能选出一条基本进路。 ( )

答：√

36.自动闭塞通过信号机的编号，是以通过信号机的坐标公里数决定的，上行方向为偶数，下行方向为奇数。 ( )

答：×

37.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和停止呜响。( )

答：√

38.道口自动信号的显示距离，红色灯光不少于50m。 ( )

答：×

39.电动转辙机绝缘电阻下降原因之一：炭刷被不断研磨产生粉尘，借旋转离心力甩出，久而久之在刷握和机壳间形成导电层。 ( )

答：√

40.电缆径路应设有标明电缆走向的电缆埋设标。 ( )

答：√

41.转换锁闭器在锁闭的情况下，锁闭子两边缘距锁闭杆缺口两边缘近似相等，各边间隙不得大于1.5mm。 ( )

答：×

42.引入信号楼的电缆终端应有标明去向的名牌。 ( )

答：√

43.电缆敷设时，可以在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

( )

答：×

44.调车信号机的钢轨绝缘若不能与信号机设在同一坐标时，可装在信号机前方或后方各1.5m范围内。 ( )

答：×

45.道岔跳线穿越钢轨时，应距轨底不小于20mm，并不得被道碴所埋。 ( )

答：√

46.电动转辙机的挤切销(主销)更换周期为三年。 ( )

答：×

47.在处理故障时，严禁色灯信号机灯光灭灯时用其它光源代替。 ( )

答：√

48.电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应立即通知车站并积极设法修复，不必报告电务段调度。 ( )

答：×