电动机的温升过程分析
温升测试报告范文
温升测试报告范文一、测试目的温升测试是为了验证设备在长时间运行时是否会产生过高的温度，以及是否符合相关的安全标准和要求。
本次测试的目的是测试设备在正常使用情况下的温升情况，并评估其在长时间运行时的稳定性和安全性。
二、测试方法1.测试设备：选取一台代表性的设备进行测试，保证测试结果的可靠性和准确性。
2.测试环境：将设备放置在标准的测试环境中，包括室温、湿度等条件。
3.测试时间：设备运行连续24小时，记录设备在不同时间点的温度数据。
4.测试数据采集：使用温度传感器等设备对设备进行实时温度监测，并记录下每个时间点的温度数据。
5.数据分析：对采集到的温度数据进行分析，计算设备的温升情况，并与相关的安全标准和要求进行对比。
三、测试结果经过24小时的测试，我们得到了设备在不同时间点的温度数据。
根据数据分析，我们得出以下结论：1.设备在运行过程中温度逐渐上升，但整体上保持在安全范围内。
最高温度为XX摄氏度，低于设备的额定温度。
2.设备温升速度较为平稳，没有出现过快的温升情况。
温升速度符合相关安全标准和要求。
3.设备在长时间运行后，温度没有出现明显的异常波动，表明设备具有较好的稳定性和安全性。
4.根据测试结果，设备在正常使用情况下能够满足相关的安全标准和要求，不会产生过高的温度。
四、结论与建议根据以上测试结果，我们得出以下结论：1.设备在正常使用情况下的温升情况符合相关的安全标准和要求，具有良好的稳定性和安全性。
2.在长时间运行时，设备温度保持在安全范围内，没有出现过高的温升情况。
3.建议在设备的设计和制造过程中，继续加强对温度控制和散热系统的优化，以进一步提高设备的稳定性和安全性。
综上所述，本次温升测试结果表明设备在正常使用情况下能够满足相关的安全标准和要求，具有良好的稳定性和安全性。
同时，我们也提出了进一步优化设备散热系统的建议，以提高设备的性能和可靠性。
电动机的温升过程分析
(4)定、转子相擦发热。
(5)鼠笼转子导条断裂，或绕线型转子绕组断线。电机出力不足而发Байду номын сангаас。
(6)电机轴承过热。
(3)三相电源缺相，电动机缺相运行而过热。
(4)三相电压不平衡超过规定(5％)，从而引起三相电源不平衡，电机额外发热。
(5)电源频率过低，导致电机转速降低，出力不足，但负载不变，绕组电流增加，电动机过热。
2.电动机本身
(1)误将Δ形接成丫形或丫形接成Δ形，电机绕组过热。
(2)绕组相间、匝间短路或接地，导致绕组电流增大，三相电流不平衡。
电动机的温升过程分析造成电动机温升过高的原因是多方面的，电源、电动机本身、负载以及工作环境和通风散热情况都会导致电动机过热。主要原因归纳如下：
1.电源质量
(1)电源电压高于规定范围(＋10％)，使铁芯磁通密度过大，铁耗增加而过热；也使励磁电流加大，导致绕组温升增高。
(2)电源电压过低(－5％)，在负载不变情况下，三相绕组电流增大而过热。
电动工具温升测试过程的分析
２ 测试 设备及在使 用过程 中要注意 的问题
和磁滞损耗 （ 合称铁 耗 ） ；
一 一
刷摩擦损耗 、通风损耗等 （ 合称机 械损耗 ） ；
一 一
电动工具 温升的测量方 式主要有 热 电偶法
和 电阻法 等。 热 电偶法—— 直接将 热 电偶 预先埋置在 电 动工具的内表 面 ，来测得 电动工具表面的温度 。 在 电动 工具 所要求温升测试 的对象 中 ，除
部分 ：一般要求 中，对这些部位的温升规定了
电机绕组 因流过 电流产生 的铜耗 ；
不同的限值 。其中定转子绕组的温升 限值，是按 使 用的绝缘 材料 的耐热等级 、要求 的使用寿命
而制定的。
一
一
铁芯 中因磁 通交变 而产 生的涡流损耗 转 子旋 转而产生 的轴 承摩 擦损耗 、 电 电机 中的谐 波磁场与漏磁 场引起的种
尺 一 实验结束 时的热态 电阻值 ，
一
对铜绕组系数为 ２ ４ ５ ３ ． ，对 铝绕组系 数 为 ２５ ２
特 Ｉ曲线 （ 生 每种测功机 的特性 曲线是不 同的）选 择合适的型号 。因为测功机 的特Ｉ是 ：只有在达 生
到其额定转速 时 ，测功机才达到它 的最大输 出 功率 ，输出最大扭矩 ，随着转速增大 ，扭矩反而 减小。除了被测 电动工具的扭矩、转速必须在测 功机 的范 围之 内 ，其输 出功率也必 须在 测功机 的范 围之内。此外 ，也要考虑留有一定的余量 ， 否则测功机 长期 满负荷 工作 ，会缩短它的工作 寿命。另一方面 ，测功机的功率、扭矩是否越大
船用电机温升过高的原因分析及处理方法
图２
羊
船舶 标准 化工程 师
２ １ ／ ０ ５ １
船舶 准化 ＂ ｌ ｒ ￣ ｌ
力增大 。
反 比 。 因 此 ， 为 了 使 绕 组 的 热 量 较 容
体表 面 的散 热 能 力显 著 提 高 。在 紊流
一
高流 体 流速 ，则这 个 层 流层 就 越薄 ，
表面散热 能力就越 高。
（ ４） 绝 缘 表 面 亲 水 性 增 加 ， 降 低 了 耐 潮湿 渗 透 性 并 出现 裂 纹和 微 孔 。
（ ） 绝 缘 往 往 因 为 开 裂 ， 厚 度 减 少 或 ５
般 情 况 下 ， 热 量 从 发 热 体 散 ３ ２ ２ 牛 顿 散 热 定 律 ： ．．
化 为 热 能 ，使 得 电 机 温 度 升 高 。 由 于 （ １ 。 然 后 ， 通 过 冷 却 介 质 的 流 图 ） １ 电 机 损 耗 增 大 ， 效 率 下 降 ， 不 经 ） 绝 缘 材 料 都 会 有 使 用 温 度 的 限 制 ， 也 动 ， 使 热 量 不 断 地 散 发 到 冷 却 剂 介 质 济 。
ｑ －Ｑ（ 一 ０２ － ／ ０ｌ ） Ｑ ｓ （— ） ３ ２
发 到 周 围 介 质 中 去 ， 主 要 通 过 两 个 方
式 ： 一 是 辐 射 。 二 是 借 助 于 空 气 或 其 他 冷 却 介 质 的 对 流 。 在 电 机 中 ， 一 般 采 用 强 制 对 流 来 冷 却 电 机 ，所 带 走 的
摘
要 ：船 用 电机 温 升 过 高 是 电机 修 理 过 程 中 一 个 常 见 的 问题 ，本 文 阐 述 了 电 机 散 热 冷 却 的
重 要 性 ，提 出 了 改 善 电机 冷 却 的措 施 。 关键 词 ：温 升 ； 热 传 导 ；对 流
电动机温升时间常数
电动机温升时间常数电动机是现代工业中常见的一种电力传动设备，广泛应用于各个领域。
在电动机的运行过程中，由于电流通过电动机的线圈，会产生一定的电阻，从而使电动机发热。
电动机温升时间常数是描述电动机温升速率的重要参数，它可以帮助我们了解电动机在长时间工作后的温升情况，从而判断电动机的运行状态和安全性。
电动机温升时间常数是指电动机从初始温度升高到稳定温度所需要的时间。
它是由电动机自身的热容和热阻决定的，热容表示电动机吸收热量的能力，热阻表示电动机散热的能力。
当电动机吸收的热量和散热的能力达到平衡时，电动机的温度就会稳定在一个值上。
电动机温升时间常数与电动机的结构、材料、功率等因素有关。
一般来说，电动机的温升时间常数越短，说明电动机的散热能力越强，其运行安全性也较高。
而温升时间常数较长的电动机则需要更加注意散热，以免温度过高导致电动机过载甚至损坏。
为了准确测量电动机的温升时间常数，我们需要在实验室或者工厂环境中进行测试。
首先，我们需要将电动机通电运行一段时间，使其温度逐渐升高，并记录下初始温度和时间。
然后，在电动机停止运行后，利用温度传感器等仪器测量电动机的温度随时间的变化，并绘制温度-时间曲线。
根据曲线的特征，我们可以计算出电动机的温升时间常数。
温升时间常数的测量和计算对于电动机的设计、运行和维护都非常重要。
在电动机的设计阶段，我们可以通过测量不同结构和材料的电动机的温升时间常数，选择合适的电动机参数，以满足特定的使用需求。
在电动机的运行过程中，我们可以根据电动机的温升时间常数来判断电动机是否正常工作，以及是否需要采取措施来改善散热条件。
在电动机的维护过程中，我们可以通过定期测量电动机的温升时间常数，判断电动机的老化程度和散热性能是否下降，及时进行维修或更换。
电动机温升时间常数是评估电动机散热性能和运行状态的重要指标。
通过测量和计算温升时间常数，我们可以更好地了解电动机的热特性，从而保证电动机的稳定运行和安全使用。
电机绕阻温升曲线拟合原理_概述说明以及解释
电机绕阻温升曲线拟合原理概述说明以及解释1. 引言1.1 概述：本文旨在探讨电机绕阻温升曲线拟合原理，为读者提供详细的说明和解释。
电机绕阻温升曲线是描述电机在工作过程中随着时间产生的温度变化情况的重要指标，对于电机的性能评估、监测和保护具有重要意义。
通过对该曲线进行合理的拟合和分析，可以为电机的优化设计和运行管理提供有效参考。
1.2 文章结构：本文主要分为五个部分来论述电机绕阻温升曲线拟合原理。
首先，在引言部分会介绍文章整体结构，并明确文章目的。
其次，在第二部分将详细说明电机绕组温升现象以及温升曲线拟合的概念和方法。
第三部分将通过实例分析来展示具体数据采集和处理过程，并比较常用拟合算法并讨论结果。
第四部分将探讨该技术在实际应用中的价值和未来发展方向。
最后，在结论中会总结全文内容并给出一些总体观点。
1.3 目的：本文旨在通过深入研究电机绕阻温升曲线的拟合原理，为读者提供一个详尽的介绍和解释。
通过对电机绕阻温升曲线的深入分析，可以加深对电机性能评估和保护技术的理解，并为相关领域的工程师和研究人员提供实际应用中的指导与支持。
2. 电机绕阻温升曲线拟合原理:2.1 电机绕组温升现象说明:电机在工作过程中会因为电流通过绕组而产生热量，导致绕组的温度上升。
这种温升现象对于电机的稳定性和寿命有重要影响。
2.2 温升曲线拟合概述:为了能够准确地了解电机的温度变化情况，需要通过实验或者模拟来获取其绕组温升数据。
然后需要根据这些数据进行曲线拟合，以得到一个能够描述电机绕阻温升特性的数学模型。
2.3 温升曲线拟合方法解释:为了进行温升曲线的拟合，可以采用多种数学模型和算法。
其中最常见的是使用非线性回归分析方法，如最小二乘法、高斯-牛顿法等。
这些方法可以根据所采集到的温度数据，将实际测量值与理论模型之间的差异最小化，从而找到最佳的拟合曲线。
在进行拟合时，需要选择适当的数学模型来描述电机绕阻温升特性。
常用的数学模型包括指数模型、多项式模型和幂函数模型等。
电机发热的原因及解决方法
电机发热的原因及解决方法
首先，电机发热的原因之一是电流过大。
当电机运行时，如果
电流超出了设计工作范围，就会导致电机发热。
这可能是因为电机
负载过重、电压不稳定或者电机内部故障等原因造成的。
解决这一
问题的方法是需要对电机进行负载测试，确保负载在设计范围内，
同时检查电源系统，确保电压稳定。
其次，电机绕组温升也是导致电机发热的原因之一。
在电机运
行时，绕组内部会产生一定的电阻，从而产生热量。
如果绕组温升
过高，就会导致电机发热。
解决这一问题的方法是可以增加散热设备，提高散热效率，或者对绕组进行绝缘处理，减少电阻。
另外，机械摩擦也是导致电机发热的原因之一。
在电机运行时，机械部件之间的摩擦会产生热量，如果摩擦过大，就会导致电机发热。
解决这一问题的方法是需要对电机的机械部件进行润滑，减少
摩擦力，确保机械部件的正常运转。
最后，通风不良也是导致电机发热的原因之一。
在电机运行时，如果通风不良，就会导致散热不畅，从而导致电机发热。
解决这一
问题的方法是可以增加风扇或者换用散热更好的材料，确保电机的
通风良好。
综上所述，电机发热的原因主要包括电流过大、绕组温升、机械摩擦、通风不良等多种因素。
针对这些原因，我们可以通过负载测试、散热设备增加、机械部件润滑、通风改善等方法来解决电机发热的问题。
希望本文的介绍能够帮助大家更好地理解电机发热的原因及解决方法，确保电机的正常运行。
QFSN型800MW级汽轮发电机端部铁心温升的计算和分析
摘
要 ：介 绍 了 端 部 铁 心 温 升 的计 算 对 发 电机 设 计 的 意 义 。 以 Ｑ Ｓ Ｆ Ｎ一８０— ０ ２为 例 ， 算 了不 同端 部 硅 计
钢 片结 构 的 发 电机 端 部 阶 梯 段 铁 心 和 压 指 的 损 耗 和 温 升 ， 过 对 端 部 不 同 结 构 的 分 析 计 算 ， 出 温 升 较 通 得 低 的端 部 结 构 。 关 键 词 ：汽 轮 发 电机 ； 升 ； 部 阶 梯 段 铁 心 温 端
出其 中 的最优 方案 。
度标量方法将端部阶梯铁 心进行单元划分 ， 计算 简
— —
１
——
上 海 大 中型 电机
２ １． ｏ３ ０ ０ Ｎ ．
化模 型见 图 ２ 。每个 单元 的热 阻 网格 代 表 迭片 铁 心
材料 串联后 的性 质 ， 按定义 的相对磁 导率进行计算 。 根 据 该相 对 磁 导率 ， 以计算 由轴 向磁场 分 量 可 产 生 的涡流 损耗 。此 时 ， 设铁 心叠 片是 一 种具 有 假 某 相对磁 导 率 的材料 。在损 耗 计 算 中 ， 考 虑 铁 心 会
（ 相 运行 ） ， 子 和转 子 的合 成 磁 通 相 加 ， 部 进 时 定 端
图 １ Ｑ Ｓ 一 ０ ２型 汽 轮 发 电机 通 风 不 意 图 Ｆ Ｎ ８ ０—
漏 磁就增 多 ， 因此发 电机 进 相 运 行 时 发 电机 端 部 易 发 热 。端部 漏磁 通 总 是 要 沿 磁 阻 最 小 的路 径 通 过 ， 因此定 子 和转 子漏磁 通 的耦 合 主要 集 中在定 子 的压 圈 内圆 、 指 和端部 最 边端 铁心 齿处 ， 致 这些 部位 压 导 附加损 耗增 大 ， 度 升 高 。附加 损 耗 主要 是 漏 磁 通 温 在 金属 材料 内引起 的 涡流损 耗 。 ¨
电机的温度与温升
电机的温度与温升是电机工作过程中的一个重要参数，决定着电机的性能和稳定性。
温度和温升直接影响着电机的绝缘系统、冷却系统和电机的寿命。
首先，我们需要了解电机的工作原理和造成温升的因素。
电机的工作原理是将电能转化为机械能，通过电场和磁场的作用产生转矩，驱动负载工作。
在这个过程中，电机会产生一定的热量。
造成电机温升的主要因素有以下几个：1. 电流：电机的电流大小直接影响着温升。
电流越大，电机内部的电阻损耗就越大，产生的热量也就越多，导致温升较大。
2. 负载：电机的负载大小也会影响温升。
负载越大，电机需要提供的功率也就越大，从而产生更多的热量。
3. 散热：电机的散热条件对温升也有很大影响。
如果散热条件不好，电机内部的热量很难及时散发出去，从而导致电机的温度升高。
4. 环境温度：环境温度也会对电机的温升产生一定影响。
如果环境温度已经比较高，电机本身的温度升高会更快。
了解了造成电机温升的因素后，我们可以进一步探讨电机的温度和温升的问题。
电机的温度是指电机工作时的实际温度。
在电机正常工作时，会有一个热平衡状态，即电机内部的热量产生与散发的速度相等，从而使得电机的温度保持在一个相对稳定的范围内。
这个温度通常由电机的绝缘材料和工作条件决定。
电机温升是指电机在工作过程中温度的增加。
温升包括局部温升和整体温升两个方面。
局部温升是指电机不同部分的温升差异，通常是由于电机有些部分对散热不利，或者电机局部产生了更多的热量。
整体温升是指整个电机的温升情况，是电机表面温度和环境温度之间的差值。
电机的温度和温升是电机运行状态的重要指标。
通常，电机的温度过高会导致电机绝缘系统老化加速，绝缘性能下降，可能导致绝缘击穿甚至引发事故。
另外，电机温度过高还会影响电机的磁特性，引起电机的效率下降和损耗增加，降低电机的工作效率和寿命。
为了保证电机的正常运行和提高电机寿命，必须合理控制电机的温度和温升，采取一些措施来降低电机的温度：1. 选择合适的电机：根据负载需求选择电机的额定功率和转速，合理匹配电机与负载。
30v直流电机温升绕组
30v直流电机温升绕组
30V直流电机温升绕组是指电机在运行过程中，由于电流通过绕组产生热量，导致绕组温度升高的现象。
温升是保证直流电动机安全运行的重要条件之一，温升过高，就会引起绝缘加速老化，电动机寿命降低。
为了控制温升，可以采取以下措施：
1. 调整负载：当电机长期过载运行时，电枢绕组会发热，使电
机温度升高。
此时可将负载调至额定值，以降低绕组温度。
2. 清理通风系统：如风道堵塞，可用圆毛刷清理。
斜叶风扇的
旋转方向与电机旋转方向不配合时，可更换合适的斜叶风扇。
外风量不够时，可更换大风量、高转速的通风设备。
3. 检查并处理短路：当电枢绕组内部短路将引起电机过热时，
应立即停机检查。
有时在换向片上出现烧毁黑点，应急时可用绝缘导线短路该线圈换向片，电机仍可继续运转。
4. 调整气隙：当电机气隙不均匀时，电枢内有相当大的不均衡
电流流过叠绕组的均压线，使之发热。
此时应调整气隙，使气隙均匀。
5. 调整电压：当电机输入电压过低时，电机转速下降，也会产
生过热现象。
此时应将电压调整到额定值。
6. 检查并处理励磁绕组短路：励磁绕组局部短路，会产生励磁
绕组过热现象。
可通过测量电流或测量电阻值来确定，发现情况拆下重新绕制。
7. 定期检查和记录温升：对绕组中埋有测温元件的电动机，应
定期检查和记录电动机内各部位温升。
对没有埋设测温元件的电动机，就要经常检查进、出口风温度。
通常直流电动机允许进、出口风温差为15～20℃。
以上措施仅供参考，如需了解更多信息，建议咨询专业人士。
高速电机风摩损耗计算及温升分析
[ 中图分类号] TM352 [ 文献标志码] A [ 文章编号] 1000-3983(2023)03-0001-07
Wind Friction Loss Calculation and Temperature Rise Analysis of High-speed Motor
LI Mei, LIU Aimin
型, 并对电机的拓扑结构以及计算风摩损耗所需的气
程 [9] 。 该定律实质为热力学第一定律, 其方程式为:
的物理模型进行迭代求解, 研究摩擦系数及电机转速
隙物理模型进行说明。 其次基于 Fluent 软件对所建立
对风摩损耗的影响规律。 然后将气隙的物理模型导入
ANSYS Workbench 仿真平台, 通过 Fluent 计算模块对
需要及时修改, 直到网格质量合格; (2) 单位精度应
由原来的米提高至毫米; (3) 定义材料属性, 如果所
需材料是材料库中没有的, 就需要自定义添加; (4)
将气隙设置为旋转边界, 将其中贴近转子的面等效为
滑移壁面, 其速度等于转子角速度, 来等效转子带着
气隙旋转; (5)为气隙的各个面命名, 以便导入 Fluent
转子极弧 / °
定子极数
转子极数
相数
18. 4
30
6
4
3
2. 2 基本假设
图 3 气隙建模
2. 4 气隙边界条件设置及求解
(1) 将气隙模型导入 ANSYS Workbench, 再对模
型进行网格划分, 网格的划分尤为重要, 较为精细的
网格划分有利于结果的收敛, 边角处的网格应适当加
密, 计算前应检查网格质量, 对于不符合要求的网格
motor is compared and analyzed through simulation. The result shows that the cooling effect of axial
120w的电机的发热量_理论说明
120w的电机的发热量理论说明1. 引言1.1 概述本文旨在研究和探讨120瓦（W）的电机所产生的发热量，并通过理论解释进行说明。
电机作为广泛应用于各种工业和家用设备中的关键部件之一，其发热量对于设备的正常运行和寿命具有重要影响。
因此，深入了解120瓦电机的发热量与其工作原理、功率效率等因素之间的关系，对于优化设备设计和提高能源利用效率具有重要意义。
1.2 文章结构本文主要分为五个部分进行展开。
首先，在引言部分给出对本研究主题的概述，并介绍文章的结构安排。
然后，通过理论基础部分以及实验设计与数据收集部分对120瓦电机发热量相关的理论知识和实践操作进行详细阐述。
其次，在结果与讨论部分通过实验数据统计与总结、不同负载情况下发热量差异性分析以及预测和应用展望等来深入探讨电机发热量问题。
最后，在结论部分总结本文所得出的研究成果，并指出该项研究的限制与不足之处，并提出下一步研究方向的建议。
1.3 目的本文旨在通过理论说明，揭示120瓦电机所产生的发热量，进一步探索其与电机功率和效率之间的关系。
除此之外，本文还将借助实验设计和数据收集来验证理论模型，并利用实验结果进行分析和讨论。
最终，通过对电机发热量的深入研究，为设备设计、能源利用以及未来研究提供有益的参考和指导。
2. 理论基础：2.1 电机发热原理电机的发热是由于在电流通过过程中产生的电阻引起能量损耗所致。
根据安培定律，通过导线的电流与电源电压之间存在一定的关系，即I = V/R，其中I为电流，V为电源电压，R为导线的总电阻。
在直流（DC）驱动下，这种能量损耗以热量的形式释放出来，导致电动机升温。
而在交流（AC）驱动下，则会因频率变化而产生额外的涡流损耗。
2.2 功率和效率的关系功率是指单位时间内完成工作或消耗能量的速率。
对于电机而言，其功率可以通过输入功率和输出功率进行描述。
输入功率指输入到电机中的总能量，并且包括了转换为其他形式如热量、声音等能量形式的损耗。
温升试验报告分析
温升试验报告分析1. 引言温升试验是一种常用的方法，用于测量电器设备的运行温度和性能。
本报告分析了某电子产品在温升试验中的表现，并对结果进行了综合评估。
2. 实验方法2.1 试验设备和条件- 使用标准的温升试验设备，包括温度控制器、温度传感器和电源供应器。
- 设置试验条件为额定电压和额定负载。
- 测量设备表面和内部的温度。
2.2 试验程序- 将电子产品加热到工作温度，然后停止加热。
- 记录停止加热后设备的表面温度和内部温度随时间的变化。
- 分析数据，计算设备的温升曲线和稳定温度。
3. 实验结果3.1 温升曲线根据试验数据绘制出设备的温升曲线。
曲线显示了设备表面和内部温度在加热过程中的变化情况。
3.2 稳定温度在试验过程中，观察设备温度达到稳定状态所需的时间。
稳定温度是指设备在长时间工作条件下能够保持的最高温度。
4. 数据分析4.1 温升速率计算温升速率可以帮助评估设备的热散热能力。
通过测量设备温度的变化率，确定设备在工作条件下的热耗散速度。
4.2 稳定温度评估根据试验结果，判断设备的稳定温度是否符合规定的安全标准。
如果设备的稳定温度超过规定标准，则需要进一步调整设备设计或加强散热措施。
4.3 温度分布分析试验数据，确定设备内部各部分的温度分布情况。
温度分布的均匀性可以评估设备内部散热结构的有效性。
5. 结论根据温升试验的结果和数据分析，结论如下：- 设备的温升速率处于正常范围内，表明其热散热能力较好。
- 设备的稳定温度符合规定的安全标准，可以正常运行。
- 设备内部温度分布较为均匀，散热结构有效。
6. 建议根据温升试验的分析结果，提出以下建议：- 在产品设计和制造过程中，进一步优化散热结构，以提高设备的热散热能力。
- 定期进行温升试验，以确保设备在长时间运行中的温度稳定性和安全性。
7. 参考文献列出用于进行温升试验和数据分析的相关文献和标准。
以上是对温升试验报告的分析，根据实验方法、结果和数据分析，提出了结论和建议。
电机的发热与温升课件
测量位置
通常在电机的表面、轴承 和绕组等关键部位进行温 度测量。
电机温升的限制
电动机的安全运行
为了确保电机缘材料损坏或性
能下降。
绝缘材料耐热等级
电机的绝缘材料有一定的耐热 等级，温升应不超过该等级规 定的最高限值。
寿命影响
温升过高会加速电机的老化过 程，影响电机的使用寿命。
异步电机的新发展
节能环保
异步电机采用高效能的设计和材料，能够降低能耗和减少对环境 的影响。
可靠性高
异步电机结构简单、维护方便，具有较高的可靠性。
应用广泛
异步电机适用于各种不同的应用场景，如工业自动化、家用电器等 。
06
案例分析
案例一：某型号电机的温升问题分析
总结词：电机过热
详细描述：某型号电机在长时间运行后出现异常温升，经检测发现是电机内部线圈绝缘层老 化导致。
铁芯损耗
磁场的交变引发铁芯的磁滞和 涡流现象，产生铁芯损耗并转
化为热量。
机械损失
轴承摩擦、通风摩擦等机械损 失也会转化为热量。
负载变化
电机负载的变化会影响发热量 ，负载增加时发热量相应增加
。
温升的定义与测量
01
02
03
温升
电机温度与周围环境温度 之差。
测量方法
采用温度传感器（如热电 偶、红外测温仪）测量电 机表面温度，并与环境温 度进行比较。
常情况并进行处理。
定期对电机进行维护和保养，如 清理灰尘、更换润滑油等，可以 保持电机的良好运行状态，降低
温升。
05
新型电机技术及其发展
永磁同步电机
高效能
永磁同步电机采用高性能的永磁 材料，具有较高的转矩密度和效
电机温升原因及解决方法详解
电机温升原因及解决方法详解什么是电机温升？电机由常温（其各部分温度与环境温度相同）开始运行，温度不断升高，当其高出环境温度后，一方面继续吸收热量缓慢升温。
另一方面开始向周围散发热量。
当电机处于热量平衡装态，温度不再升高时，电机的温度与环境温度之差称之为电机温升。
既：温升＝电机温度－环境温度; 用K为单位。
此外，电机中绝缘材料的寿命与运行温度有密切的关系，为确保电机的安全、合理使用，需要监视与测量电机的绕组、铁芯等其他部分的温度；按照国家标准规定，不同的绝缘等级的电机绕组有不同的允许温升，如下表所示：若超过规定值，如E级绝缘的电机，温升每增加5℃，电机的寿命将降低一半。
因此电机的温度温升试验对改进电机的设计和制造工艺有着重大的影响，同时对提高电机的品质起到决定性的作用。
电机的温度温升该怎么测试呢？常用的有三种方法，电阻法、温度计法、埋置检温计法。
电机温升原因1.电气原因电源的质量，电压是否太高或太低，三相电压是否平衡（原则上不能超过额定值的5％），是否缺相。
电力电源线和开关的触点是否松动。
如有必要，可以将交流电压表并联在电动机端子上，以进行运行监视，以查看电压是否为水平。
稳定性好，是否有起伏，跳动现象，进而是发现电机故障的原因。
2.电机本身的原因。
检查电机冷却风扇是否正常，风扇叶片是否损坏，风扇叶片与轴之间的键或顶线是否松散，丢失。
风扇盖是否关闭或损坏。
电机是否有异常声音：有必要检查电机定子和转子是否有划痕，轴承是否损坏以及润滑剂是否干燥。
另一个罕见的故障是鼠笼式异步电动机的转子是否有裂纹。
3.使用和环境因素。
首先确定电机是否过载，驱动的设备是否异常，操作是否违反规定。
在北方的冬天，如果环境温度太低，很容易由于润滑油凝结而造成过载！环境温度是否过高，对于在温暖环境中使用的设备，请务必检查电动机的温度。
对于常温环境下的电动机，请注意：电动机的通风散热条件是否良好，恶化。
例如：杂物阻塞风扇的进气口，电动机上的大量灰尘或内部绕组.......所有这些都可能导致电机过热高。
300WM立式循环水泵电机推力瓦温度高的处理过程分析
总 第 １７ ９ 期
３０ ０ ＷＭ立式循环水泵 电机推力瓦温度高
的处理过程分析
（ 新疆天业热电天能电厂， 石河子 市， ２０ ） 朱 ８ ００ ３
摘要
江
针对天业电厂 ３０ ０ＷＭ 火力发 电机组循环水泵 ３ ４ 号、 号水泵推力轴承 中的推力瓦的高温磨损、
变形以及 由此 而引发的故 障问题 ， 结合多年来对火电与水电实际设备所 出现 问题 的检修 中的经验积 累进行 分析。推力瓦温度 高一般是有镜板与主轴垂直度有夹角， 主轴与地面水平垂直度及镜板磨损 变形与其 瓦块 进 油安装质量 、 调整 、 润滑、 运行工况密切相 关。因此 ， 针对天业电厂循环 水泵的问题在检修 处理过程 中得
高。４ 循环泵 主轴与 电机主轴连接后整体垂直度 （） 的偏差 ， 造成重心偏移 ， 产生振动 ， 振动频率与转速
相对应 。５ 电机 主轴与循环泵主轴 法兰连接处有 （） 夹角及张 口， 则引起推力瓦和下轴承振动并产生高 温 。６轴 电流对它在镜板 （ （） 轴颈 ） 和轴瓦间产生小 电弧的侵蚀 ， 镜板光洁度被破坏 轴瓦工作面产生 麻点 ， 引起推力 瓦过 热甚至烧瓦 事故的发生 。此 外， 由于轴电流的电解作用 ， 也会使润滑油变黑 ， 降 低润滑性能 ， 使轴承温度升高。 由于我厂循环泵振动并不大（ 我厂测振仪无法
洁度变差 ， 但进行简单修复可继续使 用 ， 对镜板与
主轴垂直度的检查小于０ ２ ｍｍ属于合格范 围。 ．ｍ ／ ０ 对电动机的空气间隙， 冷油器 ， 上机架发现 ， 转 子等附件进行了检查未发现问题。 ３ 检修安装 的注意事项及技巧 ． ２
２． 功率 ： ４ ０ Ｗ， １ ｍ， ８ １ ０ Ｋ 转速 ：２ 转份 ４４
500kW逆变器IGBT模块温升测试与分析
500kW逆变器IGBT模块温升测试与分析引言近年来随着国家大力倡导节能减排,开发绿色能源,新能源发电得到了广泛应用。
光伏发电、风力发电、水力发电等新能源发电形式相继出现,极大地改善了过去单一的能源结构,改善了人们的生活环境。
本文主要介绍光伏新能源发电核心设备一光伏逆变器。
500kW 逆变器目前是行业内的主流产品,更大容量的系统都是在其基础上通过并联实现,所以目前对500kW逆变器整机的研究极为重视,其中IGBT模块散热和温度尤为重要,关系到整机的稳定持续运行。
因此,本文对IGBT模块的功耗与温升测试具有非常重大的意义。
1测试目的及测试内容500kW功率单元项目主要针对输出电压在080V以下的场合应用而设计,额定输出功率为500kW。
功率单元集成了IGBT模块、吸收电容、散热器、风机、电流霍尔、温度开关、叠层母排等。
本次实验主要目的是测试功率单元的散热系统设计是否满足指标要求。
2测试环境及测试设备2.1测试环境本测试采用二极管整流和无源逆变方案。
供电电压080V,母线电压570V,额定电流1000A,纯感性负载。
A、G、C相功率模块分别对应0个桥臂,采用sPkM调制,PkM控制信号采用光纤传输,输出电流为工频正弦波。
实验目的:测试不同负载电流、不同开关频率下,功率单元性能指标及IGBT温升情况。
2.2测试设备本次测试设备包括示波器、万用表、差分探头、柔性电流探头、红外测温仪等。
3实验过程及实验数据分析3.1温升测试4只FF600R12ME4型号IGBT模块并联使用组成每相功率单元,测试中散热器表面最高温度在IGBT0和IGBT4之间,此点温度值为实验记录值。
3.2测试条件1数据分析测试条件1:fsw=4)Hz,vdc=570V,Iout=1000A;负载率:92.5%,负载参数L=0.45mH;环境温度:7a=15.4℃。
在10:10一11:05时间段,每5min分钟记录一次A相、G相、C相温度值。
温升试验报告分析
温升试验报告分析试验目的：温开（热）试验的目的是确定在规定负载状态下运行时的电机某些部分高于冷却介质温度的温开。
这是电机的一项重要性能指标。
试验过程：被试电机应保持额定负载，直到电机各部分温升达到热稳定状态为止。
试验过程中，每隔半小时记录被试电机的电压U、电流11、输入功率P l,频率f,转速n或转差s t,转矩T d（限于A法和B（B1）法），绕组温度为以及定子铁心、轴承、风道进出口冷却介质和周围冷却介质的温度如采用带电测温法，还应每隔半小时以及试验结束前测量绕组的电阻。
试验期间，应采取措施，尽量减少冷却介质温度的变化。
连续定额电机，读数的时间间隔应在30min或以下，非连续定额电机读数时问间隔应符合其时间定额。
连续定额电机热试验应进行到相隔30min两个相继读数之间温升变化在1K以内为止。
但对温升不易稳定的电机，热试验应进行到相隔60min 两个读数之间温升变化在2K以内为止。
试验电阻及温度测量：在负载试验结束后，从断电瞬间算起，在表中规定的时间问隔内读到了最初电阻读数，时间间隔报告数据如下所示热试验时冷却介质温度的测定空气冷却电机对采用周围空气冷却的电机，可用几只温度计分布在冷却空气进入电机的途径中进行测量。
温度计应安置在距电机约1m 〜2做，球部处于电机高度的一半的位置，并应防止外来辐射热及气流的影响。
取温度计读数的算术平均值作为冷却介质温度。
可知在温升实验临近结束时，绕组温度和环境温度变化都越来越小，所需计算的值应是接近结束时的几组数据的算数平均值,通过以下报告可知数据中平 均值的求取方式针对以上两组数据作如下计算平均环境温度=36.837.237.3=37.1平均电流=159.5+158.2+159.4+159.7+158.3+159.5+159.5+158.2+159.4=159.0777777778与报告数据相符，可知数据以接近温升稳定最后三组数据为基准计算算数平均值。
则冷却介质温度可以求取36.141.836.742.236.942.5平均冷却介质温度=6=39.36666667求取平均温升计算公式：R.—R,△e=———4K l十母)十包一10a(69)R1式中：R N——额定负载热试验结束时的绕组端电阻本例中为0.0583(C);R1——温度为。
高速永磁同步电机的损耗分析与温度场计算
高速永磁同步电机的损耗分析与温度场计算一、概述高速永磁同步电机（HighSpeed Permanent Magnet Synchronous Motor, HSPMSM）作为现代工业自动化领域的关键设备，因其高效率、高功率密度和良好的控制性能，在航空航天、高速列车、电动汽车等重要领域得到广泛应用。
高速运行条件下，电机内部的热效应和温升问题成为限制其性能和可靠性的关键因素。
电机的损耗分析和温度场计算对于理解其热行为、优化设计以及确保运行安全至关重要。
本论文旨在对高速永磁同步电机的损耗和温度场进行系统分析。
将对电机的损耗类型进行分类，包括铁损、铜损和杂散损耗，并探讨各种损耗在高速运行条件下的变化规律。
将详细介绍基于有限元方法的电机温度场计算流程，涉及热生成、对流散热、热传导等关键物理过程。
通过实验验证和仿真结果对比，评估所提方法的有效性和准确性，为高速永磁同步电机的热管理提供理论依据和技术支持。
1. 高速永磁同步电机的发展背景和应用领域随着科技的不断进步和工业的快速发展，电机作为转换电能为机械能的核心设备，其性能的提升与技术的革新显得尤为重要。
高速永磁同步电机（HighSpeed Permanent Magnet Synchronous Motor,HSPMSM）作为现代电机技术的一个重要分支，凭借其高效、高功率密度、高转速和低维护等特性，在多个领域展现出了广阔的应用前景。
发展背景方面，随着全球能源危机的加剧和环境保护意识的提升，高效节能型电机成为了研究的热点。
高速永磁同步电机正是在这一背景下应运而生，它不仅继承了传统永磁同步电机的高效率特性，而且通过提高转速，进一步提升了能量转换效率和功率密度。
新材料、新工艺的不断涌现，也为高速永磁同步电机的设计与制造提供了更多的可能性。
应用领域方面，高速永磁同步电机已被广泛应用于风力发电、新能源汽车、航空航天、高速机床、压缩机等多个领域。
在风力发电中，高速永磁同步电机的高效性能和稳定性为风能的高效利用提供了保障在新能源汽车中，其高功率密度和快速响应特性使得车辆加速更加迅速和平稳在航空航天领域，其高转速和轻量化特点使得其在飞行器的动力系统中占据了重要地位。
某型号压裂车用电机温升分析
某型号压裂车用电机温升分析发布时间：2022-06-07T08:30:13.206Z 来源：《科学与技术》2022年4期作者：王永恒[导读] 压裂车用电机采用电机顶置风扇强迫风冷、机壳表面自然散热的冷却方式，电机结构紧凑，有利于减轻整机重量，电机设计应保证电机通风散热正常，温升合理。
王永恒佳木斯电机股份有限公司哈尔滨技术研发分公司150028摘要：压裂车用电机采用电机顶置风扇强迫风冷、机壳表面自然散热的冷却方式，电机结构紧凑，有利于减轻整机重量，电机设计应保证电机通风散热正常，温升合理。
通过对电机的进气和吸气的两种不同工况的温度场进行分析，定量的给出分析结果，针对该型号压裂车用电机而言，在相同流量的空气的散热条件下，吸气工况的换热效果要优于进气工况，但压力损失要大于进气工况，风机选型时需综合考虑。
关键词：压裂车；电机；温升；吸气传统压裂车的动力源多为燃油发动机，其动力传输路径为燃油发动机至传动箱，再通过传动箱至压裂泵。
其缺点也是显而易见的，不仅整机质量大，燃油发动机在工作过程中产生噪声高，有废气排放，而且，由于整机设备会根据现场施工情况调整排出流量等，传动箱需要通过换挡操作完成变速过程，这样将会使使整机效率下降。
目前燃油发动机主要依靠国外进口，其采购成本和维修成本都较高，为了解决上述问题，电驱动压裂车应运而生，与传统燃油发动机驱动压裂车相比，电驱动压裂车有着明显的优势，一是功率密度高，可大幅度降低整机重量，运移性好，通过能力强，二是整机运行时噪声相对减少，无污染物排放，符合当前绿色制造要求，三是变频器供电，省去中间传动箱环节，能够实现无极调速，提升整机系统效率，节省能源消耗，四是压裂车用电机采用的异步电机，其结构简单，可靠性强，便于维护。
压裂车用电机采用IC06冷却方式，电机结构紧凑，有利于减少整机重量，同时对电机通风散热系统提出了新的要求，应保证电机通风散热正常，温升合理，在电机试制前需对电机的整机温升过程进行分析。
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电动机知识电动机的温升过程分析一、用简易方法测定电动机温升通常巡视和检查电动机运行情况时，习惯是用手摸一摸电机外壳，以判断电动机是否过热。
正常运行的电动机，其外壳温度不会过高，也就不会烫得烧手；如果烫得烧手，可能电动机的温升就过高了。
也可以在电动机外壳上滴上几滴水，如果电机不过热，水滴是慢慢蒸发冒热气的；如果滴上水滴立即很快蒸发冒气并发出“咝咝”声，就说明电动机温升过高了。
当然较准确的是在电动机吊环孔内插入一支温度计（孔口可用碎布或棉花密封）来测量，温度计测得的温度一般比绕组最热点温度低10℃～20℃。
根据测得的温度推算最热点的温度，正常运行时，不应超过该电动机绝缘等级规定的最高允许温度。
二、造成电动机温升过高的原因造成电动机温升过高的原因是多方面的，电源、电动机本身、负载以及工作环境和通风散热情况都会导致电动机过热。
主要原因归纳如下：1.电源质量（1）电源电压高于规定范围（＋10％），使铁芯磁通密度过大，铁耗增加而过热；也使励磁电流加大，导致绕组温升增高。
（2）电源电压过低（－5％），在负载不变情况下，三相绕组电流增大而过热。
（3）三相电源缺相，电动机缺相运行而过热。
（4）三相电压不平衡超过规定（5％），从而引起三相电源不平衡，电机额外发热。
（5）电源频率过低，导致电机转速降低，出力不足，但负载不变，绕组电流增加，电动机过热。
2.电动机本身（1）误将Δ形接成丫形或丫形接成Δ形，电机绕组过热。
（2）绕组相间、匝间短路或接地，导致绕组电流增大，三相电流不平衡。
（3）绕组并联支路中某些支路断线，造成三相电流不平衡，未断线支路绕组过载发热。
（4）定、转子相擦发热。
（5）鼠笼转子导条断裂，或绕线型转子绕组断线。
电机出力不足而发热。
（6）电机轴承过热。
3.负载（1）电动机长期过载。
（2）电动机起动过于频繁，起动时间过长。
Domain:dnf辅助More:d2gs2f （3）被拖动机械故障，使电动机出力增大，或被卡住不转。
4.环境和通风散热（1）环境温度高于35℃，进风过热。
（2）机内灰尘过多，不利散热。
（3）风罩或机内挡风板未装，风路不畅。
（4）风扇损坏，未装或装反。
（5）封闭式电机外壳散热片缺损过多，防护式电机风道堵塞。
·轴流泵和混流泵和区别·电动机的工作环境·如何避免爱车雨刮被冻住冬季爱车正确·无刷直流电动机在电动自行车上的应用·详解四大技术流：有时候是电动车，有时·紫光电机、紫光减速机效率简析·水泵配套动力电机的电气安全有什么要求·浅谈电气控制电路图的识图思路·浅谈提升调速系统的改造·ARC功率因数控制器在纺织行业的应用·电动机在启动时应注意些事项·潜水泵使用前的保养·电动机启动困难或根本不能起动的原因及·电动机保护措施与装置·锤片式粉碎机的常见故障及排除方法·合理选用配电变压器的容量·电动机正常运行时对三相电压的要求·实现电动机继电接触控制需要基本的控制·潜水排污泵及井用潜水电泵四大常见冷却·电动机的正反转控制·电机发生以下故障应立即切断电源·冬季收藏农机具要七防·电动机单线远程正反转控制电路图_电路·同步电动机的结构_电路图·直流无刷电动机原理与控制_电路图·塔机电气系统维护及故障排查方法·电动机工作电流超限报警电路_电路图·申励电动机的半波调速电路_电路图·高压数字绝缘电阻测试仪厂家为您解读电·三个接触器控制的星形-三角形降压起动收录时间:2014年03月05日02:28:31来源:互联网作者:匿名随着起重机的不断发展，传统控制技术难以满足起重机越来越高的调速和控制要求。
在电子技术飞速发展的今天，起重机与电子技术的结合越来越紧密，如采用PLC取代继电器进行逻辑控制，交流变频调速装置取代传统的电动机转子串电阻的调速方式等。
在选型对比基础上，本项目电动机调速装置采用了先进的变频调速方案，变频器最终选型为ABB变频器ACS800，电动机选用专用鼠笼变频电动机。
在众多交流变频调速装置中，ABB变频器以其性能的稳定性，选件扩展功能的丰富性，编程环境的灵活性，力矩特性的优良性和在不同场合使用的适应性，使其在变频器高端市场中占有相当重要的地位。
ACC800变频器是ACS800系列中具有提升机应用程序的重要一员，它在全功率范围内统一使用了相同的控制技术，例如起动向导，自定义编程，DTC控制等，非常适合作为起重机主起升变频器使用。
本文结合南京梅山冶金发展有限公司设备分公司所负责维修管理的宝钢集团梅钢冷轧厂27台桥式起重机变频调速控制系统，详细介绍ACC800变频器在起重机主起升中的应用。
1DTC控制技术DTC（直接转矩控制，DirectTorqueControl）技术是ACS800变频器的核心技术，是交流传动系统的高性能控制方法之一，它具有控制算法简单，易于数字化实现和鲁棒性强的特点。
其实质是利用空间矢量坐标的概念，在定子坐标系下建立异步电动机空间矢量数学模型，通过测量三相定子电压和电流（或中间直流电压）直接计算电动机转矩和磁链的实际值，并与给定转矩和磁链进行比较，开关逻辑单元根据磁链比较器和转矩比较器的输出选择合适的逆变器电压矢量（开关状态）。
定子给定磁链和对应的电磁转矩的实际值，可以用定子电压和电流测量值直接计算得到。
在计算中，只需要一个电动机参数―――定子电阻，这一点和几乎需要全部电动机参数的直接转子磁链定向控制（矢量控制）形成了鲜明对比，极大地减轻了微处理器的计算负担，提高了运算速度。
直接转矩控制结构较为简单，可以实现快速的转矩响应（不大于5ms）。
2防止溜钩控制作为起重用变频系统，其控制重点之一是在电动机处于回馈制动状态下系统的可靠性（"回馈"是指电动机处于发电状态时通过逆变桥向变频器中间直流回路注入电能），尤其需要引起注意的是主起升机构的防止溜钩控制。
溜钩是指在电磁制动器抱住之前和松开之后的瞬间，极易发生重物由停止状态出现下滑的现象。
电磁制动器从通电到断电（或从断电到通电）需要的时间大约为016s（视起重机型号和起重量大小而定），变频器如过早停止输出，将容易出现溜钩，因此变频器必须避免在电磁制动器抱闸的情况下输出较高频率，以免发生"过流"而跳闸的误动作。
防止溜钩现象的方法是利用变频器零速全转矩功能和直流制动励磁功能。
零速全转矩功能，即变频器可以在速度为零的状态下，保持电动机有足够大的转矩，从而保证起重设备在速度为零时，电动机能够使重物在空中停止，直到电磁制动器将轴抱住为止，以防止溜钩的发生。
直流制动励磁功能，即变频器在起动之前自动进行直流强励磁，使电动机有足够大的起动转矩，维持重物在空中的停止状态，以保证电磁制动器在释放过程中不会发生溜钩。
3系统硬件配置梅钢冷轧桥式起重机上应用的ACS800变频器调速系统由电控柜，大小车变频控制柜，起升变频控制柜，联动控制台等组成。
主起升采用1台ACC800变频器驱动1台起升专用电动机，并在电动机轴尾安装1台速度编码器，做速度反馈用。
该速度编码器用来提高低速状态下电动机模型的速度和转矩计算精度，保证转矩验证，开闭闸等功能。
主起升采用斩波器加制动电阻实现制动功能，斩波器与制动电阻串联后接入变频器整桥与逆变桥之间的直流回路中，并由变频器根据中间直流回路电压高低控制斩波器接通与否（即控制制动电阻的投切）。
变频器配有RPBA201接口卡件，提供标准的Profibus2DP 现场总线接口，用于与PLC通信控制，并接收PLC发来的开，停车命令和速度设定值等控制参数。
4起升变频器功能参数设置ABB变频器在出厂时，所有功能码都已设置。
但是，起重机变频调速系统的要求与工厂设定值不尽相同，所以，ACC800中一些重要的功能参数需要重新设定。
（1）起动数据（参数组99）参数99102（用于提升类传动，但不包括主/从总线通信功能）：CRANE；参数99104（电动机控制模式）：DTC（直接转矩控制）；参数99105～99109（电动机常规铭牌参数）：按照电动机的铭牌参数输入。
（2）数字输入（参数组10）参数10101～10113（数字输入接口预置参数）：按照变频器外围接口定义进行设置，限于篇幅，不再赘述。
（3）限幅（参数组20）参数20101（运行范围的最小速度）：-1000 r/min（根据实际电动机参数进行设定）；参数20102（运行范围的最大速度）：1000r/min（根据实际电动机参数进行设定）；参数20103（最大输出电流）：120%；参数20104（最大正输出转矩）：150%；参数20104（最大负输出转矩）：-150%；参数20106（直流过压控制器参数）：OFF（本例中ACC800变频器使用了动力制动方式，此参数设为OFF后，制动斩波器才能投入运行）。
（4）脉冲编码器（参数组50）参数50101（脉冲编码器每转脉冲数）：1024；参数50103（编码器故障）：FAULT（如果监测到编码器故障或编码器通信失败时，ACC800变频器显示故障并停机）。
（5）提升机（参数组64）参数64101（独立运行选择）：FALSE；64103（高速值1）：98%；64106（给定曲线形状）：0（直线）；参数64110（控制类型选择）：FBJOYSTICK.（6）逻辑处理器（参数组65）参数65101（电动机停止后是否保持电动机磁场选择）：TRUE（在电动机停止后保持电动机磁场为"ON"）；参数65102（ON脉冲延时时间）：5s.（7）转矩验证（参数组66）参数66101（转矩验证选择）：TRUE（转矩验证有效，要求有脉冲编码器）。
（8）机械制动控制（参数组67）参数67106（相对零速值）：3%；参数67109（起动转矩选择器）：AUTOTQMEM（自动转矩记忆）。
（9）给定处理器（参数组69）参数69101（对应100%给定设置电动机速度）：980r/min （根据实际电动机参数进行设定）；参数69102（正向加速时间）：3s；参数69103（反向加速时间）：3s；参数69104（正向减速时间）：3s；参数69105（反向减速时间）：3s.（10）可选模块（参数组98）参数98101（脉冲编码器模块选择）：RTAC2 SLOT2（脉冲编码器模块类型为RTAC，连接接口为传动控制单元的选件插槽2）；参数98102（通信模块选择）：FIELDBUS（激活外部串行通信并选择外部串行通信接口）。