如何看懂造船图纸
船体总布置图的识读与绘制
任务5.2 绘制150t冷藏船总布置图
肋位处，在
外板上开口（从侧面图中可见）位于# 81肋位附近。系泊设备由绳车
6、带缆桩7、双滚轮导缆钳8、普通导缆钳9组成，它们对称于船体
中线布置。
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任务5.1 识读150t冷藏船总布置图
• 绳车共三部：其中两部绳车的中心线位于# 71肋位处；另一部绳车的
中心线位于
肋位上。带缆桩共有两对：一对靠近船舷，中
• 1.选取比例和图纸幅面 • 总布置图图样比例的大小应根据图样表达内容的深广度、船舶大小、
设备繁简而定。通常初步设计阶段的总布置图的比例可选用得小些， 详细设计阶段的总布置图的比例可选用得大些。船舶尺度大而设备比 较简单的船舶，其总布置图比例可取小些。为了便于绘图，一般采用 同一设计阶段中型线图的比例。常用的有1∶100、1∶50、1∶25等。
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【学习任务】
• 学习任务1：识读150t冷藏船总布置图。 • 学习任务2：绘制150t冷藏船总布置图。
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【本项目知识点】
• 1.船体总布置图的组成 • 船体总布置图由主要量度栏和一组视图组成，见图5-1。 • （1）主要量度栏 • 主要量度栏中列有说明船舶技术、经济性能的一组数据，通常布置在
板上的船长房间。从图5-5中可见，房间里布置有带柜及抽屉的单人 床1、写字台2、椅子3、单门衣柜4。此外在靠尾部的横围壁上有木 门5，在右侧围壁上有两扇上下移动的方窗6，前端围壁上也有一扇可 上下移.2 绘制150t冷藏船总布置图
• 5.2.1 选取比例、图纸幅面及布置图面
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任务5.1 识读150t冷藏船总布置图
• 5.1.2 识读侧面图
装配图纸学习
装配图纸学习船体装配图纸的初步理解2010-10-21 06:04以下的图形均为手画，数字均为说明方便，请各位不必较真------------------------------------我是做分段的，关于分段图纸我有一定的理解，分段图纸的基础就是三视图，既主视图、俯视图、侧视图。
可以把船看做是一个简单的图形首先一般船厂的民用船舶的图纸表示的肋位数都是从左到右依次增大，肋位数越大，越靠近船首，即看肋位能知道船的首尾。
正视图都为从右向左看，俯视图都为从上往下看，侧视图都为从尾向首看。
符号说明C.L--------船体中心线BL--------基线(从船底到甲板的高度)肋位------- 肋板的位置正视图包括了船体的基线(BL)、肋位、首尾、上下俯视图包括了船体的中心线、肋位、首尾、左右侧视图(船体的横剖面图)包括了船体的中心线、左右、上下分段图纸就是以三视图来表示该分段在船体上的空间位置，又细分到零件在分段上的空间位置。
一些刚学图纸的人员，往往觉得图纸拿在手里毫无头绪，不知道从何看起，还没看，就已经没信心了。
所以在刚接触图纸时，应该先搞明白这张图纸表示的分段属于船体哪个部分、首尾、上下、左右。
接下来我会写关于识图、划线等一些我个人的经验。
1、符号说明------ 虚线不可见轮廓线细实线可见轮廓线BL基线FR肋位首尾方向是纵向左右方向是横向图纸上的数据单位均为mm(毫米)2图形说明在图纸的前几页会有上面这种类型的图形，有好几种，我先以上面这种来说明。
图纸的上方会有这张板的代号，我用叉来代替，下边会有一个数据800mm，800mm代表的是理论肋距，比如51#到52#的距离就是800首先我们要确定它属于三视图中的哪一个，平时我都是先看肋位，越靠进船首肋位数越大，于是可以确定这张图右边是首，左边为尾，由此可以确定首尾。
接着看有没有中心线，这张图没有，于是可以排除俯视图和侧视图，只能是正视图。
图的旁边还有3000mm、10000mm、17000mm三个数据，代表的是纵向的三根虚线代表的零件距离BL的高度，只要有了BL就可以确定该图的上下。
船舶图样识图
（中块料）
B15D
T/O
H15SS
T/O
（大块料）
B15
H15
( P.E BLOCK ) GB15=B15+H15
OUT
H15
B15
OUT
a. 小块料 小块料是为了提高大块料及中块料的作业效率，事先安装好 的构成部分。（限制事项：小块料标准书参照）
b. 先行小块料 先行小块料是为了提高小块料的效率，方便小块料的作业， 先对小块料的有关部件进行加工安装的构成部件部分
M
M
M
M
CO 两面焊接
FIGURE
40
40
※
※
※ WITH BACKING MATERIAL
40
40
※
※
※ WITH BACK GOUGING
4)船型线符号 是指表示材料厚度方向的符号，有如下种类：
区分
内
容
图形 表示 符号
820 820 820 820 820 820 820 820
施工 方法
820 820 820 820 820 820 820 820
SU20 F51 F52 S19 SM20 F41
SL20 F31 H19 H20 F21 F22 B19 B20 F11
3)各构成标准的定义 a.总块料
总块料是安装块料中进行再安装（总安装）的块料的号码名称。
b.大块料
由中块料、小块料、部件组成的大的安装块料的名称。
c.中块料
中块料是超过小块料的定义范围（大小，重量，器具使用，立 体，其他）的安装构成部件，是处于小块料与大块料中间的安装 构成材料，是在安装滑行器上的块料完成前的第一次安装部分。
注) A B C D AND A C D 也适用
船体装配识图详解
粗虚线
不可见板材简化线
轨道线
主船体结构图内不可见水密板材 简化线
细虚线
1. 不可见轮廓线 2. 不可见次要构件的简化线
粗点划线 1.可见主要构件的简化线 2.钢索、绳索、链索的简化线
细点划线
1. 中心线 2. 可见次要构件的简化线 3. 开口对角线 4. 转圆线 5. 液舱范围线 6. 折角线
粗双点划线 不可见主要构件的简化线
我公司的船体结构分段代码如下： ⑴. 分段的代码：
分段横向位置代码 分段数量顺序代码 分段层次代码 分段构造代码 结构区域代码
⑵. 构区域代码
区域名称
代码
货舱区域
前部货舱 后部货舱
H（CARGO HOLD） C（CARGO HOLD）
机舱区域
E（ENGING ROOM）
首部区域
F（FORE PART）
其分布情况。 3) 外板、内底板和甲板板的横向排列及其厚度。 4) 主机基座的结构形式、大小、数量以及主轴中心线距基线的高度。 5) 上层建筑纵围壁的位置、板厚及扶强材的大小和结构形式。 6) 舱口的宽度以及舱口围围板的大小和结构形式。 7) 双层底、船舱和各甲板间舱的高度和甲板梁拱值。
5. 船体构件理论线 船体构件理论线就是在船体建造时船体构件安装的定位线，因此，只有在完全读懂构件理论线，
上层建筑分段层次代码
层次名称
代码
备注
上甲板面上第一层上层建筑
1
上甲板面上第二层上层建筑
2
以上甲板面上第
上甲板面上第三层上层建筑 上甲板面上第四层上层建筑
3
一层上层建筑为
4Байду номын сангаас
第一层，按结构布
上甲板面上第五层上层建筑
3船体识图
第四章船体制图第一节 图线形式和常用符号的识别图线除了组成图形表示船体、设备、构件的形状外，在结构图样中还以不同图线表示不同构件在视图中的投影。
国标《船体制图》中规定船体图样应采用的图线形式及其应用范围见表2－4－3四、船体图样中的图形符号国标《船体制图图形符号》中对船体图样中的图形符号作了规定，见表2－4－4个别符号的使用说明：对于表中的连续符号和间断符号，若图形上的断续关系已经明确，该符号可以不画；舱底图、围壁平面图等图形中，小开口虽未被剖切，但仍可使用小开口剖面符号；若同一图形中，小开口剖面符号使用较多时，可采用其下部分的简化画法形式。
第二节 船体结构理论线船体构件理论线是确定构件定位尺寸的依据，在船体建造时是确定构件安装位置的基准线。
理论线在图中通常以ML表示，为了简明易记，本节将主要内容归纳如下：（一）确定理论线的基本规定（1） 沿高度方向定位的构件，以靠近基线（BL）一边为理论线，见图（2） 沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线，见图（3） 沿船宽方向定位的构件，以靠近船体中线一边为理论线，见图（4） 位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线，见图（二）其他规定下列构件或具有下列结构形式的构件，其理论线位置由下列规定确定，而与基本规定无关。
（1） 不对称型材和折边板材以其背面为理论线，见图4－28和4－31（2） 封闭形对称型材，以其对称轴线为理论线，见图（3）外板、烟囱、轴隧以板的内缘为理论线，见图4－33。
锚链舱围壁以板的外缘为理论线，见图4－34（4）基座纵桁腹板以靠近轴中心线一边为理论线，纵桁面板以面板下缘为理论线。
与基座纵桁连接的旁桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材的理论线同基座纵桁一致见图4－35（5）舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。
舱口纵桁以及舱口端围板所在肋位的横梁、肋骨、肋板的理论线与舱口围板一致，见图4－28和图4－36。
（6）边水舱的纵舱壁以布置扶强材一边为理论线，见图。
1-4船体基本结构图识读与绘制(精)
任务4 船体基本结构图识读与绘制学习任务：如何识读和绘制800吨油船基本结构图？学习内容:1. 800吨油船基本结构图的识读方法；2. 800吨油船基本结构图的绘制步骤及方法。
技能目标：1.能正确掌握基本结构图中常用的图线及其含义；2.能综合运用基本结构图与中横剖面图进行全船结构识读；3.能正确进行基本结构图绘制。
4.1 认识基本结构图4.1.1基本结构图的组成基本结构图是由主尺度栏和一组视图组成的。
一组视图包括了中纵剖面图、各层甲板、平台平面图和舱底图。
1.主尺度栏主尺度栏是全船性图样所应有的一项内容，一般注在图样的右上方，用以标注船体主尺度和有关数据，如总长、设计水线长、垂线间长、型宽、型深、设计吃水、肋骨间距及船体各层甲板间高度等。
2.中纵剖面图中纵剖面图是用中线面去剖切船体而得到的纵向剖面图。
它作为基本结构图的主视图，表达船体构件在船长和船深方向的布置及某些纵向构件的连接情况，其作用是：⑴表示位于中线面上的构件：如中桁材或中内龙骨、甲板中纵桁、中纵舱壁及其扶强材的结构形式、尺寸和与其它构件连接方式。
在图中采用细实线表示这些构件的可见轮廓，采用细虚线表示这些构件不可见轮廓的投影。
⑵表示位于中线面与舷侧之间的构件：如机舱口和货舱口的纵向围板、甲板纵桁和支柱等的位置、尺寸和结构形式。
在图中采用重叠画法，采用细双点划线来表示这些构件可见轮廓的投影，采用细虚线表示不可见轮廓的投影。
⑶表示位于舷侧的构件：如舷侧纵桁、强肋骨、普通肋骨、中间肋骨的位置和尺寸。
它们均采用简化画法，采用粗点划线表示舷侧纵桁和强肋骨的投影，采用细点划线表示中间肋骨的投影，普通肋骨一般省略不画。
⑷表示穿过中线面的构件：如横梁、肋板、横舱壁、上层建筑横向围板、甲板板和平台板等的位置和结构形式，在图中采用粗实线表示这些构件的剖面形状。
此外，中纵剖面图还表示了烟囱、机舱棚顶和桅杆的位置。
在图中采用粗实线表示它们的剖面，采用细双点划线表示可见轮廓的投影（此规定也适合于甲板图、舱底图）。
船体图样识图
首 FORWARD SIDE（前面）
尾 AFTER SIDE（后面）
表示船体的正常状态下
内 INBOARD SIDE（里面）
的方向
外 OUTBOARD SIDE（外面）
左 PORT SIDE（左面）
右 STARBOARD SIDE（右面）
送船
G
PRE-RERCION 时作业
切割成型后送到 P.E
E
RERCTION 时作业
11
400 400
400 400
11 11
600
16 150
6）处理部位图的表示标准 本标准是针对工作图中的处理部位的表示要领
图 形表示
详
图
75° FWD
75° FWD
75°
※ 适用图形例
FWD
75°
FWD
<WEB FR SEC.>
A 85° 78° 83° A
<FLOOR SEC.> SEC . A-A
A32 A31 E52 E51 A21 E42 E41 S11 S12 E32 E31 E22 E21 H11 H12 A11 E12 E11 B11 B12
SU20 F51 F52 S19 SM20 F41
SL20 F31 H19 H20 F21 F22 B19 B20 F11
3)各构成标准的定义 a.总块料 总块料是安装块料中进行再安装（总安装）的块料的号码名称。 b.大块料 由中块料、小块料、部件组成的大的安装块料的名称。 c.中块料 中块料是超过小块料的定义范围（大小，重量，器具使用，立体，其他）的 安装构成部件，是处于小块料与大块料中间的安装构成材料，是在安装滑行器 上的块料完成前的第一次安装部分。
船体基本结构图的识读与绘制
任务7.1 识读150t冷藏船基本结 Nhomakorabea图• 2.识读舱底图 • 下面以#26～ # 47肋位之间的舱底结构为例，说明读图的方法和注意
点，见图7-5。 • （1）了解内底板的排列、形状和厚度 • 内底板的排列由板缝线确定（图中以细实线表示），相邻两条纵向和
横向接缝围成一块板，板厚可以从图中直接查得。由图7-5中的板缝 线可知，该区域内底板的钢板为纵向排列，每块板厚均为8mm。
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任务7.1 识读150t冷藏船基本结构图
• （2）了解内底板上加强复板和开口的位置和大小 • 通过舱底图上所标注的肋位号和尺寸标注，可以具体确定内底板上加
强复板和开口在船长和船宽方向的位置及开口的大小。在图7-5中， 内底板#27～ # 28、 # 28～ # 29、 # 42～ # 43、 # 43～ # 44、 # 45～ # 46 肋位中间开有人口，大小为400×500 mm，其中# 27～ # 28、 # 42～ # 43、 # 45～ # 46肋位中间的人孔（靠船体中心线端）距旁底桁250 mm， # 28～ # 29、 # 43～ # 44肋位中间的人孔（靠船体中心线端） 距船体中心线500mm。在# 32、 # 38肋位距船体中心线1 650mm处 有圆形加强复板。
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任务7.1 识读150t冷藏船基本结构图
• （3）了解船底构件的布置和大小 • 图中内底板下面的构件采用简化画法，读图时要根据各种图线所表达
的含义来确定各类构件的布置，双层底部分的构件用简化画法表示， 其余部分一般根据船图中板材、型材的画法表示。横向构件的剖面形 状由纵剖面图确定。构件的大小查阅图外面标注的相关尺寸。图7-5 中，#26、 # 45（左舷至旁底桁段）、 # 47肋位是水密肋板， # 29、 # 32、 # 35、 # 38、 # 41、 # 45（右舷部分）肋位是实肋板，其余肋位 是框架肋板。船体中心线处设有水密的中底桁，在距船体中心线1 650mm处，左、右舷对称设置水密的旁底桁。构件具体尺寸参见图 外的集中标注。
船舶图样识图
TYP LONG .ELEV
×××
M
×××
M
1A 1S
300
FR 67 SEC
STIFF:130×11 FB
F673
F672
F671
1N
13 M
M
M
1N M 12
M
×××
1N M M 12
M
×××
×××
M M
×××
T.TOP
T.TOP BTM
(4)各种符号及文字
1) 符号及略语
区分 符号
SEAM.
n﹕板余留尺寸 n﹕板余留尺寸
切割加工时n尺寸的余留
主板板开后切割余留尺寸为n （cutting min25mm余留） ASSEMBLY 后 CHECK 切 割 主板板开后切割余留尺寸为n
PRE-ERECTION时 CHECK切割
ERECTION时CHECK切割
BENDING后CHECK切割
区分
符号
50
50
45
6-8
6-8
※ BACK GOUGING 没有
a.材料尺寸的表示要领 不论是贯通构造，还是船脊构造，所有的尺寸都要以船型
线的尺寸为准。（只有轮廓类，截面类，支撑类表示材料本 身的尺寸。）
图形表示
详图
3000
3000
2000 600
600 2000
400 400
400 400
600×11+150×16 F.B(T) 600×11+(先行小块料 部件名)
S - PART
(部件名)
S - PART
(部件名)
ELM.S - PART
(先行小块料 部件名)
如何看懂造船图纸
如何看懂造船图纸例如:HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是Ｔ型材的复板和面板FB筋板BHDABBL(从实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等(图2—1)。
粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。
虚线:一般表示物体被遮挡的轮廓线。
细实线:一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、引线和剖面线。
点划线:一般表示物体的中心线、位置线和轴线。
折断线:掉。
M 表示比例尺。
比如Ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。
d表示圆形物体或圆孔的直径。
比如何1.5，表示直径以毫米为单位，即4.5毫米。
R表示圆形物体或圆孔的半径。
比如R4.5，表示半径是4.5毫米。
舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体线型图和零件图。
总布置图它是表示船舶总体情况的重要图纸，主要是根据三视图的投影原理绘制的。
在船舶的正视图(从船模正前方看)，俯视图(自上而下看)，侧视图(从船模侧面看)，包括前视图和后视图，表示出全船外形、尺寸及各部分的布置。
它可以使我们了解这艘模型的设计思想、全船概貌、船体和上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置。
调。
(纵向、垂向、横向2-3)纵剖线图通过船舶首尾的中纵向铅垂平面，它把船体分为左右两个部分，自船尾向船首看，左手的一侧称为左舷，右手的一侧称为右舷。
中纵剖面同船体表面的交线称为中纵剖线。
如果用一组彼此之间距离相等并且同申纵剖面平行的平面去分割船体;就可以得到一组表示船体纵向外形的纵剖线。
再把这一组纵剖线投影到中纵剖面上就得到船体的纵剖线型图(见图2-4)。
由于船体左右对称，所以在纵剖线型图上左右对应的纵剖线是重合在一起的。
为了便于识别，中纵剖线编号为零，其余纵剖线由里到外分别用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……进行编号。
纵剖线图主要反映了船舶的侧面形状，包括甲板线型、龙骨线型及船舶首尾的外形轮廓线。
在纵剖线型图上，曲线表示纵剖线，横直线表示水线，竖直线表示横剖线(也称为肋骨位置线)。
横剖线图通过船体长度中点的中横向铅垂平面、中横剖面同船体表面的交线，称为中横剖线。
如何看懂造船图纸
如何看懂造船图纸This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020如何看懂造船图纸例如:HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是Ｔ型材的复板和面板FB筋板BHD舱壁缩写AB平台缩写BL基线缩写在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。
模型工作图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。
有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等，使我们对船模有更多的了解。
因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。
为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。
即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。
除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。
为了正确地看懂舰船模型的工作图纸，首先要熟悉图纸中各种线条和符号的意义。
图纸上常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等(图2—1)。
粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。
虚线:一般表示物体被遮挡的轮廓线。
细实线:一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、引线和剖面线。
点划线:一般表示物体的中心线、位置线和轴线。
折断线:折断线或波浪线一般表示物体断开的地方。
有些不必要全部画出的地方，就可以采用折断线或波浪线的办法省略掉。
剖面线：一般表示物体剖视的地方。
图纸上常用的符号有M、d、R等。
M 表示比例尺。
比如Ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。
d表示圆形物体或圆孔的直径。
比如何 1.5，表示直径以毫米为单位，即4.5毫米。
R表示圆形物体或圆孔的半径。
比如R4.5，表示半径是4.5毫米。
如何看懂造船图纸
如何看懂造船图纸【1】例如:HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是Ｔ型材的复板和面板FB筋板BHD舱壁缩写AB平台缩写BL基线缩写在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。
模型工作图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。
有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等，使我们对船模有更多的了解。
因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。
为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。
即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。
除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。
为了正确地看懂舰船模型的工作图纸，首先要熟悉图纸中各种线条和符号的意义。
图纸上常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等(图2—1)。
粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。
虚线:一般表示物体被遮挡的轮廓线。
细实线:一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、引线和剖面线。
点划线:一般表示物体的中心线、位置线和轴线。
折断线:折断线或波浪线一般表示物体断开的地方。
有些不必要全部画出的地方，就可以采用折断线或波浪线的办法省略掉。
剖面线：一般表示物体剖视的地方。
图纸上常用的符号有M、d、R等。
M 表示比例尺。
比如Ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。
d表示圆形物体或圆孔的直径。
比如何 1.5，表示直径以毫米为单位，即4.5毫米。
R表示圆形物体或圆孔的半径。
比如R4.5，表示半径是4.5毫米。
舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体线型图和零件图。
总布置图它是表示船舶总体情况的重要图纸，主要是根据三视图的投影原理绘制的。
在船舶的正视图(从船模正前方看)，俯视图(自上而下看)，侧视图(从船模侧面看)，包括前视图和后视图，表示出全船外形、尺寸及各部分的布置。
如何看懂造船图纸
如何看懂造船图纸例如:HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是Ｔ型材的复板和面板FB筋板BHD舱壁缩写AB平台缩写BL基线缩写在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。
模型工作图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。
有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等，使我们对船模有更多的了解。
因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。
为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。
即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。
除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。
为了正确地看懂舰船模型的工作图纸，首先要熟悉图纸中各种线条和符号的意义。
图纸上常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等(图2—1)。
粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。
虚线:一般表示物体被遮挡的轮廓线。
细实线:一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、引线和剖面线。
点划线:一般表示物体的中心线、位置线和轴线。
折断线:折断线或波浪线一般表示物体断开的地方。
有些不必要全部画出的地方，就可以采用折断线或波浪线的办法省略掉。
剖面线：一般表示物体剖视的地方。
图纸上常用的符号有M、d、R等。
M 表示比例尺。
比如Ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。
d表示圆形物体或圆孔的直径。
比如何 1.5，表示直径以毫米为单位，即4.5毫米。
R表示圆形物体或圆孔的半径。
比如R4.5，表示半径是4.5毫米。
舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体线型图和零件图。
总布置图它是表示船舶总体情况的重要图纸，主要是根据三视图的投影原理绘制的。
在船舶的正视图(从船模正前方看)，俯视图(自上而下看)，侧视图(从船模侧面看)，包括前视图和后视图，表示出全船外形、尺寸及各部分的布置。
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如何看懂造船图纸
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如何看懂造船图纸
例如:HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是Ｔ型材的复板和面板F B筋板B H D舱壁缩写A B平台缩写BL基线缩写在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。
模型工作图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。
有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等，使我们对船模有更多的了解。
因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。
为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。
即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。
除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。
为了正确地看懂舰船模型的工作图纸，首先要熟悉图纸中各种线条和符号的意义。
图纸上常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等(图2—1)。
粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。
虚线:一般表示物体被遮挡的轮廓线。
细实线:一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、引线和剖面线。
点划线:一般表示物体的中心线、位置线和轴线。
折断线:折断线或波浪线一般表示物体断开的地方。
有些不
必要全部画出的地方，就可以采用折断线或波浪线的办法省略
掉。
剖面线：一般表示物体剖视的地方。
图纸上常用的符号有M、d、R等。
M 表示比例尺。
比如Ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。
d表示圆形物体或圆孔的直径。
比如何 1.5，表示直径以毫米为单位，即4.5毫米。
R表示圆形物体或圆孔的半径。
比如R4.5，表示半径是4.5毫米。
舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体线型图和零件图。
总布置图它是表示船舶总体情况的重要图纸，主要是根据三视图的投影原理绘制的。
在船舶的正视图(从船模正前方看)，俯视图(自上而下看)，侧视图(从船模侧面看)，包括前视图和后视图，表示出全船外形、尺寸及各部分的布置。
它可以使我们了解这艘模型的设计思想、全船概貌、船体和上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置。
看图时，应将总布置图中的正视图、俯视图和侧视图等对照起来看，同时要结合平时学习的有关造船、航海、武器装备等方面的知识，搞清所做模型的基本情况，如船舶的种类、用途·特点、尺度、推进器、舵、上层建筑型式和武器装备等各种设施。
总布置图的一般排列规则见图2—2。
船体线型图是一份完整地表明船舶在露天甲板以下船体形状的图纸。
它反映了船体各部分的流线形状，对制作船体起着重要作用，因此线型图必须画得非常精确。
三个视图上的曲线要求投影一致，还要求做到曲线光顺和协调。
船体线型图的三个视图分别称为:纵剖线图、半宽水线图、横剖线图。
这三个线型图是分别从三个不同方向(纵向、垂向、横向)对船体中纵剖面、设计水线面、中横剖面投影得到的。
投影平面是三个互相垂直的平面(图2-3)
纵剖线图通过船舶首尾的中纵向铅垂平面，它把船体分为左右两个部分，自船尾向船首看，左手的一侧称为左舷，右手的一侧称为右舷。
中纵剖面同船体表面的交线称为中纵剖线。
如果用一组彼此之间距离相等并且同申纵剖面平行的平面去分割船体;就可以得到一组表示船体纵向外形的纵剖线。
再把这一组纵剖线投影到中纵剖面上就得到船体的纵剖线型图(见图2-4)。
由于船体左右对称，所以在纵剖线型图上左右对应的纵剖线是重合在一起的。
为了便于识别，中纵剖线编号为零，其余纵剖线由里到外分别用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……进行编号。
纵剖线图主要反映了船舶的侧面形状，包括甲板线型、龙骨线型及船舶首尾的外形轮廓线。
在纵剖线型图上，曲线表示纵剖线，横直线表示水线，竖直线表示横剖线(也称为肋骨位置线)。
横剖线图通过船体长度中点的中横向铅垂平面、中横剖面同船体表面的交线，称为中横剖线。
它大体反映了船体的正面形状。
从船的首部正面向船的尾部看，包括甲板横梁线，船底线和舷侧线。
如果用一组彼此之间距离相等并且同中横剖面平行的平面去分割船体，就可以得到一组表示船体横向外形的横剖线。
再把这一组横剖线投影到中横剖面上，就得
到了船体的横剖线型图 (见图-4)。
由于船体是左右对称的，所以横剖线通常只要画出一半就可以了。
在横剖线型图上，在右半部分画船首到船中的横剖线型，在左半部分画船中到船尾的横剖线。
为了使横剖线型图简洁明了，便于识别，一般从船首至船尾用阿拉伯数字1、2、3、·…¨进行编号。
对于一些形状较复杂的船体可以在两个横剖面之间增加一个横剖面，这样就会出现1/2、2–、2–等编号的横剖线。
在横剖线型图上，曲线表示横剖线，横直线表示水线，竖直线表示纵剖线。
在制作船模时，一般只要有船体横剖线型图，即船体肋骨线型图，就能制成模型船体。
因此，许多船模图纸只绘出总布置图、横剖线型图和部分零件图，而将其它图省略了。
半宽水线图通过船底的水平平面，它垂直于申横剖面和中纵剖面，它与船体表面的交线称为设计水线。
如果从船底水平平面开始，用一组彼此之间距离相等的平面分割船体就得到一组吃水深度不同的水线剖面，投影到设计水线面上，就可以得到水线面线型图。
由于船体左右一般是对
称的，所以只要画出水线的一半就可以工(即半宽水线图)。
半宽水线一般用阿拉伯数字0、1、2、3、·…¨从下到上进行编号。
在半宽水线图上，曲线表示水线，横直线表示纵剖面，竖直线表示横剖面。
零部件图在图纸中有的还附有零部件图。
它也是按照几何学投影原理绘制的。
在图中可以看到零部件的结构、外形、尺寸和安装位置。
这对于理解和制作较复杂的零部件带来很大的方便，能使模型制作得更准确。
有些零部件还绘制成立体图或组装图。
图2-5就是一张典型的零部件图。
初学者在看船模工作图时，除了要学习三面投影等基础知识外，还应当了解船舶的一些主要尺度的名称和意义(图2-6)。
一般分为船长船的总长、两柱间长和设计水线长。
总长是指船的首端至尾端的最大水平距离，也称最大长度。