物流系统规划与设计1-3PPT课件
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物流系统规划与设计课程.ppt
无效订单
• 尽管企业是以盈利为目的的，C公司本次交易 所带来的利润大于B公司，但考虑到客户长远 的利益关系，再根据客户优先权数据分析结 果显示。当发货时，我们优先考虑的顺序：D 公司、A公司、B公司、C公司 • 当DAB公司都发完货时，C公司与旺宝物流公 司的订单中，所要求的巧克力货物，超过了 库存数量，不能完成正常的出库，订单有效 性应满足库存数量大于等于需求数量，故将 其列为无效订单。在这种情况下，我们应向 客户道歉，并协商修订新的纳期。
9 香皂的尺寸为0.2*0.2*0.2， 26
根据所给货架货位，在仓库中进行摆放：
根据所给数据货架货位，共用7个货架，进行仓库 摆放。一层货架可放三列托盘，共两层。此图 为空货位示意图：共31托货
存 货 作 业 区
存 货
储位分配原则
• 1.物动量分析（ABC） • 2.货位的性质，重量，易碎等 • 3.同一种类尽量集中安排货位，易于管理
物动量ABC
• 基本原理：依据库存货物的周转量，对货物进 行ABC分类。其中，A类为高物动量，其累计 库存周转量百分比在70%以下；B类为一般物 动量，其累计库存周转量百分比在70%— 90%；C类为低物动量，其累计库存周转量百 分比在90%以上。 依据案例中给出的旺宝物流公司的库存周转统 计表，我们对需入库的货物进行物动量分类， 为库内的规范管理提供依据。对A类货物实行 重点管理，B类次重点管理，C类则进行一般 管理。 具体分类如表1所示：
拣选单2续
拣选单3续
拣选单4续
月台点检单1（发货单）D
仓储系统规划与设计
• • • • • •
数据资料
1.商品出入库周转量统计 2货物入库量以及外包装尺寸 3.储位分布图 4.客户订单信息 5.客户综合信息 6.设备，人工费用等成本计算方法
物流系统规划与设计教材(PPT52页)
对一些而言需要客观的评估，对于另外一些而言更多的是主观 评估，因为它们涉及到历史实践或者仅仅是个人喜好。 Objective assessment can be made for some and others are more subjective, because they relate to historical practices or merely personal preference. However the key drivers for third-party distribution can be broadly split into three categories. These categories are cost, organizational factors and physical factors.
●集中企业内部的核心竞争力的原因 The need to focus reasons on core competencies within the business
●缺乏仓储设施 Lack of warehousing facilities
●缺乏内部专门知识的汽车业务 Lack of internal expertise in vehicle operations
●战略联盟，是指每一方有需求，而且另一方可以满足，并 且两方为了互惠互利享有共同的价值观，目标和企业战略的
计划持续的关系。 Strategic alliance, where a planned ongoing relationship, where each party has needs that the other can fulfill, and both firms share values,
7、第三方物流的关键驱动因素
●集中企业内部的核心竞争力的原因 The need to focus reasons on core competencies within the business
●缺乏仓储设施 Lack of warehousing facilities
●缺乏内部专门知识的汽车业务 Lack of internal expertise in vehicle operations
●战略联盟，是指每一方有需求，而且另一方可以满足，并 且两方为了互惠互利享有共同的价值观，目标和企业战略的
计划持续的关系。 Strategic alliance, where a planned ongoing relationship, where each party has needs that the other can fulfill, and both firms share values,
7、第三方物流的关键驱动因素
物流系统规划与设计教材(PPT38张)
• 设施选址战略
好的设施选址应考虑所有物品的流动过程及其相关成 本。在保证客户服务水平的前提下，寻求利润最高、成本 最低的配送方案是选址战略的核心所在。主要包括：确定 设施的数量、地理位置、规模，并规划各设施所服务的市 场范围等等。
• 库存规划与管理
库存管理分为将存货分配到需求点的推动式库存管理 战略和通过补货自发拉动库存的拉动式库存管理。库存规 划的主要内容有：仓库内部的布局设计、安全库存水平的 设定、订货批量的确定以及供应商的选择等等。
了解以下内容：
● 物流系统规划需要注意的问题
【引导案例】
日本邮船株式会社（NYK集团）的 发展战略
NYK是传统的海运服务公司，该公司自1896年起，便开始经营欧洲和 远东的“港至港”的服务。随着航运业利润的下降和动荡，NYK开始重组 和改变其经营战略，由单一的“港至港”服务转向更加细致周到的“门 到门”服务。2000年5月，NYK集团着眼于自身中长期战略，制定了“NYK 集团新世纪宣言”，在该宣言中确定了规模战略和协作战略两大支柱。 在规模战略中，将集装箱运输、不定期专用船运输、物流、客船事业作 为核心业务，努力使它们健康发展，使企业的价值得到提高。而协作战 略的目标是综合利用集团的力量，顺应顾客的需求，提供联运服务及延 伸服务。 NYK集团提出的这一宣言是一个面向21世纪的公司战略，其目标是使 公司发展成为一个超越海上运输的全方位的综合物流集团，也就是成为 一个可以提供更广泛的服务种类的超级承运人。为实现这一目标，NYK努 力建立一个围绕海、陆、空服务的综合网络体系，并使其物流中心不断 地向世界各主要地区发展。NYK的战略目标的确野心勃勃，从NYK的全球 能力以及与许多有实力的制造商之间牢固的合作关系也表明：他们在趋 向明日超级承运人的道路上正迈着坚定的步伐。
物流系统规划与设计课件(PPT 56页)
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§1.1 系统与系统工程
（3）软系统方法论
英国兰卡斯特大学切克兰德(P.Checkland)提出了软系统方法论，其核心不 是“最优化”，而是进行“比较”，强调找出可行满意的结果，是一个“学习” 的过程。
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§1.2 物流与物流系统
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§1.2 物流与物流系统
一．物流
1. 概述
物流科学是当代最有影响的新学科之一。 物流学是研究物流料、人员流、信息流和能量流的计划、调节和控制
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§1.1 系统与系统工程
3. 系统工程的发展
20世纪30年代末，英国为了防止德国飞机的突然袭击，研究雷达系 统时，创造了运筹学。随后研究飞机降落的排队问题、后勤保障的 组织问题，创造了排队论、线性规划等运筹学分支。
20世纪40年代，美国贝尔电话公司研究微波通讯网络时，初步运用 了系统工程方法，并第一次提出系统工程的概念。
封闭系统与开放系统
封闭系统是指与外界环境不发生任何形式交换的系统。
开放系统是指系统内部与外部环境有能量、物质和信息交换的系统。
静态系统和动态系统
静态系统是其固有状态参数不随时间变化的系统。 动态系统是系统状态变量随时间而改变的系统。
对象系统和行为系统
对象系统是按照具体研究对象进行区分而产生的系统。 行为系统是以完成目的行为作为组成要素的系统。
的科学。 物流学是以物的动态流转过程为主要研究对象，揭示物流活动（运输、
储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息等）的内在联系，使物 流系统在经济活动中从潜隐状态显现出来，成为独立的研究领域和学 科范围。 物流科学是管理工程与技术工程相结合的综合学科。 物流科学的产生和应用将给国民经济和生产企业带来难以预料的经济 效益。
§1.1 系统与系统工程
（3）软系统方法论
英国兰卡斯特大学切克兰德(P.Checkland)提出了软系统方法论，其核心不 是“最优化”，而是进行“比较”，强调找出可行满意的结果，是一个“学习” 的过程。
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§1.2 物流与物流系统
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§1.2 物流与物流系统
一．物流
1. 概述
物流科学是当代最有影响的新学科之一。 物流学是研究物流料、人员流、信息流和能量流的计划、调节和控制
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§1.1 系统与系统工程
3. 系统工程的发展
20世纪30年代末，英国为了防止德国飞机的突然袭击，研究雷达系 统时，创造了运筹学。随后研究飞机降落的排队问题、后勤保障的 组织问题，创造了排队论、线性规划等运筹学分支。
20世纪40年代，美国贝尔电话公司研究微波通讯网络时，初步运用 了系统工程方法，并第一次提出系统工程的概念。
封闭系统与开放系统
封闭系统是指与外界环境不发生任何形式交换的系统。
开放系统是指系统内部与外部环境有能量、物质和信息交换的系统。
静态系统和动态系统
静态系统是其固有状态参数不随时间变化的系统。 动态系统是系统状态变量随时间而改变的系统。
对象系统和行为系统
对象系统是按照具体研究对象进行区分而产生的系统。 行为系统是以完成目的行为作为组成要素的系统。
的科学。 物流学是以物的动态流转过程为主要研究对象，揭示物流活动（运输、
储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息等）的内在联系，使物 流系统在经济活动中从潜隐状态显现出来，成为独立的研究领域和学 科范围。 物流科学是管理工程与技术工程相结合的综合学科。 物流科学的产生和应用将给国民经济和生产企业带来难以预料的经济 效益。
物流系统规划教材(PPT 45页)
(一)物流系统的概念和构成
物流系统：在一定的时间和空间里，由所需位 移与服务的物、提供服务的设备(含包装设备、 装卸搬运机械、运输工具、仓储设施)、组织服 务的人和信息等若干相互制约的动态要素所构 成的具有特定功能的有机整体。
物流系统构成：运输、储存、装卸、搬运、流 通加工、包装、配送、信息处理等子系统。
第三节 物流系统的结构
物流系统的要素在时间和空间上的集合构
成了物流系统。
物流系统的目标，通过相互联系的要素的协 同运作而完成，通常把这个相互联系的要素的 整体形态叫结构。
物流系统的结构从不同角度看主要有:
Hale Waihona Puke 流动结构、功能结构、供应链的物流结构、
治理结构、网络结构、产业结构等。
第三节 物流系统的结构
二.物流要素集成化原则
通过一定的制度安排，对物流系统功能、资 源、信息、网络要素及流动要素等进行统一规 划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合， 使所有要素能够像一个整体在运作，从而实现 物流系统要素之间的联系，达到物流系统整体 最优化目标的过程。
第六节 现代物流系统规划 与管理的基本原则
三.物流组织网络化原则
第一节 系统与物流系统
二.物流系统 （三）物流系统的环境因素
2.外部环境(Macro-Environments) (1)市场地理环境的差异 (2)政府政策及法规 (3)社会因素 (4)竞争策略 (5)技术设备系统 (6)经济条件及产业结构 (7)科技因素 (8)管理教育
第二节 物流系统的要素
一．物流系统的一般构成要素
运输、 储存保管、 包装、 装卸、 搬运、 流通加工、 配送、 信息处理。
第二节 物流系统的要素
三．物流系统的支撑要素 1．体制、制度 2．法律、法规 3．规范、标准
物流系统：在一定的时间和空间里，由所需位 移与服务的物、提供服务的设备(含包装设备、 装卸搬运机械、运输工具、仓储设施)、组织服 务的人和信息等若干相互制约的动态要素所构 成的具有特定功能的有机整体。
物流系统构成：运输、储存、装卸、搬运、流 通加工、包装、配送、信息处理等子系统。
第三节 物流系统的结构
物流系统的要素在时间和空间上的集合构
成了物流系统。
物流系统的目标，通过相互联系的要素的协 同运作而完成，通常把这个相互联系的要素的 整体形态叫结构。
物流系统的结构从不同角度看主要有:
Hale Waihona Puke 流动结构、功能结构、供应链的物流结构、
治理结构、网络结构、产业结构等。
第三节 物流系统的结构
二.物流要素集成化原则
通过一定的制度安排，对物流系统功能、资 源、信息、网络要素及流动要素等进行统一规 划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合， 使所有要素能够像一个整体在运作，从而实现 物流系统要素之间的联系，达到物流系统整体 最优化目标的过程。
第六节 现代物流系统规划 与管理的基本原则
三.物流组织网络化原则
第一节 系统与物流系统
二.物流系统 （三）物流系统的环境因素
2.外部环境(Macro-Environments) (1)市场地理环境的差异 (2)政府政策及法规 (3)社会因素 (4)竞争策略 (5)技术设备系统 (6)经济条件及产业结构 (7)科技因素 (8)管理教育
第二节 物流系统的要素
一．物流系统的一般构成要素
运输、 储存保管、 包装、 装卸、 搬运、 流通加工、 配送、 信息处理。
第二节 物流系统的要素
三．物流系统的支撑要素 1．体制、制度 2．法律、法规 3．规范、标准
物流系统规划与设计PPT课件PPT课件
规划的流程与原则
总结词
规划流程与原则概述
规划流程
需求分析、目标设定、方案设计、实施与控制、评估与反馈
规划原则
系统性、适应性、经济性、环保性
需求预测与目标设定
总结词
01
需求预测与目标设定的方法与步骤
需求预测
02
时间序列分析、回归分析、灰色预测等
目标设定
03
明确规划目标、设定关键绩效指标（KPI）
设施选址与布局优化
服务质量优化
01
客户满意度提升
通过快速响应客户需求、提高订单准确性、提供个性化服务等手段提升
客户满意度。
02
货物安全保障
加强货物在运输和仓储过程中的安全措施，降低货物破损和丢失风险。
03
退货和售后服务优化
建立完善的退货和售后服务体系，提高客户问题解决率和满意度。
05 物流系统发展趋势与挑战
智能化与自动化
THANKS FOR WATCHING
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绿色包装
采用环保材料、减少包装浪费、优化包装设计，降低物流过程中的环境负担。
节能减排
优化运输路线、提高运输效率、使用清洁能源，降低物流系统的碳排放。
可持续发展目标
符合国家及国际可持续发展战略，推动绿色物流发展，实现经济、社会和环境的协调发展 。
电商物流与新零售
电商物流发展
随着电商行业的快速发展，物流系统需要适 应电商的需求，提供高效、快捷、可靠的物 流服务。
采用先进的物流管理理念和技术，优化仓库布 局、运输路线和配送方式。
实施效果
提高了物流效率，降低了库存成本和运输损耗，增强了企业的市场竞争力。
某城市物流园区设计案例
案例概述
(精品)物流系统规划与设计(全套327页PPT课件)
❖ 自然环境因素 ❖ 经营环境因素 ❖ 基础设施状况 ❖ 其他
配送中心选址的方法
❖ 运输费用最小的位置
配送中心规模的确定
❖ 物流量预测（吐吞量预测） ❖ 确定单位面积作业量的定额 ❖ 配送中心的占地面积 ❖ 配送中心结构布局设计
第五节 配送中心的管理
❖ 组织结构： ❖ 一是按职能部门划分 ❖ 二是按产品部划分 ❖ 三是按区域部门划分 ❖ 岗位设置： ❖ 营业部；采购或进货部；储存保管部；装卸
二、物流规划的层次和主要内容
1、国家一级的物流规划 2、省、市一级的物流规划 3、经济运行部门的物流规划 4、企业的物流规划 5、科技、教育、大型物流企业的发展规划
三、物流规划的规划主体和实施主体
规划主体
实施主体
●政府 ●企业
●企业
四、物流规划应注意的问题
1、物流规划应体现层次性 2、物流规划应加强对运输基础设施的统一规划 3、物流规划应注意物流节点的建设 4、在物流规划中应注重物流人才培养体系的完善
2、物流要素集成原理 理解集成原理 的要点
物流集成的目的是为了实现系统最优 物流所有要素都应进行集成
对要素进行统一管理，使之协调配合 物流集成要以一定的制度安排为保证 集成需要成本，且是有条件、分层次的
3、物流要素集成的角色
集成者与被集成者在集 成过程中所获收益不同
集成者
被集成者
4、物流要素集成的机制
系统
为何要从系统的角度
研究物流?
系统的思想能体现物流的整体性和相互联系性。 它具有如下优点：
全面地而不是局部地看问题 连贯地而不是孤立地看问题 发展地而不是静止地看问题 灵活地而不是呆板地看问题
二、物流系统的组成要素
物流设施
配送中心选址的方法
❖ 运输费用最小的位置
配送中心规模的确定
❖ 物流量预测（吐吞量预测） ❖ 确定单位面积作业量的定额 ❖ 配送中心的占地面积 ❖ 配送中心结构布局设计
第五节 配送中心的管理
❖ 组织结构： ❖ 一是按职能部门划分 ❖ 二是按产品部划分 ❖ 三是按区域部门划分 ❖ 岗位设置： ❖ 营业部；采购或进货部；储存保管部；装卸
二、物流规划的层次和主要内容
1、国家一级的物流规划 2、省、市一级的物流规划 3、经济运行部门的物流规划 4、企业的物流规划 5、科技、教育、大型物流企业的发展规划
三、物流规划的规划主体和实施主体
规划主体
实施主体
●政府 ●企业
●企业
四、物流规划应注意的问题
1、物流规划应体现层次性 2、物流规划应加强对运输基础设施的统一规划 3、物流规划应注意物流节点的建设 4、在物流规划中应注重物流人才培养体系的完善
2、物流要素集成原理 理解集成原理 的要点
物流集成的目的是为了实现系统最优 物流所有要素都应进行集成
对要素进行统一管理，使之协调配合 物流集成要以一定的制度安排为保证 集成需要成本，且是有条件、分层次的
3、物流要素集成的角色
集成者与被集成者在集 成过程中所获收益不同
集成者
被集成者
4、物流要素集成的机制
系统
为何要从系统的角度
研究物流?
系统的思想能体现物流的整体性和相互联系性。 它具有如下优点：
全面地而不是局部地看问题 连贯地而不是孤立地看问题 发展地而不是静止地看问题 灵活地而不是呆板地看问题
二、物流系统的组成要素
物流设施
物流系统规划(PPT 47页)
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二、品質屋包含六個基本步驟
1) 需求品質(WHAT) 2) 品質要素(HOW) 3) 關係矩陣(Relationship Matrix) 4) 相關矩陣(Correlation Matrix) 5) 企劃品質矩陣 6) 設計品質矩陣
Ch10 物流系統規劃
14
圖10-4 品質屋之架構
1.需求品質
Ch10 物流系統規劃
25
10-4-2策略性物流計畫的發展
Ch10 物流系統規劃
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圖10-7 物流計畫審查模型
Ch10 物流系統規劃
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物流計畫審查的程序
1) 組織物流工作團隊 2) 確認公司策略與目標 3) 確認關鍵變數 4) 外部審查 5) 內部審查 6) 綜合結果 7) 回饋
Ch10 物流系統規劃
選定擇義替物代流方網案路及設設計施流區程位
財務副總步步驟驟六一: :
定義發物展流－網改路善設計計畫流程 Ch10 物流系統規劃
圖10-2 設計物流網路主要步驟
9
定義物流網路設計流程
成立物流網路再造小組 設計流程目標 尋找外在資源支援及協助
Ch10 物流系統規劃
(回上頁)
10
圖10-3 企業審核物流活動之步驟
替代方案？
13.模擬的好處為何？
Ch10 物流系統規劃
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生 活 中 的 辛 苦阻挠 不了我 对生活 的热爱 。21.1.2221.1.22Friday, January 22, 2021 人 生 得 意 须 尽欢， 莫使金 樽空对 月。06:10:5806:10:5806:101/22/2021 6:10:58 AM 做 一 枚 螺 丝 钉，那 里需要 那里上 。21.1.2206:10:5806:10Jan-2122-Jan-21 日 复 一 日 的 努力只 为成就 美好的 明天。 06:10:5806:10:5806:10Friday, January 22, 2021 安 全 放 在 第 一位， 防微杜 渐。21.1.2221.1.2206:10:5806:10:58January 22, 2021 加 强 自 身 建 设，增 强个人 的休养 。2021年 1月22日 上午 6时10分 21.1.2221.1.22 精 益 求 精 ， 追求卓 越，因 为相信 而伟大 。2021年 1月22日 星期 五上午 6时10分 58秒 06:10:5821.1.22 让 自 己 更 加 强大， 更加专 业，这 才能让 自己更 好。2021年 1月 上午6时 10分 21.1.2206:10January 22, 2021 这 些 年 的 努 力就为 了得到 相应的 回报。 2021年 1月22日 星期五 6时10分 58秒 06:10:5822 January 2021 科 学 ， 你 是 国力的 灵魂； 同时又 是社会 发展的 标志。 上午6时 10分58秒 上午 6时10分 06:10:5821.1.22 每 天 都 是 美 好的一 天，新 的一天 开启。 21.1.2221.1.2206:1006:10:5806:10:58Jan-21 相 信 命 运 ， 让自己 成长， 慢慢的 长大。 2021年 1月22日 星期五 6时10分 58秒 Friday, January 22, 2021 爱 情 ， 亲 情 ，友情 ，让人 无法割 舍。21.1.222021年 1月 22日 星 期五6时 10分 58秒21.1.22
物流系统规划与设计第3章 ppt课件
• 2.点轴网络，是指消费者大多产生和聚集于一点，形成 大小不等的市场，而相邻节点间的相互作用力并不是平 衡辐射，而是沿交通线、资源供应线进行。以点轴为核 心的社会经济系统呈现沿干线以带状分布为主，物流网 络在沿线重要交通站点及枢纽呈放射状分布。带形网络 和环形网络是其呈现的两种典型网络结构形式。
• 由于物流服务网络的规模的需要，一 般要求物流企业的网络布局应至少覆盖30 个以上大型城市，可以想见有能力提供网 络化服务的物流企业实际上已经是一个庞 大的企业集团。
• 自建网络使物流企业对网络运营具备 更强的掌控能力，分支机构间的合作也更 顺畅，从而更能保障物流网络的服务能力 和服务水平。
• （1）自建网络途径一：战略布局型 • 根据企业的宏观规划对全国物流市场
库存和仓储成本
库存和仓储成本
生产/采购成本 运输成本
运输成本
物流网络实例
3.1 物流网络结构与节点
3.1.2 物 流 网 络 的 基 本 特 征
（1）服务性。物流网络运作的目标以低廉的成本及时满足客 户的需求。 （2）开放性。物流网络的运作建立在开放的网络基础上，每 个节点可与其他任何节点发生联系，快速交换信息，协同处理 业务。 （3）信息的先导性。信息流在物流网络运作过程中起引导和 整合作用。 （4）外部性和规模效应。大规模联合作业降低了整体网络运 行成本，提高了工作效率，也降低了网络对单个节点的依赖性， 抗风险能力明显增强。 （5）整体性。物流网络包括许多构成要素或子网络，它们是 物流网络规划设计的重要内容。但这些子网络的设计是为物流 网络目的服务的，我们追求的是实现整体网络的优化。 （6）服从性。物流网络目标的设定应服从企业的战略目标和 经营目标，并为实现企业的战略目标和经营目标贡献力量。绝 不能将物流网络独立开来，过分夸大物流网络的作用。
物流系统规划教材(PPT 71页)
缩短作业时间，提高作业效率
力求投资最低
为职工提供方便、舒适、安全和 职业卫生的便利条件
2．物流中心设施规划设计的原则 (1)减少或消除不必要的作业是提高物流中心生产率和 降低消耗的最有效方法之一。 (2)以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在规 划设计的始终。 (3)运用系统的概念、系统分析的方法求得系统的整体 优化。 (4)重视人的因素，运用人机工程理论进行综合设计， 并要考虑环境的条件对人的工作效率和身心健康的 影响。 (5)设施规划设计是从宏观到微观，又从微观到宏观的 反复迭代、并行设计的过程。
供应商的供应商 供应商
企业
用户
用户的用户
四、现代物流系统决策模型
运输决策：运输方式、批量、路径以及运输设备的 高度等内容。
库存决策：决定原材料、半成品和成品库存的方式、 数量和管理方法。
生产物流决策：根据设施的情况，确定物流在设施间 的流动路径，包括产品生产的部署、生产安排、各成 员之间的物流分配等。
◆ 策略设计是一个中期的规划 ( 时间短于一年 )，是在 战略设计的框架内更具体更细化的指导性规划；
◆ 运作设计是短期的规定时间内的具体执行计划。
决策 内容
选址
运输
订单 处理 客户 服务 仓储
采购
生产
现代物流系统设计的层次(内容）
决策层次
战略层次策略层次源自运作层次设施数量、规模 和位置
库存定位
确定补货数量 和时间
第三节 物流中心设施规划设计 一、物流中心设施规划设计概述 1．物流中心设施规划设计的内容与目标
◆ 物流中心设施 规划设计的内容
设施的组成规划 设施能力设计 作业区域布局规划 搬运系统规划
◆ 总目标： 使人力、财力、物力和人员、物流、信息流得到最合
力求投资最低
为职工提供方便、舒适、安全和 职业卫生的便利条件
2．物流中心设施规划设计的原则 (1)减少或消除不必要的作业是提高物流中心生产率和 降低消耗的最有效方法之一。 (2)以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在规 划设计的始终。 (3)运用系统的概念、系统分析的方法求得系统的整体 优化。 (4)重视人的因素，运用人机工程理论进行综合设计， 并要考虑环境的条件对人的工作效率和身心健康的 影响。 (5)设施规划设计是从宏观到微观，又从微观到宏观的 反复迭代、并行设计的过程。
供应商的供应商 供应商
企业
用户
用户的用户
四、现代物流系统决策模型
运输决策：运输方式、批量、路径以及运输设备的 高度等内容。
库存决策：决定原材料、半成品和成品库存的方式、 数量和管理方法。
生产物流决策：根据设施的情况，确定物流在设施间 的流动路径，包括产品生产的部署、生产安排、各成 员之间的物流分配等。
◆ 策略设计是一个中期的规划 ( 时间短于一年 )，是在 战略设计的框架内更具体更细化的指导性规划；
◆ 运作设计是短期的规定时间内的具体执行计划。
决策 内容
选址
运输
订单 处理 客户 服务 仓储
采购
生产
现代物流系统设计的层次(内容）
决策层次
战略层次策略层次源自运作层次设施数量、规模 和位置
库存定位
确定补货数量 和时间
第三节 物流中心设施规划设计 一、物流中心设施规划设计概述 1．物流中心设施规划设计的内容与目标
◆ 物流中心设施 规划设计的内容
设施的组成规划 设施能力设计 作业区域布局规划 搬运系统规划
◆ 总目标： 使人力、财力、物力和人员、物流、信息流得到最合
物流系统规划与设计课件(PPT 60张)
二、系统的特征
集成性
适应性
整体性
系统的特征
层次性
目的性
相关性
1、集成性
系统是由两个或两个以上要素组成的集合，系统 并非其要素简单的堆积，而是要素间的复杂关系 所集成的有机结合。 系统是一个整体，它追求的是整体最优，而不是 每个要素最优。只有通过系统内部关系和外部关 系相互协调，才能达到系统的整体功能，才能保 证系统整体向最优方向发展。 系统必须具有特定的功能，要素的结合是实现系 统的功能，因此具有目的性。系统中各要素的地 位和作用是不尽相同的，系统就是通过协调各要 素的目的，从而达到系统整体的目的。 。
一般系统论有下列三个基本观点 ①整体观点。即指一切有机体都是一个整体，有机 体是“相互作用的诸多要素的复合体”，其性质取决于 复合体内部特定的关系。 ②动态观点。即指一切有机体本身都处于不断的运 动状态。生命系统本质上都是有机体，与环境不断地进 行物质与能量的交换，并在一定条件下保持其自身的动 态稳定性。 ③层次观点。即指各种有机体都按严格的等级组织 起来。它们都具有一定的结构，这使有机体保持有序性， 从而使有机体具有特定的功能。系统就是由结构和功能 组成的统一体。
中国系统科学界对系统的通用定义是钱学森提出的— —系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合 成的具有特定功能的有机整体，而且这个“系统”本 身又是它所从属的一个更大系统的组成部分。 系统具有以下特点： 由两个或两个以上要素组成； 各要素间相互联系，使系统保持稳定； 系统具有一定结构，保持系统的有序性，从而使系统具 有特定的功能； 系统总是在一定的环境中运行，环境是一种更高 级、 更复杂、更大的系统。
2、整体性
3、目的性
4、相关性
任何系统的要素之间、要素与整体之间以及整体 与环境之间都是相互联系的，系统相关性使得系 统的内部和外部形成一定的结构与秩序。 系统与要素的概念是相对的，它们处于不同的等 级，系统包含要素。一个系统总是隶属于包含它 的更大的系统，前者就是后者的一个要素。 系统总是在一定的环境中运行。系统是在与环境 进行物质或信息交换中不断进行自我调节，因此 具有适应性。环境是指存在于系统以外的事物(物 质、能量、信息等)的总称。
物流系统规划与设计(理论与方法)课件
n
H
j =1
ajwjd
j
=
j =1
ajwj
x0 -x j
2
+
y0 -y j
2 1/ 2
54
三、多物流节点选址模型
1.多重心法（多重心模型） ①初步分组；②选址计算；③调整分组；④重复② ，直到群组成员无变化为止。 2.覆盖模型 覆盖模型常用的有两类主要模型：集合覆盖模型， 即用最小数量的设施去覆盖所有的需求点；最大覆 盖模型，即在给定数量的设施下，覆盖尽可能多的 需求点 。
dAB 3959{arccos[sinLATA sinLATB cos(LATA)cosLATB cos| LONGA LONGB |]}
52
二、单物流节点选址模型
1、交叉中值模型 交叉中值模型是利用城市距离来进行距离计算，用 来解决连续点选址决策的一种有效的模型。所谓连 续点选址，是指在一条路径或一个平面区域里面任 何一个位置都可以作为选址问题的候选解。通过交 叉中值的方法可以对单一节点的选址问题在一个平 面上的加权的城市距离和进行最小化。
29
一、物流系统的优化“软”技术
1. 物流优化与决策技术； 2. 物流预测技术； 3. 物流标准化技术； 4. 物流经济评价技术； 5. 物流管理运筹技术等。
30
二 、物流系统优化分析主要方法
1. 基础工业工程技术； 2. 建模与仿真技术； 3. 系统最优化技术； 4. 网络技术； 5. 分解协调技术。
13
二、物流系统的概念
物流系统的基本模式 物流系统具有输入、处理(转化)、输出、限制(制
约)和反馈等功能，其具体内容因物流系统的性质 不同而有所区别，如图1-1所示：
物流系统规划与设计第一章优秀课件
济思想的分 币等概念及其相互关系。
1.将自然科学的
析
研究方法应用于
柏拉图的《 研究了分工、等级、公有财产等概念及其之 经济学领域，促
经 理想国》 间的相互联系，并提出《理想国》的设想。 进了人们对经济
济 亚里士多德
系统内的组成要
学 的价值形式 最早分析了商品的价值。
素、要素之间的
的 分析
关系、经济系统
堰等）
策理论。
泰勒斯认为
1.提出了各种对
水 是 万 物 之 万物均来自水
宇宙的组成的假
源
设；
阿那克西曼
2.利用数学来描
德 的 自 然 系 世界由水、空气、土和火四个元素组成
述要素之间的关
统
系；
古 希 腊
赫拉克利特 的自然系统
1.宇宙由火组成； 2.提出“一切皆流，一切皆变”、“人不能两次 走进同一条河流”。
系 威廉·配第的 对钟表的加工过程进行详细分析，揭示了一 运行规律的认
统 钟表分析 般生产过程的秘密。
识；
思 想
魁奈的《经 济表》
提出了《经济表》。
2.将这些成果应 用于经济工作，
萨缪尔森的 《经济学》
建立了完整的《经济学》体系。
促进了经济系统 本身的发展。
曼昆的《经 济学原理》
用崭新的体系讲述《经济学原理》。
、系统的功能、
亚 里 斯 多 德 1.创造了形式逻辑，系统研究了思维规律； 系统的演化等方
的 三 段 论 和 2.提出了三段论和整体论；
面具有丰富而深
整体论
3.提出运行的天体是物质实体。
刻的研究成果。
近 现 代 西 方 自 然 科 学 的 系 统 思
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–系统的输入：是环境对系统的直接输入，是系统处 理的对象。
–系统的输出：是系统对环境的直接输出，是系统处 理的结果。
–约束和干扰：是系统处理的外部条件，是环境对系 统的间接输入、强迫性输入。
(输入)
(约束和干扰) (输出)
系统处理
(环境)
图1-1 系统的模式
.
11
（二）物流系统概述
1.物流系统的内涵
人力资源
物流 系统
要素组成？
物流设施
物流设备 信息系统
.
各类人员
1、物流节点 仓库、车站、码头、园区、物
流中心、配送中心 2、货运通道
铁、公、水、航线
1、物流节点配置设备 仓储、装卸、搬运、加工
2、运输配置设备 车、船、机
硬件、软件
17
5.物流系统的功能
集货 运输(配送)
物 流 系 统
功能概况？
储存 包装 装卸搬运 流通加工
（2）系统有一定的结构。系统内部各要素之间 相对稳定的联系方式、组织秩序及控制关系 的内在表现形式，就是系统的结构。
（3）系统有一定的功能，或者说系统要有一定 的目的性。
.
9
2.系统的特征：
（1）整体性。一个系统至少由两个或多个可以相互 区别的要素或子系统组成。整体大于部分之合。
（2）目的性。
（3）相关性。
（4）环境适应性。不能适应环境变化的系统是没有 生命力的系统。
3.系统的分类
• 按系统的形态分：自然系统、人造系统、复合系统
• 按系统的功能分：物流系统、社会系统、经济系统、 军事系统等
• 按系统和外界的关系分：封闭系统、开放系统
• 按系统内部结构分：开环系统、闭环系统
.
10
4.系统的构成：由输入、处理、输出三部分组成，加上 反馈就构成一个完备的系统。
勤”等 。
.
4
3.物流的分类 • 采购物流——购买商品和原材料等活动； • 生产物流——从生产地到市场之间的商品
移动；（内部物流） • 销售物流——到市场后，再送到顾客手中；
（市场物流） • 回收物流——接受容器和退货等活动。
.
5
物流的分类
从企业的角度看物流（厂家物流）
回收物流
处理场
供应商
工厂
本厂流通 中心
结构？
.
7
物流学说
• 物流成本中心说 ； • 物流服务中心说 ； • 物流效益背反说 ； • 物流“第三利润源泉”说 ； • 物流冰山说 。
.
8
二、物流系统概述
（一）系统引论
1.概念：系统是由处于一定环境中的相互联系、 相互作用的若干组成部分为了达到某种目的 而组合在一起的有机整体。
（1）系统是由若干要素（部分）组成的。
3.物流系统的特征 • 目的性：应是在满足所需要的服务水平的同
时，使系统的总成本最小化，即通过各要素 目标的权衡与协调来实现；
.
14
• 整体性：物流系统的总功效，必须依靠各要素之间
的有序运动、时空与资源的联系； • 适应性：与国际国内的生产领域、流通领域、消费
领域，存在着密切的联系，是一个开放的系统，必
运输、仓储、分发等进行统筹安排、优化
调度和全面管理，二次大战开始引用到企
业界；
日本在20世纪50、60年代引用物流概
念，通过到美国考察，接触了物流，70年
代成为世界上物流最发达的国家之一。
20世纪60、70年代，物流出现了许多
术语，包括“物资管理”、“营销后勤”、
“供应管理”、“后勤工程”、“商业后
系统转换：
输出：
(1)物流设施设备 (2)物流业务活动 (3)信息处理 (4)管理工作等
(1)产品位置转移 (2)效益 (3)污染 (4)信息 (5)好的服务
物流系统模式
.
13
2.物流系统的目的 • 将货物按规定的时间、数量送达目的地 • 合理配置物流设施，维持适当的库存 • 实现物流作业省力化、效率化 • 维持合适的物流成本 • 实现从订货到出货全过程信息顺畅流动
信息处理
.
小批量货物集中 长(短)距离、大(小)量货物 缓冲、调节和平衡 保护、便于装卸运输销售 改变货物存放状态和位置 辅助性加工、散件运后装
运输、仓储、订单信息
18
6.物流系统的分类
物流系统规划与设计
.
1
第一章 绪论
第一节 物流系统
一、物流概述 1.物流的基本含义
物质的流动
有形 时、空变化 库存 运输
.
2
2.物流概念的发展 1901年，约翰.F.格鲁威尔在美国政府
报告《农产品流通产业委员会报告》中， 第一次论述了农产品流通产生影响的各种 因素，首次拉开了人们对物流活动认识的
物流系统是指在一定的空间和时间里， 物流活动所需的机械、设备、工具、节点、 线路等物质资料要素相互联系、相互制约 的有机整体。
它是由物流各要素所组成的，要素之 间存在有机联系并具有使物流总体合理化 功能的综合体；是社会经济大系统的一个 子系统或组成部分。
.
12
输入：
(1)原材料设备 (2)劳动力 (3)能源 (4)资金 (5)信息等
顾客
采购物流
从社会的角度看物流
机场、 码头
国际物流（贸易物流）
生产物流 （厂内物流）
产地
销售物流
市场 （消费地）
区间物流
区内物流
国内物流
.
废弃物 物流
6
4.物流的结构(层次)来自战略层： • 物流系统结构设计 • 各级节点的选址
战术层：
战略层 战术层 运作层
• 各个节点的设施规划、库存
运作层：
• 车辆调度、仓库管理、物料搬运等
.
15
提货 上托盘
物流系统图
商品进入 企业仓库
运输 上托盘 包装
企业物流
原材料
生产
辅料
J
a
30°C 40°C 60°C 95°C
标准件
PERSIL
通用件
运输 商品进入商业仓库
商店提货
废弃物流
陈列货架
运输
客户 废弃
REWE
3400°°CC
J
6905°°CC
PERSIL
a
商品进入商店
.
回收
16
4.物流系统的要素
须适应外界环境的变化。 • 物流系统是一个人-机系统：应考虑人、机器及人-
机关系、人机界面； • 物流系统是一个可分的系统：可以分解为运输系统、
仓储系统、包装与拆卸系统； • 物流系统是动态的、复杂系统：物，品种繁多、网
点广、人、机及人-机器的相互作用，领域泛，涉
及制造、流通、消费。 • 物流系统是多目标系统，需要建立多目标函数。
序幕。 20世纪20年代，克拉克在《市场营销
的原则》中，将物流纳入到市场营销研究 的范畴(PD)。
1941-1945年，二次大战，盟军为了战 争中的武器制造、运输、供应、配置和调
运，研究了一系列的方法与技术。
.
3
后来，美国军方形成了完整的Logistic
Manage- ment思想、技术、方法，对采购、
–系统的输出：是系统对环境的直接输出，是系统处 理的结果。
–约束和干扰：是系统处理的外部条件，是环境对系 统的间接输入、强迫性输入。
(输入)
(约束和干扰) (输出)
系统处理
(环境)
图1-1 系统的模式
.
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（二）物流系统概述
1.物流系统的内涵
人力资源
物流 系统
要素组成？
物流设施
物流设备 信息系统
.
各类人员
1、物流节点 仓库、车站、码头、园区、物
流中心、配送中心 2、货运通道
铁、公、水、航线
1、物流节点配置设备 仓储、装卸、搬运、加工
2、运输配置设备 车、船、机
硬件、软件
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5.物流系统的功能
集货 运输(配送)
物 流 系 统
功能概况？
储存 包装 装卸搬运 流通加工
（2）系统有一定的结构。系统内部各要素之间 相对稳定的联系方式、组织秩序及控制关系 的内在表现形式，就是系统的结构。
（3）系统有一定的功能，或者说系统要有一定 的目的性。
.
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2.系统的特征：
（1）整体性。一个系统至少由两个或多个可以相互 区别的要素或子系统组成。整体大于部分之合。
（2）目的性。
（3）相关性。
（4）环境适应性。不能适应环境变化的系统是没有 生命力的系统。
3.系统的分类
• 按系统的形态分：自然系统、人造系统、复合系统
• 按系统的功能分：物流系统、社会系统、经济系统、 军事系统等
• 按系统和外界的关系分：封闭系统、开放系统
• 按系统内部结构分：开环系统、闭环系统
.
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4.系统的构成：由输入、处理、输出三部分组成，加上 反馈就构成一个完备的系统。
勤”等 。
.
4
3.物流的分类 • 采购物流——购买商品和原材料等活动； • 生产物流——从生产地到市场之间的商品
移动；（内部物流） • 销售物流——到市场后，再送到顾客手中；
（市场物流） • 回收物流——接受容器和退货等活动。
.
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物流的分类
从企业的角度看物流（厂家物流）
回收物流
处理场
供应商
工厂
本厂流通 中心
结构？
.
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物流学说
• 物流成本中心说 ； • 物流服务中心说 ； • 物流效益背反说 ； • 物流“第三利润源泉”说 ； • 物流冰山说 。
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二、物流系统概述
（一）系统引论
1.概念：系统是由处于一定环境中的相互联系、 相互作用的若干组成部分为了达到某种目的 而组合在一起的有机整体。
（1）系统是由若干要素（部分）组成的。
3.物流系统的特征 • 目的性：应是在满足所需要的服务水平的同
时，使系统的总成本最小化，即通过各要素 目标的权衡与协调来实现；
.
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• 整体性：物流系统的总功效，必须依靠各要素之间
的有序运动、时空与资源的联系； • 适应性：与国际国内的生产领域、流通领域、消费
领域，存在着密切的联系，是一个开放的系统，必
运输、仓储、分发等进行统筹安排、优化
调度和全面管理，二次大战开始引用到企
业界；
日本在20世纪50、60年代引用物流概
念，通过到美国考察，接触了物流，70年
代成为世界上物流最发达的国家之一。
20世纪60、70年代，物流出现了许多
术语，包括“物资管理”、“营销后勤”、
“供应管理”、“后勤工程”、“商业后
系统转换：
输出：
(1)物流设施设备 (2)物流业务活动 (3)信息处理 (4)管理工作等
(1)产品位置转移 (2)效益 (3)污染 (4)信息 (5)好的服务
物流系统模式
.
13
2.物流系统的目的 • 将货物按规定的时间、数量送达目的地 • 合理配置物流设施，维持适当的库存 • 实现物流作业省力化、效率化 • 维持合适的物流成本 • 实现从订货到出货全过程信息顺畅流动
信息处理
.
小批量货物集中 长(短)距离、大(小)量货物 缓冲、调节和平衡 保护、便于装卸运输销售 改变货物存放状态和位置 辅助性加工、散件运后装
运输、仓储、订单信息
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6.物流系统的分类
物流系统规划与设计
.
1
第一章 绪论
第一节 物流系统
一、物流概述 1.物流的基本含义
物质的流动
有形 时、空变化 库存 运输
.
2
2.物流概念的发展 1901年，约翰.F.格鲁威尔在美国政府
报告《农产品流通产业委员会报告》中， 第一次论述了农产品流通产生影响的各种 因素，首次拉开了人们对物流活动认识的
物流系统是指在一定的空间和时间里， 物流活动所需的机械、设备、工具、节点、 线路等物质资料要素相互联系、相互制约 的有机整体。
它是由物流各要素所组成的，要素之 间存在有机联系并具有使物流总体合理化 功能的综合体；是社会经济大系统的一个 子系统或组成部分。
.
12
输入：
(1)原材料设备 (2)劳动力 (3)能源 (4)资金 (5)信息等
顾客
采购物流
从社会的角度看物流
机场、 码头
国际物流（贸易物流）
生产物流 （厂内物流）
产地
销售物流
市场 （消费地）
区间物流
区内物流
国内物流
.
废弃物 物流
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4.物流的结构(层次)来自战略层： • 物流系统结构设计 • 各级节点的选址
战术层：
战略层 战术层 运作层
• 各个节点的设施规划、库存
运作层：
• 车辆调度、仓库管理、物料搬运等
.
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提货 上托盘
物流系统图
商品进入 企业仓库
运输 上托盘 包装
企业物流
原材料
生产
辅料
J
a
30°C 40°C 60°C 95°C
标准件
PERSIL
通用件
运输 商品进入商业仓库
商店提货
废弃物流
陈列货架
运输
客户 废弃
REWE
3400°°CC
J
6905°°CC
PERSIL
a
商品进入商店
.
回收
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4.物流系统的要素
须适应外界环境的变化。 • 物流系统是一个人-机系统：应考虑人、机器及人-
机关系、人机界面； • 物流系统是一个可分的系统：可以分解为运输系统、
仓储系统、包装与拆卸系统； • 物流系统是动态的、复杂系统：物，品种繁多、网
点广、人、机及人-机器的相互作用，领域泛，涉
及制造、流通、消费。 • 物流系统是多目标系统，需要建立多目标函数。
序幕。 20世纪20年代，克拉克在《市场营销
的原则》中，将物流纳入到市场营销研究 的范畴(PD)。
1941-1945年，二次大战，盟军为了战 争中的武器制造、运输、供应、配置和调
运，研究了一系列的方法与技术。
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后来，美国军方形成了完整的Logistic
Manage- ment思想、技术、方法，对采购、