常用宝钢钢材标准
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
常用宝钢钢材标准
一、无间隙原子高强度冷连轧钢板及钢带(Q/BQB 413-2009)
本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.50mm~2.50mm的无间隙原子高强度冷连轧钢板及钢带。
通过控制钢中的化学成分来改善钢的塑性应变比(r值)和应变硬化指数(n 值)。由于钢中元素的固溶强化和无间隙原子的微观结构,这种钢既具有高强度,又具有非常好的冷成型性能,通常用来制作需要深冲压的复杂部件。
钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定。
二、加磷高强度冷连轧钢板及钢带(Q/BQB 411-2009)
本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.50mm~2.5mm的加磷高强度冷连轧钢板及钢带(以下简称钢板及钢带)。
在低碳钢或超低碳钢中,主要通过添加最大不超过0.12%的磷等固溶强化元素来提高钢强度。这种钢具有高强度和良好的冷成形性能,且具备良好的耐冲击和抗疲劳性能,通常用于汽车覆盖件和结构件制作。
钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定。
三、冷连轧低碳钢板及钢带(Q/BQB 403-2009)等同于GB/T5213-20008冷轧低碳钢板及钢带
本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.17mm~3.5mm的冷连轧低碳钢板及钢带
钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定
室温储存条件下,对于表面质量要求为FC和FD的钢板及钢带,拉伸应变痕应符合下表的规定。
钢板及钢带各表面质量级别的特征应符合下表的规定。
四、冷连轧碳素钢板及钢带(Q/BQB 402-2009)
本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.17mm~3.5mm的冷连轧碳素钢板及钢带
钢板及钢带按用途区分应符合下表的规定
室温储存条件下,对于表面质量级别为FC和FD,并以退火及平整状态交货的钢板及钢带,拉伸应变痕应符合下表的规定。
五、冲压用冷连轧钢板及钢带(Q/BQB 408-2009)
本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.30mm~3.5mm的冲压用冷连轧钢板及钢带(以下简称钢板及钢带)
钢板及钢带按用途区分应符合表1的规定
室温储存条件下,对于表面质量要求为FC和FD的钢板及钢带,拉伸应变痕应符合下表的规定
本标准牌号与国内外标准牌号的近似对照表
六、烘烤硬化高强度冷连轧钢板及钢带(Q/BQB 416-2009)
本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的厚度为0.50mm~2.5mm的烘烤硬化高强度冷连轧钢板及钢带(以下简称钢板及钢带)
在钢中保留一定量的固溶碳、氮原子,同时可通过添加磷、锰等强化元素来提高强度。加工成形后,在一定温度下烘烤后,由于时效硬化使钢的屈服强度进一步升高。通常应用于汽车外覆盖件。
钢板及钢带按用途区分应符合表1的规定
七、汽车结构用热连轧钢板及钢带(Q/BQB 310-2009)
本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的、具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带,以下简称钢板及钢带。产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳
等结构用。
钢板及钢带的牌号、公称厚度、用途及产品类别如下表所示。按表面处理方式分为:酸洗表面轧制表面