轮辐式拉力传感器 - 360文档中心

轮辐测力传感器

轮辐式测力传感器采用十字剪切梁结构，具有良好的自然线性、抗偏载能力强、精度高、外形高度低、安装方便稳定的优点。

下面就由其研发生产厂家高灵传感为大家介绍一下该产品的相关知识吧，帮助大家可以正确认识各种类型的传感器。

错误!
该传感器采用轮辐式弹性体结构，利用剪切式应力原理，具有低外形、抗偏载、精度高、强度好等特点。

因此可以适用于多种载荷力的测试，也广泛应用于各种电子秤、水泥配料仓、干粉搅拌机及工业自动化测量控制系统。

以下是轮辐传感器的主要技术参数，可以帮助大家了解这款产品使用情况，以便能正常使用。

目前在市场上常见的轮辐传感器的量程型号如下图展示:
蚌埠高灵传感系统工程有限公司在自主创新的基础上开发生产出力敏系列各类传感器上百个品种，各种应用仪器仪表和系统，以及各种起重机械超载保护装置，可以广泛应用于油田、化工、汽车、起
重机械、建设、建材、机械加工、热电、军工、交通等领域。

公司除大规模生产各种规格的高精度、高稳定性、高可靠性常规产品外,还可根据用户具体要求设计特殊的非标传感器,以满足用户的特殊要求。

如果您想进一步的了解，可以直接点击官网高灵传感进行在线了解。

轮辐式压力传感器C10D

轮辐式拉压型测力传感器C10D
量程：0~250kg~500kg~1t~2t~3t~5t~10t
特点：C10D型传感器采用不锈钢材质，轮辐式结构设计，精度高，适用于料斗秤、反应釜、拉压力试验机、各种压装机测力领域，中间M30内螺孔可以拧压头作压缩型测力，可以连接外螺杆作拉伸测力，背面4个M6内螺孔用于固定传感器。

受力应用图：
外形尺寸：
10T尺寸图如下：
技术参数：
规格参数
额定量程(R.C.) 250kg,500kg,1t,2t,3t,5t,10t 满程输出(R.O.) 1.5~2.0mV/V 推荐激励电压5-10V
最大激励电压12V 非线性±0.3% R.O.
滞后±0.3% R.O.
重复性±0.3% R.O.
蠕变(30分钟）±0.1%R.O.
零点输出±2% of R.O.
温度补偿范围0℃~40℃
工作温度范围-10℃~60℃
零点温度漂移±2%R.O / 10℃
满程温度漂移±2%LOAD / 10℃
绝缘电阻5000㏁
输入阻抗350±10Ω
输出阻抗350±5Ω
引线电缆尺寸Φ5 X 4Core x 2m
安全过载120% R.C.
材料不锈钢
选型表：
型号量程
C10D-250Kg{0-250 kgf} C10D-500Kg{0-500 kgf} C10D-1t {0-1 tf} C10D-2t {0-2 tf} C10D-3t {0-3 tf} C10D-5t {0-5 tf} C10D-10t {0-10 tf}。

轮辐式压力传感器

目前轮辐式压力传感器可以适用于多种载荷力的测试，也广泛应用于各种电子秤、水泥配料仓、干粉搅拌机及工业自动化测量控制系统。

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CFBLY轮辐拉压力传感器-量程200kg~100t广泛应用于工业系统中力的测量和天车秤、轨道衡、料斗秤等各种称重、测力的工业自动化测量控制系统，具有低外形、抗偏载、精度高、强度好、安装方便，拉压输出对称性好等特点。

目前在市场上常见的轮辐传感器的量程型号如下图展示:
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轮辐式测力传感器

随着新材料、航空航天和高端制造业等产业集群的发展，对此传感器的需求也迅速增长。

下面就由轮辐式测力传感器厂家高灵传感为大家详细介绍下该设备的最新研究状况，帮助大家对该产品的发展前景有新的认识。

将轮辐式测力传感器与以往单纯的机械技术结合, 可以将信息反馈给其他设备。

将自动化引入许多疗领域中,可以减少操作中的人为错误。

测力传感器提供的数据被永久记录下来,这样也可大大改进疗过程的跟踪记录,便于责任确认和大数据分析。

压力传感器进行液位测量时的一一个好处是非接触性,在进行测量时,与机械和静力学的方式相比,不需要过多部件与液体进行接触,安装相对比较方便。

此外,在测量原理上相比激光和超声波等同类非接触测量方式,压力传感器测原理关系式更加简单且具有线性性,在数据处理分析和处理上更加直观。

该课题的验收表明我国已经掌握了具有自主知识产权的材料微观力学性能测试仪器及其批量制造的核心关键技术，实现了我国自主知识产权原位测试仪器的突破,提升了我国自主研制仪器的技术水平,推进了传统试验机行业转型升级,丰富了现有材料力学性能测试理论、技术与标准体系,在人才培养、学科建设和产学研合作等方面发挥了重要作用,扩大了我国在力学性能测试领域的国际影响力。

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美国interface进口轮辐式力传感器产品特点,美国interface进口轮辐式力传感器的尺寸图及选型表

美国interface进口轮辐式力传感器产品特点，美国interface进口轮辐式力传感器的尺寸图、选型表、技术参数及标准配置随着中国自动化不断发展进步，工控自动化产品也是大众需求。

上海力恒传感技术有限公司致力于力传感器及其信号处理的系统工作，公司在力传感器领域有着不断的追求。

今天小编就以上海力恒传感技术有限公司的美国interface进口轮辐式力传感器为例讲解相关内容。

一、美国interface进口轮辐式力传感器介绍型号：1010/1020/1032测量精度可达0.03%FS,偏心载荷补偿,形变小,一亿次满量程循环,分流校准。

二、美国interface进口轮辐式力传感器的产品特点◆ INTERFACE专有的温度补偿应变片◆一亿次满量程循环◆精度可达0.03%FS◆偏心载荷补偿，形变小，温度对输出的影响0.0015%/℃◆气压补偿，分流校准，拉压双向测力三、美国interface进口轮辐式力传感器的尺寸图四、美国interface进口轮辐式力传感器的LF1选型表五、美国interface进口轮辐式力传感器的技术参数六、美国interface进口轮辐式力传感器的标准配置3米整体电缆或PC04E-10-6P螺纹接头；安装底座七、美国interface进口轮辐式力传感器的可选项底座、三米整体电缆、卡口接头、多桥、标准输出、接头保护八、美国interface进口轮辐式力传感器的附件配套接头；仪表；安装附件以上内容由上海力恒传感技术有限公司的小编整理，希望对大家有用~上海力恒传感技术有限公司致力于力传感器及其信号处理的系统工作，公司在力传感器领域有着不断的追求。

随着中国自动化不断发展进步，我们团队积累了多年一线工作经验。

出于对自动化的理解和认识，公司始终坚持"因为专业、所以信服"的企业运作理念打造了一支自动化领域的专业团队，为客户提供系统的售前和售后服务，持续不断的提供质量稳定的产品，持续研发新的产品、最大限度的满足客户需求。

轮辐式拉压力传感器

目前在市场上，CFBLY轮辐传感器是广受欢迎的一种轮辐式拉压力传感器，它采用轮辐式弹性体结构，具有低外形、抗偏载、精度高、强度好、安装方便，拉压输出对称性好等特点。

下面就由传感器厂家高灵传感为大家详细介绍下该设备的相关常识，帮助大家对该产品有较全面的认识。

CFBLY轮辐式拉压力传感器广泛应用于工业系统中力的测量和天车秤、轨道衡、料斗秤等各种称重、测力的工业自动化测量控制系统。

一、CFBLY轮辐拉压力传感器的外形尺寸简图：
二、CFBLY轮辐拉压力传感器重要的技术指标，如下图：
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轮辐式压力传感器的原理？

轮辐式压力传感器的原理？
由于其形状圆，类似于车轮，我们称它为辐式传感器。

由于其稳定性强、精度高，故又称圆柱形力传感器;
具有高度低、精度高、线性度好、抗偏斜载荷和侧向力等突出优点，可用于测量拉力和推力，特别适用于称重和测力。

它是刚性的。

为了保持传感器的工作状态稳定，减少外界振动干扰的影响;
应尽可能减小弹性体在载荷作用下的弹性位移，使其具有较高的固有频率。

必须有一个简单合理的整体结构。

弹性体应尽可能地集成，以避免复合材料结构。

减少松动紧固和焊接变形的影响。

它对力位置的变化和干涉力的影响不敏感，弹性体应变敏感区的应力分布只随外力的大小而变化;
弹性体的工作区域具有良好的工艺性能，包括加工、粘接和密封装置，外形结构低，安装方便，互换性好。

低剖面结构能提高抗偏压载荷，使工作状态稳定。

辐式称重传感器是一种在静态和动态测量中常用的称重传感器，其原理是弹性体(弹性元件，敏感梁)在外力作用下发生弹性变形，使电阻应变计(转换元件)与其表面发生变形。

电阻应变片变形后，电阻发生变化(增减)，电阻变化通过相应的测量电路转换为电信号，从而完成外力转换为电信号的过程。

标签:
压力传感器压力传感器。

轮辐式力传感器简介

一、原理：
由于它的形状很像带有辐条的车轮，我们称之为轮辐式传感器。

由于它的高度很
低所以也称为低外形传感器，这种传感器的突出优点是，高度低、精度高、线性度好、抗偏载及侧向力能力强等一系列优点，它即可用于测量压力，也可用于测量拉力，因
此特别适用于称重和测力之用。

二、特点：
轮辐结构，可以测量拉压力，精度高、重复性、线性好，测试范围广
三、用途：
主要应用于油压机测力，试验机、汽车衡、各种工业称重系统等
郑州沐宸自动化科技有限公司致力于力传感器及信号处理的系统工作，公司在力传感器领域有着不断的追求。

主要有测力传感器、微型拉压力传感器、拉杆力传感器、S型拉压力传感器、环形传感器、柱式传感器、轮辐式力传感器、销轴类传感器、称重类传感器、二维力传感器、三维力传感器、六维力传感器等多维力传感器、静态动态扭矩传感器、微型位移传感器、压力变送器（气压/液压传感器）、变送器/放大器、控制仪表灯，并可定制各类传感器。

轮辐式称重传感器介绍

轮辐式称重传感器介绍轮辐式称重传感器的工作原理是通过使车轮传感器变形并产生电信号来测量车辆的重量。

传感器由诸多弯曲的传感单元组成，当车辆驶过时，车轮压迫在传感器上，弯曲传感单元发生弯曲，通过电阻应变片的变化，将压力转换为电信号。

这些电信号被传输到称重仪表或监控系统中进行处理和显示。

轮辐式称重传感器具有多种优点。

首先，它具有高精度和稳定的特性。

传感器的设计使得它能够在广泛的环境条件下工作，并且测量结果的精确度高。

其次，安装和使用方便。

安装传感器时只需将其固定在车轮辐条上，而不需要进行复杂的调整或安装其他设备。

此外，这种传感器还具有耐用性和可靠性。

它的结构坚固，并且能够承受重载和恶劣工作条件下的工作，因此可在长期使用中保持高质量的性能。

最后，轮辐式称重传感器还具有较小的尺寸和轻便的特点。

这使得传感器可以在不同类型的车辆上安装并使用，而不影响其正常运行。

轮辐式称重传感器的应用非常广泛。

比如在物流行业中，这种传感器可用于卡车和货车的称重过程中，以确保货物的准确运输。

在建筑和挖掘行业中，传感器可用于重型机械设备的称重，如挖掘机和装载机等。

此外，轮辐式称重传感器还可以用于公路运输业、工业生产以及农业等领域。

在实际应用中，轮辐式称重传感器还可以与其他设备和系统进行集成。

例如，它可以与计算机、电子秤和数据采集系统等设备连接，以便进行数据传输和处理。

这些集成系统的使用可以提高测量的准确性和效率，并提供更多的功能和选项，如数据存储、远程监控和报告生成等。

总而言之，轮辐式称重传感器是一种用于测量车辆重量的重要装置。

它具有高精度、稳定性、安装方便和耐用可靠的特点，并且在各个行业中都有广泛应用。

对于需要准确测量车辆重量的行业来说，轮辐式称重传感器是不可或缺的工具。

轮辐式负荷传感器

CFBHL(大量程)轮辐荷重传感器，也可以叫做轮辐式负荷传感器，是一种主要的轮辐测力传感器产品，采用轮辐式弹性体结构，利用剪切式应力原理，具有低外形、抗偏载、精度高、强度好等特点。

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CFBHL轮辐荷重传感器(大量程)适用于多种载荷力的测试。

广泛应用于各种电子秤、水泥配料仓、干粉搅拌机及工业自动化测量控制系统。

以下是不同型号的CFBHL轮辐荷重传感器，如图所示：
(大量程)CFBHL轮辐荷重传感器的主要技术参数如下展示：
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各种起重机械超载保护装置，可以广泛应用于油田、化工、汽车、起重机械、建设、建材、机械加工、热电、军工、交通等领域。

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轮辐式力传感器2020年最新报价

轮辐式力传感器可以在拉伸和压缩状态下工作，通常用于需要高精度，小尺寸设备的轴向力测量的材料测试和组件疲劳测试应用中。

它的高频率响应也使得它们非常适用于动态力和负载测量应用诸如碰撞测试壁。

它的价格大概在300元-3000元左右一件，整体来说不是特别的贵，而且基本上近几年没有什么变化，所以2020年的最新报价也是在这个范围之内。

整体来说，影响价格的原因有这些，用户在进行购买的时候可以参考：
1、市场供求
市场供需值的变动会对价格造成影响，当供应量超出需求量时，该产品的价格会降低；反之供不应求时，其价格则会稍高些。

不过一般都会控制在一定的范围之内（300元-500元之间），不会特别的离谱。

2、技术
这方面的差异还是比较大的。

由于不同厂家生产产品时使用的技术不同，因此技术比较先进的厂家销售的机器价格一般在800元以上；而技术一般的厂家销售的机器其价格在500元以上。

3、品质
产品的优劣性也是决定其价格高低的根本之一，因为品质更高、性能更佳、寿命更长的设备耗费材料、技术、人工等成本更高，因此售卖的成本会比较的高。

反之，产品售卖的价格会比较的低。

总之一分价格一分货，想买性价比较高的产品，还是建议大家找正规的厂家郑州沐宸自动化科技有限公司进行详细的了解。

轮辐式拉压传感器

轮辐式拉压传感器具有抗偏载、低高度、全密封的特点，它的各个规格可以适用于平台秤、汽车衡、轨道衡及料仓物位测量与控制。

下面就由传感器厂家高灵传感为大家详细介绍下该设备的相关常识，帮助大家对该产品有较全面的认识。

CFBLY轮辐拉压力传感器就是一种使用频率较高的轮辐式拉压传感器，采用轮辐式弹性体结构，广泛应用于工业系统中力的测量和天车秤、轨道衡、料斗秤等各种称重、测力的工业自动化测量控制系统。

一、CFBLY轮辐拉压力传感器的外形尺寸简图：
二、CFBLY轮辐拉压力传感器重要的技术指标，如下图：
蚌埠高灵传感系统工程有限公司在自主创新的基础上开发生产出力敏系列各类传感器上百个品种，各种应用仪器仪表和系统，以及各种起重机械超载保护装置，可以广泛应用于油田、化工、汽车、起重机械、建设、建材、机械加工、热电、军工、交通等领域。

公司除
大规模生产各种规格的高精度、高稳定性、高可靠性常规产品外,还可根据用户具体要求设计特殊的非标传感器,以满足用户的特殊要求。

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轮辐式压力传感器的原理

轮辐式压力传感器的原理轮辐式压力传感器是一种新型的重要测量仪器，它能够测量各种机械设备以及车辆轮胎内部的压力，从而帮助我们实现实时监测和控制。

什么是轮辐式压力传感器？轮辐式压力传感器是一种内置在车辆轮辐中部的测量传感器，主要用于测量轮胎内部的压力。

它可以根据轮胎胎压的变化来实时监测车辆是否处于安全状态，以便及时进行维护和修理。

该传感器与传统压力传感器相比，具有结构简单、安装方便、性能可靠等优点。

轮辐式压力传感器的工作原理轮辐式压力传感器主要由位于轮辐周围环状凸起的检测电容器和内部配有IC电路的发射器与接收器组成。

当轮胎内部的气体压力变化时，电容器的电容值也会发生变化，而检测电容器的电容变化就可以被发射器与接收器间的电磁波检测到，从而测量出轮胎内部的压力。

具体的工作原理可以参考以下步骤：•发射器向检测电容器发送电磁波；•检测电容器接收电磁波，产生相应的电容变化；•发射器和接收器之间的电磁波经过一个确定的时间后，会被接收器接收到，接收器利用电磁波的回波时间，计算出轮胎内部的压力。

轮辐式压力传感器的优点1.结构简单轮辐式压力传感器由轮辐部分和接收器组成，对于传统压力传感器的密封、连接等问题得到很好的解决，同时不会增加额外的零部件。

2.安装方便安装时仅需要直接安装在车轮上，不需要复杂的电缆，安装相对较轻松。

3.性能可靠由于该传感器部件很少，不易发生故障和损坏，传感器具有更高的可靠性。

轮辐式压力传感器的市场应用前景随着近年来汽车保有量不断增加，轮胎的维护和保养也越来越受到关注，传感器的应用价值变得越来越明显。

目前，轮辐式压力传感器正在逐步向汽车智能化发展，并逐渐应用于商用车、共享汽车、电动汽车等领域。

在未来，随着人们对汽车安全性的要求越来越高，轮辐式压力传感器也将在汽车智能化、自动化驾驶等领域内发挥越来越重要的作用。

结论轮辐式压力传感器是一种新型的测量仪器，在汽车领域内将发挥越来越重要的作用。

本文介绍了轮辐式压力传感器的原理、优点和市场前景，希望能对您有所帮助。

轮辐式传感器原理

轮辐式传感器原理嗨，朋友！今天咱们来唠唠轮辐式传感器的原理，这可挺有趣的呢。

轮辐式传感器啊，就像是一个特别聪明的小机灵鬼，专门负责感受力量的变化。

你看啊，它的样子就有点像车轮的辐条一样，这也是它名字的由来啦。

它主要是用来测量力的大小的，不管是压力还是拉力，它都能敏锐地察觉到。

从结构上来说，轮辐式传感器中间有一个弹性体，这个弹性体可太重要啦。

就像是传感器的心脏一样。

当有外力作用在传感器上的时候，这个弹性体就会发生变形。

比如说，要是有个东西压在传感器上，弹性体就会被压扁一点，不过别担心，它可不会被轻易压坏哦。

这个变形虽然看起来很小，但是却被传感器精确地捕捉到啦。

那它是怎么捕捉到这个变形的呢？这就涉及到它里面的应变片啦。

应变片就像是一群小小的侦察兵，它们紧紧地贴在弹性体上。

当弹性体变形的时候，应变片也会跟着变形。

应变片的材料很神奇哦，它一旦变形，它的电阻就会发生变化。

你可以想象一下，就好像是一条小路上本来车辆可以很顺畅地行驶（电阻正常），但是一旦路有点弯曲或者变形了（应变片跟着弹性体变形），车辆行驶就没那么顺畅啦（电阻改变）。

然后呢，这个电阻的变化可不是没有意义的哦。

传感器里面还有电路呢，这个电路就像是一个翻译官。

它能把应变片电阻的变化转化成电信号。

这个电信号就像是一种特殊的语言，它可以告诉我们外力到底有多大。

比如说，电信号强一点，就说明外力大一点；电信号弱一点，就说明外力小一点。

这就好像是这些小信号在悄悄地跟我们说：“有这么大的力在作用着呢。

”轮辐式传感器的精度还挺高的呢。

这是因为它的结构设计得很巧妙。

它的轮辐形状能够让力比较均匀地分布在弹性体上，这样弹性体的变形就比较规则，应变片也就能够更准确地测量到变形带来的电阻变化啦。

就像一群小伙伴在分糖果，如果分的方式很公平，每个小伙伴得到的糖果数量就很准确，轮辐式传感器的轮辐就起到了这种公平分配力的作用。

在实际的应用中，轮辐式传感器可神通广大啦。

在工业上，比如说在一些大型的压力机上，它可以精确地测量压力，这样就能保证生产出来的产品质量啦。

轮辐式压力传感器

轮辐式压力传感器，是指以膜片装置（不锈钢膜片、硅酮膜片等）为媒介，用感压元件对气体和液体的压力进行测量，并转换成电气信号输出的设备。

下面就由传感器厂家高灵传感为大家详细介绍下该设备的相关常识，帮助大家对该产品有较全面的认识。

CFBLY轮辐拉压力传感器-量程200kg~100t广泛应用于工业系统中力的测量和天车秤、轨道衡、料斗秤等各种称重、测力的工业自动化测量控制系统，具有低外形、抗偏载、精度高、强度好、安装方便，拉压输出对称性好等特点。

目前在市场上常见的轮辐传感器的量程型号如下图展示:
以下是轮辐传感器的主要技术参数，可以帮助大家了解这款产品使用情况，以便能正常使用。

蚌埠高灵传感系统工程有限公司在自主创新的基础上开发生产压力传感器就是一种对气体和液体的压力进行测量并将测量结果转化成电气信号显示出来的设备。

这种设备在工业领域应用十分广泛，水利、交通、建筑、机床等行业都有所涉及，传统的压力传感器主要以大型器件构成，借助弹性构件的形状变化来测量压力的大小，这种传感器又大又重，使用起来很不方便，随着科学技术的迅速发展，半导体压力传感器应运而生，它更轻便、更准确，更能适应环境，逐渐取代了传统压力传感器。

轮辐拉力传感器

轮辐拉力传感器也可以简称叫做轮辐式传感器，它既可用于测量压力,也可用于测量拉力，因此特别适用于称重和测力之用。

下面就由传感器销售中心高灵传感为大家介绍一下该产品的相关知识吧，可以帮助大家了解各个类型的传感器。

CFBLY轮辐拉压力传感器-量程200kg~100t也是一种轮辐拉力传感器，采用轮辐式弹性体结构，具有低外形、抗偏载、精度高、强度好、安装方便，拉压输出对称性好等特点。

广泛应用于工业系统中力的测量和天车秤、轨道衡、料斗秤等各种称重、测力的工业自动化测量控制系统。

1、轮辐拉压力传感器主要量程展示，如下图：
2、轮辐拉压力传感器外形尺寸见图，如下：
蚌埠高灵传感系统工程有限公司在自主创新的基础上开发生产出力敏系列各类传感器上百个品种，各种应用仪器仪表和系统，以及各种起重机械超载保护装置，可以广泛应用于油田、化工、汽车、起重机械、建设、建材、机械加工、热电、军工、交通等领域。

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一种轮辐式力传感器[实用新型专利]

专利名称：一种轮辐式力传感器专利类型：实用新型专利
发明人：邓林祯,罗绪荆,潘忠元申请号：CN200620107565.0申请日：20060912
公开号：CN200968888Y
公开日：
20071031
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种力传感器，尤其涉及一种轮辐式力传感器。

一种轮辐式力传感器，包括轮毂、轮箍、轮辐条和底板，轮毂、轮箍和轮辐条之间形成应变孔，所述的轮辐条侧面设置有应变片，应变片上部由设置在应变孔内的密封胶和盖板密封，在底板上设有凹坑，轮箍底部设有凸台，凸台插设在凹坑内，并与凹坑紧配合。

本实用新型将轮箍与底板设计成紧密配合公差的结构，然后再将轮箍和底板焊接成一体，大大提高了轮箍和底板的连接强度，从而彻底改变轮箍的刚度。

并且把轮毂的过载结构改为在底板上挖一个过载间隙坑，这样轮箍就和轮毂加工成一个平面高度，方便加工和检验。

本实用新型还采用了焊接、灌胶结合的密封结构，进一步提高了传感器的防潮能力。

申请人：罗绪荆
地址：310008 浙江省杭州市复兴路闸口元帅庙后88号
国籍：CN
代理机构：杭州丰禾专利事务所有限公司
代理人：王鹏举
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