航道护岸完善工程监理工作实施细则

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航道护岸工程施工质量控制与管理

航道护岸工程施工质量控制与管理航道护岸工程的施工质量控制和管理非常重要，直接关系到航道的安全运行和河岸的稳定性。

本文将介绍航道护岸工程施工质量控制与管理的一些重要内容。

一、施工前的质量准备工作在施工前，需要对航道护岸工程进行充分的准备工作，包括编制施工组织设计、制定施工方案和施工技术措施、确定施工人员和设备的配备等。

同时还需要对施工材料进行检查和验收，确保符合相关的标准和要求。

二、施工过程的质量控制在施工过程中，需要严格按照施工要求和相关的技术标准进行操作，确保施工质量。

其中包括以下几个方面：1.土方开挖和填筑的质量控制：需要进行土方开挖的测量和验收，确保开挖范围和设计要求的一致性；同时在填筑土方时，需要保证土方的均匀性和稳定性。

2.石方的质量控制：需要对石方进行选择、加工和安装，确保石方的质量符合要求，能够满足工程的稳定性和安全性。

3.混凝土的质量控制：需要对混凝土进行配比、搅拌、运输和浇筑，确保混凝土的密实性、均匀性和强度。

5.施工工艺的质量控制：需要对施工工艺进行控制，确保施工过程的顺利进行，能够达到预期的施工效果。

三、施工后的质量验收在施工结束后，需要对航道护岸工程进行检查和验收，确保施工质量的合格性。

同时还需要编制完整的施工记录和档案，以备后续的维护和管理。

四、质量管理的重点和难点航道护岸工程的施工质量管理中存在一些重点和难点的问题，需要特别关注和解决。

其中包括以下几个方面：1.施工过程中的环境保护：施工过程中需要注意保护周围的环境，避免对水质和生态环境造成污染。

2.施工过程中的安全管理：施工过程中需要注意施工人员的安全，防止发生事故和伤害。

3.施工质量的监督和检测：需要对施工质量进行监督和检测，及时发现和纠正存在的问题，确保施工质量的合格性。

4.施工过程中的协调和配合：需要做好各个施工方之间的协调和配合工作，确保施工进度的顺利进行。

航道护岸工程的施工质量控制与管理是一个复杂的过程，需要全面考虑各个环节和要素，严格按照相关的标准和要求进行操作，确保施工质量的合格性和工程的安全稳定性。

(完整word版)护岸工程监理细则

南湖区潭港治理工程护岸施工施工监理细则2010年4月目录一、工程概况.............................................二、监理工作依据.........................................三、工程质量控制.........................................四、原材料检验及试验监理细则 .............................五、施工测量监理细则....................................六、护岸工程监理细则.....................................七、安全施工监理细则.....................................一、工程概况1．1 工程概况10.0。

0。

0.0.二、监理工作依据严格按照设计文件、施工招标文件、国家及地方颁发的有关法律法规及相关技术标准为依据。

一、相关法规1、国家有关的政策、法律和法规；2、交通部、建设部及行业有关部门的规章；3、广东省颁发的有关标准、规范、规程和规定等;4、国务院颁布的《建设工程质量管理条例》;5、交通部发布的《水运工程施工监理规范》；6、GB50319—2000《建设工程监理规范》；7、依法签订的监理合同、施工合同及有关协议;8、工程设计图纸及设计文件.二、相关技术标准1、《港口工程质量检验评定标准》 (JTJ221-98）及局部修订2、《疏浚工程质量检验评定标准》(JTJ324—96）3、《疏浚工程技术规范》（JTJ319－99)4、《混凝土外加剂》(GB8076－87）5、《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267—98)；6、《水运工程土工合成材料应用技术规范》（JTJ239—2005）；7、《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300—2000）8、《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）9、《防波堤设计与施工规范》（JTJ298—98）;10、国家、建设部、交通部的其他有关技术标准规范。

航道护岸工程施工质量控制与管理

航道护岸工程施工质量控制与管理随着我国经济的不断发展，航道建设越来越多，对于航道建设的要求也越来越高。

在航道建设中最为重要的工程之一就是护岸工程，目前进行护岸工程建设的技术已经较为成熟，但是想要建设高质量的护岸工程还需要注意一些相关事项，笔者将在本文中对相关事项进行讲解，希望对相关工作人员有所指导作用。

标签：航道护岸工程;施工质量;控制与管理引言航道整治不但可以将航道通航尺度增加，还能提升航道通航稳固性和安全。

基于此，文章对航道整治工程施工原则进行了简要概述，对航道整治工程施工工艺及其施工质控措施进行了详细分析，以期为相关同行业者提供有利的参考依据。

1 航道整治工程施工中应遵循的基本原则1.1支流航道实施中低水整治原则航道整治需要避开洪水期，在洪水来临时各个支流的水流量是非常大的，这种水流量所产生的互相顶托现象会导致非常严重的泥沙淤积，在泥沙淤积状态下很难进行相应的航道整治工作，同时洪水具有的巨大能量，这种能量对于进行航道整治的工作人员来说是巨大的威胁，因此在整治航道时要避开洪水期。

1.2安全第一，预防为主的原则安全是在进行航道整治时首要的理念，在以往的航道整治中都存在一些工作人员面临危险的情况，因此相关的施工单位要做好安全方面的工作，首先要做的就是对相关人员进行严格的筛选，只允许那些具有相关专业知识和丰富经验的专业人员上岗，同时在正式进行航道整治工作之前，进一步进行安全方面的教育培训，要使得每一位员工都能将安全放在第一位。

除了对相关人员的要求与培训外，相关部门还要与水利防汛部门做好密切的联系，随时掌握相关水流的动向，同时做好紧急预案，在发现危险情况时有序进行应对。

2 施工工艺分析2.1场地的清理通常航道附近的杂物颇多，如石块、草皮等，在进行基槽土方开挖和施工围堰填筑前，需将这些杂物使用挖掘机与推土机清理干净，必要时使用人工操作方式加以辅助。

2.2施工排水在基坑开挖时须注重使用纵向地上排水，之后将集水坑设置在每一施工段以便对河水进行收集，再使用水泵抽水，确保护岸干燥。

航道护岸工程施工质量控制与管理

航道护岸工程施工质量控制与管理航道护岸工程是为了保护航道安全，保护海岸线和沿海设施而进行的建设工程。

它的施工质量控制与管理对于保障航道的通畅、航行安全和海岸线的稳定至关重要。

下面我们来详细介绍一下航道护岸工程施工质量控制与管理的相关内容。

一、施工前的准备工作在进行航道护岸工程之前，必须做好充分的准备工作。

包括地质勘察、环境评估、施工图纸的编制等。

地质勘察是为了了解工程地质条件，确定地质构造、地基稳定性，并为工程设计和施工提供科学依据。

环境评估是为了保护生态环境，降低工程对周边环境的影响。

施工图纸的编制是为了明确工程的执行内容和技术要求，指导施工实施。

二、施工过程的质量管理1. 施工材料的质量控制航道护岸工程的施工材料主要包括混凝土、钢筋、水泥等。

这些材料的质量直接影响工程的施工质量和工程的使用寿命。

在材料进场前，需要进行严格的验收，对材料的质量、规格和数量进行检查。

在施工过程中，要确保施工材料的储存和保护，防止受到外界环境的影响。

航道护岸工程施工包括基础开挖、基础处理、混凝土浇筑、护岸结构安装等工序。

在施工过程中，必须严格按照设计要求和施工工艺进行操作，确保每个工序的质量，合理控制施工的进度和质量。

要做好施工过程中的质量检查和记录，及时发现和解决施工中的质量问题。

3. 安全生产管理在航道护岸工程施工中，要加强安全生产管理，保障施工人员的人身安全。

要严格遵守施工现场的安全规章制度，做好施工现场的安全防护工作。

加强施工人员的安全教育和培训，增强他们的安全意识和应急处理能力。

4. 环境保护管理航道护岸工程的施工对周边的环境造成一定的影响，要加强环境保护管理，减少对周边环境的影响。

在施工过程中，要对废弃物的处理和排放进行严格的控制，减少对周边水质、大气质量的影响。

三、质量验收和资料管理1. 质量验收在航道护岸工程施工结束后，需要对整个工程进行质量验收。

根据设计要求和质量标准，对工程的各个部分进行检查和评定。

航道整治护岸工程施工技术及质量控制措施

程施工方案，然后对航道整治护岸工程施工技术进行分析讨论，并提出了质量及进度控制措施，保证了整个航道整治工作的进度和质量。

关键词：航道整治护岸工程 GPS当前，我国经济迅速发展，航运事业也随之快速发展，在航运领域取得了非常大的成就，达到了世界级水准。

顺畅安全的运行是我国航运事业的基础，因此，对航道的有效整治是推动我国航运事业发展的基石，只有高标准的航道才能成就高标准的航运。

在航道整治护岸工程中，需要切实做好其施工技术及质量控制，文章结合实例对此展开了具体研究。

1.工程项目基本情况本工程岸坡开挖主要在柳条洲护岸、吴家渡边滩护底带，开挖总工作量共约9.03万m3；削整边坡49664m2。

挖泥控制方法为：以设计挖泥底高程控制挖泥深度。

岸坡开挖边坡控制为1：3。

抛泥区域确定为：①柳条洲直接在业主指定的位置堆放在柳条洲上；②吴家渡也是汽车转运到业主指定的区域堆放。

2.航道整治护岸工程施工原则（1）安全第一的施工原则在进行航道整治时，工程施工量大，施工条件恶劣，存在较高的施工风险。

因此，在进行施工时，安全问题至关重要。

因此，在进行施工时，要从安全性的角度出发来安排施工内容，并制定高安全性的施工方案，以确保施工安全。

（2）中低水治理原则。

在遇到洪水时，航道洪峰相互影响，使支流河口水流产生呼吸顶托的情况，如果互顶托情况大范围的出现，会产生非常强烈的冲撞。

因此，需要在中低水期治理航道。

3.航道护岸工程施工方案根据本工程的现场实际情况和工程特点，在安排施工时，要做好施工协调工作，将各项工作的准备工作做好，水陆并举，以张家桃园和柳条洲施工为主线，以D型排铺设、水上抛石为重点，在施工中真正做到技术超前，在合同工期内优质、安全、高效地完成本合同工程。

依据以上总体施工思路来进行施工，以保证施工质量。

4.航道整治护岸工程施工技术4.1柳条洲、吴家渡、张家桃园D型排铺设在该工程中，D型排铺设有两种形式：垂直水流和平行水流。

柳条洲主要是垂直水流铺设，吴家渡、张家桃园主要是顺流铺设。

中华人民共和国交通运输部令2019年第44号——航道工程建设管理规定

中华人民共和国交通运输部令2019年第44号——航道工程建设管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2019.12.06•【文号】中华人民共和国交通运输部令2019年第44号•【施行日期】2020.02.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】工程质量安全监管正文中华人民共和国交通运输部令2019年第44号《航道工程建设管理规定》已于2019年5月29日经第10次部务会议通过，现予公布，自2020年2月1日起施行。

部长李小鹏2019年12月6日航道工程建设管理规定第一章总则第一条为加强航道工程建设管理，规范航道工程建设活动，提高建设管理水平，根据《中华人民共和国航道法》《航道管理条例》《建设工程质量管理条例》《建设工程勘察设计管理条例》《企业投资项目核准和备案管理条例》《政府投资条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内从事航道工程建设活动，适用本规定。

本规定所称航道工程建设，是指新建航道以及为改善航道条件而进行的航道整治、航道疏浚工程和航运枢纽、通航建筑物等工程及其配套设施的工程建设。

第三条交通运输部主管全国航道工程建设的行业管理工作，并具体负责中央财政事权航道的建设管理。

交通运输部具体负责的中央财政事权航道的建设管理工作，可以按照规定委托交通运输部设置的负责航道管理的机构、省级人民政府确定的负责航道管理的部门或者机构承担。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门按照省、自治区、直辖市人民政府的规定主管所辖航道工程建设的管理工作。

第四条航道工程建设应当坚持生态优先、绿色发展，遵守法律、行政法规关于建设工程质量管理、安全管理和生态环境保护的规定，符合航道规划，执行有关国家标准、行业标准和技术规范，依法办理相关手续。

第五条鼓励航道工程建设采用新技术、新设备、新工艺、新材料，推行施工质量和安全标准化管理，加强施工安全风险管控和应急能力配备，科学组织建设。

港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺

港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺摘要:在当前的经济发展背景下，港口航道疏浚工程施工规模有所扩大，而工程施工会对周围环境产生影响，无法保证环境的稳定发展。

为了使港口航道疏浚工程带来的影响减小，应将环保理念渗透到港口航道疏浚工程施工内，使施工地进行符合环保要求。

因此，应对港口航道疏浚工程施工进行分析，采取有效措施来加强环保效果，可使工程施工的实施得到支持，进而推动港口航道疏浚工程的发展，为港口的交通运行提供良好条件，同时为环境保护带来保障。

关键词：港口；航道工程；护岸；疏浚工程引言：在当前的经济发展背景下，港口航道疏浚工程施工规模有所扩大，而工程施工会对周围环境产生影响，无法保证环境的稳定发展。

为了使港口航道疏浚工程带来的影响减小，应将环保理念渗透到港口航道疏浚工程施工内，使施工方法符合环保要求。

1.港口航道疏浚工程的施工技术要点1.挖槽施工港口航道疏浚工程施工中，相关人员应基于工程设计图纸挖槽。

其中，挖槽施工的关键在于加强相邻挖槽交叉施工时的技术管理、质量管理，严谨地控制挖槽宽度，整体宽度不超过 5m。

施工期间，需要重视基础测量工作，绘制完整的航道截面图，从而准确地定位挖船位置，降低漏挖风险。

另一因素在于控制挖槽深度，为确保挖槽深度符合疏浚工程建设要求，施工人员可通过试挖的方式，分析各项施工参数的合理性，补充测绘图信息，评估各开挖方式的适用性。

试挖结束后，优化挖槽施工方案，规范开挖程序，减少挖槽作业中的回淤、漏挖风险。

1.2淤泥处理淤泥处置是一项非常重要的工作，它涉及到淤泥的挖掘、淤泥的处理以及淤泥的输送。

目前普遍采用的方法有“水下抛淤泥”、“吹填法”等。

其中，水下抛砂方法是在港池所在水域，选取稳定，水深和面积满足抛砂条件的水域，作为抛砂地点。

吹填法是根据土体的回流规律，对土体进行二次利用。

但是，在施工之前，有关人员必须按照挖泥船的数量，排泥管道的设计，事先建立一个泥堆，并完成排水和排泥所需要的水沟。

航道护岸工程施工方案

航道护岸工程施工方案一、工程概况本工程位于某港口航道沿线，包括东岸和西岸的护岸工程。

由于航道沿线岸坡较陡，岸坡上植被不丰富，且存在较严重的岩石裸露、滑坡等安全隐患，需要进行护岸工程的修复和加固。

本工程的目标是提高航道护岸的抗冲击能力和抗滑坡能力，同时保护河岸生态环境，确保航道畅通和航行安全。

二、工程内容1. 护岸设计方案本工程的护岸设计方案采用了多种方法，包括挡土墙、抛石坡、挡土墙+抛石坡等结构形式。

根据护岸位置、岸坡坡度和土壤条件等因素，结合地质勘察和工程技术要求，确定了相应的护岸结构形式和尺寸。

2. 施工方法本工程采用了机械施工和人工施工相结合的方法。

主要施工工艺包括挖掘、回填、石方块铺设、混凝土浇筑、防护栏杆安装等。

根据实际情况，采用了挖掘机、推土机、铲车、卡车等机械设备进行土方开挖和运输，采用了手工工具进行石方块组合、混凝土浇筑和护栏安装。

3. 施工工期本工程的总工期为6个月，分为前期准备、土方开挖、护岸结构施工、护栏安装和后期验收等阶段。

具体工期安排如下：前期准备：1个月土方开挖：2个月护岸结构施工：2个月护栏安装和验收：1个月4. 施工安全本工程施工过程中，各项作业必须按照《安全生产法》和相关标准规范进行，遵循“安全第一、预防为主”的原则，严格执行现场安全管理制度，采取有效的安全防护措施，保障施工人员和设备的安全。

三、施工流程1. 前期准备阶段1）确定施工方案和工期计划2）租赁和采购所需的施工设备和材料3）组织专业技术人员进行现场勘察和设计复核4）编制施工组织设计和安全技术措施方案5）组织施工人员进行安全生产教育培训2. 土方开挖阶段1）根据设计要求，确定土方开挖范围和开挖深度2）采用挖掘机等机械设备进行土方开挖3）将开挖的土石方向指定地点运输和堆放4）现场监督和检查土方开挖的质量和进度3. 护岸结构施工阶段1）根据设计方案和施工图纸，进行挡土墙和抛石坡的结构施工2）采用混凝土浇筑等先进工艺进行护岸结构的构筑和固定3）对施工质量进行检查和验收4. 护栏安装和验收阶段1）按照设计要求和安装工艺，安装护栏和警示标识2）对施工质量进行最终验收，确保护岸工程达到设计要求四、施工设备和材料施工设备：挖掘机、推土机、铲车、混凝土搅拌机、卡车、电焊机、起重机等施工材料：水泥、砂石、石方块、混凝土、钢筋、护栏、警示标识等五、施工质量和验收标准根据《地基基础工程施工验收规范》（GB50204-2002）和《水工建筑物工程验收规范》（GB 50750-2012）等相关标准，本工程的施工质量和验收标准应符合设计要求和规范要求，确保护岸工程的安全可靠和持久耐用。

港口工程实施细则

港口工程实施细则港口工程是指为了适应海洋运输发展的需要，通过修建、改建或维护港口设施，提供安全、高效的货物装卸、储运和集散服务的工程。

为了确保港口工程的实施达到预期的效果，港口工程实施细则被制定出来，以规范工程的各个环节，确保工程的顺利进行。

一、前期准备1.项目立项项目立项是港口工程实施的第一步，包括项目可行性研究、环境评估、投资估算等内容。

在港口工程实施细则中，要求项目立项必须符合相关法规和规范，确保项目的可行性和合法性。

2.设计阶段设计阶段是港口工程实施的核心环节，包括港口规划设计、航道设计、码头设计等。

在港口工程实施细则中，要求设计必须符合相关规范和标准，确保港口工程的结构安全和设计合理。

3.施工准备施工准备是港口工程实施的前期准备工作，包括施工方案制定、材料采购、设备调配等。

在港口工程实施细则中，要求施工准备必须符合相关要求，确保施工过程的有效性和顺利性。

二、施工阶段1.基础工程施工基础工程施工是港口工程实施的关键环节，包括土方开挖、地基处理、沉箱安装等。

在港口工程实施细则中，要求基础工程施工必须符合相关规范和标准，确保港口工程的结构牢固和稳定。

2.主体工程施工主体工程施工是港口工程实施的重要环节，包括码头建设、航道开挖、护岸工程等。

在港口工程实施细则中，要求主体工程施工必须符合相关要求，确保港口工程的整体功能和使用效果。

3.设备安装与调试设备安装与调试是港口工程实施的关键环节，包括吊机安装、通信设备安装、灯光调试等。

在港口工程实施细则中，要求设备安装与调试必须符合相关规范和标准，确保港口工程的设备正常运行和系统稳定。

三、竣工验收1.工程竣工验收工程竣工验收是港口工程实施的最后一步，包括结构验收、功能验收、安全验收等。

在港口工程实施细则中，要求工程竣工验收必须符合相关要求，确保港口工程的质量和安全达到标准。

2.使用维护使用维护是港口工程实施的重要环节，包括设备维护、设施保养、环境管理等。

港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺

港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺摘要：伴随着社会的发展和科学技术的进步，让我国运输行业得到了快速的进步。

尤其是水路运输行业得到了井喷式的发展，但是在整个水路运输过程当中仍然存在着许多的建设难点，只有不断地融入一些先进的科技，从而带动航道开发技术的提升，这样才能够让我国的水路运输行业持续健康地发展下去。

因此，本文主要就是从水路运输的港口航道疏浚工程的实际作用入手，对其中的施工工艺展开全面地分析，并提出相关的优化策略。

关键词：港口航道；疏浚工程；施工工艺水路运输具备着运输成本低、收益快和运输量大的特点，在当前的市场经济条件下，成为了众多企业进行运输的优先选择。

而在整个水路运输的过程当中，其中最为重要的就是港口航道疏浚工程的建设，因为其关乎着整个水路运输行业的发展，是整个水路运输行业的基础性建设，所以要对其进行全方位的研究，这样才能够带动整个水路运输行业的进步。

1港口航道疏浚工程的实际意义港口航道疏浚工程主要是根据我国水路运输行业的实际发展情况和发展需求，在深海水域内所形成一个工程类建筑项目，其中最为主要的就是对于地下管道和通道的铺设。

整个港口航道的疏浚工程在进行实际建设施工的过程当中，要想要保证整个工程的施工进度与施工质量水平，就必须要在工程建设施工的过程当中，根据实际的情况为之匹配一个合理的施工设备。

另外，整个港口航道疏浚工程的建设当中最为重要的就是要对工程建设的安全性与稳定性有所保障。

在实际施工的过程当中，施工单位要对防范装置的位置进行科学合理的安排，这关乎于整个工程的安全问题。

与此同时，对于整个地下通道的施工部位以及通道的直径也要根据实际的情况对其进行科学合理的安排，需要根据周围环境条件的变化采取与之相对应地施工方法。

整个工程的建设要尽可能与航运时间错峰进行，这样既能够保证建设施工的正常进行，也不会对原有的航运工作造成影响，进而带来巨大地经济效益。

特别是在对管道材料进行选择时，要根据港口建设地点水域的情况选择一些全新而且符合于水域情况的新管道，而且在对管道进行挖掘时，要对整个施工过程进行全面的设计，尤其是沉降物的挖掘以及排水体系的建设，这样才有可能避免一些错误施工问题的出现，从而让整个港口航道疏浚工程的建设质量水平满足于水路运输行业的需求。

不停航施工安全监理细则范文（二篇）

不停航施工安全监理细则范文一、引言不停航施工是指在保证工程安全和质量的前提下，不中断对工程的施工工序进行监督和管理。

安全监理是确保不停航施工过程中保障施工人员和设备安全的重要措施。

本文将对不停航施工的安全监理细则进行详细阐述，以确保工程的顺利进行。

二、施工前的准备工作1. 梳理施工工序施工前，应对所有工序进行详细梳理，确保施工顺序合理，避免工序交叉和冲突，从而增加施工安全的保障。

2. 制定施工计划根据施工工序的梳理情况，制定详细的施工计划，明确每个工序的时间节点和责任人，以确保施工的有序进行。

3. 安全技术交底在施工前，对施工人员进行安全技术交底，介绍工程的安全重点和注意事项，确保施工人员了解并遵守相关安全规定。

三、施工现场的安全管理1. 安全通道设置施工现场应设置明确的安全通道，确保施工人员和设备在紧急情况下能够快速撤离，并为相关救援车辆提供便捷的通行条件。

2. 安全警示标识施工现场应设置醒目的安全警示标识，包括施工区域、禁止通行区域、安全设施等，提醒施工人员和其他人员注意安全。

3. 指定安全责任人施工现场应指定专门的安全责任人，负责监督和管理施工现场的安全情况，及时发现并解决安全隐患。

四、施工过程中的安全措施1. 施工工具和设备的安全使用所有施工工具和设备必须符合相关安全标准，并经过定期的检测和维护，施工人员必须按照规定正确使用，并佩戴个人防护装备。

2. 高空作业的安全防护针对高空作业，应设置防护网或安全防护杆，确保施工人员的人身安全，严禁乱抛工具和材料，防止坠落事故的发生。

3. 施工现场的消防安全施工现场应设置消防器材，如灭火器、消防栓等，并进行定期检验和维护，确保在火灾发生时能够快速进行灭火和疏散。

4. 施工现场的通风和照明施工现场应保证良好的通风和照明条件，防止因封闭空间和不足的照明而导致施工人员感到不适和发生意外。

五、施工后的安全整改措施1. 安全检查和验收施工完成后，应进行全面的安全检查和验收，确保施工过程中存在的安全隐患得到及时处理和整改。

不停航施工安全监理细则范文

不停航施工安全监理细则范文第一章总则第一条为了确保不停航施工的安全和顺利进行，保护工人的人身安全和财产安全，提高施工的效率和质量，特制定本细则。

第二条本细则适用于不停航施工的监理工作，监理人员应严格执行，确保施工的安全和质量。

第三条不停航施工是指在不影响正常交通运行的条件下，进行施工活动，如道路维修、桥梁加固等。

第四条不停航施工的安全监理工作应遵循“预防为主、安全第一”的原则，充分发挥监理人员的监督作用，确保施工过程中的安全。

第五条监理人员应具备相关的专业知识和工作经验，熟悉不停航施工的特点和要求。

第六条监理人员应加强与施工单位的沟通，及时了解施工计划和进度，并提前评估施工过程中可能存在的安全风险。

第二章施工前的准备工作第七条在施工前，监理人员应与施工单位进行安全培训和交底，确保施工人员了解不停航施工的安全要求和操作规程。

第八条监理人员应对施工单位的安全管理措施进行审查，如施工人员的安全防护用具、施工设备的安全性能等。

第九条监理人员应对施工现场进行全面检查，如通行道路的平整度、施工设备的摆放位置等。

第十条监理人员应指导施工单位合理安排施工队伍和施工工期，以最大程度上减少对交通运行的影响。

第十一条监理人员应与有关部门进行沟通，了解施工过程中可能存在的安全风险，提前做好应对措施。

第三章施工中的监督工作第十二条在施工中，监理人员应加强对施工单位的安全管理工作，确保施工人员严格遵守安全操作规程。

第十三条监理人员应定期检查施工现场的安全情况，如施工现场的防护措施、施工设备的使用情况等。

第十四条监理人员应及时发现和处理施工现场存在的安全隐患，如施工工具的损坏、施工设备的故障等。

第十五条监理人员应制定施工目标和安全措施，指导施工单位安全进行施工，如设立警示标志、设置安全通道等。

第十六条监理人员应随时关注施工现场的安全情况，如施工过程中的紧急情况、施工人员的安全防护措施等。

第十七条监理人员应加强与施工单位的协作，及时提供技术支持和解决问题，确保施工的顺利进行。

航道护岸工程施工质量控制与管理

航道护岸工程施工质量控制与管理一、施工前的准备工作航道护岸工程是水利工程中的重要部分，它的施工质量直接影响着航道的安全和畅通。

在进行施工前，必须进行充分的准备工作，包括设计方案的审核、材料的选取、施工方案的制定、监理单位的聘请等。

（一）设计方案的审核在进行航道护岸的施工前，首先要对设计方案进行严格的审核。

设计方案中应包括护岸的结构形式、采用的材料、施工工艺等内容。

设计方案必须符合国家相关的标准和要求，否则施工过程中可能出现质量问题。

（二）材料的选取航道护岸工程所使用的材料包括混凝土、石材、钢筋等。

在选取这些材料时，必须确保其质量符合国家相关的标准，并且要做好材料的验收工作，以确保施工质量。

（三）施工方案的制定针对具体的施工现场和条件，需要制定详细的施工方案。

施工方案中应包括施工工序、工艺流程、安全措施等内容，以确保施工过程中的质量和安全。

（四）监理单位的聘请为了确保航道护岸工程的施工质量，必须聘请专业的监理单位进行监督和检查。

监理单位应具备相应的资质和经验，并且要对施工现场进行全程监管，及时发现和解决施工中的质量问题。

二、施工过程的质量控制在进行航道护岸工程的施工过程中，需要严格控制施工质量，防止出现质量问题。

具体的质量控制工作包括：（一）施工工序的控制航道护岸工程的施工包括地基处理、桩基施工、混凝土浇筑、砌筑石方等工序，每个工序都需要严格控制。

在施工过程中，要按照施工方案的要求，确保每个工序的质量，做到合理施工、材料标准、工艺规范，以保证整体的质量。

（二）材料的验收在施工过程中，各种材料的验收是非常重要的环节。

只有通过严格的验收程序，才能保证使用的材料符合质量标准，避免因材料问题导致的施工质量问题。

（三）施工现场的管理施工现场是航道护岸工程质量控制的重点之一。

施工现场的管理包括施工人员的安全教育、施工设备的维护保养、施工环境的清洁整洁等工作，这些都对施工质量有着直接的影响。

（四）质量验收每个施工工序结束后，都需要进行质量验收。

航道整治工程技术规范

航道整治工程技术规范1. 背景介绍航道整治工程是指对航道进行维护和改善以确保航道畅通的工程。

航道整治工程的目的是提高航道的通航能力，优化航行条件，降低航行风险，保证航道的可持续发展。

本文档旨在规范航道整治工程的技术要求，以确保工程质量和安全。

2. 工程规划与设计2.1 航道整治方案在进行航道整治工程之前，需要进行详细的规划和设计。

航道整治方案应包括以下内容： - 航道整治的目的和需求 - 航道整治的范围和工程量 - 航道整治的可行性分析 - 航道整治的时间计划和工期 - 航道整治的预算和投资计划2.2 航道整治设计航道整治设计的主要内容包括： - 航道几何形状设计，包括航道宽度、深度、曲线和驳岸等要素 - 航道挖掘和清淤的设计，包括挖掘深度和清淤频率等要求 - 航道导航标志和导航灯光的设计，保证船只航行的安全性 - 航道护岸和护坡的设计，保护航道的稳定和安全 - 航道存砂和排砂的设计，维持航道的稳定和通航能力3. 施工工艺与方法3.1 航道清淤与疏浚航道清淤与疏浚是航道整治的重要工艺环节。

常见的航道清淤与疏浚工艺包括：- 机械疏浚：采用挖泥船、挖掘机等机械设备进行疏浚作业 - 水力疏浚：采用水流冲刷或水动力作用进行疏浚作业 - 爆破疏浚：采用爆破技术进行疏浚作业3.2 航道护坡与护岸航道护坡与护岸的建设是为了保护航道的稳定和安全。

常见的航道护坡与护岸方法包括： - 混凝土护坡与护岸：采用混凝土材料进行护坡和护岸的建设 - 石方护坡与护岸：采用石方材料进行护坡和护岸的建设 - 沉箱护坡与护岸：采用沉箱结构进行护坡和护岸的建设4. 施工质量与安全控制4.1 施工质量控制在航道整治工程的施工过程中，需要严格控制施工质量，确保工程的合格。

常见的施工质量控制措施包括： - 施工过程的监督和检查，及时发现和纠正问题 - 施工材料的检测和验收，确保质量合格 - 施工工艺的规范执行，遵循相关技术规范和标准4.2 施工安全控制航道整治工程施工过程中存在一定的安全风险，需要采取相应的措施确保施工安全。

航道整治护岸工程施工质量控制

刍议航道整治护岸工程施工质量控制摘要：航道整治不仅增加了航道的尺度，还稳定了航道。

目前国家针对水运航道整治工程投资逐步增加。

本文对航道整治护岸工程施工质量控制进行了探讨，仅供参考。

关键词：整治工程；护岸；开挖；质量控制航道整治是综合治理内河航道的一个方面，只有掌握了航道的演变规律才能准确地进行航道整治。

航道整治的主要任务是：稳定航槽；刷深浅滩，增加航道水深，拓宽航道宽度，增大弯曲半径；降低急流滩的流速；改善险滩的流态。

本人结合近几年航道整治工作经验，对护岸工程施工质量进行了分析研究。

1 施工前期的准备工作1.1 场地清理填筑施工围堰及基槽土方开挖前，首选清除工程用地范围内的草皮、树根、构造物等；并按监理工程师的指示对所有废弃物妥善处理。

1.2 施工排水基坑开挖时采用纵向明沟排水，每个施工段设置一个集水坑，配备水泵抽水，以确保护岸干地施工。

对于局部地下水丰富地段，则设置前后两侧单排井点降水。

井点降水的井点设置是保证底板质量、确保干地施工的关键。

1.3 测量放样采用gps进行导线复测和控制网的布设。

1.4 专项施工方案按交通部（2007）1号令要求，对危险性较大专项施工方案编制、审查，需符合程序性、程序性和针对性要求；编制作业指导书和进行施工班组安全、技术交底。

2 航道整治护岸工程施工控制2.1基槽开挖①上层土开挖：降低地面高程，降低施工难度；剔除杂质及腐蚀农作物，为回填土料进行筛选；为现场缺土的地段进行调土；为施工期的测量放样提供通视条件及作业便利。

②下层土开挖：严格按照护岸前沿线、结构段长度、基坑设计底宽开挖；基坑边坡坡比按照施工图设计标准开挖。

2.2 块石基床施工护岸抛石主要用自卸汽车运输，人工抛石，机械压实，采用一次性抛填和碾压。

施工中要勤对坐标，对准坐标，抛石基床顶宽不得小于设计宽度，抛石前要检查基槽回淤情况，如回淤超出规范要求，应予以清除。

2.3 钢筋混凝土小方桩基床施工钢筋混凝土方桩严格按设计图纸和相关规范进行预制和储运，在现场整理场地进行预制后运至现场。

洙水河航道改造工程嘉祥船闸工程引航道及导航、靠船建筑物监理实施细则

目录1、工程概况 (1)2、本工程结构专业特点 (2)3、编制依据和主要质量控制标准 (2)4、控制目标 (2)5、监理程序 (2)6、控制点和控制措施 (3)7、需旁站监理的重点和关键部位 (24)1、工程概况1.1靠船墩上游停泊段长270m，顶高为37.5m，共设10个墩体（除上游端部的1个靠船墩采用局部修圆的非标准结构外，其余9个靠船墩均采用标准结构），中心距30m。

每个靠船墩顶设置一个100KN系船柱，在墩体的下游侧设置用于检修用的钢爬梯。

靠船墩标准结构底部尺寸为6.0×5.8m，顶部尺寸为3.0×3.0 m，趾高1.5 m。

靠船墩临水面设置系船钩、钢板护面、钢板包角。

1.2导航墙导航墙长25.8m（船闸中心线投影），采用1：6的斜率延伸至引航道边界后与边坡圆弧衔接，转弯半径为10m，结构设计采用C25现浇混凝土重力式结构。

上游导航墙墙顶高程为37.5m，底高程为29.20～31.80m，墙顶宽1.5m，底宽7.5～5.5m，趾高1.1m。

上游导航墙左岸分为2个结构段，右岸分为3个结构段，结构段间采用沥青聚合木板填充；下导航墙墙：顶高程为37.50m，底高程为27.80～30.80m，墙顶宽1.5m，底宽8.5～6m，趾高1m。

下游导航墙左岸分为2个结构段，右岸分为3个结构段，结构段间采用沥青聚合木板填充。

1.3引航道1.3.1护坦上游引航道护坦长36m，近上闸首26m采用C20钢筋混凝土护坦，厚0.4m；沿轴线和垂直于轴线方向分别设一道结构缝以适应不均匀沉降，沉降缝采用沥青聚合木板填充。

其余10m范围采用素混凝土护坦，分块尺寸为4.4×7m，结构为砂垫层10cm+碎石20cm+C20混凝土30cm，布置Ф50mm@1000mm的PVC透水管。

上游护坦顶高程在距上闸首20m处以1：5的坡比由30.30提高至31.10；下游引航道护坦：长34.5m，近下闸首24.5m 采用C20钢筋混凝土护坦，厚0.4m；沿轴线和垂直于轴线方向分别设一道结构缝以适应不均匀沉降，沉降缝采用沥青聚合木板填充。

不停航施工安全监理细则

不停航施工安全监理细则
以下是关于不停航施工安全监理的细则：
1. 安全监理人员的资格要求：安全监理人员应该具备相关的专业知识和技能，熟悉不停航施工的安全要求，并且具有相应的监理资格证书。

2. 安全监理计划：施工方应与安全监理人员共同制定不停航施工的安全监理计划，明确监理的内容、方法和时限，并提前通知相关参与方。

3. 施工现场安全管理：安全监理人员应对施工现场的安全管理进行全面监督，包括施工区域划定、临时设施的设置、作业人员的安全培训等。

4. 施工过程监护：安全监理人员应密切关注施工过程中的各项安全风险，及时提出安全改进意见，并确保施工方采取相应的措施进行整改。

5. 安全记录和报告：安全监理人员应定期进行安全记录和报告，详细记录施工现场的安全情况、存在的问题及整改情况，并向相关责任方进行报告。

6. 安全培训和指导：安全监理人员应对施工方的作业人员进行安全培训和指导，确保他们熟知施工安全规范，并正确使用安全设备和工具。

7. 安全检查和监督：安全监理人员应定期进行安全检查和监督，发现安全隐患及时提出整改措施，并跟进整改情况。

8. 安全协调和沟通：安全监理人员应与施工方、相关设计单位和监理单位保持良好的沟通，及时协调解决施工过程中的安全问题。

9. 安全考核和奖惩：安全监理人员应定期对施工方的安全管理进行考核，根据考核结果给予相应的奖惩，并向相关部门进行汇报。

10. 安全事故处理：安全监理人员应及时处理施工现场发生的安全事故，保证事故处理的及时性和准确性，并向相关部门进行报告。

航道护岸管理制度

航道护岸管理制度一、航道护岸的重要性1. 保障航道安全航道护岸是航道的边界和保护线，起着保障航道安全的作用。

其主要功能是防止水流侵蚀和波浪冲击导致堤坝垮塌、河床淤积等情况发生，从而维护航道的通航条件，保障船舶和船员的安全。

2. 维护国家海洋利益航道护岸的良好管理和维护，直接关系到国家海洋权益的维护。

通过规范和完善的管理制度，可以有效控制沿岸区域的开发利用，避免污染、破坏湿地等问题的发生，有利于维护海洋生态平衡和保护海洋环境。

二、航道护岸管理制度的重要性1. 规范管理航道护岸是复杂的水土工程设施，需要专业的施工、维护和管理。

建立健全的管理制度，可以规范航道护岸工程的设计、施工及维护管理，提高工程质量，保障其安全可靠性。

2. 维护利益航道护岸的管理制度确保了国家的海洋权益，防止非法开发利用和污染事件的发生，有效维护和保护国家的海洋资源。

3. 提高管理效率建立健全的管理制度，可以明确各方责任，加强监督和检查，提高管理效率，保障航道护岸设施的及时维护和修复。

三、航道护岸管理制度的内容1. 项目管理航道护岸项目的管理应当包括项目规划、设计、施工、验收和后期维护等全过程。

每个环节都需要有相应的管理部门和管理人员进行监督和管理。

2. 设施维护航道护岸的维护管理应当包括定期检查、日常维护、紧急修复等工作。

对于已经存在的护岸设施，需要制定相应的维护计划和预案，确保设施的安全可靠性。

3. 法律法规航道护岸的管理制度应当符合相关的法律法规，明确各方的权责，保障海洋环境和生态的安全。

4. 管理责任明确相关部门的管理责任和工作分工，强化管理监督，使航道护岸的管理工作得到有效的保障和落实。

四、航道护岸管理制度的改革与完善1. 成立统一管理机构建立统一管理机构，对沿岸航道护岸设施进行管理，明确责任，加强监管，促进航道护岸管理工作的专业化、规范化。

2. 加强宣传教育加强对航道护岸管理制度的宣传和教育，提高广大市民对航道护岸的认识和重视程度，增强全社会对航道护岸管理工作的支持。

航道护岸完善工程监理工作实施细则(doc 26页)

航道护岸完善工程监理工作实施细则(doc 26页)1、一般工作方法（一）、指导思想及监理依据本项目将以“快、好、省”地完成建设任务为指导思想，通过目标规划、动态控制、组织协调、合同管理、信息管理，与业主和承包人共同完成所在合同段的建设任务。

以“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”作为开展本合同段施工监理的宗旨。

监理依据：1、《水运工程测量规范》（JTJ203-94）2、《水运工程砼试验规程》（JTJ292-98）3、《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）4、《疏浚工程质量检验评定标准》（JTJ324-96）5、《疏浚工程质量技术规范》（JTJ319-99）6、《港口建设项目（工程）竣工验收办法》7、《浙江省交通建设工程质量监督实施细则》8、《水运工程土工织物应用技术规范》（JTJ/T 239-98）9、本工程合同文件及有关补充文件10、本工程监理合同协议及合同文件11、省交设院提供的施工设计图12、工程会议纪要、监理通知、技术联系单等有关文件（二）、监理组织机构及驻地监理组及各级监理人员的职责监理组织机构设驻地监理组，设组长、副组长各一名，以及航道专业工程师、试验工程师、测量工程师各一名及旁站监理人员。

2.3 编制监理规划。

组织监理实施细则的编制。

召开监理工作交底会；2.4 组织设计施工图的审核。

参加设计交底会及设计施工图的会审；2.5 参加并组织施工组织设计和施工方案的审定；2.6 检查工程开工手续程序和准备工作；2.7 审定签发开工报告。

签发监理备忘录、监理通知单及停工通知单；2.8编写监理月报、监理专题报告及质量评估报告；2.9 检查审阅专业监理工程师的监理日记、监理工作记录及监理实施细则；2.10核定月完成工作量、月付款申报表及工程索赔或费用追加报审表；2.11主持工地会议，研究和解决施工中的各种问题。

组织项目监理组人员学习有关工程建设和建设监理方面的法律、政策和规定，开展业务交流活动；2.12参与并组织工程安全及质量事故的调查、处理及整改验收，若是重大问题，应及时报告公司；2.13参加并组织工程竣工预检、初检和终检；2.14组织审查竣工资料，组织整理编制向建设单位提交的监理资料和向监理单位送交的监理资料；2.15编写监理工作总结；3、航道专业工程师职责3.1 对监理组长负责，在组长领导下，负责本合同的航道工程监理工作；3.2 全面熟悉合同条款、技术规范和设计图纸。