方向阀插装阀
二通插装阀方向控制功能
1.6
W B B
L1 L4±0.2 L4±0.2
H6 H7 H3±0.1
H1(H1*)
L3±0.2
0.8
H8
15°
7
A
1
5
ΦD7H13;10
L2±0.2 L5±0.2 Z1 X Z2 Y
L1
6
3.2
ФD3(D3*)
H9
H5
B
15°
H2±0.1
1.6
3.2
3
2
4
ΦD2 ΦD4H7
A
7
1
0.05 A
45°
(X,Y,Z1,Z2)
165±0.2
X
Φ32max (X, Y,Y1) 45±0.2
Φ 9;10
8xM36; 62
1 安装深度 3 如果油口 通径16、 25和32 B 的直径不是 ΦD3 或 (ΦD3*)，则必须计算盖支撑面到孔中心的距离。 通径40、 50和63
02-05 02-03 03 04-05 06-09 06 06 07 08 09
2). 控制盖板 L-LFA... 型 - 节流器 - D 型 - H 型 - G 型 - R；RF 型 - WECA 型 - WEA；WEB 型 - 固定螺钉
10-36 10 11 12-13 14-16 17-18 19-20 21-23 24-26 27-29 30-32 33-36
618
Z2
二通插装阀 - 方向控制功能
(X, Y,Y1)
Z2
液压元件｜ 恒立液压 45±0.2
03 Φ/36 9;10
功能说明、剖面图、图形符号
通径16、 25和32
1 4 3 2 8 6 A X B 5;7 A A1 ↑ 100% A2 ↑ 7%(50%) A2 ↑ 107%(150%)
插装阀工作原理
插装阀工作原理
插装阀是一种常见的控制阀，其工作原理主要包括阀芯位置调节和介质流体控
制两个方面。
下面我们将详细介绍插装阀的工作原理。
首先，插装阀的阀芯位置调节是通过阀芯的上下运动来实现的。
当阀芯向下运
动时，阀口打开，介质流体可以顺利通过；当阀芯向上运动时，阀口关闭，介质流体停止流动。
这种阀芯位置调节的工作原理可以通过手动操作或者自动控制来实现，从而实现对介质流体的控制和调节。
其次，插装阀的介质流体控制是通过阀芯和阀座之间的密封来实现的。
当阀芯
向下运动时，与阀座之间形成一个开口，介质流体可以顺利通过；当阀芯向上运动时，阀芯与阀座之间形成一个密封，介质流体被阻止。
这种介质流体控制的工作原理保证了插装阀在工作时的稳定性和可靠性。
在实际工程应用中，插装阀的工作原理可以通过控制阀芯的运动来实现对介质
流体的调节，从而满足不同工况下的流体控制需求。
同时，插装阀还可以根据介质流体的特性和工艺要求进行材料选择，以确保阀门在长期工作中的稳定性和耐久性。
总的来说，插装阀的工作原理主要包括阀芯位置调节和介质流体控制两个方面，通过阀芯的上下运动和阀座之间的密封来实现对介质流体的控制和调节。
这种工作原理保证了插装阀在工程应用中的稳定性、可靠性和灵活性，是一种常见的控制阀类型，在工业生产和流体控制领域有着广泛的应用前景。
插装阀
由F5、F6组成上缸下腔油液三通回路，先导溢流阀11用于调整上 缸下腔平衡压力，先导溢流阀10为上缸下腔安全阀；
由F7、F8组成下缸上腔油液三通回路，先导溢流阀15为下缸上腔 安全阀，单向阀14用于下缸作液压垫时，活塞浮动下行时上腔补油；
二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四 部分组成。图1是二通插装阀的典型结构。
图1 二通插装阀的典型结构 控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀 等。控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板 有五个控制油孔：X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。由于盖板是按 通用性来设计的，具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不 用。为防止将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。 另外，拆卸盖板之前就必 2.1
插装阀可以组合成各式方向控制阀。 如图 5a 和 5b，将 x 腔和 A 或 B 腔连通，即成为单向阀。连接方 法不同，其导通方式也不同。若在控制盖板上如图 5c 连接一个二位 三通液动换向阀，即可组成液控单向阀。
图5 如图 6a 和 6c 连接二位三通阀，即可组成二位二通电液阀。
图2 盖板控制油孔 先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入 插装元件，安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基 础阀体。 插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。每只插件有 两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为A口；阀芯环侧面的称作B 口。阀芯开启，A口和B口沟通；阀芯闭合，A口和B口之间中断。因 而插装阀的功能等同于2位2通阀。故称二通插装阀，简称插装阀。
插装阀讲义(DOC)
插装阀（逻辑阀）普通液压阀是目前液压传动系统中最常用的液压阀，它们已有几十年历史了，不仅它们本身的结构和性能日趋完善，而且为了使液压系统结构紧凑，减少阀间的连接管道，便于安装、使用和维修，也发展了很多种用这种液压阀或它们的变型（如叠加阀）构成的集成系统从而使液压技术的发展进入了一个新的阶段。
但是，用这些常用液压阀构成集成系统的各种方式，仅对小流量的液压系统能收到较为良好的效果，对中、大流量，特别是流量大于200L/min的液压系统，采用这些方式进行集成仍不免有很多困难，一般还只能采用管道进行阀间的连接来组成系统。
由于流量大，管道粗，因此配管工作量很大，安装、维修困难，且易出现漏油、振动等到弊病，这逐渐成了液压技术发展中的一个难题。
七十年代初，作为液压技术的一个分支---液压插装阀（逻辑阀）出现了。
它不仅能实现常用液压控制阀的各种动作要求，而且与普通液压阀比，在控制同等功率的情况下，具有重量轻、体积小、功率损失小、动作速度快和易于集成等突出的优点，特别适用于大流量液压系统的控制和调节。
因而圆满地解决了过去大流量液压控制系统难以集成的困难，也为特大流量和较复杂的液压控制系统的设计开创了一条新的道路。
我国山东济南铸锻机械化研究所从1976年就开始设计和研究插装阀。
目前，国内已在各种液压机上获得广泛地应用。
并取得了良好的效果，很多厂家生产插装阀和插装阀系统，我厂现在生产的液压机系列产品基本上都采用插装阀。
液压插装阀，由于它的主要元件均采用插入式的连接方式，所以又称为插入式液压阀。
它的主要元件—阀芯的形状是筒形的，因此，也有称它为筒形阀的。
也因为它的主要元件大部分靠锥面密封来切断油路，为了与常用的滑阀式液压阀相区别，故亦称为锥阀式液压阀。
插装阀的工作原理一般来说，一个液压控制系统总要对油流的方向、压力、流量进行控制，使液压执行机构（如油缸、油马达）按一定的规律进行工作，才能实现液压传动机械所要求的动作。
液压控制阀就是在液压系统中实现对油流控制的元件。
插装阀知识1
1 插装阀概述二通插装阀是插装阀基本组件（阀芯、阀套、弹簧和密封圈）插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。
因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。
1.1 二通插装阀的特点二通插装阀具有下列特点：流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统；主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小；抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求；结构简单，维修方便，故障少，寿命长；插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作稳定可靠；插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统。
1.2 二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。
图1是二通插装阀的典型结构。
图1 二通插装阀的典型结构控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。
控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。
通常盖板有五个控制油孔：X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。
由于盖板是按通用性来设计的，具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。
为防止将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。
另外，拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。
图2 盖板控制油孔先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。
块体是嵌入插装元件，安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。
插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。
每只插件有两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为A口；阀芯环侧面的称作B口。
阀芯开启，A口和B口沟通；阀芯闭合，A口和B口之间中断。
因而插装阀的功能等同于2位2通阀。
故称二通插装阀，简称插装阀。
图3 插装元件根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。
同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。
三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x，如图4所示。
a)方向阀组件b)压力阀组件c)流量阀组件1-阀套2-密封件3-阀芯4-弹簧5-盖板6-阻尼孔7-阀芯行程调节杆图3-89 插装阀基本组件2 插装阀主要组合与功能2.1 插装方向控制阀插装阀可以组合成各式方向控制阀。
插装阀原理图
1 插装阀概述二通插装阀是插装阀基本组件（阀芯、阀套、弹簧和密封圈）插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。
因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。
1.1 二通插装阀的特点二通插装阀具有下列特点：流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统；主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小；抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求；结构简单，维修方便，故障少，寿命长；插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作稳定可靠；插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统。
1.2 二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。
图1是二通插装阀的典型结构。
图1 二通插装阀的典型结构控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。
控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。
通常盖板有五个控制油孔：X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。
由于盖板是按通用性来设计的，具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。
为防止将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。
另外，拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。
图2 盖板控制油孔先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。
块体是嵌入插装元件，安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。
插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。
每只插件有两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为A口；阀芯环侧面的称作B 口。
阀芯开启，A口和B口沟通；阀芯闭合，A口和B口之间中断。
因而插装阀的功能等同于2位2通阀。
故称二通插装阀，简称插装阀。
图3 插装元件根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。
同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。
三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x，如图4所示。
a)方向阀组件b)压力阀组件c)流量阀组件1-阀套2-密封件3-阀芯4-弹簧5-盖板6-阻尼孔7-阀芯行程调节杆图3-89 插装阀基本组件2 插装阀主要组合与功能2.1 插装方向控制阀插装阀可以组合成各式方向控制阀。
第四章液压控制元件—插装阀
第四章液压控制元件—插装阀文章目录[隐藏]∙第四章液压控制元件—插装阀∙ 4.5插装阀∙ 4.5.1插装阀的结构∙ 4.5.2插装阀的动作原理∙ 4.5.3插装阀用作方向控制阀∙ 4.5.4插装阀用作方向、流量控制阀∙ 4.5.5插装阀用作压力控制阀第四章液压控制元件—插装阀4.5插装阀液压插装阀是由插装式基本单元(以下简称插件体)和带有弓|导油路的阀盖所组成。
按回路目的，配不同的插件体及阀盖来进行方向、流量或压力的控制。
插装阀是安装在预先开好阀穴的油路板上(manifold blocks)而构成我们所需要的液压回路，如图4-54所示，因此可使液压系统小形化。
插装阀是七十年代初才出现的-种新型液压元件，为一多功能、标准化、通用化程度相当高的液压元件，适用于钢铁设备、塑胶成型机以及船舶等机械中。
插装阀的特点是:1)插装阀盖的配合，可具有方向、流量及压力控制功能。
2)件体为锥形阀结构，因而内部泄漏极少，不存在液压下紧现象，并没有如滑轴(spool)的重叠现象，反应性良好，可进行高速切换。
3)最适于压力损失小的高压大流量系统。
4)插装阀直接组装在油路板上，因而少了由于配管弓|起的外部泄漏、振动、噪音等事故，系统可靠性增加。
5)安装空间缩小，是液压系统小形化。
同时和以往方式相比，可降低液压系统的制造成本。
图4-54插装阀构成的液压回路外观图4-54插装阀构成的液压回路外观4.5.1插装阀的结构由插装阀所组装成的液压回路，通常含有下列基本元件:1.油路板图4-55插装阀油路板亦有人称为集成块，这是方块钢体-上挖有阀孔,用以承装插装阀，如图4-55所示。
图4-56油路板上主要阀孔和控制通道图4-56为常见油路板上主要阀孔和控制通道,X Y为控制压油油路，F为承装插件体的阀孔，A口B口是配合插件体的压油工作油路。
2.插件体插件体(cartnidges)主要由锥形阀(poppet)、弹簧套管(sleeve)及若干个密封垫圈所构成，如图4-55所示。
先导控制的插装阀原理
先导控制的插装阀原理导言：在工业生产过程中，插装阀是一种常用的控制装置。
插装阀的作用是在流体管道中调节流体的流量和压力，从而实现对流体的控制。
而在插装阀中，先导控制的插装阀则是一种应用广泛的控制阀门。
本文将介绍先导控制的插装阀的原理和工作过程。
一、插装阀的基本原理插装阀是一种通过调节阀芯的位置来改变阀门通道的开度，从而控制流体流量和压力的装置。
插装阀一般由阀体、阀芯和驱动装置组成。
当驱动装置施加力或压力作用在阀芯上时，阀芯将移动，从而改变阀门的开度。
插装阀的开度越大，流体通过阀门的流量也越大。
二、先导控制的插装阀原理先导控制的插装阀是在普通插装阀的基础上增加了一个先导阀，用于控制阀芯的移动。
先导阀一般由电磁阀和先导孔组成。
当电磁阀闭合时，先导孔中的压力将传递到阀芯的一个端口，使阀芯移动到某个位置，从而改变阀门的开度。
当电磁阀打开时，先导孔中的压力将释放，阀芯则会回到初始位置。
三、先导控制的插装阀的工作过程先导控制的插装阀的工作过程可以分为三个阶段：开启阶段、稳定阶段和关闭阶段。
1. 开启阶段：当需要打开阀门时，电磁阀被激活闭合，先导孔中的压力传递到阀芯的一个端口，使阀芯移动到一个较大的开度位置。
此时，流体可以通过阀门的通道流过，从而实现流量控制。
2. 稳定阶段：在阀门打开后，电磁阀保持闭合状态，先导孔中的压力维持在一个稳定的水平上。
阀芯根据流体压力和阀门通道的要求，保持相应的开度位置，以稳定流体的流量和压力。
3. 关闭阶段：当需要关闭阀门时，电磁阀被激活打开，先导孔中的压力被释放。
阀芯则会回到初始的关闭位置，阀门通道关闭，流体无法通过。
四、先导控制的插装阀的优势先导控制的插装阀相比普通插装阀具有以下优势：1. 精确控制：通过电磁阀控制先导孔中的压力，可以实现对阀门开度的精确控制，从而实现对流体流量和压力的精确控制。
2. 快速响应：由于先导孔中的压力可以迅速传递到阀芯，先导控制的插装阀具有较快的响应速度，能够及时调节流体的流量和压力。
第五章 液压控制阀
2.滑阀式换向阀(换向阀)
滑阀式换向阀在液压系统中比转阀式用得广泛，
以滑阀式换向阀为主介绍换向阀的各项工作性能。 五槽四通滑阀（左位），五槽四通滑阀（右位）。
换向阀图形符号含义
⑴用方框表示换向阀的工作位置，几个方框几个位；
⑵一个方框的上边和下边与外部连接的接口数即为通路数；
⑶方框内的箭头表示此位置上油路的通断状态，但箭头的方向 并不一定代表油液实际流动的方向；
实现远程调压或系统卸荷。
二、减压阀
Hale Waihona Puke 减压阀是利用液体流过缝隙产生压降的原理，使出口压力低 于进口压力的压力控制阀，按调节要求的不同，可分为定值
减压阀、定比减压阀和定差减压阀三种。
其中定值减压阀应用较广，简称减压阀。 直动和先导。先导应用多。 典型结构如下图
先导减压阀
减压阀和溢流阀的区别
表5－1 换向阀类型表
分类方式 按阀的结构 类型 转阀式、滑阀式
按阀的操纵方式
按阀的位置和通路数
手动、机动(行程)、电磁、液动、电液动
二位二通、二位三通……三位四通、三位五 通……
1.转阀式换向阀(转阀)
a)工作原理图 1－阀芯 2－阀体 b)应用自卸汽车车 厢举升机构 c）特点： 密封性差；阀芯径 向力不平衡；结构 简单、紧凑。
H型
Y型 K型 M型 X型 P型
P 、 T相通，A 、B 口封闭，泵卸荷，液压缸闭锁，从静止到启动 较平稳；制动性与O 型相同；可用于泵卸荷液压缸锁紧的系统中
四口处于半开启状态，泵基本卸荷，但仍保持一定的压力。换向 性能介于O 型和H型之间 P 、A 、B 相通， T封闭，泵与液压缸两腔相通，可组成差动连接。 从静止到启动平稳；制动平稳；换向位置变动比 H型的小，应用 广泛
002-二通插装阀-方向阀功能
订货型号：插装阀（不带控制盖板）
L-LC
插装阀
公称通径 16
=16
公称通径 25
=25
公称通径 32
=32
公称通径 40
=40
公称通径 50
=50
公称通径 63
=63
面积比 2:1（环形面积= 50%） =A 面积比 14.3:1（环形面积= 7%） =B
7X
无代号= V=
丁腈橡胶密封件 氟橡胶密封件
L3
23 29 35 42.5 50 62.5
L4
25 33 41 50 58 75
L5
10.5 16 17 23 30 38
W
0.05 0.05 0.1 0.1 0.1 0.2
1 配合深度
1) 最大尺寸
2 参考尺寸
3 在使用其它的B口直径ФD3或（ФD3*）时，
必须计算从盖板安装面到B孔中心的距离。
L-LC..A00.. 0.002 0.0025 0.005 0.005
4 B孔可绕A孔中心轴移动，但无轮如何必须
保证固定流动孔和控制油孔不受破坏。
5 定位销孔
6 16通径插孔注释：
长度L1（X-Y连线方向）80mm用于顶装方向阀或压力类控制盖板。
7 直径 ≤ 45 mm → 允许H8配合
3
3/62
功能说明、剖面图、图形符号
二通插装阀设计成插件结构，用于整 体集成块。带油口A和B的主阀组件插入控 制 块 上 尺 寸 符 合 DlN ISO 7368标 准 的 插 孔，并用控制盖板封闭。在大多数情况 下，盖板的作用，就是作为主阀组件控制 侧与先导阀之间的连接件。采用适合的先 导阀来控制主阀，主阀组件能承担压力、 方向或者节流功能、或它们的组合功能。 通过不同通径的阀和执行器独特的流量变 化需要相匹配，可以实现特殊的经济型结 构设计。如果主阀组件能承担一种以上的 功能，特殊的经济型结构就能达到。
二通插装阀构造及控制功能和使用组合方法
= 16 = 25 = 32 = 40 = 50 = 63 = 80 = 100 = 125 = 160
面积比 2：1 面积比 14x3：1
（环形面积 = 50 %） （环形面积 = 7 %）
开启压力约为 0 bar（不带弹簧） 开启压力约为 0.5 bar 开启压力约为 1.0 bar 开启压力约为 2 bar 开启压力约为 3 bar（仅限于规格 125） 开启压力约为 4 bar（不适用于规格 125 和 160） 有关精确值，请参阅第 8 页。
30
30
30
35
H8
2
2.5
2.5
3
4
H9
0.5
1
1.5
2.5
2.5
L1
65/80
85
102
125
140
L2
46
58
70
85
100
L3
23
29
35
42.5
50
L4
25
33
41
50
58
L5
10.5
16
17
23
30
W
0.05
0.05
0.1
0.1
0.1
1）最大尺寸
1 安装深度
2 参考尺寸
3 如果油口 B 的直径不是 ØD3 或（ØD3*），则必须计 算盖支撑面到孔中心的距离。
一般情况下，以下内容正确无误 ： 面积 A1 和 A2 以开口方向起作用。面积 A3 和弹簧以闭合方向 起作用。开口和闭合方向的力合成后所产生的有效力方向决定 二通插装阀的阀芯位置。
介质可以通过二通插装阀从 A 流向 B 或从 B 流向 A。当由于 通道 B 的先导油流量或外部先导供油而使区域 A3 受压时，通 道 A 会无泄漏封闭。
插装阀详细版
1插装阀概述二通插装阀是插装阀基本组件（阀芯、阀套、弹簧和密封圈）插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。
因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。
1.1二通插装阀的特点二通插装阀具有下列特点：流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统；主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小；抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求；结构简单，维修方便，故障少，寿命长；插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作稳定可靠；插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统。
1.2二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。
图1是二通插装阀的典型结构。
图1二通插装阀的典型结构控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。
控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。
通常盖板有五个控制油孔：X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。
由于盖板是按通用性来设计的，具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。
为防止将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。
另外，拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。
图2盖板控制油孔先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。
块体是嵌入插装元件，安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。
插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。
每只插件有两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为A口；阀芯环侧面的称作B 口。
阀芯开启，A口和B口沟通；阀芯闭合，A口和B口之间中断。
因而插装阀的功能等同于2位2通阀。
故称二通插装阀，简称插装阀。
图3插装元件根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。
同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。
三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x，如图4所示。
a)方向阀组件b)压力阀组件c)流量阀组件1-阀套2-密封件3-阀芯4-弹簧5-盖板6-阻尼孔7-阀芯行程调节杆图3-89插装阀基本组件2插装阀主要组合与功能2.1插装方向控制阀插装阀可以组合成各式方向控制阀。
【hydronew插装阀】HCY001
二通插装阀（方向流量控制用）TJ型插件 TG型控制盖板HCY001-1108规格16-160，符合DIN24342 ISO7368 GB2877 2011.08二通插装阀是采用先导控制、座阀结构主级和插装式连接的新型液压集成控制元件，已广泛应用于各种工业液压系统。
本型二通插装阀安装尺寸符合DIN 24342、ISO7368和GB 2877，可与国外主要厂商同类产品互换。
产品采用钢质毛坯，控制盖板及阀体表面均进行化学镀镍处理。
并具有以下设计特点：1 可选阀芯带或不带缓冲尾部2 可选4种面积比3 可选5种开启压力4 可选2种行程调节器5 一套多芯的插件结构6 可选内嵌梭阀或带先导叠加阀的控制盖板7 可选先导电磁换向阀（滑阀或座阀）1 基本结构二通插装阀的典型结构如图1。
方向控制用二通插装阀是一种液控单向阀，它也是一种基本的方向控制单元(二位二通)，主要由三部分组成：插件、控制盖板和先导阀。
1.1 插件插件由阀芯、阀套、弹簧和密封件等组成。
阀芯和阀套构成一个座阀主级，阀芯可以选择带或不带节流尾部、带阻尼孔或侧向钻孔等多种结构形式，以满足方向控制以及缓冲、节流、安全保护等多种附加功能的需要。
方向控制用阀芯有4种面积比，即αA=A A:Ax=1:2、1:1.5，复位弹簧有5种刚度选择，以满足不同的开启压力要求。
1.2 控制盖板控制盖板用以固定插件、提供先导控制通道以及安装先导控制阀或内嵌先导阀、安装阀芯行程调节机构等。
控制盖板内可选装一个或多个阻尼螺塞，用以调整插装阀的开关响应时间特性。
1.3 先导阀采用小规格（NG6或NG10）电磁换向阀(滑阀或座阀)，通过电或其他信号控制主级启闭，进而实现各种功率回路。
1.4 集成特点各种形式的插件均可安装在符合DIN 24342、ISO7368和GB 2877的安装孔内。
在同一阀块上按回路要求加工多个安装孔、主级及先导控制通道，配装所要求的插件和先导控制元件，便可构成系统要求的液压控制集成块。
第五节逻辑阀(插装阀)PPT
插装阀的组成
结构示意图 盖板 阀体块 先导控制阀 插装阀单元组件
2
插装阀的组成
插装阀的单元组件
方向阀组件： 结构图 Biblioteka 号压力阀组件： 结构图 符号
流量阀组件： 结构图 符号
3
插装阀的特点
插装阀单元组件为插装式标准组件 单件精度高，总体成本低
采用锥密封 密封性能提高 阀开启灵敏度提高
通流直径相对较大 流量大 抗污染 适用多种介质
定义：
1）用来改变液压系统中各油路通断关系的阀类 2）液压系统中控制液流方向的阀类
分类：
单向阀（普通单向阀和液控单向阀） 换向阀（手动、机动、电磁动、液动、电液动等）
9
单向阀
定义：普通单向阀是只允 许液流一个方向流动，反向 则被截止的方向阀。要求正 向液流通过时压力损失小， 反向截止时密封性能好。
6
应用：插装式方向阀
单向阀：
将方向阀组件的控制口通过阀块和盖板上的通道与油口A 或B直接沟通，可组成单向阀。
二通阀：
由一个二位三通电磁滑阀控制方向阀组件控制腔的通油 方式，可组成二位二通阀。
三通阀：
由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、 一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取 决于先导换向阀的工作位置数。
适用液压集成块的加工、装配方式
4
应用：插装式压力阀
溢流阀、顺序阀
B口接油箱，A口经节流小孔与控制腔和先导阀压力相通 节流小孔可直接加工在阀芯上 B口接负载时为顺序阀
卸荷阀
控制口X接二位三通阀
减压阀
B口接压力油 A口经小孔通
控制腔 先导阀
5
应用：插装式流量阀
节流阀
阀芯结构：
7.6插装阀演示教学
7.6.2.1 比例电磁铁 比例电磁铁是一种直流电磁铁，与普通换向阀用电磁 铁的不同主要在于，比例电磁铁的输出推力与输入的线圈 电流基本成比例。这一特性使比例电磁铁可作为液压阀中
i指
x指
线圈 1
导阀芯阀 套比较
开环控制பைடு நூலகம்放大）部分
扰动
X芯
X
-
导阀 B+B
主阀两端缸 及主阀阻力
X套
1 （导阀套与主阀芯刚性连接）
x v 主阀芯
被控制 对象
直接反馈伺服阀控制框图
7.6.3.2 喷嘴挡板式力反馈电液伺服阀
弹簧管 (扭簧)
喷嘴
先导级油 缸左腔
主滑阀
固定节流孔
力马达
挡板（导阀芯）
反馈弹簧杆
先导级油 缸左腔
要主求阀：芯位移自动跟踪 输入的电流，与输入 电流成比例。
力矩马达
Ti N
吸N S
斥
S
S
导磁体
i指
N
Ti
Kt
N斥
N S吸
衔铁 磁钢
S
双喷嘴挡板阀
力矩比较
元件
T
x
xv
弹簧管
x
反馈杆
被控对象
被控对象
弹簧管 (扭簧)
喷嘴
先导级油 缸左腔
主滑阀
固定节流孔
力马达
挡板（导阀芯）
反馈弹簧杆 先导级油 缸左腔
力马达
插装阀原理
插装阀原理插装阀是一种常见的控制阀，广泛应用于工业生产中。
它的原理是利用阀芯的运动来改变流体的流动状态，从而实现流量、压力、温度等参数的控制。
在工业生产中，插装阀的应用非常广泛，下面我们就来详细了解一下插装阀的原理。
首先，插装阀的工作原理是基于流体力学原理的。
当介质通过插装阀时，阀芯的位置会根据控制信号的变化而移动，从而改变介质的流动状态。
通过改变阀芯的位置，可以实现介质的调节和控制，满足工业生产中对流体参数的精确要求。
其次，插装阀的原理还涉及到控制信号的传递和执行机构的作用。
控制信号可以是电气信号、气动信号或液压信号，它们通过执行机构作用于阀芯，驱动阀芯的运动。
执行机构可以是电磁阀、气动执行器、液压执行器等，根据不同的控制要求选择不同的执行机构。
另外，插装阀的原理还包括阀芯的结构和工作特点。
阀芯通常由阀座、阀杆和阀盖组成，通过阀杆的运动来改变阀芯的位置。
阀芯的结构设计和材料选择对阀门的密封性能、耐磨性能和使用寿命等都有重要影响。
此外，插装阀的原理还涉及到流体参数的控制和调节。
通过改变阀芯的位置，可以实现流量的调节、压力的控制、温度的调节等功能。
在工业生产中，插装阀常用于流体管道系统中，对介质进行控制和调节。
总的来说，插装阀的原理是基于流体力学原理和控制系统的协同作用。
通过控制信号的传递和执行机构的作用，实现阀芯位置的调节，从而实现对介质流动状态的控制和调节。
插装阀在工业生产中起着非常重要的作用，对于提高生产效率、保障生产安全具有重要意义。
综上所述，插装阀的原理涉及到流体力学、控制系统、执行机构和阀芯结构等多个方面的知识。
了解插装阀的原理对于工程技术人员和工业生产从业者具有重要意义，可以帮助他们更好地理解和应用插装阀，提高工业生产的效率和质量。
希望本文能够对大家有所帮助，谢谢阅读！。
插装阀详细版
1插装阀概述二通插装阀是插装阀基本组件（阀芯、阀套、弹簧和密封圈）插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。
因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。
1.1二通插装阀的特点二通插装阀具有下列特点：流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统；主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小；抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求；结构简单，维修方便，故障少，寿命长；插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作稳定可靠；插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统。
1.2二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。
图1是二通插装阀的典型结构。
图1二通插装阀的典型结构控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。
控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。
通常盖板有五个控制油孔：X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。
由于盖板是按通用性来设计的，具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。
为防止将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。
另外，拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。
图2盖板控制油孔先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。
块体是嵌入插装元件，安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。
插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。
每只插件有两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为A口；阀芯环侧面的称作B 口。
阀芯开启，A口和B口沟通；阀芯闭合，A口和B口之间中断。
因而插装阀的功能等同于2位2通阀。
故称二通插装阀，简称插装阀。
图3插装元件根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。
同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。
三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x，如图4所示。
a)方向阀组件b)压力阀组件c)流量阀组件1-阀套2-密封件3-阀芯4-弹簧5-盖板6-阻尼孔7-阀芯行程调节杆图3-89插装阀基本组件2插装阀主要组合与功能2.1插装方向控制阀插装阀可以组合成各式方向控制阀。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
液压技术培训
二、插装阀（也称插装式阀）
为了使液压系统结构紧凑，减少阀间的连接管道，便于安装、使 用和维修，发展了很多种用这种液压阀或它们的变型（如叠加阀） 构成的集成系统，从而使液压技术的发展进入了一个新的阶段。
滑阀式换向阀的操纵方式
换向阀改变阀芯位置 的操纵方式可分为： 手动、机动、电磁、 液动和电液等方式。 其符号见图。
换向阀职能符号是按 照不同的位数、通道 及操纵方式组合而成。
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
液压技术培训
手动换向阀
阀芯运动是藉助于机械外力实现的，特点是工作可靠。 弹簧钢球定位式 弹簧自动复位式
由于它关闭较严，常在回路中起保 持部分回路压力的作用，也常与其 它阀组成复合阀。
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
（1）普通单向阀
普通单向阀可制成直通式或直角 式，其作用是控制液流只能单方 向流动，而不能反向流动。
对单向阀的性能要求是：动作灵 敏、噪音小、密封性能好。单向 阀作防止反向油流用时，开启压 力小，全流量损失约 (0.1~0.3)MPa。
比较复杂的是三位四通滑阀和三位五通滑阀。在它的 三个工作位置中，左、右两端工作位置的油路连通情 况对于各种不同形式的滑阀是基本相同的，而中间位 置的油路连通形式很多。
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
滑阀机能的应用
1
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
液压技术培训
电磁铁的类型及特点
根据电磁铁的铁芯和线圈是否浸油而分为干式、湿式和油浸式三 种。
(a）干式电磁铁的铁芯与扼铁的间隙介质为空气。电磁铁与阀联 结时，在推杆的外周有密封圈，不仅避免了油液进入电磁铁，而 且装拆和更换电磁铁十分方便。
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
4）液动换向阀
液动换向阀是利用压力油来操纵阀芯运 动的换向阀。
由于操纵液动换向换向阀的液压推力可 以很大，所以这种阀的阀芯尺寸可以作 得很大，故它可用于较大的额定流量。
当对液动滑阀的换向性能有较高要求时， 可在液动换向阀的两端装设可调节的单 向节流阀，用来调节阀芯的移动速度， 以减小换向冲击及噪声。
(3)换向阀一般有四个油口，连接时不要接反。
(4)电磁换向阀所用电源电压应与电磁铁规定电压相符。 电压值在规定的+5％～-15％范围内变化时，换向应迅 速可靠；
(5) 为了消除油路背压对电磁换向阀的影响，电磁换 向阀应使用单独的回油通道。
(6) 换向阀的控制油路(先导油路)可实行内控或外控。 油压不得低于0.35MPa。
液动滑阀既便于实现换向缓冲，又能用较小的电磁铁控 制较大的液流，故广泛地用于大流量的液压系统中。
液动换向阀可以作成不同控制方式、对中型式和回油方 式。
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
电液动换向阀示意图
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
液压技术培训
液压技术培训
一、方向控制阀
1. 方向控制阀用来实现液压回路的方向控制。 2. 方向控制阀可以看作是流体的开关，它起到按需要
使一些通道接通而另一些通道关闭的作用。 3. 在液压系统中，方向控制阀主要有单向阀和换向阀
两类。
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
1、 单向阀
单向阀用来控制油路的通断，它的 作用是使油液只能一个方向流动。
按主油路进、出口的数目 又可分为二通、三通、四 通、五通等，表达方式是 在相应位置的方框内表示 油口的数目及通道的方向 （见图）。 图中箭头只表示油道不表 示油流方向，即油液可以 按箭头反方向流。
二位二通 二位三通 二位四通
三位四通
12
三位五通
换向阀的位置数和通路符号
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
4.液动阀两端控制油路上的节流阀可以调节主阀的换向 速度
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
转阀式换向阀
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
液压技术培训
换向阀的使用管理
(1) 滤油精度的要求与液压泵同。
(2)换向阀安装时不允许用管路支持。沿阀轴线应水平 安置。
等
按操作阀芯运动的方式可分：手动、机动、电磁动、 液动、电液动等
按阀芯定位方式分：钢球定位式、弹簧复位式
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
滑阀式换向阀
1、主体部分结构形式、工作原理
阀芯与阀体孔配合处为台肩， 阀体孔内沟通油液的环形槽为沉 割槽。
阀体在沉割槽处有对外连接油口。 阀芯台肩和阀体沉割槽可以是两台
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
液压技术培训
平衡回路液控单向阀发生爬行或抖动现象
液控单向阀一般不能单独用于平衡回路，液控 单向阀容易发生爬行或抖动现象。
这是由于活塞下降时，由于运动部件的自重使 活塞的下降速度超过了由进油量设定的速度， 致使液压缸6上腔出现真空，液控单向阀4的控 制油压过低，单向阀关闭，活塞运动停止，直 至液压缸上腔压力重新建立起来后，单向阀又 被打开，活塞又开始下降，如此重复即发生爬 行或抖动现象，产生振动和噪声。
液压技术培训
2021年4月14日
直角式单向阀
三江集团技术培训中心2011技术培训
（2）液控单向阀
液控单向阀在未 引入控制压力油 时能阻止反向流 动，在引入控制 压力油后能使反 向液流也能通过。
它由锥形单向阀 和液控部分组成。
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
双液控单向阀
肩三沉割槽，也可以是三台肩五沉 割槽。 滑阀式换向阀的操作方式有手动 （机动）、电磁动、液动、电液动。
液压技术培训
2021年培训
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
换向阀的位置数和通路数
液压技术培训
滑阀式换向阀，按阀芯的可变位置数，可分为两位、 三位等，通常用一个方框代表一个位置。
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
液压技术培训
5）电液动换向阀
电液动换向阀是由电磁滑阀和液动滑阀组合而成。液动 换向阀实现主油路的换向，称为主阀；电磁换向阀改变 液动阀控制油路的方向，称为先导阀。
电磁阀起先导作用，它可以改变控制液流的方向，从而 改变液动滑阀的阀芯位置
阀芯与阀体要同心，并要有足够的封油长度。 换向时间和换向频率：0.03~0.15s或0.1~0.3s；60~240
次/min
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
换向阀分类：
液压技术培训
按结构形式可分：滑阀式、转阀式、球阀式 按阀体连通的主油路数可分：两通、三通、四通…等 按阀芯在阀体内的工作位置可分：两位、三位、四位
3）电磁换向阀
电磁换向阀是利用电磁铁 推动阀芯来控制液流方向 的。
采用电磁换向阀可以使操 作轻便，容易实现自动化 操作，因此应用极广。
电磁铁可以是直流、交流 或交本整流的。
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
电磁换向阀结构特点：
电磁阀有弹簧 复位式（一个 电磁铁）和钢 球定位式（两 个电磁铁）。
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
锁紧回路
锁紧回路的功用是，在执行 元件不工作时，切断其进、 出油路，准确地使它停留在 原定位置上。
图示为使用液控单向阀(又 称双向液压锁)的锁紧回路， 它能在缸不工作时使活塞迅 速、平稳、可靠且长时间地 被锁住，不会因外力而移动。
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训
液压技术培训
梭阀特性：
梭阀与单向阀不同，没有复位弹簧，全靠油压密封。 所以，密封表面的质量要求较高。把阀芯推向一边并 保证密封，防止阀芯停止在中间位置造成浪费油体或 发生误动作。
梭阀主要用于选择信号。如应用于手动和自动操作的 选择回路。也可用于高低压转换回路。
(b)湿式电磁铁的推杆与阀芯连成一体，因取消了推杆处的动密封 (减小了阀芯运动时的摩擦阻力，提高了效率和可靠性)，铁芯腔 室充满油液(但线圈是干的)，不仅改善了散热条件，还因油液的 阻尼作用而减小了切换时的冲击和噪声。所以湿式电磁铁具有吸 着声小、寿命长、散热快、温升低、可靠性好、效率高等优点。
(c)油浸式电磁铁的铁芯和线圈都浸在油液中工作，工作更平稳可 靠等待点。但造价较高。
(b)直流电磁铁 其使用电压一般为12v、24v和110v。其优点是不 会因铁芯卡住而烧坏，体积小．工作可靠，允许切换频率为120次 ／分，甚至可达300次／分，换向冲击小，寿命高达2千万次以上。 但起动力比交流电磁铁小，而且在无直流电源时，需整流设备。
(c)本整型(即交流本机整流型)这种电磁铁本身带有半波整流器， 可以在直接使用交流电源的同时，具有直流电磁铁的结构和特性。
电磁吸力有限， 最大通流量小 于100 L/min。
液压技术培训
2021年4月14日
三江集团技术培训中心2011技术培训