插装阀的原理
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
这里给出两张图,来简要说明盖板式插装阀的基本原理
1、第一张图表明,插装阀从原理上是在传统单向阀的基础上改造过来的,青出于蓝而胜于蓝,插装阀的功能是传统单向阀所无法比拟的。原来的单向阀液流只能从下往上流动,反方向截止。右图的阀芯,不开单向阀阀芯那样的几个小孔,并在弹簧腔顶部开出控制油口,这样只要加上或不加上控制油,就可以自如地开或关这个阀口,正向、反向都可以。也就是说,改造过的阀口是一个完全可控的阀口,即液阻。
2、仔细考虑一下就可以发现,传统液压阀实际上都是由液阻构成,只不过液阻的形式有所差别。但进一步思考,发现上面介绍的阀口,如果加于适当的控制,也可以实现不同形式液阻的作用。例如,让阀口全开,就像换向阀阀口;如果将其开度加于限制,就可以是节流阀阀口。
3、第二张图,表示了用传统液压阀构成的液压系统(下部),如何用插装阀组成等价的系统(上部),黑三角表示油源。传统的系统由大规格,例如32通径的7个大阀组成:2只节流阀(02,03),1只溢流阀(04),3只单向阀(01,05,06),1只电液换向阀(00)。而上部的插装阀只要4只插装阀(01,02,03,04,其规格完全可以比常规阀小一个档次,其阀口过流面积非常可观)和一只10通径的电磁换向阀(09),和1只先导压力阀(10,与插装阀04构成先导式溢流阀,作背压阀用)。
4、下图:电液换向阀处于右位时,
油液经过02节流阀进入液压缸的
左腔(进油节流控制);液压缸右腔
的油经过04背压阀(先导式溢流
阀)和06单向阀回油箱。
与此相对应的上图:电磁换向阀09
处于右位,先导油将01、03两只插
装阀关闭。油液经过02节流阀进入
液压缸左腔(进油节流控制);液压
缸右腔经过04插装阀与10先导阀
组成的背压阀(先导式溢流阀)回
油箱。
5、下图电液换向阀处于左位的情
况,与上图电磁阀处于左位的情况相对应,这里就不罗嗦了。
6、这张图下图的电液换向阀应该改为中位时PABT四个油口都封闭的O型阀,就跟上部电磁阀处于中位时完全对应了。
7、盖板式插装阀功能千变万化,来源于主阀结构(例如面积比、锥阀与滑阀、全周阀口与非全周阀口等),更来源于盖板上的机构,这个盖板可以一层,也可以几成。盖板上还可以装位移等传感器,花样经就更多了。
8、盖板式主要用于16通径以上,高压大流量的大型系统。他的小弟弟叫螺纹式插装阀,专门用于小流量场合。他们还算客气,一般规格的领域还是让给常规阀。
9、有了这一点“预科”准备,你找一本手册,例如路甬祥的“液压气动技术手册”第398-428页的内容,估计读起来就可以方便一点。