5米深基坑土方施工方案

中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司

华能伊春“上大压小”热电联产（2X350MW）新建工程

行政、生产综合楼

土方施工方案

编制单位：中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司

编制人：

编制日期：

中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司

目录

目录 2

第一章编制依据 3

3 第二章工程概况

3整体工程概况一、

二、土方开挖工程概况3

第三章工程地质条件 5

5 一、工程地质情况错误！未定义书签。水文地质情况二、

第四章工程施工的重点与难点 5

7 一、工程施工的重点7 二、工程施工的难点第五章施工部署 7

7 施工顺序一、8 主要管理人员配备二、8 施工人员及主要机械配备三、第六章施工进度计划 9

第七章施工工艺 9

9施工工艺一、

11基坑降水、排水二、

11土方开挖顺序及相关技术措施三、

第八章施工质量保证措施 14

14 一、质量标准14 二、成品保护14 三、应注意的质量问题第九章施工安全保证措施 15

15 安全生产目标一、15安全生产管理原则二、16土方施工安全措施三、

17用电安全保证措施四、

17 五、机械安全保证措施18 六、电（气）焊作业安全保证措施18 雨天施工安全保证措施七、18环境保护措施八、

19 九、基坑临边安全防护措施第十章施工监测及应急措施 19

19 一、施工监测20 应急措施二、．中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司

第一章编制依据

(1)业主提供的行政办公综合楼建筑图、结构图（2014年5月版）；

(2)业主提供的《岩土工程勘察报告》；

(3)现场实际踏勘情况；

(4)《工程测量规范》(GBJ50026-93)；

(5)机械挖土方工艺标准（GY102-1996）；

(6)人工挖土方工艺标准（GY101-1996）；

(7)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；

(8)其它的现行国家、电力规范、规程和标准。

第二章工程概况

一、整体工程概况

本工程集控楼及行政办公楼采用一体化设计，集中控制楼区域纵向长度为

43.50m,，横向宽度为16.2m，共为三层，标高分别为±0.000m、5.600m、11.600m。标高±0.000m层设有蓄电池室、化学药品库和加药间等；标高5.600m层为电气配电间和办公用房；标高11.600m层为集中控制室、电子设备间、工程师室、打印机室和会议办公等辅助用房。空调机房布置在24.900m层。卫生间按需要分布在各层。联合建筑物地上面积：13124㎡地上部分体积：60733m3，地下面积：1809㎡地下部分体积：8683m3。办公区域分为7层，局部8层，标高分别为±0.000m、4.100m、8.000m、11.600m、17.100m、21.000m、24.900m、28.800m。整个区域均有地下室，地下室标高为-4.800m。

二、土方开挖工程概况

土方开挖方式

本工程采用大开挖形式，因为独立基础之间距离不到一米，底部是卵石，所以采用大开挖；分层开挖防冻; 基础埋深＞-5.00m，为深基坑施工，开挖深度较大，基坑开挖深度超过地下水位线约2、5m须降水，施工过程中水平运输和垂直运输难度较大，必须统筹考虑深基坑的施工组织。

采取的的措施：中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司

1）、本工程基坑支护主要采用大放坡，大放坡的系数在本工程采用基坑放坡坡比一般为1.00～1.25，边坡采用阶梯式，梯段水平宽度＞1.5米，以满足降水井布置要求。

2）、首先进行开挖位置的地下降水，待开挖土方的地下水位及土壤含水率达到开挖条件后，方可进行土方开挖工作。

3）基坑开挖分层按梯段开挖，每层的挖土厚度控制在2.0米左右。

4）、因场地狭小基坑边缘不得留存回填土，所有回填土必须运到业主指定的存土场。减少基坑外侧的荷载。

5）、土方开挖完毕后，应立即进行垫层施工，防止地基、雪水及地下水浸泡、受冻，以保证基底的稳定性。

6）、基坑土方开挖时作好基坑监测，而且应根据基坑监测数据来控制挖土速度、挖土方式，防止基坑失稳。侧边坡，采用五彩布覆盖防止雨、雪水冲刷产生滑坡，彩条布上端用沙包双层码放压牢，下端用木方卷边记牢用重物坠之。

7）作好排水措施，以便有效的及时的将雨、雪水排出基坑；基坑开挖后，或在基础施工过程中，土方还未回填，这时在基坑周围堆放高度大于等于500mm的挡水围堰，在基坑底部距沟底200mm距离设排水沟及集水坑，并设大功率的排水泵。8）作好基坑周围的安全围护措施，坚决避免高空坠物打击和高空坠落伤人的现象；在基坑四周一米范围内搭设栏杆，围设密目网，挂安全警示牌，夜间设警示灯。

平方米。深基坑开挖深度为1909本工程1层地下室区域深基坑开挖平面面积约。本基坑支护南侧土方开挖在地铁保护范围，为247.0m7.6m。场地较平坦，地面高程约确保安全使用，对此段基坑侧壁土体变形、沉降应进行严格监

控。．

中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司

1、深基坑土方开挖剖面图见图1；

2、基坑整体剖面图见图2。

第三章工程地质条件

一、工程地质情况

厂址所在地区三面环山，翠峦河由西向东贯流而下，形成东西向延伸的山间河谷盆地，地势宽阔而平坦。地貌单元为平原，地形西高东低，海拔高程在243.17m～246.24m之间。

勘察所揭露地层岩性自上至下依次分别为：

①素填土：杂色，由碎石、粘性土、灰渣等组成，稍湿，呈松散状态。一般厚度1为1.70m～3.50m，层底高程241.69m～243.56m。

该层土为前期灰场道路，场地内局部分布，未经处理不能作为建构筑物的天然地基持力层。

①粉煤灰：灰色，松散，以粉粒为主，局部为细粒。近年人工堆积而成。该层在勘测区分布广泛，一般厚度为0.50m～4.10m，层底高程240.03m～243.84m。由于该层属于近年人工堆积而成，沉积年限短，密实程度差（标准贯入试验平均击数为6击），因此，未经处理不能作为建构筑物的天然地基持力层。

②粉质粘土：黄褐色，黑褐色，无摇振反应，干强度、韧性中等，稍有光泽，可塑。局部为软塑。该层土分布不连续，部分地段存在，局部相变为粉土，为原始地表土，层厚一般为0.40m～1.20m。

综合该层地基土的承载力特征值f=150kPa。ak③圆砾：黄褐色，母岩成分以火成岩为主，一般粒径2.00mm～40.00mm左右，粒径2mm～5mm约占20%，粒径5mm～10mm约占10%，粒径10mm～20mm约占13%，粒径20mm～40mm约占20%，粒径大于40mm约占12%，最大粒径100mm左右，磨圆一般，分选一般，局部混有少量粘性土及粗砾砂，局部为卵石。以中密状态为主，饱和。该层在测区内分布均匀，为场地内主要地层一般厚度在.20m～5.30m之间，层顶埋深0.50m～4.10m，层顶高程240.03m～243.97m。重型动力触探试验结果统计见表2.2。