钢管杆构架安装作业指导书

钢管构支架杆安装作业指导书

1、目的

根据GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》，为确保支架安装质量符合设计及规范要求，提供给业主合格产品质量。

2、适应范围

本作业指导书适应于220kV柳沟变工程钢管构支架安装。

3、组织及职责

3.1施工负责人：汪建国戴新明

3.2安全员：孟昭龙

3.3质量管理：常文亮材料员：袁朝玲

3.5施工人员：陈卫国、戚玉江、彭建华、龙海等

3.6吊车指挥作业：鲍其文

3.7司索作业：龙海

4、技术、工器具（机具）准备

4.1认真学习本作业指导书及国家验收规范标准；

4.2安规考试合格后方能上岗；

4.3主要施工机具如下表：

5．过程控制及质量标准：

5.1施工前由工程部组织，变电施工处参加对基础进行验收，验收依据为施工基础图及有关验收规范。

5.2检查核对到货的产品（钢管杆、铁附件等）的品种、规格、型号及数量是否与图纸及材料表一致。

5.3检查所有钢管杆是否符合质量标准的规定。应在出场前及现场进行外观检查钢管杆的同心度、焊接的质量、钢管杆管壁厚薄是否一致，钢管杆热镀是否满镀、无漏镀、钢管杆的弯曲度不超过标准值，当缺陷不严重时，可以在现场处理的应在现场处理。缺陷较严重的情况下，应返厂重新处理，直至合格。

5.4 对到货的铁附件检查。

5.4.1是否符合加工质量标准。

5.4.2外观检查应无锈蚀，弯曲，锌层剥落等缺陷。

5.4.3加工的孔距及孔的尺寸是否符合图纸要求。

5.5排杆时应接下列几项要求进行：

5.5.1排杆时要考虑整体规划，给于吊车施工留有充分进退余地，保证场地其它设备排放有序。

5.5.2排杆时应根据钢管杆起吊方法要求进行排杆，钢管杆的排列位置方向应根据地形条件，组立杆的施工设计来确定，排杆时杆中心尽量靠近坑口，距离杯口最好在0.5～1米，以利起吊就位。

5.5.3钢管杆就位可用吊车或木杠拨动等方法，但钢管杆下面一定要有

枕木垫平，其施工工艺为：a.当钢管杆需沿轴线方向移动时，操作人员对称排列在钢管杆两侧，每侧3-5人，每人用木撬杆插入杆的下方，撬杠下加一木垫，然后统一指挥、同时用力，使钢管杆向前后移动；b.当杆需横向移动时，可用撬杠在杆的一侧用力拨动杆身使杆滚动，也可以用两根大绳兜住杆两头，大绳一端靠地面固定好，另一端用人拉，使杆滚动，在滚动之前一定要辅好枕木；c.钢管杆需变换方向时，在杆的一端用撬杠别住，另一端用力使钢管杆在中心处转动。此转动也是在枕木上操作，上述三点操作的重点是防止破坏热镀锌层，保持其防腐要求。

5.5.4当杆段按要求就位后，按规定的支点位置安放好垫架，一定要用木头的，如用钢支架，应在钢支架垫上草包式其它材料，防止破坏锌层，并用木楔卡死，防止因土松下沉及碰动左右移位。

5.5.5接地点焊接方向应一致。

5.5.6钢构件的除锈和安装应在制作质量检验合格后进行。

5.5.7构件表面除锈方法与除锈等级应与设计采用的涂料相适应。

5.5.8热喷涂锌应符合国标的要求。

5.6组装

5.6.1按设计图纸要求，把铁附件找好后放于钢管杆周围，应便于搬运。

5.6.2杆段找正后，用钢尺在杆上正确量出铁附件的安装位置，并用红笔划好标记，以便组装。

5.6.3组装人员在组装中，不要利用甲构件撬乙构件，更不要站在构件上杠抬起重，以免构件受额外荷重而产生变形或裂纹。

5.6.4凡是在钢管杆上安装的节点及抱箍等，均用电焊点焊在钢管杆上，每处不小于50mm，然后除渣、除锈、涂漆、喷锌。

5.6.5用螺栓连接构件时，应符合下列规定：

a.螺栓的穿入方向应从里到外、从下向上。

b.螺杆应于构件面垂直，螺头平面与构件间不得有间隙。

c.螺母紧好后，螺杆露出螺母的长度不应少于两个螺距。

d.承受剪切力的螺栓，其丝扣不得位于连接构件的剪切面内。

e.必须加垫时，每端的垫圈不宜超过两个。

5.7汽车吊立杆施工

5.7.l汽车吊进入现场后，其起吊中心应在坑口处约l.5—2.5米，起吊高度及重量应根据汽车吊起吊曲线来计算。

5.7.2汽车吊起吊构架应严禁滑动。

5.7.3汽车吊起重吊拉重物时，应尽量不发生勾头与被吊物碰撞，被吊物再起吊过程中始终应保持在稳定状态下进行。

5.7.4按施工设计要求，确定绑点位置，吊点间的距离应以被吊物弯距来确定。

5.7.5吊索(千斤绳)的夹角一般不大于90°，最大不得超过120°。5.7.6吊索绑点以杆上部起三分之一处为起杆绑点处。

5.7.7吊装各种钢构架杆时，均采用10×25的尼龙绳。

5.7.8单杆起吊时绑点应为本杆总长度上四分之一处为绑点处。

5.8杆塔的临时固定及安装要求

5.8.1支架杆的调正。

5.8.2调正钢管杆根部时，其木楔要有专人看护，如需松动，其楔也不应离开杆根，如需调换，应先找好替换木楔瞬时间进行替换，绝对不允许其杆根无木楔。

5.8.3调正钢管杆垂直度时，如需要松动连接的梁柱等，一定要做临时安全措施，(如用铁丝、钢丝绳及螺栓等临时固定)不允许用麻绳及不固定。

5.8.4二次灌浆用C30微膨胀水泥。

5.8.5在杆根没有固定好以前及二次浇灌混凝土未达到规定的强度时，不得拆除临时拉线。

5.9构架施工完毕后，凡是焊接过的焊点，一定要进行防腐喷处理。

6、钢构支架吊装安全措施

6.1参加本工程钢构架安装人员严格执行DL5009.3—1997规程3.8起重要求。

6.2起吊指挥与吊车司机统一口令及手势，严禁多人指挥，各个受力地锚必须有专人看护，做到动作协调。

6.3在带电变电所施工应保证安全距离，起吊全过程应设专人监护,特别是起吊距带电间隔近的构架,要派专人监护。

6.4吊物离地面10cm，应停止起吊，全面检查确认无问题后，方可继续起吊，起吊应平稳。

6.5吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时操作人员和指挥不得离开工作岗位。

6.6起重机工作时，无关人员不得进入操作室，操作人员必须集中精力。未经指挥人员允许操作人员不得擅自离开操作岗位。

6.7操作人员应按指挥人员的指挥信号进行操作。对违章指挥、指挥不清或有危险时操作人员应拒绝执行并立即通知指挥人员。操作人员对任何人发出的危险信号均必须听从。

7施工完毕竟后应做好下列工作：