钢结构经验

合集下载

钢结构工程工作总结

钢结构工程工作总结

钢结构工程工作总结引言在本文中,我将总结我在钢结构工程领域的工作经历和心得体会。

我在这个领域工作了多年,并参与了多个大型项目的建设,积累了丰富的经验。

下面是我的总结和思考。

工作内容我所从事的钢结构工程工作,主要包括以下几个方面:1.结构设计:根据需求和规范,设计合理的结构框架,确保安全可靠,符合设计要求。

2.施工图纸制作:在结构设计的基础上,制作相应的施工图纸,以便施工人员准确执行。

3.施工现场监督:对钢结构工程施工现场进行监督和管理,确保施工质量符合标准要求。

4.问题解决:在工程建设过程中出现的问题,及时跟进解决,确保工程顺利进展。

工作心得在我的工作中,我深入理解了以下几个方面。

学习新知识每个工程都是独一无二的,我们需要根据每个工程的需求学习相关知识,包括施工安全、钢材强度、结构稳定性等等。

钢结构工程领域在近年来得到了飞速发展,新的设计及施工方案也层出不穷,我们需要不断学习新的技术和理论,保持自己在该领域的专业性。

注重团队合作在钢结构工程领域中,团队合作相当重要。

每个项目的成功都需要多个专业人员的配合,包括结构设计师、材料工程师、施工现场督导员等。

我们需要紧密协作,共同完成每个项目,并确保高质量的交付。

技术创新每个行业都需要不断创新,钢结构工程也同样如此。

我们需要不断尝试新的技术和方法,推动行业的进步。

比如,采用新的材料和加工技术,可以大大提高结构的稳定性和强度。

因此,我们需要不断寻找新的技术及方法,推动整个行业向前发展。

结论总之,钢结构工程领域需要专业的知识和实践经验。

在我的多年工作经历中,我深刻体会到了学习新知识、注重团队合作、技术创新等重要性。

我相信,在不久的将来,钢结构工程领域会更加繁荣发展,并为我们带来更多的机遇和挑战。

钢结构工程施工总结

钢结构工程施工总结

钢结构工程施工总结一、项目概况本项目是一座位于城市CBD区域的商业综合体,总建筑面积约10万平方米,包括地下三层、地上五层,主要功能为商业、办公和酒店。

项目采用钢结构作为主要结构形式,主要包括外框架、内柱梁和屋面等。

本项目在施工过程中遇到了一些困难和挑战,通过整个团队的努力,顺利完成了建设任务。

二、施工准备在进行施工前,我们对项目的施工计划进行了详细的制定和调整。

具体包括施工图纸的细化,施工过程的分解和协调,材料和设备的采购等。

同时,我们对工地的环境和周边的交通等情况进行了充分的调查和评估,确保施工过程的顺利进行。

在施工方面,我们对施工人员进行了培训和安全教育,设立了专门的施工组织机构,明确了各个工种的职责和任务,确保整个施工过程的顺畅和安全。

三、施工过程1. 钢结构安装在钢结构的安装过程中,我们采用了吊装和焊接等方式,确保钢构件的合理安装和连接。

在安装过程中,我们要求施工人员严格按照图纸和工艺要求进行操作,严格控制质量和安全。

2. 钢结构加固在钢结构加固过程中,我们首先对已安装的钢构件进行检查和测试,确保其质量和安全。

然后根据实际情况,对需要进行加固的部位进行重新设计和施工,确保整个结构的稳固和牢固。

3. 钢结构防火在钢结构的防火处理过程中,我们首先对结构进行涂装和护板等处理,确保其抗火性能符合要求。

然后对相关部位进行检验和测试,确保结构的防火安全。

四、安全和质量管理在整个施工过程中,我们高度重视安全和质量管理。

采取了一系列的措施,确保工地的安全和整体质量符合相关标准和要求。

具体包括:设立安全管理人员,定期进行安全检查和评估;建立质量管理体系,对施工过程进行全程质量监控和检验;召开安全和质量会议,及时解决问题和改进措施。

五、经验总结通过本项目的施工,我们获得了一些宝贵的经验和启示。

首先是要加强团队协作和沟通,建立和谐的工作氛围,确保项目的顺利进行。

其次是要注重施工过程的细节和质量,严格按照图纸和要求进行操作,确保整体施工质量和安全。

钢结构设计经验

钢结构设计经验
4、平面结构,无论是轴心受压、受弯、还是压弯构件,其平面外计算长度一般都取侧向支撑点的距离,我觉得是构件强弱轴造成的,平面外与平面内相比一般截面特性较差(象门式刚架平面外一般无荷载作用),两端节点平面外只能作为一个铰接支撑点计算
45、当抗风柱与钢梁有弹簧板相连接,由于轴力很小当强度和稳定性都没有问题的情况下是否不用再考虑长细比的问题?
答:门刚规范技术规程条文说明6.3.7中说明檩条距离一般最大不的大于1.5m。
49、耦合是什么意思?
答:俗点说:就是你中有我,我中有你,互相影响。最容易理解这个概念的实例就是求解多自由度的动力平衡方程,特别是振型分解法中的解耦这一步。
69、结构振型的意思是什么?答:振型是指体系的一种固有的特性。它与固有频率相对应,即为对应固有频率体系自身振动的形态。每一阶固有频率都对应一种振型。实际结构的振动形态并不是一个规则的形状,而是各阶振型相叠加的结果。工程中常见的前三种振型:第一振型来的时候,在相同的时间里,房子晃的次数少,但幅度大;第二振型来的时候,在相同的时间里,房子晃的较快,幅度略小。 第三振型来的时候,比第二振型又表现的晃动快一些。自第一振型到第三振型,其地震周期由大到小。(1、结构自振频率数=结构自由度数量;2. 每一个结构自振频率对应一个结构振型;3. 第一自振频率叫基频,对应第一振型;4. 结构每一振型表示结构各质点的一种运动特性:各质点之间的位移和速度保持固定比值;5. 要使结构按某一振型振动,条件是:各质点之间的初位移和初速度的比值应具有该振型的比值关系;6. 根据多质点体系自由振动运动微分方程的通解,在一般初始条件下,结构的振动是由各主振型的简谐振动叠加而成的复合振动;7. 因为振型越高,阻尼作用造成的衰减越快,所以高振型只在振动初始才比较明显,以后则逐渐衰减,因此,建筑抗振设计中仅考虑较低的几个振型;)手里拿一根细长竹竿,慢悠悠来回摆动,竹竿形状呈现为第一振型;如果你稍加大摆动频率,竹竿形状将呈现第二振型;如果你再加大摆动频率,竹竿形状将呈现第三、第四…振型;从而形象地可知:第一振型很容易出现,高频率振型你要很费力(即输入更多能量)才能使其出现;能量输入供应次序优先给底频率振型;从而你也就可以理解为什么结构抗震分析只取前几个振型就能满足要求。

钢结构监造个人总结

钢结构监造个人总结

钢结构监造个人总结前言钢结构监造是一个重要的工程质量控制阶段,对于保证工程质量和安全具有决定性的作用。

在过去的一段时间里,我作为一名钢结构监造人员参与了多个钢结构工程项目的施工,积累了一定的经验和教训。

通过总结和反思,我深感钢结构监造工作的重要性和复杂性,并意识到自身在这方面还有很多需要提高的地方。

以下是我对这段经历的总结。

项目前期工作在钢结构监造的工作开始之前,我们首先要进行一系列项目前期的准备工作。

研究项目图纸熟悉和理解项目的施工图纸是第一步,这对于我们准确了解项目需求和规范非常重要。

我会仔细阅读图纸,了解构件的尺寸、连接方式等信息,并结合实际情况进行必要的沟通和确认。

编制施工方案钢结构施工需要制定详细的施工方案,包括工作流程、工序安排、设备使用等。

我会与相关部门进行沟通和协调,确保施工方案的可行性和有效性。

准备施工材料和设备及时准备好施工所需的材料和设备是顺利进行钢结构监造工作的基础。

我会与供应商保持紧密联系,及时确认物资的数量和运输安排,以免出现材料短缺或设备故障等问题。

施工过程中的关键控制在钢结构监造的过程中,我们要关注一些关键控制点,以确保施工质量和安全。

运输和卸载钢结构构件运输和卸载是一个容易出现问题的环节。

我会亲自参与协调和监督运输过程,确保运输车辆和卸载设备的安全使用,以及确保构件在卸载和堆放过程中不受损坏。

动态监测和调整钢结构施工过程中,我会根据实际情况进行动态监测和调整,确保施工质量的稳定和一致性。

例如,在连接过程中,我会密切关注连接件的紧固力和焊接质量,及时进行补救和调整。

防腐和喷涂钢结构施工完成后,我们要进行防腐和喷涂处理,以延长结构的使用寿命。

我会督促施工人员按照相关标准进行防腐处理,并确保喷涂质量和效果的符合要求。

后期总结和改进工程项目结束后,我会及时进行总结和评估,以便提高我个人的监造能力和施工质量。

总结经验和教训我会仔细回顾项目施工的全过程,总结经验和教训。

我会思考哪些环节做得好,哪些环节可以改进,并根据总结的结论制定下一步的提高计划。

钢结构实训心得

钢结构实训心得

钢结构实训心得
钢结构实训是我的专业技能培训的一部分。

通过这次实训,我收获了很多知识和经验。

首先,实训增强了我的理论学习。

在课堂上,我们学习了关于钢结构的基本概念、设计原则和施工方法。

通过实际操作,我更加深入地理解了这些理论知识,并且掌握了一些实际应用技巧。

这对我的日后工作会非常有帮助。

其次,实训锻炼了我的动手能力。

在实训中,我们需要根据设计图纸进行钢结构的组装和搭建。

这需要我们具备良好的空间想象力和工具操作技巧。

通过实践,我逐渐掌握了这些技能,并且提高了我的动手能力。

另外,实训也培养了我的团队合作能力。

在实训中,我们需要和同学们一起完成项目,这需要大家相互配合、互相帮助。

通过共同努力,我们完成了各种难度的任务,并且取得了不错的成果。

这次实训让我明白了团队合作的重要性,并且提高了我在团队中工作的能力。

总的来说,钢结构实训是一次很有收获的经验。

这次实训增强了我的理论知识,提高了我的动手能力,培养了我的团队合作能力。

我相信这些经验和能力将在我的未来工作中发挥重要作用。

钢结构设计经验

钢结构设计经验

钢结构设计经验随着国家经济水平的不断提高,钢结构房屋越来越多,广泛应用于工业和民用建筑中。

下面是店铺整理钢结构设计经验的范文,欢迎阅读!钢结构设计经验篇一1.设计时钢材、焊缝质量等级的正确选用在钢结构设计文件中,应当注明所用钢材的质量等级(包括相适应的焊接材料型号),并对焊缝质量提出质量等级要求。

钢结构房屋所使用的钢材应当具有抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验和硫、磷含量的合格保证;对于焊接钢结构,尚应具有含碳量的合格保证。

在地震区,钢结构所使用的钢材,除了具有上述合格保证外,《建筑抗震设计规范》(gb5001l-2001)还要求它们具有冲击韧性的合格保证。

为保证结构有必要的安全储备和足够的塑性变形能力,《建筑抗震设计规范》(gb5001l-2001)还对钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值、伸长率的限值和良好的可焊性等物理力学指标做出了明确的规定,并要求写入设计文件中。

通常,钢结构的主要受力构件宜采用q235b 及以上等级的碳素结构钢和q345b 及以上等级的低合金高强度结构钢。

不建议使用质量等级为a 级的钢材,原因是这种类型的钢材不保证冲击韧性和延性性能,q235a级钢材还不保证焊接要求的含碳量限值。

在钢结构中,焊接连接已成为钢结构连接的最基本方法,焊缝质量的好坏直接影响到结构安全,所以应当根据结构或构件的重要性和受力性能及焊缝的受力情况,确定焊缝的质量等级。

一般来说,板材的对接焊缝,承受动力荷载构件(如吊车梁)的较重要的焊缝,需作疲劳验算的焊缝,以及须与钢材等强的受拉、受弯对接焊缝(如框架梁、柱及其连接节点的对接焊缝,工字形截面与其端板的对接焊缝),其焊缝应采用坡口全熔透对接焊缝,其焊缝质量等级不得低于二级。

其他部位的焊缝,一般均可采用角焊缝。

角焊缝由于应力集中现象严重,内部探伤亦很困难.其焊缝质量等级一般只能是三级,其中某些重要角焊缝可允许要求其外观缺陷符合二级的要求。

2.门式钢架房屋的温度区段内应按规范设置独立的空间稳定支撑体系(1)应将屋面横向水平支撑和柱间支撑布置在同一跨间内,形成独立的空间支撑体系,既利于抗震,又给施工安装带来方便。

多年钢结构经验数据积累

多年钢结构经验数据积累

1、①花纹钢板重量计算板厚*7.85*1.04=每平方米单重②圆钢的计算方法:底面积(圆半径的平方*圆周率)*高*7.85(用毫米计算需要除以1000000)③表示坡度最为常用的方法,即两点的高程差与其水平距离的百分比,其计算公式如下:坡度= (高程差/水平距离)x100%2、ST梁和屋面交叉支撑的零件总重量是其总重量的46%3、重钢结构复杂的用8%损耗。

4、在合同中一定要明确损耗防止以后的麻烦。

5、工程量预算一览表一、钢柱(含檩托板)二、上下垫块(-80×80×20:—80×80×6)三、地脚螺栓四、梁(含檩托板)五、地脚螺母(一杆三母)六、屋面板七、屋面扣条八、檩条九、隅撑十、直拉条、斜拉条十一、直拉条套管十二、系杆(连系梁)十三、吊车梁:吊车梁连接板:拉撑十四、墙面板十五、收边①屋脊内板②屋脊外板③檐口滴水④山墙包角⑤墙面转角⑥檐口与墙面交接处阴角⑦墙裙⑧门:窗⑨雨棚⑩山墙女儿墙泛水⑥女儿墙压顶十六、高强螺栓十七、 M12普通镀锌螺栓(檩条、隅撑)十八、拉条、拉撑普通螺母十九、 M16、M20 。

..普通螺栓二十、自攻钉、拉铆钉防水胶二十一、支撑(角钢或圆钢)二十二、女儿墙柱二十三、天沟(包括天沟堵头)、落水斗(圆管)二十四、落水管、夹箍、弯头二十五、女儿墙内板、雨棚底板、雨棚面板二十六、山墙角钢二十七、窗、门(门下滑、门上滑、轴承、门扇等)6、门式钢架(不含吊车)跨度每平方含钢量跨度含钢量(kg/平方米)12 10~2315 15~2220 18~2430 25~3436 28~3848 30~4560 45~607、彩钢板损耗1、可以按照米或者平米算2、屋面板的损耗用2%完全能打的住墙板的量看图纸要大于3%3、损耗的费用要加在单价里因为要是走审计的话这个量是不认的。

8、关于C型钢的截面长度问题1、C型钢的截面尺寸计算也要按其加工工艺来的列如C200X60X20X2.5的C型钢:其实它是采用宽度为340mm的2。

2024最新PKPM钢结构计算经验全集

2024最新PKPM钢结构计算经验全集

2024最新PKPM钢结构计算经验全集1.设计前的准备工作在进行PKPM钢结构计算前,需要进行一些准备工作。

首先要明确设计要求和标准,如国家标准、建筑规范等。

其次要对设计的结构进行充分的了解,包括结构形式、截面形状、荷载情况等。

还要了解PKPM软件的使用方法和计算原理。

2.结构模型的建立在PKPM软件中建立结构模型时,应按照实际结构的情况进行准确的建模。

要选择合适的材料性能参数,包括钢材的弹性模量、屈服强度、抗拉强度等。

3.荷载的施加在进行钢结构计算时,首先要施加正确的荷载。

应根据实际使用情况,包括静载、动载和温度荷载等,合理设置荷载参数。

对于地震作用的计算,应根据规范要求选择设计地震动参数。

4.结果的分析与判断在PKPM软件中进行结构计算后,应仔细分析计算结果。

要对结构内力进行检查,确保结构的强度、刚度和稳定性等满足设计要求。

如果结构存在问题,如局部屈曲、应力过大等,要重新优化设计。

5.设计注意事项钢结构计算过程中需要注意以下几个方面。

首先是梁的计算,应根据梁的受力特点选择合适的截面形式和尺寸。

其次是柱的计算,应根据柱的轴力和弯矩确定合适的截面尺寸。

还要注意钢构件的连接方式和节点设计,确保连接处的强度和刚度。

6.设计案例分析为了更好地理解PKPM钢结构计算的应用,可以通过一些实际的设计案例进行分析。

可以选择一些具有代表性的钢结构项目,如钢框架、钢桥梁、钢屋面等,分析其受力情况、结构设计和计算结果等。

通过实例分析,可以更加直观地了解PKPM软件在钢结构计算中的应用。

7.设计中的常见问题及解决方法在使用PKPM软件进行钢结构计算过程中,可能会遇到一些常见的问题。

如其中一构件出现不平衡荷载、模型收敛失败等。

对于这些问题,可以通过调整荷载设置、优化结构模型和调整参数等方式解决。

通过以上的经验全集,可以帮助工程师更好地应用PKPM软件进行钢结构计算。

这些经验可以帮助工程师提高计算的准确性和效率,同时保证结构的安全性和可靠性。

钢结构桥梁设计及思考、设计经验总结

钢结构桥梁设计及思考、设计经验总结

钢结构桥梁设计及思考、设计经验总结钢结构桥梁优势:钢结构拥有轻型化、抗震性能好;工业化和装配化程度高、可循环利用等优点;随着大跨桥梁的大规模应用,大量采用钢结构是我国交通基础设施未来发展的必然趋势.钢结构桥梁劣势:钢结构造价偏高;耐腐蚀性能不足等;桥梁造价应综合考虑建设成本、安全耐久、管理养护等各种因素,钢结构桥梁自重较轻,节约了下部结构造价,同时施工速度较快,工期较短。

钢结构耐腐蚀性能不足的问题可采取涂装长效高性能防腐涂料、采用耐候钢等方法解决。

全钢结构含钢箱梁、钢桁梁。

钢混组合梁结构含:钢板组合梁桥、钢箱组合梁桥、波形钢腹板桥梁。

>>>钢桁梁桥案例贵阳高速公路:鸭池河大桥一主跨800m钢桁梁斜拉桥(72+72+76+800+76+72+72)=124Om双塔双索面半漂浮体系的混合梁斜拉桥,边跨为预应力混凝土箱梁,中跨为钢桁梁结构,边中跨比为0.275。

钢桁梁结构采用“N”型桁架,横向两片主桁,中心间距为27.0m,桁高7.0m,节间长度为8.0m。

湖北宜昌至张家界高速公路:白洋长江公路大桥一主跨100Om钢桁梁悬索桥主桥采用单跨100Om双塔钢桁梁悬索桥。

主桁架采用华伦式,中心距36m,桁高7.5m,小节间长度7.5m,两节间设一吊点,4节间作为一节段整体吊装,标准吊装节段长度30m,端吊装节段14.2m,跨中吊装节段10.58m。

>>>钢混组合梁桥材料优势:充分利用钢材和混凝土的材料优势,混凝土提高了钢梁的稳定性。

结构优势:减小结构高度、提高结构刚度、减小结构在活荷载下的挠度。

施工便捷:工厂化生产、现场安装质量高、施工费用低、施工速度快。

环保节能:大幅减少水泥用量,减小对环境污染。

缺点:存在抗扭刚度较弱、适用跨度不大的缺点。

1、钢板组合梁桥云南某高速公路项目全长107Km,所在区域位于高烈度地震区,基本地震动峰值加速度.3~0.4g,多座桥梁采用30m-50m钢混组合梁通用图设计。

钢结构课程4篇心得

钢结构课程4篇心得

钢结构课程4篇心得钢结构是一门非常重要的工程学科,是现代建筑和桥梁设计中必不可少的一部分。

在过去的几个学期里,我学习了钢结构的相关知识,并在实践中应用。

通过这些学习和实践,我对钢结构有了更深入的理解,也提高了自己的设计能力和实践技巧。

以下是我在钢结构课程中的四篇心得,总计4500字。

心得一:钢结构设计原理与方法钢结构设计原理与方法是钢结构课程的第一个模块,也是基础环节。

通过这门课程的学习,我对钢结构设计的基本原理有了更清晰的认识。

我学习了钢材的性质和材料力学基础知识,了解了钢结构设计的基本要求和设计标准。

在课程的实践环节中,我使用了常见的设计软件,学会了如何进行钢结构的计算和设计。

通过这门课程的学习,我深刻认识到了结构设计的重要性,对于工程质量和安全有着直接影响。

合理的结构设计可以提高工程的稳定性和安全性,减少结构的材料和成本。

这门课程还培养了我对实际工程中恶劣环境和复杂条件下设计的能力,提高了我在工程设计中的综合素质。

心得二:钢结构施工与制造技术钢结构施工与制造技术是钢结构课程的第二个模块,也是工程实践环节。

通过这门课程的学习,我了解了钢结构的制造流程和施工工艺。

学习了钢结构的焊接、拼装和连接等技术,以及相关的设备和工具。

通过实际动手操作,我学到了如何进行焊接和拼装,如何使用相关的工具和设备。

通过这门课程的学习,我不仅学到了理论知识,还掌握了实际操作的技巧。

我了解了各种施工工艺的特点和应用范围,了解了钢结构施工的各个环节和要求。

这对于我的职业发展非常有帮助,为以后从事钢结构设计和施工工作打下了坚实的基础。

心得三:钢结构应用与设计案例分析钢结构应用与设计案例分析是钢结构课程的第三个模块,也是理论与实践相结合的环节。

通过这门课程的学习,我了解了钢结构在不同类型工程中的应用和设计案例。

学习了不同类型工程的结构特点和设计要求,了解了钢结构在各类建筑和桥梁中的应用范围。

通过对众多设计案例的分析和研究,我学到了很多有关钢结构设计的实践经验和技巧。

钢结构PKPM经验

钢结构PKPM经验

PKPM-sts 做钢结构的经验集萃(一)2010-07-22 10:57:08| 分类:默认分类| 标签:|字号大中小订阅((不断补充补充《05SG109-4》(一)中未提到的内容)1、优化设计并非是把别人的设计拿过来,按照原设计思路死扣用钢量(俗称“蚊子腿上剔精肉”),因为这样通常大幅度降低了原设计的安全度,“荷载优化”是选取适当的荷载,应当兼顾业主对结构小幅改动的可能性,比如吊挂灯具、功能分区重新布局。

把恒载取得很小,用钢量没有减小太多,功能限制则限制太死。

优化首先考虑变化方案,简化结构传力模式和传力途径,做到大处节省,具体到杆件节点则要放宽。

如果原结构各部件安全储备相差严重时,可以选择一个合适的安全储备标准来调整各构件型号,该加大的加大,该减小的减小。

结构安全是整体安全,个别杆件强大没啥用。

2、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)5.0.6条:检测单位鉴定达不到要求时,经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。

一级建造师《项目管理》中讲:检测单位鉴定达不到要求时,经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。

对未达要求的行为承担“违约责任”。

3、网架焊接球如果采用压制钢板制作,钢板厚度公差接近±2.5mm,《强规》规定偏差不大于13%和1.5mm。

怎么办呢?制作时可以把钢板加厚1mm就可以避质检找麻烦了。

4、设置20吨以上的吊车的厂房在国内不允许按《门式刚架规程》设计,主要在于国内吊车梁安装偏差和吊车轨道安装偏差造成卡规,使水平力增加4-5倍,导致厂房剧烈晃动,没法正常使用。

总之,任何先进的设计方法都无法超越实际施工水平来实现,要求符合国情(或者“公司加工实力”)。

比如对20吨驾操吊车的门架按美国规范控制柱头位移为H/240(国内H/400),晃动得没人愿意驾操,省那一点点钢材和厂房适用性相比就显“设计扣到家”有多么可笑了。

5、什么样的维护系统需要考虑阵风系数?(1)、对脆性材料。

钢结构设计实习报告3篇

钢结构设计实习报告3篇

钢结构设计实习报告钢结构设计实习报告精选3篇(一)钢结构设计实习报告1. 实习背景在本次实习中,我加入了一家钢结构设计公司,并参与了多个项目的钢结构设计工作。

这次实习的主要目的是通过实践提升我的钢结构设计能力,了解钢结构在实际工程中的应用,并熟悉相关的设计规范和标准。

2. 实习内容在实习期间,我参与了多个项目的钢结构设计工作,包括工厂建筑、桥梁和大型场馆等。

具体的工作内容如下:- 参与项目的初步设计和方案选择,根据工程要求和设计规范确定结构类型和布局。

- 进行结构分析和计算,使用专业软件进行静力、动力和稳定性分析,确认结构的安全性和稳定性。

- 设计结构的主要构件,包括梁、柱、框架和连接件等,并进行各构件的强度和刚度计算。

- 编制详细的结构设计图纸和说明,包括平面图、立面图、节点图和构件图等。

- 参与施工过程中的技术交流和问题解决,提供技术支持和指导。

3. 实习收获通过本次实习,我收获了以下几点:- 对钢结构设计的整个流程有了更加深入的了解,了解了钢结构设计的原理和方法。

- 提高了工程实践能力,熟练掌握了一些用于钢结构设计的专业软件。

- 加深了对设计规范和标准的理解和应用,了解了钢结构设计中的一些常见问题和注意事项。

- 学会了与项目团队成员和客户进行有效沟通,提高了团队合作和领导能力。

4. 实习感想通过本次实习,我深刻体会到了钢结构设计的重要性和复杂性。

钢结构设计需要综合考虑结构的安全性、稳定性和经济性,需要进行精确的计算和详细的图纸编制。

在实习中,我通过不断学习和实践,逐渐提高了自己的设计能力,并与项目团队的其他成员共同解决了很多技术问题。

我深感工程设计是一项实践性很强的工作,需要不断学习和积累经验。

我会继续努力学习,提高自己的技术能力,为将来从事钢结构设计工作打下坚实的基础。

5. 实习总结通过本次实习,我对钢结构设计有了更加深入的了解,并提高了自己的设计能力。

实习期间,我接触到了真实的设计项目,并参与了其中的各个环节,真正体验了工程设计的全过程。

钢结构施工经验或者建议意见

钢结构施工经验或者建议意见

钢结构施工经验或者建议意见钢结构施工经验或建议意见:1. 施工前充分调查和评估:在开始施工之前,应进行详细的调查和评估工作。

这包括对施工场地的地质、气候、环境等进行评估,以确保施工的可行性和安全性。

2. 精确的施工计划:在进行钢结构施工时,制定一个精确的施工计划是非常重要的。

这个计划应该包括施工的时间表、工序、人员配备和材料采购等,以确保施工的顺利进行。

3. 严格的质量控制:在钢结构施工过程中,质量控制是至关重要的。

要确保所有的施工工作都符合相关的标准和规范。

在每个施工阶段都要进行检查和测试,以确保质量合格。

4. 合理的材料选择:在钢结构施工中,正确选择材料是非常重要的。

材料的质量和性能直接影响到施工的质量和安全。

要选择符合标准的钢材和其他辅助材料,并确保其供应来源可靠。

5. 安全施工:钢结构施工过程中,安全是首要考虑的因素之一。

施工现场应设立明确的安全规范和操作规程,并进行培训和教育,确保所有人员都能遵守安全规定。

6. 合理的施工工艺:钢结构施工需要采用合理的施工工艺,包括起重、焊接、连接等工艺。

要根据实际情况选择合适的工艺,确保施工的质量和效率。

7. 配合其他工种:钢结构施工通常需要与其他工种协同作业,如土建、电气、给排水等。

要与其他工种的负责人进行沟通和协调,确保施工的协调进行。

8. 意外事件的应对:在钢结构施工过程中,可能会出现各种意外事件,如天气恶劣、设备故障等。

要有应急预案和措施,及时应对和处理,以最大程度减少损失。

9. 施工现场管理:施工现场管理是保证施工顺利进行的关键。

要建立科学、规范的现场管理制度,包括施工人员的配备、施工设备的管理、施工材料的储存等。

10. 资料整理和归档:在施工完成后,要对相关的施工资料进行整理和归档。

这些资料包括设计图纸、技术文件、质量检验记录等,有助于施工的验收和后期维护。

以上是钢结构施工经验或建议意见的一些要点,希望对大家有所帮助。

在实际施工中,还需根据具体情况进行细化和调整,以确保施工的质量和安全。

钢结构施工总结

钢结构施工总结

钢结构施工总结钢结构施工总结钢结构施工经验总结1、钢结构方案必须认真审核,确保钢结构公司按正确的设计方案进行加工,严格控制尺寸大小;2、对于钢结构上面的孔,尤其是必须穿钢筋的孔,一定要考虑现场的施工难度问题,可以适当增加钢筋孔的直径;3、对于箱型钢柱,应考虑其打灰所存在的难度,要预留打灰孔,保证其大小尺寸能顺利打灰;4、钢结构到场后要及时检查,发现有加工偏差的问题及时与钢结构厂商进行联系,保证每一个钢筋孔都与图纸一致;5、钢结构到场之后要轻放轻取,确保放置场地的平整,钢结构上面不要再放置其他材料,以免钢结构变形,最好尽快安装;6、安装钢结构之前一定做好标高的控制,预埋件位置的精确,保证钢结构安装之后钢筋都能正对其孔;7、安装钢结构一定要保证钢结构对接垂直,用高强螺栓先固定下来,一部分螺栓先拧紧,另一部分保证松动;8、吊装安装完成后尽快对刚结构进行校准,保证其垂直,位置准确,不要出现向其他方向扭的情况,各个方向的偏差不要超过允许偏差的尺寸范围;9、如果出现扭转以及移位等为题,及时纠正,纠正完成后所有的高强螺栓都拧紧,保证上下钢结构的对接是垂直的,不然将影响探伤的精度甚至将不能探伤;10、对钢结构的扭转、移位等的校正不能少于三次,刚安装之后一次,一遍过后,将螺栓拧紧在进行第二次,保证钢结构扭转和位移都在允许的误差范围内可以进行邦钢筋工程,钢筋邦完之后再次进行钢结构的校正;11、由于钢结构上邦钢筋工程等工序较多,难免出现钢结构的扭转和移位以及高强螺栓松动,一定要及时检查,校正;12、在钢结构上邦、穿钢筋时如果出现钢筋穿不过去,偏离尺寸较小时,可以对钢结构进行轻微的扩孔;13、箱型钢结构带弯钩的拉筋如果施工难度大的话,可以在穿完钢筋之后对拉钩进行焊接,将加工好的弯钩直接焊接在刚柱上面;14、钢梁与钢柱、钢梁与钢梁的对接一定要保证标高,横平竖直,衔接紧密;15、在钢结构校正完成之后及时对对接部位进行二氧化碳气气保护焊,焊缝一定要饱满,保证其符合焊接要求;16、焊接完成之后要再次对感结构进行校正,拧紧松动的高强螺栓,及时清理焊渣和切掉的耳板;17、要有成品保护意识,对已经校正钢筋绑扎完毕的钢梁、钢柱清理干净,尽量不要在上面放置重量较大的材料;18、在钢结构校正完毕绑扎钢筋之前,先进行探伤,将探伤结果交监理审核;19、如果施工中钢结构钢筋工程存在很大难度,要及时与钢结构厂商进行联系,保证下批钢结构不会出现同类问题;20、每层钢结构工程完成之后要及时做好经验总结,大家多交流,将一些隐蔽的问题消除在萌芽状态、21、因为钢结构对接要用二氧化碳气气保护焊所以要注意防火,确保安全;钢结构钢梁的施工有的高度较高,在上面施工一定要注意安全,禁止任何人在上面走来走去,工作人员要系好安全带。

钢结构施工经验交流材料

钢结构施工经验交流材料

钢结构施工经验交流材料钢结构施工是现代建筑中常见的一种结构形式,其具有强度高、稳定性好等优点,但也存在一些施工难点和经验教训。

以下是我在钢结构施工中积累的一些经验和交流材料。

首先,钢结构施工需要高度的技术水平和严格的质量管理。

在进行钢结构施工前,应充分了解和研究结构的设计图纸,确定好每个构件的尺寸、位置和连接方式等。

在施工过程中要严格按照设计要求和相关标准进行操作,确保结构的安全可靠。

其次,钢结构的焊接是关键步骤之一。

在焊接前,应对焊接材料进行认真的检验和试验,确保其质量合格。

在焊接过程中,要掌握好焊接电流、电压和焊接速度等参数,保证焊接接头的质量。

同时,还要注意焊接环境的通风和消防等安全措施,避免发生火灾事故。

另外,钢结构的安装也是一个重要环节。

在进行结构安装前,必须做好场地准备工作,包括地基的开挖和加固等。

在安装过程中,要进行严格的预先检查,确保构件的尺寸和位置准确无误。

同时,还要采取合理的安装工艺和设备,确保安装过程中的安全和质量。

此外,钢结构施工中的材料管理也至关重要。

要对材料进行严格的质量检验,确保其符合设计要求和相关标准。

并且要做好材料的防护和储存工作,避免材料的受潮、锈蚀等问题。

同时,还要确保材料的及时供应,避免因材料不足而影响施工进度。

此外,钢结构施工中的安全管理也是非常重要的。

要制定完善的安全管理制度和操作规程,确保施工现场的安全。

加强对施工人员的安全培训和监督,提高他们的安全意识和操作技能。

并且要配备好必要的安全设备和器材,及时排查施工现场的安全隐患。

总之,钢结构施工需要严格遵守设计要求和相关标准,要高度重视施工质量和安全管理。

只有做好施工前的准备工作,掌握好施工技术和操作要点,才能确保钢结构施工的顺利进行。

希望以上经验和交流能够对广大施工人员在钢结构施工中起到一定的帮助和借鉴作用。

PKPM-STS钢结构经验

PKPM-STS钢结构经验

PKPM-STS做钢结构的经验集萃1、优化设计并非是把别人的设计拿过来,按照原设计思路死扣用钢量(俗称“蚊子腿上剔精肉”),因为这样通常大幅度降低了原设计的安全度,“荷载优化”是选取适当的荷载,应当兼顾业主对结构小幅改动的可能性,比如吊挂灯具、功能分区重新布局。

把恒载取得很小,用钢量没有减小太多,功能限制则限制太死。

优化首先考虑变化方案,简化结构传力模式和传力途径,做到大处节省,具体到杆件节点则要放宽。

如果原结构各部件安全储备相差严重时,可以选择一个合适的安全储备标准来调整各构件型号,该加大的加大,该减小的减小。

结构安全是整体安全,个别杆件强大没啥用。

2、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)5.0.6条:检测单位鉴定达不到要求时,经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。

一级建造师《项目管理》中讲:检测单位鉴定达不到要求时,经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。

对未达要求的行为承担“违约责任”。

3、网架焊接球如果采用压制钢板制作,钢板厚度公差接近±2.5mm,《强规》规定偏差不大于13%和1.5mm。

怎么办呢?制作时可以把钢板加厚1mm就可以避质检找麻烦了。

4、设置20吨以上的吊车的厂房在国不允许按《门式刚架规程》设计,主要在于国吊车梁安装偏差和吊车轨道安装偏差造成卡规,使水平力增加4-5倍,导致厂房剧烈晃动,没常使用。

总之,任何先进的设计方法都无法超越实际施工水平来实现,要求符合国情(或者“公司加工实力”)。

比如对20吨驾操吊车的门架按美国规控制柱头位移为H/240(国H/400),晃动得没人愿意驾操,省那一点点钢材和厂房适用性相比就显“设计扣到家”有多么可笑了。

5、什么样的维护系统需要考虑阵风系数?(1)、对脆性材料。

如玻璃幕墙,必须采用阵风系数。

(2)、对阵风作用下,对荷载临时提高能够承受的钢材等,不需要考虑阵风系数。

(3)、不该考虑阵风系数的维护系统考虑了阵风系数,安全度比主结构高出一倍,不利于主体安全。

296219_钢结构经验数据

296219_钢结构经验数据

二:一个典型厂房数据轻钢厂房工程概算序号项目工程量单位单价(元) 总价(万元) 备注================================================ ========================================1 基础垫层(C10) 462.35 平米 1 0.052 基础混凝土(C25) 159.97 立米 1 0.023 基础钢筋9.23 吨 1 0.004 基础土方794.88 立米 1 0.085 地面4044.00 平米 1 0.40 含垫层结构层面层6 刚架柱(Q345) 38.48 吨 1 0.00 用钢量 4.76 (㎏/㎡)7 刚架梁(Q345) 31.22 吨 1 0.00 用钢量 3.86 (㎏/㎡)8 平台梁(Q345) 110.07 吨 1 0.01 用钢量 13.61 (㎏/㎡)9 平台柱(Q345) 29.28 吨 1 0.00 用钢量 3.62 (㎏/㎡)10 屋面支撑(Q235) 2.05 吨 1 0.00 用钢量0.25 (㎏/㎡)11 柱间支撑(Q235) 4.15 吨 1 0.00 用钢量0.51 (㎏/㎡)12 隅撑(Q235) 0.33 吨 1 0.00 用钢量0.04 (㎏/㎡)13 檩条(Q235) 17.44 吨 1 0.00 用钢量 2.16 (㎏/㎡)14 墙梁(Q235) 10.59 吨 1 0.00 用钢量 1.31 (㎏/㎡)15 系杆(Q235) 3.28 吨 1 0.00 用钢量0.41 (㎏/㎡)16 拉条(Q235) 0.97 吨 1 0.00 用钢量0.12 (㎏/㎡)17 钢结构防火247.86 吨 1 0.0218 屋面工程4049.05 平米 1 0.40 含屋面板及保温层19 墙体工程(板材) 2410.48 平米 1 0.24 含墙板及保温层20 墙体工程(砖墙) 338.64 平米 1 0.03 双面抹灰21 收边包角天沟等4049.05 平米 1 0.40 含落水管22 高强螺栓(M20) 2000.00 套 1 0.20 大六角(10.9级)23 高强螺栓(M16) 1508.00 套 1 0.15 大六角(10.9级)24 地脚螺栓(M20) 372.00 套 1 0.04 Q235================================================ ========================================小计 2.07(万元)不可预见费(3.0%) 0.06(万元)合计 2.13(万元)单方造价 2.64(元/平米) 总建筑面积 8088.0(平米)单位用钢量30.65(千克/平米) 总用钢量247.9(吨)三:关于损耗问题1.客户报价时一般最多加5%损耗,用Xsteel出图,加上有套料软件专人套料,买材料时板材最多取3%,型材就1%,很少出问题。

钢结构学习心得体会

钢结构学习心得体会

钢结构学习心得体会钢结构学习心得体会【篇一:钢结构学习心得】《钢结构设计原理》学习总结与体会钢结构是土木工程专业一门重要的专业课,为加强学生对钢结构基本理论的理解和对钢结构设计规范的应用,老师对我们进行为期1周左右的钢结构课程设计。

通过这一实践教学活动,使我们掌握工程设计的思路方法和技术规范;提高我们工程设计计算、理论分析和图纸表达等解决实际工程问题的能力;由钢板、热轧型钢或冷加工成型的薄壁型钢以及钢索为主材建造的工程结构,如房屋、桥梁等,称为钢结构。

钢结构是土木工程的主要结构形式之一。

钢结构与钢筋混凝土结构、砌体结构等都属于按材料划分的工程结构的不同分支。

偏心受拉)压弯杆(偏心受压)材料、连接、基本构件结构设计掌握钢结构的特点和钢结构的应用范围;理解钢结构按极限状态的设计方法,掌握其设计表达式的应用;初步了解钢结构的主要结构形式;了解钢结构在我国的发展趋势;为进一步深入学习钢结构知识打下基础。

钢结构的材料关系到钢结构的计算理论,同时对钢结构的制造、安装、使用、造价、安全等均有直接联系。

本章简要介绍钢材的生产过程和组织构成,重点介绍钢材的主要性能以及各种因素对钢材性能的影响;钢材的种类、规格及选择原则。

1.了解钢结构的两种破坏形式;2.掌握结构用钢材的主要性能及其机械性能指标;3.掌握影响钢材性能的主要因素特别是导致钢材变脆的主要因素;4.掌握钢材疲劳的概念和疲劳计算方法;5.了解结构用钢材的种类、牌号、规格;6.理解钢材选择的依据,做到正确选择钢材。

了解钢结构采用的焊缝连接和螺栓连接两种常用的连接方法及其特点;理解对接焊缝及角焊缝的工作性能,掌握各种内力作用下,焊接连接的构造和计算方法;了解焊接应力和焊接变形的种类、产生原因、影响以及减小和消除的方法;理解普通螺栓和高强螺栓的工作性能和破坏形式,掌握螺栓连接在传递各种内力时连接的构造和计算方法,熟悉螺栓排列方式和构造要求。

理解受弯构件的工作性能,掌握受弯构件的强度和刚度的计算方法;了解受弯构件整体定和局部稳定的基本概念,理解梁整体稳定的计算原理以及提高整体稳定性的措施;熟悉局部稳定的验算方法及有关规定。

钢结构实习周记30篇

钢结构实习周记30篇

钢结构实习周记30篇钢结构实习周记30篇篇一:钢结构实习周记实习周记(九)套料是每个技术部新来员工必须要走的第一步,套料也是一套完整的加工图中的第一个工序,也是最简单的工序了,因此,什么事情都是从最简单的开始。

经过上个周套料的经历,虽然有些细节性的问题已经解决了,但是现在感觉,虽然是最简单的工序,但是对于一个第一次接触的我来说,要把它真正的做好不出问题,达到主管所要求的标准还是很不容易的。

终于,来办公室的第一本套料图应运而生了,当时的心情是既激动又担忧,激动的是,这一周的努力终于出结果了,担心的是这份套料图中到底存在多少问题和隐患,能否通过主管的校对,于是,我迫不及待的去找主管过来检查,果然,我的担心是有必要的,用“漏洞”来形容我的这份套料图中存在的问题也许也不为过吧,也许是我在之前自认为懂得很多了吧,但是在主管面前,我还是一个初学者的水平,那是小巫见大巫的效果,再也许是我对这份套料图抱的期望太过于搞了吧,导致了期望越大失望越大的结果。

在主管的第一遍检查之后,就发现了其中存在的诸多的问题,对于这份套料图来说,这份套料图中的零件的数量相对来说还是算少的,主管也在之前提醒了,因为我是新来的,没什么经验之类的,怕刚开始给的任务难度大的一时接受不了,于是给我找了一份想对来说难度小点的给我上手,而且,主管也在期间给我一份以前套完了的完整的套料图给我做参考,但是没想到问题的存在还是很多,虽然,大致的结构还是没问题的,这点让我感到有点欣慰。

后来主管给我一一指出了其中的问题,让我自己对于这次问题做一次总结,以示提醒,过后我认真的对于这次套料过程做了一次总结,导致我对这次的套料过程蛮失望的。

我在自己的身上找原因,发现,自己的太过自信,是导致这次套料出问题的主要原因。

所以,我对于这次套料的体会是,在以后的工作中,决不允许自己犯类似的错误。

篇二:钢结构实习周记实习周记(九)套料是每个技术部新来员工必须要走的第一步,套料也是一套完整的加工图中的第一个工序,也是最简单的工序了,因此,什么事情都是从最简单的开始。

钢结构工程实习心得体会范文(精选4篇)

钢结构工程实习心得体会范文(精选4篇)

钢结构工程实习心得体会范文(精选4篇)钢结构工程实习心得体会范文当我们受到启发,对学习和工作生活有了新的看法时,通常就可以写一篇心得体会将其记下来,这样有利于培养我们思考的习惯。

那么好的心得体会都具备一些什么特点呢?以下是精心整理的钢结构工程实习心得体会范文,希望能够帮助到大家。

钢结构工程实习心得体会1接下来还有接近一个月的实习时间,我很期待实习能学习到更多的东西,会更多地向师傅请教,不断充实自己。

实习这一段时间有必要好好总结一下,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。

然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

短短一月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。

希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

马上今年的新员工和另外一批实习生就要到项目了,也意味着项目马上要更加的热闹起来,期待以后和大家一起学习成长的日子,感谢钢构给了我一份有成长、有欢乐、有汗水的实习之旅。

在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下三点:一、专业知识掌握的不够全面。

尽管大学四年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

2.框架柱脚都是按什么方法来算的?
程序使用了精确设计法进行设计,按该方法进行设计时,需要考虑两个方面的平衡:1。受力平衡,即弯矩和轴力平衡;2。变形协调,此时假定底板为刚体,底板上所有点的变形都为线性。当然,由于圆管柱底板比较特殊,程序参考了《钢结构设计手册(下)》中对于圆管柱柱脚的计算。
设置交叉拉条、双层拉条或型钢拉条,且拉条间距不大于1.5m,这时檩条上下翼缘都有约束,且侧向支撑间距都较小,根据门规6.3.7条的条文说明,可以同时选择“构造保证下翼缘风吸力作用稳定性”、“构造保证下翼缘风吸力作用稳定性”。
5.檩条计算中,输入“轴力设计值”兼作刚性系杆,如果由檩条兼作刚性系杆,则檩条要承担屋面支撑的刚性系杆轴力。
5.为什么钢结构全楼节点设计中提供了“抗侧力构件按等强设计”的选项,什么时候选择该项?
等强连接设计的要求,最早是出现在《建筑抗震设计规范》8.2.8条第一项:“钢结构抗侧力构件连接的承载力设计值,不应小于相连构件的承载力设计值”也就是说,对于框架中的支撑以及梁柱刚接节点,是有必要按其构件的承载力来进行验算的。这种设计方法,我们一般也称之为等强连接设计。这种连接的好处很明显,此时连接设计不再和构件内力相关联,只需要求得构件的承载力即可(当然前提得保证构件设计得通过),可以方便详图加工部门出图;而且对于相同梁截面的话,其连接也应一样,这也减少了出图的节点数量。不过由于直接取构件承载力,显然对设计内力上做了放大,可能会造成浪费。一般在进行比较重要的框架结构节点设计时,建议勾选该项。
对于柱脚底板不直接承受动力荷载的情况,可以考虑一定的塑性变形,在计算时,采用
√5M/fy来计算,相对底板厚度会稍小一点。
5.Stpj中钢管混凝土柱考虑混凝土的粘滞作用是怎么考虑的
该项主要是针对钢管混凝土肩梁的计算,当勾选该项时,计算肩梁腹板与钢管分肢的焊缝时,在取得的支座反力的基础上,还要扣除一个混凝土的粘滞力。粘滞力的大小和腹板的高度以及混凝土的抗拉强度有关。
1.支撑是什么放样的?
程序在计算支撑节点板的时候,参考了钢结构规范的附录 表10,但是在参考该表选取节点板厚度时,是有前提条件的,即节点板边缘与支撑轴线夹角不应小于30度。所以程序先按30度来进行放样,如果获得的焊缝长度能满足计算要求,则不再增加节点板边长,否则持续增加。如果节点板与梁柱连接焊缝过长,导致节点板边缘与支撑轴线过大,程序则会调整支撑与节点板的连接长度,尽量避免节点板异型。
2.连续檩条的截面如何选取较经济?
根据连续檩条弯矩的分布情况,在边跨与跨中相同跨度的情况下,通常边跨弯矩较中间跨大,选择截面时,可以选择边跨与中间跨相同的截面尺寸,但边跨截面厚度比中间跨截面稍厚,如中间跨选择Z160×60×2.0,边跨可选择Z160×60×2.2,这样每跨檩条的应力都能利用的比较充分,比较经济。
3.Stpj中外露式柱脚分几种类型,都有什么差别?
外露式柱脚根据加劲肋的多少,可以分为轻型,中型,重型三种。就柱脚刚度来看,后者最大,同时能布置的锚栓数量也是重型较多。另一方面,由于重型柱脚布置加劲肋较多,划分的区隔也较密,相对柱脚底板的厚度也会较小。
4.Stpj中底板计算时考虑塑性发展系数是怎么考虑的
当然,程序中一直默认对支撑进行等强设计,不受该选项控制(因为考虑抗震极限承载力的话,其实要求较等强更严格)。
1.檩条计算中“屋面板能阻止檩条上翼缘侧向失稳”选项的作用是什么?
当选择这个选项,在恒、活或风压力向下作用荷载下,檩条上翼缘受压,则只计算强度不计算稳定。没有选择这个选项,则檩条上翼缘受压时,强度、稳定都需要计算。
檩条计算输入“轴力设计值”,即为兼作刚性系杆的檩条的计算设置,当输入轴力后,檩条按压弯构件计算强度稳定,并按刚性系杆要求校核长细比。
1.连续檩条的支座弯矩调幅系数如何选取?
考虑到支座搭接区域有一定的搭接嵌套松动从而导致支座弯矩释放,因此需要对支座弯矩进行调幅,有关资料建议可以考虑释放支座弯矩的10%(即调幅系数0.9)。当考虑支座弯矩调幅时,程序对跨中弯矩将相应调整。
当选择这个选项,在风吸力向上作用荷载下,檩条下翼缘受压,则只计算强度不计算稳定。没有选择这个选项,则檩条下翼缘受压时,强度、稳定都需要计算。
4.檩条计算何时选取 “构造保证下翼缘风吸力作用稳定性”选项?
当檩条下翼缘也有作为吊顶用的压型钢板,且压型钢板与檩条有可靠连接,可以选择“构造保证下翼缘风吸力作用稳定性”。
3.10版节点域的设计发生了什么改变?
首先是规范上对于节点域区域的位置做了微调,定义为厚度中心线之间的距离。其次是程序上新增加了当非地震组合时的节点域强度和稳定验算,该项验算参考了钢结构规范4.2.7条。
4.当按等强进行设计时,为什么会出现梁柱刚接节点,翼缘坡口焊缝应力超限?
由于构件验算和节点验算的计算方法上有所不同,节点设计是分部分来验算的。而且对于验算时取的截面特性也不一样,节点设计时取的是精确的毛截面。最关键的地方是节点设计时需要判断截面形式,如果该截面翼缘够强的话,程序就自动按常用设计法设计,此时翼缘承担所有弯矩,和实际翼缘按惯性矩分配弯矩就会大不少,自然就会出现超限问题。
5.连续檩条计算的搭接长度如何取值?
为了保证连续檩条的连续性条件,连续檩条必须保证支座位置有足够的搭接长度。根据国内有关资料(如《轻钢结构中Z型连续檩条设计问题的探讨》陈友泉 《建筑结构》2003.7)研究表明,为了保证连续性条件,搭接长度不宜小于跨长10%。
1.框架梁柱连接时,连接的剪力是怎么考虑的?
一般建议可以不勾选该项。
问下楼主,如果用檩条兼做系杆,如何验算才能知道是否可以兼做呢?
根据门规4.5.3条,可以由檩条兼作刚性系杆,如果由檩条兼作刚性系杆,则檩条要承担屋面支撑的刚性系杆轴力。
檩条计算输入“轴力设计值”,即为兼作刚性系杆的檩条的计算设置,当输入轴力后,檩条按压弯构件计算强度稳定,并按刚性系杆要求校核长细比。
程序在考虑该处剪力时,实际是取三个剪力值的较大值来进行连接设计的。
这三个剪力值分别是:端部剪力;腹板抗剪承载力的一半;如果是框架梁,则是框架梁两端弯矩代数和除上梁的净跨。
2.框架中主次梁铰接有没有考虑次梁的偏心弯矩?
程序在主次梁铰接时考虑了次梁的偏心效应,但是由于次梁截面都比较小,直接考虑偏心弯矩会导致螺栓无法排布。所以程序在此处参考了《钢结构(上册)》中,陈绍蕃老师提出的建议,即将剪力放大1.3倍来考虑该处的偏心效应。
3.连续檩条计算的刚度折减如何取值?
支座双檩位置的双檩刚度贡献,考虑到冷弯薄壁型钢檩条的特殊连接方式,不同于常规的栓焊固接连接,对双檩叠合部位考虑连接对双檩刚度应进行折减,有关资料建议可按单倍刚度计算,即刚度折减系数可以选取0.5。
4.连续檩条如何优化搭接长度?
在满足连续性条件下,可以根据弯矩分布情况加以考虑调整搭接长度,根据端跨和中间跨的弯矩分布情况不同分别考虑,以搭接端弯矩不大于跨中弯矩为条件来确定搭接长度,使单檩强度仅由跨中控制,支座位置考虑双檩强度,一般不起控制作用。这样可使截面设计最为经济。
2.檩条计算何时选取 “屋面板能阻止檩条上翼缘侧向失稳”选项?
当屋面板为压型钢板等有一定刚度的板材,屋面板与檩条有可靠连接时,可以选择“屋面板能阻止檩条上翼缘侧向失稳”。通常说的可靠连接是指自攻钉连接,对于扣合式屋盖,屋面板与檩条间有松动余地,不能保证檩条上翼缘稳定。
3.檩条计算中“构造保证下翼缘风吸力作用稳定性”选项的作用是什么?
相关文档
最新文档