城市设计案例分析90136
城市规划设计案例分析(精选5篇)
城市规划设计案例分析（精选5篇）城市规划设计案例分析范文第1篇【关键词】地理信息系统（GIS）；城市规划；设计方法前言目前，我国大部分城市经过科学的分析与讨论后，都重新规划了城市空间，而传统的城市规划设计方法已不能充分时展的需求，在城市规划设计的过程，无法保证设计规划的质量与效率。
而基于GIS的城市规划设计方法具有传统规划设计方法无法相比的优势，这种规划方式能够有效地躲避人为因素所引起的的大面积数据错误等问题，使取得的城市地理空间中非空间与空间数据更为精准，因而GIS空间分析功能在城市规划中的应用越来越广泛。
1、GIS与城市规划1.1 G1S概述地观倍息系统（Geographic Information Syslem， GIS）“一个收集、储存、分析和传播地球上关于某一地区信息的系统，该系统包含相关的硬件、软件、数据、人员、组织及相应的机构布置。
”其中“收集、储存、分析和传播”是一个完整的GIS所必需具备的四大功能，即“输人、存储：、操作和分析、表达输出”。
作为现代空间信息技术的核心，GIS可以为城市规划供应一个有别于CAD的全新的技术平台，其能为规划决策供应数据、模型、优化的方案和对将来环境的虚拟表现，实现对城市空间资源的有效配置与合理布置，这是对传统城市规划在内涵和内容上的一次提升，快捷运用GIS技术可以使城市规划试验建立在科学、理性分析的基础上，更改那种仅仅依靠定性阅历和“拍脑袋”式的规划决策模式，从而构建科学、理性、定性定量相结合的规划决策模式。
空间分析（Spatial Analysis ）是GIS的核心与灵魂，其特有的对地理空间信息的提取、表现和传输功能是GIS区分于一般信息系统的紧要功能特征。
空间分析起源于上个世纪60时代地理及区域科学的计量革命，它对分析空间数据相关技术的统称。
进行空间分析的目的紧要包含以下几个：①使数据得到有效地取得，同时对其进行科学地描述与认知，例如风险图的绘制；②生成察看地观阁案的背景过程进行理解与解释；③预告例如传染病等重点事件的暴发；④对地理空间上发生的事件进行调控，例如对资源进行合理调配。
城市规划案例分析
城市规划案例分析城市规划是一项涉及公共利益和城市发展的重要任务。
通过系统性的规划和设计，可以使城市变得更加宜居、可持续发展。
本文将分析一个城市规划案例，以探讨其在城市发展中起到的作用。
案例背景这个城市规划案例发生在某国的一个二线城市，该城市因工业化进程推进迅速而面临发展问题。
城市人口急剧增长，交通拥堵、环境污染以及不合理的土地利用等问题也随之而来。
因此，市政府决定进行一次全面的城市规划，以促进城市的可持续发展。
规划目标该城市规划案例的主要目标是实现城市的可持续发展。
通过提高城市基础设施、改善交通状况、优化土地利用，以及保护城市生态环境等措施，希望能够提高市民的生活品质并吸引更多的投资。
规划措施为了实现规划目标，市政府制定了一系列的措施：1. 交通改善：在城市规划中，市政府计划修建一条地铁线路，以减轻公共交通压力，提高市民的出行效率。
此外，规划中还包括扩建主干道、建设人行天桥和自行车道等措施。
2. 土地利用优化：通过优化土地利用，市政府希望提高土地的利用效率，并合理规划不同区域的功能。
例如，将商务区与居住区分隔开来，以改善城市的居住环境。
3. 环境保护：规划案中还加强了对环境的保护措施，包括园林绿化、建造雨水收集系统、推广清洁能源等。
这些措施的目的是减少污染物的排放，改善空气质量，并保护城市的生态系统。
案例效果这个城市规划案例实施后，产生了显著的效果。
首先，在交通改善方面，地铁线路的建设使得城市的交通状况得到了明显改善。
市民出行更加便捷，道路拥堵现象减少，同时减少了交通事故的发生率。
其次，土地利用优化使得城市的用地更加高效。
商务区的发展促进了市场活力，居住区的改善提高了居民的生活品质。
最后，在环境保护方面，园林绿化和清洁能源的推广使得城市的环境质量得到了改善。
空气污染问题有所减轻，城市更加宜居。
结论通过这个城市规划案例的分析，我们可以看到城市规划对于城市的发展起到了重要的作用。
合理的规划和设计可以提高城市的居住环境、交通状况和环境质量，从而促进城市的可持续发展。
城市设计案例分析[优质PPT]
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Paris：Reconversion Of Left Bank 街区结构
ZAC Masséna开放街区中建筑单体、群体之间的组织方式类型
Paris：Reconversion Of Left Bank 建筑立面
建筑高度的序列变化/ 空间的虚实关系/ 丰富的建筑立面/
巴黎传统街道建筑立面以“三段式——二层腰线 、五层连续露台、对齐的檐口高度以及封闭的街 道界面”为特征，而在开放街区的沿街建筑中， 以“整齐的界面位置、协调的色彩”为导则来控 制沿街建筑及其立面，以达到街道景观的和谐与 建筑形式的筑高度、材料、线 脚方面的束缚，强调光线穿越建筑之间的间隙， 用建筑单体（或单体组合形成的小群落）与街坊 内部的开放空间，使风和光线从花园、露台进入 街坊和建筑内部。设计师希望通过这样的空间组 合形式，在新时代，构筑一个崭新的街区空间形 式，实现亲近自然、促进社会公共生活的发生及 人群的交流来往、重新焕发“社会交流”活力的 目的。
Paris：Reconversion Of Les Halles 城市空间节点
在巴黎城市空间特色中，公园与广场常常作为重要的开放空间节点，与标志性历史建筑一起成为城市空间轴 线上的“关节点”。Les Halles基地呈东西向轴线布局，经过对街坊之间通道的重新考虑以及步行空间连续性 设计，使Les Halles 重新融入巴黎核心地带：基地向东衔接蓬皮杜艺术中心与富日广场，向西通达小皇宫，往 南联系卢浮宫、塞纳河、西堤岛。
Paris：Reconversion Of Left Bank 街区结构
开放街区与传统围合街区的空间组织形式与景观对比
采用同时包含现代性和传统性的 城市空间形式，城市的肌理平面 如同几个街坊共同组成的、复杂 的巴黎传统街区，而在内部空间 上打破了原有围合式街坊、由建 筑物边界限定分明的私人-公共空 间的传统，采用内部街道和花园 为空间边界，将公共空间网络作 为联系各个单体的骨架。采用了 将大尺度的城市空间组成方式“ 压缩”到地块内部的设计方法， 强调街区局部空间的异质性、混 杂性和矛盾性，但又不失城市整 体空间秩序的统一性。
城市设计案例解析
城市设计案例解析——古韵新商（明教寺地区旧城改造）本⽂所分析案例是对合肥市明教寺地区旧城改造的城市设计，为2014年专指委城市设计竞赛获奖作品，竞赛主题围绕“回归⼈本，溯源本⼟”进⾏具有地域特⾊的城市空间设计，通过对现状、规划设计、设计思路、分析图画法、排版等⼿法进⾏分析，从中提取出对我们所进⾏的城市设计借鉴之处。
⼀、现状分析1.区位在国家（宏观）和城市（中观）层⾯对区位的分析涉及较浅，只是描述了其地理位置，但对基地周边（微观）的分析，从商圈、历史⽂化、景观绿化多⾓度进⾏了细致的分析。
⽼城区底图选⽤较清淡的绿⾊风格，对基地周边的各⼤商圈、历史⽂化资源和景观公园的现状都进⾏了描述，清晰的表达出基地与这些元素之间的脉络关系。
2.社会现状对社会经济⽂化的分析，采⽤调研的⼿法，对淮河路步⾏街各时段各类⼈群的空间分布进⾏了描述，并且叠加得出⼀天中⼈流集中的⼏处区域，对于⽅案设计中⼈群集散点以及基地与步⾏街的衔接有重要的作⽤。
对调查问卷的结果采⽤柱状图来直观的表⽰，也可从中表达出基地中的⼈们对各种元素的意向，为后期设计的侧重点提供依据。
也使设计有种真实性的感觉，⽽不是凭空设计。
3.基地综合现状物质空间分析，从空间结构、设施分布和建筑评价等⽅⾯⼊⼿，因为项⽬为旧城改造，现状建筑类型也较多，建筑⾼度以低多层为主，基地绿化少，垃圾收集点分布较均匀，整体卫⽣条件较差，对现状也进⾏了空间结构规划。
对综合现状的分析，采⽤CAD平⾯图为底，将其透视处理后进⾏⾊块的填充及线条来分析，填充的⾊块⽤⾊较纯。
4. 现状问题总结通过前⾯对现状的描述及分析，整合了规划⽚区存在的问题。
利⽤规划⽚区的图底关系，可直观的看出建筑与街区的肌理、道路与院落等，再结合现状照⽚，总结了现状存在的问题，照⽚处理成⿊⽩⾊，与分析所⽤的⿊⾊图相协调。
⼆、规划设计分析1.概念引⼊通过对基地的分析，挖掘所在地域的⽂化，三国⽂化延伸到汉⽂化，在规划构想上，企图与周边节点建⽴⽂化旅游路线，并且从周边的历史⽂化遗迹中，提取要素，如将传统的院落进⾏演变、对未央宫的中轴线⼿法运⽤、颜⾊和建筑材料的提取、对阁楼和城墙⽴⾯形态的提取等等。
城市设计案例分析
由于受地中海显著的影响，威尼
斯属于地中海气候。在夏天的时
候，也会出现高温天气，因为四
周有水所以夏天的时候也会显得
比较潮湿。冬天的时候气温低一
些，而且经常下雨，会感觉比较
的寒冷
1
意大利地图
第一页，共36页。
1繁忙的水上交通
• 2·丰富的旅游资源
• 3·浓郁的文化底蕴
第二页，共36页。
城市发展史
小艇以外，所有交通工具都是禁 止的。
威尼斯的桥
第六页，共36页。
威尼斯的灵魂
独具特色的威尼斯尖舟有一 个独具特色的名字——“贡多 拉”，这种轻盈纤细、造型别致 的小舟一直是居住在泻湖上的威 尼斯人代步的工具。
长：11米
宽：约1.5米
材料：栎木板 用黑漆涂抹七遍始
成
人数：6人，加船夫1人
第七页，共36页。
2、时间——历史文脉手法，讲究从传统中提取符合，
传达历史信息，赞同现代空间要素、体量等同传统要素、细 部片断的兼容。
第二十八页，共36页。
四、体现可持续发展的生态原则
• 1、引入自然，再现自然 • 2、注重生态小环境的合理性
上图：佩雷小广场
第二十九页，共36页。
上海人民广场
六、重视公众参与的社会原则
a）以自然要素为参照
b）以人文要素为参照 缅怀历史、感受时代、憧憬未来
第二十五页，共36页。
2.人在广场中的活动规律分析
（1）活动方式
个体活动、成组活动、群体活动
a）公共性交往
如听人演讲、群众集会或围观某 一表演活动等，具有随机组合和 被动参与的特点
b）社会性交往 礼节性交谈：停留时间较短，对场
所要求较低 朋友间交往：需寻找相对隐蔽的场
城市设计之优秀案例分析--辽宁锦州
城市设计之优秀案例分析－－辽宁锦州- 规划设计简介：论城市的外观、形态—凡能看到的城市景色，无论在各种不同的情况下，不但要看的透彻，还要可以记住，才会觉得喜欢。
关键字：城市设计锦州城市意象论城市的外观、形态—凡能看到的城市景色，无论在各种不同的情况下，不但要看的透彻，还要可以记住，才会觉得喜欢。
－－－1860年Kevin Lynch提出的先驱性研究成果城市意象城市能给与人们意象，给与意象的可能性称为可意象性，是实质形制的一种品质，亦可称为可辨识性。
指城市形式使人们形成城市意象与记忆之清晰与容易的程度。
具有这种能力的城市，使人（視觉）感受就会印象深刻。
生动和谐的环境意象对城市生活而言，是一项特別重要的因素。
城市意象不是指个人的意象，而是指集体的意象。
城市里大多数居民所共有的意象成为公共意象。
城市意象的实质形态可划分为五个元素通道边缘区域节点地标城市意象图即为此五个元素的合成。
此五元素的基本分类提供城市意象分析的有效起点。
但如何將使用者心中的实质形态(认识图)归类到此五元素，多由研究者的強烈主观所決定，实施操作有时也相当模糊或多重性格。
需要充分理解场所感和社区的结合最成功的地方就是被人们拥有关心和深深热爱的地方。
实例分析—锦州对于一个自己熟悉的城市来说，城市的意象就会显得格外清晰和个性化，就像是一个有血有肉的躯体，沉淀着你的灵魂。
一、城市简介锦州，亦称锦绣之州。
位于辽宁省西南部，全市总面积10301平方公里，总人口307万。
全市耕地40.43万公顷(606.4万亩)，土地结构大体为”五山一水四分田”。
锦州是沟通东北与华北的交通枢纽，又是辽、吉、黑三省西部及内蒙东部广大地区通向海洋，走向世界的重要门户。
陆海空立体交通网络拉近了锦州与世界的距离。
8条铁路、158条公路纵横交错，京哈铁路、京沈电气化铁路、京沈高速公路横贯东西；锦阜、锦朝两条高速公路纵穿南北。
锦州与周边城市形成”一小时”城市群。
锦州港是国家一类开放商港。
城市设计案例分析
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• 喀喇沁旗是祖国首都通往塞外草原的咽喉，位于内蒙古自治区 中东部，赤峰市南部，处七老图山脉东北麓。北境与赤峰市公 山区、红山区接壤；东隔老哈河与辽宁省建平县交界；南与赤 峰公北里、市，辽宁南 宁城北 三县宽 省毗区邻75交；公界西里之与，处河总。北面省积隆30化71县.8平、方围公场里县。相是连内。蒙东古西、长河104
• 喀喇沁旗属北温带季风气候区，春季风大干燥，夏季多雨高温， 秋季霜冻较早，冬季寒冷少雪，四季分明。喀喇沁旗大地山川 秀丽。七老图山脉的茅荆坝，莽莽苍苍，云遮雾绕，山花烂漫， 构成与河北省的天然分界。马鞍山奇山秀石，景色旖旎，被誉 为“塞外黄山”，已被辟为国家级“森林公园”。另有玉女峰、 翠云峰等为喀喇沁旗大地平添了无穷的灵秀之气。20世纪70年 代马鞍初山建水成库的波落光叶涟松滟种，子它园与成大为沟全水国库落和叶若松干采方种塘7个被重8条点县河流之串一在。 一起，有如镶在大地上的一串串明珠。地上有高山，山山锦绣， 地下有洞穴，洞洞幽奇。上烧锅地下溶岩洞穴属自治区首次发 现，石笋、石花、石珊瑚晶莹剔透，大洞、小洞、洞中洞犹如 迷宫。大自然的鬼斧神工，造就了喀喇沁大地的风光无限。
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• 四、绿地系统规划 • 1、公园要保持其开放性，禁止使用各式实
体围墙。
• 2、居住区绿地率不低于35%，人均公共绿 地不低于2.5㎡。
• 3、高新技术产业区内的绿地率不低于25%。 • 4、科研、办公、商业等用地的绿地率不低
于40%。 • 5、新建公园的绿地率不低于70%。
管理和配套必要的生活服务设施。
• 3、园区有高质量的绿化环境。 • 4为、2h产a业。用地的出让用地上限一般控制的6ha，下限 • 5备、、企仓业库用等地。要配设足够的停车用地、公害防治设
城市设计案例分析
石家庄人民广场分析一、广场简介人民广场位于石家庄市中心，南临中山路，北依长安公园，是以原一宫广场和长安公园为基础，进行整体设计和改造的一座大型城市中心园林式广场，广场占地12.22公顷，2001年11月1日建成开放。
整个广场本着“以人为本，以绿为主”的设计指导思想，充分体现了场中有园、园中有场，既有现代都市景观宏伟之美，又融自然山水园林之秀，布局精妙，场园浑然一体，集观赏、游憩、文化、生态、避灾多功能，较好体现了都市生态园林特色。
中轴主广场南北纵深270米，东西宽100米，自南向北由毛泽东主席塑像广场、跑泉、音乐喷泉、叠水及绿林广场等景点组成。
地下 1.7万平方米的服务设施，将满足展览、购物、餐饮需要。
东西两侧绿地利用现代造园理念，模仿自然生态系统，塑造出都市山水、德馨园、绿荫园区、碧波翠屿等四大景区，揽秀亭、闻涛亭、爽亭和艺术景墙等点缀其中。
花草树木与情景雕塑及各种灯饰交相辉映，构筑了一幅明快的时代画卷。
二、地理位置位于石家庄市行政中心，人民广场南对交通于中山路，石家庄博物馆附近，西接建设大厦，东临青园街，北为长安公园，以市政府大楼大楼为中心轴线，整过路线交通便利，是以园林式为主的广场，所以人民广场景观环境设计安排的地理位置也比较合适。
三、广场概况从人民广场景观环境总平面图上看，在功能的空间划分很整齐，是以园林式广场为主，整个空间也很宽敞。
四、城市广场设计原则的应用1、整体性原则城市广场必须与城市空间结构保持呼应，广场内部空间环境应相互融合，以形成有机体。
人民广场位于石家庄繁华路段，四周都是商业、住宅，但是其开敞的空间设计与周围景观相一致，形成有机体。
2、平衡原则广场设计要掌握一种平衡，如开敞和封闭的平衡，如开敞和封闭的平衡，公共性和私密性的平衡，复杂和简洁的平衡，限定和变化的平衡。
人民广场北侧为原有的长安公园，其设计与原有公园的园林式布局保持了平衡。
3、场所感的创造结合自然、人文及地域特色创造丰富的活动空间，成为具有识别性，使人产生认同感和归属感的空间场所。
城市城区规划设计实例探析.doc
城市城区规划设计实例探析-【摘要】合理的城市规划设计将有效地提升城市地位，同时给当地人民生活，经济水平得到有效提升。
本文通过结合某商务区城市规划设计实例，总结出可行的城市规划策略，为同行提供参考实例。
【关键词】城市规划规划设计交通规划一、城市规划设计理念对于城市规划设计来说，应当强调控规承上启下、上层次规划延续性的作用，以上一层次规划及相关规划为指导，在深入现状调查和问题分析的基础上，综合分析发展条件并协调各方面因素，确定出城市规划功能定位和发展目标，尤其是对于城市土地利用、道路交通、配套设施、绿化景观、市政工程、城市设计、地块控制、实施策略等方面进行规划设计，引导本区合理有序地进行开发建设。
对不同用地性质地块提出控制体系和控制方法进行分类指导，提出调整、优化和提升的策略，体现规划的超前性与可操作性相结合。
在上述常规规划手法基础上，还应当考虑城市规划时滨水地区景观塑造、农民用地回建安置模式、经济分析方法运用等几个方面问题。
此外，重点解决由“静态蓝图”式的规划转变为以市场需求为导向的产权地块开发项目规划，兼顾空间核心和公共利益核心，提高规划的科学性和合理性。
二、项目概况龙岗商务区位于南宁市中心城东部，是城市东向沿江发展带的东部延伸地区，是南宁市规划结构和用地布局的重要组成部分，成为南宁市近期建设成效和特色风貌的重要地区。
规划区北部紧邻邕江，西部与五象新区相接，东部与蒲庙镇镇区接壤，南部与玉洞大道延长线相连，三面临水（邕江、八尺江），地块呈半岛形式，湘桂铁路线横穿规划区。
龙岗商务区内现状主要道路为五象大道、龙岗大道，另有仙葫大桥、龙岗大桥和2010年9月新近建成通车的八尺江大桥三座桥梁。
规划区的交通区位优越，往东通往牛湾港口及珠江三角洲;向西可达五象新区中心区、南宁空港新城;北部连接岸新区、凤岭新区及南宁火车东站;南部与“北钦防”出海大通道相连。
构成区域的“大交通、大流通”的路网格局。
三、城市规划策略与分析对于本商务区城市规划设计来说，应当重视基地现状自然条件、区位优势等特点，结合南宁市“中国绿城、中国水城”生态双城的打造，根据龙岗商务区作为南宁市级商务中心的定位以及建设“现代、生态、便利、特色”的五象新区发展背景，确定主要从空间、交通、景观、人文等四个方面入手，对重要系统进行研究，有的放矢地实现新区建设的目标构想。
城市设计之优秀案例分析.doc
城市设计之优秀案例分析－－辽宁沈阳文章摘要:环境心理学、行为地理学、社会生态学、建筑心理学、城市人类学、城市规划、建筑设计等对认知空间的研究都起到了相当重要的作用。
因此，认知空间的概念是对城市发展进行多学科研究的一个切入点。
林奇的研究被视为结构关键字:建筑研究节点标志一、城市意象概念１、城市意象二战以后，城市人口急剧增加，城市所占的空间迅速扩大，城市问题日趋严重，吸引了许多科学家密切关注。
环境心理学、行为地理学、社会生态学、建筑心理学、城市人类学、城市规划、建筑设计等对认知空间的研究都起到了相当重要的作用。
因此，认知空间的概念是对城市发展进行多学科研究的一个切入点。
改革开放以来，我国城市建设有了长足进展，城市的空间结构和社会结构也发生了巨大的变化。
但由于传统的结构—功能主义的影响，城市规划和建设明显地对人的地位和作用重视不够。
城市意象概念的提出始于凯文·林奇，他认为每个人在自己的环境中形成了对城市的局部印象，叠加后则对城市的整体印象形成共识。
林奇的研究被视为结构性意象，顾朝林、宋国臣提出了城市的结构性意象主要是客观环境对人的意象产生、发展、改变的影响；而另一类研究——评估性意象则重在研究人如何去感知、认识和评价环境。
如人们对居住区的选择、城市“污点”研究等。
这两个方面的研究都应该在城市设计中得以应用，作为城市规划获取相关社会信息的方法。
２、城市意象空间城市意象空间是人的大脑通过想象可以回忆出来的城市意象，不同社会群体身处不同的经济、历史、文化氛围，研究其不同的城市意象差别与联系，为从社会历史等方面研究城市意象提供了一个切入点。
我们可以这么认为：林奇的城市意象，创造性地将人的主观感受纳入城市形象的研究，以别过去只是由客观的判定；评估性意象是对人这一认知主体对城市意象的影响的更深入的研究；而城市意象空间则是对林奇结构性意象的延续，并融入了评估性意象的某些因素。
因而对一个地区的城市设计应在注重意象分析的基础上，有意识地为形成有特色的意象空间创造条件。
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重市汇北这向，解一 分乡
新 发 展 的 城 市 地 区 。
工 业 区 、 现 代 化 外 贸 港
的 咽 喉 ， 也 是 上 海 重 点
吴淞港国际
客运中心位于 吴淞口岸，吴 淞口是黄浦江 与长江交汇处 ，是浦江沿岸 宝山段的重点 区域，是黄浦 江的咽喉，也 是由长江水道 进入70公里浦 江全景的第一 景区，地理位 置十分显要， 它不仅是上海 的门户与窗口 ，也是长江乃 至全中国的门 户和窗口。
1.4 区域分析
1.5 基地分析
基地位于上海市宝山区吴淞口岸东侧。规划范围：黄 浦江与海军试舰招待所以西，淞宝路以东，海军码头，炮台 第四仓库和吴淞卫生检疫站以南，高压线走廊以北之内。
境
观出有 的
。江流 设
面畅 计
和的 以
港形 船
口体 舶
的， 和
美建 航
港区从功能上被分为三个区域——国际、国内客运中心，国内旅游中转中心和综合办公园区。港
区被赋予了新的功能和生命。国际国内客运中心被设计成了有能力接待来自不同地区的游客，包括韩 国、日本等等。由于国际国内客运中心的存在将极大地促进运输、餐饮、专项旅游和免税店的发展。
上海吴淞港国际客运中心详细规 划与城市设计
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概 况 设计理念 总体设计 分区设计
结语
1.0 概况
1. 1 1. 1 1. 3 1. 4 1. 5 1. 6 1. 7
背景介绍 地方文脉 历史沿革 区位分析 基地分析 优势与制约 规划依据与目标
1.1 背景介绍
游，客运六长黄
·周边区域广阔，具有陆路景 观空间易于再塑造的优势。
·文化底蕴深，历史遗迹多， 具有知名地标优势。
制约： ·规划岸线相对紧张。 ·陆域设施配套尚不够齐全。 ·周边工业区环境污染较严重。 ·现有高压走廊，外环过江隧道等，交通复杂，空 间混乱。
1.7 规划依据与目标
规划设计依据： ·《上海市城市总体规划》上海市城市规划管理 局 ·《宝山区区域总体规划纲要（2003~2020）》 宝山区规划管理局 ·《上海吴淞客运中心详细规划》的批复 上海 市城市规划管理局 ·《上海港客运中心修建性详细规划》的批复 ·世博会与黄浦江两岸开发调研课题 ·服务世博会建设吴淞国际邮轮码头研究报告 ·相关的设计要求与规范
规划设计目标：
·结合黄浦江两岸用地调整和功能开发， 改善地区自然生态环境，开辟活跃的公 共岸线，创造具有强烈都市特征的滨水 景观，形成水与绿的南北滨江景观带和 休闲旅游带。
·结合吴淞客运中心现状，形成具有客运 交通，游轮，游艇，旅游观光与滨江景 观特色的地区。
2.0 设计理 念
设计理念
设计理念
吴淞港及周边区域将会成为 黄浦江上的一个综合功能旅游门户入 口。吴淞港商业和旅游功能的综合开 发将会使这个区域具有新的特征并成 为焦点。该设计展望将帮助港区获得 新的功能去面对上海发展的挑战和机 遇。
处 的 吴 淞 口 ， 是 水 路 进
部 宝 山 区 境 内 长 江 与 黄
个 地 区 的 特 殊 性 。 地 处
城 市 化 发 展 的 过 程 ， 也
是 吴 淞 地 区 从 近 郊 农 村
放 后 ， 吴 淞 区 三 建 三 撤
”
“
起
撤 二 建 一
， 建 为 宝
年
月 经 国 务 院 批 准 与
属 上 海 市 市 中 心 区 和 宝
基地内地势范围平坦，岸线总长约700米，是建设吴淞国 际客运中心的理想地带。
1.6 优势与制约
优势：
·迎接世博会，服务世博 会为 吴淞国际客运中心的规划提供 了前所未有的良机。
·地处水深条件好的两江交汇 口，具有得天独厚的地理环境 。
·位于陆路交通枢纽中心，具 有不同水上旅游方式零距离转 换的优势。
观同运中铺江浦上
光时枢心码口江海
提在纽将头与延吴
“ ”
供此和承搬黄伸淞
可也水担迁浦段港
发为上起至江的国
展国旅更此的重际
空际游加，相要客
间游集重吴交组运
。轮散要淞处成中
、中的港，部心
游心上国随分，
艇的海际着，作
的功水客十地为
旅能上
处
1.2 地方文脉
—— 1928 7
—— ——
借重的
的海交市了镇历。县。，个
，
年 月 划 归 上 海 特
பைடு நூலகம்
吴 淞 原 是 江 苏 省 宝 山 县
区建入浦上显和的山宝山别的
1988 1
来凭有流 吭 和设上江海示港经区山区市一
”
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1.3 历史沿革
——道光十二年（1832年）五月英国间谍船“阿美士德”号窜入吴淞，7天内见来自天津、辽东、福州、台 湾、广州以及越南、琉球的船只共400艘，认为上海已是世界主要港口之一。 ——道光二十三年（1843年）六月二十五日中英《五口通商章程》及《海关税则》公布。英国驻沪领事 易福尔，擅自划定自上海县城起沿江而下，直至吴淞口宝山嘴之间，长约13英里的江面为上海港的港界 。 ——光绪二十四年（1898年）三月吴淞第一次开渠。为杜绝外国要求辟吴淞为租界的企图，清政府批准 在吴淞设吴淞通商场。吴淞口设洋船停泊区，吴淞为海关分卡，并准中外商民公共居住。 ——民国9年（1920年）11月吴淞第二次开渠。 ——1956年，私营渡船公私合营后，改为轮渡渡江。 ——1967年，沪崇航线客运站从上海北京路外滩迁至吴淞淞浦路，吴淞与崇明、横沙、长兴三岛都开辟 了轮渡。 ——1970年9月吴淞至崇明轮渡第一艘双体客轮投入运营。 ——1982年7月淞滨路建成通车，51路公交线终点站延伸至吴淞码头。 ——2003年有着141年历史的十六铺客运码头将在9月25日正式搬迁到吴淞客运中心，十六铺码头的两条 常规航线浙江定海、普陀山也将过10天移师至此地。从上海老北站始发的51路车就将开到客运中心门口 ，最终吴淞客运中心会有19条到市区的公交线路和6条连接远郊的公交线路。轨道交通1号线延伸段、3 号线延伸段开通后，吴淞客运中心将有车辆泊客到轨道车站。