汽车分时租赁市场情况分析

中国分时租赁行业发展环境

01中国分时租赁行业发展现状

02中国分时租赁代表企业分析

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CONTENTS

目录

中国未来分时租赁发展趋势

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前言：共享出行业态与现状

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共享经济保持高速增长态势，头部企业持续获得资本认可

⚫2018 年中国共享经济交易规模29420 亿元，比上年增长41.6%，保持高速增长态势。其中，共享出行规模为2478 亿元，对比2017年实现了23.5%的增长，规模仅次于生活服务、生产能力，位居共享经济市场交易规模位居第三。汽车共享出行是共享出行的重要组成部分。

⚫全球共享经济公司迎来上市潮。Uber 、Lyft 已在今年上半年上市，WeWork 、Airbnb 也计划于今年上市；另外，部分共享经济公司已经实现盈利，比如共享住宿代表Airbnb

连续二年实现盈利。

全球共享经济代表估值/市值

来源：国家信息中心分享经济研究中心 · Analysys 易观分析整理

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140001600018000共享出行共享住宿知识技能

生活服务

共享医疗共享办公生产能力

中国共享经济分领域交易规模

2017年规模（元人民币）

2018年规模（元人民币）

%）

来源：公司财报和公开的投融资信息，Analysys 易观整理

汽车共享出行服务业态进一步丰富，分时租赁成重要组成部分

汽车共享出行服务结合线上与线下，能够帮助用户通过互联网即时呼叫或预约点到点的汽车出行服务/车辆，汽车共享出行服务的业态可以细分为网约车（快车、专车等）、分时租赁、线上租车、无人驾驶出行等类型。

业态网约车分时租赁线上租车无人驾驶出行

模式C2C、B2C、B2B2C B2C、C2C B2C B2C

发展阶段相对成熟发展初期相对成熟有限范围试商用

代表企业

使用形式招募私家车主、雇佣司机用户自驾用户自驾无人驾驶

资产模式轻资产（C2C），重资产（B2C）重资产为主，尝试轻资产重资产重资产

平台收入平台抽成、运营收入运营收入运营收入运营收入

优势海量用户与数据积累用户和车辆同步运营经验车辆和网点运营能力积累提升出行效率和车辆使用率

PART 1

中国分时租赁行业发展环境

有本无车人群持续增加，为分时租赁市场提供规模化用户基础

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2015-2018

私家车保有量及驾驶人数量分析

私人小型载客汽车保有量（亿辆）

汽车驾驶人（亿人）来源：公安部交管局·

易观整理

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2015-2018

汽车销量与驾驶人数量对比

来源：中国汽车工业协会· 易观整理⚫城市车辆限牌限行成为趋势：2018年，我国已有北京、郑州等19个城市实施车辆限行政策。此外，相比于2013年我国仅有3座城市实施限牌，目前我国车辆限牌城市已有北京、上海、深圳、广州、天津、石家庄、贵阳以及杭州8座城市及海南全省。

⚫有本无车群体持续增加，增速高于汽车销量：近五年我国有本无车人群快速增加，截至2018年该群体上涨至1.8亿。但我国汽车销量在2018年不增反降，驾驶人数量仍然保持增长，为分时租赁市场提供规模化用户基础。

汽车分时租赁平衡成本和体验，成民众可选重要出行方式

⚫分时租赁相较公共交通、网约车及出租车，拥有明显的性价比优势。Analysys 易观分析，出行距离40km 时，出租车价格是分时租赁价格的4.58倍，且出行里程越长分时租赁价格优势越明显。

⚫分时租赁相较私家车更具成本优势，有望逐步替代部分买车需求。Analysys 易观分析，每日出行里程小于50公里时，分时租赁出行每公里成本明显低于私家车，而参考美国统计的居民日均出行距离约35 公里，大半中国城市人群每日通勤总里程不会超过50公里。随着分时租赁体验的提升，使用分时租赁代替车辆购买

可能成为未来趋势。

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平均每日出行里程数

私家车与分时租赁每公里成本分析

数据说明：费用均以北京非高峰时段计算，网约车参考滴滴出行快车计费标准，出租车参考北京出租车计费标准，根据《2018Q2滴滴出行城市交通运行报告》，非高峰时段车辆行驶速度设为34.06km/h 。分时租赁按照各平台服务价格测算。

数据说明：私家车选择以奇瑞艾瑞泽5E 智享版为例，车辆价格约11.5万，以8年为折旧年限，残值为0。维修保养费每年2000元，停车费每年3500元。分时租赁按照各平台服务价格测算。

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分时租赁与网约车、出租车价格对比

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