隧道防排水工程施工质量的要求

隧道工程质量验收的标准有哪些

隧道工程质量验收的标准有哪些隧道工程是交通基础设施建设中的重要组成部分，其质量直接关系到交通安全和运营效率。

为了确保隧道工程的质量，需要遵循一系列严格的验收标准。

以下将详细介绍隧道工程质量验收的主要标准。

一、隧道工程的总体要求1、隧道的位置、长度、坡度、横断面尺寸等应符合设计要求。

2、隧道的线形应顺畅，不得出现明显的扭曲、突变等情况。

3、隧道的进出口应与周边地形、地貌相协调，排水系统应完善，防止雨水倒灌。

二、隧道衬砌质量验收标准1、衬砌混凝土的强度应符合设计要求，通过现场取样试验进行检测。

2、衬砌的厚度必须满足设计规定，使用无损检测设备或钻孔抽检等方法进行测量。

3、衬砌表面应平整、光洁，不得有蜂窝、麻面、裂缝等缺陷。

4、衬砌的防水性能要良好，不得有渗漏现象。

通过观察、水压试验等方法进行检验。

三、隧道支护结构验收标准1、初期支护的锚杆、锚索的长度、间距、抗拔力等应符合设计要求。

2、钢拱架、格栅拱架的安装位置、间距、连接质量要达标。

3、喷射混凝土的厚度、强度和粘结性能应满足规范。

四、隧道防排水工程验收标准1、防水板的铺设应平整、无破损，焊接质量可靠。

2、止水带、止水条的安装位置准确，固定牢固，接头处理符合要求。

3、排水盲管的布置、坡度和通水性能要符合设计，确保隧道内的积水能够及时排出。

五、隧道通风与照明工程验收标准1、通风设备的型号、数量、安装位置应符合设计，通风效果要达到规定的标准。

2、照明灯具的亮度、均匀度、布置间距等应满足隧道行车安全的要求。

六、隧道监控量测验收标准1、监控量测方案应合理，测点布置、测量频率符合规范。

2、量测数据应准确、完整，对隧道变形、受力等情况的分析和判断应科学合理。

七、隧道附属设施验收标准1、紧急电话、消防设施、安全标识等应齐全、有效。

2、电缆沟、边沟等附属设施的尺寸、位置、坡度等应符合设计。

八、隧道施工资料验收标准1、施工过程中的各种记录、报告应齐全，包括地质勘察资料、施工方案、原材料检验报告、隐蔽工程验收记录等。

隧道工程防排水的一般规定

隧道工程防排水的一般规定？【解答】1、隧道工程防排水，应采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的施工措施，达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的。

对水资源保护有严格要求的隧道，防排水应采取“以堵为主、限量排放”的原则。

对地表水和地下水应做妥善处理，使洞内外形成一个完整的防排水系统。

2、隧道工程施工防排水应积极采用经过试验和鉴定并经实践检验行之有效的新材料、新工艺、新技术，根据工程的水文地质条件、耐久性要求、施工技术水平、防水等级，选用适宜的材料。

3、客运专线铁路隧道正洞和设备洞衬砌防水等级应达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水标准，衬砌结构不允许渗水，衬砌结构表面无湿渍。

4、隧道工程施工防水应提高混凝土自防水性能，衬砌混凝土抗渗等级不得低于P6，防水混凝土抗渗等级不得低于P8.5、隧道工程施工防水应以施工缝、变形缝防水为重点，施工缝防水应同时采用背贴式止水带与中埋式止水带或遇水膨胀止水条的防水措施；变形缝防水应同时采用中埋式止水带及其它两种可靠的防水措施。

6、隧道工程施工防水应重视初期支护的防水，并辅以注浆防水和防水层加强防水，满足结构设计和使用要求。

7、隧道工程施工排水应进行处理，达标后排放，并应符合现行《污水综合排放标准》（GB8978）的规定。

对排、渗水可能造成地下水污染时，应采取隔离措施。

8、隧道工程施工前应对地表及隧道附近的井泉、池沼、水库、溪流进行调查，并应进行观测与试验，找出渗漏根源，按设计要求进行防渗处理。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

隧道开挖过程中对涌水地段的防排水处理？【解答】（一）涌水地段的防排水处理原则。

在隧道施工过程中，应对开挖面出现的涌水进行调查分析，找准原因，采取“以排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则，因地制宜地制定治理方案，达到排水通畅、防水可靠、经济合理和不留后患的目的。

铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施

铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施摘要：在国家经济建设水平不断提升的过程中，为了能够满足区域间交流和沟通的便捷性要求，就需要积极开展铁路项目的建设和完善工作。

特别是对于铁路隧道来讲，防排水施工尤为关键，直接影响到列车运行的安全性与稳定性，为此相关工程企业就需要对这方面的工作进行重视。

下文主要对铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施展开了分析。

关键词：铁路隧道；明洞段；防排水引言在进行地铁隧道施工建设的过程中，明洞段防排水施工难度较大，并且大部为防水薄弱区域，为此就防水施工质量提出了更高的要求。

所以工程企业就需要对隧道明洞段防排水施工设计的合理性以及工程建设的有效性进行保证，延长铁路隧道使用寿命，确保能够为人们的日常出行保驾护航。

1铁路隧道防排水性能要求在开展铁路隧道结构设计的过程中，想要确保防排水设计能够满足隧道建设标准要求，相关工作人员就需要对隧道结构的防水性能展开充分了解，在此基础上开展科学的防排水设计工作，与隧道结构标准相吻合。

在开展铁路隧道项目建设的过程中，地下水质、周围环境等都可能影响到铁路隧道后期的使用效果，同时，排水系统也会受到上述因素的影响而出现排水不畅的问题，无形中增加了隧道渗漏情况出现的可能。

另外，一旦隧道衬砌结构受到了外部环境的因素影响，就可能引发各种病害问题，直接降低了整体防水性能。

为此，在开展铁路隧道防排水设计工作时，设计人员就必须要对衬砌渗漏情况出现的原因展开深入分析，制定针对性的设计方案。

具体来讲，衬砌渗漏主要是由于结构缺陷问题所导致的，比如说在结构施工过程中所使用的混凝土性能不佳，并且在其中掺加的外加剂过多或过少，最终就会对混凝土结构性能的发挥产生影响，加大渗漏情况出现的可能性。

另外隧道趁气结构的特殊性造成其中可能有多个薄弱部位的存在，并且薄弱部分在使用的过程中比较容易出现比如说施工缝、变形缝等部位的渗漏水情况。

2明洞段结构防排水施工要点分析2.1明洞顶防排水在明洞开挖边坡以外，需要做好截排水系统的设置工作，避免地表水渗入到隧道内部，同时在隧道顶部回填土上方进行黏土隔水层的铺设，并开展隔水层与边坡的搭接，能够有效降低雨水对于隔水层的冲刷，并在在隔水层表面开展植草防护。

隧道工程质量控制要点

隧道工程质量控制要点隧道工程是一项复杂且具有挑战性的基础设施建设项目，其质量控制至关重要。

良好的质量控制不仅能够确保隧道的安全使用，还能延长其使用寿命，降低维护成本。

以下将详细阐述隧道工程质量控制的要点。

一、工程地质勘察在隧道工程建设之前，全面、准确的工程地质勘察是质量控制的基础。

这包括对隧道沿线的地形、地貌、地层结构、岩石性质、地质构造、地下水文等进行详细的调查和分析。

通过地质勘察，能够了解隧道所穿越的地层是否稳定，是否存在断层、溶洞、滑坡等不良地质现象。

对于可能出现的地质问题，应提前制定相应的处理方案，以避免在施工过程中因地质条件变化而导致的工程质量问题。

二、设计质量控制合理的设计是保证隧道工程质量的关键。

设计单位应根据地质勘察资料，结合工程的使用要求、施工条件等因素，进行科学、合理的设计。

在设计过程中，要充分考虑隧道的结构形式、衬砌类型、支护方式、排水系统等方面的问题。

确保设计方案具有足够的安全性、稳定性和耐久性。

同时，设计文件应清晰、准确，便于施工单位理解和执行。

对于设计中的关键部位和技术难点，应进行详细的说明和标注。

三、施工准备阶段的质量控制1、施工组织设计施工单位应根据工程特点和设计要求，编制详细的施工组织设计。

施工组织设计应包括施工方案、施工进度计划、质量保证措施、安全保障措施等内容。

施工方案应具有可行性和针对性，能够指导施工顺利进行。

2、材料和设备准备严格把控施工所用材料的质量，如水泥、钢材、砂石料等，确保其符合设计要求和相关标准。

对于重要的材料，应进行检验和试验。

同时，要保证施工设备的性能良好，能够满足施工的需要。

定期对设备进行维护和保养，确保其在施工过程中正常运行。

3、人员培训对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺和质量要求，提高其质量意识和安全意识。

四、施工过程中的质量控制1、开挖质量控制隧道开挖是施工的关键环节之一。

开挖方式应根据地质条件和设计要求选择，如钻爆法、盾构法、掘进机法等。

隧道防排水施工质量控制细则

隧道防排水施工质量控制细则一、铁路隧道防排水规范基本要求和原则。

1 根据现行《铁路隧道设计规范》要求：Ⅰ级铁路隧道、Ⅱ铁路电化隧道、车站隧道及机电设备洞室的防水应满足：1）衬砌不渗水，安装设备的孔眼不渗水；2）道床排水畅通，不浸水；3）在有冻害地段的隧道，衬砌背后及道床不积水、排水沟不冻结；4）实现设计文件要求：防水可靠、堵水有效、排水通畅、不渗不漏、经济合理的一级防水标准。

2 铁路隧道防排水原则: “防、排、截、堵结合，因地制宜、综合治理”，采取切实可行的设计、施工措施；3 重视初期支护防水，砼自防水，以施工缝、沉降缝处为重点，辅以注浆和防水层并加强防冻措施。

二、隧道防排水施工质量问题及危害。

1 主要问题：施工缝、伸缩缝处漏水，冬季漏水处结冰瘤、排水沟内水冻结，二次衬砌背后纵、横向排水盲沟（管）冻胀，道床局部拱胀（4-5厘米）。

2 渗漏水主要原因分析：1）防排水方案选择不当；2）砼自防水性能不佳；3）对施工缝、沉降缝以及防水板、止水带搭接处理不当，防水板、止水带施工过程保护不当受损，形成渗漏水通道；4）防排水施工全过程质量控制不到位；5）冬季气温过低，隧道贯通后形成风道，随着列车通行，洞内温度下降，加之洞口防排水保温措施不足，致使防排水系统冻胀，使有序无压排水变为无序有压滞水；3 危害: 隧道渗漏水及冻害问题是铁路工程施工质量主要通病之一，直接影响结构物和设备的正常使用以及行车安全。

特别在冬季如果衬砌背后滞水不能迅速排出，必然造成对砼衬砌的冻胀，降低隧道使用寿命。

隧顶结冰瘤，工务除冰困难。

道床局部冻胀，直接危及行车安全。

三、铁路隧道防排水材料保证措施加强防水材料性能检验，满足规范要求：1、严格防水砼原材料进场检验制度，保证防水砼抗渗等级；2、保证防水板、膨胀橡胶止水带、排水盲管、无纺布以及保温材料性能指标；3、将保温排水沟保温层厚度增加10厘米。

四、铁路隧道防排水技术保证措施1、防水措施1）重视隧道周边防排水：认真调查，分析地表水补给方式、来源，对浅埋或透水地段，特别是洞口附近或断层处要重视地表水贯通、下渗趋势，采取疏导、铺砌、封堵、填平等措施，对勘察用的坑洼探坑，用粘土分层回填并夯实，对岩层裂隙较多的沟谷、河流可用浆砌片石铺砌沟底，必要时砂浆抹面；洞口上方及时施作截水沟；2）控制好防水砼自身质量：通过试验检验砼抗渗等级，科学振捣，确保防水砼厚度，控制砼裂缝宽度不大于0.2毫米并不贯通，迎水面保护层厚度不应小于5厘米；3）喷射砼后出现局部渗漏水，需打眼注浆，变为滴水，滴水用排水管引出，喷完后原则看不到漏水，要喷密实，超挖部分喷射砼补平，不能有空洞；4）防水板的铺设质量控制：采用电锺打眼（8～10毫米），打入木楔子替代水泥钉悬挂防水板，防水板基层平整，清除尖石、钢筋头，砂浆找平，与施工缝错开50厘米以上无钉铺设，搭接有效宽度10厘米，双道连续焊缝、采用爬式焊机，做好充气试验，加强焊缝、交叉口、预留洞室处防水板的检查，细心查看接缝是否有漏焊现象，焊点有无虚焊及焊穿现象，针对情况采用电烙铁或焊塑枪进行补焊。

隧道工程施工中的防排水质量控制

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｕｎｎｅｌ；ｗａｔｅｐｒｒｏｏｆａｎｄｄｒａｉｎａｇｅ；ｑｕａｌｉｔｙ；ｃｏｎｔｒｏｌ
０引言
响，因此加强隧道工程的防排水质量控制意义重大。１隧道工程施工中防水层施工质量控制
１５ｃｍ．允许偏差为一１０ｍｍ１－３．４防水板焊缝的密封性检测质量控制防水板搭接应为热合双焊缝．单条焊缝的宽度
应采取封堵或引排措施１．１－３喷射混凝土强度检查喷射混凝土强度要达到设计强度．检查方法为
基层铺设应尽可能圆顺、坚实和平整．并将工程实践经验中提出的平整定量指标作为依据．以便于铺设防水板。目前对于喷射混凝土基层的平整度
求及质量标准
检查方法为外观质量检查。检验内容包括：折痕、杂质、胶块、凹痕和每卷卷材的接头：防水层及缓冲层材料出厂合格证及出厂检测报告单抽样
要求为Ｄ／Ｌ ≤１／６．对于喷射混凝土拱顶的要求为Ｄ／ ≤１／８。其中，Ｄ为喷射混凝土相邻两凸点问的凹深，Ｌ为喷射混凝土相邻两凸点间的距离ｆ如图１所
示）。基层表面上不得有伸出的钢筋头、锚杆、铁丝和围岩等坚硬物体，防止铺设时将防水板刺破
５结论
取直线处理．并通过翼缘处模板的调整．制作出以

隧道防排水施工

隧道防排水施工一、概述矿山法隧道防、排水施工基本原则：防、排、截、堵相结合，因地制宜，以排为主、综合治理。

主要防、排水措施包括铺设防水板，二次衬砌采用抗渗混凝土，设置盲沟引排，施工缝、沉降缝设置止水板（垫），注浆封堵，设置土工布、透水软管盲沟等综合工程措施。

隧道工程完工后，要求做到不渗不漏。

因此，结构物防排水工程是一项关键技术，其防排水效果是评定隧道工程质量的重要指标。

结构物防、排水措施主要包括铺设防水板、透水软管，结构自防水，施工缝设置止水带（条）等。

防排水施工适用范围广泛，如山岭隧道、城市地铁及其他地下结构物工程等。

二、防水施工工艺1.铺设防水板施工流程：基面清理→土工布垫层施工→塑料垫片施工→防水板铺设。

（1）基面清理①首先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理，确保喷射混凝土表面平整，无尖锐棱角。

②隧道断面变化或转弯的阴角应抹成R≤5 cm的圆弧。

③防水层施工时基面不得有明水，如有明水应采取封堵或引排措施。

（2）土工布垫层施工土工布采用水泥钉和塑料圆垫片固定于已达到要求的喷射混凝土基面上。

（3）防水板铺设防水板固定到预定位置，然后用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔衬垫上。

（4）施工缝、变形缝防水采用止水条、止水带等材料，施工缝按相关要求凿毛、清理后，安设止水条（带）。

（5）二次衬砌采用抗渗混凝土改善衬砌混凝土性能，随着二次衬砌混凝土的完成，增强衬砌结构自防水能力，达到增强防水功能的效果。

2.防水层施工要点①基面要认真处理，防止损伤防水板。

②采用无钉铺设技术安装防水板要确保防水板的完整性、密闭性（施工中要专门保护，不得有损伤）。

③防水材料搭接长度要符合设计、规范要求，接缝要错开防水的薄弱环节。

3.排水施工（1）超前探测采用各种探测手段，对未来前方水文、地质进行超前探测，查明前方可能存在的地下水状态，针对探测结果制定相应的施工方案。

对于较大的地下水，采用注浆封堵等工程措施堵截地下水，防止大量的地下水排出而导致地表下沉等地质灾害。

隧道施工规范要求及施工质量控制

隧道施工规范要求及施工质量控制隧道施工是一项复杂而严谨的工程，涉及到许多方面的要求和控制。

在施工过程中，必须严格按照规范要求进行操作，并采取有效的施工质量控制措施，以确保隧道的安全性和稳定性。

本文将介绍隧道施工的规范要求以及常用的施工质量控制方法。

一、隧道施工规范要求1. 设计规范要求：隧道的设计必须符合相关的国家或地区规范要求。

设计时需要考虑地质条件、水文地质情况以及隧道用途等因素，并进行合理的计算和预测，以确保隧道的结构和使用安全。

2. 施工工艺要求：隧道施工需要严格按照设计要求和相关规范的施工工艺进行操作。

这包括土方开挖、支护、衬砌、排水、通风等工艺步骤。

每个环节都需要符合相应规范，并采取适当的措施来控制质量。

3. 施工材料要求：隧道施工材料必须符合相应的规范要求。

这包括土方开挖中的支护材料、混凝土衬砌材料、涂料、防水材料等。

施工过程中，必须对材料进行检测和验收，确保其质量和性能符合要求。

4. 安全要求：隧道施工必须符合相关的安全要求。

这包括对施工人员的安全保护、防火、防爆等方面的要求。

同时，还需要对施工过程中的风险进行评估和控制，确保施工期间不发生安全事故。

5. 环境保护要求：隧道施工必须符合环境保护要求。

在施工过程中，需要采取相应的措施来减少对环境的影响，包括排水、噪音和粉尘的控制等。

二、施工质量控制方法1. 施工前准备：施工前需要进行充分的准备工作。

包括对施工区域的地质条件进行勘察和调查，了解现场情况；对施工方案进行评审和优化，确保施工方案可行和科学；对施工材料进行检测和验收，确保其质量符合要求。

2. 施工过程控制：在施工过程中，需要进行严格的质量控制。

包括对土方开挖的控制，确保开挖尺寸和形状符合要求；对支护结构的质量控制，确保支护的牢固性和稳定性；对衬砌的质量控制，确保衬砌的平整度和密实度符合要求。

3. 施工记录和监控：施工过程中需要进行详细的记录和监控。

包括施工日志的记录，记录施工人员、设备和材料的使用情况；对施工质量进行监控，包括测量和检测工作，以及相关数据的处理和分析。

隧道防排水施工技术交底

隧道防排水施工技术交底1.技术要求1.1 隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合,因地制宜，综合治理”的原则,达到防水可靠,经济合理，不留后患的目的。

1.2 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水,表面无湿渍。

1.3 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。

其抗渗等级符合设计要求,防水混凝土防渗等级不低于P8，两端洞口各500m范围、地下水发育地段、地下水有侵蚀性地段衬砌抗身等级不低于P10。

2。

施工工艺及要求2.1基面铺设防水层之前，对外漏的突出物及表面凸凹不平处进行检查处理，基面应平整、无空鼓、裂缝、松酥，清洁干燥,无尖锐物。

基层平整度应该符合下列要求:D/L≤1/10D:初期支护基层相邻两凸面间凹进去的深度；L：初期支护基层相邻两凸面间的距离；2.2盲管初期支护与防水板间设置纵向、环向盲管，环向盲管采用Ф50HDPE单壁打孔波纹管（外裹无纺布），纵向盲管暗洞采用Ф80（明洞Ф100）HDPE单壁打孔波纹管（外裹无纺布）。

纵、环向盲管直接弯入侧沟，出水口高于侧沟沟底25cm。

按铁路总公司监督总站及青藏铁路公司监督站《铁路建设工程质量安全监督通知书》（铁质安监督青藏站【2016】16 号）要求,对纵、环向盲管环设计进行调整:采用每板二衬独立排水，纵向盲管于环向施工缝附近弯入侧沟（弯出点距环向施工缝30cm）,环向盲管设置于每板衬砌中部位置，紧贴纵向盲管于纵向盲管上部弯入侧沟。

2.3无纺布无纺布铺设，首先用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置，然后用专用射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。

专用热熔垫圈及射钉梅花形布置,拱部0.5m—0。

8m，边墙0。

8m—1m，底部1m—1.5m，并左右上下成行固定，基面凸凹较大处应增加固定点,使无纺布与基面密贴.无纺布与喷射混凝土表面密贴,铺设平顺、无隆起、无褶皱，无纺布搭接宽度不不小于5cm.2。

隧道防排水施工注意事项及要求

隧道防排水施工质量管理注意事项：一、施工注意事项1、纵向排水Φ100㎜纵向PE管的安设，严格按照图纸施工，PE管按要求打孔且渗水孔面朝上（偏向初支方向），放置于砼底座上，铺设反滤碎石，外面使用土工布包裹。

（因图纸要求不清，补充打孔要求：范围0°-90°、三排眼、孔径8mm、间距20cm。

2、横向排水管、环向透水管、Ω半圆管在初支段要由施工单位表明位置。

3、横向排水管的数量必须满足设计要求，进、出口处等部位均不得出现堵死现象。

环向透水管挂设的数量要满足设计要求，与纵向三通的连接要到位。

4、防水板外侧挂设的Φ50透水管和Ω弹簧半圆管引入的水要全部流入纵向PE管内，尤其是三级围岩，防水板外侧不得留有空洞，水不得直接流入超挖的虚渣内，并聚集在路面基础下部。

5、防水板包纵向PE排水管到底部中间。

6、防水板搭接顺序，挂设不得使用钢钉。

7、防水板的焊接质量必须满足规范要求。

8、中心水沟混凝土管的质量必须满足要求。

蜂窝麻面、破损不得超过30㎜×30㎜，深度不得超过10㎜，局部有缺陷的管节，必须修补完善后方可使用。

管内打孔要注意不得使管体受到破坏，渗水孔数量不少于设计。

安装时要规范，安装前管底要清理到位，混凝土管底座顺直无错台、接头缝的处理要规范，不得出现堵塞现象。

二、同时要求隧道防排水施工时，对隐蔽工程留取相应的影像资料，并做好监理日记。

需留取影像资料的主要项目和具体要求如下：1、中心水沟砼管座施工；2、中心水沟排水管的对接安放；3、纵横向排水PE管的连接安放；4、环向排水管的挂设；5、Ω管的挂设；6、止水带的安装。

拍照时需事先设置好时间与日期，照片分辨率为800×600，现场统一用小白板写明桩号、具体部位，尽可能反映拍摄物的全貌，由项目部和驻地办分别留存并存档。

如发现图片有弄虚作假行为，将对相关责任人进行严肃处理。

三、同时要求监理单位加强对原材料的质量管理。

1、加强试验检测，并要求现场监理经常与试验检测时合格产品或外委材料采样对比是否一致。

公路隧道施工隧道防排水

①开挖面有可能大量涌水；
②有可能出现突然的，不可控制的塌陷水如岩溶水、大裂隙水、暗水坑等；
③有必要排掉地下水以减轻岩石的自重，如对滚动状岩石等；
④静水压力很大，有可能造成支护结构承载力不足，例如在流砂型地层中。
开挖前钻的排水眼直径在35～100mm之间，钻眼尽可能深进岩层。在钻眼内插入上表面带有细长口的塑料管，地下水沿细长口流入插管内，在管的端头通常接上软管，将水排到排水沟中。
止水及排水控制措施的方法有很多种，采用何种措施为宜则主要取决于出水量、所需要控制水的时间及控制能力。
八、隧道防排水施工
1．排水
排水包括两个方面，一是减少地表水的下渗，二是把从岩壁上疏导到排水沟中的水有组织地加以排除。隧道施工洞内排水方式参见表2-8-1。
导水方法：为了防止进入开挖面的地下水随意流动而造成软化岩石等不利的情况，在排水的同时，有时需配合使用适当的导流方法予以控制。导水方法有很多种：
(2)三级公路、四级公路隧道应做到拱部、边墙不滴水，路面冒水，不积水，设备箱洞不渗水，有冻害地段的隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。
八、隧道防排水施工
针对公路隧道的防排水要求和目前公路隧道普遍出现的渗漏水情况，隧道防排水应遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证隧道结构物和运营设备的正常使用和行车安全。
（2）整理对隧道有危害的流水沟渠，必要时以圬工铺砌，防止下渗，并使水流畅通、远离洞口；洞顶设有高压水池时，必须防渗漏、防溢；避免在洞顶安置生活区。
八、隧道防排水施工
（3）洞口边、仰坡坡顶外天沟应确保截水引流，路堑纵坡向隧道内为下坡时应在洞口设置横向盲沟，路基边沟应挖成反坡排水。如为临时水沟须用防水砂浆抹面封闭。

隧道工程中的排水规范要求

隧道工程中的排水规范要求在隧道工程中，排水规范要求是非常重要的一项工作。

隧道作为地下通道，必须确保排水系统的正常运行，以防止可能产生的水患和灾害。

本文将介绍隧道工程中的排水规范要求，并探讨一些常见的排水方法。

一、排水规范要求的重要性隧道工程中，排水规范要求的重要性不言而喻。

首先，隧道的周围环境通常湿度较高，地下水位较深，所以必须确保排水系统的正常运行，以防止可能产生的漏水、渗水和涌水现象。

其次，隧道内部的雨水、地下水和渗水如果不能得到及时排除，就会增加隧道运营的安全风险，甚至导致设备的损坏。

因此，合理规范的排水要求可以保证隧道的正常运行和安全使用。

二、排水规范要求的内容在隧道工程中，排水规范要求包括以下几个方面：1. 排水系统设计：隧道的排水系统设计必须根据具体的地质条件和周围环境要求进行，包括排水井的数量、位置、尺寸等。

设计应满足排水量、排水速度和排水方式的要求。

2. 排水设备选择：根据隧道的特点，选择适当的排水设备，如泵站、排水管道、排水井等。

设备要具有抗腐蚀、抗堵塞、高效能等特点，并保证设备的正常运行。

3. 排水材料选用：排水材料必须符合相关的标准和规范要求，具有良好的抗压、抗渗、防腐蚀等性能。

如排水管道可选用HDPE管、玻璃钢管等。

4. 排水系统维护：隧道排水系统的维护和管理是确保系统正常运行的关键。

维护包括定期巡检、清洗、疏通、维修和更换设备等工作，以保证排水系统的有效性和稳定性。

三、隧道工程中常见的排水方法在隧道工程中，常见的排水方法有以下几种：1. 开挖前排水：在隧道开挖前，通过合理的边坡排水和抢排水措施，降低地下水位，减少施工困难和风险。

2. 地下水的收集和排泄：通过设置合理的排水井和地下水收集系统，收集隧道内部的地下水，并通过管线进行排泄或者循环利用。

3. 表面水的排除：通过设置排水沟、集水井等设施，将周围环境中的表面水排除，防止进入隧道内部。

4. 防渗排水：在隧道衬砌和隧道壁中设置防水层，以防止地下水渗漏入隧道。

隧道防排水施工规定

隧道防排水施工规定1.隧道工程防排水，应采取“防、堵、截、排相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的施工措施，保障结构物和设备的正常使用和行车安全。

对水文环境有严格要求的隧道，防排水应采取“以堵为主、限量排放”的原则。

对地表水和地下水应作妥善处理，使洞内外应形成一个完整的防排水系统。

2.隧道工程施工防水应积极采用经过试验和鉴定并经实践检验行之有效的新材料、新工艺、新技术，根据工程的水文地质条件、施工技术水平、防水等级，选用适宜的材料。

3.隧道工程施工防水应以混凝土自防水为主体，以施工缝、变形缝防水为重点，并应重视初期支护的防水，并辅以注浆防水和防水层加强防水，满足结构使用要求。

4.电气化隧道、车站隧道及机电设备洞室的防水，应满足下列要求：（1）衬砌不渗水，安装设备的孔眼不渗水，衬砌表面无湿渍。

（2）道床排水畅通，不浸水。

（3）在有冻害地段的隧道，衬砌背后不积水、排水沟不冻结。

5.非电气化隧道、隧道内一般洞室的防水，应满足下列要求：（1）衬砌不漏水，衬砌表面可有少量湿渍。

（2）安装设备的孔眼不渗水。

（3）道床排水畅通，不浸水。

（4）在有冻害地段的隧道，衬砌不渗水，衬砌表面无湿渍，衬砌背后不积水、排水沟不冻结。

6.隧道正洞间的联络通道防水，应达到衬砌不渗水、地面不积水；兼顾运营期间养护维修使用的辅助坑道防水，应达到衬砌拱部不滴水、边墙不淌水，地面不积水；供其他使用的辅助坑道防水，应达到衬砌不能有线流，洞内排水通畅。

提高隧道防水等级，是吸取多年来铁路隧道发生病害的教训，借鉴地铁、公路隧道施工和运营的经验而确定。

衬砌表面无湿渍指的是衬砌表面渗水量极小，随时被正常的人工通风所带走，而混凝土结构的散失量通常为0.012～0.024L/m2·d，所以当渗透小于蒸发时，结构表面不会留存湿渍。

有少量湿渍指的是：湿渍总面积不大于总防水面积的6‰，单个湿渍面积不大于0.2m2。

7.施工污水应进行处理达标后排放，应符合现行《污水综合排放标准》（GB8978）的规定。

隧道排洪工程的施工要点与质量控制

隧道排洪工程的施工要点与质量控制隧道排洪工程是在地下隧道中进行的一项重要工程，主要用于排除隧道内涌入的大量水分，以确保隧道的正常使用和安全。

本文将探讨隧道排洪工程的施工要点和质量控制措施。

一、工程前期准备在进行隧道排洪工程之前，首先需要进行充分的前期准备工作。

包括但不限于以下几个方面：1.水文地质勘察和分析：对工程所处地质条件进行详细的勘察和分析，了解隧道周围的水文地质状况，包括地下水位、水流方向等信息。

2.设计方案制定：根据勘察结果，制定合理的设计方案，包括排洪的具体措施、施工方式等。

3.材料准备：根据设计方案确定所需材料的种类和数量，并进行采购准备工作，确保施工过程中材料的及时供应。

二、施工要点1.排水系统建设：隧道排洪工程的核心是排水系统的建设，包括排水管道的敷设和排水井的设置。

在施工过程中，需要根据设计方案进行精确的计量和布置，确保排水系统的正常运行。

2.防水处理：隧道施工过程中，需要进行有效的防水处理工作，以确保隧道内部不受外界水分的侵蚀。

采取刷涂防水材料、锚喷防水等方式，在隧道内墙面和顶板上进行防水处理。

3.泵水排洪：在施工过程中，可能会遇到大量的涌水情况，此时需要采取泵水排洪的方式快速排除水分。

选择合适的排水泵，确保其正常运行，并及时清理排水管道，以免因积水而影响施工进程。

4.安全施工：在进行隧道排洪工程时，需严格遵守安全施工规范，确保工作人员的人身安全。

同时，对工地进行严密的封闭，采取必要的安全措施，防止施工现场发生事故。

三、质量控制1.材料质量控制：在隧道排洪工程中，材料的质量直接影响工程的稳定性和使用寿命。

因此，在采购材料时，需选择具有合格证书的品牌，并在施工过程中进行严格的验收，确保材料质量符合要求。

2.施工质量控制：在进行施工过程中，需要严格按照设计方案和相关施工规范进行操作，确保施工的质量。

定期进行施工质量检查，及时排除工程质量隐患。

3.施工记录和验收：施工过程中，需要做好详细的施工记录，包括施工进度、材料使用情况、发现的问题及解决方法等。

中国工程建设标准化协会公路隧道防排水技术规程

中国工程建设标准化协会公路隧道防排水技术规程中国工程建设标准化协会公路隧道防排水技术规程是指在隧道工程建设过程中，为了有效防止隧道内部积水、漏水等问题，确保隧道工程的安全、稳定和持久使用，制定的一系列技术规范和标准。

下面将从背景、应用范围、技术要求、施工组织等方面对该规程进行详细介绍。

一、背景隧道工程是现代交通基础设施建设的重要组成部分，随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，越来越多的隧道被建设起来。

然而，隧道工程的建设与维护面临着许多技术难题，其中之一就是隧道防排水技术。

隧道内部的积水和漏水不仅会对交通运输造成安全隐患，还会导致隧道结构受损，影响工程的正常运行和使用寿命。

因此，制定具体的技术规范和标准，对于确保隧道工程的质量和安全具有重要意义。

二、应用范围本规程适用于各类公路隧道工程的防排水设计、施工和维护。

无论是山岳隧道、城市隧道，还是高速公路、普通公路隧道，都适用于本规程的要求。

三、技术要求1.隧道排水系统的设计要充分考虑隧道周围的地质条件和气候特点，合理安排排水设施的类型和位置，确保排水系统的畅通和有效。

2.隧道排水系统应采用可靠、耐久的材料和设备，确保长期使用不出现故障，并具备较强的抗压能力，以应对突发情况。

3.隧道防水层的施工要符合相关规范，确保防水层的完整性和可靠性。

防水层应具备良好的抗渗性能和抗温变性能，能够有效抵御地下水的渗入和温度变化的影响。

4.隧道排水系统应设置足够的排水设施，包括隧道内部的雨水排水、急速水排水和泥水排水等。

排水系统的设计要符合国家相关标准，并考虑隧道的使用环境和预计的排水量。

四、施工组织1.隧道防排水技术规程的施工组织应按照国家相关标准进行，制定详细的施工方案和工艺流程。

施工单位应具备相应的资质和技术实力，确保施工质量。

2.施工过程中需要进行严格的质量检查和监控，对关键部位和重要设备进行检测和测试，确保施工质量和安全。

3.施工单位应具备紧急处理突发事件的能力，制定相应的应急预案，以应对可能出现的工程事故和灾害。

公路隧道防水和排水施工技术规范

公路隧道防水和排水施工技术规范1.1 一般规定1.1.1 隧道施工防排水设施应与营运防排水工程相结合。

1.1.2隧道施工防排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。

1.1.3 隧道施工前应根据工程地质、水文地质资料制定防排水方案。

施工中应按现场施工方法、机具设备等情况，选择不妨碍施工的防排水措施。

1.1.4隧道进洞前应先做好洞顶、洞口、辅助坑道口的地面排水系统，防止地表水的下渗和冲刷。

1.1.5施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给来源及水质成分等做好观测和记录，并不断改善防排水措施。

1.1.6 当防排水设计不符合实际情况，设计中有遗漏或施工中有增减时，施工单位应及时提请变更设计。

1.1.7隧道防排水工程施工质量应符合下列要求：1.1.7.1 一般公路隧道(1)拱部、边墙不滴水。

(2)路面不冒水、不积水，设备箱洞处不渗水。

(3)洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅。

(4)严寒地区隧道衬砌背后不积水，路面、排水沟不冻结。

1.1.7.2 汽车专用公路隧道隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水。

1.2 施工防排水1.2.1隧道两端洞口及辅助坑道洞(井)口应按设计要求及时做好排水系统；覆盖较薄和渗透性强的地层，地表积水应及早处理，并符合以下要求：(1)勘探用的坑洼、探坑等应回填粘土，并分层夯实；(2)洞顶上方如有沟谷通过且沟谷底部岩层裂缝较多，地表水渗漏对隧道施工有较大影响时，应及时用浆砌片石铺砌沟底，或用水泥砂浆勾缝、抹面；(3)洞顶附近有井、泉、池沼、水田等，应妥善处理，不宜将水源截断、堵死；(4)清理洞附近杂草和树丛，开沟疏导封闭积水洼地，不得积水；(5)洞顶排水沟应与路基边沟顺接组成排水系统；(6)洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应做成反坡，向路堑外排水，并宜在洞口3～5m位置设置横向截水设施，拦截地表水流入洞内；(7)施工废水应通过管路及不透水的沟槽泄到隧道范围以外。

隧道结构防排水施工技术规范及质量验收标准

青岛胶州湾隧道工程隧道工程防排水系统、防排水结构及其施工质量控制防排水施工技术标准和质量验收标准中铁西南科学研究院二零零七年四月二十五日第一章胶州湾隧道防排水系统原则一．工程概况青岛胶州湾隧道工程是连接青岛市主城与辅城的重要通道，南接薛家岛，北连团岛，下穿胶州湾湾口海域，隧道位置见图1-1-1。

设双向六车道，为城市快速道路隧道，设计车速80km/h。

工程所处胶州湾，平均水深7m左右，最大水深65m，其中湾口最大水深40m。

据地质报告提供资料，海底大部分无覆盖层，地形起伏较大，基岩为中风化和微风化花岗岩与火山岩，而且中风化层很薄，岩石完整性好，Ⅱ、Ⅲ级围岩约占50%，Ⅳ级围岩约占43%，其余为Ⅴ级围岩。

隧址处无大断裂构造，所发现断裂大部分为高角度、中新代脆性断裂构造，以压扭性为主，其宽度在数米至数十米不等。

断层内以压碎岩、碎裂岩、糜棱岩为主。

部分断裂具有张性，断层两侧有数米宽的影响带。

在海域海底20m以内岩体中地下水量较大，其下部分岩体富水性和渗透系数显著降低，地下水量减少。

陆域部分相对地下水量较小。

本项目的隧道工程可划分为海域段和陆域段两个部分。

其中海域段是本工程的重点和难点。

海域段隧道主要穿过花岗岩、角砾熔岩、凝灰岩、正长斑岩、流纹斑岩等火山岩地层，其单轴饱和抗压强度系数在60Mpa以上属坚硬岩，部分在30～60Mpa 属较坚硬岩，局部为20Mpa(破碎带)属较软岩。

从地质构造方面看，海域段穿越四组14条小断裂，断裂破碎带宽度系数为2～3m，仅f1-6断裂的破碎带宽度为近50m，〔该断裂为推测断裂〕；其次是f1-4断裂，其宽度为数十米，另外还有f1-5宽度为2～10m，这三条规模较大的断裂均位于浅海段，且隧道顶部岩层厚度较大，对隧道施工的危害有所减小。

隧道轴线附近最大海水水深40m，推荐方案隧道内路面距离水顶面最大深度h<80m。

海域段围岩渗透性差异较大，掌子面出水状况会有很大差异，大部地段为滴水～线状流水，中等渗透性地段将会出现涌流状出水或喷射状出水。

隧道施工防排水施工控制要点

隧道施工防排水施工控制要点摘要:通过阐述隧道设计规范关于隧道防排水的有关规定,从几个方面总结了隧道防排水施工控制要点,从而确保隧道防排水工程质量,从根本上消除隧道病害和延长隧道寿命。

关键词:隧道施工；防排水；止水带；控制1、进洞前防排水系统的完善进洞前要做好洞口排水系统的必要性:(1)从文明施工和水土保持的角度出发保持洞口施工环境及防止水土流失。

(2)从安全的角度出发,防止雨水冲刷及渗水破坏边仰坡土体的稳定性造成的土体坍塌确保施工安全。

(3)从确保工程质量角度出发,按照隧道施工技术规范做好洞口排水系统,可以减少土体的不稳定因素,防止后期土体不稳定对明洞衬砌的破坏。

主要从以下几个方面做好洞口防排水。

1.1洞顶截水沟根据地形,提前在开挖线5m以外砌筑洞顶截水沟,并将水引排至自然排水沟或与路基排水系统连接,防止水流入施工范围。

1.2边仰坡土体封闭按照设计要求采用喷射混凝土对坡面及时封闭,渗水量大时埋入排水管进行引排。

1.3提前做好洞内水外排系统开挖至洞口时应着手做好洞内水外排方案,如果洞口向外为下坡,可采用道路两侧设置排水沟(或埋设水管)排水;如果洞口向外为上坡,可以在洞口一侧设置集水井采用水泵抽水外排。

注意集水井设置安全防护(最好采用井盖封闭),确保安全。

2、隧道防排水施工要点通过“引、截、排、堵”相结合在初期支护时作好的第一道防排水屏障。

开挖前特别是浅埋断作好超前防水措施,在浅埋段可在隧道外部设置地表锚杆,用钢筋网连接并浇筑混凝土使之成为一个整体,这样做既能稳固岩体又起到了阻截外界水入侵浅埋段的作用。

为堵截岩缝中的水,在岩体较发育的围岩段可通过设置了超前注浆小导管,超前注浆能够效的稳固岩体和堵截岩缝中的裂隙水入侵洞身。

开挖时认真观察围岩的实际渗水情况,对渗水的区域作好详细记录,并制定相应的引、排措施。

当涌水较集中时,喷锚前可先设置水管连接到涌水孔处排水,边排水边喷射。

喷锚完成后,开挖岩石面与喷射混凝土之间形成排水用的汇水孔,再用一根引水管连接汇水孔处,使围岩涌水、渗漏水通过设置的汇水孔集中流向顺隧道墙身设置的引水管中,引水管留出接头,以便以后补接引水管。