2009机械设计测验
2008-2009学年二学期机械设计期末考试试卷(C卷)分解
2008-2009学年二学期机械设计期末考试试卷(C卷)班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________题目部分，(卷面共有32题,100.0分,各大题标有题量和总分)一、是非题(10小题,共10.0分)(1分)[1]根据机器的额定功率计算出作用在零件上的载荷称为名义(或公称)载荷。
( ) (1分)[2]某机械零件的失效就是指的该零件断裂。
（）(1分)[3]螺纹副在摩擦系数一定时，增加螺纹的牙型角，则当量摩擦系数减小，自锁性能变坏。
( ) (1分)[4]楔键上表面有1：100的斜度。
( )(1分)[5]锥齿轮传动的传动比等于节锥角之比。
( )(1分)[6]一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。
( )(1分)[7]油润滑的运动副，物理吸附膜的摩擦系数与吸附膜分子的层数有关，层数多，摩擦系数亦增加。
( )(1分)[8]切向键的工作面是键的侧面。
( )(1分)[9]锥齿轮的标准模数在整个齿宽上都相同。
( )(1分)[10]在摩擦轮传动设计中，当要求结构紧凑、传动效率高时，最好选用淬火钢与淬火钢相配的轮面材料。
( )二、选择题(8小题,共15.0分)(2分)[1]公式用于直齿圆柱齿轮的_____。
A.齿面接触疲劳强度计算B.齿根弯曲疲劳强度计算C.抗磨损计算D.抗胶合计算(2分)[2]在闭式减速硬齿锥齿轮传动中，载荷平稳，按___________作为计算齿轮工作能力准则是可能的。
A.齿根弯曲疲劳强度B.齿根弯曲静强度C.齿面接触疲劳强度D.齿面接触静强度(1分)[3]弹性套柱销联轴器，其刚度特性是属于___________。
A.定刚度的B.变刚度的C.既可以是定刚度的，也可以是变刚度的D.不属于上述三种情况(2分)[4]受翻转（倾覆）力矩的螺栓联接中，螺栓位置的布置应按以下原则______。
A.为提高承载能力，螺栓应远离被联接件的几何形心B.为使被联接件受力均匀，应使螺栓均匀分布C.为提高承载能力，应远离翻转轴线D.螺栓应布置在受拉力侧(2分)[5]滚动轴承在径向载荷作用下，内、外圈工作表面上均产生周期变化的接触应力，从两者应力变化情况来分析比较，____________。
09-b答案机械设计基础考试样题2009_2
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顶圆直径 da1 和 da2；齿根圆直径 df1 和 df2；全齿高 h 及分度圆齿厚 s 及齿槽宽 e。（15 分） 解：
a
1 2
m( z1
z2
)
350mm和i12
z2 z1
9 5
z1 50, z2 90 d1 mz1 250mm, d 2 450mm
A.防止因压力过大而发热；B.防止润滑油挤出，轴瓦过渡磨损；
C.防止因摩擦力矩大而起动难。
9、在下列用于轴上零件的固定方法中，（ D ）不能承受较大的轴向载荷。
A．轴肩
B．圆螺母
C．套筒
D．弹性挡圈
10、下列安全离合器，过载引起离合器分离后 ，( B )必须更件才能恢复连接。
5
1
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6.滚动轴承的基本额定寿命是指在一批同类轴承中，有（ B ）轴承已出现疲劳点
蚀后的总转数表示的。
加 白
A.90%
B.10%
C.80% D.5%
纸
7、既传递转矩，又传递弯矩的轴称为（ B ）。
A．心轴
B. 转轴
C. 传动轴 D.一般轴
张
8、非液体摩檫滑动轴承设计中，限制压强 p [ p] 的目的是（ B ）。
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2009—2010 学年下学期《机械基础》期末试题
班级：
姓名
一、选择题（共 16 小题，每小题 2 分，共 32 分）
1、铰链四杆机构中与机架相连，并能实现 360°旋转的构件是—————。
【】
西安石油大学2009-2010学年机械设计基础试题及答案[1]
![西安石油大学2009-2010学年机械设计基础试题及答案[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/6429cf15c281e53a5802ff84.png)
=.2.04×10
（×）20、一对标准齿轮啮合，其啮合角必然等于压力角。
四、综合题（共
4
44440
0000分）
1、图示轮系，已知
Z1=18、Z2=20、Z2'=25、Z3=25、Z3'=2（右），当
a轴旋转
100圈时，b
轴转
4.5圈，求
Z4=？（8分）
第
5页共
8页
a为机架，则该四
杆机构为双曲柄机构。
6、凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮轮廓曲线所决定的。
7、被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为__拉断。
二、单项选择题（每个选项
0.5分，共
20分）
（）1、一对齿轮啮合时
,两齿轮的
c始终相切。
(A)分度圆(B)基圆(C)节圆(D)齿根圆
联轴器。
（A）刚性固定式(B)刚性补偿式(C)弹性（D）安全
（
）27、凸轮机构的从动件作等加速等减速运动规律，对机构造成
b。
（A）刚性冲击(B)柔性冲击(C)无冲击（D）内冲击
（
）28、材料相同、横截面面积相等的两拉杆，一为圆形截面，另一为方形截面，在相同
拉力作用下，两拉杆横截面上的应力
.
40×103
σ=
2
=
=.13.3×107
Pa
=.133MPa
2
.6
A2
300×10
N3
10×103
7
==
=
5×10
Pa
2009年四川大学机械设计考研真题
2009年攻读硕士学位研究生入学考试试题：机械设计：855#：机械制造及自动化、机械电子工程、车辆工程、机械设计及理论、人机与环境工程、机械工程、材料加工工程一、是非题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）1.静应力只能在静载荷作用下产生。
2.当被联接件之一较厚，不宜制成通孔，且联接需经常拆卸时，通常应采用螺栓联接。
3.当其他条件完全相同时，钢制零件的表面越粗糙，其疲劳强度越低。
4.滚动轴承工作时承受的当量动载荷不得大于其基本额定动载荷。
5.以一定相对速度运动的两板，其间流体形成流体动压油膜的条件之一是：两者间必须构成收敛性楔形空间。
6.受轴向变载荷的普通螺栓联接，适当增加预紧力可以提高螺栓的抗疲劳强度。
7.直齿圆锥齿轮通常近似的以其大端分度圆当量圆柱齿轮来代替之进行强度计算。
8.只承受弯矩而不承受转矩的轴称为心轴。
9.增速带传动，过载时打滑首先发生在从动轮上。
10.材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面要求，适宜的热处理方法是表面淬火。
二、选择题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）1.一齿轮轴由两个深沟球轴承组成的两端固定组合结构支承。
若轴上有一指向轴承1的轴向力F，则两轴承1、2的轴向力分别为（）A.F a1=F a2=FB.F a1=F a2=0C.F a1=F、F a2=0D.F a1=0、F a2=F2.增大动压滑动轴承最小油膜厚度的有效措施是（）A.增大供油量B.增大润滑油粘度C.减小轴承宽径比D.增大载荷3.圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，齿轮的弯曲强度（）A.降低B.提高C.不变D.变化趋势不明确4.链传动的特点是（）A.瞬时传动比和平均传动比都是常数B.瞬时传动比和平均传动比都不是常数C.瞬时传动比是常数，平均传动比不是常数D.瞬时传动比不是常数，平均传动比是常数5.斜齿轮传动的动载荷与同样的直齿轮传动的动载荷相比（）A.相等B.较小C.较大D.视实际运转条件，可以大也可以小6.在有张紧轮装置的带传动中，张紧轮应安装在带的内侧（）A.居两带轮中间B.靠近小带轮C.靠近大带轮D.任何地方7.在下列四种轴承中（）必须成对使用。
2009年青岛科技大学机械设计考研真题研究生入学考试试卷
二、选择填空(每小题3分，共30分)
1. 为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中不正确的是__________。
A.合理选择表面粗糙度B.合理选择润滑油的粘度
C.合理控制相对滑动速度D.合理选择表面硬度
2.在一个零件的磨损过程中，代表使用寿命长短的是__________。
一、是非题(每小题1分，共10分)
（如果正确以“T”表示，如果错误以“F”表示）
1.温度和压力是影响润滑油粘度的主要因素，对于一般滑动轴承，只考虑温度的影响，而忽略压力对粘度的影响是合理的。
2．当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键相隔90°布置。
3．圆柱螺纹的大径在标准中定为公称直径。
（2）标出Ⅱ轴齿轮2及蜗杆3在啮合点处的作用力（用分力 、 、 表示）；
（3）写出齿轮2螺旋角的表达式（不考虑摩擦损失）。（7分）
图1
2．（15分）如图2轴系结构给出9个位置，试确定各位置结构是否合理，若不合理，请加以说明。（示例：⑨处不合理，缺少调整垫片）
图2
五、计算题（35分）
1.（20分）如图3，一轴由一对代号为7211C角接触球轴承支承。已知派生轴向力Fd=0.7Fr，e=0.68，载荷系数fp=1.1。当Fa/Fr≥e时,X=0.41，Y=0.8；Fa/Fr＜e,X=1，Y=0。
A.剧烈磨损阶段； B.磨合阶段；C．稳定磨损阶段；D.以上三个阶段之和
3.在以下几种螺纹中，__________传动效率最高。
A.三角形螺纹B.梯形螺纹C.锯齿形螺纹D.矩形螺纹
4.采用螺栓联接时，若被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常装拆的情况下，往往采用__________。A.螺栓联接 B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.紧定螺钉联接
机械设计基础学期试卷
---○---○------○---○---………… 评卷密封线 ……………… 密封线内不要答题，密封线外不准填写考生信息，违者考试成绩按0分处理 ……………… 评卷密封线 …………大学考试试卷2009~2010学年一学期 机械设计基础Ⅰ课程 时间110分钟一、 绘出图示机构的机构运动简图，并计算机构的自由度。
（5分）二、计算以下机构的自由度，在图中指出何处为复合铰链、局部自由度和虚约束（5分）.三、如图所示的曲柄滑块机构，已知mm l AB 100=，mm l BC 300=，s rad /101=ω，求机构的全部瞬心、滑块速度3v 和连杆角速度2ω。
（15分）四、画出如图a 、图b 所示导杆机构的传动角和压力角（图中标注箭头的构件为原动件），并指出各自的最小传动角min r 为多少，机构是否存在死点位置？（15分）---○---○------○---○---………… 评卷密封线 ……………… 密封线内不要答题，密封线外不准填写考生信息，违者考试成绩按0分处理 ……………… 评卷密封线 …………五、图中所示为一偏置滚子直动推杆盘形凸轮机构，从动件在最低位置为运动起始点，试在图上绘出： （1）凸轮的理论廓线和基圆；（2）图示位置从动件的位移；（3）凸轮从图示位置转过90°时机构的压力角。
（15分）六、已知一正常齿制渐开线标准斜齿圆柱齿轮250=a ，231=z ，982=z ，mm m n 4=，试计算其螺旋角β、端面模数和分度圆、齿顶圆、齿根圆直径。
（15分）七、在图示行星减速器装置中，已知601=z ，302=z ，求3z ，当手柄转过 90时，转盘H 转过多少角度？（15分）八、在电动机驱动的剪床中，已知作用在剪床主轴上的阻力矩r M 的变化规律如图所示。
设驱动力矩d M 等于常数，剪床主轴转速为min /60r ，机械运转不均匀系数15.0=δ。
求：（1）驱动力矩d M 的数值；（2）安装在主轴上的飞轮转动惯量。
哈尔滨工业大学839机械设计基础2009年(回忆版)考研专业课真题试卷
哈工大机电学院2009年初试试题（09年4月21日回忆版）wwf提供一、填空题（很基础）填空题很简单，大部分同学都能得很高分数，拉不开差距。
我当时几乎没怎么思考，答题很快，记的也不是很准。
我能想起多少就写多少，别见怪啊。
1.平面连杆机构的演化。
（转动导杆机构，曲柄摇块机构等等）2.摩擦磨损分类3.凸轮压力角变化问题4.蜗轮蜗杆的填空5.定轴轮系、周转轮系、差动轮系的基本概念6.静平衡和动平衡的基本概念注意：机械原理也考填空和问答了！以前是不考的，我就没看机械原理，还好基础不错，要不然考试要吃大亏了。
所以2010年考研的要看机械原理的基本概念和问答。
二、简答题（答准不容易）1.什么是虚约束，复合铰链，局部自由度？2.什么是平均角速度？速度不均匀系数？（速度波动调节那一章的）3、一个变速箱传动装置，让你把带传动，斜齿轮，直齿轮排序。
就是哪个应该接到高速级，哪个应该接到低速级？并说明理由。
4. 记不清了。
机械设计的问答题比较基础，我背了100多道，几乎一道没考，真倒霉！三、分析计算题（拿高分的关键！）1.连杆机构急回运动的题目（好像是齿轮插刀的运动机构，给你极位夹角，分别是30度和60度，让你求形成速比系数，还要画图，机械原理试题精选与答题技巧历年真题上有，好像是2005年的真题，我记不清了）2.凸轮作图。
（09年考察的是平底直动从动件盘型凸轮！让你画出基圆、压力角，求推程运动角，回程运动角，最后让你写出运动方程。
一般人对此没怎么准备，我复习的时候也没怎么重视，考试的时候浪费了很多时间，08年考得是摆动从动件凸轮，2010再考的可能性比较低。
）3.求混合轮系传动比。
（每年必考，具体的我记不清了，很基础，但09年没出求齿轮参数的题目，以前是必考的）4.判断蜗轮蜗杆旋向和轴向力方向。
让你画图说明。
5.螺栓组连接设计。
跟2005年的真题重复！6.求等效质量和转动惯量（速度波动调节知识点，给你一个轮系，有个轮子本身也在绕定轴转动，它质量也要算在内！机械原理习题里有这种题型）四、结构设计题（历年得分率都不高）09年的结构设计题不是很常规，这些题目我记得很清楚，肯定没错！让我气愤的是：09根本没有考轴系部件，所以2010年考研要重视轴系部件，很有可能再次考到。
江苏大学机械设计2009--2010学年期末试题(附答案)
机械设计试题（A ）卷（闭卷）2009--2010学年第一学期学号：姓名：一、填空题(每空1分共31分)1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的2、三角形螺纹的牙型角α＝，适用于，而梯形螺纹的牙型角α＝，适用于。
3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为防松、防松和防松。
4、带传动在工作过程中，带内所受的应力有、和，最大应力发生在。
5、链传动设计时，链条节数应选数(奇数、偶数)。
链轮齿数应选数；速度较高时，链节距应选些。
6、根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按设计，按校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按设计，按校核。
7、在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力，材料的许用接触应力，工作中产生的齿根弯曲应力，材料的许用弯曲应力。
、效率和效率。
其中啮合效率η8、蜗杆传动的总效率包括啮合效率η1= ，影响蜗杆传动总效率的主要因素是效率。
19、轴按受载荷的性质不同，分为、、。
10、滚动轴承接触角越大，承受载荷的能力也越大。
二、单项选择题(每选项1分,共11分)1、循环特性r=－1的变应力是应力。
A．对称循环变 B、脉动循环变 C．非对称循环变 D．静2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是( )。
A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm B．减小Cb．增大Cm C．增大Cb和Cm D．减小Cb和Cm3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是( )。
A．避免螺栓受附加弯曲应力作用 B．便于安装C．为安置防松装置4、选取V带型号，主要取决于。
A．带的线速度 B．带的紧边拉力c．带的有效拉力 D．带传递的功率和小带轮转速的主要几何参数是。
5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数YFA．齿轮的模数 B．齿轮的压力角C．齿轮的齿数 D．齿轮的顶隙系数6、一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数Mn＝4mm，齿数Z1=20，螺旋角β＝14032’2”，齿宽b1＝80，b2＝75mm，则该传动的齿宽系数φd等于——。
长安大学机械设计2009-2010学年第1学期试题
长安大学机械设计2009－2010学年第1学期试题（ A ）卷长安大学2009－2010学年第 1 学期机械设计 A 卷参考答案一、单项选择：二、综合题1、解：螺栓组受力分析，将载荷向O 点简化，得： 横向载荷 2800N P =旋转力矩 528003008.410 N mm T PL ==⨯=⨯g计算受力最大螺栓的横向载荷F s 。
各螺栓的横向载荷大小相等，方向同P ，即 128001400 N 24P F === 转动力 528.4104200 N 200200T F ⨯=== 各螺栓受到的力的方向如图，从图中可以看出，螺栓受总的横向载荷为4427 N F ===（2）计算螺栓所需预紧力F 0。
按一个螺栓的横向力与摩擦力的平衡条件： 0mfF KF =， 0 1.1442724349 N 10.2KF F mf ⨯===⨯ （3）校核联接强度：许用应力[]2240100 N/mm 2.4sS σσ===按强度条件 []202211.3 1.32434993.6 N/mm 20.75244F d σσππ⨯===<⨯ 由此可知，M24螺栓满足强度要求。
2．解：中间轴的受力分析如图，轴向力互相抵消，即23a a F F = 因222333tan ,tan a t a t F F F F ββ==，故2323tan tan t t F F ββ=。
又因轴所传递的转矩 322322t t d d T F F ==， 故23333322232222/cos tan tan tan tan /cos t n t n F d m z F d m z ββββββ===，因此 333222517sin sin sin150.1438351n n m z m z ββ⨯==︒=⨯，得：38164β'''=︒。
3．答：（1）错装后的方案不能用。
（2）带传动不能适用。
因为其改为低速后，所受有效拉力变大，要求初拉预紧力要大，压轴力增大，带容易打滑和磨损。
潍院2009-2010学年《机械设计》试卷(A卷)答案及评分标准
潍坊学院2009-2010学年第一学期期末考试《机械设计》试卷（A卷）答案及评分标准1、机械零件的一般磨损过程大致分为( 磨合)、（稳定磨损）、和（剧烈磨损）三个阶段。
2、机械零件在变应力作用下产生的破坏,一般称为( 疲劳破坏)。
3、V带的横截面形状为（等腰梯形），V带的工作面是（两侧面）。
4、蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（相对滑动速度）很大，因此导致传动的（效率）较低、温升较高。
5、采用螺栓联接时，在保持预紧力不变的条件下，（减小）螺栓刚度或（增大）被联接件刚度，都可达到减小应力幅的目的。
6、常见的齿轮轮齿的失效形式有（齿面点蚀）、（齿面磨损）、（轮齿折断）、（齿面胶合）、（塑性变形）等。
7、设计机械零件的最基本准则是（强度准则）。
8、对齿轮材料性能的基本要求是（齿面要硬）、（齿芯要韧）。
9、既受扭矩又同时受弯矩的轴称为（转轴）。
10、向心滑动轴承的结构型式可分为（整体式）和剖分式两类。
二、选择题(每小题1分,共10分)1、干摩擦时，摩擦力与所受载荷及表面接触面积的关系为（ A ）A．与表面面积无关与载荷成正比B．与表面面积有关与载荷无关C．与表面面积有关与载荷成正比D．与表面面积有关与载荷成反比2、在蜗杆传动设计时，蜗杆头数Z1选多一些，则（ D ）A．有利于蜗杆加工B．有利于提高蜗杆刚度C．有利于提高传动的承载能力D．有利于提高传动效率3、当键联接强度不足时可采用双键。
使用两个平键时要求键（D ）布置。
A．在轴向沿同一直线B．在周向相隔90°C．在周向相隔120°D．在周向相隔180°4、用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴可以分离或接合的装置叫做( D ) 。
A．联轴器B．减速器C．制动器D．离合器5、在工作条件、材料、几何尺寸相同的情况下，下面（D ）具有较大的承载能力。
A．直齿软齿面传动B．直齿硬齿面传动C．斜齿软齿面传动D．斜齿硬齿面传动6、当轴上零件要求承受轴向力时，采用( A )来进行轴向定位，所能承受的轴向力较大。
河海2009年机械设计考研真题
河海大学2009年研究生入学考试试题考试科目： 机械设计（A 卷）一、 选择填空(每小题2分，共40分)1．蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对 来进行的。
A) 蜗杆齿面接触疲劳强度和蜗轮齿根弯曲疲劳强度B) 蜗轮齿面接触疲劳强度和蜗杆齿根弯曲疲劳强度C) 蜗杆齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D) 蜗轮齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度2．齿轮传动的动载荷系数中，动载荷系数v K 的大小主要与 有关。
A) 制造精度 B) 齿轮模数 C) 端面重合度 D) 轮齿宽度3．被联接件受横向外力作用时，如果用受拉螺栓联接，则螺栓可能的失效形式为A)剪切或是挤压变坏 B)拉断 C)拉扭断裂4．滚动轴承基本额定动载荷所对应的基本额定寿命是 。
A) 710； B) 2.5×710 C) 610 D)5×6105．当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用 来进行轴向定位，所能承受的轴向力较大。
A) 圆螺母 B) 紧定螺钉 C) 弹性挡圈6．离合器与联轴器的不同点为 。
A) 过载保护 B) 可以将两轴的运动和载荷随时脱离和接合 C) 补偿两轴间的位移7．在受轴向载荷的紧螺栓联接中，当工作轴向力F 加上后，螺栓和被联接件的受力大小 。
A)相等 B)不相等 C)不变8．滚动轴承的内外圈及滚动体的表面硬度为 ；软齿面齿轮的齿面硬度为 。
A) 150HBS B)（20～32）HBS C) ≤350 HBS D) (60～65)HRC9. 某轴材料为45钢，两支点采用深沟球轴承支承，验算时发现轴的刚度不够，这时应 。
A ）改为合金钢轴B ）改为滚子轴承 C) 增加轴径 D) 改为滑动轴承10．低速重载软齿面齿轮传动，主要失效形式是 。
A)轮齿疲功折断 B)齿面点蚀 C)齿面磨损D)具面胶合 E)齿面塑性变形11．带传动采用张紧轮的目的是 。
A) 调节带的初拉力 B) 提高带的寿命C) 改变带的运动方向 D) 减轻带的弹性滑动12．圆锥齿轮为了测量和计算方便标准模数取在 ，受力分析时模数取在 。
同济大学机械设计真题和答案解析 2
同济大学机械设计 2009真题
扣扣1440149098
一、选择题（每题2分，共20分）
1.齿式联轴器属于（）。
A.刚性联轴器
B.无弹性元件挠性联轴器
C.有弹性元件挠性联轴器
D.安全联轴器
【考察重点】：
这是第十四章的考点，主要考察有关联轴器的问题。
【答案解析】：
B
二、填空题（每格2分，共10分）
1.如图所示，滚动轴承在内圈转动、外圈固定时其外上一点A的应力类型为（）。
【考察重点】：
这是第三章的考点，主要考察循环应力的类型。
【答案解析】：
稳定的脉动循环疲劳变应力
三、计算分析题（6小题，共90分）
1.（15分）一合金钢零件在应力比r=0下工作最大应力σmax=400MPa，工作应力循环次数⨯，综合影响系数Kσ=1.6 。
合金钢的σ1-=400MPa，σ0=650MPa，σn=780MPa 为3105
循环基数N0=107，寿命指数m=9,若疲劳强度许用安全系数取S=1.3，静强度许用安全系数取S=1.5，试校核该零件的强度。
【考察重点】
这是第五章的考点，主要考察对螺纹连接的理解和计算，这是历年考试的重点和热点，难度不大，建议考生在理解的基础上多做类似相关题目，提高做题技巧,要加强公式的记忆。
【答案解析】。
2009年机械设计卷及答案
《机械设计》试题 闭卷A 2009年11月（参考答案）班级__________ 姓名______________ 学号_________________ 分数_______一、单项选择题（共20分, 每小题2分）1、带传动在工作时产生弹性滑动的原因之一是 C 。
A. 带与带轮间的摩擦力不够B. 带绕过带轮时离心力过大C. 带的松紧边存在拉力差D. 传递的功率过大2、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，设计时应 D 。
A. 增大链节距，增加链轮齿数 B. 减小链节距，减少链轮齿数C. 增大链节距，减少链轮齿数D. 减小链节距，增加链轮齿数 3、一对标准直齿圆柱齿轮传动，σ H1、σ F1是小齿轮的齿面接触应力和齿根弯曲应力，σ H2、σ F2是大齿轮的齿面接触应力和齿根弯曲应力，则下列关系 C 是正确的。
A. σ H1＞σ H2、σ F1＜σ F2B. σ H1＜σ H2、σ F1＞σ F2C. σ H1＝σ H2、σ F1＞σ F2D. σ H1＜σ H2、σ F1＝σ F24、设计一对标准直齿圆柱齿轮传动时，在保持齿轮分度圆直径不变的前提下，增大模数同时减少齿数，则 A 。
A. 接触强度不变，弯曲强度提高B. 接触强度降低，弯曲强度降低C. 接触强度提高，弯曲强度不变D. 接触强度提高，弯曲强度降低 5、蜗杆传动齿面接触疲劳强度的设计式为22212)(9HPE z Z KT d m σ≥，式中σ HP 为许用接触应力，则计算时应代入 B 。
A. 蜗杆材料的σ HP1B. 蜗轮材料的σ HP2C. σ HP1、σ HP2的平均值D. σ HP1、σ HP2中的大值 6、关于螺纹连接，下列说法 B 是正确的。
A. 矩形螺纹常用于连接B. 普通螺栓装配时受拉应力和剪应力作用C. 采用双螺母是为了增大预紧力D. 铰制孔螺栓主要承受轴向工作载荷 7、若跨距未知，设计轴的一般步骤是 A 。
浙江大学2009年机械设计基础考研真题
选择题合金钢对应力集中的敏感性比碳钢_______。
BA．低 B.高 C.相同 D.不一定2、对机器设计的主要要求有_______。
DA.使用功能和经济性要求B.使用功能、劳动保护、环保要求C.可靠性要求D.上述所有要求3、导向平键（动联接）的主要失效形式是_______。
DA.键受剪切破坏B.轮毂受剪切破坏C.工作面受挤压破坏D.工作面过度磨损4、_______适用于定心精度要求高、传递载荷大的轴、轮毂或静联接。
BA.平键B.花键C.切向键5、螺旋传动最常用的螺纹是_______。
BA．矩形螺纹 B.梯形螺纹 C.三角形螺纹6、在交变应力作用下，材料的疲劳极限强度一般_______材料在静载荷下强度极限。
BA.高于B.低于C.远高于D.远低于7、采用表面强化措施如碾压、渗碳、表面淬火等，能提高轴的_______。
CA.静强度B.刚度C.疲劳强度D.耐冲击性能8、下列方法中，_______可以降低轴上的应力集中。
DA.在轴上开孔B.增大轴肩C.在轴上开键槽D.增大轴肩的过渡圆角9、单个紧螺栓联接，在受循环变化的轴向载荷作用时，可采用_______措施提高其疲劳强度。
BA.减小螺栓刚度B.增大被联接件的刚度C.提高预紧力D.以上都对10、直齿圆柱齿轮中，当齿轮的直径一定时，增加齿轮是模数可以_______。
BA.提高齿轮的弯曲强度B.改善齿轮传动的平稳性C.提高齿面接触强度11、直齿锥齿轮强度计算时，是以_______为计算依据的。
BA.大端当量直齿圆柱齿轮B.齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮C.小端当量直齿圆柱齿轮12、滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中，_______的轴承所能达到的寿命。
CA.99%B.80%C.90%D.100%13、锯齿形齿的牙嵌离合器能传递_______才转矩。
BA.双向转矩B.单向转矩C.恒定转矩D.变动转矩14、外形复杂、尺寸较大、批量生产的零件一般采用_______毛坯。
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机械07-1、2、3、4机械设计阶段测验（1）
一、选择题（20分）：
1.以下情况中不属于机械零件失效。
A.带传动打滑
B.螺母未拧紧导致气缸漏气
C.齿轮传动轮齿折断
D.滚动轴承生锈
2.汽车水箱用于冷却发动机，其设计准则应根据气缸的（允许温度）。
A.强度准则
B.可靠性准则
C.寿命准则
D.耐热性准则
3.大型齿轮减速器的箱体，单件生产时，宜采用。
A.铸钢
B.球墨铸铁铸造
C.灰铸铁铸造
D.钢材焊接
4.零件受对称循环应力时，对于塑性材料应取作为材料的极限。
A.材料的抗拉强度
B.材料的屈服极限
C.材料的疲劳极限
D.屈服极限除以安全系数
5.零件的截面尺寸一定时，当截面尺寸增大，其疲劳极限将随之。
A.增高
B.不变
C.降低
6.被联接件是锻件或铸件时，应将安装螺栓处加工成小凸台或沉孔（沉头座、鱼眼坑），其目的
是。
A.易拧紧
B.避免偏心载荷
C.增大接触面
D.外观好
7.普通螺栓受横向载荷时，主要靠承受横向载荷。
A.螺栓杆的抗剪能力
B.螺栓杆的抗挤压能力
C.接合面的摩擦力
8.受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被联接件不出现缝隙，因此。
A.残余预紧力F1应小于零
B.残余预紧力F1应大于零
C.残余预紧力F1应等于零
D.预紧力F0应大于零
9. 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F2的最大值和被联接件的刚度C m不变时，螺栓的刚度C b越小，则。
A.螺栓中总拉力的变化幅度越大
B.螺栓中总拉力的变化幅度越小
C.螺栓中总拉力的变化幅度不变
D.螺栓的疲劳强度降低
10. 键的长度主要是根据来选择。
A.传递扭矩的大小
B.轮毂的长度
C.轴的直径
二.图示两根梁用8个4.6级普通螺栓与两块钢盖板相联接，梁受到的拉力F=28kN，摩擦系数f=0.2，控制预紧力，试确定所需螺栓的直径。
（10分）
三.铰制孔用螺栓组联接的三种方案如图所示，已知L=300mm，a=60mm，试求三个方案中，受力最大的螺栓所受的力各为多少？哪个方案较好？（10分）
四.回答下列问题（15分）
1.机械的现代设计方法与传统的设计方法有哪些主要区别？
2.螺纹联接预紧的目的是什么？
3.计算普通螺栓联接时，为什么只考虑螺栓危险截面的抗拉强度，而不考虑螺栓头、螺母和螺纹牙的强度？五．指出下列图中的错误结构，并画出正确的结构图。
（15分）
六.作业：题5-6，20分；题6-4，10分。