KHJ矿用电机车综合保护装置的应用
KHT矿用提升机综合后备保护装置
KHT115矿用提升机综合后备保护装置KHT115-Z矿用提升机综合后备保护装置用主机使用说明书(第1版)执行标准:Q/JMZ 002-2009 Q/JMZ 004-2009 出版日期:2009-11-16徐州中翰矿山设备制造有限公司目录1、概述 (1)2、技术特征 (2)3、结构与工作原理 (3)4、基本功能 (3)5、安装接线与调试............................... . (4)6、使用与维护 (7)7、故障分析与排除 (8)8、产品成套性 (8)9、可供配件................................ (8)10、注意事项. (8)11、安全规程 (9)12、订货须知 (9)13、包装、贮运................. . (9)14、售后服务................... . (9)1 概述1.1 主要用途及适用范围KHT115矿用提升机综合后备保护装置(简称装置)是按照《MT/T 407-1995煤矿地面立井提升机综合后备保护装置通用技术条件》、2005版《煤矿安全规程》和国家有关标准而设计制造的,为矿用隔爆兼本质安全型结构。
本产品适用于煤矿井下有爆炸性气体(甲烷)和煤尘的矿井中,可对缠绕式提升机运行过程中的重要参数进行记忆和显示,并对其运行提供可靠的后备保护。
1.2 使用环境条件(1) 环境温度:0℃~40℃;(2) 最大平均相对湿度:95%(+25℃);(3) 大气压力:80kPa~106kPa;(4) 无显著振动和冲击的场合;(5) 无破坏绝缘的腐蚀性气体场合;(6) 煤矿井下有甲烷、煤尘爆炸性气体的环境;(7) 仅适用于缠绕式提升机。
1.3 型号意义1.3.1 矿用提升机综合后备保护装置KH T 115登记序号提升矿用保护设备1.3.2 矿用提升机综合后备保护装置用主机KH T 115 - Z主机登记序号提升矿用保护设备1.4 装置的标准配置见表12 技术特征2.1 KHT115-Z矿用提升机综合后备保护装置用主机基本参数(1) 额定工作电压: AC 127V;(2) 最大工作电流:≤1A;(3) 主机有一路本安电源输出,技术参数如表2所示:(4) 主机具有7 路机械触点型开关量信号输出(非本安),其中减速控制信号输出1路,安全保护控制信号输出1路,防爆电铃控制信号输出1路,备用输出4路,接点容量AC127V/0.75A (阻性负载);(5) 主机具有2路脉冲信号(速度脉冲信号)输入,输入截止时漏电阻不小于100KΩ,输入导通时压降不大于1V,输入脉冲信号的最大频率为20Hz,占空比18%~50%,相位差1°~15°;(6) 主机具有1路脉冲信号(深指脉冲信号)输入,输入截止时漏电阻不小于100KΩ,输入导通时压降不大于1V,输入脉冲信号的最大频率为20Hz,占空比18%~50%;(7) 主机具有8路无源机械接点信号(上到位、下到位,上减速点、下减速点、上卡箕斗、下卡箕斗;其余2路备用)输入,不小于100KΩ时对应逻辑“0”,不大于10Ω对应逻辑“1”。
煤矿井下运输安全的保护神
煤矿井下运输安全的保护神煤矿井下运输是煤矿生产的重要环节,也是最危险的环节之一。
井下运输涉及到矿工的安全,矿车和设备的安全,以及煤矿的生产效率。
为了保护和提升井下运输的安全性,需要有一个有效的保护神。
在中国煤矿行业中,这个保护神就是矿用电机车。
矿用电机车是煤矿井下运输的主要交通工具之一,它扮演着井下运输的保护神的角色。
下面将从技术特点、安全保护措施、应用案例等方面进行介绍和分析。
矿用电机车具有以下技术特点:1. 高效能:矿用电机车具有高效能的特点,能够快速、稳定地运输煤炭和矿石等物料。
相比其他机车,矿用电机车的功率更大,同时具备较高的牵引力和抗载重能力。
2. 定制化设计:矿用电机车具有定制化设计的特点,可以根据煤矿的实际情况进行设计和制造,以满足不同煤矿井下运输的需求和要求。
3. 强大的适应性:矿用电机车能够适应井下复杂的工况环境,如高温、高湿、易燃易爆等。
同时,矿用电机车还可以适应不同的运输距离和坡度要求。
4. 高度可靠性:矿用电机车具有高度的可靠性,可以长时间连续运行,同时具备较低的故障率和维修成本。
为了更好地保护井下运输的安全,矿用电机车还采取了一系列的安全保护措施:1. 安全制动系统:矿用电机车配备了可靠的制动系统,可以在紧急情况下迅速停车。
制动系统采用了电磁制动、气动制动等多重制动方式,确保矿用电机车能够在任何情况下都能够及时停车。
2. 安全检测系统:矿用电机车还配备了各种安全检测系统,如温度监测系统、火灾报警系统、检测仪表等。
这些系统可以及时检测井下运输中可能存在的安全隐患,确保矿用电机车的安全运行。
3. 人身安全保护:为了保护矿工的人身安全,矿用电机车设置了出入口保护装置、防护栏杆等,防止矿工因不慎跌落。
除了技术和安全保护措施,矿用电机车还有一些成功的应用案例,进一步证明了它的重要性和作用。
1. 龙采煤矿:龙采煤矿是中国大型煤矿企业,采用了矿用电机车来进行井下运输。
矿用电机车通过优化设计和安全保护措施,极大地提升了井下运输的效率和安全性。
kht型矿用提升机综合后备保护装置使用说明书安解析讲解学习
KY 煤矿提升机综合后备保护装置产品使用说明书(第一版)枣庄市万硕矿用设备制造有限公司2008年7月1、概述提升是矿井生产中的重要环节,矿井开采、井下所需物资的运送及人员的上、下井等都是通过提升机运行实现的。
目前,提升机的保护基本上是单线保护,一旦发生问题可能造成严重后果。
煤矿提升机综合后备保护装置,是在提升机原有的保护功能上新增加的一套综合后备计算机保护装置,使提升机电控系统中实现双线并行工作。
使提升机的保护形成了双线保护,且相互独立,使提升机的安全性能得到提高。
在使用煤矿提升机综合后备保护装置之前,请您仔细阅读说明书,以保证正确使准用并充分发挥其优越性能。
另外,本说明书为随机附件,务必请使用后妥善保管,以备今后对综合保护装置进行检修和维护时使用;由于产品的升级或优化,本说明书内容如有更改,恕不另行通知。
1.1 产品特点煤矿提升机综合后备保护装置,采用新型德国西门子公司(SIEMENS)可编程控制器及技术。
具有运算速度快、运行准确、抗干扰能力强、操作简单及性能可靠等优点。
其丰富的功能,完全满足您的需求。
1.2 主要用途及适用范围煤矿提升机综合后备保护装置(以下简称后备保护装置)适用于煤矿的提升机监测及控制。
1.3 工作条件(除井筒传感器外,后备保护装置在下列条件下应能正常工作)周围无瓦斯及无煤尘爆炸危险的场所;无腐蚀、破坏金属或绝缘的气体、蒸气或尘埃;大气压力: 80~160KP;供电电压: AC 127V,50Hz;环境温度: 0~40℃;环境湿度:≤95%,无凝结。
1.4 安全注意事项1) 严格按照说明书进行相关操作;2) 不可将易燃物放在主机附近:3) 后备保护装置不要安装在含有爆炸气体的环境中;4) 井筒安装传感器时,应严格按照《煤矿安全规程》操作;5) 安装主机时应可靠固定,配线作业必须由具有专业资格的人员进行;确认输入电源处于完全断开的情况下,才能进行接线工作。
2、结构特征与工作原理2.1 结构特征:后备保护装置由主机、位置速度传感器、井筒传感器、深度指示器失效传感器组成,技术参数见表1。
综合保护装置在煤矿井下皮带机中的运用
综合保护装置在煤矿井下皮带机中的运用摘要:煤矿井下带输送机在使用的过程中担负着运输煤炭的重要工作任务,输送机电控系统自动化水平深刻影响煤矿的运行发展。
文章以KTC102型带式输送机综合保护装置为基本研究对象,就综合保护装置在煤矿井下的应用原理、系统组织、安装操作等问题进行探究。
关键词:KTC102型带式输送机综合保护装置;煤矿井下皮带机;应用当前,皮带机综合保护装置逐渐成为矿井下皮带运输中最常用的保护,在使用的过程中具有极高的可靠性和性价比、强大的通讯能力、液晶屏汉字显示、丰富的操作及功能按键、语音报警等特点,被人们广泛应用到煤矿开采中,是一种适合应用到煤矿井下特殊环境中的智能化装置。
但是从实际应用情况来看,综合保护装置在煤矿井下皮带机中的实际运用过程中由于安装不到位出现了安全事故,如输送带断裂与撕裂、制动失灵、摩擦起火等。
为了确保综合保护装置在煤矿井下皮带机中的有效应用,需要相关人员加强对综合保护装置原理、系统协调、传感器安装的正确掌握。
一、煤矿井下皮带机综合保护装置原理煤矿井下皮带机综合保护装置是一种矿用防爆产品,能够实现对煤矿井下带式输送机电气控制系统的综合保护。
在社会科技的发展下,煤矿井下皮带机综合保护装置的智能化水平、安装操作功效等相应的提升,在使用的过程中能够适应固定式或者伸缩式的输送机启动操作,在复杂、多样的环境下也能够得到有效应用。
另外,煤矿井下皮带机综合保护装置在实现单机控制的基础上还能够通过数据信息的传输、组网系统来实现无人值守,提升煤矿安全生产及信息化水平。
KTC102型带式输送机综合保护装置供电电压AC 127V (波动范围-15%~+15%),在使用中具有输入、输出、语音通讯、安全保障、自诊断等功能。
全系统按本质安全性能设计(电源除外),适合煤矿井下使用。
煤矿井下皮带机综合保护装置的控制方式分为手动操作、自动操作、遥控操作三种。
其中,手动操作控制的实现需要借助转换开关的接点控制系统,在手动操作控制下能够将煤矿井下皮带机的信号检测信息、信号应用显示信息进行反应。
国家安全监管总局关于JTK型矿用提升机及电控设备安全标志管理方案
附件:JTK型矿用提升机及电控设备安全标志管理方案(征求意见稿)为在安全标志管理中认真执行国家安全监管总局关于淘汰不具备安全保障的落后技术装备和工艺的有关规定,为矿山提供具备安全保障的产品,根据《煤矿提升设备及电控装置专项研讨会会议纪要》精神,在广泛征求各相关方意见的基础上,制定本方案。
一、关于JTK型矿用提升绞车JTK型矿用提升绞车与被淘汰的JKA、KJ等提升绞车的结构原理相同,存在的事故隐患相似,从即日起不再受理该类产品的安全标志申请;处于申办过程中的,停止相关工作;安全标志已到期的,不再延续安全标志;已取得安全标志的,2009年10月31日注销其安全标志。
但用于辅助性升降物料的卷筒直径1.0m及以下的JTK型矿用提升绞车暂不受此限。
二、关于采用电磁继电式逻辑电路构成的提升绞车电控由于采用电磁继电式逻辑电路构成的提升绞车电控,与被淘汰的TKD型电控装置结构原理相同、存在相同的事故隐患,从即日起不再受理使用该类电控的提升绞车(包括用于摩擦提升绞车)的安全标志申请;处于申办过程中的,停止相关工作;安全标志已到期的,不再延续安全标志;已取得安全标志的,2009年10月31日注销其安全标志。
但以下情况暂不受此限:1.用于辅助性升降物料的卷筒直径1.0m及以下的JTK型矿用提升绞车。
2.已实际采用PC或PLC控制电控装置(如TKD-PC、TKD-PLC 等)的提升绞车。
三、其他有关规定1.提升绞车主机生产厂家应对设备的整体安全性负责,保证电控装置与主机的匹配和保护功能的完整,使提升绞车符合规定的安全要求。
2.对地面提升绞车,其电控装置不单独发放安全标志。
根据相关标准的规定,在提升绞车安全标志审核发放中对电控装置进行整体考核。
在提升绞车安全标志证书中标注电控装置名称、型号和生产厂家。
需要变更电控装置时,须经安标国家中心组织审查和必要时的检验合格后,方可变更并备案。
3.对煤矿井下防爆提升绞车,其防爆电控产品单独纳入安全标志管理。
KHJ型矿用电机车综合保护研究与改进
KHJ型矿用电机车综合保护研究与改进
石志强
【期刊名称】《内蒙古煤炭经济》
【年(卷),期】2016(000)005
【摘要】针对矿井大巷运输过程中电机车驾驶中不规范操作行为和电机车原有保护存在的不足现状,经过KHJ型电机车综合保护装置深入研究、分析与改进,围绕人和物两个方面制定切实可行的科学应对改进措施,做到了电机车运行过程中的全方位安全保护,提高电机车运行的可靠性,确保矿井运输系统的安全可靠、经济运行.【总页数】2页(P19-20)
【作者】石志强
【作者单位】河南能源鹤壁煤电三矿,河南鹤壁458020
【正文语种】中文
【中图分类】F406.3;TD64
【相关文献】
1.矿用电机车改进型转差频率控制系统 [J], 邓永红;张全柱;潘玉民;黄成玉
2.一种综合改进型遗传算法及其在综合负荷建模中的应用 [J], 金群;李欣然;刘艳阳;陈辉华;唐外文
3.KHJ矿用电机车综合保护装置的应用 [J], 鲁晓伟;谢景耀;洪绪武
4.精细化管理联合PDCA持续质量改进在肥胖型多囊卵巢综合征患者中的应用效果 [J], 郭赵英;王招娣
5.巧用注射器整合和改进硫酸型酸雨的综合实验 [J], 徐丽华
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矿用电动机智能综合保护器的设计的开题报告
矿用电动机智能综合保护器的设计的开题报告一、选题依据电动机在矿山生产中广泛应用,而电动机的故障率也比较高。
为了减少电动机故障带来的生产安全事故和经济损失,智能电动机保护器得到了广泛应用。
本文选题基于上述背景,旨在设计一款适合矿山生产的矿用电动机智能综合保护器。
二、研究目的1. 研究矿山电动机的运行状态2. 设计一款适合矿山生产的智能电动机保护器3. 研究保护器的可靠性、实用性和成本效益三、研究内容1. 电动机故障检测及诊断技术的研究,包括电机绝缘状态、轴承状态、绕组温度、变频器状态等2. 运用单片机、DSP、FPGA等技术,设计电动机智能保护的硬件电路和软件程序3. 实现电动机的电流保护、过电压保护、欠电压保护、过载保护、过热保护等功能4. 对所设计的保护器进行可靠性试验,验证其可靠性、实用性和成本效益四、研究方法1. 文献调研法:查阅国内外相关文献,了解电动机检测技术和保护器设计的研究成果和应用情况。
2. 现场调研法:根据实际矿山生产情况,调查电动机保护器在矿山生产中的应用情况及其存在的问题。
3. 实验研究法:设计电动机智能保护的硬件电路和软件程序,并进行实验验证。
五、研究意义1. 提高矿山电动机的运行效率,降低故障率,保证生产安全2. 推广保护器的使用,提升企业的管理水平和生产效率3. 为电动机保护器的研究提供实际应用的案例六、论文结构本文将分为六章,具体内容安排如下:第一章:绪论介绍电动机在矿山生产中的应用情况和研究背景,阐明文章选题及研究意义。
第二章:矿山电动机故障检测技术介绍电动机故障检测技术的研究现状和发展趋势,重点讨论电机绝缘状态、轴承状态、绕组温度、变频器状态等故障检测技术。
第三章:电动机智能保护器的设计介绍保护器的整体架构,重点论述保护器的硬件电路和软件程序设计,实现电流保护、过电压保护、欠电压保护、过载保护、过热保护等功能。
第四章:保护器的可靠性试验对所设计的保护器进行可靠性试验,验证其可靠性、实用性和成本效益。
关于KHG7型斜井防跑车安全保护装置使用的了解
关于KHG7型斜井防跑车安全保护装置使用的了解
根据天池公司的安排,对扬州三星直线电机成套设备有限公司生产的KHG7型防跑车安全保护装置对使用该产品的单位进行了了解。
对山东淄博矿务局埠村矿运搬区石永祥同志介绍,该产品性能良好,灵敏度高,使用正常,同时对河南鹤壁矿务局九矿运搬区进行了解,该矿运搬工区张区长介绍,该产品性能良好,灵敏度高,性能稳定,使用正常,售后服务可以。
根据对以上单位的了解,KHG7型斜井防跑车安全保护装置具有煤安标志和防爆合格证,建议使用该产品。
生产技术部
二00五年三月三日。
浅析综合保护装置在煤矿井下皮带机中的应用
起动器 、 输送机保 护传感器及 信号联络装 置等设 备组 成 。其主要功能如下 : () 1 控制器是本系统的控制核 心 , 检测信号 、 控制 设备、 状态显示 、 故障报警及操作功能均 由它完成 。 () 2 电源 变换箱 是控制 器 的重要关 联设备 , 它供 给控制器本安 电源 , 实现本安 和隔爆信号 的相互转 并 换, 以帮助控制器控制 隔爆 电器 和接收隔爆 电器的信
() 3 光电速 度传感 器用 于监测胶 带 的速度 , 输 并 出与胶带速度 相对应的 0 00 z ~10 H 频率信号提供给控 制器 , 从而分析判 断胶带 是否打 滑或断 带 , 实现 打滑
或 断带保 护功能 。
・收 稿 日期 :0 o—I 2 1 O一2 8 作 者 简 介 : 京 (9 4一) ,95年 毕 业 于 山 东 科 技 大 学 机 电 一 徐 17 男 19
号。
( ) 煤传 感器 : 般应 吊挂 在胶带 卸载 处。正 1堆 一 常的煤流运 动应不能碰击堆煤传感器 。但 当卸载点发 生堆煤故障时 , 留的积煤应能触及堆煤传感器 , 它 滞 使 发生倾斜。根据需要 , 该传感器也可放置在其它地方 , 作为煤位监视信号 。 () 2 速度 传感 器 : 般安装 在上 皮带 的下方。若 一 胶带重载和轻载 时胶带升 降幅度过 大, 应靠 近辊筒 附 近安装 为好 , 以使胶 带升 降幅度不致过 大。安装 时要 调整角度及位置 以保证 胶带满 载和空载 时 , 在允许 偏 差的范 围内, 传感器与胶带紧密接触 。 () 3 沿线 闭锁 开关 ( 拉绳 开关 ) 一般 安装在 胶带 : 机行人一侧的机架上 。可以根据具体情况每隔一定距 离 的 10 0 m设置一台闭锁 开关 。
谈电动机保护器在煤矿生产中的应用
谈电动机保护器在煤矿生产中的应用现代煤矿生产大部分应用智能型电动机。
智能型煤矿电动机构造复杂、体积小、电容量小、成本较高、工作时间长、具有自动化调控的功能,充分的自动化生产提升了电动机的工作频率,增加了工作负荷,再加上煤矿生产的环境恶劣,长期处于粉尘、潮湿、高温等环境下,容易加剧电动机绕组的损坏,给煤矿生产带来障碍与危险。
电动机保护器就是用于保护电动机安全的保护装置,应用与煤矿电动机中,有助于降低电动机绕组的损坏,增加煤矿生产的安全性和可靠性,同时提高生产效率。
本文就来探讨电动机保护器在煤矿生产中的具体应用。
标签:电动机保护器;保护装置;煤矿电动机引言:我国的电力系统超过70%以上的用电是火力发电,而煤炭为我国的电力系统的稳定运行提供了基础能源。
煤炭的广泛应用促进了煤炭市场需求的与日俱增,这就要求煤炭的开采技术与开采量也要相应提升。
智能型电动机的应用满足了煤炭高日产量的需求,而电动机的持续性、自动化、频繁的调控也增加了电动机的符合,因此出现了智能型电动机比过去更容易烧坏的现象。
电动机保护器的应用就是为了解决这一问题。
电动机保护器在煤矿生产中的应用对于提高煤矿生产的安全性与可靠性有着重要的意义。
一、电动机保护器概述(一)定义及功能电动保护器是用于电机全面保护控制的装置,具有监测和保护电机过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、接地、轴承磨损、定转子偏心时、绕组老化等问题,同时智能型电动机保护器具有自动预警和报警功能。
煤矿电动机生产中一定出现隐患性故障,可通过电动机保护气的显示屏观测到相关的数据,当电动机出现负荷时会显示出相关的参数,超过设定的安全参数时会自动报警。
部分高档电动机保护器还安装有防爆电机、组网监控MCC 系统等,其监护、管理的综合功能较为全面,可靠性更强。
(二)分类常见的电动机保护器有热继电器、温度继电器和电子式电动机保护器三类,电子式电动机保护器有分为常规的电动机保护器和智能保护器两种。
矿用带式输送机综合保护装置安装使用说明
KHP-123(A)矿用带式输送机综合保护装置(普通型)安装及使用说明一、单台(手动)使用1、接线:接线由主机与启动器间及主机与传感器间的接线两部分组成。
单台使用时的接线按附图进行。
真空启动器中8#和9#端子间有交流36V电源,它们分别和主机电源箱中的JX1、JX2相接,向主机提供36V电源。
电源箱中的JX3、JX4为1ZSJ的常开接点,它们分别和启动器的9#、1#端子相接,对启动器实行远方控制。
启动器中的1#和2#间的自保接点连线应拆除。
皮带机综合保护的速度、温度、煤位及烟雾传感器,它们均由主机向其提供直流12V电源,其接线相同,即传感器的“+”接主机接线板的+12V端,传感器的“-”接主机的接地端。
传感器的输出端统一用“K ”表示。
它们分别对应和主机中的“打滑”、“超温”、“堆煤”及“烟雾”端相接。
2、主机使用说明主机开盖接线完毕未盖盖之前应将主机本安箱中的主控板及显示板上的拨码开关按集控时设定好的皮带号设定,如皮带是4号,则应将3个SW开关上的4号开关均拨至ON端。
单台使用一般多设定为“1”号。
操作面板上的按钮从左到右第1个为起动按钮,第2个为停止按钮,第3个为控制方式选择按钮,第4个为急停按钮,第5个为信号联系按钮。
开车前应先用方式选择按钮设定为手动,即按第3个按钮使控制方式灯熄灭便为手动方式。
控制方式设定好后用打点按钮联系起停车、用起停车按钮进行开停。
面板上的指示灯,上面第一排为运转的皮带机号显示,如机号设定为“3”号则皮带机起车后“3”号灯亮。
中间的7个灯是故障显示灯,出现故障时,对应的故障灯亮并伴有语音报警,下面一排的三个指示灯为:运转、控制方式及电源指示。
控制方式灯亮表示控制方式为集控,灯灭表示为手动(单台)。
操作时应特别注意:有故障时,故障消除后再起车必须先按一下停止按钮将故障解锁方能用起动重新开车。
3、传感器使用说明1)、速度传感器传感器和磁钢间安装距离在30—60㎜间为宜。
2024年煤矿井下电机车运输安全基础知识
2024年煤矿井下电机车运输安全基础知识煤矿井下电机车是煤矿井下运输中的重要设备,它能够在井下运输煤炭和人员,为煤矿生产提供了重要的支持。
然而,由于井下环境的特殊性,电机车运输存在一定的安全风险。
本文将介绍2024年煤矿井下电机车运输的基础知识,以提高井下工作人员对安全的认识和防范能力。
一、电机车的基本构成煤矿井下电机车主要由电机、传动装置、车体、制动和控制系统等组成。
电机是电机车的主要动力源,传动装置用于将电机的动力传递到车轮上,车体是承载运输物料和人员的结构,制动和控制系统用于控制电机车的行驶和停车。
二、电机车的安全装置1. 制动装置:电机车的制动装置是保证车辆能够安全停车的重要装置。
它能够将车辆的动力转化为制动力,使车辆能够及时停止。
井下电机车通常采用电制动和气制动相结合的方式,以提高制动效果。
2. 防护装置:电机车的防护装置主要用于保护车辆乘员和行人的安全。
包括防护栏、防护门、防护帘等。
这些装置能够有效地防止人员接触到车轮和传动装置,避免意外事故的发生。
3. 火花控制装置:由于井下环境存在可燃气体,电机车的运行可能会产生火花,从而引发火灾或爆炸。
为了防止这种情况的发生,电机车通常会安装火花控制装置,如防爆灯和防火夹等,以确保电机车运行的安全。
三、电机车运输安全措施1. 坚持安全生产第一:煤矿企业应始终坚持安全生产第一的原则,把保障生产安全放在首位。
必须加强对井下电机车运输安全的重视,采取一切必要的措施,确保井下电机车运输的安全。
2. 严格执行操作规程:煤矿企业应制定、完善井下电机车运输操作规程,并严格执行。
操作规程应包括对电机车操作人员的技术要求、运行速度限制、避让规定等内容,以确保电机车的正常运行和安全。
3. 加强人员培训:对井下电机车操作人员进行全面的培训,提高他们的技术水平和安全意识。
培训内容包括电机车的结构和工作原理、操作技术、安全操作规程等。
4. 加强设备维护:定期检查电机车的各项安全装置和关键零部件,确保其正常运行。
采煤掘进机综合保护装置的工作原理与应用分析
采煤掘进机综合保护装置的工作原理与应用分析摘要:掘进机的综合保护装置就是对其电动机进行保护的电气系统,其内部具有较为复杂的循环系统和电磁环境。
并且受到内、外的干扰也很多。
为了确保掘进机能够在采煤环境中正常的运行,因此必须对掘进机的工作原理以及其保护装置的工作原理进行深入的了解,使其能够发挥其自身的作用。
关键词:采煤掘进机;综合保护装置;原理;应用引言煤炭作为人类生活中的重要能源,由于其不可再生的性质,使得人们对煤炭的开采工作越来越重视。
与此同时,对于开采煤炭所使用的机械的工作性能、质量以及其所具备的功能的要求也变得越来越高。
随着科学技术的不断提升,大大地促进了煤炭开采的机械化程度,从而对于机械设备保护装置的工作原理了解和掌握则显得更加的重要。
1采煤掘进机综合保护装置在煤炭开采中的意义煤炭作为战略资源之一,我国煤炭业在发展的过程中,对掘进机性能的要求越来越高,再加上我国的采煤机械化程度的不断提升,整个采煤工作中的开采强度越来越强,这就要求需要具备性能良好的电气设备对掘进机进行保护,而电气设备中最重要的装置就是综合保护装置,其保护的重点就是采煤掘进机的电动机。
为了保证采煤掘进机的正常工作,其综合保护装置起到了十分关键的作用。
2保护装置存在的意义及保护形式2.1保护装置存在的意义在我国煤炭事业的不断发展推动下,对机械化设备的工作能力的要求也越来越高。
尤其是我国的煤炭开采的机械化的水平不断的提升,其相应的保护装置显得更加重要。
目前在煤矿行业所使用的电气设备中,其中最为重要的一个装置就是对采煤掘进机的电动机的保护。
它的存在能够确保采煤掘进机安全稳定的工作,以保障采煤工作的顺利开展。
2.2主要保护形式对采煤掘进机的综合保护装置是针对掘进机中的电动机的一种保护装置。
电动机是采煤掘进机的主要驱动组件,是掘进机最重要的核心部分。
所以,我们要对掘进机的电动机设备进行相应的保护措施。
采煤掘进机的综合保护装置其实主要是对掘进机中的电动机的保护。
浅论煤矿掘进机专用综合保护装置
浅论煤矿掘进机专用综合保护装置【摘要】目前,随着我国大力发展科学新技术,促使了我国的工艺机械化技术水平得到大幅度的提升,我国煤矿中的机械化水平得到了极为显著的提高。
煤炭的开采强度明显的增强了,且有效的推进了开采速度。
但是由于煤矿开采过程中的工作环境十分恶劣,煤岩强度大,质地坚硬,且在开采过程中时刻都会有爆炸、电机过流、短路、断相、绝缘老化等事故发生,故需要对掘进机设计专用的高标准全方位的综合保护装置。
【关键词】煤矿;掘进机;综合保护装置我国是煤炭大国,煤炭产量居全球之首。
在数十年的大力发展科学新技术的号召之下,我国的煤炭机械行业获得了长远的又快又好发展,科学完整的煤炭开采的机械装备的制造体系也初步完成,整个开采施工专业化程度得到了明显的提升。
但是由于煤矿所在的环境限制,使得掘进机在开采过程中存在很多的安全隐患。
在煤矿掘进机作业时对各个安全隐患进行检测、预防是极为重要的,煤矿掘进机的专用综合保护装置主要工作就是对电机进行保护,对安全隐患进行排查,一旦出现危险事故能够及时做出预警和做出相应的应急措施。
1、煤矿掘进机专用综合保护装置的主要保护形式掘进机的电动机是煤矿掘进机中的专用综合保护装置的主要保护对象。
大多数的煤矿掘进机的电动机都是选择矿井专用的隔爆型三相异步电动机,该三相异步电动机和液压传动系统相互配合操作,能够非常流畅地完成掘进机在煤矿中采煤时所需要的各种生产作业。
其作用等同于人类的心脏的三相异步电动机在掘进过程中的实际运转情况和掘进机的工作性能有着极为密切的联系,所以,综合保护装置会针对电动机而给予非常特别的保护。
在确保电动机正常运转的同时,综合保护装置还有很多根据掘进机实际工作情况而制定的重要保护形式。
1.1粘连保护装置:煤矿掘进机专用的综合保护装置可以在掘进机开机启动之前和关机之后对真空接触器主触点进行检测,以此来保证在停机时机内一定无电流。
1.2漏电闭锁装置:在煤矿掘进机的电气系统中,如果保护装置中的漏电闭锁装置检测到主电路单相发生对地绝缘现象,保护措施就会立刻启动,使得整个电气系统中的电阻值都低于规定值,确保电机无法启动,而不会造成生命财产安全损失,同时也确保了掘进机的安全。
无极绳绞车综合保护装置在实践中的应用
无极绳绞车综合保护装置在实践中的应用摘要:随着无极绳绞车连续运输化在煤矿井下的普及,如何对无极绳绞车运行过程中进行控制与监测成为影响安全的最大隐患,本文根据现场实践提出基于PLC的无极绳绞车综合保护装置应用,有效的解决了这一问题。
关键字:无极绳绞车综合保护装置应用一、无极绳绞车简介1、无极绳绞车的用途无极绳连续牵引车,是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备;适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输;是替代传统小绞车接力、对拉运输方式,实现运输煤矿各种设备的一种理想装备;也可用于金属矿山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏变化的轨道运输。
2、无极绳绞车的特点无极绳连续牵引车,是吸收了绳牵引卡轨车的先进技术,借鉴了传统无极绳绞车的实用经验,创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备;是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
综合起来有如下性能特点:(1)可靠性高,操作简单采用机械传动方式,设置两套制动系统,可靠性高且结构紧凑;按钮控制,操作方便,极大地降低了对操作工人素质的要求,大大地减少了劳动强度。
(2)一机多能,用途广无极绳连续牵引车既可使用在顺槽,又可应用在采区上(下)山,还可布置在集中轨道巷,又能为掘进后配套服务。
(3)布置灵活,适应性强。
系统既能布置成双轨单运输,又能布置成四轨双运输,还能布置成三轨双运输。
无极绳连续牵引车的绞车可布置在轨道一直线上,平行于轨道布置,也可布置成与轨道成一定角度。
双轨单运输,可采用两根钢丝绳同在轨道内侧,也可采用主绳在轨道内侧,而副绳在轨道外侧的布置形式。
绞车采用双向出绳,进出绳方便且体积较小。
既可利用原有硐室布置,又能靠巷道侧帮布置,可适应不同巷道工况灵活布置。
(4)可实现巷道水平转弯运输。
根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置,达到水平曲线运输目的。
(5)配置灵活,安装便捷根据不同条件,选用不同方案,采用不同轮组配置方式,可适应起伏变化坡道的不同运输需求;采用灵活的结构形式,拆装便利;尾轮固定简单,适应运输距离的变化,可快捷地移动。
煤矿带式输送机综合保护装置的应用探讨
煤矿带式输送机综合保护装置的应用探讨《煤矿安全规程》第三百七十三条明确规定,“采用滚简驱动带式输送机运输时,必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置;应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。
”因此,结合国家标准的相关规定,国内的一些生产厂家相继开发研制了多种不同类型的带式输送机综合保护监控装置,以适用于煤矿井下带式输送机的安全运行。
1 带式输送机综合保护装置的性能及特点煤矿带式输送机综合保护装置一般采用矿用隔爆兼本质安全型的防爆形式,既由隔爆腔及本安腔两部分组成,隔爆腔中装有电源变压器及本安电源电路板,用以提供控制系统所需的本安电源,实现本安与隔爆信号的转换,控制主电机隔爆型电磁起动器的开停;本安腔通常在隔爆腔下部并固定为一体,其内部安装有信号接线板、主控板及显示板;操作控制面板上设有运行状态,故障状态、工作状态指示灯,以及各种操作按钮。
现有的煤矿带式输送机综合保护装置需配套不同类型的保护传感器共同组成控制系统。
因各生产厂家采用的技术不同,其性能互有差异,控制原理大都是由继电器组成的硬线逻辑电路、运算放大器、CMOS 集成电路、单片机等构成,所有控制及传感器信号输入控制箱,进行分析判断,并发出控制各种设备的指令,使带式输送机的安全运转得到完善保护。
通常具有如下性能特点:(1)具有工作状态、故障种类的LED指示。
(2)起车前能够发出车预警信号,有些还具语言预警及语言事故报警功能。
(3)既能单机使用,又可实现由多条带式输送机组成集控的运输系统,并在集控制时能够实现通讯。
(4)集控时各台均可显示自己在集控中的位置,有些由于成功的采用双音频传输技术,使运输系统运行状态对位显示比较直观,使操作者易于观察。
(5)能够实现带式输送机的多种保护功能,各种保护传感器动作的同时有故障种类指示及警报或有语言报警。
传感器输入信号均为低电平有效;动作类型可分保护后立即停机和延时停机,各种保护特性如下:①打滑保护:通常使用速度传感器,当带式输送机运行时,在驱动滚筒与输送带之间接触部分产生相对位移并持续时间在2 s以上时,实现保护后延时停机。
提升机综合保护装置在建井期间的应用
提升机综合保护装置在建井期间的应用目前,在永久提升机当中采取提升机综合保护装置比较普遍,建井期间提升机保护装置一般采取八大保护和后备保护,未设置专门的保护系统,马钢矿1#副井从创新角度出发,成功将KHT-6型提升机综合保护装置应用在建井期间的提升机上。
本套提升机保护装置硬件装置采取1套KHT-6提升机综合保护装置和1台联想电脑,软件采取组态王,分别在提升机电机﹑减速箱轴瓦﹑主轴轴瓦﹑液压站﹑盘型闸及高压开关柜上设置传感器,利用传感器将温度﹑压力﹑电流﹑电压等参数转换成电流信号,利用线缆传送至保护装置内,保护装置汇集所有信号后,由组态王软件进行处理,显示在电脑显示屏幕上,其主要功能有以下几方面:具备《煤矿安全规程》有关提升机双线制保护的所有功能。
具备提升机运行时工作油压的实时监测和记录功能。
具备制动闸瓦间隙实时在线检测及超限报警功能。
具备温度实时在线检测及超限报警功能。
具备电机电压和电流监测及记录功能。
方便维护人员在提升机运行中调整闸瓦间隙。
方便维护人员对电机工作状况的掌控。
传感器的安装:高压高关柜上未设置传感器,电流﹑电压分别取自高压开关柜上电流﹑电压互感器;电动机上传感器直接固定在电动机外壳上,液压站上传感器直接插入油管内,主要是减速箱及主轴装置的轴瓦温度测量传感器安装时比较麻烦,现场采取利用ø10的钻头在轴瓦端盖上打60mm深孔,采取定制的传感器安装在孔内,这样就可以采集到轴瓦温度。
软件的的处理程序:该系统软件采取组态王软件,该软件采取汉化界面,“主界面”“传感器标定”、“历史记录”和“故障记录”。
主界面为系统正常运行时显示的界面,包括实时油压、敞闸状况、轴瓦及电机温度、电机电压和电流监测以及系统运行状态。
传感器标定为监控闸间隙传感器的工作状况。
历史记录为油压、电机工作电流、轴瓦和电机温度的运行曲线记录和查询(保存时间为100天),故障记录为各工作信号的故障记录。
该系统的软件的操作比较简单,启动电脑后双击桌面上的“组态王6.5”打开组态王管理器。
矿井提升机中保护装置的必要性
矿井提升机中保护装置的必要性【摘要】矿井提升机是矿山的大型固定设备之一。
主要提升煤炭、矸石、升降人员、下放物料和设备等,它连通矿井上、下的枢纽。
它能否正常运行,对矿井的煤炭生产及井下矿工的生命安全起着重要的作用。
因此,矿井提升机要求配备良好的控制设备和保护装置。
【关键词】后备综合保护装置;矿井提升机;保护;应用1.传统矿井提升机的现状和问题传统的矿井提升机大多数采用绕线型异步电动机转子串电阻的交流调速系统,这种方法初期投资少,维护容易。
但是这些提升机都是上个世纪60年代到70年代的产品,各项保护都采用机械机构与继电器的触点连锁来控制,由于使用年限长,机构磨损大,继电器的触点烧蚀严重,机械动作不灵敏,各项保护整定不易调整,一旦继电器触点粘连或卡住,保护机构拒动,安全回路又没有后备保护,提升机将会发生过卷、超速飞车等恶性事故,严重制约了煤矿的安全生产。
2.提升机综合后备保护装置的应用为了解决这一制约煤矿安全生产的问题,杏花矿于2006年6月,在东采五工区JK—2.5绞车上,安装了徐州卓尔电脑研究所生产的M12—3B提升机综合后备保护装置。
此保护装置是以煤炭部《煤矿安全规程》、煤炭部MT407—1995(煤矿竖井提升机综合后备保护装置通用技术条件》为依据,经上海中华人民共和国可靠性技术中心环境室测定,英国劳氏船级社认证。
抗干扰能力强,保护可靠。
它的应用就是在原有保护的基础上,又增加了一套保护装置,它在原提升机正常运行速度外,又加了一条保护线。
细实线B线为提升机正常运行线,粗实线A线为保护线,这条保护线是根据提升机运行中的数据经计算后得出。
(1)当B线正常运行时,A线中不起保护功能,即此时后备保护装置只显示提升容器的位置和速度值;若由于某种原因,而使提升处于非正常运行状态时,即B线撞到了A线上,此时后备综合保护装置立即动作,使提升机迅速断电停止运行,可靠停车。
(2)A线上的4个点和2个区是重要保护点及保护区。
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KHJ矿用电机车综合保护装置的应用
河南能源鹤煤公司三矿井下平巷物料运输工作主要依靠电机车完成,电机车承担着物料在各水平车场的集结和分散的运输任务,由于矿井老化,运输物料和回收矸石运输任务十分繁重,电机车的运行效率和运行安全成为制约物料运输效率的关键所在。
因此,多功能、智能化的电机车综合保护装置成为煤矿井下电机车的发展趋势。
【Abstract】Henan Energy and Chemical Industry Group Co. Ltd. He Coal Company Third Mine underground coal mine material transportation work mainly depends on the motor car.The motor car undertakes assembling and dispersing the material at all levels of the yard. Due to the aging of the mine,the transport of materials and waste recycling task is very heavy,and the operation efficiency and safety of the electric vehicle become the key to restricting the efficiency of material transportation. Therefore,multifunctional and intelligent electric vehicle comprehensive protection device has become the development trend of coal mine electric locomotive.
标签:智能化;综合保护;运输安全;运输效率
1 引言
煤矿井下运输在煤矿安全生产中属于事故多发专业,电机车运输中使用普遍,运输任务重,大负荷连续运转,维修和保养工作持续无法跟上,严重制约了煤矿的安全生产工作。
随着现代化的安全生产工艺要求和自动化程度的不断发展,迫切需要一种综合性的电机车的保护控制设备,以满足安全和生产的需要。
2 项目背景
2.1 矿井概况
河南能源集团鹤煤公司三矿(以下简称鹤煤三矿),始建于1956年,1958年12月投产,设计能力60万吨/年,经过几次大规模的技术改造,现核定年生产能力为135万吨/年。
矿井采用立井、暗斜井多水平开拓,开拓方式为立井多水平双翼开拓,采用走向长壁倾斜分层全部垮落式采煤方法。
鹤煤三矿井下大巷轨道机车运输系统主要分为一水平大巷机车运输、二水平大巷机车运输、三水平大巷机车运输,现重点将二水平大巷电机车运输系统进行介绍。
二水平共有6台8T电机车,其中3辆车负责拉煤,1辆车负责北翼运输及行人下山提升物料,2辆车负责人车运输。
二水平大巷机车运输主要包括二水平南翼运输线拉煤及2303工作面的供车与物料回收,二水平北翼3204工作面、3200工作面物料供应与回收,三水平行人下山物料供应及渣车运输,二水平北翼人车运输。
2.2 井下运输系统介绍
鹤煤公司本部矿井原设计井型较小,属于多水平、上下山开拓方式,井下辅助运输基本为轨道运输。
近年来,由于采掘装备技术水平的迅速提高,辅助运输环节多、用人多、劳动强度大等因素已成为发展机械化的一个瓶颈。
目前,辅助运输仍然主要采用接力方式运输,即物料装车后—副井—水平运输大巷—采区主要斜巷—采掘工作面或巷修地点,物料经多次转载才能抵达目的地,部分采掘头面还存在手拉肩扛现象。
2.3 井下机车保护装置的使用现状
目前我矿主要在用机车电机车保护装置多数为随车携带的单一的保护装置,技术老化,系统分散,控制的灵活性差,且各电机车厂家不同保护装置的配备功能差异较大,不易于操作,操作人员劳动强度大,电机车运行效率低,且易引起操作失误,造成设备损坏,甚至人员伤亡,严重制约了煤矿生产任务的完成,并随着煤矿企业对安全生产的要求和重视程度无法满足对安全的需要。
单一老化的机车保护装置无法保证电机车井下全天候安全运行。
为此,实现机车的全面保护集中控制就显得更加必要。
3 KHJ系列矿用电机车保护装置工作原理及功能介绍
本系统功能特点:该装置采用了模块化结构。
软件简单合理,硬件简洁紧凑,大大增强了抗干扰能力和可靠性。
该装置采用高性能矿用本安转速传感器、霍尔传感器及甲烷传感器,分别对速度、门闭锁、离座闭锁和档位状态进行采样,信号经光电隔离、运算处理后送入PLC,由PLC 进行判断处理,结果送显示终端。
当电机车运行过程中出现欠压、过载、漏电、瓦斯超限等故障时,由主机控制继电器动作,输出断电信号,控制电机车停止运行。
并扬声器声音报警。
重要数据通过装置主机前面板按钮输入主机,掉电后数据不会丢失。
①电流显示、过载保护(机车超载保护)功能。
在线显示机车运行电流,可设定过载保护电流值,当电流大于设定值时,显示屏过载告警,扬声器声音报警,输出断电停车信号。
机车动力线路发生短路故障时,缩小了事故范围;正常使用中遏制了驾驶人员超载行驶。
②速度和里程显示、超速预警、超速保护功能。
在线显示机车运行速度和行驶里程。
可设定超速保护值和超速时限,当速度超过设定值时,显示屏提示超速,扬声器声音报警,持续超速大于设定超速时间后,输出断电停车信号。
遏制了驾驶人员超速行驶。
③绝缘监测保护功能。
当电机车漏电流大于20mA 时,显示屏显示“漏电故障”,扬声器声音报警,输出断电停车信号。
起到防止漏电事故扩大的作用,杜绝了漏电线路持续打火。
④门闭锁保护功能。
在停车状态驾驶室门未关闭到位时,显示屏提示门未关闭,闭锁机车不能运行。
在运行过程中若门开启,显示屏提示门开启,同时扬声器声音报警,延时输出断电停车信号。
起到遏制机车门不关闭或关闭不到位机车行驶作用,规范了
驾驶人员驾车习惯。
⑤人员离座闭锁、断电保护功能。
在停车状态当驾驶人员离开驾驶座椅时,显示屏“离座状态”闪烁预警,闭锁机车不能行驶。
在运行状态,当驾驶人员离开驾驶座椅时,显示屏“离座状态”闪烁预警,持续离座时间数秒(可设定)后扬声器声音报警,输出断电停车信号。
在停车状态下驾驶人员离开驾驶座椅时,闭锁机车动力电源不能启车;遏制了驾驶人员低档位、低速行驶中下车动力电源不断电带来的安全隐患。
⑥瓦斯断电保护功能。
主机外接瓦斯传感器,瓦斯超限时瓦斯传感器输出信号,主机显示“瓦斯断电”故障,扬声器声音报警,输出断电停车信号。
代替了瓦斯断电仪,节省了机车驾驶室的空间。
⑦启车回零功能。
装置输出断电信号控制机车停止行驶后,只有调速手柄搬回零位时,才能解除对机车闭锁,方可从低速档继续开动机车,否则闭锁机车不能运输,杜绝了驾驶人员高档位启车,大电流冲击对设备损坏和突然高速启车带来的安全隐患。
⑧授权开启功能。
用户可根据需要,对装置设置开启密码,只有输入密码正确后,方可开启装置,解除对机车闭锁,防止无机车驾驶资格人员操作机车,减少事故隐患。
⑨行驶记录及故障查询功能。
记录机车累计运行时间、行驶里程;超速时间、超速值等各类故障发生时的时间及类别并能查询。
⑩联机脱机功能。
装置可设置为脱机或联机两种工作状态。
脱机:装置正常运行。
各项参数和故障状态正常显示,发生故障时(瓦斯超限除外),继电器不动作,机车正常運行。
为使用方的安全管理及故障分析提供科学依据。
4 社会经济效益及推广意义
KHJ系列矿用电机车保护装置系统完成后,可实现提高生产效率、降低事故率,减少故障处理时间、减少现场操作人员、提高经济效益,为煤炭企业高产高效、减人提效、安全生产提供技术保障,具有广泛的推广意义和社会经济效益。
4.1 节约了生产成本,经济效益突出
综保装置一身具备了离座保护、门闭锁保护、超速提示,欠压提醒,漏电保护等11项机车保护功能,如果按照单独安装每种保护装置的话,粗略估计每台将会节约资金5万元。
按照三矿井下电机车数量10台计算,每年将会节约购买单项配件开支50万元。
4.2 安全效益得到全面验证
机车综合保护装置是一种全方位的机车保护设备,它同时具备了离座保护、门闭锁保护、超速保护,欠压提醒,漏电保护,瓦斯报警断电等11项机车保护功能。
驾驶司机习惯性违章得到彻底遏制,最大限度的保护驾驶司机的人身安全,避免了机车运行出现各种安全事故现象,有效保护了机车和人的安全,保证安全生产“0”伤亡目标的实现[1]。
4.3 各功能的集中控制,并实现了各种机车故障随时显示的功能
任何故障都可以通过显示屏判断显示,并由扬声器报警,持续故障将会引起机车自动进入延迟断电程序。
直接有效的帮助驾驶司机判断故障,规范开车行为,
避免了对机车的损害,减少机车零部件的磨损,降低了材料消耗,创造了巨大的经济价值。
节约了运输时间,提高了工作效率,保证了各项重大运输系统正常持续运转。
【参考文献】
【1】刘员生,王昭阳.ZBZ-8M矿用隔爆型照明信号综合保护装置在超化煤矿研究与应用[J].科技创业家,2013(08):106.。