拱式桥等桥梁的特点(20200730082333)
拱桥的受力特征
拱桥的受力特征
拱桥是建筑工程中常见的一种结构形式，其特点是拱形。
在受力特征方面，拱桥具有以下几个方面：
一、受力分布均匀
拱桥的拱形结构使得桥面承受的荷载能够分散到桥墩和桥拱上，从而使得桥面受力分布均匀。
这种受力方式可以有效地减小桥墩的受力，从而减小桥墩的尺寸和数量，降低建造成本，同时也能够减小桥面的变形，提高桥梁的承重能力。
二、受力方向确定
拱桥的受力方向主要集中在拱脚和拱顶处，这种受力分布方式可以使得拱桥具有较好的稳定性和抗震能力。
受力方向的确定还可以使得拱桥的设计和施工更加简单方便，同时也可以降低桥梁的维护成本。
三、受力压缩特性
拱桥在承受荷载的过程中，主要是通过拱顶和拱脚之间的压缩力来支撑桥面上的荷载。
这种受力方式使得拱桥能够承受较大的荷载，并且具有较好的抗震性能。
另外，在拱桥的建造过程中，也需要考虑到压缩力的作用，以确保拱桥的稳定性和安全性。
四、受力转移特性
拱桥的拱形结构可以使得桥面上的荷载通过拱脚和拱顶的转移作用，从而达到平衡的状态。
这种受力转移特性可以使得拱桥具有较好的承重能力和稳定性，同时也可以减小桥墩的数量和尺寸，降低建造成本。
拱桥的受力特征主要表现为受力分布均匀、受力方向确定、受力压缩特性和受力转移特性等方面。
这些特征使得拱桥具有较好的承重能力、稳定性和抗震能力，同时也能够降低建造成本和维护成本，是一种常见的高效桥梁结构形式。
简述拱桥的基本特点
简述拱桥的基本特点
拱桥是一种常见且古老的建筑结构，具有独特的特点。
首先，拱桥的最大特点是采用了拱形的结构。
它的主要构成部分是由多个拱状石块或砖块组成的拱体，通过这些拱体的相互支撑，形成了桥梁的整体结构。
这种拱形结构具有稳定性好、承重能力强的优势，能够有效地分散桥梁上的压力，并将其传递到桥墩上，从而保证了桥梁的牢固性和安全性。
其次，拱桥的桥墩是另一个显著特点。
桥墩是拱桥的支撑结构，通常位于拱体的两端或中间部位，起到支撑和分散桥梁荷载的作用。
桥墩的设计和布置不仅需要考虑桥梁的承载能力，还要兼顾河流或道路的通行需求，以及桥梁的美观性。
因此，在建造拱桥时，桥墩的形状、数量和排布都需要经过精心的设计和计算，以确保桥梁的稳定和安全。
拱桥还有着独特的美学价值。
无论是古代的石拱桥，还是现代的钢筋混凝土拱桥，它们都展现了人类智慧和建筑技术的辉煌成就。
拱桥的优美曲线和精心雕刻的桥墩，不仅可以与周围的自然环境相融合，还可以作为地标性建筑物，成为城市的标志和景观。
拱桥的建造不仅关乎桥梁工程，更体现了人类对美的追求和建筑艺术的创造力。
总结起来，拱桥具有拱形结构、桥墩支撑和美学价值三个基本特点。
这些特点使得拱桥成为一种广泛应用的建筑形式，在世界各地都能见到其存在。
通过对拱桥的了解，我们可以更好地理解和欣赏这一古老而又美丽的建筑形式，感受人类智慧和建筑技术的卓越成就。
拱桥的构造和特点
第五章拱桥的构造和特点•5.1 拱桥的基本特点及其适用范围力学特点，将桥面的竖向荷载转化为部分水平推力，使拱的弯距大大减小，拱主要承受压力，充分发挥圬工材料抗压性能；•拱桥的优点：•1、具有较大的跨越能力，充分发挥圬工及其它抗压材料的性能；•2、构造较简单，受力明确简洁；•3、形式多样、外型美观；•拱桥的缺点：•1、有水平推力的拱桥，对地基基础要求较高，多孔连续拱桥互相影响；•2、跨径较大时，自重较大，对施工工艺等要求较高；•3、建筑高度较高，对稳定不利；5.2 拱桥的组成及主要类型•一、拱桥的主要组成:•拱圈（拱背、拱腹、拱顶、拱脚）、拱上结构•矢跨比f/L—反映拱桥受力特性的重要指标二、拱桥分类•按材料•圬工拱桥•钢拱桥•钢筋混凝土拱桥•钢管混凝土拱桥•型钢混凝土拱桥•圬工拱桥是使用圬工材料修建的的拱桥，如：石拱桥以及拱圈不配钢筋的混凝土拱桥等拱桥分类•按行车道位置上承式拱桥中承式拱桥下承式拱桥•按拱轴线型式：圆弧拱桥抛物线拱桥选链线拱桥•按拱上结构形式：实腹式拱桥空腹式拱桥按截面板拱桥箱型拱桥肋拱桥双曲拱桥按结构受力图式：•简单体系：无铰拱二铰拱三铰拱组合体系（有无推力）：刚架拱桥桁架拱桥桁式组合拱梁拱组合桥系杆拱桥-按拱肋及系杆的尺寸，柔性、刚性三、拱桥的选择与布置•1、应根据地形、地质条件及施工的方便和可能确定拱桥类型及分孔；•2、多孔拱桥最好选用等跨分孔；采用不等跨分孔应采取措施减少跨间的不平衡，如：不同的矢跨比，不同的拱脚标高及调整拱上建筑重量等；•3、选则合理的矢跨比及拱轴线，一般拱桥失跨比在1/5~1/10；•4、根据环境选择结构的造型及注意全桥的美观；永保桥跨越澜沧江，主孔为下承式80m肋拱桥，东岸2x24m连续梁，西岸1孔18m斜梁。
桥梁的分类(及其优缺点)
按结构分类,按结构体系分类是以桥梁结构的力学特征为基本着眼点，对桥梁进行分类,以利于把握各种桥梁的基本特点，也是桥梁工程学习的重点之一。
以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五大类.1.梁式桥主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。
主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。
简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米.优点：采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观；这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。
缺点：结构本身的自重大，约占全部设计荷载的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更显著增大，大大限制了其跨越能力。
2.拱式桥拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。
主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。
跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
优点：跨越能力较大；与钢桥及钢筋砼梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥；能耐久,且养护、维修费用少；外型美观；构造较简单，有利于广泛采用。
缺点：由于它是一种推力结构，对地基要求较高；对多孔连续拱桥，为防止一孔破坏而影响全桥，要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力，增加了工程造价；在平原区修拱桥，由于建筑高度较大，使两头的接线工程和桥面纵坡量增大，对行车极为不利。
3.钢架桥是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩.主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度，常用于需要较大的桥下净空和建筑高度受到限制的情况，如立交桥、高架桥等.优点：外形尺寸小，桥下净空大，桥下视野开阔,混凝土用量少.缺点:基础造价较高，钢筋的用量较大，且为超静定结构，会产生次内力.4.斜拉桥梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。
拱桥的分类与结构特点
处理目的：减小不等跨恒载产生的不平衡推力 处理依据：水平推力大小与矢跨比成反比
1、采用不同的矢跨比
在相邻两孔中，大跨径用较陡的拱（矢跨比 D较大），小跨径用较坦的拱（矢跨比D较小）。
2、采用不同的拱脚高程
不同的矢跨比使 得相邻两孔拱脚高程 不在同一水平线上。 大跨孔的矢跨比较 大，应降低其拱脚， 减小拱脚水平推力对 基底的力臂。
拱桥的截面形式
河南前河桥，我国跨径最大的双曲拱 150m
箱形拱闭合箱的构造
⑤钢管混凝土拱桥
钢管混凝土简称 CFST（Concrete Fillled Steel Tube，即在薄壁圆形钢管内填充混凝土而形成的复 合材料）, 为钢−砼组合结构的一种。
其核心砼为三向受压，抗压能力和抗变形能力都 很大，最大跨径已达460m（重庆巫山长江大桥）。
第三篇 混凝土拱桥
内容提要
• 拱桥概述（发展、特点及分类） • 拱桥的构造及设计 • 混凝土拱桥的计算 • 混凝土拱桥的施工简介
第一章 拱桥概述
第一节 拱桥的发展及现状
拱桥
国外
石 木
拱 拱
国内
石 木
拱 拱
18世纪 1964
铸铁拱
19世纪钢拱 钢砼拱 Nhomakorabea双曲拱 70年代 桁架拱
80年代
钢砼拱
80年代中 刚 架 拱 桁式组合拱
①石拱桥
中、小跨径桥：
d ——主拱圈厚度（cm）； l0 ——主拱圈净跨径（cm）； β ——系数，一般取4.5～6.0； k ——荷载系数，一般取1.0～1.2。
大跨径石拱桥：
β1 ——系数，一般取0.016～0.02。
②箱形拱、双曲拱、桁架拱和刚架拱桥
拱式桥受力特点
拱式桥受力特点嘿，咱今儿来聊聊拱式桥受力特点这档子事儿。
你瞧那拱式桥啊，就像是一个大力士弯着腰，用自己坚实的脊背扛起了来来往往的车辆和行人。
它为啥能这么厉害呢？这可就有门道啦！拱式桥的受力特点就像是一场精彩的平衡表演。
那弯弯的拱就像是一个超级大扁担，把桥面受到的力巧妙地分散开来。
这不就跟咱挑担子一样嘛，合理地分配重量，才能挑得稳当呀！你想想看，当车辆在桥上行驶的时候，桥面把压力传递给拱，而拱呢，就凭借着它那独特的形状和结构，把这些力均匀地向两边分散开。
这就好比是一群人拔河，大家一起用力，力量就被分散了，就不会一下子把某一处给压垮啦。
而且啊，拱式桥还有一个特别牛的地方，就是它能充分利用材料的抗压性能。
这就跟咱人一样，得把自己的长处发挥到极致呀！石头、钢材这些材料在抗压方面可是很厉害的，拱式桥就巧妙地利用了这一点，让它们在承受压力的时候发挥出最大的作用。
咱再打个比方，拱式桥就像是一个经验丰富的老船长，面对风浪稳稳地掌控着船只，不管多大的压力和挑战，它都能从容应对。
你说这拱式桥是不是很神奇？它默默地承受着一切，为我们的出行提供了安全和便利。
每次看到那些宏伟的拱式桥，我都忍不住感叹，人类的智慧真是了不起啊！这可不是随随便便就能做到的呀！它看似简单的结构背后，蕴含着多少巧妙的设计和精确的计算啊。
这就跟生活中的很多事情一样，表面上看起来容易，实际做起来可没那么简单。
所以啊，咱可得好好珍惜这些拱式桥，好好爱护它们。
别随便在桥上乱涂乱画，也别搞破坏。
它们可是我们生活中的重要伙伴呢！总之，拱式桥的受力特点就是那么神奇，那么让人佩服。
它用自己独特的方式，为我们的生活增添了一道亮丽的风景线。
让我们一起为拱式桥点赞吧！。
拱式桥的受力特点
拱式桥的受力特点
嘿，今天咱们来聊聊拱式桥的受力特点啊。
听说拱式桥可是咱们建筑设计里面的一大亮点呢，咱来看看它的受力特点吧。
拱式桥的受力特点可真不简单啊。
嗨，它整个桥身受力均匀，像是一只大型的弯弓呀。
就像咱们小时候玩的弹弓一样，拱式桥的受力也是很有弹性的呢。
哎呀，说到拱式桥的受力，得提一提它的受压和受拉啊。
看，桥下面的拱形结构受到挤压，而上面的桥面则受到拉力，形成了一种平衡状态。
唉呦，这就好比咱们穿的皮带一样，一端受力，一端受压，才能保持平衡呢。
嗨，拱式桥的受力特点还包括了它的稳定性啊。
它的桥墩和桥面形成了一个完整的结构体系，哎，就像人体的骨骼一样，支撑着整个桥身的重量。
这样一来，桥就不会轻易倒塌了。
唉，拱式桥还有一个特点，就是它的美观性啊。
天哪，看着那个优美的拱形，真是美轮美奂呀。
这种设计不仅能够保证桥身的受力均匀，还能够为城市增添一道亮丽的风景线呢。
咦，说到这，咱还得提一提拱式桥在建筑设计上的应用啊。
它不仅仅是一座桥，还可以用来设计成建筑物的一部分，嗯，就像大型的建筑拱门一样，妙不可言。
哎，不得不承认，拱式桥的受力特点实在是妙不可言啊。
它的魅力不仅仅在于设计的奇妙，更在于它的受力特点能够保证桥的稳定和美观。
真是一项了不起的建筑工程呢。
拱式桥等桥梁的特点
刚架桥
拱式桥等桥梁的特点
悬索桥 悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单， 受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥。 由于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载 作用下有较大的变形和振动。
拱式桥等桥梁的特点
悬索桥
拱式桥等桥梁的特点
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拱式桥
拱式桥等桥梁的特点
拱Байду номын сангаас桥
• 拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向 荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，同时这种水 平推力将显著抵消荷载所引起的在拱圈 (或拱肋) 内的弯 矩作用。
拱式桥等桥梁的特点
拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工 材料(砖、石、混凝士) 和钢筋混凝上等来建造。
拱式桥等桥梁的特点
LOREM IPSUM DOLOR
• 梁式桥 • 梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。梁
内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料 (钢、 木、钢筋混凝土、预应力混凝土等) 来建造。
拱式桥等桥梁的特点
梁式桥
拱式桥等桥梁的特点
刚架桥
刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一 起的刚架结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷 载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其 受力状态介于梁桥和拱桥之间。刚架桥的建筑高度就可以降 低。但刚架桥施工比较困难，用普通钢筋混凝土修建，梁柱 刚结处易产生裂缝。
桥梁的主要结构类型和重要特点
▪ 箱式、板式。钢梁以正交异性极钢箱为主， 也有边箱中板式。塔型有H型、倒Y型、A型、 钻石型等。斜拉桥的钢索一般采用自锚体系。
▪ 优点：梁体尺寸较小，使桥梁的跨越能力增 大；受桥下净空和桥面标高的限制小；抗风 稳定性好，且不需要集中锚锭构造；便于无 支架施工。
▪ 优点：外形简单，制作、安装、维修方便， 能就地取材，工业化施工、耐久性好、适应 性强、整体性好且美观。较好地利用杆件材 料强度，在设计理论及施工技术方面发展的 较成熟。
▪ 缺点：自重大，且跨径越大自重所占的比值 显著增大，限制了其跨越能力。
开封黄河大桥
二、拱式桥
▪ 定义：用拱作为桥身主要承重结构的桥。 ▪ 受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩或桥台
将承受水平推力，同时这种推力将显著抵消 和在所引起的在拱圈内的弯矩作用。承重结 构以受压为主。 ▪ 建造材料：通常用抗压能力强的圬工材料和 钢筋混凝土等来建造。
赵州桥
重庆万县长江大桥
优点： 跨越能力较大； 与钢桥相比，可节省大量钢材和水泥； 耐久，且养护、维修费用少； 外形美观，构造较简单，有利于广泛采用。
主跨/m 1088 1018
890
856
730 708 648
628 620 618
国家 中国 中国 日本 法国
中国 中国 中国
中国 中国 中国
苏通大桥
五、悬索桥
▪ 定义：以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的 缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。
▪ 特点：主要承受拉力。以承受拉力的缆索或链索作 为主要承重构件，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥 面系等部分组成。
Brooklyn Bridge。 布鲁克林大桥
梁式桥、拱式桥、悬索桥与斜拉桥的对比分析总结
分别从结构构造、力学特性、适用范围、结构内力计算方法以及主要施工工艺五个方面对梁式桥、拱式桥、悬索桥与斜拉桥进行对比分析总结。
一、梁桥以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。
主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。
实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、小跨径桥梁。
但实腹梁在材料利用上不够经济。
桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力，可以较好地利用杆件材料强度，但桁架梁的构造复杂、制造费工，多用于较大跨径桥梁。
桁架梁一般用钢材制作，也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作，但用的较少。
过去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，现很少使用。
实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作，也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。
实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥和用石材做成的石板桥。
二、拱桥是以承受轴向压力为主的拱(称为主拱圈)作为主要承重构件的桥梁。
1.按照主拱圈的静力图式，拱轿可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱（图3 拱桥形式示意图）。
(1).三铰拱是静定结构，其整体刚度较低，尤其是挠曲线在拱顶铰处产生折角，致使活载对桥梁的冲击增强，对行车不利。
拱顶铰的构造和维护也较复杂。
因此，三铰拱除有时用于拱上建筑的腹拱圈外，一般不用作主拱圈。
(2).两铰拱取消了拱顶铰，构造较三铰拱简单，结构整体刚度较三铰拱为好，维护也较三铰拱容易，而支座沉降等产生的附加内力较无铰拱为小，因此在地基条件较差和不宜修建无铰拱的地方，可采用两铰拱桥。
(3).无铰拱属三次超静定结构，虽然支座沉降等引起的附加内力较大，但在荷载作用下拱的内力分布比较均匀，且结构的刚度大，构造简单，施工方便,因此无铰拱是拱桥中,尤其是圬工拱桥和钢筋混凝土拱桥中普遍采用的形式。
2.按照主拱圈的构成形式，拱又可分为板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱等(图4主拱圈的构成形式示意图)。
①板拱：拱圈横截面呈矩形实体截面，它横向整体性较好、拱圈截面高度小、构造简单，但抵抗弯矩能力较差，一般用于圬工拱桥。
拱式桥的受力特点
拱式桥的受力特点
1. 拱式桥啊，它的受力可神奇啦！就像一个大力士弯着腰在用力撑着一样。
比如说赵州桥，那可是历经千年的考验呀！它把上面的重量通过拱传递到两边的桥墩上，多厉害呀！你想想，要是没有这种巧妙的受力特点，它能存在那么久吗？
2. 拱式桥在受力方面简直绝了哟！就好比一个坚固的堡垒，能稳稳地承受住各种压力。
就拿卢沟桥来说吧，经历了多少战争和岁月的洗礼，依然屹立不倒。
它那独特的拱结构，把力量分散得恰到好处，这不是很了不起吗？
3. 嘿，你知道拱式桥的受力特点吗？真是太有意思啦！它就像是一个有韧性的扁担，把重量扛在肩上。
比如说悉尼海港大桥，那么宏伟的建筑，可不就是因为它优秀的受力设计嘛！难道你不想了解一下它是怎么做到的吗？
4. 拱式桥的受力可是有大讲究的呀！就如同一个聪明的舞者，优美地平衡着各种力量。
像法国的加尔桥，那可是古代人的智慧结晶啊！通过拱来分散受力，多精妙的设计啊，你难道不觉得惊叹吗？
5. 哇塞，拱式桥的受力真的很独特好不好！就好像一个超级英雄，默默地承担着一切。
比如中国的广济桥，在水上历经风雨，靠的就是这种神奇的受力特点呀！这不是让人很佩服吗？
6. 拱式桥的受力简直太神奇啦！简直像一个魔法阵，把力量玩转得游刃有余。
像伦敦塔桥，那么著名的建筑，不就是因为它独特的受力方式嘛！难道你不对它的秘密感兴趣吗？
结论：拱式桥的受力特点非常独特且精妙，正是因为这些特点才让拱式桥能够长久地存在和发挥作用，让人不得不赞叹人类的智慧和创造力。
拱桥科普介绍
拱桥科普介绍什么是拱桥拱桥是一种使用拱形结构支撑和传递负载的桥梁。
它具有独特的造型，并且在世界各地广泛应用。
拱桥由拱体和桥面组成，拱体通常由石头、砖块或混凝土构成，可以承受桥上行人、车辆和其他负载的重量。
拱桥的特点是拱形结构可以将桥上的压力导向桥墩上，从而将重量分散到桥的两端。
这种设计使得拱桥在桥梁工程中非常重要，因为它可以跨越较大的跨度，而不需要使用过多的桥墩。
拱桥的历史拱桥的历史可以追溯到古代。
最早的拱桥出现在古罗马时期，例如著名的罗马竞技场就有用于进入场馆的石拱桥。
罗马的工程师们发展了一种称为”轻拱桥”的结构，这种结构使用了拱形，并且能够承受重大的荷载。
中世纪时，拱桥的设计和建造技术得到了进一步发展。
欧洲的建筑师们学习了罗马时期的建筑知识，并将其应用于自己的桥梁工程中。
在此期间，许多美丽的拱桥出现在欧洲各地。
著名的蓬图姆桥就是一个例子，它是法国蓬图姆市的标志性建筑之一。
拱桥的结构拱桥的结构非常重要，因为它直接决定了桥梁的承载能力和稳定性。
一个典型的拱桥由以下几部分组成：1. 拱脚拱脚是支撑拱体的结构，通常位于桥的两端。
它们可以是石头、砖块或混凝土构成的桥墩，也可以是直接嵌在地基中的岩石。
2. 拱体拱体是拱桥最重要的部分，它由一系列连续的拱形构件组成。
拱体的形状可以是半圆形、椭圆形、多边形等。
在设计拱体时，工程师们需要考虑到荷载的分布和拱的高度与跨度之间的关系，以确保桥梁的稳定性。
3. 桥面桥面是供行人、车辆和其他负载通行的平面。
它通常位于拱体的上部，可以由砖、石、混凝土或钢构成。
桥面上通常还会设置栏杆，以确保行人和车辆的安全。
不同类型的拱桥拱桥有多种不同的类型，每种类型都具有独特的特点和应用领域。
以下是几种常见的拱桥类型：1. 石拱桥石拱桥是最早出现的拱桥类型之一，也是最常见的类型。
它使用石头构建拱体和桥墩，具有较好的稳定性和耐久性。
许多历史悠久的石拱桥至今仍然在使用，成为城市的地标和文化遗产。
现代桥梁类型及特点
现代桥梁类型及特点现代桥梁类型多样，每种桥梁类型都有其独特的特点和适用场景。
以下是一些常见的现代桥梁类型及其特点：1.梁式桥：以梁板为结构主体，通过支撑和固定在墩台上。
梁板可以是钢梁、混凝土梁或木梁等。
这种桥型适用于较长的跨度，具有结构简单、施工方便、成本较低等优点。
根据支撑方式的不同，梁式桥又可以分为简支梁桥和连续梁桥等。
2.拱式桥：以拱形结构为主体，通过拱脚支撑在两岸。
这种桥型具有优美的外观和较强的艺术感，同时也具有承受重力、侧向压力和水平推力的能力。
拱式桥的施工难度较大，但一旦建成，其承载能力和使用寿命都相对较高。
3.悬索桥：以悬挂在塔架上的缆索作为主要承重结构。
这种桥型具有跨度大、自重轻、承载能力强等优点，因此在跨越深谷、大河等场景下具有显著的优势。
同时，悬索桥的施工难度较大，需要较高的技术水平。
4.斜拉桥：以斜拉索为主要结构，通过支撑和固定在桥墩和塔上。
斜拉桥具有跨度大、自重轻、承载能力强等优点，同时其优美的外观也具有较高的观赏价值。
斜拉桥的施工难度较大，需要较高的技术水平。
5.组合体系桥：由两种或两种以上的桥型组合而成的桥梁。
这种桥梁可以根据实际需求进行设计，具有多种桥型的优点，能够满足不同场景的需求。
例如，拱-梁组合桥具有拱形结构和梁板结构的优点，能够承受较大的承载力和侧向压力。
此外，还有一些其他类型的桥梁，如浮桥、吊桥、拉索桥、悬臂桥和桁梁式桥等。
每种桥梁都有其独特的特点和适用场景，需要根据实际情况进行选择和设计。
总的来说，现代桥梁类型的多样性和特点使得我们可以根据实际需求选择最合适的桥梁类型，以满足不同的工程需求。
同时，随着科技的不断进步和创新，未来还将出现更多新型桥梁类型和更先进的桥梁设计理念，为桥梁工程的发展注入新的活力。
桥梁工程知识点
桥梁的主要类型1.梁式桥：最古老、最普遍、最实用的结构体系。
主要受力特点：竖向荷载作用下无水平反力。
主要优点：施工方便，对地基承载力要求不高，技术成熟。
主要缺点：跨度小2.拱式桥受力特点：竖向荷载作用下，桥墩台承受水平推力。
主要优点：水平推力可减小拱圈的弯矩作用，外型美观，跨越能力大主要缺点：对地基要求严格。
3.刚架桥：梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构受力特点：竖向荷载作用下、梁部主要受弯，柱脚处有水平力，受力状态介于梁桥和拱桥之间。
优点：建筑高度可比同跨度梁桥小，有利于减少路堤土方，增加桥下净空。
缺点：施工困难。
4.吊桥（悬索桥）：主要承重结构为索缆，结构自重轻，跨度大。
5.组合体系桥：几个不同的受力体系的结构组合而成的桥梁。
如斜拉桥：由承压的塔，受拉的索和受弯的梁组成桥梁的其它分类按用途：公路桥、铁路桥、人行桥、管道桥、水路桥等按跨越障碍：跨河桥、跨谷桥、跨线桥、高架桥等按材料：木桥、石桥、钢桥、（预应力）钢筋混凝土桥、以及各种形式的组合桥按结构形式：梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥、刚架桥等按桥梁的平面形状：直线桥、斜桥、曲线桥按通道位置：上承式、中承式、下承式桥梁设计的基本原则1. 安全性：（1）强度和稳定性方面具有足够安全储备。
（结构重要性系数，材料分向系数等）。
（2）防撞栏杆等具有足够强度。
（3）抗震；河床易变迁的河道，设导流设施；船舶撞击。
（4）交通繁忙桥梁，照明设施，交通标志等。
2. 适用性（1）保证基准期内正常使用（2）桥面宽度满足当前以及以后规划年限内交通量（3）控制变形和裂缝（4）考虑环境对耐久性的影响（5）排洪和通航要求（6）两端方便车辆和行人的进入和疏散，不产生交通堵塞（7）方便各种管线的搭载3. 经济性：（1）应遵循因地制宜，就地取材，方便施工（2）造价和使用年限内养护费用最少（3）地质、水文条件好，桥梁长度较短（4）能促进当地经济发展，吸引更多车辆通过4. 美观性：外形优美，结构布置精练，空间比例协调，桥型与周围环境协调，城市桥梁和游览地区的桥梁，可较多考虑建筑艺术的要求。
拱桥的基本特点及使用范围精品PPT课件
《桥梁工程》第二版，
第三篇 混凝土拱桥 第一章 概述 第二节 拱桥的组成及主要类型
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组 合 体 系 拱 桥：无推力拱
《桥梁工程》第二版，
图3-1-4 组合体系拱
第三篇 混凝土拱桥 第一章 概述 第二节 拱桥的组成及主要类型
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组 合 体 系 拱 桥：无推力拱
柔性系杆刚性拱
刚性系杆柔性拱 （蓝格尔拱）
M 1qL2 8
N 0
无铰拱: 跨中正弯矩 跨中轴力
M d 1qL2 M j H d 8
N H
M Md
拱内弯矩大大减小 承 压 结 构 有水平推力结构
《桥梁工程》第二版，
第三篇 混凝土拱桥
第一章 概述 第一节 拱桥的主要特点
15
序号 桥名
主跨(m) 主拱圈型式
桥址 年份
1 朝天门长江大桥
13
弯矩图
拱（无铰） Arch
拱（两铰） Arch
《桥梁工程》第二版，
第三篇 混凝土拱桥
第一章 概述 第一节 拱桥的主要特点
14
q
L
1 2
qL
1 2
qL
Basic Beam Bridge
q
d
H
1 qL 2
L
H
Mj
Mj
1 qL 2
Hingeless arch bridge
受弯梁: 跨中正弯矩 跨中轴力
第三篇 混凝土拱桥
第一节 拱桥的主要特点
3
第一节 拱桥的基本特点及使用范围
拱桥是我国公路上使用较广泛的一种桥型。拱 式结构在竖向荷载作用下，两端将产生水平推力。 正是这个水平推力，使拱内产生轴向压力，从而大 大减小了拱圈的截面弯矩，使之成为偏心受压构 件，截面上的应力分布与受弯梁的应力相比，较为 均匀。因此，可以充分利用主拱截面材料强度，使 跨越能力增大。
拱桥的分类与结构特点
（2）按结构受力图示分类
简单体系
（有推力）
组合体系
三铰拱（构造复杂，刚度小，较少采用） 两铰拱（刚度较大，用于地基较差时） 单铰拱（极少采用） 无铰拱（整体刚度大，对地基要求高）
系杆拱（柔杆刚拱） 无推力拱 蓝格尔拱（刚杆柔拱） （有系杆） 洛泽拱（刚杆刚拱）
尼尔森拱（采用斜吊杆时）
有推力拱 倒蓝格尔拱（刚梁柔拱） （无系杆） 倒洛泽拱（刚梁刚拱）
第三篇混凝土拱桥内容提要?拱桥概述发展特点及分类?拱桥的构造及设计?混凝土拱桥的计算?混凝土拱桥的施工简介第一章第一节拱桥概述拱桥的发展及现状18世纪拱桥石拱木拱国内铸铁拱钢钢砼拱拱石拱木拱双曲拱桁架拱钢砼拱刚桁式组合拱架拱钢管混凝土拱新型组合体系拱国外19世纪196470年代80年代80年代中第二节拱桥的主要特点2拱桥的优缺点优点跨越能力较大可节省大量钢材和水泥耐久性好维护费用少形式多样外型美观缺点跨径大时自重较大水平推力的存在增加了下部结构工程量多孔连续拱桥互相影响需采用复杂措施上承式拱桥建筑高度大可能增加纵坡1拱桥的主要组成第三节拱桥的组成及分类拱桥上部结构下部结构桥墩桥台基础拱桥的主要组成部分2拱桥的分类拱桥按材料按拱上建筑按桥面位置按截面形式按拱圈线形按受力图示圬工拱小跨径钢砼拱广泛采用上承式中承式下承式钢拱大跨径组合拱新形式圆弧拱抛物线拱悬链线拱实腹式空腹式拱桥的截面形式箱形拱闭合箱的构造2按结构受力图示分类三铰拱构造复杂刚度小较少采用两铰拱刚度较大用于地基较差时单铰拱极少采用有推力无铰拱整体刚度大对地基要求高系杆拱柔杆刚拱蓝格尔拱刚杆柔拱洛泽拱刚杆刚拱尼尔森拱采用斜吊杆时无推力拱有系杆有推力拱无系杆倒蓝格尔拱刚梁柔拱倒洛泽拱刚梁刚拱简单体系组合体系拱片桥上缘与桥面纵向平行下缘为拱形的结构第四节1上承式拱桥普通型拱桥的构造特点刚架拱桁架拱主拱整体型拱上建筑拱式拱上建筑梁式拱上建筑其他构造拱上填料及桥面系伸缩缝与变形缝排水与防水层铰设置弧铰平铰钢铰铅垫铰等板拱肋拱箱形拱双曲拱斜腹杆式竖腹杆式桁肋式组合式简支连续框架式腹孔拱肋
拱桥的构造和特点
拱桥的构造和特点第五章拱桥的构造和特点5.1 拱桥的基本特点及其适用范围力学特点，将桥面的竖向荷载转化为部分水平推力，使拱的弯距大大减小，拱主要承受压力，充分发挥圬工材料抗压性能；拱桥的优点：1、具有较大的跨越能力，充分发挥圬工及其它抗压材料的性能；?2、构造较简单，受力明确简洁；3、形式多样、外型美观；拱桥的缺点：1、有水平推力的拱桥，对地基基础要求较高，多孔连续拱桥互相影响；2、跨径较大时，自重较大，对施工工艺等要求较高；3、建筑高度较高，对稳定不利；5.2 拱桥的组成及主要类型一、拱桥的主要组成:拱圈（拱背、拱腹、拱顶、拱脚）、拱上结构矢跨比f/L—反映拱桥受力特性的重要指标二、拱桥分类按材料圬工拱桥钢拱桥钢筋混凝土拱桥钢管混凝土拱桥型钢混凝土拱桥圬工拱桥是使用圬工材料修建的的拱桥，如：石拱桥以及拱圈不配钢筋的混凝土拱桥等拱桥分类按行车道位置上承式拱桥中承式拱桥下承式拱桥按拱轴线型式：圆弧拱桥抛物线拱桥选链线拱桥按拱上结构形式：实腹式拱桥空腹式拱桥按截面板拱桥箱型拱桥肋拱桥双曲拱桥按结构受力图式：简单体系：无铰拱二铰拱三铰拱组合体系（有无推力）：刚架拱桥桁架拱桥桁式组合拱梁拱组合桥系杆拱桥-按拱肋及系杆的尺寸，柔性、刚性三、拱桥的选择与布置1、应根据地形、地质条件及施工的方便和可能确定拱桥类型及分孔；?2、多孔拱桥最好选用等跨分孔；采用不等跨分孔应采取措施减少跨间的不平衡，如：不同的矢跨比，不同的拱脚标高及调整拱上建筑重量等；3、选则合理的矢跨比及拱轴线，一般拱桥失跨比在1/5~1/10；?4、根据环境选择结构的造型及注意全桥的美观；永保桥跨越澜沧江，主孔为下承式80m肋拱桥，东岸2x24m连续梁，西岸1孔18m斜梁。
该桥为柔性纵梁的下承式肋拱桥，主拱圈的推力分别传至两岸桥台。
高明桥是一跨越西江的大型公路桥，主通航孔采用中承式钢管混凝土拱，引桥系钢筋混凝土肋拱。
浑水河桥为3跨连续预应力混凝土桁拱结构。
拱桥的构造和特点
第五章拱桥的构造和特点•5.1 拱桥的基本特点及其适用范围力学特点，将桥面的竖向荷载转化为部分水平推力，使拱的弯距大大减小，拱主要承受压力，充分发挥圬工材料抗压性能；•拱桥的优点：•1、具有较大的跨越能力，充分发挥圬工及其它抗压材料的性能；•2、构造较简单，受力明确简洁；•3、形式多样、外型美观；•拱桥的缺点：•1、有水平推力的拱桥，对地基基础要求较高，多孔连续拱桥互相影响；•2、跨径较大时，自重较大，对施工工艺等要求较高；•3、建筑高度较高，对稳定不利；5.2 拱桥的组成及主要类型•一、拱桥的主要组成:•拱圈（拱背、拱腹、拱顶、拱脚）、拱上结构•矢跨比f/L—反映拱桥受力特性的重要指标二、拱桥分类•按材料•圬工拱桥•钢拱桥•钢筋混凝土拱桥•钢管混凝土拱桥•型钢混凝土拱桥•圬工拱桥是使用圬工材料修建的的拱桥，如：石拱桥以及拱圈不配钢筋的混凝土拱桥等拱桥分类•按行车道位置上承式拱桥中承式拱桥下承式拱桥•按拱轴线型式：圆弧拱桥抛物线拱桥选链线拱桥•按拱上结构形式：实腹式拱桥空腹式拱桥按截面板拱桥箱型拱桥肋拱桥双曲拱桥按结构受力图式：•简单体系：无铰拱二铰拱三铰拱组合体系（有无推力）：刚架拱桥桁架拱桥桁式组合拱梁拱组合桥系杆拱桥-按拱肋及系杆的尺寸，柔性、刚性三、拱桥的选择与布置•1、应根据地形、地质条件及施工的方便和可能确定拱桥类型及分孔；•2、多孔拱桥最好选用等跨分孔；采用不等跨分孔应采取措施减少跨间的不平衡，如：不同的矢跨比，不同的拱脚标高及调整拱上建筑重量等；•3、选则合理的矢跨比及拱轴线，一般拱桥失跨比在1/5~1/10；•4、根据环境选择结构的造型及注意全桥的美观；永保桥跨越澜沧江，主孔为下承式80m肋拱桥，东岸2x24m连续梁，西岸1孔18m斜梁。
该桥为柔性纵梁的下承式肋拱桥，主拱圈的推力分别传至两岸桥台。
高明桥是一跨越西江的大型公路桥，主通航孔采用中承式钢管混凝土拱，引桥系钢筋混凝土肋拱。