昆明高新保税物流中心B型简介

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2017年国家物流政策

2017年国家物流政策

2017年国家物流政策物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。

看看2017年国家出台物流政策有哪些。

习啦小编为大家整理的关于2017年国家物流政策,给大家作为参考,欢迎阅读!2017全国各地物流政策盘点黑龙江促进物流产业发展,依靠第三方物流及其规模效益降低企业物流成本。

商贸流通业要着重推进哈尔滨香坊等3个货运枢纽站、哈南万达广场、七台河中国供销商贸博览城、五常优质大米交易中心等重点商贸流通项目建设。

推动龙联网、只点网等物流公共服务平台建设。

促进华南城线上与线下相结合转型发展。

吉林依托一汽集团优势,发展汽车物流、测试等服务业,探索向汽车“后服务”延伸。

大力发展冷链物流等现代物流产业,抓好长吉图综合物流园等项目,不断提高物流专业化、社会化水平。

辽宁建设综合交通运输体系,抓紧编制临港临空产业规划,抓好第三方物流、跨境物流、冷链物流、共同配送等新模式。

支持快递物流产业园建设。

深入推进沿海经济带开发开放,支持建成大连东北亚国际航运中心、国际物流中心、国际贸易中心、区域性金融中心和现代制造业聚集区,充分发挥产业结构优化先导区、经济社会发展先行区作用,带动沿海经济带各城市互联、互补、互动发展。

北京抓好北京鲜活农产品流通中心主体工程。

天津深化自贸试验区改革发展三年行动方案,……提升融资租赁、进出口贸易、金融创新、现代物流和国际航运功能,在低成本、便利化、全要素、高效能服务上迈出更大步伐。

优化消费市场环境,……推进农村物流网络建设,加强消费品质量监管,营造愿消费、敢消费、放心消费的良好市场环境。

河北深入推进服务业重点行业三年行动计划,积极培育信息服务、现代物流、工业设计等新业态新模式,实施物联网应用示范工程,抓好北京新机场航空物流区等重大物流项目建设。

着力解决停车难、充电桩少、冷链物流能力不足等问题,……推进石家庄、曹妃甸综合保税区和武安保税物流园区等海关特殊监管区建设,争取国家批准设立黄骅港综合保税区,建设国际贸易“单一窗口”,提高贸易便利化水平。

物流园区

物流园区

进境备案
进口报关
境外
栎社保税物流中心 国内 贴唛、包装、打托盘等简单加工
获益点
进口企业可暂缓缴纳关 税、增值税等税费,缓 解企业资金的占用;加 工型企业进口时由于手 册或免税表等未及时落 实,在园区仓库中暂存 可减少在港区的额外费 用
加速企业资本周转,有效 实现成本控制
塑料粒子案例
园区海关
园区海关
保税物流中心运 行情况
各项报关业务近1520票
进出区总货值近1亿美元
上缴国家进口增值税和关税共计3500万人民币
宁波栎社保税物流中心自 2009年11月30日正式封关运行 以来,目前中心内相关物流业 务已正常开展,中心内已有5 家物流货代企业进驻。中心业 务量持续稳定增长。左侧数据 为截止2010年6月底,栎社保 税中心内产生的相关数据。


宁波北仑港
宁波港集内河港、河口港和海港 于一体的多功能、综合性的现代化
深水大港。现有生产性泊位305座,
其中万吨级以上深水泊位60座。最 大的有25万吨级原油码头,20万吨 级的卸矿码头,第六代国际集装箱 专用泊位以及5万吨级液体化工专用
泊位;与世界上100多个国家和地区
的600多个港口通航。2009年宁波港 货物吞吐量超3.84亿吨,居中国大 陆港口第二位;集装箱吞吐量突破 1000万TEU,居中国大陆港口第四位 。
宁波空港物流园区得到了省、市、区各级政府的高度关注。对于到本园区新办注册的独立法人企业将 享有各级政府的特殊优惠政策。园区将根据企业在所得税、营业税、增值税方面的贡献率实施地方所得部
4、宁波空港物流园区税收优惠 政策
分的60%-70%的奖励政策(注册资金需在1000万人民币以上),第二年起按上年实缴税收环比递增的10%的前

保税物流中心功能 A型与B型的区别

保税物流中心功能 A型与B型的区别

B型保税物流中心的基本功能2009年04月28日星期二 20:40保税仓储:实行“境内关外”的政策,在中心内形成相当宽松优惠的保税政策,即货物从海外进入中心不视同进口,只有从中心再进口国内时才视同进口;货物从国内到中心视同出口,形成了以保税仓储为核心内容的保税物流运作形式。

转口贸易:进口商品未经加工又输往国外的贸易。

在保税物流中心,转口贸易商利用价格差异,从买卖双方获取利益,不仅是中介人的身份,而且也是货主。

一些著名的港口,如香港、新加坡等,几乎均起步于开展国际转口贸易。

入园退税:货物从境内进入物流中心视同出口,办理出口报关手续,企业按照国家税务总局的有关税收管理办法办理出口退税手续,按照国家外汇管理局有关外汇管理办法办理收付汇手续。

转厂服务:以手册方式进口的企业,其上下游之间转厂,海关对账册管理较为严格,由于企业管理等多方面的原因,难以满足海关的要求。

而当企业将其货物先入中心,即视同出口,再进入国内视同进口转给下游企业就容易多了。

东莞企业转厂物料主要为生产辅料、零配件、包装材料等。

国际配送:可利用海关所赋予的特殊政策,对进口保税货物进行分拣、分配、分销、分送等配送分拨业务,或进行邻港增值加工后向国内外配送,逐步发展成为东莞市的国际物流配送中心。

国际采购服务:可以通过引入跨国采购商建立全球化的采购系统,组织采购东莞市及周边区域的货物出口,依托东莞市的制造能力以及相应的全球物流供应链,促进商品出口,为东莞市制造业产品走向世界市场开辟一条绿色通道。

集装箱服务:提供必要的服务功能(包括堆场和集装箱货运站),主要功能为集装箱货物提供临时堆场和拆拼箱服务。

简单加工及附加值服务:中心内可提供流通性简单加工和增值服务,包括对货物进行分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛码、刷贴标志、改换包装、拼装等辅助性简单作业。

物流信息处理:第三方物流企业适时向物流解决方案提供商转变,为客户提供个性化的增值服务,配合本项目提供的业务平台、信息平台及政策平台,开发出针对本地区企业物流需求的配套方案,包括物流信息系统解决方案、物流优化配送解决方案、物流供应链管理解决方案、一体化物流解决方案等。

菏泽市人民政府关于印发菏泽市物流产业高质量发展方案的通知

菏泽市人民政府关于印发菏泽市物流产业高质量发展方案的通知

菏泽市人民政府关于印发菏泽市物流产业高质量发展方案的通知文章属性•【制定机关】菏泽市人民政府•【公布日期】2021.10.05•【字号】菏政字〔2021〕26号•【施行日期】2021.10.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】邮政正文菏泽市人民政府关于印发菏泽市物流产业高质量发展方案的通知菏政字〔2021〕26号各县区人民政府,市开发区、高新区管委会,市政府各部门、各直属机构,市属各企业,各大中专院校:现将《菏泽市物流产业高质量发展方案》印发给你们,请认真贯彻实施。

菏泽市人民政府2021年10月5日菏泽市物流产业高质量发展方案市委、市政府高度重视商贸物流业发展,2013年编制了《菏泽市商贸物流业发展规划(2013—2020)》,先后出台《支持电商物流业和快递业健康发展实施方案》《关于建立促进全市商贸物流业发展工作机制的意见》等文件;2018年,市委、市政府将商贸物流业列为全市七大主导产业之一进行重点部署和推进;2019年,市委、市政府进一步把商贸物流列入重点发展的“231”特色产业体系,商贸物流发展进入新阶段。

当前,菏泽正面临黄河流域生态保护和高质量发展、山东新旧动能转换综合试验区两大国家战略以及中原经济区、鲁南经济圈区域发展战略等多重政策叠加的重要机遇,要充分发挥菏泽的区位、交通、产业、资源优势和发展潜力,立足国家二级物流节点城市的战略定位,借鉴其他城市成功经验,加快推动存量资源整合升级、增量资源功能互补,实现菏泽商贸物流跨越式发展,为菏泽经济社会高质量发展提供基础性、战略性、先导性物流保障。

一、菏泽物流产业发展现状(一)发展状况。

1.具有发展物流产业的良好交通区位优势。

菏泽位于东部沿海发达地区与中西部地区的过渡地带,属于济南与郑州辐射区,200公里范围内约有1.2亿人,是鲁苏豫皖四省交界地区重要节点城市,是我省中东部地区面向中原经济区的重要窗口,区位优势明显。

2条干线铁路、6条高速公路及国省道纵横交错,与内河水运共同构成菏泽的对外交通网络,近年来规划建设菏泽机场、鲁南高铁、雄商高铁,建成了2条高速公路,以高速铁路、普通铁路、高速公路、航空运输为主体,以洙水河航道、万福河航道,3条油气管线(日照东明输油管线、中石油平泰支线、中石化中开支线)为辅助的大交通运输框架已呼之欲出,具备打造全国性综合交通枢纽城市的基础条件。

2.保税物流中心(B型)注册登记证书

2.保税物流中心(B型)注册登记证书

中华人民共和国海关保税物流中心(B型)注册登记证书海关编号:(..)中心B册字第号:你单位于年月日,向我关申请设立保税物流中心(B型),根据《中华人民共和国海关法》和《中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法》的规定,经审查验收合格,准予注册登记。

此证书有效期为3年。

此证。

中华人民共和国海关总署(印章)年月日(证书样式说明:框边外白底,框边红色,框内黄底黑字。

证书外套为墨绿色封皮,证书名称为金字,尺寸37.65x25.8cm)保税物流中心(B型)注册登记证书填制说明(1)海关编号:(..)中为保税物流中心验收年度,“第号”按本年度验收时间顺序编制。

以下空格内依次填写:(2)保税物流中心经营企业名称;(3)申请设立的日期;(4)保税物流中心名称;(5)年月日:盖制署印的具体日期。

填写示范中华人民共和国海关保税物流中心(B型)注册登记证书海关编号:(2015)中心B册字第2号×××保税物流中心有限公司:你单位于2014年1月12日,向我关申请设立××××××保税物流中心(B型),根据《中华人民共和国海关法》和《中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法》的规定,经审查验收合格,准予注册登记。

此证书有效期为3年。

此证。

中华人民共和国海关总署(印章)2015年5月19日常见错误示范。

1.保税物流中心内企业在进行设立或面积变更时,仓库或者堆场面积标注不明确,仓库或者堆场在中心中的位置标准不明确。

2.保税物流中心内企业申请材料未盖全企业印章。

综保区名录

综保区名录
44
武汉经开综合保税区
2018.12
规划面积1.26平方公里,由原出口加工区优化整合而成。
45
宜昌综合保税区
2018.6
占地面积1.42平方公里



46
湘潭综合保税区
2013.9
规划总面积为3.12平方公里
47
长沙黄花综合保税区
2016.5
规划面积1.99平方公里
48
衡阳综合保税区
2012.1
面积2.5743平方公里



11
沈阳综合保税区
2011.9
分A、B两个片区。A区规划面积4.1982平方公里,B区规划面积3平方公里。由原沈阳保税物流中心、沈阳出口加工区、沈阳张士出口加工区整合而成。
12
营口综合保税区
2017.12
规划面积1.8526平方公里
黑龙江省
13
绥芬河综合保税区
2009.4
规划控制面积1.8平方公里
省域
序号
名称
批复日期
面积



1
廊坊综合保税区
2018.1
规划面积0.5平方公里
2
曹妃甸综合保税区
2012.7
规划面积4.59平方公里
3
石家庄综合保税区
2014.9
规划面积约5平方公里



4
潍坊综合保税区
2011.1
批复面积5.17平方公里,验收面积4.02平方公里。配套区面积24.83平方公里。
2008.3
规划面积1.956平方公里
广西壮族自治区
87
凭祥综合保税区
2008.12

B型保税物流中心功能、优势等

B型保税物流中心功能、优势等

B 型保税物流中心一、保税物流中心(B 型)的主要功能1.保税仓储 : 可保税存储各种贸易方式的进口货物和已申报出口的货物2.国际物流配送 : 货物可自由配送给境内 ,外企业 ,也可与国内其他海关监管特定区域之间进行结转3.简单加工和增值服务 : 可从事不改变货物化学性和不超过海关规定增值率的简单加工4.进出口贸易和转口贸易 : 保税物流中心内企业可与境外开展进出口贸易和转口贸易5、口岸功能 : 实现内陆地区保税物流中心与港口的联动 ,企业直接在保税物流中心海关报关(境内货物进入保税物流中心视同出口 , 可享受出口退税政策,并在进入物流中心环节退税)6 物流信息处理和咨询服务功能 .二、保税物流中心的主要作用 : 1.解决一般贸易出口商品入中心退税问题 ;2.解决一般贸易进口商品保税问题 ;3.解决加工贸易中的深加工和结转货物问题 .三、保税物流中心的有政策优势 :1.进入中心视同进出口;深加工结转货物只要报关进入中心即可享受退税,避免像过去那样须将货物运到香港(不做任何加工)再运回国内"一日游"。

2.中心内注册的企业 , 可自动获得进出口经营权 ,国际货运代理权 ,货物境内运输权。

3.除国家禁止进出口的和。

实行出口被动配额管理的外 ,不实行进出口配额 ,许可证管理 .放宽对进出货物的外汇管制 .资料 1苏州高新区保税物流中心(B 型)于 2005 年 8 月经海关总署批准设立 , 规划面积 1300 亩,其中一期规划面积 23.1万平方米 ,目前已完成道路 4000 米和交通网络 , 水电,通讯等配套 ,建设卡口 1353 平方米 ,围网2000 米及建筑面积 5500 平方米的综合办公楼 ,并完成海关监管仓库2000 平方米和专业保税仓库 12000 平方米及集装箱堆场 12000 立方米.苏州高新区保税物流中心(B型)的选址紧靠 3 12 国道,沪宁高速公路和苏州高新区出口加工区资料 2北京李桥保税中心(A 型)是 2004 年 3 月经北京海关及顺义区人民政府批准成立的北京地区最大的保税中心 ,其中一期总体规划面积为1.2 平方公里 .主要功能是向国内外企业提供进出口商品的寄售展示 ,保税仓储,流通加工 ,监管运输 ,分拨配送 ,信息处理以及物流管理咨询 , 技术培训等一体化服务 .实行封闭化 ,集约化 ,规模化和信息化保税平台监管模式 ,严格控制风险 ,提高管理绩效 .资料 3天津滨海新区综合保税区2008 年 4月 8日,国务院批准设立天津滨海新区综合保税区 .这是目前中国内地开放层次最高 ,优惠政策最多 ,功能最齐全的特殊功能区之一位于天津港保税区空港物流加工区 ,规划面积 195.63 公顷 ,它不仅保证了空客 A320 系列飞机总装线项目的顺利实施 ,而且对于建立北方航空货运中心 ,聚集航空产业项目 ,推进滨海新区开发开放将起到重要的促进作用 . 根据国务院批复 ,滨海新区综合保税区实行封闭管理 ,享受与保税港区同样的功能和税收 ,外汇政策 .目录内容提要写作提纲正文一、资产减值准备的理论概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 (一)固定资产减值准备的概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 (二)固定资产减值准备的方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 (三)计提资产减值准备的意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 (一)固定资产减值准备的计提模式不固定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 (二)公允价值的获取⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6 (三)固定资产未来现金流量现值的计量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 (四)利用固定资产减值准备进行利润操纵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 (一)确定积累时间统一计提模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 (二)统一的度量标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 (三)提高固定资产可收回金额确定方式的操作性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 (四)加强对固定资产减值准备计提的认识⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 (五)完善会计监督体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15内容提要在六大会计要素中,资产是最重要的会计要素之一,与资产相关的会计信息是财务报表使用者关注的重要信息。

中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法(2024年修改)

中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法(2024年修改)

中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法(2024年修改)文章属性•【制定机关】中华人民共和国海关总署•【公布日期】2024.10.28•【文号】海关总署令第273号•【施行日期】2024.12.01•【效力等级】部门规章•【时效性】尚未生效•【主题分类】海关综合规定正文中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法第一章总则第一条为适应现代国际物流业的发展,规范海关对保税物流中心(B型)及其进出货物的管理和保税仓储物流企业的经营行为,根据《中华人民共和国海关法》和国家有关法律、行政法规,制定本办法。

第二条本办法所称保税物流中心(B型)(以下简称物流中心)是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的保税监管场所。

第三条下列货物,经海关批准可以存入物流中心:(一)国内出口货物;(二)转口货物和国际中转货物;(三)外商暂存货物;(四)加工贸易进出口货物;(五)供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件;(六)供维修外国产品所进口寄售的零配件;(七)未办结海关手续的一般贸易进口货物;(八)经海关批准的其他未办结海关手续的货物。

第二章物流中心及中心内企业的设立第一节物流中心的设立第四条设立物流中心应当具备下列条件:(一)物流中心仓储面积,东部地区不低于5万平方米,中西部地区、东北地区不低于2万平方米;(二)符合海关对物流中心的监管规划建设要求;(三)选址在靠近海港、空港、陆路交通枢纽及内陆国际物流需求量较大,交通便利,设有海关机构且便于海关集中监管的地方;(四)经省级人民政府确认,符合地方经济发展总体布局,满足加工贸易发展对保税物流的需求;(五)建立符合海关监管要求的计算机管理系统,提供供海关查阅数据的终端设备,并按照海关规定的认证方式和数据标准,通过“电子口岸”平台与海关联网,以便海关在统一平台上与国税、外汇管理等部门实现数据交换及信息共享;(六)设置符合海关监管要求的隔离设施、监管设施和办理业务必需的其他设施。

中共XX省委关于全面推动高质量发展的决定

中共XX省委关于全面推动高质量发展的决定

中共XX省委关于全面推动高质量发展的决定(XXXX年X月XX日中国共产党XX省第十一届委员会第三次全体会议通过)为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记对XX工作系列重要指示精神,全面落实党中央推动高质量发展决策部署,中共XX省委十一届三次全体会议进行了研究,作出如下决定。

1.把握XX高质量发展总体要求。

我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,XX发展站在了新起点上,正处于转型发展、创新发展、跨越发展的关键时期。

推动XX高质量发展,必须以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局,紧扣社会主要矛盾变化,坚持以新发展理念为引领,坚持稳中求进工作总基调,坚持质量第一、效益优先,坚决打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治攻坚战,深化供给侧结构性改革,推动质量变革、效率变革、动力变革,建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系,构建市场机制有效、微观主体有活力、宏观调控有度的经济体制,加快建设经济强省。

推动XX高质量发展,必须坚持问题导向。

着力解决产业体系不优的问题,以夯实实体经济为抓手优化产业结构,改变产业竞争力不强、缺乏大企业大集团引领的现状,整体提升产业层次和水平。

着力解决市场机制不活的问题,深化重点领域和关键环节改革,破除民营经济活力不强、国有企业竞争力不高、资本市场不健全、营商环境亟待改善等障碍,充分激发市场活力和社会创造力。

着力解决协调发展不足的问题,以区域发展布局统筹交通、产业、开放、生态和公共服务等生产力布局,补齐区域发展不平衡、城乡差距较大、产业趋同明显、互联互通不足等短板,推动各区域共同繁荣发展、同步全面小康。

着力解决开放程度不深的问题,推动内陆和沿海沿边沿江协同开放,破解盆地意识较浓、开放平台不足、开放通道不畅、开放型经济水平不高等制约,建设内陆开放经济高地。

推动XX高质量发展,必须全面落实新发展理念,实施“一干多支”发展战略,对内形成“一干多支、五区协同”区域协调发展格局,对外形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放格局,奠定经济强省坚实基础。

中山保税物流中心功能简介

中山保税物流中心功能简介

中山保税物流中心有限公司业务简介中山保税物流中心大事记■2005年2月,市政府向省政府提出设立保税物流中心,同年3月获省政府同意;■2005年7月,编制完成《中山保税物流中心可行性报告》;■2005年8月,拱北海关正式向海关总署呈递中山市设立保税物流中心项目申请;■2007年6月,中山保税物流中心有限公司正式成立,注册资金1.38亿元;■2007年7月,项目取得《中山市建设项目投资核准证》,市发改局正式予以立项;■2008年12月26日,中山保税物流中心正式获批建设;■2009年1月8日,中山保税物流中心正式开工建设;■2009年11月11日,中山保税物流中心通过预验收;■2009年12月29日,中山保税物流中心通过国家验收。

七大功能保税存储进出口货物及其他未办结海关手续的货物可对所存货物开展流通性简单加工和增值服务全球采购和国际分拨,配送转口贸易和国际中转口岸和出口退税功能物流信息处理集装箱装卸,仓储及物流服务可存储的货物与存储期限国内出口货物转口货物和国际中转货物外商暂存货物加工贸易进出口货物供应国际航行船舶和航空器的物料,维修用零部件供维修外国产品所进口的零配件未办结海关手续的一般贸易进口货物经海关批准的其他未办结海关手续的货物货物存储期限:两年。

确有正当理由的,经主管海关同意可以予以延期,延长期一般不超过一年。

业务模式国内 保税物流中心国外二线 一线与境外之间货物进出通道陆路------水路模式保税物流中心-----(陆路)-----国内临近的大外贸港口或中山外贸港口----(水路)----香港,澳门或境外陆路----水路----水路模式保税物流中心----(陆路)----中山外贸港口----(水路)----国内临近的大外贸港口----(水路)----境外陆路----空运模式保税物流中心----(陆路)----国内临近地区的国际机场----(空运)----境外陆路----陆路模式保税物流中心----(陆路)香港或澳门部分政策优势中山代保税物流中心是珠三角西岸唯一一个经海关部署等四部门联合批准建设的保税物流中心,具有“境内关外”的特许政策优势:∙国内货物进入物流中心视同出口,享受出口退税政策∙物流中心内的货物进入国内销售视同进口,按货物进口的有关规定办理报关手续,并按货物实际状态征税∙海关对从境外进入物流中心内的货物,除法律、法规另有规定外,予以保税∙物流中心内企业可对所存储的货物进行流通性简单加工和增值服务,包括对货物进行分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛码、刷帖标志、改换包装、拼装等辅助性简单作业∙海关对物流中心与境外之间的货物采取便捷的监管方式o对物流中心与境外之间进出的货物,除实行出口被动配额管理和国家另有规定外,不实行进出口配额、许可证管理o货物进出物流中心,可根据需要并经海关批准,分批进出、集中报关∙物流中心内货物销往境外的,除法律、法规另有规定外,不征收出口关税∙外汇政策优势o物流中心与境外之间的进出口,中心内企业无需办理收付汇核销手续o国内企业从物流中心进口货物,可以向中心内企业付汇,也可以直接向境外支付;向物流中心内进出口货物的,国内企业可以向物流中心内企业收汇,也可以从境外收汇∙其他税收优惠o对物流中心内企业在中心内简单加工的货物,凡直接出口或销售给中心内其他企业的,免征增值税、消费税o对物流中心内企业之间或物流中心与出口加工区、保税港区之间的货物交易、流转,免征流通环节的增值税、消费税交通,区位优势海(河):临近中山港、小榄港、香港港口、深圳港口和广州港口,其中距中山港仅15分钟车程。

跨境电商项目立项说明

跨境电商项目立项说明

跨境电商项目立项说明一、项目背景随着我国跨境电子商务的迅速发展,云南省近年来从政府层面大力推动跨境电商业务的发展,2018年7月13日,昆明市获国务院批准成为国家第三批跨境电商综合试验区,此举极大的提升了云南省跨境电商的发展,对贸易便利化和对外开放水平具有重大意义;同时,云南省完成了中国(云南)国际贸易“单一窗口”和云南省跨境电子商务公共服务平台建设,跨境电商企业首次实现通过平台进行跨境业务申报、多部门的数据交换和互联互访等功能。

在其他跨境电商线下园区建设方面,2017年以来,云南省推动昆明综合保税区、昆明高新保税物流中心和腾俊国际陆港保税物流中心取得海关关区代码。

建成跨境电子商务展示体验中心、综合服务中心和监管中心;同时,推动在西双版纳傣族自治州、德宏傣族景颇族自治州、红河哈尼族彝族自治州、保山市等地建立保税园区、保税物流中心和跨境电商园区。

可以说,云南省遇到了历史上最好的跨境电商发展机遇期,这一切都是基于云南省得天独厚的地理位置和优势。

(一)市场潜力巨大2016年,云南省电商电子商务交易金额约为528亿元,跨境电子商务占电子商务交易额约为3.2%,据商务部统计,云南省10475家外贸企业中,入驻阿里巴巴进行电子商务的外贸企业仅有200多家,约占1.9%,跨境电子商务市场可挖掘潜力巨大。

(二)区位优势云南省与越南、老挝和缅甸三国接壤,通过澜沧江-湄公河与泰国和柬埔寨相连,与马来西亚、新加坡、印度、孟加拉国等国临近,是中国通往东南亚和南亚的窗口和门户。

近年来,在中国-东盟自由贸易区全面建成及云南省加快建设面向西南开放“桥头堡”的新形势下,云南省交通运输网络日趋完善,初步形成通往东南亚、南亚国家的公路及铁路国家大通道。

突出的区位优势和日趋完善的交通物流体系及通关便利化的推进,为云南省发展跨境电子商务,尤其是面向东南亚、南亚的跨境电商提供有力的基础保障。

(三)政策及平台优势云南省政府2015年出台了《关于促进电子商务及跨境电子商务发展的实施意见》,其中明确提出积极实施跨境电子商务“三中心”“三平台“和“五网络”的335工程,2016年,占地面积2万平方米的云南省跨境电子商务园区在昆明长水国际机场建成,其中公共服务平台集交易、认证、支付、物流、融资、保险、检测、信用评估等服务于一体,打通“关”、“检”、“汇”、“税”之间的信息壁垒,为企业提供了全流程一站式、低成本高质量的跨境电商公共服务,跨境电商业务发展环境空前良好。

上海西北综合物流园区的规划建设

上海西北综合物流园区的规划建设

上海西北综合物流园区的规划建设字号:T|T 2012年03月29日15:30 上海西北综合物流园区领导小组办公室主任王大明•物流园区,是现代物流产业发展中涌现出的新生事物,它是物流市场运作的载体;是物流网络的节点;是物流资源整合的平台;是现代物流企业成长的摇篮;也是一个区域,一个城市现代物流产业健康有序发展的重要标志之一。

2008年元月,国家质检总局和国家标准化管理委员会发布了《物流园区分类与基本要求》的国家标准(GB/T21334—2008),这对于规范和推进我国物流园区的建设起到了重要的指导作用。

根据这一标准,我国物流园区大体应分为货运服务型、生产服务型、商贸服务型、综合服务型四类,根据工作的实践和个人的理解:综合是对单一而言,综合是多种因素的结合。

对综合物流园区,应该有主导性的功能和多元化的因素。

一是物流园区建设理念的综合;二是多种物流基础设施的综合;三是物流市场多元化需求与服务的综合;四是园区管理体制和机制的综合。

一、依据和条件:1.优越的区位与交通优势上海西北综合物流园区地处上海市普陀区桃浦镇,是上海西大堂的门户,具有三纵四横的交通优势,被交通部列为全国45个公路主枢纽之一。

它位于上海市外环线两侧,南临312国道和沪宁高速公路,北面沪嘉高速公路和204国道横贯东西。

南北向的外环线、祁连山路和真北路,把312、204、沪嘉高速、沪宁高速连接成四通八达的快速干道公路网络。

从园区经外环线至虹桥国际机场只需10分钟,至吴淞集装箱码头仅20分钟,周边公交线路云集,地铁11号线(真南路、祁连山路路口)近在咫尺。

同时,铁路沪宁线、沪杭环围线、南何支线穿越园区,为公路与铁路的多式联运创造极好的条件,已成为上海市区西北部陆、海、空交通的一个结合地区。

2.传统的物流基础市场至1999年底,桃浦地区已有货运配载企业614家,仓储近60万平方米,有11个可停放3千余辆车的停车场,已初步形成了货运配载和传统物流产业的市场和网络,为现代物流发展打下了坚实的基础。

海关特殊监管区名单

海关特殊监管区名单

类别名称所在城市综合保税区(15家)苏州工业园综合保税区苏州天津滨海新区综合保税区天津北京天竺综合保税区北京广西凭祥综合保税区凭祥海南海口综合保税区海口黑龙江绥芬河综合保税区绥芬河上海浦东机场综合保税区上海江苏昆山综合保税区昆山重庆西永综合保税区重庆广州白云机场综合保税区广州苏州高新区综合保税区苏州四川成都高新综合保税区成都河南郑州新郑综合保税区郑州山东潍坊综合保税区潍坊陕西西安综合保税区西安新疆阿拉山口综合保税区博尔塔拉蒙古自治州保税港区(14家)上海洋山保税港区上海天津东疆保税港区天津大连大窑湾保税港区 大连海南洋浦保税港区 海口宁波梅山保税港区宁波广西钦州保税港区 钦州厦门海沧保税港区 厦门青岛前湾保税港区 青岛深圳前海湾保税港区 深圳广州南沙保税港区 广州重庆两路寸滩保税港区重庆张家港保税港区张家港烟台保税港区 烟台福州保税港区 福州保税区(15家)上海外高桥保税区 上海天津港保税区 天津大连保税区 大连深圳沙头角保税区 深圳深圳福田保税区 深圳深圳盐田港保税区 深圳广州保税区 广州张家港保税区 张家港海口保税区 海口青岛保税区 青岛宁波保税区 宁波福州保税区 福州厦门象屿保税区 厦门汕头保税区 山头珠海保税区 珠海跨境工业园区2珠澳跨境工业区珠海中哈霍尔果斯边境经济合新疆伊宁市作中心中方配套区保税物流园区9外高桥保税区物流园区 上海大连保税物流园区 大连青岛保税物流园区 青岛宁波保税物流园区 宁波张家港保税物流园区 张家港厦门象屿保税物流园区 厦门深圳盐田保税物流园区 深圳天津保税物流园区 天津广州保税物流园区 广州出口加工区57大连出口加工区大连天津出口加工区天津天竺出口加工区北京烟台出口加工区烟台威海出口加工区威海昆山出口加工区昆山苏州工业园区出口加工区苏州松江出口加工区上海杭州出口加工区杭州厦门出口加工区厦门广州出口加工区广州武汉出口加工区武汉深圳出口加工区深圳吉林珲春出口加工区珲春嘉定出口加工区上海南沙出口加工区广州广东惠州出口加工区惠州云南昆明出口加工区昆明金桥出口加工区上海重庆出口加工区重庆郑州出口加工区 郑州宁波出口加工区宁波芜湖出口加工区芜湖无锡出口加工区无锡秦皇岛出口加工区秦皇岛南通出口加工区南通西安出口加工区西安呼和浩特出口加工区呼和浩特青浦出口加工区上海漕河泾出口加工区上海闵行出口加工区上海南京出口加工区南京镇江出口加工区镇江连云港出口加工区连云港苏州高新区出口加工区苏州济南出口加工区 济南青岛出口加工区青岛沈阳出口加工区沈阳嘉兴出口加工区嘉兴北海出口加工区北海乌鲁木齐出口加工区乌鲁木齐常州出口加工区常州吴中出口加工区江苏吴江出口加工区吴江扬州出口加工区扬州常熟出口加工区常熟绵阳出口加工区绵阳九江出口加工区 九江廊坊出口加工区廊坊郴州出口加工区郴州慈溪出口加工区慈溪福州出口加工区福州福清出口加工区福清泉州出口加工区泉州潍坊出口加工区潍坊泰州出口加工区泰州武进出口加工区常州地址设立时间验收时间用地面积(平方公里)江苏省苏州市吴中区2006年12月2007年7月28日 5.28天津市东丽区2008年4月2008年10月30日 1.96北京市顺义区天竺东路2008年12月2009年7月29日 5.94广西省崇左市凭祥市2009年1月2011年6月18日8.5海南省海口市南海大道168号2009年1月2011年1月14日 1.93黑龙江省绥芬河综合保税区2009年4月2010年8月31日 1.8上海市浦东新区2009年8月2010年4月2日 3.59江苏省昆山经济技术开发区2009年12月2010年6月30日 5.86重庆市沙坪坝区2010年2月2011年11月2日10.3广州市花都区花东镇2010年7月7.38苏州高新区2010年8月2010年11月4日 3.51成都高新区西区2010年10月2011年2月25日 4.68新郑航空港区内2010年10月2011年5月20日 5.07山东省潍坊市奎文区2011年1月12.37陕西省西安国际港区2011年2月 6.17新疆博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口口岸2011年6月 5.6上海市南汇芦潮港2005年6月2005年12月10日8.14天津港东北部2006年8月2007年12月6日10辽宁省大连市金州区2006年8月2007年6月28日 6.88洋浦开发区2007年9月2008年10月13日9.21宁波北仑区梅山岛2008年2月2010年6月29日7.7钦州市钦州港大榄坪作业区2008年5月2009年12月23日10福建省厦门市海沧区海景路2008年6月2010年1月12日9.51青岛市城阳区胶州湾西海岸2008年9月2009年9月1日9.72深圳南山区妈湾大道2008年10月2009年7月10日 3.71广州市南沙区龙穴岛上2008年10月2009年7月9日7.06重庆市江北区金渝大道2008年11月2010年5月11日8.37江苏省张家港市金港镇港区长江中路2008年11月2009年12月18日 4.1山东省烟台市芝罘区2009年9月2010年7月30日7.26福州新港(江阴港区)2010年5月2011年5月16日9.2上海浦东新区1990年6月1990年9月10天津滨海新区1991年5月1992年4月24日5大连市金州区1992年5月1992年10月17日 1.25深圳市盐田区沙盐路1987年12月1991年5月28日0.27深圳市福田区皇岗口岸1991年5月1993年2月18日 1.35深圳市盐田区盐港大道1996年9月1999年1月8日0.85广东省广州市黄埔区1992年5月1993年5月 1.4江苏省苏州市张家港市1992年10月 4.1海口南海大道1992年10月1993年4月13日 1.93青岛黄岛区江山南路1992年11月1993年3月28日 3.8宁波北仑区1992年11月 2.3福建省福州市马尾区1992年5月1993年1月18日 1.8福建省厦门市湖里区1992年10月1993年11月28日0.63广东省汕头市濠江区1993年1月1993年12月 2.34广东省珠海市香洲区1996年11月1999年5月8日3珠海拱北茂盛围与澳门西北区的青洲之间2003年12月2006年9月22日0.4新疆伊宁市飞机场路2005年7月2010年9月17日13.16上海浦东新区2004年4月15日 1.03大连市金州区2004年8月2004年11月24日 1.5青岛黄岛区江山南路2004年8月2005年11月11日1宁波北仑区2004年8月2005年8月31日0.95江苏省苏州市张家港市2004年8月2005年1月28日 1.53福建省厦门市湖里区2004年8月2005年12月21日0.7深圳市盐田区盐港大道2004年8月2005年12月30日0.96天津滨海新区2004年8月2005年3月30日 1.5广东省广州市黄埔区2008年9月2008年10月7日0.507大连金州新区 2006年9月2007年6月28日 1.45天津经济技术开发区宏达街2000年4月2001年6月29日 2.54北京市顺义区天竺东路2000年4月 2.726山东省烟台市福山区2000年4月2003年9月 2.26山东省威海市香港路2000年4月2000年10月18日 2.6昆山经济技术开发区2000年4月2000年9月6日 2.86江苏省苏州市吴中区2000年4月2001年1月10日 2.9上海市松江区2000年4月2003年11月24日 5.96杭州经济技术开发区2000年4月 2.92厦门海沧开发区南部2000年4月2000年9月 2.4广州经济技术开发区东区内2000年4月2001年3月30日 1.3武汉经济技术开发区内2000年4月2001年5月 2.7深圳市大工业区2000年4月2001年3月31日3珲春边境经济合作区2000年4月2001年5月30日 2.44上海嘉定区2005年6月2007年9月5日3广州南沙开发区2005年6月2007年6月 1.36惠州经济开发区2005年6月3昆明国家级经济技术开发区 2005年6月2008年2月28日2上海市浦东新区新金桥路2001年9月2002年6月 2.8重庆经济技术开发区北部园区2001年6月2002年8月28日 2.8河南省郑州经济技术开发区2002年6月2004年6月1日 2.7浙江省宁波市江东区中兴路2002年6月2003年10月3安徽省芜湖市九华北路 2002年6月2003年2月28日 2.95江苏省无锡市滨湖区2002年6月2002年11月26日 2.98河北省秦皇岛市山海关区2002年6月2003年9月15日 2.5江苏省南通市通州区2002年6月2002年11月6日 2.98陕西省西安市长安区2002年6月2004年4月5日 2.8内蒙古自治区呼和浩特市土默特左旗2002年6月2007年7月31日 2.21上海市青浦区北青公路2003年3月2003年11月24日3上海市闵行区2003年3月2003年11月24日3上海工业综合开发区奉浦大道2003年3月2003年11月24日3江苏省南京市栖霞区2003年3月2003年9月28日 1.2江苏省镇江市京口区2003年3月2003年12月24日 2.53江苏省连云港市连云区2003年3月2003年7月3苏州高新区大同路2003年3月2003年9月29日 2.7山东省济南市历城区2003年3月2005年8月12日 3.2山东省青岛市城阳区2003年3月2003年12月8日 2.8辽宁省沈阳市东陵区2003年3月2006年7月1日3浙江嘉兴市乍浦开发区东方大道2003年3月2005年4月26日 2.99广西壮族自治区北海市海城区2003年3月2005年4月 1.45新疆维吾尔自治区乌鲁木齐卫星路2003年3月2005年7月28日3江苏省常州市新北区新竹路2005年6月2006年10月10日 1.66苏州吴中经济开发区河东高新工业园2005年6月2007年8月29日3江苏省吴江经济开发区庞金路2005年6月2006年12月12日1江苏省扬州市邗江区2005年6月2006年10月31日3江苏省苏州市常熟市2005年6月2006年12月12日0.94四川省绵阳市涪城区2005年6月2007年11月1日0.56江西省九江市九江县2005年6月2006年6月20日 2.81河北省廊坊市广阳区2005年6月2007年12月7日0.5湖南省郴州市苏仙区2005年6月2007年7月20日3浙江省宁波市慈溪市2005年6月2006年11月2日2福建省福州市马尾区2005年6月2006年12月22日 1.14福建省福清市新厝镇新江路2005年6月2006年12月22日10福建省晋江市磁灶镇苏垵村2005年6月2006年12月22日3山东省潍坊市奎文区2003年12月2005年8月3江苏省泰州医药高新技术产业开发区2010年4月2010年9月20日 1.76江苏省常州市武进区2009年6月2009年12月7日 1.15备注苏州工业园综合保税区是在对苏州工业园区现有的海关保税物流中心(B型)和出口加工区A、B区进行整合苏州高新区出口加工区、苏州高新区保税物流中心在原有的张家港保税区和保税物流园区的基础之上建设的出口加工区和临近港口整合转型升级形成的保税港区由福州保税物流园区 、铁路物流园区、福清出口加工区及福州新港1#至9#码头等四个区域整合。

明确昆明功能定位建面向南亚东南亚辐射中心核心区

明确昆明功能定位建面向南亚东南亚辐射中心核心区

明确昆明功能定位建面向南亚东南亚辐射中心核心区日前,市委常委会审议通过《昆明服务和融入“一带一路”战略的实施意见》(以下简称《实施意见》),明确了昆明功能定位,即“一带一路”和长江经济带战略的重要支点和枢纽城市,面向南亚东南亚开放的新高地,面向南亚东南亚辐射中心的核心区。

到2020年滇中新区、呈贡新区发展初具规模《实施意见》明确提出,要主动服务和融入国家战略,坚持对内开放和对外开放并举、“走出去”和“引进来”并重,加速拓宽大通道、聚集大产业、深化大通关、构建大平台、做优大环境,增强对南亚东南亚地区的经贸影响力、金融服务力、创新带动力、人文亲和力,把昆明建设成为我国面向南亚东南亚的区域性国际中心城市。

近期目标:用5年左右时间,着力打基础、育产业。

到2020年,连接国内、联通周边国家的交通、能源、物流、信息通道基本形成;与南亚东南亚及与国内长三角、泛珠三角、成渝经济区的交流合作机制进一步完善,滇中城市经济圈一体化建设取得明显进展,通关及贸易便利化、市场一体化水平进一步提升;综合保税区形成规模,南博会、昆交会等国际性区域性展会影响逐步扩大,面向西南开放的平台和窗口作用进一步增强;先进装备制造、生物医药、资源深加工、特色农产品等优势特色产业加快发展,滇中新区、呈贡新区发展初具规模,为跨越发展奠定坚实基础。

中期目标:再用5年左右时间,着力提升功能、融入发展。

到2025年,昆明对外开放的能力和水平明显提升,服务国家战略的重要平台作用充分发挥,对南亚东南亚国家和地区的影响力辐射力进一步增强,辐射南亚东南亚的经济贸易中心、科技创新中心、金融服务中心和人文交流中心基本形成,与长三角、泛珠三角和成渝经济区等区域合作更加密切,融入国内中西部、联通南亚东南亚的大开放格局初步形成。

远期目标:再用20—30年时间,着力全面融合发展、巩固中心地位。

到2050年左右,联通内外、设施完善、安全高效的现代化综合交通体系全面建成;与南亚东南亚及国内中西部地区区域经济一体化新格局全面形成;在我国经济发展和对外开放中战略支点与枢纽城市的地位作用全面巩固提升。

海关总署令130号保税物流中心(B型)的暂行管理办法

海关总署令130号保税物流中心(B型)的暂行管理办法

海关总署令130号保税物流中心(B型)的暂行管理办法中华人民共和国海关总署令第130号《中华人民共和国海关对保税物流中心的暂行管理办法》已经2005年6月6日署务会议审议通过,现予公布,自2005年7月1日起施行。

署长:牟新生二○○五年六月二十三日中华人民共和国海关对保税物流中心的暂行管理办法第一章总则第一条为适应现代国际物流业的发展,规范海关对保税物流中心及其进出货物的管理和保税仓储物流企业的经营行为,根据《中华人民共和国海关法》和国家有关法律、行政法规,制定本办法。

第二条本办法所称保税物流中心是指经海关批准,中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。

第三条下列货物,经海关批准可以存入物流中心:国内出口货物;转口货物和国际中转货物;外商暂存货物;加工贸易进出口货物;供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件;供维修外国产品所进口寄售的零配件;未办结海关手续的一般贸易进口货物;经海关批准的其他未办结海关手续的货物。

中心内企业应当按照海关批准的存储货物范围和商品种类开展保税物流业务。

第二章物流中心及中心内企业的设立第一节物流中心的设立第四条设立物流中心应当具备下列条件:物流中心仓储面积,东部地区不低于10万平方米,中西部地区不低于5万平方米;符合海关对物流中心的监管规划建设要求;选址在靠近海港、空港、陆路交通枢纽及内陆国际物流需求量较大,交通便利,设有海关机构且便于海关集中监管的地方;经省级人民政府确认,符合地方经济发展总体布局,满足加工贸易发展对保税物流的需求;建立符合海关监管要求的计算机管理系统,提供供海关查阅数据的终端设备,并按照海关规定的认证方式和数据标准,通过“电子口岸”平台与海关联网,以便海关在统一平台上与国税、外汇管理等部门实现数据交换及信息共享;设置符合海关监管要求的安全隔离设施、视频监控系统等监管、办公设施。

第五条物流中心经营企业应当具备下列资格条件:经工商行政管理部门注册登记,具有独立企业法人资格;注册资本不低于5000万人民币;具备对中心内企业进行日常管理的能力;具备协助海关对进出物流中心的货物和中心内企业的经营行为实施监管的能力。

保税物流中心A、B型区别

保税物流中心A、B型区别

保税物流中心(B型)和保税物流园区的区别保税物流中心(B型)和保税物流园区两者只差2个字,起初我也经常混淆,一度认为是一回事,网上有混淆视听者,有板有眼的找到资料(国税发…2004‟150号),说此文件中规定,两者名字统一为保税物流中心(B型),但我仔细查询文件后,文中并未有此项说明。

后又查询不少资料,得知两者之间无论从定义上,还是从主体、功能上都有很大的区别,以下做出简要分析:一、保税物流中心的定义保税物流中心又分为A、B两种类型。

保税物流中心A 型是指经海关批准,由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。

上海日报先锋株式会社保税物流中心即是。

保税物流中心B型是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。

相较而言,保税物流中心B型的层次更高,海关按照出口加工区监管模式实施区域化和网络化的封闭管理,并实行24小时工作制度。

苏州工业园保税物流中心、长沙金霞保税物流中心和国家即将批准的天津空港保税物流中心均为B型。

保税物流中心具有保税仓储、简单加工和增值服务、国际物流配送、进出口贸易、国际中转和转口贸易、物流信息处理和口岸等功能。

企业可直接在保税物流中心所在地主管海关报关;境内货物进入保税物流中心视同出口,享受出口退税政策,并在进入中心环节退税;境外货物进入保税物流中心,海关给予保税;保税物流中心货物销售境内时,企业可以按出保税物流中心的实际贸易方式向海关办理进口报关手续;保税物流中心内的货物可在保税物流中心企业之间,保税物流中心与保税区、出口加工区、保税仓库、出口监管仓库和其他保税物流中心等海关监管区域、场所之间进行自由转移和跨关区报关提取等。

二、保税物流中心(B型)与保税物流园区的区别保税物流中心(B型)与保税物流园区无论是在海关监管上,还是在实际运营中,均存在本质不同。

1、性质界定不同依据《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》(海关总署令第134号)(以下简称“《物流园区管理办法》”),保税物流中心(A、B型)与保税仓库、出口监管仓库及其他保税监管场所均为经批准设立的保税监管场所;而保税物流园区是指专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。

宝能及城发简介(供应商推介版)

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合肥百货大楼集团股份有限公司(股票简称:合肥百货,代码:000417 )
…………..
截至2016年6月
深圳桔钓沙酒店项目
深圳西丽塘朗宝能城
渭南宝能项目
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昆明空港物流中心(总建筑面积约22万平米)
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一期别墅、洋房,总建筑面积:208796.04㎡。
腾冲宝能文旅项目(约4800亩,建筑面积约372万平米)
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城发集团介绍
城发概况
宝能城市发展建设集团成立于2017 年,是宝能集团唯一产业地产运作 平台。项目区域覆盖14个省30多个 市,主要为重点省会城市;是目前 国内产业地产项目储备最大、潜力 最大的开发商;商业模式为自持 (快速引进集团自持产业)与销售 (融资管理和招商运营)双渠道, 是目前最为政府及市场所接受的运 作模式。
宝能集团介绍
董事长介绍
深圳市宝能投资集团有限公司董事长 全国工商联第十一届执委、 广东省九届、十届政协常委 广东省工商联十一届副主席 当代中医药发展研究中心副理事长 中国中小企业协会副会长 中国生态文化协会副会长
姚振华
宝能投资集团董事长
集团简介
宝能品牌
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保税物流中心A型与B型比较分析表

保税物流中心A型与B型比较分析表

保税物流中心A型与B型比较
(1)保税物流中心A型:是指经海关批准,由中国
境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的
海关监管场所。

保税物流中心A型按照服务范围分
为公用型物流中心和自用型物流中心。

(2)保税物流中心B型:是指经海关批准,由中国
境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税
仓储物流业务的海关监管集中场所。

(3)A型与B型的区别
功能满足跨国公司集团内部
物流需要开展保税货物
仓储、简单加工、配送
的场所。

间上集中布局的公共型场
所,是海关封闭的监管区
域,实施区域化和网络化
的封闭管理,并实行24小
时工作制度。

保税物流中心A型与B型比较分析表

保税物流中心A型与B型比较分析表

保税物流中心A型与B型比较
(1)保税物流中心A型:是指经海关批准,由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。

保税物流中心A型按照服务范围分为公用型物流中心和自用型物流中心。

(2)保税物流中心B型:是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关监管集中场所。

(3)A型与B型的区别
(学习的目的是增长知识,提高能力,相信一分耕耘一分收获,努力就一定可以获得应有的回报)。

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昆明高新保税物流中心(B型)简介2003年,为能让建成的昆明高新保税监管区在规范有效的运作体系下开展工作,云南信亿进出口贸易有限公司应运组建成立,经海关和高新区管委会备案授权,全面经营管理昆明高新保税监管区。

公司注册地址在昆明高新区海源中路高新保税库,经营管理的保税监管区占地80亩,建有智能化办公大楼、海关办公楼、报关大厅、保税商品展示大厅及保税货物仓库、集装箱货场、堆货场、装卸区及出口加工厂房共计9万多平方米。

拥有配套完善的海关特殊监管区优势政策,是我省招商引资发展外向型经济的最佳平台,是全国“入仓即退税”型12家监管仓库之一。

在高新区外向型经济发展的平台上,结合进出口业务和报关服务,积极开拓市场,勇于创新进取,将“两仓”或“保税物流中心”政策优势转化为市场竞争优势,成为专业的国际贸易和保税物流一站式服务提供商,为云南桥头堡战略做出杰出贡献。

由云南信亿进出口贸易有限公司及昆明合川商会投资建设的“中国东盟保税物流港”(内陆港)项目就是对云南省桥头堡建设的大力支持。

公司项目首期工程------昆明高新保税库出口监管仓库迁扩建工程,于2012年7月开工建设,现已完成投资额3.8亿元。

一、项目基本情况介绍:“中国东盟保税物流港”项目规划选址于昆明主城东南方向马金铺片区昆明高新区新城高新技术产业基地。

项目规划总占地面积2767亩,总投资约为99亿人民币,将建设为经昆明海关指导、认可,面向东盟国际市场及中国西部地区规模最大、规格最高及商检、工商、税务、电子商务等服务最好的复合型保税物流园。

项目总体规划布局:一核、三轴、七区;一核为中央商务核心区;三轴为一条南北向主要发展轴和两条东西向次要发展轴;七大区分别为:国际保税物流园区、国际综合物流园区、进出口产品加工区、铁路专用站场区、国际金融商务区(含免税商场及会展中心)、东盟零关税商品商贸区、国际生态休闲居住服务区。

项目综合产业功能价值巨大:项目建成后将形成一个以物流产业为主导,以保税物流为核心,整合高附加值产品加工、保税、物流、商贸、居住等关联产业的发展,并逐步形成以上产业的集聚区。

成为具有辐射国际国内物流功能、出口加工及监管功能、进口保税功能、国际国内转口贸易功能、国际国内采购功能、国际国内配送功能、商贸服务功能、国际会议会展功能、保税商场和国际生态休闲配套功能等为一体的国际性综合保税物流园区。

项目建成后经济社会效益显著:中国东盟保税物流港项目建成后对高新区乃至昆明、云南省的外向型经济发展带来巨大的经济效益和社会效益,项目建成后年交易额可达到1000亿元人民币左右,直接解决社会就业人员5—8万人,每年实现综合税收35—45亿元,在服务好区域内企业同时,将带动高新技术产业基地内关联产业的健康快速发展,为云南桥头堡建设、为云南物流产业的发展注入新的活力,打造中国与东盟自由贸易平台,加速推进云南与东盟对外双边贸易的全面发展。

“昆明高新保税物流中心(B型)”项目位于昆明主城东南方向马金铺片区昆明新城高新技术产业基地。

该项目作为“中国东盟保税贸易产业园”的核心部分及一期工程。

将建设成为经昆明海关指导、认可,专门发展现代物流的海关特殊监管区,形成立足昆明辐射东盟、南亚国际市场及中国西部地区规模最大、规格最高,集海关、商检、工商、税务、金融、电子商务等服务最好的国际保税物流园区。

该项目已列入云南省发改委2012年度、2013年度、2014年度“三个一百”、2015年度“四个一百”重点建设项目。

项目于2012年7月开工建设,现已全部建成即将投入使用。

由泛亚铁路接入园区的铁路建设也即将动工,将完成铁路专用线、铁路货运站场区、国际综合物流园区建设,完善园区的基础配套,提高综合服务能力。

二、项目总体布局情况:“昆明高新保税物流中心(B型)”项目净用地面积242亩,建设规模37.44万平方米,总投资10.8亿元人民币。

园区建有海关联检大楼,保税仓库,出口监管仓库及户外堆场。

保税仓库地上4层面积19382.2平方米,地下1层面积4782.44平方米;出口监管仓库地上4层面积19382.2平方米,地下1层面积4782.44平方米;户外堆场面积3816.01平方米。

每栋仓库一楼层高5.4米,二到四层层高5.1米。

仓库内设3吨电梯4部,5吨电梯2部。

园区内严格按照海关对于保税物流中心B型的管理要求建设有围网和监控。

为全面推介高新保税物流中心(B型)投资环境和优惠政策,深入宣传物流中心的服务理念、仓储条件、业务模式及航线网络等优势,加强与客户互动,促进相互了解,吸引国内外知名物流公司和云南龙头企业进驻,充分利用昆明高新保税物流中心B型的政策优势,早日开展合作,促进双赢,下文将对高新保税物流中心B型的业务及优惠政策予以介绍。

三、功能简介一、保税仓库功能⑴暂缓缴纳进口环节税收,缓解企业资金压力。

保税仓库存放期限两年,只要不出库,就可以不缴纳进口环节税收。

(申请出库——报关——缴税。

)⑵暂缓提交进口所需各类证件。

一些货物进口时需要提供规定的各类证件,诸如“进口机电证”(针对机电产品)、“入境货物通关单”等。

将货物从第一进境口岸转关至保税仓库存放,避免造成在口岸清关时因证件办理不及时而导致的高昂口岸仓储、压柜费以及滞报金(货物到达口岸14天必须向海关进行申报,14天后海关开始收取滞报金,货值的1.5‰)⑶分批出库功能。

货物进入保税仓库存放后,可进行分批出库,出多少,报关多少,缴税多少,一方面为企业分散资金压力,另一方面使得企业实现零库存管理,企业有多少订单出多少,不必再租赁仓库进行存放。

⑷寄售功能。

保税仓库可作为外商的寄售仓库,将货物统一进口至保税仓库存放,待有订单后,直接从保税仓库发货到全国。

这样既可以统一货物的配送,又可以节约最终用户需要货物的时间,降低客户的成本。

(5)国际物流配送功能。

企业可以面向国内、国外两个市场进行采购、分拨、配送,货物在中心内可自由转移,可与境外流转,也可转为一般贸易或者加工贸易进口,操作十分灵活。

高新市的生产型企业,可以通过设立在B保内的物流企业建立分拨中心,准确地向中心外配送生产所需的商品,满足零库存的管理需求。

这项优惠政策既可以使企业的经营变得更加灵活,有利于降低成本、增加利润,同时也将对第三方物流企业的业务量产生直接拉动效应。

(6) 简单加工和增值服务功能。

物流企业可以在不改变货物性质的前提下进行流通性简单加工和增值服务,包括分类分装、刷贴标签等等。

诸如食品类商品需要进行中文标签备案,那么可以一边备案一边进口,备案完成在保税仓库内完成加贴中文标签工作。

为企业节约进口环节所需时间,对业务拓展起到极大的带动作用。

(7)国际中转及转口贸易。

所谓转口贸易即两头在外的贸易,指从一个国家进口的货物,在保税仓库存放,又出口给第三个国家的贸易方式。

这种方式在保税仓库进行操作是不涉证也不涉税的,方便快捷。

(8)存放期限2年。

货物进入保税仓库后有2年的存储期限,到期后可转入其他海关监管区域存放,如果没有订单的货物即可退运回原进口国,不涉证不涉税。

二、出口监管仓库功能:(1)简单加工功能。

经主管海关同意,可以在仓库内进行品质检验、分级分类、分拣分装、加刷唛码、刷贴标志、打膜、改换包装等流通性增值服务。

存入出口监管仓库的货物不得进行实质性加工。

(2)海关监管区域间流通功能。

经转入、转出方所在地主管海关批准,并按照规定办理相关手续后,出口监管仓库之间、出口监管仓库与保税港区、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓库等特殊监管区域、场所之间可以进行货物流转。

(3)存放入出口监管仓库的货物出口率需达到99.99%,也就是进入出口监管仓库的货物必须出口,不允许返销国内。

(4)入仓即退税。

货物进入申报出口,进入出口监管仓库后。

海关即认为该货物正式出口,可以享受“入仓即退税”优惠政策。

企业可提前得到退税,企业资金周转速度大大加快,国际竞争力可以显著提升。

(5)窗口期产品享受窗口期税收。

出口监管仓库货物一旦入库即视为出口,那么针对一些资源性产品出口国家是进行限制的,比如化肥类产品,一般来说一年中的7月——9月是窗口期,出口税收为10%,其他月份出口税收为100%。

故企业可以在窗口期内申报一年的计划,将货物统一放入出口监管仓库存放,享受窗口期优惠的税收。

三、代理进出口服务云南信亿进出口贸易有限公司是专业的进出口代理公司,提供给没有进出口经营权的企业代理进出口服务。

在海关注册为A类企业,享受A类企业通关便利。

四、报关报检一站式服务我们拥有最为专业报关报检团队,为进出口企业提供一站式、门到门的服务。

我们是云南省报关协会会员,为你提供专业的保税仓库、出口监管仓库货物进出口报关;空运、公路、铁路、海运货物进出口报关;异地转关;属地申报、口岸验放等报关及相关代理报检服务。

我们的通关人员均经过专业的培训,取得海关及商检的职业资格证书,对通关政策有全面的了解,积累了丰富的经验,可根据你的经营性质、产品特点、贸易方式等情况,结合我们的专业经验,为你提供跨界高效的通关服务。

五、跨境电子商务所谓的跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

简单来说就是跨国购物。

海关规定,跨境电子商务这种贸易方式必须在保税物流中心B 型这样的海关监管仓库开展。

目前通过电子商务的方式进行购物的人群越来越庞大,成为了主流的购物方式,贸易额也逐年翻倍增长,我们作为保税物流中心B型有先天的平台优势,将打造云南省的跨境电子商务的平台。

跨境电子商务的优势:(1)进口跨境电子商务这种方式就是B2C电商方式。

由境外出口商直接对境内的个人消费者。

进口的商品享受“个人行邮税”,而不参照一般贸易的税收。

(2)出口跨境电子商务:有利于国内的中小型企业出口,降低了出口的成本,降低了出口的门槛,有利于小型出口企业的发展。

六、优质的物流服务我们与多家有实力的物流公司合作,采用第三方物流,强强联合。

为你度身打造国际国内物流、仓储、报关报检的整套进出口方案。

七、保税货物展示交易功能货物可在保税物流中心内进行展示,方便入驻企业对进口货物的营销和展示。

目前,全国已有近30个城市开展跨境贸易电子商务服务试点工作。

云南的电商都有极大的兴趣在高新开办类似业务,保税物流中心的商品展示交易功能便是利用政策的最好例子,云南信亿进出口贸易有限公司将配合海关积极研究相关政策,帮助企业实现发展业务的愿望。

最终形成进口商品直销中心,提供市民便利,让市民可以不出国便可购买国际产品。

四、项目综合产业功能价值巨大:项目将形成一个以物流产业为主导,以保税物流为核心,将成为昆明新城高新产业基地生产型企业的原材料和产成品仓储物流集散地,大大减少企业投资,达到节约利用土地的效果。

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