沥青稳定碎石混合料的介绍
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沥青稳定碎石混合料介绍
内部报告
沥青稳定碎石混合料介绍报告
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沥青稳定碎石混合料的使用背景 沥青稳定碎石混合料的使用背景 沥青稳定碎石混合料的优点 沥青稳定碎石混合料的分类 沥青稳定碎石混合料配合比设计 沥青稳定碎石混合料马歇尔指标
一、沥青稳定碎石混合料的使用背景 沥青稳定碎石混合料的使用背景
四、沥青稳定碎石混合料配合比设计 四、沥青稳定碎石混合料配合比设计 1.沥青试验 1.沥青试验 2.集料试验 2.集料试验 3.级配选择 3.级配选择 4.最佳沥青用量的确定方法 4.最佳沥青用量的确定方法 a.传统的马歇尔法 a.传统的马歇尔法 b.力学指标法 b.力学指标法
a.传统的马歇尔法 a.传统的马歇尔法。
国外沥青路面的沥青层较厚,与我国半刚性基层沥青路 面相比,其下层的沥青层部分取代了我国的半刚性基层,可 以称之为沥青稳定碎石基层沥青路面。它是在国外级配碎石 沥青路面基础上发展起来的。由于沥青稳定性材料良好的强 度和抗疲劳性能,使得这种结构在国外得到长期而有效的应 用。 沥青稳定碎石基层是不同于半刚性基层的柔性基层,是用 适量的沥青对级配集料进行稳定后用作沥青路面的基层。与 半刚性基层相比,沥青稳定碎石基层刚度相对较小,具有较 高的抗剪强度、抗弯拉强度和耐疲劳性,不易产生收缩开裂 和水损害;与传统的用于面层的沥青混凝土相比,它是针对 于基层用的,粒径偏大,级配偏粗,沥青用量偏少,对原材 料的要求相对于面层要低,可以减少造价。
五、沥青稳定碎石混合料马歇尔指 五、沥青稳定碎石混合料马歇尔指 标
试验指标 单位 密级配基层(ATB) 半开级配面层 (AM) 排水式开级配 基层 (ATPB) 所有尺寸
公称最大粒径
mm
26.5mm
等于或大于 31.5mm ф152.4mmx 95.3mm 112
等于或小于 26.5mm ф101.6mmx 63.5mm 50
马歇尔试验设计法是基础性的体积设计法,设备价格低、 操作简单、便于掌握 ,我国沥青混合料的配合比设计即是采 用此方法 。
b.力学指标法 b.力学指标法
力学指标法是基于沥青混合料强度理论的一种方法,它 认为在混合料强度最大时的沥青用量为最佳沥青用量。具体 的方法是,成型试件后,测出无侧限抗压强度R和劈裂强度r 的方法是,成型试件后,测出无侧限抗压强度R和劈裂强度r, 求出R ,然后绘出R 与沥青用量关系图,对应于R 求出R×r,然后绘出R×r与沥青用量关系图,对应于R×r峰 值的沥青用量即为最佳沥青用量。
马歇尔试验尺 寸 击实次数(双 面) 空袭率VV 稳定度,不小 于 流值 沥青饱和度 VFA
mm
ф101.6mmx 63.5mm 75
ф152.4mmx 95.3mm 75
次
% KN 7.5
3-6 15
6-10 3.5
不小于18 -
mm %
1.5-4 55-70
实测
40-70
-
谢
谢
沥青稳定碎石基层位于面层之下,处于受拉区和受压区, 需要承受荷载的压实作用和底面的弯拉作用,抗压强度和抗 拉强度是沥青稳定碎石基层混合料首要考虑的性能。因此可 以认为当R 最大时,混合料的性能最佳,即可以认为R 以认为当R×r最大时,混合料的性能最佳,即可以认为R×r 峰值所对应的沥青用量为沥青稳定碎石基层混合料的最佳沥 青用量。 这两种方法确定得最佳沥青用量,力学指标法比传统的马 歇尔方法油石比大0.3%左右,但力学指标确定得最佳油石比 歇尔方法油石比大0.3%左右,但力学指标确定得最佳油石比 下的高温性能和低温性能都比传统的马歇尔法确定的要好。 所以推荐用力学指标法来确定沥青稳定碎石基层(特别是 ATB)最佳沥青用量。 ATB)最佳沥青用量。
Biblioteka Baidu 三、沥青稳定碎石混合料的分类 三、沥青稳定碎石混合料的分类
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根据最新的沥青路面施工技术规范,沥 根据最新的沥青路面施工技术规范,沥 青稳定碎石混合料可以分为三类, 青稳定碎石混合料可以分为三类,分别是 密级配沥青稳定碎石混合料,简称ATB, 密级配沥青稳定碎石混合料,简称ATB, 空隙率3 %,一般用在基层 一般用在基层; 空隙率3-6%,一般用在基层;半开级配 沥青稳定碎石混合料,简称AM,空隙率6 沥青稳定碎石混合料,简称AM,空隙率6 10%,一般用在面层; %,一般用在面层 -10%,一般用在面层;开级配沥青稳定 碎石混合料,简称ATPB,空隙率大于18 碎石混合料,简称ATPB,空隙率大于18 %,一般用在基层 一般用在基层。 %,一般用在基层。
二、沥青稳定碎石混合料的优点 二、沥青稳定碎石混合料的优点
(1)沥青稳定碎石基层沥青路面,由于面层和基层 材料结构的相似性,路面结构受力、变形更为协调; (2)设计优良的沥青稳定基层混合料能保证一定的 空隙率,使水分顺畅地通过基层排出,不会滞留在路 面结构中造成路面的水稳性破坏; (3)沥青混合料对于水分的变化不敏感,受水和冰 冻影响较小,不会因为干缩裂缝而导致面层出现反射 裂缝; (4)沥青稳定碎石基层同沥青面层一起构成全厚式 沥青面层,从而使得整个沥青面层的修筑时间减少。
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沥青稳定碎石混合料的使用背景 沥青稳定碎石混合料的使用背景 沥青稳定碎石混合料的优点 沥青稳定碎石混合料的分类 沥青稳定碎石混合料配合比设计 沥青稳定碎石混合料马歇尔指标
一、沥青稳定碎石混合料的使用背景 沥青稳定碎石混合料的使用背景
四、沥青稳定碎石混合料配合比设计 四、沥青稳定碎石混合料配合比设计 1.沥青试验 1.沥青试验 2.集料试验 2.集料试验 3.级配选择 3.级配选择 4.最佳沥青用量的确定方法 4.最佳沥青用量的确定方法 a.传统的马歇尔法 a.传统的马歇尔法 b.力学指标法 b.力学指标法
a.传统的马歇尔法 a.传统的马歇尔法。
国外沥青路面的沥青层较厚,与我国半刚性基层沥青路 面相比,其下层的沥青层部分取代了我国的半刚性基层,可 以称之为沥青稳定碎石基层沥青路面。它是在国外级配碎石 沥青路面基础上发展起来的。由于沥青稳定性材料良好的强 度和抗疲劳性能,使得这种结构在国外得到长期而有效的应 用。 沥青稳定碎石基层是不同于半刚性基层的柔性基层,是用 适量的沥青对级配集料进行稳定后用作沥青路面的基层。与 半刚性基层相比,沥青稳定碎石基层刚度相对较小,具有较 高的抗剪强度、抗弯拉强度和耐疲劳性,不易产生收缩开裂 和水损害;与传统的用于面层的沥青混凝土相比,它是针对 于基层用的,粒径偏大,级配偏粗,沥青用量偏少,对原材 料的要求相对于面层要低,可以减少造价。
五、沥青稳定碎石混合料马歇尔指 五、沥青稳定碎石混合料马歇尔指 标
试验指标 单位 密级配基层(ATB) 半开级配面层 (AM) 排水式开级配 基层 (ATPB) 所有尺寸
公称最大粒径
mm
26.5mm
等于或大于 31.5mm ф152.4mmx 95.3mm 112
等于或小于 26.5mm ф101.6mmx 63.5mm 50
马歇尔试验设计法是基础性的体积设计法,设备价格低、 操作简单、便于掌握 ,我国沥青混合料的配合比设计即是采 用此方法 。
b.力学指标法 b.力学指标法
力学指标法是基于沥青混合料强度理论的一种方法,它 认为在混合料强度最大时的沥青用量为最佳沥青用量。具体 的方法是,成型试件后,测出无侧限抗压强度R和劈裂强度r 的方法是,成型试件后,测出无侧限抗压强度R和劈裂强度r, 求出R ,然后绘出R 与沥青用量关系图,对应于R 求出R×r,然后绘出R×r与沥青用量关系图,对应于R×r峰 值的沥青用量即为最佳沥青用量。
马歇尔试验尺 寸 击实次数(双 面) 空袭率VV 稳定度,不小 于 流值 沥青饱和度 VFA
mm
ф101.6mmx 63.5mm 75
ф152.4mmx 95.3mm 75
次
% KN 7.5
3-6 15
6-10 3.5
不小于18 -
mm %
1.5-4 55-70
实测
40-70
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谢
谢
沥青稳定碎石基层位于面层之下,处于受拉区和受压区, 需要承受荷载的压实作用和底面的弯拉作用,抗压强度和抗 拉强度是沥青稳定碎石基层混合料首要考虑的性能。因此可 以认为当R 最大时,混合料的性能最佳,即可以认为R 以认为当R×r最大时,混合料的性能最佳,即可以认为R×r 峰值所对应的沥青用量为沥青稳定碎石基层混合料的最佳沥 青用量。 这两种方法确定得最佳沥青用量,力学指标法比传统的马 歇尔方法油石比大0.3%左右,但力学指标确定得最佳油石比 歇尔方法油石比大0.3%左右,但力学指标确定得最佳油石比 下的高温性能和低温性能都比传统的马歇尔法确定的要好。 所以推荐用力学指标法来确定沥青稳定碎石基层(特别是 ATB)最佳沥青用量。 ATB)最佳沥青用量。
Biblioteka Baidu 三、沥青稳定碎石混合料的分类 三、沥青稳定碎石混合料的分类
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根据最新的沥青路面施工技术规范,沥 根据最新的沥青路面施工技术规范,沥 青稳定碎石混合料可以分为三类, 青稳定碎石混合料可以分为三类,分别是 密级配沥青稳定碎石混合料,简称ATB, 密级配沥青稳定碎石混合料,简称ATB, 空隙率3 %,一般用在基层 一般用在基层; 空隙率3-6%,一般用在基层;半开级配 沥青稳定碎石混合料,简称AM,空隙率6 沥青稳定碎石混合料,简称AM,空隙率6 10%,一般用在面层; %,一般用在面层 -10%,一般用在面层;开级配沥青稳定 碎石混合料,简称ATPB,空隙率大于18 碎石混合料,简称ATPB,空隙率大于18 %,一般用在基层 一般用在基层。 %,一般用在基层。
二、沥青稳定碎石混合料的优点 二、沥青稳定碎石混合料的优点
(1)沥青稳定碎石基层沥青路面,由于面层和基层 材料结构的相似性,路面结构受力、变形更为协调; (2)设计优良的沥青稳定基层混合料能保证一定的 空隙率,使水分顺畅地通过基层排出,不会滞留在路 面结构中造成路面的水稳性破坏; (3)沥青混合料对于水分的变化不敏感,受水和冰 冻影响较小,不会因为干缩裂缝而导致面层出现反射 裂缝; (4)沥青稳定碎石基层同沥青面层一起构成全厚式 沥青面层,从而使得整个沥青面层的修筑时间减少。