便道施工技术方案
施工便道技术交底
施工便道技术交底施工便道技术交底一、施工便道概述1.1 项目概述本项目为某某工程的施工便道技术交底，旨在探讨便道施工过程中的具体要求和技术细节，确保施工便道的质量和安全。
1.2 便道施工的重要性便道作为工程项目的主要交通通道，承担着运输材料与设备以及施工人员的重要功能，其质量直接影响到工程项目整体的顺利进行。
二、施工便道技术要求2.1 便道基础处理2.1.1 地基的处理首先，对便道地基进行勘测，确定地基的承载力和稳定性。
根据勘测结果采取适当的处理措施，例如填筑加固、挖掘加深等。
同时，还需要注意地基的排水性能，确保便道施工过程中不受地下水的影响。
2.1.2 基底层的处理在地基处理完毕后，进行基底层的处理。
首先清理基底层的杂物和尘土，并确保其平整度。
然后，在基底层上进行适当的填筑与夯实，以提高基底层的稳定性和均匀度。
2.2 便道材料选择与施工2.2.1 材料选择在便道施工中，材料的选择非常重要。
选择合适的材料可以保证便道的强度和耐久性。
一般情况下，常用的便道材料有水泥、沥青、砂石等。
根据工程实际需求和要求，进行合理的选择。
2.2.2 施工技术便道的施工技术涉及到材料的浇筑、夯实、铺装等细节。
需要注意施工工艺的合理性和操作的准确性。
确保每一个环节都符合工程要求，并保证施工质量和安全。
2.3 便道排水设计与施工2.3.1 排水系统设计便道排水系统的设计应考虑到不同降雨量的情况，并合理设置排水口的数量和位置。
设计时应充分考虑便道的道路坡度和横坡等因素，以确保排水畅通。
2.3.2 排水施工技术在便道施工过程中，排水施工是一个关键环节。
需要确保排水设施的安装准确并与便道相连接，以确保排水功能的正常运行。
同时，需要注意排水设施和便道材料之间的协调，避免损坏施工便道。
三、施工便道施工过程的安全措施为保障施工便道施工过程的安全，必须做好以下工作：3.1 安全防护设施的设置在施工现场的周围设置临时安全防护设施，明确施工区域和非施工区域。
施工便道专项方案(完整版)
目录一、编制说明 (1)二、工程概况 (1)三、便道设计原则 (1)四、便道方案 (2)五、施工总体部署与安排 (4)六、施工工艺 (5)七、各项保证措施 (8)施工便道专项施工方案一、编制依据1、《宜昌市东岳二路（江南大道 ~翻坝高速公路）市政工程施工图设计》文件、招标文件；2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；4、东岳二路沿线地形地貌。
二、工程概况本工程起点为 K0+000，与江南大道相交，接庙嘴长江大桥，终点为 K5+600，在 K5+350处下穿现状宜万铁路桥。
路线平面总体走向自东向西南依次经过点军区李家河村、偏岩村、太平村。
省道S323与东岳二路大致平行走向，在巴王店村、黄家棚村分别有乡村小路接入东岳二路现场。
另沿东岳二路全线从李家河村江南大道至太平村宜万铁路桥下有村村通水泥砼路连接，村村通道路与东岳二路主线平面在李家河村四组、偏岩村五组、太平村一组等地多处穿越交叉，大部分村村通道路远离东岳二路主线。
三、便道设计原则1、尽量少占地，坚持不破坏就是最大环保的原则；2、安全适用、经济合理、便于维护的原则；3、尽量做到填挖平衡；4、路面硬化，排水良好，确保晴雨通车；5、远离居民集中居住区，避免扰民。
四、便道方案1、技术标准根据东岳二路项目土石方及二期水稳、沥青材料运输量巨大的特点，结合道路沿线的实际地形地貌特征，本工程的临时便道设计标准要适当提高，必须满足大型机械设备及后八轮重载车辆的通行、会车等。
经过现场实地勘察，道路红线外现有的村村通砼道路因远离施工红线、路面宽度仅 3米左右、地方车流量大等缺点不能满足我施工要求，仅可作为外部进入施工区域的出入口，部分路段与施工现场交叉处要进行加宽补强。
本工程 5.6km主线临时便道方案分为四类：①可利用的乡村原有道路方案；②填方段新修便道方案；③挖方段新修便道方案；④钢栈桥方案。
市政便道工程施工方案
市政便道工程施工方案一、工程概况市政便道工程是指在城市道路、小巷、社区内进行的便道建设工程，主要包括便道修建、道路硬化、路面改造等内容。
该工程是城市基础设施建设的重要组成部分，对改善城市道路交通条件，提升城市居民生活质量具有重要意义。
本次市政便道工程施工范围主要包括市区内多个社区的便道修建和改造工作，涉及道路面积约5000平方米，是一项较大规模的工程项目。
施工内容主要包括道路硬化、路面改造、排水设施安装等工作。
二、施工方案1. 施工范围本次市政便道工程施工范围主要包括市区内多个社区的便道修建和改造工作，具体包括A社区、B社区、C社区等多个社区内的道路硬化和路面改造工程。
2. 施工内容（1）道路硬化：对便道路面进行硬化处理，铺设石子、沥青等材料，提升道路承载能力和耐久性。
（2）路面改造：对现有便道路面进行改造，修补道路表面裂缝，提升道路平整程度和行车舒适性。
（3）排水设施安装：在道路两侧或中央设置雨水排水沟或井盖，保障道路排水畅通，防止积水现象发生。
3. 施工流程（1）方案设计：根据施工范围和要求，由负责设计的专业公司进行方案设计，包括道路硬化方案、路面改造方案和排水设施安装方案等。
（2）施工准备：包括施工人员招募、施工设备准备、施工材料采购等工作。
（3）施工实施：按照设计方案，进行道路硬化、路面改造、排水设施安装等工作。
（4）验收交付：完成施工后，进行质量验收，验收合格后交付使用。
4. 施工条件（1）施工时间：尽可能选择天气晴好的时段进行施工，避免雨水对施工造成不利影响。
（2）交通管制：在施工期间，需要对部分道路进行临时交通管制，确保施工安全和施工效率。
（3）施工安全：严格遵守施工安全操作规范，做好施工现场安全防护工作，确保施工人员安全。
5. 施工技术标准本次市政便道工程施工要严格按照相关技术标准和规范进行，确保施工质量和工程安全。
具体包括以下方面：（1）道路硬化技术：采用符合国家标准的石子、沥青等材料进行道路硬化，并严格控制施工厚度和质量。
便道改造工程施工方案范本
便道改造工程施工方案一、工程概况本项目为便道改造工程，位于XX城市，主要包括XX条街道的便道改造，改造范围涉及道路全长XX公里。
工程内容包括：便道拆除、新建便道、排水系统改造等。
本工程旨在提升城市道路通行能力，改善市民出行环境，提高城市整体形象。
二、施工目标1. 确保工程质量符合设计要求和规范标准；2. 保证施工安全，减少施工对周边环境和交通的影响；3. 确保工程进度按计划推进，按时完成施工任务；4. 提高施工管理水平，打造优质工程。
三、施工部署1. 施工组织结构：成立项目经理部，负责全面管理工程；设立施工技术组、安全监督组、材料设备组、现场施工组等，明确各组职责，确保施工顺利进行。
2. 劳动力计划：根据工程量及施工进度，合理配置各类施工人员，确保施工高峰期劳动力充足。
3. 材料设备计划：提前采购所需原材料，确保材料质量合格、供应充足；合理安排施工设备，提高施工效率。
四、施工平面布置及前期准备1. 项目部驻地设置：选择交通便利、便于管理的位置设立项目部，配置办公和生活设施。
2. 生产工区设置：根据施工进度和工程量，合理划分生产工区，确保施工有序进行。
3. 临时设施设置：设置临时宿舍、食堂、厕所等生活设施，保障施工人员生活需求；设置临时排水、供电等设施，确保施工正常进行。
4. 料场、拌和场设置：合理选址，确保料场、拌和场运输方便、安全。
5. 施工便道：根据施工需要，修建临时便道，确保施工材料和设备顺利运输。
6. 施工用水、用电、通讯：保障施工用水、用电需求，确保通讯畅通。
7. 技术准备：编制施工技术方案，组织施工技术培训，提高施工人员技术水平。
8. 机械设备准备：配置足够的施工机械设备，确保施工进度和质量。
五、施工总体安排1. 施工顺序：先进行便道拆除，再进行新建便道施工，最后进行排水系统改造。
2. 施工进度：按照施工计划，分阶段、分区域推进施工，确保工程按时完成。
3. 施工质量：严格按照设计要求和规范标准进行施工，确保工程质量。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案一、项目背景施工便道是指在施工现场为了方便施工，保证施工人员和设备的安全而设置的临时道路。
在施工现场，如果没有专门的施工便道，将会导致人员和设备的混杂，增加了施工难度，同时也会增加施工过程中的安全隐患。
因此，制定施工便道专项施工方案，对于保证施工进度和施工安全具有重要意义。
二、施工便道规划1.设计施工便道路径：根据施工现场地形和施工工艺流程，确定施工便道的路径。
确保便道的通畅、安全、便捷。
2.标识施工便道：在便道的入口和出口处进行标识，确保施工人员和设备能够清晰地识别出便道的位置，并保证其他未参与施工的人员和车辆不进入便道区域。
3.划定便道范围：根据施工便道的宽度和长度，使用醒目的标识物（如锥形标识牌、警示带等）进行标示，明确便道的范围。
三、施工便道建设1.清理便道路径：在施工便道的路径上清理杂草、石块和其他障碍物，确保便道的平整和干净。
2.铺设便道材料：选择适合的材料，如铺设砾石、沥青或是混凝土等，进行便道的铺设。
在材料铺设过程中，确保便道的均匀和平整，保证便道的承重能力满足施工需求。
3.设置便道标识：在便道的两侧设置标识牌，指示施工人员和设备沿着便道行驶，并确保标识牌的清晰和稳固。
四、施工便道管理1.便道安全巡查：定期进行巡查，确保便道的环境整洁、无障碍物和安全隐患。
2.便道维护：及时修复便道出现的损坏或破损，保持便道的平整和良好状态。
3.便道通行管理：负责监督和管理施工人员和设备在便道上的通行，避免不必要的交通事故和堵塞现象的发生。
五、施工便道施工人员培训1.对施工便道使用方法进行培训：培训施工人员关于施工便道的使用方法、注意事项和安全知识，确保施工人员能够正确地使用便道，并防止因不正确使用而引发的安全事故。
六、施工便道专项施工方案审核和审批依据相关规定，施工便道专项施工方案应由相关部门进行审核和审批，确保方案的合理性和可行性。
以上是施工便道专项施工方案的基本内容，通过科学的规划、建设和管理，能够有效提高施工效率，保障施工安全。
主便道施工方案
主便道施工方案引言概述：主便道是城市道路中最重要的组成部分之一，其施工方案的设计和实施对于道路的安全和顺畅至关重要。
本文将详细介绍主便道施工方案的五个部分，包括道路规划、施工流程、材料选用、施工技术和质量控制。
一、道路规划：1.1 交通流量分析：通过对道路的交通流量进行分析，确定施工期间对交通的影响，制定合理的交通管理方案。
1.2 施工时间规划：根据交通流量分析和道路使用情况，确定施工时间，避免高峰期施工，减少对交通的影响。
1.3 施工区域划分：将主便道划分为若干施工区域，合理安排施工顺序，确保施工进度和质量。
二、施工流程：2.1 清理施工区域：在施工前，清理施工区域内的障碍物和垃圾，确保施工区域的整洁。
2.2 地基处理：根据地质勘察结果，采取合适的地基处理措施，确保道路的稳定性和承载能力。
2.3 道路铺设：根据设计要求，进行道路基层、面层和辅助设施的铺设，保证道路的平整度和使用寿命。
三、材料选用：3.1 道路基层材料：选择合适的砂石、碎石等材料，进行基层填筑，提高道路的承载能力。
3.2 道路面层材料：根据道路的使用要求和环境条件，选择适当的沥青、水泥等材料进行面层施工，确保道路的平整度和耐久性。
3.3 辅助设施材料：选用符合标准的路缘石、交通标志、标线等辅助设施材料，提高道路的安全性和便利性。
四、施工技术：4.1 压实技术：采用合适的压实设备和方法，对道路基层和面层进行压实，确保道路的稳定性和平整度。
4.2 沥青施工技术：控制沥青的温度和施工速度，确保沥青的附着力和光滑度。
4.3 道路标线技术：采用高质量的标线材料和先进的标线设备，确保道路标线的清晰度和耐久性。
五、质量控制：5.1 施工过程监控：对施工过程进行全程监控，及时发现和解决施工中的问题，确保施工质量。
5.2 质量检测：对道路基层、面层和辅助设施进行质量检测，确保施工符合设计要求和标准。
5.3 完工验收：在施工完成后，进行完工验收，确保道路的质量和安全性达到要求。
铁路施工便道专项方案
一、编制依据1. 国家及地方现行相关技术、质量、安全等规范及技术性文件。
2. 本工程铁路施工的具体要求和实际情况。
3. 施工单位的技术能力和资源状况。
二、工程概况1. 工程概述本工程为XX铁路线路施工便道，全长XX米，起点接既有公路XX，终点接入XX路基右侧附近。
便道主要用于铁路施工期间的运输、通行和施工材料运输。
2. 施工范围便道施工范围包括路基、路面、排水、桥梁、涵洞、防护等工程。
三、施工组织1. 管理机构成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、测量队、机料部及试验室等有关单位人员为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作。
2. 施工队伍根据工程规模和施工要求，组织具备相应资质和经验的施工队伍。
四、施工方案设计1. 施工方案设计依据及参数根据国家及地方现行相关规范和工程实际情况，确定施工方案设计依据及参数。
2. 技术标准便道施工应满足铁路施工及通行要求，路面宽度不小于4.5米，路面等级不低于C 级。
3. 便道主要构件结构承载能力计算根据施工荷载、地形地貌、地质条件等因素，进行便道主要构件结构承载能力计算。
五、主要工序施工工艺及施工方法1. 路基施工采用分层填筑、碾压密实的方法进行路基施工，确保路基稳定。
2. 路面施工采用沥青混凝土或水泥混凝土路面施工工艺，确保路面平整、耐久。
3. 排水施工根据地形地貌和排水需求，设置排水沟、涵洞等排水设施。
4. 桥梁、涵洞施工根据设计图纸和规范要求，进行桥梁、涵洞的施工。
5. 防护施工根据地形地貌和地质条件，进行边坡防护、排水沟防护等施工。
六、施工进度计划1. 施工进度安排根据工程规模和施工要求，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工进度控制加强施工进度管理，确保施工进度与计划相符。
七、施工安全和质量保证措施1. 施工安全严格执行国家及地方安全生产法规，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
2. 质量保证严格按照国家及地方工程质量标准，加强施工过程质量控制，确保工程质量。
便道施工方案(1)
便道施工方案(1)一、前言便道施工是城市建设中至关重要的一环，它关乎到市民的生活质量和城市的整体形象。
在制定便道施工方案时，需要充分考虑各种因素，确保施工过程安全高效。
本文将围绕便道施工方案展开详细论述。
二、施工前准备1. 地面勘察在开始便道施工前，首先需要进行地面勘察。
勘察范围应包括便道的长度、宽度、坡度等重要参数，以便合理安排施工计划。
2. 施工材料准备准备好施工所需的各类材料，包括水泥、砂子、石子、石灰等，确保施工顺利进行。
三、施工步骤1. 清理便道在正式施工前，需要对便道进行清理，清除杂物、积水等障碍物，为后续施工创造良好的工作环境。
2. 筑路根据地面勘察结果，合理安排路面的坡度和坡高，进行路面的筑路工作。
确保路面平整、坚固。
3. 边坡处理便道的边坡处理很重要，可以增加便道的美观性和使用寿命。
通过加固、砌石等方式进行边坡处理。
4. 铺设路面材料根据实际需要，选择合适的路面材料进行铺设。
可以选择水泥路面、沥青路面等，确保路面光滑、耐磨。
5. 完善设施在便道施工完成后，可以根据需要增加设施，如路灯、护栏等，提升便道的使用体验。
四、施工注意事项1. 安全第一施工过程中要严格遵守安全规范，确保施工人员和周围居民的安全。
2. 合理施工施工过程中要合理安排施工顺序，提高工作效率，确保施工质量。
3. 环保在施工过程中要注意环保，减少对周围环境的影响，确保施工过程绿色环保。
五、总结便道施工是一个细致、繁琐但又必不可少的工程。
通过本文的介绍，我们可以看到便道施工的重要性以及施工过程中需要注意的方方面面。
在未来的城市建设中，我们需要不断完善便道施工方案，为市民提供更加安全、便利的出行环境。
便道施工方案
便道施工方案便道施工方案（一）一、工程概略我单位承建的疏港路 A 标。
起点桩号： 0k+000，终点桩号：2k+350，全长 2.35 公里，此中有涵洞 4 道，中小型桥 3 座。
二、 A标现有便道状况经我市级实地现场观察，A标公里便道交通现状以下1.原便道结构以土路为主2.路面承载能力差三、便道部署原则1.联合当地地形和现有暂时生活，生产设备，立足于原有道路2.相当合道路道路网周边居住民众的生活，方便当地生活尽量减少对当地人民引发生活造成阻挡3.减少对农田和环境的占用和摧毁保持原有水系的环境通畅4.最大限度物业企业知足施工单位机械，资料进场，依据施工总平面部署5.利用当地能用资源做到节俭资源依据以上摆放部署原则我部联合现场实质状况，针对不一样地段分别采纳暂时新建方式使便道与环境和生活原有生产设备相适应协调便道迈向：便道在主路线左侧四、便道路面施工方案本便道采纳 2 层 20CM的石灰土路面结构形式。
3、便道的施工及保养1、清表及填前办理先消除便私记内树木、垃圾及氯化物残渣，而后在便道双侧开挖边沟，并进行原地面碾压，特别近似地段进行掺灰翻晒碾压，联合农田水系，在用途的地方设置设备排水设备。
2、第一层灰土填筑采纳主线清表土掺加 8%石灰，用中曾拖旋耕粉碎后，在含水量适中时压扁，要求先用振动压路机静压，整平后再用三轮压路机以后碾过，以表面不用然出现显然的轮迹为准。
3、第二层灰土填筑利用排水渠主线暂时窨井或取土坑土方，保证碾压厚度为20cm，并掺入 5%石灰，相同进行晾晒粉碎，在含水量适中时，先用振动压路机压实，整平后用三轮压路机碾压，布季振动压路机碾压1~2 遍。
4、河（鱼）塘地段便道办理河塘、鱼塘地段的便道，超出常水位 1.0m 以上，水面以下用素土回填，水面以上先填 2~3 层 8%灰土，而后填筑 5%灰土。
施工要求同上。
5、便道在灰土做好后尽量少尽量防止重车在上边行驶，同时成功进行洒水保养，在过程中随时修理好各样要素造成的缺点，保证其整条在整个施工整个过程时期的功能。
施工便道施工技术方案
施工便道专项施工方案一、工程概况1 工程概况某某公路第17合同段起讫里程为，主线全长25.72Km，另设5.51Km 临汾东连接线分别与S230省道、G108国道相连；沿途分别上跨527、528县道，南同蒲铁路及临汾钢厂运渣专用线。
线址区多处于平原地区，地势较为平坦，沿线既有交通道路较为发达，便道设计多为接通既有交通道路与路线施工场地所用，施工难度较小，整体组织设计较简单。
2 主要工程量施工便道宽度为6m，路面结构为砂石路面，厚度0.30m。
每100m范围内应一条长20m路面宽度6米的错车道。
养护便道路面总面积13320㎡，新建便道路面总面积为166830㎡。
栈桥主要工程量见下表：汾河特大桥修建临时施工栈桥一座，K166+540- K166+540～K167+363先按照水稳形成路面结构，K166+792- K166+540～K167+722（中间100米为栈桥）浇筑混凝土。
二、编制依据1 引用的主要技术标准及规范(1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）(2)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）(3)《公路路面基层施工技术规范》（JTG/T F20-2015）2 有关的设计文件、图纸及业主下发的文件及指导性意见3 国家现行的方针、政策，以及国家和公路建设有关的法律、法规，规范标准，规章制度等4 现场实际调查的地形、地貌以及测量数据等三、编制原则便道修建完成后满足施工车辆材料运输通行的需要，本着经济节省、切实可行的的原则：(1)符合性原则。
满足建设单位对某某公路项目的建设工期和工程质量标准，符合施工安全、文明施工、环境水土保持等要求。
(2)科学、经济、合理的原则。
树立系统工程的理念，统筹分配安排工程的工期，组织均衡，充分满足施工机械及土方运输的要求。
(3)经济、节省的原则。
积极采用、利用沿线可用资源，保证整个在建工程的施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本，节省投资。
施工便道修筑施工技术方案
1.施工便道修筑施工技术方案本工程管线所经的区域交通主要可以利用X016和X015;乡村公路多为碎石路面,晴通雨堵,弯多狭窄,不能承受大型载重车辆的直接碾压,如在雨季施工,通行较困难；应根据实际情况,必要时对公路进行整修加固、加宽,以利于管道工程建设;施工便道修筑原则施工便道包括施工作业带内的便道和连接施工作业带和现有运输道路之间的通道,施工作业带内的便道宽度一般地段为4m,平行于管沟修筑在靠近公路或运输便道的一侧; 连通作业带和现有公路的施工便道原则上利用原有的小道,在其基础上用装载机拓宽、垫平、压实,宽度为6m,纵向坡度不大于15°,横向水平,转弯半径不小于18m,具体操作中以满足实际需要为准,尽量少占用作业带外的土地;修筑施工便道的原则是少占耕地、不破坏原有地形地貌,在原有的小道上拓宽、推填、垫平、碾压进行修筑;施工便道保持平坦且有足够的承压强度,保证施工机具和设备的行驶安全;施工便道和现有公路连接处采用袋装土堆垫,高于现有路面,并保证平缓过渡,以防损坏路基和路肩;施工便道经过埋设较浅的地下障碍物时,及时与使用管理单位取得联系,共同商定保护措施;平原地段施工便道修筑对于本工程部分地下水位较低,土质条件较好,承载力较强的地段如局部农田,果园等可以通过机械推平、碾压的方法使施工便道达到施工使用要求;在进行施工作业带与现有道路连通时,应当保证连接处平缓接通,如果现有道路有排水边沟时,在修筑连同道路时,应保证排水边沟畅通,现场实施时采用如下图所示修筑方法：与公路连接处修筑施工便道示意图施工便道经过河流、沟渠时,为了减少转场次数,应尽量贯通施工便道,保证施工设备的通过;当河床落差较小时,可垂直河流进行放坡,同时清理河床土方；当河床落差较大时,为减少土方量,可平行河流进行横向放坡；放坡坡度应保证施工设备能安全通过;对于河床的处理,采取予埋涵管后在涵管上修筑施工便道的方法进行,现场修筑方式如下图所示：河流、沟渠处修筑施工便道示意图在管道沿山腰方向行进时,施工作业需要修筑在横坡地段,根据现场具体地形可采用半挖半填的方法进行修筑,现场修筑方式如下图所示：横坡上修筑便道示意图底中山地段施工便道修筑在山区段,钢管的运输主要依托于：公路、山间土路、施工便道及施工作业带;公路、山区施工便道及施工作业带多为盘山路,部分依山开拓;山区道路主要特点1.3.1.1路面狭窄,大型车辆进车较困难；1.3.1.2路面等级差,多为砂石及土路面；1.3.1.3水平及叠加转角多,车辆通视能力差；1.3.1.4纵向坡陡及盘山道多,车辆爬坡能力要求较高；1.3.1.5除干线公路外,沿施工作业带的便道承载能力差；便道路面窄,没有回车场,路况差,运输受自然气候条件影响大等;运输便道修筑原则填方 挖方便道施工运输便道原则是在原有的山间小道上拓宽,通过推填、垫平、碾压等方式达到运输使用要求,施工便道的宽度为6m;如果无可利用的山间小路,则新修施工便道;施工便道基本均为绕山而建,现场有的地方无回车场,因而在设备进场时就应按管线施工程序逐个进场;另外沿线每间隔500m选择合适位置加宽3m×20m,修建设备临时停放场地和会车场地;由于管道中心线大部分地段距公路都有一定的距离,为运输钢管、施工机具和其他施工材料,便道修筑纵向坡度一般不大于30°,横向保持水平,且转弯半径不小于15m;当便道长度超过2km时,每1km应设长30m、宽7m的会车场地一处;运输便道修筑形式根据以往施工经验结合本工程情况拟采取如下几种便道形式：1.3.3.1对于一般地段采取用推土机推扫平整后,用机械压实;1.3.3.2对于山坡地,采用爆破后机械配合人工就地挖填方降坡的方式修建便道;1.3.3.3对于梯田则用推土机将阶梯推成斜坡的方法修建;1.3.3.4对施工沿线不能断流的沟渠,修建便道时需埋设过水涵管,保证作业带的畅通;1.3.3.5对于便道和干线公路衔接处,用袋装土铺垫,并不得损坏路面及路肩；对于有路边排水沟的要埋设过水涵管;1.3.3.6在各种地形条件下修筑施工便道的方式参见一般地段施工方案—施工便道修筑;横坡段施工便道修筑当横坡坡角为10°～15°时,可直接在斜坡上开挖或爆破,并将爆破形成的碎石填至下坡处,平整后作为施工便道;但在任何情况下,为了确保修筑的施工便道的稳固性和施工作业的安全性,必须保证新填的土石方不发生滑动和坍塌,保证新填土石方沿斜坡不滑动坍塌的条件是：α－斜坡角；Φ－填方石方内摩擦角n－填方抗滑动稳定系数,取～;横坡在10°～15°间施工便道修筑示意图施工作业带开拓1.3.4.1施工作业带总体要求山地多以岩石为主,表层覆土较薄,且多为林地,施工作业带开拓时,在满足施工需要的前提下要尽量减少对原始地貌的改变,少损坏植被,作业带内植物能移植的尽量移植,减小管道敷设后固土植物的再植量,最大限度地保护环境;对于局部凹凸不平的小坡脊、和孤石,由于推土机无法通行,采用爆破方式或岩石开凿机粉碎突出的坡背和块石,再用挖掘机清扫,机械平整、压实,形成有较为平坦的路面,满足设备行走的需要；拓宽作业带处用块石或袋装土堆砌,以保证作业带稳固,挖方处清除易松动滑落的孤石或土石方,以保障人员、设备的安全;1.3.4.2施工作业带基本要求除公路穿越及坡度大于300的地段外,施工作业带开拓后,应能保证施工机械和运管车辆的驶入,施工作业带的修筑方式参见一般地段施工方案—施工便道的修筑,部分地段施工作业带同时也是施工运输便道;1.3.4.3施工作业带施工方法1.3.4.3.1施工作业带的修筑采用推土机将作业带内的所有障碍物树、石头、沟坎、作物等扫平,以保证管线组装时的顺利作业,但对于作业带内的电力和水利设施要加以保护;1.3.4.3.2对于成片树林,采取控制作业带宽度或移栽的方法,减少对林木的破坏;1.3.4.3.3对于石方地段,采用爆破将基岩炸平,在开拓施工作业带的同时将管沟挖出;1.3.4.3.4遇有不允许阻断的冲沟、河渠,采用埋设涵管或管桥的方式修通作业带; 1.3.4.3.5横坡上的施工作业带的开拓用机械结合人工的方法修通,横坡上的施工作业带的占地宽度由于放坡和推土的原因,占地面积会有所的增宽,具体加宽宽度在与业主和监理协商后确定;道路防护为了防止路基塌陷与滑坡,在路基高填方地段及路基不稳定地段设置路肩式挡土墙,高挖方地段及滑坡地段设置护面墙；为了防止雨水对路基的冲刷,在道路两侧的挖方地段设置排水边沟;。
土方施工便道专项方案
一、编制说明1. 编制依据本方案依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）四级道路标准，结合施工现场实际情况，按照施工图纸和相关规范要求编制。
2. 编制原则（1）确保施工质量，确保施工安全；（2）合理组织施工，提高施工效率；（3）节约资源，降低施工成本；（4）保护环境，减少施工污染。
二、工程概况1. 工程名称：XX项目土方施工便道2. 施工地点：XX市XX区3. 施工内容：新建土方施工便道，全长XX公里，路面宽6米，占地约XX亩。
4. 施工工期：XX个月三、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理；（2）施工队：负责具体施工任务的执行；（3）技术人员：负责技术指导和施工质量控制。
2. 施工管理（1）建立健全施工管理制度，明确各岗位职责；（2）严格执行施工规范和操作规程；（3）加强施工现场安全管理，确保施工安全；（4）加强施工质量控制，确保工程质量。
四、施工工艺与施工方法1. 施工工艺（1）便道基础施工：采用山皮石分层填筑，厚度暂定500～800mm；（2）便道面层施工：采用细集料压实，厚度按100mm；（3）排水设施施工：设置排水沟，保证排水畅通；（4）圆管涵施工：穿越沟渠处设置圆管涵，采用500mm～1000mm圆管涵。
2. 施工方法（1）便道基础施工：采用挖掘机、装载机等设备进行土方开挖，运输至指定地点进行山皮石填筑；（2）便道面层施工：采用压路机、摊铺机等设备进行细集料压实；（3）排水设施施工：采用挖掘机、装载机等设备进行排水沟开挖，采用混凝土浇筑圆管涵；（4）圆管涵施工：采用挖掘机、装载机等设备进行圆管涵基础开挖，采用混凝土浇筑圆管涵结构。
五、施工进度计划1. 施工进度安排：根据工程量和施工条件，制定详细的施工进度计划；2. 施工节点：按照施工进度计划，合理安排施工节点，确保工程按期完成。
六、安全保证措施1. 严格执行安全生产法律法规，加强施工现场安全管理；2. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识；3. 严格执行操作规程，确保施工安全；4. 加强施工现场安全隐患排查，及时整改；5. 加强施工现场消防安全管理，确保消防安全。
工程施工便道专项方案
工程施工便道专项方案一、编制依据1.1 《公路工程技术标准》JTG B01-20141.2 《公路路基施工技术规范》JTG F10-20061.3 《公路路面施工技术规范》JTG F30-20031.4 《公路养护技术规范》JTG H10-20091.5 工程项目设计文件及相关资料1.6 施工现场地质地貌、气候条件、交通状况等实际情况二、工程概况2.1 工程简介本项目为XX工程，位于XX地区，主要包括XX路段的施工便道建设。
施工便道主要用于工程材料运输、施工设备进入施工现场及人员通行。
2.2 工程目标确保施工便道满足工程材料运输、施工设备进入施工现场及人员通行的需求，保障工程顺利进行。
三、施工方案3.1 施工准备3.1.1 人员组织成立施工便道建设小组，负责施工便道的规划、设计、施工及养护工作。
3.1.2 设备材料准备根据施工便道设计要求，准备相应的施工设备、材料，包括挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、钢筋切割机等。
3.1.3 技术交底组织施工人员对施工便道的设计文件、施工规范进行学习，确保施工人员熟悉施工工艺及质量要求。
3.2 施工工艺3.2.1 施工便道规划根据施工现场实际情况，结合设计文件，进行施工便道的规划，确定便道线路、宽度、纵坡等参数。
3.2.2 路基施工3.2.2.1 土方工程采用挖掘机、推土机进行土方开挖、运输，确保路基土方工程质量。
3.2.2.2 排水工程按照设计要求，施工排水沟、排水管等排水设施，确保施工便道排水畅通。
3.2.2.3 基层施工采用压路机进行基层压实，达到设计要求。
3.2.3 路面施工3.2.3.1 面层施工根据路面施工技术规范，进行面层施工，确保路面质量。
3.2.3.2 路面附属工程施工路面标志、标线、护栏等附属工程，保障施工便道安全畅通。
3.3 施工进度计划根据工程总体进度计划，合理安排施工便道建设进度，确保施工便道与工程进度相匹配。
四、质量保证措施4.1 施工过程中，严格按照施工规范、设计文件进行施工，确保施工质量。
施工便道修筑施工技术方案
施工便道修筑施工技术方案一、项目背景在施工现场，施工便道是一个必需品，它是为了方便施工人员的出入和运输材料设备而修筑的。
因此，在施工现场施工便道的修筑是非常重要的。
本方案旨在提供一个有效的施工便道修筑方案，以确保施工现场的安全和顺利进行。
二、技术要求1.施工便道应具有足够的宽度，以容纳施工人员和设备的通行。
2.施工便道应平坦，并且能够承受重载车辆的运输。
3.施工便道的表面应具有良好的防滑性能，以防止人员滑倒。
4.施工便道的材料应具有良好的耐久性和抗腐蚀能力。
5.施工便道应具有合理的排水系统，以防止积水和冰冻。
三、施工步骤1.清理施工便道区域在施工开始之前，需要清理施工便道区域的杂草和垃圾。
确保施工便道区域平整，清洁。
2.预备地基根据设计要求，对施工便道区域进行挖掘和平整化处理。
确保地基具有足够的坚实和平整程度。
3.铺设底层材料在地基上铺设底层材料，如碎石或砾石。
底层材料应厚度均匀，夯实牢固。
4.铺设中间层材料在底层材料上铺设中间层材料，如碎石、沙或砂浆。
中间层材料应均匀覆盖，并且夯实牢固。
5.铺设表层材料在中间层材料上铺设表层材料，如沥青或混凝土。
表层材料应均匀覆盖，并且保持平坦。
6.抹平和养护使用刮板和辊筒对表层材料进行抹平和压实。
然后进行养护，确保材料充分凝固和固化。
四、安全措施1.所有施工人员应戴好安全帽和防滑鞋。
2.在施工便道的两侧设置警示标志，以提醒人员注意安全。
3.在施工现场设置坚固的栏杆，以防止人员从便道上掉落。
4.施工便道上应清理干净，避免杂物和障碍物的存在。
五、材料清单1.底层材料：碎石或砾石。
2.中间层材料：碎石、沙或砂浆。
3.表层材料：沥青或混凝土。
六、施工进度安排1.准备工作：清理施工便道区域，预备地基-2天2.材料准备和调运-1天3.铺设底层材料-1天4.铺设中间层材料-1天5.铺设表层材料-1天6.抹平和养护-2天七、经费预算根据具体工程的施工规模和实际情况，进行经费预算。
临时便道施工技术指南
临时便道施工技术指南一、工程准备1.施工前需要详细了解施工区域的地质情况和地下设施分布，包括地下管线、电缆、通讯线路等，确保施工过程中不会对其产生损坏。
2.准备施工所需的设备、工具和材料，包括铺设辅助设备、挖掘机械、砂石等。
3.制定施工计划，明确施工过程的工序和时间节点，以便有序进行施工。
二、辅助设施铺设1.清理施工区域内的垃圾、杂草等，确保施工环境整洁。
2.根据施工区域的长度和宽度，确定辅助设施的材料和数量。
3.铺设辅助设施时应注意保持平整度和边缘线的整齐，确保行人和车辆通行的安全。
4.辅助设施完工后，应进行检查和测试，确保其质量符合要求。
三、路面清理与处理1.清理施工区域内的垃圾、沙砾等杂物，确保路面清洁。
2.如有必要，对路面进行修补或加固，确保路面的平整度和承载力。
3.使用清洗机具对路面进行清洗，确保路面光滑、洁净。
四、便道材料选择1.根据所需的使用寿命和承重能力，选择合适的便道材料。
2.常见的便道材料包括水泥、沥青和砂石等，根据具体需求选择适合的材料。
3.在选择材料时，要考虑到施工的成本、维护的方便性以及对环境的影响。
五、施工方法1.利用挖掘机械挖掘出便道所需的沟槽，确保沟槽的宽度、深度符合设计要求。
2.在沟槽中铺设排水管道，并采取适当的坡度，确保雨水能够顺利排出。
3.依次铺设下料层、中料层和面层，并使用振动压实机械对其进行压实，确保便道结构的牢固性和平整度。
4.在便道的边缘处进行护示处理，防止便道的边缘破碎或下陷。
六、施工质量控制1.在施工过程中，定期检查施工质量，确保便道的平整度、牢固性和排水性能符合要求。
2.对于施工中出现的问题，及时进行整改和修复，确保施工质量达到预期目标。
3.在便道施工完工后，进行最终验收，确保施工质量符合设计和规范要求。
七、安全注意事项1.施工过程中要设置警示标志和临时隔离设施，确保行人和车辆的通行安全。
2.施工人员要佩戴安全帽、手套等个人防护用具，确保施工人员的人身安全。
施工便道施工设计方案
便道施工方案一、施工便道说明与布置原则我项目地势起伏较大，施工便道应根据总体施工组织设计，科学规划、精心设计、合理布局、尽量利用原有道路及河道，便道基本上全部设置在桥梁左右侧。
减少临时用地，避免破坏环境，防止水土流失，保证沿线道路和水系畅通。
我合同段在利用地方现有道路作施工便道时，应征得该道路所有者及当地有关单位或部门的同意，须与所属协调指挥部或乡镇以上的地方政府就原有道路的使用、改造、保畅、养护、移交等签订好相关协议，并将利用道路的路线名称、里程、路基、路面、桥涵构造物等老路状况做好记录（含影像资料），完善相关签字手续（作为协议的附件），并严格按协议实施。
二、便道具体位置明细表三、便道施工方案1、本合同段施工便道：（1）、渡口桥施工便道主要右侧边坡坡脚与旧路之间，便于机械材料运输。
（2）、茶口中桥施工便道主要沿大桩号段旧路与河道之间开挖一条施工便道，便于机械、材料、人员施工。
（3）、磻亭中桥施工便道设置在路线右侧，以利于桥梁基础、下部及架梁施工。
磻亭中桥左侧为旧桥并在该段设置便民便道，且该桥右侧为上游方向，施工便道有利于埋设管道排水。
（4）、炉池小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。
便于机械作业、材料运输及人员施工。
（5）、小样村口桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。
便于机械作业、材料运输及人员施工。
（6）、大王坑小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。
便于机械作业、材料运输及人员施工。
（7）、汉厝小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。
便于机械作业、材料运输及人员施工。
（8）、土堡寨桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。
由于受地形因素影响土堡寨桥的施工便道要绕过旧公园后与老路顺接，便于桥梁急促、下部及架梁施工。
（9）、洋头一桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。
便于机械作业、材料运输及人员施工。
（10）、洋尾桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。
便道工程施工方案
便道工程施工方案项目背景为了更好地解决市民出行问题，改善城市交通状况，xxx市决定实施便道改造工程，提高市区交通能力和行人安全性。
工程内容便道改造工程主要包括以下几个方面：1.便道铺设：对原有便道进行拓宽、平整、重新铺设，使行人、自行车等交通工具行驶更加舒适、安全。
2.交通设施设置：在便道两侧设置合理交通设施，如交通标志牌、交通信号灯、路灯等，以提高行人和车辆的交通安全性。
3.绿化美化：在便道工程中，适当加入绿化美化，种植花卉、小灌木等绿化植物，以美化城市形象。
工程实施1.实施时间：本便道工程预计从2021年5月开始实施，工期为120天。
2.施工队伍：便道改造工程施工队伍需满足资质齐全、人员稳定等条件，并且至少有5年相关工程施工经验。
3.施工方案：施工前将根据实际工程情况提出详细的施工方案，包括但不限于人员分工、物料采购、机械设备调配、安全防护等方面，并经相关部门审核确认后执行。
同时，施工现场要配备专职安全员对施工过程进行监督，以确保施工安全。
4.工程验收：便道工程竣工后，将由验收人员对工程质量进行全面检查，按相关质量标准进行验收，确保工程质量符合要求。
风险控制1.安全防护：在施工过程中，要注重各种安全防护措施的落实，筑起安全屏障，避免施工期间出现安全事故。
2.现场管控：对施工现场人员和机械设备进行管理和控制，防止施工现场紧张局面的发生，确保施工期间零事故、零纠纷，避免对地区群众造成不必要的影响。
3.资金保障：在施工过程中，要充分保障资金到位，按资金计划逐步支付工程款项，避免施工方运营困难，影响工程质量。
总结通过本次便道改造工程的实施，将能够显著改善市民出行体验和城市交通压力，提高城市交通流量和交通安全性。
同时也可以美化城市形象，为市民营造良好的城市居住环境。
施工便道方案
施工便道方案写方案我们可以从哪些方面入手？在公司计划开展某项工作的时候。
常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的工作方案。
为了更方便使用我们整理了“施工便道方案”类的内容，还希望您能从本网页有所收获！施工便道方案篇1一、编制依据1、本标段总体实施性施工组织设计2、施工计划3、现行各项施工规范及验收标准4、分部冬季施工项目5、当地的气候条件;6、业主、监理单位的相关要求；二、编制原则1、确保工程质量；2、经济合理，冬施增加的费用为最少；3、所需的热源和材料有可靠的来源；4、方便现场安全、消防管理。
三、冬季施工迄止时间• 当环境昼夜平均气温（最高和最低的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，则现场施工进入冬季施工。
当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
四、冬季施工项目冬季施工的主要项目为桥梁桩基、扩大基础、承台、墩台身；路基挖填方、路基搅拌桩及CFG桩。
预计冬季施工时间为12月15日～2月20日，共计65天。
五、冬季施工准备工作1、技术准备①在入冬前组织专人编制冬季施工方案。
方案确定后，•要组织有关人员学习，并向现场施工人员进行交底。
②进入冬季施工前，对现场工作人员技术培训，合格后，方可工作。
③与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，•防止寒流突然袭击。
④安排专人测施工期间的天气气温，•砂浆、砼的温度并作好原始记录。
2、现场准备①根据实物工程量提前组织有关机具、•外加剂和保温材料进场。
②采用土工布包裹输送水管道，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③计算变压器容量，接通电源。
④工地的临时供水管道做好保温防冻工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
3、保温材料准备冬季施工保温材料主要为塑料布、棉被、电暖气、火炉4、成立冬季施工领导小组组长：副组长：组员：六、冬季施工方法1、路基工程（1）填筑路堤a、施工地段的积雪应在临开工前清除；b、冬季施工路堤填料应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块透水性良好的土。
施工便道工程方案
施工便道工程方案一、项目背景随着城市化进程的不断推进，城市道路建设成为一个重要的工程领域。
其中，便道工程是城市交通建设中的重要组成部分，对于改善交通状况、提升城市形象具有重要意义。
因此，有必要制定合理的施工方案，保障便道工程的高质量完成。
二、项目概述便道工程是指城市主干道两侧或者小区内部的人行道、自行车道等用户便道的建设。
其主要工程内容包括道路基础施工、人行道铺装、绿化和景观布置等。
在进行便道工程施工时，需要充分考虑到人流量、景观美化和交通规划等因素。
三、项目目标本次便道工程施工的主要目标是：1. 保障工程施工的质量和进度，确保工程能够按时完成；2. 充分考虑用户需求，并根据实际情况进行人性化设计和规划；3. 保障施工过程的安全，减少施工对周边环境的影响；4. 保障工程的经济合理性，合理控制施工成本。
四、施工方案1. 前期准备在正式施工之前，需要进行仔细的前期准备工作。
主要包括：前期勘察、设计方案制定、环境评估和工程施工图纸的拟订等。
其中，前期勘察是非常重要的一项工作，它能够全面了解工程的地理环境、地质情况和周边环境等，为后期施工提供重要依据。
2. 施工技术便道工程施工技术是影响工程质量和进度的重要因素。
在便道工程的施工过程中，需要注重以下几个方面：1. 道路基础施工：应选择优质的填料，并按照设计要求进行合理的压实工作；2. 铺装方案：应根据使用需求和人流量进行合理的铺装材料选择，确保行走舒适；3. 绿化和景观布置：应选择适宜当地气候条件的植物，并按照设计规划进行合理的布置。
3. 安全措施在便道工程施工过程中，需要充分考虑到施工所带来的安全隐患。
因此，在施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备专业的安全人员进行现场管理。
此外，对于施工现场周边的交通、民生设施等，也需要进行合理的安全保障措施。
4. 环保措施在便道工程施工过程中，需要严格遵守环保法规，并采取相应的环保措施，保障环境的安全。
在施工过程中应注意减少扬尘、废水、废气等污染物的排放，并对施工现场周边的绿化和环境进行相应的保护。
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便道施工技术方案
在高速公路施工过程中，全线贯穿的纵向便道是专门重要的。
为确保工程的顺利进行，我项目部打算于2004年3月15日之前将本标段范畴内全长8Km的纵向便道全线拉通。
本标段路基位于近期黄河冲积平原，地表平均，地势平坦，为第四系全新系统地层覆盖。
岩土结构以黄褐色亚粘土及棕色亚砂土为主，土质较差，全段多小河和池塘，水系较为发达，地下水位高，腐植土较厚。
便道施工的整体方案是：在全段路基右侧（从路基坡脚至隔离栅之间的7米范畴内）修建约5米宽的纵向便道和1米宽的临时排水沟；在各分段利用旧路修建一定的分便道和取土便道。
主便道路基部分
一、简介：
主便道起点为K36+800，终点为K44+800全长8km，修建材料要紧为清表土、废砖块。
路基宽为5m，其中结构层宽为3.5m，排水沟侧设置1.5 m的土路基。
便道采纳2%单向横坡，高出原地面约50cm，右侧设置深60 cm，宽1m的排水沟。
在施工前期，由于K41+800至K42+150段为水塘段需要进行软土地基处理，因此在施工前期打算临时将纵向便道在K41+8
00
当
便道至
三、施工设备及人员：
振动压路机两台
自卸车两台
推土机两台
挖掘机二台
铲车二台
技术人员二人
普工二十人
四、便道施工所用材料：
清表土，废砖块
五、施工工艺：
1.碾压原地面
2.挖取便道边沟土和清表土填筑便道（20cm）
3.振动压路机碾压至压实
4.在压实的便道上铺筑15cm废砖
5.振动压路机振动压实
6.推土机推出2%的单向横坡
六、便道的爱护
在便道修建完毕以后，必须定期进行爱护。
应在便道右侧土路肩处堆放一定数量的废砖，以便对水坑及时进行填补。
同时每隔一段时刻用推土机对便道进行推平，以保证2%的单向横坡度，专门是在雨后一定要加大对便道的修理。
便道涵洞施工方案
一、简介：
路基沿线小河池塘较多，为了便道的全线贯穿和不防碍当地田地的灌溉，按照沿线小河的宽度和流量铺设污水管。
便道过水宽3.5m，全幅采纳废砖结构层。
二、施工设备及人员：
振动压路机两台：
自卸车两台
推土机两台
挖掘机二台
普工十人
铲车一台（以上用路基部分）
吊车1台
水泵一套
三、施工材料：
清表土、废砖、钢筋混凝土管、土袋、片石混凝土
四、施工工艺：
1.铲车将土铲入便道两旁的河流中截流
2.用水泵将其中的河水抽干
3.挖掘机对便道所在的河床进行清淤
4.铲车铲入清表土
5.推土机推平，压路机压实，浇注30cm片石混凝土垫层（埋管处，和管径同宽）
6.吊车吊入钢筋混凝管并将其拼装
7.铲车铲入土至混凝土管顶40cm
8.两侧用土袋堆砌成1:1.5的边坡
9.后同路基部分
注：对目前干涸的河流可直截了当用挖掘机清淤。
五、各河流具体布设情形：（过水断面图见后）
1.王岭排沟处：水宽10m，最深处0.6m，先阻断河水再清淤，后埋入0.75m钢筋混凝土管。
（两排2m长直径0.75m钢筋混凝土管，共计4根，设计流量12m3/s）
2.k27+928.5王岭天桥邻近：宽
3.5m，深0.5m直截了当清淤再埋入0. 75m的钢筋混凝土管。
（一排2m长、直径0.75m钢筋混凝土管，共计2根）
3.k38+819西华营分离立交：左侧深0.5m，宽3.0m；右侧：水深0.5m，宽3.5m。
埋直径0.75m的钢筋混凝土管。
（此处为西华营路扩宽段，左侧可埋设两排2m长直径0.75m钢筋混凝土管，共4根；右侧埋设一排2m长直径0.75m钢筋混凝土管，共2根）
4. k39+799处小河：差不多无水埋0.75m钢筋混凝土管。
（一排2m长、直径0.75钢筋混凝土管，共2根）
六、材料用量
直径0.75m、长4m的钢筋混凝土管14根
便桥施工方案
一、简介
便道通过南、北两干渠时，水流量大、河面较宽。
北干渠（K37+300）上口宽15.0m，目前水深0. 6m，左侧河堤顶距水面垂直距离 6.0m，右侧河堤顶距水面垂直距离4.0m，设计流量76m3 /s 。
南干渠（K40+450）上口宽20.0m，目前水深0.8m，左右河堤顶距水面垂直距离1.9m，设计流量39m3/s。
打算在这两处修建便桥。
二、钢管布置图
二、施工设备及人员:
振动压路机两台
自卸车两台
推土机两台
挖掘机二台
普工十人
铲车一台（以上用路基部分）
吊车一台
水泵一套
三、施工材料：
清表土、废砖、直径两米钢管（壁厚1.5cm）、土袋
四、施工工艺：
1.铲车将土铲入便道两旁的河流中截流
2.用水泵将其中的河水抽干
3.挖掘机对便道所在的河床进行清淤
4.铲车铲入废砖块，石块，土等
5.推土机推平压实
6.吊车吊入钢管并将其拼装
7.铲车铲入土至混凝土管顶
8.管顶两侧用土袋堆砌成1:1.5的边坡
9.后同路基部分
五、两干渠具体布设情形：（过水断面图见后）
1、北干渠（K37+300）上口宽15.0m，目前水深0. 6m，左侧河堤顶距水面垂直距离6.0m, 右侧河堤顶距水面垂直距离4.0m，设计流量76m3 /s 。
先阻断河水再清淤，后埋入直径2.0m、长8.0m、壁厚1.5 cm 钢管。
2 、南干渠（K40+450）上口宽20.0m, 目前水深0.8m, 左右河堤顶距水面垂直距离1.9m, 设计流量39m3/s。
先阻断河水再清淤，后埋入直径2.0m、长6 .0m、壁厚1.5 cm钢管。
六、材料用量
直径2.0m、长8.0m、壁厚1.5 cm Q235钢管一根
直径2.0m、长6.0m、壁厚1.5 cm Q235钢管一根
七、补充条款
汛期干渠水量过大时，应挖临时排水沟排水并保证便道的畅通
河南扶项高速公路N O.4合同段
项目经理部工程部
二○○四年二月二十九日。