大中桥桥梁分部分项工程如何划分
单位、分部分项工程划分说明
单位、分部、分项划分说明
S222大海线滑县城区至京港澳高速段（滑县境）改建工程起点里程K0+000，终点K4+905.5，主线全长4.905Km，按JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录的规定划分为5个单位工程，各单位工程按规范要求结合工程实际情况依次划分为19个分部工程、45个子分部工程、183个分项工程、206个子分项工程。
单位、分部、分项划分情况如下：
单位工程
分部工程
（个）子分部工程
（个）
分项工程（个）
子分项工程
（个）
编号名称
1 路基工程 3 10 93 93
2 路面工程7 19 39 39
3 桥梁工程
4 11 40 63
4 环保工程 1 1 2 2
5 交通安全设施 4 4 9 9
桥梁划分：长虹渠中桥为一个单位工程，其下划分分部、分项工程。
路基划分：全段主线路基（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。
路面划分：全段路面（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。
环保工程：全段环保工程（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。
交通安全设施：全段交通安全设施（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。
公路工程单位、分部、分项工程的划分原则
公路工程单位、分部、分项工程的划分原则1. 总体原则按照公路检验评定标准附录A来划分。
2. 单位工程：（1）路基工程：按每标段划分为一个单位工程。
（2）路面工程：按每标段划分为一个单位工程。
（3）桥梁工程：特大、大、中桥按每座划分为一个单位工程。
（4）隧道工程：每座划分为一个单位工程。
（5）环保工程：按每标段划分为一个单位工程。
（6）交通安全设施：按每标段划分为一个单位工程。
3分部工程：（1）路基土石方工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（2）排水工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（3）涵洞、通道：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（4）砌筑防护工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（5）路面工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（6）基础及下部构造：以每墩或台划分为一个分部工程。
（7）主线路基路面工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（8）绿化工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（9）交通安全设施所属五个分部工程：均按10KM路段划分为一个分部工程，不足10KM路段划分为一个分部工程。
（10）其余未列分部工程均按映日旅游公路检验评定标准附录A相应条款划分。
4、分项工程：（1）挡土墙：每处划分为一个分项工程。
（2）桩基：每根划分为一个分项工程。
（3）抗滑桩：每根划分为一个分项工程。
（4）排水沟：以自然段划分为一个分项工程。
（5）其余未列工程按映日旅游公路检验评定标准附录A相应条款划分。
二、单位、分部、分项工程细目编号原则：总的原则按合同工程量清单章节顺序逐级编号，现将单位、分部工程的编号作如下规定：1.路基工程（200）路基土石方工程：201-1、201-2……；排水工程：202-1、202-2……；小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽（每座）：203-1、203-2……；涵洞、通道：204-1、204-2……；砌筑防护工程205-1、205-2……；大型挡土墙，组合式挡土墙（每处）206-1、206-2……。
分部分项工程划分办法
单位、分部及分项工程划分办法各施工单位、驻地办：由于前期部分施工单位在单位、分部、分项工程划分标准理解不一致，造成划分结果多样；为了评定工作以及后续相关工作顺利进行，特制定本办法，请遵照执行。
划分依据：《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）及施工图纸。
一、单位工程划分1、单位工程编号为X，路基工程作为第一个单位工程编号为X1，桥梁工程为X2,互通立交工程为X3，环保工程为X4。
2、一个标段的路基土石方工程若长度大于10km，在结构物处断开依次划分为X11、X12两个子单位工程；桥梁工程中特大、大、中桥每座作为一个单位工程，其编号按照里程桩号从小到大顺序依次为X21、X22、X23……X2n。
二、分部工程划分分部工程编号为Y，按照评定标准附录A-1顺序依次编号为Y1、Y2……Yn，每个子分部依次编号为Yn1、Yn2……Ynn。
（一）路基土石方工程分部划分1、路基土石方工程划分为六个分部工程，依次编号为Y1、Y2 (6)2、路基土石方工程每自然段（结构物断开处）或最长每3公里路段作为一个分部工程，编号为Y11……Y1n；排水工程每自然段（结构物断开处）或最长每3公里路段作为一个分部工程，编号为Y21……Y2n；小桥及符合小标准的通道、人行天桥、渡槽，每座作为一个子分部工程，编号为Y31……Y3n；涵洞通道每自然段（结构物断开处）或最长每3公里路段作为一个分部工程，编号为Y41……Y4n；砌筑防护工程每自然段（结构物断开处）或最长每3公里路段作为一个分部工程，编号为Y51……Y5n；大型挡土墙、组合式挡土墙每座作为一个子分部工程，编号为Y61……Y6n。
（二）桥梁工程分部划分1、特大、大、中桥按照评定标准附录A-1顺序依次进行划分，编号为Y1、Y2……Yn。
2、特大、大、中桥每墩、台作为一个子分部工程。
3、桥梁上部构造预制和安装作为一个分部工程，每联或每跨作为一个子分部工程；上部构造现浇作为一个分部工程，每联或每跨作为一个子分部工程。
大中桥桥梁分部分项工程如何划分
•一、路基工程1、单位工程划分每标段路基工程划分为一个单位工程。
2、分部工程划分路基土石方工程，排水工程，涵洞、通道，砌筑防护工程每公里划分为一个分部工程，不足一公里的，按一公里计，考虑工程评定需要，段落太短以致无法评定的，可适当加长，但不得超过1.5m。
其中，每道涵洞、通道为一个子分部工程。
大型挡土墙（仅指墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200m2）、组合式挡土墙每处为一个分部工程。
小桥、符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽，每座为一个分部工程。
3、分项工程划分按JTG F80/1-2004附录A执行。
二、桥梁工程1、单位工程划分特大、大、中桥每座划分为一个单位工程。
2、分部工程特大、大、中桥基础及下部构造每桥为一个分部工程，按每墩台划分一个子分部工程。
上部构造预制和安装，上部构造现场浇筑，总体、桥面系和附属工程，防护工程，引道工程每桥为一个分部工程。
3、分项工程划分每个分部工程中的桩基划分为一个分项工程，每根桩划分为一个子分项工程；承台划分为一个分项；墩台身划分为一个分项工程；墩台帽划分为一个分项工程；支座垫石及挡块划分为一个分项工程。
其他结构类型的桥梁工程参照此形式划分。
上部构造预制及安装中的每片梁划分为一个分项工程，包括主要构件预制子分项、钢筋加工及安装子分项和预应力筋的加工和张拉子分项。
其他分项工程划分按JTG F80/1-2004附录A执行。
三、互通式立交工程1、单位工程划分每座互通式立交划分为一个单位工程。
2、分部工程每座桥划分为一个分部工程，主线路基划分为一个分部工程，匝道工程每条划分为一个分部工程，连接线（仅只本标段承建与匝道相连的）划分到相应的匝道工程中去。
3、分项工程划分参照JTG F80/1-2004附录A执行。
四、隧道工程1、单位工程每座隧道划分为一个单位工程。
2、分部工程划分明洞工程划分为一个分部工程，根据洞口位置可划分为两个子分部工程。
其他分部工程划分参照JTG F80/1-2004附录A执行。
高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求
附件1：单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分：1、路基工程：1）1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m，且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
分部、分项、检验批划分标准
第五章路基工程路基工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：（1）一个区间或一个车站的正线路基为一个单位工程。
（2）一个施工单位担负的路基施工长度为一个单位工程。
（3）特别大型的支挡结构可作为一个单位工程。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。
分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。
检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
路基工程的分部工程、分项工程和检验批的划分及编号应符合下列各表的规定：路基分部工程、分项工程和检验批的划分及编号（路基单位工程编号0201）续表续表第六章桥涵工程桥涵工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：（1）每座特大桥、大桥、中桥为一个单位工程；（2）小桥不超过5座为一个单位工程；（3）涵洞不超过10座为一个单位工程。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分；分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分；检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
桥涵工程的分部工程、分项工程和检验批的具体划分及编号应符合下列各表的规定。
桥梁分部工程、分项工程、检验批划分及编号（桥梁单位工程编号0301）涵洞分部工程、分项工程、检验批划分及编号（涵洞单位工程编号0302）第九章站场工程站场工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：（1）一般情况下一个站场分站场路基、站场道路和站场构筑物三个单位工程。
（2）对越行站、会让站和一些规模较小的中间站等小型车站，整个车站可合并为一个单位工程。
（3）对编组站或其他大型站场，可按车场或站段将路基工程分为数个单位工程。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分；分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分；检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
桥梁建设分部分项工程和检验批划分
桥梁建设分部分项工程和检验批划分1. 背景桥梁建设是现代交通建设中重要的一部分，对于确保道路交通的安全和畅通起着关键作用。
为了提高桥梁建设的质量和效率，合理划分桥梁建设的工程和检验批是至关重要的。
本文档旨在对桥梁建设的分部分项工程和检验批划分进行详细说明，以帮助相关人员对桥梁建设工程进行科学管理和质量控制。
2. 分部分项工程划分桥梁建设工程可按照一定的原则和标准进行分部分项工程划分，以便更好地组织施工和管理。
常见的桥梁建设分部分项工程划分如下：2.1 地基与基础工程- 桩基与地基- 土石方工程2.2 上部结构工程- 桥梁上部结构主体工程- 桥梁上部装饰与防护工程2.3 下部结构工程- 墩、台基础工程- 墩、台柱身与横梁- 桥台- 支座与伸缩缝2.4 设备与安装工程- 桥梁监测系统- 照明与信号设备- 防护栏杆与护栏2.5 其他- 原地形复原与景观绿化- 工程施工临时设施3. 检验批划分为了确保桥梁建设工程的质量，需根据相关法规和标准将整个工程划分为多个检验批，并进行系统的检查和验收。
常见的检验批划分如下：3.1 施工准备检验批- 模板安装- 钢筋加工与预埋件安装- 地基处理- 隧道开挖3.2 施工过程检验批- 混凝土浇筑- 钢梁和悬挂装置安装- 砼浇筑和养护- 桥面铺装3.3 装饰和防护工程检验批- 桥面防滑处理- 栏杆和护栏安装3.4 强度试验检验批- 混凝土抗压强度试验- 钢筋焊接班次超声波检测3.5 环境保护检验批- 施工现场环境保护- 垃圾处理和清理4. 总结桥梁建设的分部分项工程和检验批划分是确保施工质量和安全的重要阶段。
通过合理的划分，能够更好地组织施工和质量控制。
本文档详细介绍了常见的桥梁建设分部分项工程和检验批划分，并希望能够对相关人员在桥梁建设中的工作提供帮助和指导。
桥梁工程分部分项划分
桥梁工程分部分项划分桥梁工程是指在两个相距较远的地面之间构建起的建筑结构，以便人们、车辆、船只等能够穿越过去。
桥梁工程的设计和施工需要多学科的知识和专业技能，包括结构力学、土木工程、建筑材料、测量技术、施工管理等方面。
在桥梁工程的施工中，为了方便统计和管理，通常会根据施工项目的不同，将其划分为多个分部分项，每个分部分项都有着明确的施工要求和工程量级。
下面，我们来简单介绍一下桥梁工程分部分项的划分方法和主要内容。
1. 按照施工项目的不同：可将桥梁工程分为设计阶段、制造阶段、施工阶段、验收阶段四个阶段，每个阶段再细分为若干个具体的分部分项。
2. 按照桥梁类型的不同：包括梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥、管状桥、钢箱梁桥、拼装式钢混结合梁桥等。
3. 按照施工部位的不同：包括主桥、引道、接线道路、桥墩、墩台、桥台等。
4. 按照施工工序的不同：包括土建施工、钢结构制造、安装施工、水工施工等。
1. 设计阶段分部分项：包括调查、勘测设计、专项技术研究、工程标准、设计变更、设计审查等。
2. 制造阶段分部分项：包括工艺设计、结构设计、材料采购、生产制造、试验检验等。
3. 施工阶段分部分项：包括道路施工、框架施工、拱形结构施工、斜拉索施工、锚固系统施工、沉箱施工等。
4. 验收阶段分部分项：包括运行试验、静载试验、振动试验、检验检测、结构健康监测等。
需要注意的是，在桥梁工程的每个分部分项中，都需要严格按照相关的施工标准和技术规范进行设计、制造和施工。
同时，在施工的过程中，要遵循科学、合理、安全的原则，确保工程质量的达到预期的效果。
总之，桥梁工程分部分项的划分是桥梁工程施工的一个重要环节，它有助于施工方便开展施工管理，提高施工效率，降低工程质量风险。
桥梁分部分项工程划分方案
桥梁分部分项工程划分方案一、桥梁工程的特点1. 桥梁工程属于重型土木工程，需要考虑到工程的承载能力、耐久性和安全性。
2. 桥梁工程的施工周期长，需要对施工进行严密的监控和管理，以确保工程质量和进度。
3. 桥梁工程常涉及到多个专业的施工，需要对各个专业进行协调和统一管理。
4. 桥梁工程的施工需要对材料和施工工艺进行严格的控制和管理，以确保工程质量。
二、桥梁分部分项工程划分方案1. 桥梁结构工程桥梁结构工程是桥梁工程中最重要的部分，包括主体结构、支座、预应力与混凝土结构等。
根据施工特点和质量控制的需要，可将桥梁结构工程划分为梁体结构、墩台结构和支座结构等不同的分部分项工程。
2. 桥面铺装工程桥面铺装是桥梁工程中的一个重要环节，影响桥梁的使用寿命和行车的安全。
可将桥面铺装工程划分为沥青混凝土铺装、沥青砂浆铺装、水泥混凝土铺装等不同的分部分项工程。
3. 桥梁防护工程桥梁防护工程是为了保护桥梁免受外界环境的侵害，延长桥梁的使用寿命。
可以将桥梁防护工程划分为防腐防火、防震减振、防腐蚀和防风防尘等不同的分部分项工程。
4. 桥梁安全设施工程桥梁安全设施工程是为了保障桥梁使用安全和便捷，包括护栏、标志、照明等。
可以将桥梁安全设施工程划分为桥梁护栏、桥梁标志、桥梁照明等不同的分部分项工程。
5. 桥梁通风排烟工程桥梁通风排烟工程是为了保障桥梁通行安全和人员疏散，特别是在特大桥和隧道桥工程中的设备，分部分项工程包括排气系统、排烟系统、通风系统等。
6. 桥梁水利工程桥梁水利工程是为了防止桥梁建设时的涝氾和梁体损耗，包括排水系统、抗洪系统等。
分部分项工程包括涵洞、桥下、护岸等。
三、桥梁分部分项工程划分方案的优点1. 满足工程施工管理和监控的需要，便于对不同工程量进行精细化管理和控制。
2. 便于对不同专业工程进行统一协调和管理，提高施工效率和质量。
3. 便于对不同工程的材料和施工工艺进行精细化控制和管理，确保工程质量和安全。
高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求
附件1:单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为—个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分：1、路基工程：1)1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m,且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
桥涵工程分部、分项工程划分和检验批名称及编号
每个承台
基坑回填检验批质量验收记录表
0301□□0405
05就地制作沉井
模板及支架
每节沉井
模板及支架（安装）检验批质量验收记录表（Ⅰ）
0301□□0501
模板及支架（拆模）检验批质量验收记录表（Ⅱ）
钢筋
每节沉井
钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表（Ⅰ）
0301□□0502
钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表（Ⅱ）
每孔梁
混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ）
0301□□0803
混凝土（配合比设计和施工）检验批质量验收记录表（Ⅱ）
混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（Ⅲ）
混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅳ)
混凝土（养护和强度）检验批质量验收记录表(Ⅴ)
预应力
每孔梁
预应力(原材料、制作和安装)检验批质量验收记录表(Ⅰ)
混凝土（结构外形尺寸）检验批质量验收记录表（Ⅲ）
混凝土（养护和强度）检验批质量验收记录表（Ⅳ）
预应力
每孔梁
预应力(原材料、制作和安装)检验批质量验收记录表(Ⅰ)
0301□□1006
预应力(张拉、放张)检验批质量验收记录表(Ⅱ)
预应力(压浆和封端)检验批质量验收记录表(Ⅲ)
防水层
每孔梁
防水层(防水层)检验批质量验收记录表(Ⅰ)
混凝土
每孔梁
混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ）
0301□□0903
混凝土（配合比设计和施工）检验批质量验收记录表（Ⅱ）
混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（Ⅲ）
混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅳ)
桥梁分部工程、分项工程、检验批划分及编号
桥涵工程
桥涵工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：（1）每座特大桥、大桥、中桥为一个单位工程；
（2）小桥不超过5座为一个单位工程；
（3）涵洞不超过10座为一个单位工程。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分；分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分；检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
桥涵工程的分部工程、分项工程和检验批的具体划分及编号应符合下列各表的规定。
桥梁分部工程、分项工程、检验批划分及编号
（桥梁单位工程编号0301）
涵洞分部工程、分项工程、检验批划分及编号（涵洞单位工程编号0302）。
桥梁工程单位分部分项工程划分表(免费)
桥梁工程单位分部分项工程划分表(免费)1. 引言本文档旨在提供桥梁工程单位分部分项工程划分表的详细信息，以便确保工程的合理组织和顺利进行。
2. 划分表内容3. 分部分项工程划分说明3.1 桥梁基础桥梁基础工程包括桥墩、桩基和沉井等，为桥梁的稳定和承重提供基础支撑。
3.2 桥墩桥墩工程涉及桥梁支撑结构的建设，包括桥墩的设计、施工和维护等内容。
3.3 桥台桥台工程包括桥梁上部结构与下部结构之间的连接部分，包括桥台的建设与养护等工作。
3.4 桥面系列桥面系列工程包括桥梁上部结构，如桥面铺装、防护层、标线等工作。
3.5 支座支座工程包括桥梁上部结构与下部结构之间的衔接部分，确保桥梁在荷载作用下能够安全、平稳地运行。
3.6 伸缩缝伸缩缝工程用于处理因桥梁伸缩或温度变化引起的变形，确保桥梁的安全和稳定。
3.7 防撞设施防撞设施工程包括在桥梁两侧设置护栏或其他设施，以防止车辆意外碰撞到桥梁结构。
3.8 排水系统排水系统工程用于排除桥梁上的积水，以确保桥梁正常的使用和维护。
3.9 桥梁护栏桥梁护栏工程包括在桥梁两侧设置护栏，以保护行人和车辆的安全。
3.10 照明设备照明设备工程用于提供桥梁的照明，确保夜间行车的安全。
3.11 通信设备通信设备工程包括桥梁上的通信设备安装，以满足通信需求和交通管理要求。
3.12 监控设备监控设备工程包括桥梁上的监控设备安装，以提供桥梁安全监控和事故预警功能。
3.13 维修养护设备维修养护设备工程包括桥梁养护设备和维修设备的配备与布置，以保证桥梁的长期运行和维护。
3.14 桥梁试验桥梁试验工程用于对新建桥梁进行质量检测和安全检验，确保桥梁工程符合相关标准和规定。
3.15 环境保护环境保护工程包括对桥梁施工过程中的环境保护措施和工程环境影响评价等工作。
4. 总结本文档提供了桥梁工程单位分部分项工程划分表的详细内容，以便在实施桥梁工程时进行合理的工程组织和分工。
各部分工程的划分旨在确保桥梁的稳定性、安全性和可持续性发展。
分部分项划分方法
单位、分部及分项工程划分要求一、路基工程1、每个合同段路基工程为一个单位工程。
2、路基土石方工程每公里为一个分部工程；每个分部工程划分为土方路基、石方路基、软土地基、土工合成材料处置层等分项工程（如果某公里路基出现≤500米段落，则划入相邻分项工程当中）；每个分项工程划分为若干个长度约为200m的子分项工程（如果某个段落≤50米，则划入相邻子分项当中）。
3、排水工程、砌筑防护工程划分方法同路基土石方工程。
4、小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽每座作为一个分部工程；每个分部工程划分为基础及下部构造、上部构造预制、安装或浇筑、台背回填、桥面、栏杆、人行道等分项工程；每个分项工程根据情况划分为若干个子分项工程。
5、涵洞、通道划分方法同xx。
6、大型挡土墙，组合式挡土墙每处为一个分部工程；每个分部工程划分为基础、墙身、墙背填土、构件预制、构件安装、筋带、锚杆、拉杆、总体等若干个分项工程。
二、桥梁工程（特大、大、中桥）1、桥梁工程（特大、大、中桥）每座桥为一个单位工程。
2、基础及下部构造每个墩（台）为一个分部工程，此分部工程划分为扩大基础、桩基、地下连续墙、承台、沉井、桩的制作、钢筋加工及安装、墩台身（砌体）浇筑、墩台身安装、墩台帽、盖梁、组合桥台、支座垫石和挡块、台背填土等分项工程；每个分项工程根据情况划分为若干个子分项工程。
3、上部构造预制和安装为一个分部工程，此分部工程划分为主要构件预制、其它构件预制、钢筋加工及安装、预应力筋的加工和张拉、梁板安装、悬臂拼装等分项工程；每个分项工程根据情况划分为若干个子分项工程。
4、上部构造现场浇筑为一个分部工程，此分部工程划分为钢筋加工及安装、预应力筋的加工和张拉、主要构件浇筑、其他构建浇筑、悬臂浇筑等分项工程；每个分项工程根据情况划分为若干个子分项工程。
5、总体、桥面系和附属工程为一个分部工程，此分部工程划分为桥梁总体、钢筋加工及安装、桥面防水层施工、桥面铺装、支座安装、搭板、伸缩缝安装、栏杆安装、混凝土护栏、人行道铺设等分项工程；每个分项工程根据情况划分为若干个子分项工程。
桥梁工程分部分项工程划分
桥梁工程分部分项工程划分1. 引言桥梁工程是建设交通基础设施中重要的组成部分，对于交通运输的发展和进步具有重要意义。
在桥梁工程的规划和设计过程中，对工程进行适当的划分可以提高施工效率和质量。
本文就桥梁工程的分部分项工程划分进行探讨和总结。
2. 分部分项工程划分的意义2.1 提高施工效率通过对桥梁工程进行科学合理的划分，可以将工程任务分解为若干个具体的分部分项工程，有利于施工组织和管理。
每个分部分项工程都可以独立进行施工，避免了工作任务的混淆和交叉，提高了施工效率。
2.2 优化资源配置通过分部分项工程的划分，可以更好地调配施工所需的人力、物力和财力资源。
每个分部分项工程都有明确的工作范围和施工任务，可以有针对性地安排资源，减少资源浪费，提高资源利用率。
2.3 加强质量控制分部分项工程划分可以帮助施工单位更加集中地关注每个工程环节的质量控制。
对于不同的分部分项工程可以制定相应的质量标准和检验方法，有利于及时发现和解决质量问题，确保工程质量符合要求。
3. 分部分项工程划分原则3.1 工程功能划分根据桥梁工程的功能特点，将工程划分为不同的分部分项工程。
例如，可以将桥梁划分为梁体工程、桥台工程、桥墩工程等。
3.2 工程形式划分根据桥梁的形式特点，将工程划分为不同的分部分项工程。
例如，可以将桥梁划分为梁式桥工程、拱桥工程、斜拉桥工程等。
3.3 工程材料划分根据桥梁工程所使用的材料特点，将工程划分为不同的分部分项工程。
例如，可以将桥梁划分为混凝土桥工程、钢结构桥工程、木结构桥工程等。
4. 分部分项工程划分的具体方法4.1 根据工程图纸根据桥梁工程的施工图纸，可以明确各个分部分项工程所在位置和范围，从而进行划分。
4.2 根据施工工艺根据桥梁工程的施工工艺流程，可以将工程划分为多个相对独立的分部分项工程。
4.3 根据施工任务根据桥梁工程的施工任务和目标，可以将工程划分为若干个具体的分部分项工程。
5. 结论合理的桥梁工程分部分项工程划分对于提高施工效率、优化资源配置和加强质量控制具有重要意义。
公路项目工程划分及质量评定评定实例
公路项目工程划分及质量评定评定实例一、单位、分部、分项工程划分总体上以公路工程质量检验评定标准（2017）附录A 单位、分部及分项工程的划分为依据，结合本合同段的实际情况，如作业面（段落、部位）、施工队伍的划分，作业顺序、工程实体形成的内在逻辑，即结构构件的形成等，划分分部、分项工程。
1、路基工程路基土石方分部：1~3km路段为一个分部，一般按施工队划分，桩号一般以某结构物（桥头、涵洞通道的台背）为界。
每一个分部分为土方路基、石方路基、软土路基、土工合成材料处治层等分项。
排水工程分部：分部划分同上。
按自然段落划分分项工程。
小桥及符合小桥标准的通道：每座一个分部。
基础及下部、上部构造预制安装等分项工程需将基础、下部构造、构件混凝土、钢筋作为子分项。
涵洞通道分部：1~3km路段为一个分部，一般按工区划分。
每一道涵洞或通道为一个子分部工程，子分部包含该涵洞的洞身各部分构件（基础、墙身、盖板等）、洞口和填土等分项工程。
带有急流槽的涵洞，急流槽作为该涵洞的一个分项工程，钢筋混凝土工程还应包括钢筋加工安装和混凝土两个子分项。
其他规定查看《评定标准》9.1一般规定。
砌筑防护工程分部：分部划分同上1~3KM为一个分部。
分项按自然段落划分。
大型挡土墙，组合组合式挡土墙分部：与一般挡土墙的区分见《评定标准》6.1一般规定。
2、路面工程路面工程（1~3KM路段）分部：以1~3KM路段为一个分部，分部工程包含底基层、基层、面层、垫层、联结层、路缘石、人行道、路肩、路面边缘排水系统等分项工程。
同一分项工程可由多段子分项组成。
可用J5表分级汇总。
3、桥梁工程（特大、大、中桥）单位工程：每座为一个单位工程。
互通范围内的桥梁（主线桥、匝道桥）一般作为互通的一个分部工程。
桥梁左右幅视为两个子单位工程，类似于两座桥或两座隧道，但不作为单独的单位工程，两子单位工程合并评定为一个单位工程。
相应的分部、分项工程自基础至桥面系按左右幅分别评定，档案收集整理也如此。
大、中、小桥梁划分依据
一、桥梁划分：根据现行公路工程技术标准（JTG B01-2003）其划分为：多孔跨径总长L m 单孔跨径LK m特大桥 L>1000 ； LK>150大桥 100≤L≤1000 ； 40≤LK<150中桥 30<L<100 ； 20≤LK<40小桥 8≤L≤30 ； 5≤LK<20涵洞——； LK<5二、主、次干道区别：1、主干道：又叫全市性干道，主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。
2、次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25-40米。
3、支路：又叫街坊道路，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12-15米。
我国按照道路使用特点，可分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路和乡村道路。
除对公路和城市道路有准确的等级划分标准外，对林区道路、厂矿道路和乡村道路一般不再划分等级。
三、一、二、三、四级道路建设规模一级设计车速(km/h) 60～80双向机动车道数（条）>=4机动车道宽度(m)道路总宽(m)：40～70分隔带设置：必须设二级设计车速(km/h)40～60双向机动车道数（条）>= >=4机动车道宽度(m)道路总宽(m)：30～60分隔带设置：应设三级设计车速(km/h)30～40双向机动车道数（条）>= >=2机动车道宽度(m)道路总宽(m)：20～40分隔带设置：可设四级设计车速(km/h)30双向机动车道数（条）>= >=2机动车道宽度(m)道路总宽(m)：16～30分隔带设置：不设3 桥头搭板的设计3.1 搭板类型选择根据桥梁基本情况及路基与桥梁结构物之间差异沉降的容许值,选择合适的搭板类型.(1)单段式搭板.单段式搭板是指台背只设置一段搭板,板的近台端搁置在背墙顶面或从它外伸的牛腿上,板的远台端则分成两类.一是设置枕粱,枕梁用来传递搭板上的部分荷载于地基之上,同时又能增加搭板的横向抗弯刚度.通常枕梁置于搭板远台端的下面,但有时因为搭板较长,可将枕梁向台背方向作适当移动,形成悬臂状态、这样做既可以减少搭板厚度,还可以使路堤与搭板之间得到较好的过渡.二是不设置枕梁、通常是将搭板的远台端增厚.搭板下面铺设素混凝土和碎石垫层,搭板的顶部可铺垫层,然后在它上面铺筑沥青混合料面层.(2)多段式搭板.当搭板的设计长度超过8~10 m时,宜将搭板设计成多段式的,并在板段间的接头下面设置拉杆和枕梁、这样可以使板厚减小,沉降平顺.国内目前采用两段式的居多,也有的采用三段的[4.按照板段间的连接方式又分为:假铰的多段式搭板与带埋板的搭板.假铰的做法是将板段的分界截面处上下开一个浅槽,其间塞填缝材料.带埋板的搭板是在搭板的尾部加设一段浅埋的变厚度板.(3)可抬升式搭板.可抬式搭板的构造比较简单,只须在枕梁下采用预制板做预留工作井.井底设30 cm厚的混凝土基础.工作井的空间应充分考虑安放千斤顶进行操作的需要、平时用砂填充.需要抬升搭板时,将工作井里的砂掏出、安放台座式千斤顶抬升枕梁和搭板,然后从预留孔或板侧将水泥浆压入板下.(4)桩板结构.在软土地段,可加大桥头搭板的长度,并将搭板支承于桩上.美国某公路采用一块长度为45.7m的桥头搭板,并支承于桩上.桩长自台后向远端逐渐减小,以使到远端搭板与路面板达到同步沉降.3.2 搭板的埋置方式(1)平置式.搭板的纵坡与路面设计纵坡平行、搭板的近台端搁置在台帽背墙的牛腿上或桥台前墙顶面,远台端则搁置在枕梁上,这种方式适用于引道是刚性路面的情况.(2)斜置式.搭板的纵坡一般不大于5 % ,和上述的不同点的是远离台背端深埋在路面基层以下或者置于路面面层与基层之间.这种埋置方式适用于引道是柔性路面,有利于行车从刚性桥面到柔性路堤过渡.为预防搭板下沉、也可在搭板上先铺设一层沥青面层,通车后搭板若下沉时,则在其上加铺沥青混凝土或沥青沙.(3)加设变厚式埋板.为避免二次跳车,常在搭板的尾端加设一段浅埋的变厚式埋板,其长度一般取3~6m,对于水泥混凝土路面,也可将与搭板连接处的路面板改为变厚式板.在搭板,埋板或变厚式板的下层,为保证与桥台连接部位的刚柔性层次在水平和垂直方向均能渐次变化,应采用强度及回弹模量均高于其它路段对应的路面结构层材料,以提高该部位的整体受荷的抗冲能力、使路面刚度向路堤方向渐变,从而避免二次跳车的现象.3.3 桥头搭板的长度及截面尺寸高等级公路中桥头搭板长度的选择一般采用：大桥8~10m，中桥6~8m，小桥及明涵4m。
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•一、路基工程
1、单位工程划分
每标段路基工程划分为一个单位工程。
2、分部工程划分
路基土石方工程，排水工程，涵洞、通道，砌筑防护工程每公里划分为一个分部工程，不足一公里的，按一公里计，考虑工程评定需要，段落太短以致无法评定的，可适当加长，但不得超过1.5m。
其中，每道涵洞、通道为一个子分部工程。
大型挡土墙（仅指墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200m2）、组合式挡土墙每处为一个分部工程。
小桥、符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽，每座为一个分部工程。
3、分项工程划分按JTG F80/1-2004附录A执行。
二、桥梁工程
1、单位工程划分
特大、大、中桥每座划分为一个单位工程。
2、分部工程
特大、大、中桥基础及下部构造每桥为一个分部工程，按每墩台划分一个子分部工程。
上部构造预制和安装，上部构造现场浇筑，总体、桥面系和附属工程，防护工程，引道工程每桥为一个分部工程。
3、分项工程划分
每个分部工程中的桩基划分为一个分项工程，每根桩划分为一个子分项工程；承台划分为一个分项；墩台身划分为一个分项工程；墩台帽划分为一个分项工程；支座垫石及挡块划分为一个分项工程。
其他结构类型的桥梁工程参照此形式划分。
上部构造预制及安装中的每片梁划分为一个分项工程，包括主要构件预制子分项、钢筋加工及安装子分项和预应力筋的加工和张拉子分项。
其他分项工程划分按JTG F80/1-2004附录A执行。
三、互通式立交工程
1、单位工程划分
每座互通式立交划分为一个单位工程。
2、分部工程
每座桥划分为一个分部工程，主线路基划分为一个分部工程，匝道工程每条划分为一个分部工程，连接线（仅只本标段承建与匝道相连的）划分到相应的匝道工程中去。
3、分项工程划分参照JTG F80/1-2004附录A执行。
四、隧道工程
1、单位工程
每座隧道划分为一个单位工程。
2、分部工程划分
明洞工程划分为一个分部工程，根据洞口位置可划分为两个子分部工程。
其他分部工程划分参照
JTG F80/1-2004附录A执行。
3、分项工程
洞身开挖按照围岩类别分段划分分项工程。
五、环保工程
1、单位工程划分
每合同段划分为一个单位工程。
2、分部工程划分
绿化工程每公里划分为一个分部工程，不足一公里的按一公里计，当数量太少以致无法评定时可适当加长，但不得超过1.5公里。
3、分项工程划分
路侧绿化包括种子撒播、客土喷播、草坪铺植等工作内容，划分为一个分项。
其他参照JTG F80/1-2004附录A执行。