广深铁路:2020年第一季度报告

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铁路货运涨价近窗口期,大秦铁路上涨

铁路货运涨价近窗口期,大秦铁路上涨

铁路货运涨价近窗口期,大秦铁路上涨;铁路货运涨价近窗口期,大秦铁路上涨大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长千米,是中国西煤东运的主要通道之一大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线,XX年底全线通车,XX年运量达到一亿吨设计能力为最大限度发挥大秦铁路作用,有效缓解煤炭运输紧张状况,自XX年起,铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造,大量开行一万吨和两万吨重载组合列车,全线运量逐年大幅度提高,XX年运量突破亿吨,成为世界上年运量最大的铁路线XX年x月x日,大秦铁路提前完成年运量4亿吨的目标,为原设计能力的4倍在稿件《铁路货运提价临近,大秦铁路将成最大赢家》中提及“铁路货运提价已临近窗口期,业内流传着3个版本:x月x日-x月x日、一季度及全国两会前,总体来说,今年一季度提价为大概率事件”受此消息提振,各铁路货运提价概念股今日均强势上涨,据俄罗斯陆运行业人士介绍,截至14:41,大秦铁路上涨%,广深铁路午盘涨停,涨幅达%,铁龙物流上涨%有铁路专家对大智慧通讯社表示,铁路货运提价最大的受益者应是大秦铁路,而客运提价最大的受益者才是广深铁路按往年的规律,应该是货运先提价据测算,大秦专线若同国铁并轨,货运价格每上涨1分钱,公司就增收大约40亿元,涨价分钱将增厚元广深铁路方面,若今年客运价格全面上涨10%,广深铁路将增加%;此外,公司广坪段执行元/吨公里的特殊运价,若普货运价格提升元,同时特殊运价并轨,公司XX年增加%铁龙物流方面,货运基价上调10%,铁龙物流收入及利润将分别增长%、%;大智慧通讯社在昨日的报道中曾提及“目前,市场上认可度较高的一个提价方案是:按照与公路运价1:3的水平调整铁路运价,按公路平均元/吨公里计算,铁路货运最高限价估计会设定为平均每吨每公里元,比较目前平均元的水平,即提高3分钱此外,铁路货运价格会经历一个逐渐上调的过程,1:3不会是最终价比”大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长千米,是中国西煤东运的主要通道之一大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线,XX年底全线通车,XX年运量达到一亿吨设计能力为最大限度发挥大秦铁路作用,有效缓解煤炭运输紧张状况,自XX年起,铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造,大量开行一万吨和两万吨重载组合列车,全线运量逐年大幅度提高,XX年运量突破亿吨,成为世界上年运量最大的铁路线XX年x月x日,大秦铁路提前完成年运量4亿吨的目标,为原设计能力的4倍在稿件《铁路货运提价临近,大秦铁路将成最大赢家》中提及“铁路货运提价已临近窗口期,业内流传着3个版本:x月x日-x月x日、一季度及全国两会前,总体来说,今年一季度提价为大概率事件”受此消息提振,各铁路货运提价概念股今日均强势上涨,据俄罗斯陆运行业人士介绍,截至14:41,大秦铁路上涨%,广深铁路午盘涨停,涨幅达%,铁龙物流上涨%有铁路专家对大智慧通讯社表示,铁路货运提价最大的受益者应是大秦铁路,而客运提价最大的受益者才是广深铁路按往年的规律,应该是货运先提价据测算,大秦专线若同国铁并轨,货运价格每上涨1分钱,公司就增收大约40亿元,涨价分钱将增厚元广深铁路方面,若今年客运价格全面上涨10%,广深铁路将增加%;此外,公司广坪段执行元/吨公里的特殊运价,若普货运价格提升元,同时特殊运价并轨,公司XX年增加%铁龙物流方面,货运基价上调10%,铁龙物流收入及利润将分别增长%、%;大智慧通讯社在昨日的报道中曾提及“目前,市场上认可度较高的一个提价方案是:按照与公路运价1:3的水平调整铁路运价,按公路平均元/吨公里计算,铁路货运最高限价估计会设定为平均每吨每公里元,比较目前平均元的水平,即提高3分钱此外,铁路货运价格会经历一个逐渐上调的过程,1:3不会是最终价比”大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长千米,是中国西煤东运的主要通道之一大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线,XX年底全线通车,XX年运量达到一亿吨设计能力为最大限度发挥大秦铁路作用,有效缓解煤炭运输紧张状况,自XX年起,铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造,大量开行一万吨和两万吨重载组合列车,全线运量逐年大幅度提高,XX年运量突破亿吨,成为世界上年运量最大的铁路线XX年x月x日,大秦铁路提前完成年运量4亿吨的目标,为原设计能力的4倍在稿件《铁路货运提价临近,大秦铁路将成最大赢家》中提及“铁路货运提价已临近窗口期,业内流传着3个版本:x月x日-x月x日、一季度及全国两会前,总体来说,今年一季度提价为大概率事件”受此消息提振,各铁路货运提价概念股今日均强势上涨,据俄罗斯陆运行业人士介绍,截至14:41,大秦铁路上涨%,广深铁路午盘涨停,涨幅达%,铁龙物流上涨%有铁路专家对大智慧通讯社表示,铁路货运提价最大的受益者应是大秦铁路,而客运提价最大的受益者才是广深铁路按往年的规律,应该是货运先提价据测算,大秦专线若同国铁并轨,货运价格每上涨1分钱,公司就增收大约40亿元,涨价分钱将增厚元广深铁路方面,若今年客运价格全面上涨10%,广深铁路将增加%;此外,公司广坪段执行元/吨公里的特殊运价,若普货运价格提升元,同时特殊运价并轨,公司XX年增加%铁龙物流方面,货运基价上调10%,铁龙物流收入及利润将分别增长%、%;大智慧通讯社在昨日的报道中曾提及“目前,市场上认可度较高的一个提价方案是:按照与公路运价1:3的水平调整铁路运价,按公路平均元/吨公里计算,铁路货运最高限价估计会设定为平均每吨每公里元,比较目前平均元的水平,即提高3分钱此外,铁路货运价格会经历一个逐渐上调的过程,1:3不会是最终价比” 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上海市控制性详细规划标准

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2. 3.

语 ........................................... 4
土地使用 ........................................... 7
3.1. 3.2. 3.3. 规划导向 .................................................................................................................. 7 用地分类 .................................................................................................................. 7 混合用地 ................................................................................................................ 12
9.
综合交通 .......................................... 37
9.1. 9.2. 9.3. 9.4. 9.5. 9.6. 9.7. 9.8. 9.9. 9.10. 9.11. 规划导向 ................................................................................................................ 37 基本要求 ................................................................................................................ 37 道路系统 ................................................................................................................ 38 轨道交通系统 ........................................................................................................ 41 交通枢纽 ................................................................................................................ 42 常规公交 ................................................................................................................ 43 出租车 .................................................................................................................... 44 加油(气)站 ........................................................................................................ 44 静态交通 ................................................................................................................ 45 慢行系统 ................................................................................................................ 46 地块机动车出入口控制......................................................................................... 47

工程铁路提速调查报告

工程铁路提速调查报告

工程铁路提速调查报告摘要:铁路在我国现代交通运输系统与经济发展中具有十分重要的地位,自20世纪90年代中期至2004年,我国铁路实施了五次大提速,取得了明显的经济和社会效益。

本文从哲学角度对五次大提速进行了探讨,指出铁路提速取得成功,是由于清醒地分析了国情并作出了正确的决策,是由于始终坚持创新,即技术创新、运输组织与管理创新以及安全管理的创新。

同时强调,铁路提速取得良好的效果,还因为正确处理了几个辩证关系,包括“提速模式”和“运输模式”的辩证关系,“可能”与“不可能”的辩证关系,技术引进与自主创新的辩证关系,“内涵”发展与“外延”发展的辩证关系,将提速工程与哲学很好地结合起来。

关键词:铁路,提速工程,哲学思考一、铁路发展历史一百五十年前,铁路被清朝统治者视为破坏风水。

而如今,“国民经济命脉”展开了史无前例的跨越式发展。

从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕,从“龙号”机车到时速350公里的高速列车,中国铁路发展史,见证了一个国家百年巨变。

中国铁路的发展中国从1876年修建淞沪铁路以来,到1981年止的105年内,共建铁路50181公里。

中华人民共和国成立以前,中国平均每年只修建铁路300余公里。

中华人民共和国成立以后,国家对铁路的修建有了统筹规划,修建铁路的速度达到平均每年800余公里。

到1981年底中国大陆铁路营业里程为50181公里,其中双线铁路为8263公里,电气化铁路为1667公里。

铁路总延展里程为89580公里。

新中国时期1949年中华人民共和国成立,从此中国修建铁路有了统筹的规划和统一的标准。

在1953~1957年的第一个五年计划期内,先后建成的新干线有:成都至重庆、天水至兰州、来宾至凭祥、丰台至沙城、集宁至二连浩特、兰村至烟台、黎塘至湛江、宝鸡至成都以及鹰潭至厦门等铁路。

1958~1962年的第二个五年计划期内,先后建成的新干线有:萧山至穿山、包头至兰州、南平至福州、北京至承德、兰州至西宁等铁路,并重建了柳州至贵阳的铁路。

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3.2 录像回放 ................................................................................................................................................. 14
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目录
目 录 ......................................................................................................................................................................... 2 第 1 章 概述 ............................................................................................................................................................. 1
1.1 简介 ........................................................................................................................................................... 1 1.2 约定 ........................................................................................................................................................... 1 第 2 章 运行和使用 ................................................................................................................................................. 2 2.1 用户登录 ................................................................................................................................................... 2 2.2 软件界面及菜单介绍 ............................................................................................................................... 2 第 3 章 视频系统 ..................................................................................................................................................... 4 3.1 视频预览 ................................................................................................................................................... 4

广东省铁路货物运输行业企业排名统计报告

广东省铁路货物运输行业企业排名统计报告
2000
67
3
广州羊城铁路物流有限公司
代办货物运输
2001
53
4
广深铁路股份有限公司黄埔车站
铁路货运
1995
20
5
广州市石围塘车站江滨服务有限公司
货物运输
1997
19
6
天河广汕铁公联运营业处
铁路运输
1988
14
7
广东省铁路有限公司
铁路运输
1996
8
8
广州铁路佳威贸易公司
代售飞机票
1994
5
9
广州北站茅山铁路专用线货场
广东省
铁路货物运输
企业排名
图表
包括指标:企业排名、企业名称、主营业务、成立年份、人员规模
中国产业洞察网
2014
第一节
图表1:广东省铁路货物运输行业企业排名
排名
企业名称
主营业务活动
开业年份
人员(人)
1
中国石化集团资产经营管理有限公司茂名石化
铁路运输
1958
590
2
中铁集装箱运输有限责任公司广州分公司
铁路运输
铁路运输服务
1998
5
10
广州渝穗运贸公司
铁路运输
2004
5
11
中铁快运股份有限公司深圳布吉营业部肇鹤铁路运输服务有限公司
铁路运输业
2002
2
数据来源:中国产业洞察网
如果您需要针对该行业更加全面的数据及研究报告,我们还可以为您提供:
(1)产业政策研究
(2)产业链及产业生命周期研究
(3)行业产销规模
(4)行业细分市场分析
(5)行业发展预测及趋势分析

2022-2022年中国铁路运输行业发展分析及投资前景预测报告范文

2022-2022年中国铁路运输行业发展分析及投资前景预测报告范文

2022-2022年中国铁路运输行业发展分析及投资前景预测报告范文什么样的行业分析报告才是合格的?行业分析报告的核心目标主要有两点:其一:让项目发起方自己明确项目运作模式与经营计划;其二:用于引资或者企业长期发展战略规划因此,行业分析报告的质量标准也要围绕有效实现这两个目标来衡量。

我们认为,一份合格的行业分析报告至少应注意如下几点:(1)产品与服务介绍清晰准确;(2)商业模式清晰(3)目标市场分析清楚(4)本项目的目标市场定位有效(5)团队组合具有能实现计划书所称之目标的能力与要素(6)资金运用合理,现金流分析令投资人信服(7)项目估值合乎行业规矩,要为投资人安排合理(8)项目风险分析详细,风险规避措施合理有效(9)文字处理精要准确,错误的地方要少,包装简洁大方,体现认真之精。

行业分析报告撰写的五要素是什么一、详细介绍产品在行业分析报告中,应提供所有与企业的产品或服务有关的细节,包括企业实施的所有调查。

这些问题包括:产品正处于什么样的发展阶段?它的独特性怎样?企业分销产品的方法是什么?谁会使用企业的产品,为什么?产品的生产成本是多少,售价是多少?企业发展新的现代化产品的计划是什么?把出资者拉到企业的产品或服务中来,这样出资者就会和你一样对产品有兴趣。

在商业计划书中,撰写者应尽量用简单的词语来描述每件事。

商品及其属性的定义对撰写者来说是非常明确的,但其他人却不一定清楚它们的含义。

二、竞争企业的说明在行业分析报告中,要细致分析竞争对手的情况。

竞争对手都是谁?他们的产品是如何工作的?竞争对手的产品与本企业的产品相比,有哪些相同点和不同点?竞争对手所采用的营销策略是什么?要明确每个竞争者的销售额,毛利润、收入以及市场份额,然后再讨论你相对于每个竞争者所具有的竞争优势,商业计划书要使投资者相信,你不仅是行业中的有力竞争者,而且将来还会是确定行业标准的领先者。

三、营销计划方案行业分析报告要给投资者提供企业对目标市场的深入分析和理解。

邹城市邹西产煤塌陷区运营框架方案528

邹城市邹西产煤塌陷区运营框架方案528

邹城市邹西产煤塌陷区综合治理PPP项目运营方案框架邹城中电建博天圣城环境治理有限公司二○一八年五月目录公园简介 (4)一、内容简介 (4)二、规模大小 (6)表1-1 主要建设内容及规模 (6)运营策划框架 (7)一、定位消费群体市场定位 (7)二、具体旅游定位 (7)(一)、景区运营期方案概述 (7)(二)、营业收入 (8)(三)、宣传方式 (8)1、报纸 (8)2、户外广告 (8)4、直接行销、微信直接宣传 (9)5、促销及宣传纪念品 (9)6、借助媒介促销 (9)7、人员销售 (9)(四)、具体策划 (10)1、柳隩渔村策划 (10)2、古刹禅林策划 (11)3、观澜书院策划 (12)4、汤家花园策划 (13)5、环境检测中心策划 (14)6、游客中心策划 (14)7、观鸟屋策划 (14)8、南湖北湖策划 (15)9、科普宣教中心 (17)10、其它设施策划 (18)运营主要经济 (19)一、经济分析 (19)二、主要技术经济指标 (19)经济效益分析 (20)一、基本参数 (20)(一)运营计算期 (20)(二)基准收益率 (20)(三)税金及其附加 (21)(四)所得税 (21)二、收入分析 (21)1、最大游客容量 (21)(1)运营日环境容量 (21)(2)最大游客容量 (21)2、满负荷运营接待游客量 (22)3、运营负荷 (22)4、营业收入 (22)(三)补贴收入 (23)三、成本分析 (24)四、盈利能力分析 (25)1、利润总额及分配 (25)2、根据利润表和现金流量表计算 (25)3、根据现金流量表计算 (25)五、敏感性分析 (25)六、结论 (25)运营概况简介 (25)一、运营公司简介 (25)二、运营期 (26)组织管理与人力资源 (26)一、运营公司组织机构 (26)二、劳动定员 (27)运营主要管理措施方案 (27)一、运营管理原则 (27)1.1 时间最优化原则: (27)1.2 资源最优化原则: (28)1.3成本最优化原则: (28)1.4决策最优化原则: (28)1.5能动性最大化原则: (28)二、运营管理制度 (28)2.1.1 员工轮班制度 (28)2.1.2 岗位交接班制度 (29)2.1.3 生产运行安全操作制度 (29)2.1.4 特种作业管理制度 (30)2.1.5 特种设备安全检查制度 (32)2.1.6 特种作业人员持证上岗制度 (32)2.1.7 节假日期间运行管理制度 (34)2.2.4 会议管理制度 (36)2.3.1 员工招聘录用管理制度 (39)1、自动辞职 (40)2、解聘 (40)2.3.2 员工考勤管理制度 (40)2.3.3 绩效考核管理制度 (41)第一条绩效管理职责 (41)第五条绩效评估的内容 (42)第六条绩效评估的种类 (42)2.3.4 员工培训管理制度 (43)第一条培训分类 (43)第二条培训形式 (44)2.3.5 员工福利管理制度 (44)2.3.6 财务管理制度 (46)2.6.1 总则 (52)2.6.2职责权限 (52)2.6.3采购原则 (52)2.6.4 采购流程 (53)2.6.5供应商管理 (54)2.6.6审计与考核 (54)2.7.1 总则 (54)2.7.2 管理机构与职责 (55)2.7.3 定义 (55)2.7.4 公共设施维修 (55)(1)报修 (55)(2)维修 (55)(3)巡检 (55)2.7.5 工作要求 (55)2.7.6 公共设施配件采购、验收和保管 (56)2.7.7 公共设施保护和处理 (56)三、运营服务质量目标、保证体系及措施 (63)3.1 运营管理目与服务质量目标 (63)3.2运营质量保障体系 (64)3.2.1 建立的原则 (64)1、分层次规划原则 (64)2、目标分解原则 (64)3、质量责任制原则 (64)4、系统有效性原则 (64)3.1.2 建立的程序 (64)3.1.3 运营质量保证体系 (65)1、结构特点 (65)2、思想体系 (66)3、控制体系 (66)4、组织体系 (67)3.1.4 运营质量保证体系文件 (69)3.1.5 质量保证体系的运行 (70)1、运行环境 (70)2、运行机制 (70)3、体系运行 (71)3.2.1 组织保证措施 (72)1、组织体系保障 (72)2、人力资源保障 (73)3.2.2 管理保证措施 (73)1、建立健全各项质量管理制度 (75)2、建立完善的巡检制度 (75)3、建立项目运营公司应急管理体系 (75)4、PDCA循环的质量管理方法 (75)3.2.3 经济保证措施 (76)3.3.4 技术保证措施 (76)四、维护质量指标和保障措施 (77)4.1 维护质量指标 (77)4.2 管理指标保障措施 (80)五、公园设施维修方案 (82)5.1 房屋、配套设施管理、配套设施日常和定期维修 (82)5.2排水系统管理方案 (82)5.3 物业内标志及标牌管理方案 (82)1、建筑标识 (82)2、设备标识 (82)3、标志及标牌管理养护 (82)5.4维修及回访流程 (83)(1)回访种类分工 (84)(2)回访的形式 (84)(3)回访的流程和工作内容 (84)六、运营期保险方案 (85)6.1投保险种 (85)6.2财产一切险 (86)6.3(财产一切险之)业务中断险 (86)6.4机器故障损坏险 (86)6.5(机器故障损坏险之)业务中断险 (87)6.6第三者责任险 (87)6.7其它险别 (88)七、运营期主要污染源及治理措施 (88)1、水污染、水土流失 (88)2、大气污染、噪声污染 (88)3、固废污染 (88)4、节能管理措施 (88)公园简介一、内容简介邹城塌陷区湿地公园,为邹城太平国家湿地公园的配套基础设施一期建设部分,主要包括古刹禅林、汤家花园等景观建设、道路、管网铺设、土地平整、绿化及喷灌、码头、电瓶车站等基础设施建设、湿地研究中心、游客中心建设等内容。

广深铁路股份有限公司 关于收购广州至坪石段

广深铁路股份有限公司 关于收购广州至坪石段

证券简称:广深铁路 证券代码:601333 编号:临2007-011广深铁路股份有限公司关于收购广州至坪石段铁路运输业务及相关资产与负债的进展公告本公司及其董事保证信息披露内容的真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

广深铁路股份有限公司(“本公司”)于二零零六年十二月二十一日在上海证券交易所网上登载的招股书提及本公司将利用首次公开发行A股的募集资金收购广州至坪石段铁路运输业务及相关资产与负债;并于二零零六年十二月二十九日公告本公司为收购该项资产已向羊城铁路实业发展总公司支付人民币5,265,250,000元,余下收购款项将待合资格审计师进行专项审计以确定最终收购价格后支付。

本公司聘请的德勤华永会计师事务所有限公司于二零零七年六月二十六日完成了该专项审计(该审计相关报告全文请参见上海证券交易所网站)。

根据该审计,本公司向羊城铁路实业发展总公司收购广州至坪石段铁路运输业务以及该业务相关的全部资产及负债的价格已经确定,金额为人民币10,138,581,948元。

在总价格人民币10,138,581,948元中,本公司已于二零零六年十二月二十八日支付人民币5,265,250,000元,余下的款项人民币4,873,331,948元将于二零零七年六月二十六日起15个工作天内结清。

上述根据专项审计而确定的总价格,金额未超过本公司与羊城铁路实业发展总公司于二零零四年十一月十五日签订的收购协议中所约定的价格在人民币9,237,708,630元至人民币11,290,532,770元之间的范围。

特此公告。

广深铁路股份有限公司董事会二零零七年六月二十八日广州铁路集团羊城铁路实业发展总公司-拟出售铁路运输主业备考财务报表和审计报告2006年12月31日止年度广州铁路集团羊城铁路实业发展总公司-拟出售铁路运输主业备考财务报表和审计报告2006年12月31日止年度内容页码审计报告 1 备考资产负债表 2 - 3 备考利润表 4 备考财务报表附注 5 - 35审计报告德师报(审)字(07)第PSZ059号广州铁路集团羊城铁路实业发展总公司:我们审计了贵公司按后附的备考财务报表附注2所述的编制基础(以下简称“编制基础”)编制的贵公司拟出售铁路运输主业以及与铁路运输主业和设施相关的部分经营服务单位的资产、负债及相关业务(以下简称“拟出售铁路运输主业”)的备考财务报表,包括2006年12月31日的备考资产负债表、2006年度的备考利润表以及备考财务报表附注。

东莞前期研究报告

东莞前期研究报告

东莞前期研究报告1. 引言东莞市是中国广东省下辖的一个地级市,地处珠江三角洲东岸,濒临深圳市和香港。

作为华南地区的制造业中心之一,东莞在中国国内外享有较高的声誉。

本报告旨在对东莞市进行前期研究,分析其经济、产业、人口、交通等方面的情况,为后续深入研究提供基础。

2. 经济状况分析2.1 GDP根据东莞统计局的数据,东莞市的GDP在近年呈现稳步增长的趋势。

截至2020年,东莞市的GDP达到了6000亿元。

这一数字使东莞市成为了广东省内GDP排名前列的地级市之一。

2.2 产业结构东莞市的产业结构以制造业为主导,尤其是电子、家电、纺织、服装等行业。

这些产业的发展带动了东莞市的经济增长,并为当地就业提供了大量机会。

同时,东莞市还积极推进高新技术产业的发展,鼓励研发创新,并吸引各类创新型企业落户。

3. 人口状况分析3.1 人口规模东莞市的人口数量庞大,截至2020年底,东莞市的常住人口已经超过1000万人。

人口数量的增长主要由外来人口的涌入所驱动,这些外来人口主要来自中国其他地区以及邻近国家。

3.2 人口分布东莞市的人口分布相对集中,主要集中在市区和沿海地带。

这些地区的人口密度较高,人口规模较大。

随着城市化进程的推进,东莞市的城市建设和基础设施发展迅速,吸引了大量人口从农村地区流入。

4. 交通状况分析4.1 铁路交通东莞市拥有发达的铁路网络,与中国其他城市相互连接。

其中,广深铁路是东莞市的重要铁路干线之一,连接了广州市和深圳市,为东莞市提供了快速、便捷的铁路交通。

4.2 公路交通东莞市的公路交通网络发达,市内外的各个重要节点都通过高速公路相连接。

主要的高速公路包括广深高速公路、沈海高速公路等,这些高速公路的建设使得东莞市与周边城市之间的交通更加便利。

4.3 航空交通东莞市的航空交通主要通过邻近的深圳宝安国际机场来满足,这座机场是华南地区最重要的国际机场之一。

乘坐飞机可以方便地前往国内外各个城市。

5. 结论综上所述,东莞市在经济、产业、人口和交通等方面均表现出较好的发展态势。

广深铁路对我国经济发展的影响

广深铁路对我国经济发展的影响

广深铁路对我国经济发展的影响摘要详细的讨论广深铁路的建设背景,并深入的分析广深高速铁路的技术经济优势以及广深高速铁路对沿线经济带的影响和广深高速铁路对综合交通运输的影响,从而进一步讨论广深高速铁路对可持续发展战略的影响和广深高速铁路对产业发展的影响,从而说明广深铁路对中国资本市场的特殊价值和意义。

关键词广深铁路;经济;交通运输广深铁路是我国运输量最繁忙、技术装备水平最高的铁路之一,在我国经济建设中有着举足轻重的作用。

广深铁路地处泛珠三角经济圈的包围之中,该地区人口稠密,经济发达且多年来保持良性增长态势。

广深铁路公司目前正在融资和收购京广铁路南段广坪线,完成以后,该公司将成长为大型铁路上市公司。

1广深铁路的建设背景广深铁路连接广州和深圳,全长147公里。

共有车站26个。

广州至深圳段是中国大陆最早达到200公里时速的铁路线,分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的客、货车混跑线。

2003年最后一对往来广州与深圳的普慢客车旅程完成后,沿线部分车站如仙村再没有客运列车停站。

由于普速线运能有限,部分普速列车甚至货车不得不经常安排在准高速铁路行驶,既影响了准高速铁路的效率,也影响了准高速列车的行车安全。

此铁路已于2005年初开工建设第四线,将成为中国第一条四线铁路,目前正在试运行中。

广深四线是一条普速铁路,建成后,普速线广州东至深圳平湖的能力由55对增加到188对,平湖至深圳站的能力由60对增加到130对,再加上广深四线项目中包含的深圳北客技站和布吉辅助客运站,将进一步解决开行长途列车所需的“硬件”问题。

广深铁路,原名广九铁路,建于1907-1911年。

线路由广州站向东南引出,在石龙前越东江及其支流,经樟木头,抵深圳市,过深圳桥到九龙。

因九龙为香港特别行政区所辖,故现行广深铁路终点站为深圳站。

该线为进出“港、九”的重要信道。

广深铁路也是中国铁路与港口连接紧密的铁路之一。

广深铁路承担了深圳的蛇口港、赤湾港、妈湾港、盐田港和广州的新沙港、黄埔港等港口大部分的运输业务。

浅谈中国高铁的发展

浅谈中国高铁的发展

浅谈中国高铁的发展2004年,国务院讨论并原则通过了铁道部提出的《国家中长期铁路网规划》,明确了我国铁路网中长期的建设目标和投资规模。

《国家中长期铁路网规划》中指出,到2020年,全国铁路营业里程将达到10万公里,总投资将达到2万亿元,并提出了建设“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统,客运专线总里程1.2万公里以上。

(机车车头)2006年年初,“十一五”期间铁路建设投资规模预计将达到1.25万亿元,比“十五”期间翻了两番。

2004年是500多亿元,2005年原计划投资1000亿元,从2006年到2010年的5年间,总投资规模更是猛涨到了1.25亿元,平均每年2050亿元,在原来的基础上又翻了一番。

这样的投资增速,在我国铁路建设史上尚属空前。

“十一五”期间,我国将共建设17000公里铁路新线,其中客运专线7000公里,这些客运专线主要有京沪、京广、京哈、沈大、陇海等,列车时速将达到200至300公里。

尽管没有使用高速铁路这个概念,但是按照国际上通用的高速铁路以时速270公里为起点的标准,时速在300公里以上的客运专线,毫无疑问就是标准的高速铁路。

如此庞大的高速铁路投资规模,说明中国高速铁路时代到来!(图为“四横四纵”规划图)高铁在国内外的发展概况:自1964年日本建成世界上第一条高速铁路以来,法国、英国、德国、西班牙、意大利和美国等发达国家也相继修建了高速铁路。

而其中最具代表性的法国高速铁路,其最高商业运行时速已突破300公里,同时新一代的TGV高速列车创造了时速515.3公里的超高速记录。

据相关资料统计表明,到2000年底,世界高速铁路的总长已达6858公里。

目前全世界已投入运行和正在修建的高速铁路里程超过1.4万公里,约占铁路总营业里程的2%。

欧洲有关部门做出的长远规划是到2015年,全欧高速铁路网总长达3万公里,其中新建路段9100公里,约占30%. 与此同时,世界上许多国家和地区也做出了自己相应的规划和目标。

广东高铁发展史

广东高铁发展史

广东高铁发展史篇一:广东高铁发展史是中国现代交通建设的重要里程碑之一,其发展历程可以追溯到上世纪90年代初期。

以下是广东高铁发展史的正文和拓展:1. 初期建设1994年,中国第一条高铁——沪昆高速铁路正式通车,标志着中国高速铁路建设的开端。

此后,全国各地的高铁建设逐渐兴起,广东也不例外。

1997年,广东省政府开始着手建设粤海铁路,该项目被认为是中国最早的高铁项目之一。

2. 快速发展随着中国经济的快速发展,广东高铁建设也迎来了快速发展的时期。

2008年,粤港澳高速列车开通,成为连接粤港澳地区的重要交通方式。

2011年,广深铁路通车,成为连接广东和深圳的重要铁路线路。

此后,广东省政府又陆续推出了多条高铁项目,如潮汕铁路、粤西高速铁路、客家大道高铁等,逐步构建起了一条连接广东各个城市和地区的高速铁路网。

3. 技术创新在高铁建设过程中,技术创新也是一个重要的因素。

广东省政府积极引进和应用新技术,如高速铁路信号系统、车辆技术、桥梁建设技术等,不断提升高铁建设质量和效率。

近年来,广东高铁建设还注重环保和节能,采用先进的技术和设备,降低能源消耗和环境污染。

4. 全面发展随着广东高铁网的不断完善,高铁运输已经成为广东省重要的交通方式。

截至2021年底,广东省已经拥有高速铁路线路10条,总里程超过3000公里,高铁总里程排名全国第3位。

同时,高铁运输也为广东省带来了更多的就业机会和经济发展。

广东高铁发展史是一段充满创新和挑战的历程,它见证了广东省政府在高铁建设方面的努力和决心,也展现了中国高铁建设发展的速度和成果。

未来,广东将继续发挥自身优势,推动高铁建设和发展,为建设更加繁荣、富裕、和谐的社会主义现代化国家作出新的贡献。

篇二:广东高铁发展史是一段充满创新和挑战的历程,始于2007年。

当时,广东省政府决定建设一条连接城市间的高速铁路线路,以缩短城乡距离、促进经济发展。

随着技术的不断发展和成本的不断降低,广东高铁建设的步伐逐渐加快,成为亚洲高铁建设的重要参与者之一。

交通运输行业周报:集运维持高景气,关注航空机场板块

交通运输行业周报:集运维持高景气,关注航空机场板块

证券研究报告 | 行业周报2020年11月22日交通运输集运维持高景气,关注航空机场板块本周核心观点:1)机场:20冬春航季国内客运航班同比增长19.79%,随着疫苗研发进程的推进,国际航班逐渐恢复,机场迎来左侧布局机会,建议重点关注上海机场、白云机场。

2)航空:航空数据持续改善,国际航线边际改善。

目前板块估值和油价处底部区间,汇率升值,推荐航班恢复较快的低成本航空春秋航空、支线航空龙头华夏航空、高弹性的三大航。

3)航运:中国出口持续超预期,集运维持高景气,RCEP 的签订促进我国与缔约国的进出口贸易增加,刺激对航运的需求,主营集装箱运输的中远海控、海丰国际和主营主营船舶及集装箱租赁的中远海发均可受益。

4)快递:10月,快递业务量完成82.3亿件,同比增长43%,快递业务收入811亿元,同比增长23.3%。

我们重点推荐快递龙头顺丰控股、中通快递、韵达股份、圆通速递,基本面持续改善的德邦股份。

行情回顾:本周交运指数上升 3.89%,沪深300指数上升1.78%,跑赢2.11%,排名第6/28。

交运板块涨幅前五的个股为中远海控(30.59%)、连云港(20.37%)、恒通股份(18.09%)、宁波海运(18.01%)、中远海特(17.65%);跌幅前五的个股为*ST 飞马(-10.00%)、嘉诚国际(-7.61%)、嘉友国际(-4.63%)、飞力达(-4.21%)、*ST 长投(-3.32%)。

行业重点数据跟踪:干散:BDI 指数为1148点,环比上升2.96%;CDFI 指数为778.57点,环上升2.00%。

油运:BDTI 指数为438.00点,环比上升3.06%;BCTI 指数为368.00,环比上升9.20%;CTFI 指数为526.38点,环比上升1.02%。

集运:CCFI 指数为1145.67点,环比上升3.47%;SCFI 指数为1938.32点,环比上升4.36%。

航空:布伦特原油44.20元/桶,环比上升0.91%;2020年11月,航空煤油出厂价(含税)为2684元/吨,环比上升3.07%;美元兑人民币中间价为6.5786,环比下降0.75%。

图解公路建设流程、资金来源和省区结构

图解公路建设流程、资金来源和省区结构
1.2. 公路工程成本分析 ........................................................................................................................................7 1.3. 公路建设投资资金来源主要为国内贷款和地方自筹...............................................................................10 1.4. 我国公路发展现状 ......................................................................................................................................11 1.5. 公路工程项目参与企业 ..............................................................................................................................14
1.1. 公路项目总体流程及行业情况介绍.............................................................................................................4 1.1.1. 公路工程的总体规划.............................................................................................................................4 1.1.2. 规划后流程与其他工程相似.................................................................................................................6

广深铁路股份有限公司广州电务段_企业报告(业主版)

广深铁路股份有限公司广州电务段_企业报告(业主版)

项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
武广客专 ZPW2000 轨道电路补 偿电容更换整治成交公告
湖南长铁装备制造 有限公司
226.6
2023-06-30
TOP2
广州广铁招标代理公司关于 Y6364-2022-WZX-0542 广州电务 段年度电缆一批等采购的结果公
湖北洪乐电缆股份 有限公司
中国铁路通信信号
TOP4 京广线 K2060+800 处边坡塌方信 上 海 工 程 局 集 团 有
26.7
号电缆抢险
限公司
2022-12-12
TOP5
武广高铁防灾电缆径路整治成交 公告
湖南长铁装备制造 有限公司
12.8
2023-07-17
TOP6
广州广铁招标代理有限公司关于 (TYH00012-00015)-N-2023 广 州电务段电料一批年度计划采购
郑州巨龙铁路设备 有限公司
12.6
的结果公示
中国铁路通信信号
TOP7 赣韶线 K158+620 处塌方信号电 上 海 工 程 局 集 团 有
5.1
缆抢险
限公司
中国铁路通信信号
TOP8 京广线 K2053+400、K2069+700 上 海 工 程 局 集 团 有
2.8等 2 处信号电缆抢险限公司TOP9
23.1
TOP4
东莞车间生产生活设施整治成交 公告
深圳广铁土木工程 有限公司
21.4
TOP5
石牌枫华苑电务生活设施整治成 交公告
深圳广铁土木工程 有限公司
1.4.1 重点项目
(1)通信设备(14)
重点项目
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公司代码:601333 公司简称:广深铁路
广深铁路股份有限公司
Guangshen Railway Company Limited
(于中华人民共和国注册成立之股份有限公司)
2020年第一季度报告(全文)
2020年4月28日
目录
一、重要提示 (3)
二、公司基本情况 (3)
三、重要事项 (5)
四、附录 (7)
一、重要提示
1.1公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本季度报告内容的真实、准确、完整,
不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

1.2公司全体董事出席董事会审议本季度报告。

1.3公司董事长武勇、总经理胡酃酃、总会计师罗新鹏及财务部长刘启义声明:保证本季度报告
中财务报表的真实、准确、完整。

1.4公司本季度报告中的财务报表未经审计。

二、公司基本情况
2.1主要财务数据
注:净资产收益率的“本期比上年同期增减(%)”为两期数的差值。

非经常性损益项目和金额
√适用□不适用
注:非经常性损失以负数列示。

2.2截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名无限售条件股东持股情况表
单位:股
注:HKSCC NOMINEES LIMITED即香港中央结算(代理人)有限公司,其持有公司A股154,351,756股和H股1,417,180,349股,乃分别代表其多个客户持有。

2.3截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无限售条件股东持股情
况表
□适用√不适用
三、重要事项
3.1公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因
√适用□不适用
单位:元币种:人民币
3.2重要事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明
□适用√不适用
3.3报告期内超期未履行完毕的承诺事项
□适用√不适用
3.4预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生重大变动的
警示及原因说明
√适用□不适用
因新型冠状病毒肺炎(简称“新冠肺炎”)疫情对本公司的生产和经营带来重大不利影响,导致本公司2020年第一季度业绩出现亏损。

截止目前,虽然中国境内的疫情已得到有效控制,中国经济运行秩序正在有序恢复,本公司的运输生产也逐步恢复正常,但考虑到新冠肺炎疫情正在全球蔓延、中国“外防输入、内防反弹”
疫情防控措施的实施,本公司预计新冠肺炎疫情将继续对本公司的生产和经营带来不利影响,并可能造成本公司2020年半年度经常性损益与上年同期相比出现重大变动。

3.5报告期内现金分红政策的执行情况
2020年3月30日,公司第八届董事会第十五次会议审议通过了2019年度利润分配预案,董事会建议以2019年12月31日的总股本7,083,537,000股为基数,向全体股东派发2019年度末期现金股息每股人民币0.06元(含税),总额为人民币425,012,220元。

该预案尚需提呈公司2019年度股东周年大会审议批准后方可实施。

3.6内部控制实施工作进展情况说明
报告期内,公司根据境内外证券监管机构对上市公司内部控制工作的有关要求,完成了2019年度内部控制评价工作并披露了《2019年度内部控制评价报告》,普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)对公司财务报告相关内部控制有效性进行了审计,并出具了无保留意见的审计意见。

上述报告均已在上交所网站()、联交所披露易网站(http://www.hkexnews.hk)及公司网站()披露。

四、附录
4.1财务报表
合并资产负债表
2020年3月31日编制单位:广深铁路股份有限公司
董事长:武勇总经理:胡酃酃总会计师:罗新鹏财务部长:刘启义
公司资产负债表
2020年3月31日
编制单位:广深铁路股份有限公司
董事长:武勇总经理:胡酃酃总会计师:罗新鹏财务部长:刘启义
合并利润表
2020年1—3月
编制单位:广深铁路股份有限公司
董事长:武勇总经理:胡酃酃总会计师:罗新鹏财务部长:刘启义
公司利润表
2020年1—3月
编制单位:广深铁路股份有限公司
合并现金流量表
2020年1—3月
编制单位:广深铁路股份有限公司
公司现金流量表
2020年1—3月
编制单位:广深铁路股份有限公司
单位:元币种:人民币审计类型:未经审计
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4.22020年起首次执行新收入准则、新租赁准则调整首次执行当年年初财务报表相关情况□适用√不适用
4.32020年起首次执行新收入准则、新租赁准则追溯调整前期比较数据的说明
□适用√不适用
4.4审计报告
□适用√不适用
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