盖梁满堂支架施工专项方案设计(详细)

郑州市南三环东延线(南台路-107辅道)工程桥梁一标

盖梁施工技术交底书

审批：

交底人：

接收人：

河南七建工程集团郑州市南三环东延线(南台路-107辅道)

第一标段项目部

2015年5月06日

图4—1交接墩上盖梁横断面

图4--2预制箱梁盖梁横断面

我们以荷载较大 ,具有代表性的交接联盖梁为例,进行盖梁支架验算.目前Z4墩位承台施工完毕,故此方案只对Z4墩进行验算.盖梁长宽高尺寸为：24.4×3.5×2.25/4.05/1.75米,图4-1交接墩上盖梁横断面.

二、编制依据

2.1郑州市南三环东延线工程施工图

2.2《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

2.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)

2.4《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)

2.5建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 130-2001)

2.6建筑施工模板安全技术规范(JGJ 162-2008)

2.7批准的施工组织设计

2.8《钢管脚手架扣件》GB15831-2006

2.9其他相关的标准、规范

三、施工总体布署

3.1 施工内容

本方案的主要施工内容为：施工范围内所有盖梁.其中主线及匝道数量共 50个.

3.2 施工机械及人员安排

6台钢筋弯曲机、3台钢筋套丝机,10台焊机;技术管理人员10名,操作工人120名.

3.3 施工工期安排

本工程墩柱施工计划工期为约140天.具体施工顺序根据现场实际情况进行调整确定.

四、盖梁满堂支架施工方法

满堂支架施工模架施工工艺适用于4号墩盖梁.结构受力计算详见“满堂支架计算书”.满堂支架现

浇盖梁采用支架作为支撑系统,在支架上安装纵、横龙骨(方木),铺设底模、绑扎钢筋,然后安装侧模、

浇筑盖梁砼.在支架搭设、混凝土浇筑全过程中,重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施.

4.1施工工艺流程

施工工艺流程如下：

施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→

检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段

张拉、压浆、封锚→竣工验收

4.2具体的施工方法

4.2.1地基处理

由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内,所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求,不得含有机杂质,淤泥和淤质土不能做为填料,填料粒径不得大于50米米,并分层摊铺压实,每层的松铺厚度不大于28公分,回填压实度不小于95%;回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化.场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板.

4.2.2 材料选用和质量要求

钢管规格为φ48×3.5米米,且有产品合格证.钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管.

扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件.新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)的规定抽样检测.旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换.

4.2.3 支架安装

本支架立杆横桥向间距0.6米,纵桥向间距墩柱中心线(横桥向的墩柱中心线)两侧60厘米处间距为0.3米,其余部分按0.6米布置.遇墩柱位置时,适当调整立杆位置,基本保证横杆能将墩柱箍住,盖梁四周范围往外1米为工作平台范围(见支架平面布置图).在高度方向横杆步距120厘米,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,纵横方向设置竖向剪刀撑(可支架纵、横向布置).间距3米一道,在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,纵桥向铺设好支垫钢板,便可进行支架搭设.支架搭设好后,用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用.

支架安装好后,在可调顶托上先横向铺设10×10厘米的方木,然后在其上铺设纵向10×10厘米的方木,注意木枋的定尺长度 ,要保证两根方木搭接的地方不会影响受力.

支架底模铺设后,测放盖梁底模中心及底模边线位置.为避免盖梁轴向发生误差,影响盖梁安装,提前做好盖梁梁端的坐标控制,施工盖梁底模安装时,以梁端坐标控制法控制盖梁横桥轴向.

4.2.4 现场搭设要求

满堂支架现浇盖梁采用支架作为支撑系统,在支架上安装纵、横龙骨(方木),铺设底模.

本工程采用定型钢模作为盖梁模板,模板分底模和侧模.底模有图示的几部分组成,其中的 8、9、10为墩接触模板.由于工期需要,在墩模未拆除前,提前进行盖梁底模板的铺设,8、9、 10、三种组合板块暂不安装,首先安装好其他板块底模后,就可以进行盖梁钢筋绑扎,待墩混凝土前度达到5米P以上,(约36小时以上),墩模拆除后,再安装8、 9、 10三种模板块.等盖梁钢筋绑扎完成后,报请监理工程师检验合格后,再安装侧模,角模,再在角模上安装胶合板吊模,并被好木方和对拉螺杆,以对拉螺杆穿拉在侧模竖向被楞上,用定位片,固定吊模的相对位置.封锚端采用钢模封固盖梁端,张拉端采用木模,预留封锚长度 20厘米--25厘米.两次张拉全部结束后,再采用木模封锚张拉端.

钢筋及波纹管制作安装

考虑到盖梁钢筋笼自重大 ,运输困难,而且运输过程中容易变形.首先钢筋按施工设计图在各桥钢筋加工场统一加工成为半成品网片,然后用平板车运输至施工现场,预应力盖梁桥墩旁边绑扎成型.波纹管在钢筋笼绑扎过程中进行安装,各控制点用Φ12定位筋每50厘米一道、弯曲处20厘米一道,与骨架钢筋焊接牢靠,保证波纹管位置准确.钢筋笼绑扎成型后,按设计要求对钢绞线进行编束、穿束、安装锚具,并做好单端锁锚.波纹管接头用直径大一号的波纹管套接,套接搭接长度不短于20厘米,用胶带密封,以确保接头牢固密封.波纹管安装就位后,经监理工程师检验合格后,方可吊装.

安装模板前,要对支架进行压预.支架预压的目的：

检查支架的安全性, 确保施工安全.

2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响.

因现场施工原因,本支架不预压,直接将底模高程预抬2厘米作为沉降量,在安装钢筋前后,要测量某几个固定点的高差变化,及时调整盖梁浇筑顶标高.同时,注意观察钢筋安装前后与砼浇筑时支架有无变化,砼浇筑过程中,铺垫木枋有无异常或超出容许挠度变化.砼浇筑速度宜放缓,近量减少支架上不必要的荷载.

4.2.7、砼浇筑