科目三电子路考最容易失分的知识点
科目三路考失分点详解
科目三路考失分点详解:1、起步忘记安全带、转向灯、手刹平时养成好习惯,安全带转向灯手刹一气呵成;2、离合器抬的过快熄火离合器要快踩慢抬,尤其是在起步的时候,一定要半联动走5秒以上;3、脱档最忌讳前面有车子练习,速度不快不慢的,尤其是做直线的时候,不能动方向,速度达不到,没别的办法,尽量避免,学会2-3档转换;4、抢动作转向灯3秒内做动作,考试的时候是不允许的,尤其是最后一步靠边停车,心里一激动,很容易犯错的;5、路口人行道不摇头这个动作完全是为了应付考试,摇头幅度要大,平时养成过路口观察的习惯基本上不会忘记。
或许有些人会问科目三哪些细节容易出错?据了解,新路考增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目,并调整了考试里程。
其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。
科目三路考不合格详解:1、上车前不绕车一周检查车辆外观及周围环境2、变更车辆前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况3、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况4、起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况5、直线行驶过程中方向控制不稳,不能保持车辆直线行驶6、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况7、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px8、直行通过路口时不按规定减速或停车瞭望9、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯10、通过人行横道、学校、公共汽车站时不按规定减速慢行、不观察左、右方交通情况11、超车前不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况12、超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶13、掉头前未发出掉头信号14、夜间行驶不能正确开启灯光15、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意16、夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯感谢您的阅读,祝您生活愉快。
科目三路考易失误点
科目三路考易失误点:准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2、打开车门前不观察后方交通情况。
:起步1、制动气压不足或车门未关闭起步。
2、起步前通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况。
:直线行驶1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动。
2、遇前车制动时不采取减速措施。
:通过路口1、通过路口前减速慢行。
2、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯。
3、转弯通过路口,未观察侧前方情况或未通过内外后视镜观察侧后方交通情况。
4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候。
5、直行通过路口不观察左右方交通情况。
6、不按规定避让行人和优先通过的车辆。
:变更车道1、变更车道前,不通过内外后视镜观察后方道路交通情况。
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶。
3、连续变更两条以上车道。
:通过人行横道线、学校区域和公共汽车站1、不观察左右方交通情况。
2、不按规定减速慢行。
3、遇行人通过人行横道不停车让行。
:会车1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆行人或者非机动车未保持安全距离。
2、会车困难时不让行。
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车。
:超车1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶。
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离。
4、从右侧超车。
5、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶。
:掉头1、不能正确观察交通情况选择掉头时机。
2、掉头地点选择不当。
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通过。
:靠边停车1、停车前,不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。
2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。
科目三考试不合格情形:1、不按规定系安全带。
2、不按交通信号灯标志标线或者民警指挥信号行驶。
3、车辆中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
科目三考试8个易失分的项目.doc
科目三考试8个易失分的工程
1、在整个过程中,长时间使用低速挡位驾驶,或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配;
2、操作存在问题,比方一打灯就转向,或者转向了才打灯,以
及起步、掉头不打转向灯;
3、靠边停车不观察;
4、遇到紧急情况不会正确处理,只会在平坦的大道上行驶;
5、不提前观察减速,通过路口、学校等区域时,猛踩刹车;
6、先减挡,不会踩制动减速掉头;
7、起步时,先松手刹,不会正确起步,容易造成熄火;
8、观察意识比拟差,转向时不会合理观察左右交通情况。
一是参加考试的时候要保持一个平常心,放松心态,不能太紧张,因为有些学员上车后紧张地手都在发抖,这对驾车考试肯定是
会有影响的;
二是对于那些没能够一次就考试通过的学员,一定要心态平和,不要纠结于这次的不通过,而是要注意听考官讲原因,不要让同样
的错误再次出现。
驾考科目三电子路考5大忠告
驾考科目三电子路考5大忠告
驾考科目三电子路考5大忠告
引导语:现在很多地区驾考科目三都实行电子考了,很多小细节我们都是要注意的。
以下是店铺分享给大家的驾考科目三电子路考5大忠告,欢迎阅读!
1、一定要看考场
很多教练在考前都会带着学员看考场,千万别以为教练是为了多收钱而不去,吃亏的最终是自己。
没有教练带的,自己带着图纸边走边看,也可以跟别的教练后面,听他讲解。
2、熟记图纸中的车道和档位
看考场也要有目的地看,带着图纸,要特别注意图纸中的车道和数字(档位),边看考场边记忆,要知道,考试中走错车道基本都挂了。
3、参照图纸观看考试讲解视频
科目三没有太多的技术难度,但是有非常多的细节,一个不注意可能就被扣分了。
要想一把过,看过考场可能还不够,可以结合驾驶员考试网或者元贝驾考APP上的电子路考的视频,对照图纸把整个考试过程都记忆下来:每一个考试项目的顺序和注意事项。
4、归纳总结经验
有些负责任的`教练在学员练完车后,会要求学员完成课后作业:把当天练车的内容、自己的练车情况书面总结出来。
也许你的教练没要求你这么做,但店铺还是建议童鞋们这么执行,练科目三和看考场后,把自己关于路考的想法归纳总结出来。
5、考试前一定要试车
上车后别急着考试,先试试离合,反复踩下松开几次,感受下离合松紧;然后是档位,不少童鞋反应部分考试车档位很不好挂,因此开考前试着挂一挂档,避免考试中挂不进。
科目三最容易导致考试失败的10个细节
科目三最容易导致考试失败的10个细节科目三考试的成功关键在于细节和心态。
虽然某作技巧大部分都是在科目二中学习,但一些容易被忽视的细节可能导致考试不合格。
下面我们来一起看看这些要点:启动发动机时,确保变速杆处于空挡位置。
这不仅是为了保护车辆变速器,还可以避免带挡启动时车辆向前移动,这样做是出于安全考虑。
在考试中,带挡启动会被判为不合格,务必注意。
在没有中心线或只有一条行车道的道路上,禁止从右侧超车。
这是科目三考试的规定,违反将被判为不合格。
关于转向灯的某作:在起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时,听到指令后应立即打开转向灯。
打开转向灯后至少保持3秒钟,然后才能转动方向盘。
某作完成后,若转向灯仍然亮着,应手动关闭它。
在任何时候都不要低头看挡,这不仅是考试要求,也是一种良好的驾驶习惯。
低头看挡会导致反应迟钝,容易造成危险。
遇到不允许的条件时,不要盲目某作。
例如,超车条件不充分时应放弃超车,并等待合适时机。
在不适合加减挡的路段上,也要放弃某作,等待合适的路段再行动,避免考官干预。
要注意挡位和车速的匹配,避免造成车辆抖动。
同时,通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时,车速都应低于30km/h。
在考试全程中禁止空挡滑行,特别是在下坡路段行驶时,不要长时间踩离合,否则也会被扣分。
在进行各项某作之前,务必注意观察路况,确保安全。
遇到前方有情况时,要及时减速准备停车,但注意路口内不允许停车,除非是突发紧急情况。
所有某作都必须在指令发出后规定的时间内完成,如靠边停车,必须在规定的距离内停到路边,具体要根据当地的考试规定来执行。
科目三电子路考易扣分项目讲解
科目三电子路考易扣分项目讲解:比如,路考仪语音提示“前方人行横道有行人经过”后,考生要立即反应,及时刹车停车,但又不能刹车太猛。
一名未通过考试的考生告诉记者,她在刹车时,踩得很猛,“电子路考仪”扣了她10分。
行车不减速、靠边停车不规范、空挡滑行等都是“路考仪”扣分的项目,因此,养成一个良好的驾驶习惯,并做好细节,是通过考试的好方法。
尽管“电子考官”太过犀利,难免让人觉得有点不近人情,但是量化的评分标准可以促使学员在平时养成良好的驾驶习惯,在日后的驾驶过程中更加规范。
一票否决的扣分项目整个考试过程中有两次考试机会,需要注意的是以下这些扣分项目可是一票否决,直接扣除100分,一旦出错等于直接丧失了一次考试机会。
1.车速低于道路最低限速。
2.制动、加速踏板使用错误。
3.模拟夜间时不能正确开启灯光。
4.未按语音指令变更车道。
5.未按语音指令在规定的距离内靠边停车。
6.踩副刹。
以下的扣分项目特别提醒注意,及格分80分,最低扣分标准一次10分,也就是说错了三项等于这次考试没过。
1.因操作不当造成发动机熄火一次,扣10分。
2.一挡位时车速过高,扣10分。
3.不能根据交通情况合理选择行驶速度,扣10分。
4.三挡车速过低,造成车辆抖动,扣10分。
5.停车前不使用转向灯,扣20分。
6.停车前,开转向灯少于3秒即转向,扣10分。
7.制动不平顺,扣10分。
8.启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡或者P挡,扣10分。
科目三电子路考注意事项:1、上车系好安全带,检查后视镜,档位是不是在空档;一踩离合,二挂一档,三打左转向灯,四鸣喇叭,五看后视镜,六松离合,七拉手刹,八跟油门,九回转向灯2、握方向盘,双手在九点一刻的位置。
3、换挡时,踩离合要踩到底,否则挂档不容易挂,没挂好,心里就会紧张。
换挡步骤::收油踩离合挂档; 松离合加油。
4、轻踩油门,缓抬离合,但踩离合时要干脆果断踩到底!5、直线行驶,调方向时,方向盘推一点,也要回一点,要不然就偏了。
科目三电子路考技巧以及注意事项
科目三电子路考技巧以及注意事项科目三电子路考技巧以及注意事项一、路考技巧:夜间行驶(一)评判标准:1、不能正确开启灯光的,不合格;2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯的,不合格;3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意的,不合格;4、会车时不按规定使用近光灯的,不合格;5、通过路口时使用远光灯的,不合格;6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超载车辆的,不合格;7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯的`,不合格;8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的,不合格;9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的,扣5分。
1、“夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶。
(远光灯)2、“夜间同方向近距离跟车行驶。
”(近光灯)3、“夜间与机动车会车。
”(远近光灯交替)4、“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。
”(近光灯)5、“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时。
”(远近光灯交替)6、“雾天行驶。
”(雾灯和危险报警闪光灯)7、“夜间在道路上发生故障或者交通事故,妨碍交通又难以移动。
”(示廓灯和危险报警闪光灯)8、“请将前照灯变换成远光”。
注意事项:a、叙述完立即进行第一种灯光考试,中间没有停顿。
(精力要集中)b、每一种灯光考试须在5秒钟内完成,否则不合格。
c、每名学员共进行五种灯光考试,系统随机抽取。
(有时第8种灯光会考两次,其余的不会重复出现。
)d、第4、第5、第7种灯光在考试时常常会拆开来考。
二、考试基本注意事项1、考试时学员严禁中途下车;2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试;3、起步要领:严格按照操作步骤进行;4、凡是起步、左(右)转弯、变更车道、掉头及靠边停车时必须提前3秒开启转向灯;(心中默数3秒)如未使用转向灯或少于3秒转向“转向前,开转向灯少于3秒即转向”,扣10分。
(30206)5、直线行驶时方向一定要扶稳,不能走偏及走蛇行路;6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶;7、减速必须有踩刹车动作(比如“路口左转弯”、“通过学校区域”、“请减速让行”、“路口右转弯”、“通过公共汽车站”等);8、合理使用挡位,挡位与车速要匹配;(起步、转弯、直行通过路口、直线行驶、调头等)9、在“路口左转弯”、“通过学校区域”、“路口右转弯”、“通过公共汽车站”四种情况下,车速应低于30公里/小时。
科目三电子路考扣分重点提示
科目三电子路考扣分重点提示一、起步1、考生必须绕车一周,从前面上车并观察前后交通安全情况(否则扣10分)。
2、考生上车后关好车门(否则不合格),系好安全带(否则不合格),调整好座椅(否则扣5分),调整好后视镜(否则扣5分)。
3、车辆进入起点区域,分为两种情况:A、若车已停在起点位置上,则请示或听从管理人员“按指纹”的指令后方可按指纹。
(指纹机在车上驾驶员座位右前方)。
B、若车不在起点区域,须将车开至起点(车轮直接压在路面“起点”两个大字上面)后停车,请示或听从管理人员“按指纹”的指令后方可按指纹(否则扣20分)。
4、按完指纹表示已进入考试程序,待语音器发出“指纹验证成功,请听到发车指令后再起步”。
5、语音提示“请立即起步,按语音提示完成考试”,有序做好以下步骤:A、拨左转向灯(否则扣20分),在拨转向灯操作时,严禁转动方向盘,(否则将视为灯光使用不足三秒的评判)(扣10分)。
B、按响喇叭(否则扣10分)。
C、踩下离合器踏板,挂入一档。
D、松手刹到底(否则扣10分)。
E、慢抬离合器踏板,离合踏板完全抬起的同时,轻踩加速踏板,使车辆平稳起步(不平稳闯动扣10分,熄火扣10分,重新启动发动机时必须退回空档再启动发动机否则扣10分)。
二、调头语音提示“前方请调头”,考生应拨左转向灯、按照调头信号灯的'指示,松开加速踏板、轻踩脚制动踏板,控制好速度,观察左后视镜,看后方是否有超车车辆,确认安全方可调头(注意:调头路口禁止停车)。
三、通过公交车站台通过公交车站台时没有语音提示,车辆驶入公交车站台时,考生应松开加速踏板并轻踩一下制动踏板。
四、变更车道1、听到语音提示“请变更车道”后,方能拨转向灯(转向灯须保持三秒,此时不能转动方向盘,否则不合格)。
2、随后必须在设有感应钉的200米车道内完成变更车道,右变左道的车辆变道后,须完全通过感应钉之后才能重回右道进行下一个考试项目。
五、直线行驶语音提示“前方进入直线行驶路段,请将车速保持在35公里左右”,考生应踩下加速踏板,时速控制在35公里左右,直线行驶时双手应轻握方向盘,两眼平视前方,避免方向盘不必要的晃动,如有跑偏,只能微慢调整方向,保持车辆直线行驶(直线行驶时不可以变更车道,否则被判方向不稳不合格)。
郑州科目三电子路考易失误点分析
郑州科目三电子路考易失误点分析:为此,记者走访了市车管所,了解到未能通过考试的学员在考试过程中容易出现的失误。
据车管所工作人员介绍,通过考试统计的情况来看,在考试过程中出现的错误主要集中在直线行驶、加减挡位、灯光使用、起步这4个方面。
在直线行驶方面,一些学员不善于掌控车身行进的路线,由于太紧张把方向盘握得过紧或是过松,使得车辆行驶中出现跑偏的情况;在加减挡考点上出错较多的是抢挡、加挡或减挡不及时;灯光方面,长时间开启转向灯、未开启转向灯等问题比较集中,另涉及模拟夜考方面未能通过的,也是对车辆灯光不够熟悉;在起步这一考点上,出错较多的是出现车辆抖动、未系安全带、未鸣笛警示等错误,特别是油门与离合器配合不当造成的车身抖动比较常见。
那么,怎样才能顺利通过电子路考呢?随后,记者带着这个问题咨询了一位有着30年驾龄和10年教龄的资深教练贾虎山。
他表示,在现在非常严格的考试环境下,要想取得驾照,必须要勤学苦练,练就一身扎实的基本功。
另外,就是要有坚强的心理素质,在考试过程中,放松心情,不要紧张,以免影响自己的正常发挥。
针对科目三考试中容易出现的问题,贾虎山将自己的一些心得和注意事项进行了总结,希望这些能给考生们一点帮助。
1.在路考开始前,要围着车子检查一下,并观察一下四周的交通情况。
然后,根据自己的个人情况调整汽车设施,尽可能地比较熟练地快速调整好座椅、左中右3个观后镜。
系好安全带,观察仪表,准备考试。
2.开始考试后,根据车载电脑的语音提示,发动车辆。
在语音提示下,逐步完成各项操作。
3.车辆起步时,按语音指令及时打开对应的灯。
通过观后镜,了解后方的交通状况,确认安全后,松开离合到半连动,右手同时放掉手刹可有效防止上坡起步后溜,轻点油门,5秒内平稳起步。
4.顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡,慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。
科目三电子路考要注意的细节
科目三电子路考要注意的细节
一、起步前必须要记好安全带
使用安全带对于行车安全来说非常重要,因此电脑考官判定未按规定使用安全带的考生成绩不合格。
二、操作不当导致发动机熄火
一个原因是在起步时,油门和离合器配合得不好,另一个原因是在经过学校、路口、车站、人行道等应该减速慢行的地方时,由于一直行驶的速度就很低,一减速发动机就熄火了。
据了解,因操作不当而导致发动机熄火,将会被扣10分。
三、不按规定使用转向灯
四、因观察、判断错误出现危险情况
“有的考生在练车过程中不认真,在考试时忘掉一些很重要的细节,行车过程中出现危险也不懂得避让。
”考试员杨先生说。
考生王某就是其中一位,王某在考试过程中进入到超车科目时,不看反光镜,差点与一辆从后方驶来的电动车发生交通事故,幸好坐在副驾驶座上的考试员及时踩刹车,才避免了两车相撞。
据了解,因观察、判断或操作不当而出现危险情况时,考生的成绩直接不合格。
五、不能根据交通情况合理选择行车道或速度
超车时速度应大于30码,但是有的考生由于太紧张,从起步开始就一直保持10几码的速度,到超车科目时速度就提不上来;另外在超车时,需要使用转向灯,有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。
如果考生不能根据交通情况合理选择行车道或速度,也将会被扣10分。
看完电子路考攻略,相信大家对于电子路考都有了一定的了解了。
俗语说的好,只要功夫深,铁杵磨成针,所以只要你仔细学习并且能够勤加练习,一定会顺利通过驾驶员考试的!
感谢您的阅读,祝您生活愉快。
科目三考试难点和易错点
科目三考试难点和易错点科目三考试难点和易错点主要包括以下几个方面:一、直线行驶易跑偏保持直线行驶对于新手驾驶员来说是一个挑战,因为新手的方向感通常不强。
在考试时,考生需要保持车辆尽量在车道中间行驶,避免偏离车道或压线。
同时,要注意控制车速,保持稳定的速度行驶,避免急加速或急刹车导致车辆偏离直线。
二、靠边停车超过30cm靠边停车是科目三考试中另一个易错点。
在停车时,考生需要掌握车身与路边距离的判断方法,并准确地控制车身与路边的距离。
如果距离过大或过小,都会被扣分。
因此,在练习时需要多加注意,掌握正确的停车技巧。
三、速度和档位不匹配科目三考试有里程要求,而换挡是必考项目之一。
但是在实际行车时,学员经常会出现高档低速和高速低档的问题。
在考试时一旦出现就会考试失败,而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。
因此,在练习时需要多加注意速度和档位的匹配问题,熟练掌握换挡技巧。
四、注意力不集中科目三考试是在实际道路上进行的,因此会有很多干扰因素。
如果考生在考试时注意力不集中,就很容易被外界因素干扰,导致考试失败。
因此,在考试时需要保持高度集中注意力,时刻关注路况和交通信号。
除了以上几个难点和易错点外,还有一些其他的注意事项:1. 在起步前要认真检查车辆周围情况,确保安全后再起步;2. 在行驶过程中要时刻关注交通信号和路况变化;3. 在变道或转弯前要提前打转向灯并观察后方交通情况;4. 在停车时要确保车辆停稳后再拉手刹和挂空挡。
总之,要想通过科目三考试需要认真练习、熟练掌握各项技能并时刻保持注意力集中。
只有这样才能在考试时发挥出自己的水平并取得好成绩。
科目三路考易丢分点
科目三路考易丢分点:1、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;2、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;3、直线行驶时,方向控制不稳,不合格;4、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;5、通过路口前未减速慢行,不合格;6、直行通过路口不观察左、右交通情况,不合格;7、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站,不观察左、右方交通情况,不合格;8、不按规定减速慢行不合格;9、靠边停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;10、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;11、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格。
据悉,路考时每位考生考试路程不少于3公里,时速控制在40公里/小时。
从这些内容来看,考生在考科目三时,一定要把安全意识放在首位,这样才能确保少失分。
科目三路考全程解析:一、上车准备考生须按安全员指示,靠近车身,自左前车门向后绕车一周,确认安全后打开车门上车。
上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”,首先调整座椅至合适自己的位置,调整内、外后视镜,系好安全带。
然后进行指纹验证。
指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
二、车库起步起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。
当车头盖住路中水泥线时向左打一圈,同时注意观察左右情况。
在加油过程中,不要过猛,只要稍加油即可。
当遇见下坡路时要松油门,踩离合,推二档,再慢松离合,轻加一脚油。
接着马上打右转向灯,扭头观察右反光镜,过程中注意控制方向盘顺着弯道走。
三、途中加档快到大门时,右脚放到制动上,观察左边道路情况。
如果有车辆过来,就要刹车,踩死离合,推一档,等候。
如没有情况,就出校门,当车头盖住本侧道路中间的水泥线时,立即右转一圈,马上回直,加油门,车速起来。
然后松油门,踩死离合。
挂三档,慢松离合,冲油门,踩离合,挂4档。
科目三考试挂科项目与易失分点
科目三考试挂科项目与易失分点科目三考试挂科项目与易失分点科目三满分100分,90分为及格,很多考生都在找寻适合自己的通关考试攻略?为此店铺为大家介绍科目三考试过程容易挂科及失分的项目,供大家学习参考,相互交流。
易失分点一:模拟灯光1、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车——近光灯夜间通过坡路、拱桥——远近光交替这两个灯光语音口令,都涉及到一路一桥,容易混肴,操作错误,直接下课。
只需记准几个关键字即可:①会车(近光灯);②夜间通过(远近交替)2、雾天行驶(雾灯和危险报警灯)此灯光语音口令,很容易听错,造成不知道该如何操作,易听成雨天行驶或夜天行驶等;只需记准最后一题,四个字的一定是雾天行驶。
3、未按语音指令关闭所有灯光(不合格)模拟灯光完成后,未关闭所有灯光。
容易忽略的灯光一是示廓灯,二是危险报警灯。
在起步前一定注意观察灯光操纵杆是否处于完全关闭状态,及仪表盘危险报警指示灯亮不亮。
易失分点二:起步1、不按规定使用安全带(不合格)造成此分被扣的原因,往往出现在第二圈补考时,由于第一圈考试不合格后,被安全员拉回起点进行补考时,慌张上车,忘系安全带,输指纹后就开始起步,直接浪费补考机会。
这里需要注意的是,补考与第一圈考试一样,上车后还是要调整座椅,系好安全带。
2、踩副刹(不合格)此项不合格是由于起步时观察,判断不当,被安全员踩了副刹车,造成直接下课。
如何避免:在准备起步前,一定要观察好前后其他考试车辆的动态及道路上的其他车辆及行人,并能保持好与前车的距离,确认安全后再进行起步考试。
3、转向灯、喇叭、闯动、熄火起步忘打转向灯(扣10分),不按喇叭(扣5分),起步发生车辆闯动(扣5分),操作不当造成熄火(扣10分)。
起步时紧张,或急于起步,松离合器踏板过快,均容易出现这几点扣分项,必须按照一踏二挂三转向四喇叭五观察的起步顺序。
易失分点三:加减档操作1、车辆运行档位和车速不匹配(扣10分)①在播报左转弯、右转弯、掉头等项目时,均涉及3档减为2档,在减档之前,只顾踩刹车,不及时换为2档,容易造成3档车速过低扣10分;项目完成后,2档必须要增3档,不能及时增速而直接增为3档,同样容易造成3档车速过低扣10分。
科目三路考高频扣分点分析
科目三路考高频扣分点分析
科目三路考高频扣分点分析
科目三实行电子路考以来,通过率过低,以下是店铺搜索整理的关于科目三路考高频扣分点分析,供参考学习,希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们店铺!
靠边停车环节
易错点:未及时关闭发动机、拉手刹、关闭车门。
加减挡环节
易错点:
1、考生没有及时松启离合器,造成车辆空挡滑行科目三电子路考常扣分点分析科目三电子路考常扣分点分析。
2、减挡时,车速、转速过快,原因是减挡考生忘记踩刹车。
正确操作:考生挂错挡位后,有些考生及时发现,立刻进行纠正,重新完成加减挡过程,但已经为时过晚,电脑已经记录下了错误操作。
直线行驶环节
易错点:进入直线行驶路段,考生未将车速提起。
正确操作:进入该路段前,车速应提至35-40公里/小时,考生进入该路段后再加速已经来不及了。
模拟灯光环节
易错点:
1、灯光开启混乱,学员不熟悉远、近光灯,警示灯、示宽灯、雾灯的'位置。
2、学员未按规定开启灯光,例如:在开启近光灯的同时,开启了转向灯科目三电子路考常扣分点分析资格证考试。
3、语言提示还没说完,就“抢点”、“慢点”操作。
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科目三电子路考最容易失分的知识点
科目三电子路考最容易失分的知识点
加减挡:近半学员有扣分
交警介绍,根据目前的考试情况来看,有40%左右的学员在加减挡项目被扣分,直接被电脑判定为考试不及格。
“想要熟练地完成加减挡项目,需要学员多加强这方面的日常训练,掌握什么挡位匹配怎样的速度。
很多学员在通过路口、学校和公交站台时,也知道要减速通行,但却忘记了要减挡,造成车辆发生较为严重的抖动。
正确的操作方法:应当是先点刹再减挡。
熄火:排名第二的扣分项目
熄火一次,将被扣除10分,按照90分才算及格的标准,这意味着之后的所有项目不能再出差错。
交警指出,学员在考试时熄火的原因有很多,但主要还是紧张的缘故。
“通过回看学员的考试过程,发现许多学员在踩刹车之后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。
”
交警提醒即将参加考试的学员,因车上有4名学员和一名陪考的安全员,车身的重量与学员平常训练时有较大变化,所以起步时一定要把脚放在油门上,否则很容易熄火。
掉头:不及时进入转弯车道一次扣100分
在一号线路上,有一个左转弯掉头的.必考项目。
学员在听到指令后,要立即打出转向灯,及早进入左转弯车道。
“不少学员在考试中因过度紧张,往往要到了路口才变更车道,结果一次被扣除100分。
”交警提醒学员,在完成这个项目中有几个需要特别注意的细小环节,“打出转向灯后一定要等够3秒,才能进行下一个动作;在变更车道时,千万不要连续跨越两条车道。
”
摇挡:教练员的恶习传递
“很多学员在考试结束靠边停车后,不等车辆熄火,就习惯性地再去摇一摇挡位,结果被电脑判定为二次挂挡,原本可以及格的考试就因为这不好的习惯,变成了不及格。
”
交警分析,这是驾校教练员自身存在的恶习,在授课过程中被学
员学到,结果也养成了不良习惯。
交警告诉学员,车辆在靠边停车后,一定要先拉上手刹、熄火,最后再去检查挡位有没有挂到空挡位置。
此外,交警提醒学员在一些细节方面尤其要引起注意,比如起步不按喇叭要扣5分;电脑发出停车指令后,学员在30米内还没有靠边停车;在路口停车时为省油而空挡滑行,这些毛病都会被扣分。
【科目三电子路考最容易失分的知识点】。