标线涂料的选择与施工验收标准
混凝土路面标线涂料规范
混凝土路面标线涂料规范混凝土路面标线涂料规范一、引言混凝土路面标线涂料是指用于道路、机场、停车场等路面上的标线涂料。
其作用是为了在路面上划出不同的车道、停车位、行车标志等，引导车辆和行人的行驶和停留。
因此，混凝土路面标线涂料具有很高的安全和实用价值。
为了确保混凝土路面标线涂料的质量和施工效果，制定一套规范性的标准是非常必要的。
二、适用范围本规范适用于混凝土路面标线涂料的选择、施工、验收等方面的规定。
三、涂料类型混凝土路面标线涂料按照其成分可以分为水性涂料、溶剂型涂料和冷塑型涂料。
其中，水性涂料适用于环保要求高的区域；溶剂型涂料适用于耐久性要求高的区域；冷塑型涂料适用于施工灵活性要求高的区域。
四、涂料性能指标1. 干燥时间：不得超过30分钟。
2. 耐磨性：经过1000次车轮碾压，涂料表面不得出现剥落、龟裂等现象。
3. 粘附力：涂料与混凝土路面接触面粘附牢固，不得出现剥离现象。
4. 耐候性：涂料经过一定时间的自然气候环境的影响，不得出现色泽退化、脱落等现象。
5. 色泽：涂料色泽应符合国家标准或者合同要求。
五、涂料施工要求1. 涂料施工前，应对混凝土路面进行清洁，确保路面无尘、无油污，保证涂料与混凝土路面良好的粘附性。
2. 涂料施工时，应按照涂料的使用说明进行配比和搅拌，确保涂料的质量和稳定性。
3. 涂料施工时，应遵循施工标准，按照标准的施工方法进行操作，确保涂料施工的平整度和精度。
4. 涂料施工时，应按照施工标准进行施工，不得出现涂料厚度不均、漏涂、滴落等现象。
六、涂料验收标准1. 涂料施工后，应进行质量验收。
验收内容包括涂料干燥时间、涂料表面光洁度、涂料颜色和厚度等。
2. 涂料质量不合格的，应重新施工，直至合格为止。
3. 涂料施工完成后，应进行验收报告，并做好档案记录。
七、涂料质保期混凝土路面标线涂料的质保期应不少于两年。
在此期间，如出现质量问题，供方应负责修补或更换。
八、安全防护1. 涂料施工时，应做好安全防护措施。
标线涂料的选择与施工验收标准
第605节道路交通标线605．01 范围本节内容为在已完成的沥青混凝土和水泥混凝土路面上喷涂路面标线、涂敷振荡标线,安装突起路标、轮廓标及其附属工程等有关施工作业。
605．02 材料1．路面标线所用材料应符合《路面标线涂料》(JT／T 280—2004)的规定。
无论采用哪一种标线材料，应能满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均应有合适的施工机械与之配套。
路面标线涂料的分类如表605—1。
路面标线涂料分类表605一12．溶剂型涂料的性能应符合表605—2的规定.3．热熔型涂料的性能应符合表605—3的规定.4．双组分涂料的性能应符合表605—4的规定。
5．水性涂料的性能应符合表605_5的规定。
6．玻璃珠的性能应符合《路面标线用玻璃珠》(JT／T 466．2001)的有关规定。
7．路面标线涂料的色度性能应符合《安全色》(GB2 893_2001)的要求,其色品坐标和亮度因数应符合表605．6和J T／T280__2004图1中规定的范围。
溶剂型涂料的性能表605—2热熔型涂料的性能表605—3公路工程标准施工招标文件(2009年版）续上表双组分涂料的性能表605·4水性涂料的性能表605．5普通材料和逆反射材料的各角点色品坐标和亮度因数表605—68．材料的检验、包装、运输和储存(1）材料由生产厂的检验部门按《路面标线涂料》（JT／T 280—2004）标准规定进行检验，并保证所有出厂产品都应符合规定的技术指标。
产品应有合格证，另附有使用说明及注意事项。
公路工程标准施工招标文件（2009年版)（2)承包人应向监理人提供拟使用来自供应厂商合格的每种材料的样品和使用说明,产品按《色漆、青漆和色漆与青漆用原材料取样》（GB／T 3186-2006)进行取样，样品应分两份，一份密封储存备查，另一份作为检验试验之用，样品经试验同意后，将作为以后来料比较的依据。
(3）材料同意使用后，在交货前应对每批预定材料取样，并进行试验.在生产中，必要时监理人可以在生产过程中取样并进行检验，以保证其符合规定的产品标准。
施工标准与验收规范：外墙涂料
施工标准与验收规范：外墙涂料1. 引言本文档旨在制定施工标准与验收规范，以确保外墙涂料施工过程的质量和结果符合相关要求。
准确的施工标准和验收规范将有助于提高施工质量、减少纠纷，并保证外墙涂料的持久性和美观性。
2. 施工标准2.1 施工准备- 确保施工现场清洁，并清除可能影响施工质量的障碍物。
- 检查墙面是否平整，如有不平整处应进行修补。
- 检查墙面是否干燥，如墙面湿度过高，应等待墙面干燥后再进行施工。
2.2 涂料选择- 根据外墙材料和环境条件选择适合的涂料类型。
- 优先选择符合国家标准的涂料产品，确保其质量和环境友好性。
2.3 施工技术- 涂料施工前应进行试涂，确认颜色和效果符合要求。
- 涂料施工应均匀、一致，避免出现滴漏、起泡等问题。
- 施工过程中应注意保护周边环境，防止涂料污染其他物体。
2.4 施工质量控制- 施工过程中应定期检查涂料的附着力、干燥时间等关键指标，确保符合要求。
- 涂料施工完成后，应进行终检，确认涂料效果、色彩和质量符合要求。
3. 验收规范3.1 外观验收- 检查外墙涂料是否均匀、一致，无滴漏、起泡等问题。
- 检查涂料颜色是否与要求一致，无色差。
- 检查涂料是否光滑、平整，无明显刷痕或划痕。
3.2 功能验收- 检查涂料的附着力，使用适当工具对涂层进行刮擦测试。
- 检查涂料的耐候性，如抗紫外线能力和耐久性。
- 检查涂料的防水性能，如是否有渗漏现象。
4. 总结本文档提供了外墙涂料施工标准与验收规范的要点，旨在指导施工人员进行标准化的施工操作和验收流程。
严格遵守这些标准和规范，将有助于提高外墙涂料施工质量，确保其持久性和美观性。
标线涂料的选择与施工验收标准
第605节道路交通标线605．01范围本节内容为在已完成的沥青混凝土和水泥混凝土路面上喷涂路面标线、涂敷振荡标线，安装突起路标、轮廓标及其附属工程等有关施工作业。
605．02材料1．路面标线所用材料应符合《路面标线涂料》(JT／T280—2004)的规定。
无论采用哪一种标线材料，应能满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均应有合适的施工机械与之配套。
路面标线涂料的分类如表605—1。
路面标线涂料分类表605一12．溶剂型涂料的性能应符合表605—2的规定。
3．热熔型涂料的性能应符合表605—3的规定。
4．双组分涂料的性能应符合表605—4的规定。
5．水性涂料的性能应符合表605_5的规定。
6．玻璃珠的性能应符合《路面标线用玻璃珠》(JT／T466．2001)的有关规定。
7．路面标线涂料的色度性能应符合《安全色》(GB2893_2001)的要求，其色品坐标和亮度因数应符合表605．6和JT／T280__2004图1中规定的范围。
溶剂型涂料的性能表605-2热熔型涂料的性能表605—3公路工程标准施工招标文件(2009年版)续上表双组分涂料的性能表605·4水性涂料的性能表605．5普通材料和逆反射材料的各角点色品坐标和亮度因数表605—68．材料的检验、包装、运输和储存(1)材料由生产厂的检验部门按《路面标线涂料》(JT／T280—2004)标准规定进行检验，并保证所有出厂产品都应符合规定的技术指标。
产品应有合格证，另附有使用说明及注意事项。
公路工程标准施工招标文件(2009年版)(2)承包人应向监理人提供拟使用来自供应厂商合格的每种材料的样品和使用说明，产品按《色漆、青漆和色漆与青漆用原材料取样》(GB／T3186—2006)进行取样，样品应分两份，一份密封储存备查，另一份作为检验试验之用，样品经试验同意后，将作为以后来料比较的依据。
(3)材料同意使用后，在交货前应对每批预定材料取样，并进行试验。
车间刷漆划线标准
车间刷漆划线标准引言概述：在车间刷漆和划线工作中，准确的标准是非常重要的。
正确的刷漆和划线标准可以确保车间的安全性和效率。
本文将详细介绍车间刷漆和划线的标准，包括刷漆的颜色、涂料的选择、刷漆的质量要求以及划线的标准尺寸和位置。
一、刷漆的标准1.1 刷漆颜色：刷漆颜色的选择应根据车间的功能和要求来确定。
一般来说，车间的墙壁和天花板应采用明亮的颜色，如白色或浅灰色，以提高光线的反射度。
而设备和机器的外观则可以选择其他颜色，如蓝色或黄色，以便于工人辨认和操作。
1.2 涂料的选择：在选择涂料时，应考虑到车间的特殊环境和使用要求。
对于经常暴露在阳光下的区域，应选择耐候性好的涂料，以防止褪色和剥落。
对于易受化学品腐蚀的区域，应选择抗化学腐蚀的涂料。
此外，还应注意选择环保型涂料，以减少对环境的污染。
1.3 刷漆质量要求：刷漆的质量直接影响到车间的整体美观和耐久性。
在刷漆过程中，应确保涂料均匀、平滑，没有滴漏和刷痕。
刷漆后，应进行充分的干燥和固化，以保证涂层的附着力和耐久性。
如果发现刷漆存在质量问题，应及时进行修复或重新刷漆。
二、划线的标准2.1 标准尺寸：划线的标准尺寸应根据车间的需要和安全要求来确定。
一般来说，车间内的行车道和通道应划定明确的标线，宽度应根据车辆和行人的通行需求来确定。
同时，还需要划定停车位和紧急出口等标线，以确保车辆和人员的安全。
2.2 标线的位置：标线的位置应根据车间的布局和功能来确定。
在划线时，应注意标线的位置应明确、易于辨认，并且不受其他设备和物品的遮挡。
对于需要特殊警示的区域，如高压区域或危险区域，应划定明显的警示标线，以提醒工人注意安全。
2.3 标线的耐久性：标线的耐久性是划线工作中需要重点考虑的因素之一。
在选择划线材料时，应选择耐磨损、耐腐蚀和耐候性好的材料，以确保标线的长久使用。
此外，还应定期检查和维护标线，如有损坏或褪色应及时进行修复或重新划线。
三、刷漆和划线的作业流程3.1 准备工作：在进行刷漆和划线之前，应进行充分的准备工作。
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工验收规范道路交通标志标线的施工验收规范篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通标志和标线3 术语3.1 光亮度因数luminance factor非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
3.2 逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E (1)式中：R——光强度系数，mcd2lx-1；I——光强度，mcd；E——光照度，lx。
3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/（E2A）式中：R＇——逆反射系数，mcd2lx-12m-2；A——试样表面的面积，m2。
4 涂料型标线分类4.1 按标线涂料种类分：a. 溶剂型常温涂料标线；b. 溶剂型加热涂料标线；c. 热熔型涂料标线。
4.2 按标线反光性能分：a. 反光型标线；b. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。
道路交通标线涂料的性能要求和检测
道路交通标线涂料的性能要求和检测摘要：现阶段我国经济社会的快速发展对道路交通的要求越来越高，而且我国道路建设规模也在迅速扩大，四通八达的道路交通网络不仅给人们的出现带来了巨大的便利，而且还对我国经济的高速发展具有重要的促进作用，但是这也增加了道路交通管理工作的难度。
因此我国应该充分发挥道路交通标志标线规范交通行为的作用，提高交通标志标线设置的科学性，进而可以降低道路交通管理工作的难度，而且还能够在很大程度上保证道路交通的安全，从而促进我国经济的健康可持续发展。
鉴于此，本文主要分析道路交通标线涂料的性能要求和检测。
关键词：道路交通标线；涂料；检测1、道路交通标志标线的概述1.1、道路标志标线的含义道路交通标志和标线是引导道路使用者有秩序地使用道路，以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施，用语告知道路使用者道路通行权利，明示道路交通禁止、限制、遵行状况，告示道路状况和交通状况等信息。
道路交通标志主要可以分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志，而道路交通标线主要是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，道路交通标线的作用是管制和引导交通，既可以与标志配合使用，也可单独使用，道路交通标线主要可以分为指示标线、禁止标线以及警告标线三种。
同时道路交通标志标线还会因形状、颜色、尺寸、图案种类等因素的不同而有所差异。
1.2、道路交通标志标线的设置分析道路交通标志标线施工过程中应该必须综合考虑道路交通的全线情况，保证各种标志和标线施工的连贯性和一致性，工作人员应该深入实地进行全面的调查，详细的记录调查结果，以便于后期道路交通标志标线施工方案的制定。
1.3、道路交通标线的分类道路交通标线对于日常的交通管理也具有积极的作用，道路交通标线的种类会因为分类标准的不同而有所差异，其中具体的分类有以下几种：第一，按设置方式可将道路交通标线分为纵向标线、横向标线以及其他标线三种类型；第二，按功能可将道路交通标线分为指示标线、禁止标线以及警告标线三种类型；第三，按型态可将道路交通标线分为线条、字符标记、突起路标、路边丝轮廓标等类型；第四，按照颜色和线条的虚实可以将道路交通标线划分为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双黄实线、黄色虚实线、双白实线等类型。
交通标线材料质量要求
交通标线材料质量要求1、标线涂料技术要求（1）路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004 ）的规定，各类涂料的技术要求应符合表3-1 、表3-2 、表3-3 、表3-4 、表3-5 的规定。
溶剂型涂料技术要求表3-1高规格热熔型涂料将用于快速路、主干道的标线施划。
高规格涂料技术参数表表3-2普通规格热熔型涂料用于次干道以下（含次干道）等级道路的标线施划。
普通规格热熔型标线涂料技术参数表3-3双组份涂料技术要求表3-4水性涂料技术要求表3-5、下涂剂（底油）技术要求下涂剂（底油）品质要求表3-63、预混玻璃珠要求4、冷涂型路面防滑涂料冷涂型路面防滑涂料应符合《路面防滑涂料》( JT/T 712—2008)标准。
理化性能除满足表3-7 的规定外，还应符合表3-8 的要求。
路面防滑涂料通用理化性能表3-7冷涂型路面防滑涂料特定理化性能要求表3-85、防滑骨料防滑骨料理化性能要求表3-96、长效标线涂改涂料颜色：旧沥青色、新沥青色体积固体含量：100%理论涂布率：1.2 m2/L （以0.8mm膜厚计）比重：约1.7公斤/ 升闪点：11 ℃7、道路预成形标线带技术要求（1）物理性能标线带应柔韧，易成型；标线带应清洁、物裂纹、边界清晰、顺直、无破损；标线带厚度一般为0.3 ～2.5mm。
（2）反射性能标线带的逆反射分为白色和黄色，在夜间用车灯照射下应容易识别，具有逆反射性能的标线带干态的初始反射系数值应达到表3-10 的要求。
标线带干态的初始反射系数值表3-10）耐水性能经耐水性能试验，试样应无明显的褪色、起皮、收缩、开裂等异常现象。
（4）耐碱性能经耐碱性能试验，试样应无明显的褪色、起皮、收缩、开裂等异常现象。
（5）耐磨性能标线带在正常的使用周期间，应无明显的褪色、起皮或收缩。
试样在1000g 荷载200转后减重布大于60mg。
临时标线带Ⅰ型试样在1000g 荷载2000 转后、临时标线带Ⅱ型试样在1000g 荷载1000 转后不应穿透。
道路标线涂料标准
道路标线涂料标准一、引言道路标线涂料主要用于道路交通标志、标线的涂装，以确保交通安全和秩序。
本标准规定了道路标线涂料的主要性能指标、颜色、附着力、耐磨性、耐候性、耐化学腐蚀性、干燥时间、划线效果以及环保性能等方面的要求。
二、涂料性能1.抗磨损性：道路标线涂料应具有较高的抗磨损性能，以确保在正常使用条件下能够保持清晰完整的标线。
2.耐候性：道路标线涂料应具有较好的耐候性，能够在各种气候条件下保持色彩和性能的稳定。
3.附着力：道路标线涂料应具有良好的附着力，以确保在道路表面形成牢固的涂层，不易脱落或龟裂。
4.耐磨性：道路标线涂料应具有较高的耐磨性，能够在车辆行驶过程中承受磨损，不易损坏。
5.耐化学腐蚀性：道路标线涂料应具有一定的耐化学腐蚀性能，能够在酸雨、盐雾等腐蚀性环境下保持性能稳定。
6.环保性能：道路标线涂料应使用环保型材料，减少对环境的污染和对人体健康的影响。
三、涂料颜色道路标线涂料应使用醒目的颜色，如白色、黄色等，以确保在各种光照条件下能够清晰可见，提高交通安全性能。
四、涂料附着力涂料附着力是衡量道路标线涂料与道路表面粘结性能的重要指标。
涂料应能够在道路表面形成牢固的涂层，保证长时间使用不易脱落或龟裂。
五、涂料耐磨性耐磨性是衡量道路标线涂料耐磨损性能的重要指标。
涂料应能够在车辆行驶过程中承受磨损，保持涂层完整性和色彩稳定性。
六、涂料耐候性耐候性是衡量道路标线涂料在各种气候条件下的性能稳定性的重要指标。
涂料应能够在紫外线、湿度、温度等变化下保持性能稳定，不出现褪色、龟裂等现象。
七、涂料耐化学腐蚀性耐化学腐蚀性是衡量道路标线涂料抵抗化学腐蚀性能的重要指标。
涂料应能够在酸雨、盐雾等腐蚀性环境下保持性能稳定，不出现腐蚀、脱落等现象。
八、涂料干燥时间干燥时间是衡量道路标线涂料干燥速度的重要指标。
快速干燥的涂料可以缩短施工时间，提高交通安全性。
九、涂料划线效果划线效果是衡量道路标线涂料划线清晰度和美观性的重要指标。
国家油漆施工质量验收标准
国家油漆施工质量验收标准一、涂料质量要求1.使用的涂料应符合设计要求和相关标准的规定。
2.涂料的品种、颜色、性能应符合设计要求。
3.涂料不应存在漏涂、起皮、鼓泡、裂纹等现象。
4.涂料的光泽度、均匀性应符合设计要求。
5.涂料与其他辅助材料的配合比应符合设计要求和产品说明书的规定。
二、基层处理要求1.基层应平整、干燥、无油污、无粉尘等影响涂装质量的杂质。
2.基层表面的裂缝、凹凸不平处应预先处理，保持表面平整。
3.基层的阴阳角应进行圆弧形处理，以防止涂膜开裂。
4.基层处理后的表面应保持清洁，不得有灰尘、油污等杂物。
三、涂装施工要求1.涂装施工应按照涂料产品说明书的规定进行，涂装顺序、涂装厚度应符合设计要求。
2.涂装施工应采用相应的涂装设备，涂装设备的使用应符合安全规定。
3.涂装施工过程中应进行质量检查，发现质量问题应及时处理。
4.涂装施工过程中应做好环境保护和职业健康安全管理工作。
四、涂膜质量要求1.涂膜应与基层粘结牢固，无空鼓、起泡等现象。
2.涂膜的颜色、光泽度应符合设计要求。
3.涂膜的厚度应符合设计要求，涂装厚度应均匀一致。
4.涂膜的硬度、弹性、耐磨性应符合设计要求和产品说明书的规定。
5.涂膜的耐候性、耐水性、耐腐蚀性应符合设计要求和产品说明书的规定。
五、成品保护要求1.涂装完成的成品应进行保护，防止污染和损坏。
2.对需要保护的部位应进行隔离，防止其他施工对其造成影响。
3.在成品保护期间，应定期检查涂膜的质量，发现问题应及时处理。
4.成品的保护措施应符合安全文明施工的要求。
六、安全文明施工要求1.涂装施工前应进行安全文明施工教育，提高施工人员的安全文明意识。
2.涂装施工过程中应遵守相关安全操作规程，防止事故发生。
3.涂装施工产生的废料、废气、废水等应进行处理，不得对环境造成污染。
4.涂装施工过程中应保持现场整洁，垃圾应分类堆放，不得随意丢弃。
道路热熔型标线材料和施工技术要求
道路热熔型标线材料和施工技术要求（一）、材料要求路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定，并按照采购人要求选用热熔标线涂料，能满足在沥青、混凝土路面上耐久使用的要求，且均应由合适的施工机械与之配套，并严格按照《道路交通标志和标线》（GB 5768.3-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）和国家有关规范、标准施工验收。
1.1．热熔型标线涂料技术标准热熔标线工程必须执行中华人民共和国国家标准《GB5768.3-2009》。
注：本标准源自JT/T—2004标准。
热熔标线工程所用主要材料热熔涂料的技术标准应符合表中要求。
1.2．下涂剂（底油）的技术条件1.3. 面撒玻璃珠的规格和品质要求1.4.质量检验1．路面标线涂数的允许偏差和检验方法（见表）标线喷涂实测项目2.外观鉴定：标线应等宽顺滑，摊铺后的标线边缘应无明显毛边，标线以外的道路应不被标线材料污染。
（二）、路面标线施工要求施工工序：到达现场→安全措施→清洁路面→放样→涂底漆→涂敷→完成（通行）。
材料的熔融与到达现场同步进行。
（1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
（2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要先完全清除老旧标线，后使用机械吹扫路面并喷涂热熔底油下涂剂，下涂剂每平方米控制在150-200g，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。
（3）热熔涂料在釜内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明书规定值180℃－230℃之间，不得超过最高限制温度。
烃树脂材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。
（4）涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明书的要求。
（5）撒播在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准和行业标准要求，玻璃珠的撒播应经试验方可实施。
撒播玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，分布应均匀，含量以0.3kg/㎡的用量加压撒播在所有标线上。
车道划线及导视标识(溶剂型涂料反光标线)施工工艺流程及质量验收标准
5、修整：标线施划结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及线形等
(1)无裂纹；
(2)无明显的划痕，损伤和颜色不均匀；
(3)逆反射性能均匀。
(4)在任何一处面积(50x50)cm2的表面上不存在一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡；
车道划线及导视标识（溶剂型涂料反光标线）
工艺流程及质1、路面清扫：路面上的灰尘、泥沙及水分是妨碍涂料粘接的主要因素
2、放样：首先做好交通管理，然后进行标线位置的测量，按设计图纸表明的位置和图形用测量用具和粉笔在路面上做出标记；
3、涂下涂剂：为提高路面与涂料的粘接力，须在路面上涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成；
交通标线施工质量验收标准.docx
交通标线施工质量验收标准.docx范本1:1. 交通标线施工质量验收标准1.1 引言本文档旨在规定交通标线的施工质量验收标准，以确保道路交通标线的准确性、可读性和持久性。
本标准适用于各类道路交通标线的施工和验收过程，包括但不限于车行道、人行道、停车场、高速公路等地点的交通标线作业。
2. 材料要求2.1 油漆2.1.1 油漆应符合国家相关标准，具有耐候性、耐磨性和耐化学腐蚀性。
2.1.2 油漆颜色应符合道路交通标线的标准颜色要求。
2.1.3 油漆应在施工前进行质量检验，检验项目包括干燥时间、颜色均匀性、附着力等。
2.2 反光材料2.2.1 反光材料应符合国家相关标准，具有高反光度和防滑性能。
2.2.2 反光材料应在施工前进行质量检验，检验项目包括反光度、颜色均匀性、附着力等。
3. 施工要求3.1 准备工作3.1.1 施工前应根据实际路况确定标线的位置和尺寸。
3.1.2 施工前应对道路进行清扫和清理，确保标线施工表面平整、干净。
3.1.3 施工前应确定天气状况，并在不利气候条件下暂停施工。
3.2 施工工艺3.2.1 标线应按照规定的宽度和长度进行绘制，保证线条的直线度和曲率半径符合标准要求。
3.2.2 标线应平整、均匀、连续，边缘清晰、不模糊。
3.2.3 标线应与路面光滑连接，不应有松动、起皮等现象。
4. 质量验收4.1 油漆标线质量验收4.1.1 油漆标线应干燥，不应有油漆残留或脱落现象。
4.1.2 油漆标线颜色应符合要求，不应有色差或混色现象。
4.1.3 油漆标线附着力应符合相关标准要求。
4.2 反光标线质量验收4.2.1 反光标线应反光度高，不应有划痕或损伤。
4.2.2 反光标线颜色应符合要求，不应有色差或混色现象。
4.2.3 反光标线与路面连接紧密，不应有空隙或起皮现象。
5. 附件本文档涉及以下附件：- 交通标线施工质量检验表格- 油漆和反光材料供应商信息6. 法律名词及注释- 施工：指对道路等交通设施进行建设或维护的行为。
标线涂料的选择与施工验收标准
标线涂料的选择与施工验收标准本节内容为在已完成的沥青混凝土和水泥混凝土路面上喷涂路面标线、涂敷振荡标线，安装突起路标、轮廓标及其附属工程等有关施工作业。
605. 02材料1 •路面标线所用材料应符合《路面标线涂料》（JT/T2801。
路面标线涂料分类表605 — 1种类施工时的条件玻璃珠含量和使用方法状态普通型涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒玻璃珠溶剂型反光型涂料中不含玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面液态普通型涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒玻璃珠热熔型反光型涂料中含18%〜25%的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面固态突起型涂料中含18%〜25%的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面普通型涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒玻璃珠双组分反光型涂料中不含（或含18%〜25%）的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面液态突起型涂料中含18% — 25%的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面普通型涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒玻璃珠水性反光型涂料中不含（或含18% — 25%）的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面液态2•溶剂型涂料的性能应符合表6053的规定。
4.双组分涂料的性能应符合表6052004中表6和图1规定的范围黄色耐磨性（mg）（200转/I 0o IIDg后减重）W40（J\I — 100橡胶砂轮）中浸24h应无异常现象附着性（划圈法）W4级柔韧性（mm）5固体含量（％）260 , 265热熔型涂料的性能表6052004中表6和图1规定的范围黄色公路工程标准施工招标文件（xx年版）续上表项目热熔型普通型反光型突起型抗压强度（MPa）N1223~C1°C 时。
21250°C2°C 时，1〉2 耐磨性（mg）（200 转/I 000g后减重）W80（JM — 100橡胶砂轮）耐水性在水中浸24h应无异常现象耐碱性在氢氧化钙饱和溶液中浸24h应无异常现象玻璃珠含量（％）18〜25流动度（s）3510涂层低温抗裂性一1CTC保持4h,室温放置4h为一个循环，连续做i个循环后应无裂纹加热稳定性200'C〜220~C在搅拌状态下保持4h,应无明显泛黄、焦化、结块等现象人工加速耐候性经人工加速耐候性试验后，试板涂层不产生龟裂、剥落；允许轻微粉化和变色，但色品坐标应符合JT / T2802004中表6和图1规定的范围黄色耐磨性（mg）（200转/I 000g后减重）W40（JM — 100橡胶砂轮）中浸24h应无异常附着性（划圈法）W4级（不含玻璃珠）柔韧性（mln）5（不含玻璃珠）玻璃珠含量（％）18〜2518〜25人工加速耐候性经人工加速耐候性试验后，试板涂层不产生龟裂、剥落；允许轻微粉化和变色，但色品坐标应符合J_r / T2802004中表6和图1规定的范围黄色耐磨性（mg）（200 转/I 000g 后减重）W40（JM — 100橡胶砂轮）耐水性在水中浸24h应无异常现象耐碱性在氢氧化钙饱和溶液中浸24h应无异常冻融稳定性在一5工2£条件下放置18h 后，立即置于23*29条件下放置6h为一个周期，3个周期后，应无结块、结皮现象，易于搅匀早期耐水性在温度为23°C2°C. 湿度为90%3%的条件下，实干时间W120min附着性（划圈法）W5级固体含量（％）270 275普通材料和逆反射材料的各角点色品坐标和亮度因数表6052004）标准规定进行检验，并保证所有出厂产品都应符合规定的技术指标。
道路热熔型标线材料和施工技术要求
道路热熔型标线材料和施工技术要求
（一）、材料要求
路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定，并按照采购人要求选用热熔标线涂料，能满足在沥青、混凝土路面上耐久使用的要求，且均应由合适的施工机械与之配套，并严格按照《道路交通标志和标线》
（GB 5768.3-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）和国家有关规范、标准施工验收。
1.1．热熔型标线涂料技术标准
热熔标线工程必须执行中华人民共和国国家标准《GB5768.3-2009》。
工程
种类热熔型
普通型反光型突起型
密度，g/cm3 1.8—2.3
软化点，0C 90—125 ≥100
涂膜外表
干燥后，应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落、粘胎现象。
涂膜颜色和外观应与标准板差异不大
不粘胎干燥时间(min) ≤3
色度性能（45/0）白色
涂料的色品坐标和亮度因数应符合表6和图1规定的范围黄色
抗压强度，MPa ≥12
230C±10C时≥12
500C±20C时≥2
耐磨性，mg
（200转/1000g后减重）
≤80（JM—100橡胶砂轮）--
耐水性在水中浸24h应无异常现象
耐碱性在氢氧化钙饱和溶液中浸24h应无异常现象
玻璃珠含量，% -- 18—25
流动度，S 35±10 --
涂层低温抗裂性
-100C保持4h，室温放置4h为一个循环，连续做三个循环
后应无裂纹。
路面标线涂料标准
路面标线涂料标准路面标线涂料主要用于道路交通标志和路面标线，要求具有特定的性能和标准。
以下是路面标线涂料的标准：1.涂料成分路面标线涂料的主要成分包括树脂、颜料、填料和助剂等。
其中，树脂是涂料的成膜物质，能够使涂料牢固地附着在路面上；颜料赋予涂料颜色，常用的有白色、黄色、红色等；填料可以增加涂料的体积、降低涂料成本，常用的有碳酸钙、滑石粉等；助剂则包括流平剂、消泡剂等，用以改善涂料的施工性能和表面效果。
2.涂料颜色路面标线涂料应具有鲜明的颜色，以便于视觉识别和交通安全。
国家规定路面标线涂料应采用白色和黄色，其中白色涂料适用于高速公路和一级公路，黄色涂料则适用于其他等级公路。
在选择涂料时，应注意涂料的颜色应符合国家规定，并具有良好的耐久性和抗污染性。
3.涂料附着力路面标线涂料应具有良好的附着力，以便能够牢固地附着在路面上，不轻易脱落或被车轮带起。
在选择涂料时，应注意涂料的附着力是否符合要求。
4.耐磨性路面标线涂料应具有良好的耐磨性，以便能够长时间保持其完整性，不轻易被磨损或消失。
在选择涂料时，应注意涂料的耐磨性是否符合要求。
5.耐候性路面标线涂料应具有良好的耐候性，以便能够经受住不同气候条件的影响，不轻易老化、变色或脆化。
在选择涂料时，应注意涂料的耐候性是否符合要求。
6.抗紫外线性能路面标线涂料应具有良好的抗紫外线性能，以便能够长时间保持其颜色和质量。
在选择涂料时，应注意涂料是否具有抗紫外线性能。
7.施工性路面标线涂料应具有良好的施工性，以便能够方便快捷地进行施工作业，并达到最佳的涂装效果。
在选择涂料时，应注意涂料的施工性是否符合要求。
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工验收规范道路交通标志标线的施工验收规范篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通标志和标线3 术语3.1 光亮度因数luminance factor非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
3.2 逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E (1)式中：R——光强度系数，mcd2lx-1；I——光强度，mcd；E——光照度，lx。
3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/（E2A）式中：R＇——逆反射系数，mcd2lx-12m-2；A——试样表面的面积，m2。
4 涂料型标线分类4.1 按标线涂料种类分：a. 溶剂型常温涂料标线；b. 溶剂型加热涂料标线；c. 热熔型涂料标线。
4.2 按标线反光性能分：a. 反光型标线；b. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。
涂料施工的验收标准
涂料施工的验收标准涂料施工是建筑装修中非常重要的一环，它直接关系到建筑物的美观度和使用寿命。
因此，对涂料施工的验收标准是非常重要的，只有严格按照验收标准进行检查，才能确保施工质量和使用效果。
下面将详细介绍涂料施工的验收标准。
首先，对于底材的验收是非常重要的。
底材的表面应该平整、无明显凹凸和裂缝，无油污、灰尘和松散物。
底材的含水率应符合涂料施工的要求，一般要求底材含水率在5%以下。
如果底材不符合验收标准，需要及时进行修复和处理。
其次，对于底漆的验收也是必不可少的。
底漆的颜色应与要求一致，无色差和斑点。
底漆的附着力应符合要求，无起泡、龟裂和剥落现象。
底漆的干燥时间也要符合要求，一般要求底漆的干燥时间在24小时以上。
如果底漆不符合验收标准，需要及时进行修复和处理。
再次，对于中涂和面涂的验收也是非常重要的。
中涂和面涂的颜色应与要求一致，无色差和斑点。
中涂和面涂的膜厚应符合要求，无厚薄不均和漏涂现象。
中涂和面涂的光泽度和平整度也要符合要求，无起泡、流挂和鱼眼现象。
如果中涂和面涂不符合验收标准，需要及时进行修复和处理。
最后，对于施工现场的环境要求也是需要重点关注的。
施工现场应保持通风良好，温度和湿度应符合涂料施工的要求。
施工现场应保持整洁，无杂物和灰尘。
施工现场应保持安全，施工人员应穿戴好相关的安全防护用具。
如果施工现场的环境不符合验收标准，需要及时进行整改和处理。
综上所述，涂料施工的验收标准是非常重要的，它直接关系到建筑物的使用效果和外观质量。
只有严格按照验收标准进行检查，才能确保施工质量和使用效果。
希望施工人员能够严格按照验收标准进行施工，确保建筑物的质量和美观。
道路热熔型标线材料和施工技术要求
道路热熔型标线材料和施工技术要求(一）、材料要求路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280—2004）的规定，并按照采购人要求选用热熔标线涂料，能满足在沥青、混凝土路面上耐久使用的要求，且均应由合适的施工机械与之配套，并严格按照《道路交通标志和标线》(GB 5768。
3—2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T 16311-2009)和国家有关规范、标准施工验收。
1。
1．热熔型标线涂料技术标准热熔标线工程必须执行中华人民共和国国家标准《GB5768.3-2009》。
注:本标准源自JT/T-2004标准.热熔标线工程所用主要材料热熔涂料的技术标准应符合表中要求。
1。
2．下涂剂(底油）的技术条件1.3。
面撒玻璃珠的规格和品质要求1.4。
质量检验1．路面标线涂数的允许偏差和检验方法（见表）标线喷涂实测项目2。
外观鉴定：标线应等宽顺滑，摊铺后的标线边缘应无明显毛边，标线以外的道路应不被标线材料污染.（二）、路面标线施工要求施工工序:到达现场→安全措施→清洁路面→放样→涂底漆→涂敷→完成（通行）。
材料的熔融与到达现场同步进行.（1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
(2)在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要先完全清除老旧标线,后使用机械吹扫路面并喷涂热熔底油下涂剂，下涂剂每平方米控制在150-200g，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料,以提高其粘结力。
（3）热熔涂料在釜内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明书规定值180℃－230℃之间，不得超过最高限制温度。
烃树脂材料,保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于4h.（4)涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明书的要求。
（5）撒播在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准和行业标准要求，玻璃珠的撒播应经试验方可实施.撒播玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，分布应均匀，含量以0.3kg/㎡的用量加压撒播在所有标线上。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第605节道路交通标线605．01 范围本节内容为在已完成的沥青混凝土和水泥混凝土路面上喷涂路面标线、涂敷振荡标线，安装突起路标、轮廓标及其附属工程等有关施工作业。
605．02 材料1．路面标线所用材料应符合《路面标线涂料》(JT／T 280—2004)的规定。
无论采用哪一种标线材料，应能满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均应有合适的施工机械与之配套。
路面标线涂料的分类如表605—1。
路面标线涂料分类表605一12．溶剂型涂料的性能应符合表605—2的规定。
3．热熔型涂料的性能应符合表605—3的规定。
4．双组分涂料的性能应符合表605—4的规定。
5．水性涂料的性能应符合表605_5的规定。
6．玻璃珠的性能应符合《路面标线用玻璃珠》(JT／T 466．2001)的有关规定。
7．路面标线涂料的色度性能应符合《安全色》(GB2 893_2001)的要求，其色品坐标和亮度因数应符合表605．6和J T／T280__2004图1中规定的范围。
溶剂型涂料的性能表605-2热熔型涂料的性能表605—3公路工程标准施工招标文件(2009年版)续上表双组分涂料的性能表605·4水性涂料的性能表605．5普通材料和逆反射材料的各角点色品坐标和亮度因数表605—68．材料的检验、包装、运输和储存(1)材料由生产厂的检验部门按《路面标线涂料》(JT／T 280—2004)标准规定进行检验，并保证所有出厂产品都应符合规定的技术指标。
产品应有合格证，另附有使用说明及注意事项。
公路工程标准施工招标文件(2009年版)(2)承包人应向监理人提供拟使用来自供应厂商合格的每种材料的样品和使用说明，产品按《色漆、青漆和色漆与青漆用原材料取样》(GB／T 3186—2006)进行取样，样品应分两份，一份密封储存备查，另一份作为检验试验之用，样品经试验同意后，将作为以后来料比较的依据。
(3)材料同意使用后，在交货前应对每批预定材料取样，并进行试验。
在生产中，必要时监理人可以在生产过程中取样并进行检验，以保证其符合规定的产品标准。
所有试样应明确标出生产厂商的批量编号和生产日期。
每次产品装运时应附上与最初提供的样品一致的证明书。
(4)产品的包装除玻璃珠应符合本规范第605．02—8(8)款外，涂料可用内衬密封塑料袋外加编织袋的双层包装袋包装，袋口应严密封闭。
(5)产品在存放时应保持通风、干燥、防止日光直接照射，并应隔绝火源，夏季温度过高时应设法降温。
(6)产品在运输时，应防止雨淋、日晒，应采用集装箱运输，并符合运输部门有关规定。
(7)产品应标明储存期，超过储存期应按《路面标线涂料》(JT／T 280—2004．)标准规定的项目进行检验，不合格者，不得使用。
(8)玻璃珠的包装应符合下列要求：a．宜采用柔软耐磨的黄麻袋或其他纺织袋包装，里面衬以衬垫，保证在运输过程中不被污染或包装破损。
每包应含有不少于25kg净重玻璃珠。
所有包装应明显标出玻璃珠的种类、质量(以千克计)、批数及制造商名称。
b．存储在封闭包内一年的玻璃珠不应结块。
9．涂料试验(1)监理人可提前指示承包人按《路面标线涂料》(JT／T 280—2004)规定的试验方法，并参见表605—2～表605—5质量要求进行试验，以确定材料是否合格。
并在监理人指定的地段进行实地试验以便吸取经验。
(2)热熔涂料涂敷于路面上使用12个月(缺陷责任期)后应无明显褪色和剥落。
(3)为了使施工中质量有所控制，应用湿膜厚度梳子校核道路路面的湿膜厚度，或工程师同意的其他方法进行校核。
a．在湿膜涂层或放在金属试件上后，立即将梳子仔细并垂直放人湿膜内。
‘b．将梳子量规在湿膜内稳固地保持5～10s，然后垂直地将其取出。
c．定出湿膜厚度梳子量规尖头覆盖着的材料。
为了准确地测量湿膜厚度，湿漆必须触及量规中刻有规定厚度的尖头，而不触及刻有下一较高厚度的尖头。
10．突起路标和轮廓标(1)反光突起路标a．反光突起路标应符合图纸要求，一般为矩形或圆形或椭圆形，其面向行车方向的边长及平行于行车方向的边长或直径应符合《突起路标》(JT／T 390—1999)的规定。
反光路标可由工程塑料、金属或强化玻璃及陶瓷等材料组成，其底面应粗糙以保证粘结剂将其与路面牢固粘结。
b．突起路标反射体应反射性能均匀，完整无缺角、缺口，突起路标壳体成型应完整，外表面不得有明显的划伤，颜色应均匀一致，无飞边。
c．突起路标应经抗压强度试验，抗压荷载应大于160kN。
突起路标的色度性能、逆反射特性、机械性能、耐候性能、耐盐雾及腐蚀性能均应符合《突起路标》(JT／T 390—1999) 的规定。
d．承包人应将符合尺寸要求的反光路标样品提前提交给工程师，以便有足够的时间进行试验和批准使用。
(2)附着式轮廓标(附着于护栏、侧墙等的轮廓标) k。
a．附着式轮廓标的后底板、支架，应按图纸要求采用铝合金板或钢板制造，连接件应采用钢材制造，并应符合《轮廓标技术条件》(J T／T388—1999)的规定。
b．铝合金板的性能应符合《一般工业用铝合金板、带材第1部分：一般要求》(GjBf[、3880．1一-2006)的要求。
用作支架及底板时，其最小实测厚度不应小于2．Omm。
钢板的性能应符合《连续热镀锌薄钢板和钢带》(GB／T。
2518—2004)的要求。
用作支架及底板时，其最小实测厚度不应小于1．5m m。
连接件亦应经镀锌处理。
c．镀锌钢板或铝合金板的尺寸、形状和螺栓孔应按图纸所示的要求进行加工制作，板表面不得有砂眼、毛刺、飞边或其他缺陷。
d．逆反射材料通过支架固定在护栏与连接螺栓中，或按图纸所示固定在其他构造物上。
(3)柱式轮廓标(路边线轮廓标)a．柱式轮廓标柱体应由聚乙烯树脂、玻璃纤维增强塑料、聚碳酸酯树脂、氯乙烯树脂等加工成型方便的材料制成。
其机械性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能应符合《轮廓标技术条件》(Jrr／T 388一1999)的规定。
上述合成树脂类板材的实测厚度不应小于3．0mm。
b．柱式轮廓标柱体表面应平整光滑，无毛刺、裂缝或气泡等缺陷，无明显凹痕或变形。
柱体表面平面度公差不应大于1．Omm。
c．柱式轮廓标柱体白色和黑色的色品坐标和亮度因素及其对应的颜色的色品图应符合《轮廓标技术条件》(JT／T 388一1999)的规定。
d．180：mm×40ram的逆反射材料应镶嵌在轮廓标柱体的表面，使不易脱落。
(4)逆反射材料a．逆反射材料应采用反射器或反光膜。
反射器有微棱镜型和玻璃珠型两种形式。
微棱镜型反射器应颜色均匀一致，整个反光面逆反射性能均匀。
玻璃珠型反射器的玻璃珠应颜色一致，不应有漏珠、破损或其他缺陷。
反光膜在柱体上应粘贴平整，无皱纹、气泡、拼接缝或其他缺陷。
b．轮廓标的逆反射材料，其色度性能、光度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐高低温性能、密封眭能等均应符合《轮廓标技术条件》(Jrr／T 388一1999)的有关规定。
(5)上述加工产品，须按《轮廓标技术条件》(JT／T 388—1999)及《突起路标》(JT／T 390—1999)的规定，随机抽样检验合格，方可进行安装和设置。
605．03 施工要求1．路面标线(1)设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
公路工程标准施工招标文件(2009年版)(2)在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。
(3)为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经监理人批准。
(4)标线的颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》(JT／T。
280_2004)的要求。
并按监理人同意的方法施工。
喷涂机具应使用自行式机械。
(5)标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的问隔，应按《道路交通标志和标线》(GB 5768—1999)规定办理。
标线喷涂厚度应符合图纸要求。
(6)特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》(GB 5768一1999)规定办理。
(7)所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，湿膜厚度符合图纸要求，否则，应由承包人予以更正并经监理人同意，费用由承包人自负。
(8)有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经监理人同意，其费用由承包人自理。
(9)涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。
(10)涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。
、(11)喷涂施工应在白天进行，雨天，尘埃大，风大，温度低于10℃时应暂时停止施工。
(12)玻璃珠的撒布应经试验并获监理人批准后方可实施。
撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0．3kg／‘m。
的用量加压撒布在所有标线上。
(13)喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
(14)振荡标线是在平滑的基础标线上，一次成型长方形排骨式突起的高亮度道路标线涂料，即使在雨天也能取得超群的高视认性，在汽车压线的瞬间引起轻快的振动，以提醒驾驶员注意安全，防止越线的新型产品。
具体施工工艺为：a．路面处理。
先清除路面泥土、尘埃等杂物；如含有水分，则应先用喷枪进行干燥处理。
、b．底漆撒布。
使用专用设备按热熔型标线涂料的规定用量均匀撒布。
e振荡标线的涂敷。
往热熔釜中投入专门材料，在充分搅拌的条件下使之完全溶解；在确认底漆完全干燥后，使用专用划线机在170～210~C之间进行涂敷施工。
d．玻璃微珠的撒布。
使用与划线机一体的撒布器在涂敷之后，随即撒布玻璃微珠。
e．确认涂料充分冷却、固化后，方可开放车辆通行。
f．振荡标线规格及质量应符合图纸要求。
2．突起路标(1)突起路标应按图纸要求或监理人的指示地点设置，设置时路面面层应干燥清洁，无杂屑，此时，将环氧树脂均匀涂覆于突起路标的底部，涂覆厚度约为8mm，将突起路标压在路面的正确位置上，轻微转动，直到四周出现挤浆并及时清除其溢出部分，在凝固前突第七章技术规范／第600章安全设施及预埋管线起路标不得扰动。
(2)在水泥混凝土路面设置突起路标时，先用硬刷和10％盐酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水冲洗干净，待路面清洁干燥后安装突起路标。
(3)突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。
(4)突起路标的反光玻璃球有白色、红色或黄色，白色设在一般路段，红色或黄色设在危险路段。
(5)设置间距及其他规定应按图纸要求和监理人的指示进行。