铁路通信光缆工程施工技术
铁路通信工程施工技术分析
铁路通信工程施工技术分析铁路通信工程施工技术分析摘要：近些年来，快速发展的通信技术在诸多领域得到了广泛应用。
为实现铁路提速、调整以及重载运输，我国积极引进新技术，铁路通信科技水平一直不断提高。
铁路通信在我国的铁路现代化进程中发挥着巨大作用。
关键词：通信技术铁路通信施工技术我国的铁路通信已经经历了几十年的发展历程。
作为铁路的内部产业，我国早期的铁路通信技术单一，并且发展缓慢。
八十年代以来，随着我国改革开放力度的不断加大，我国的铁路通信有了很大的进步和发展，但仍与国际水平有很大差距。
一、现代通信技术在铁路中的运用1.无线接入网高速运动是铁路列车的特点，所以无线接入网在铁路通信网络中占有很大的比重。
当然，固定位置的单位、车站(场)和各种固定设施之间的通信方式，我们首选方案仍然是采用SDH光同步数字传输设备来进行组建，与此同时考虑采用数字环路载波设备和远端用户单元，使组网更加方便、灵活。
组网的过程中要同时考虑效益与投资，可以使系统不仅能满足近几年内铁路通信的需求，而且还能够为出行的旅客和地面用户提供先进的电信业务。
另外，采用网络IP通信以及ATM交换等先进技术来构成光纤用户接入网及通信主干网。
比如，采用“双纤单向环”的接入方式，其不仅具有传输质量高、安全、高速、价格合理等光纤通信所特有的优点外，而且还具有设备备用、路由迂回等优点，而且具有自愈合的功能，从而使系统的可靠性大大地提高。
铁路通信网络还可以为旅客和铁路公务、行车维修、应急抢险等相关人员提供及时可靠的通信功能，从而提高服务等级和运输效率，保证列车的安全运行。
所以，这是一套集区间移动作业通信和列车公务通信为一体的列车移动通信系统。
但是由于铁路自身的特点，决定了该系统与区域性的专业移动通信网和公用移动通信网不同，这是一种属于线面结合、以线为主的链状网。
2.集群通信系统集群通信系统是集通信、交换、控制于一体，采用无线拨号的方式把一组信道自动地分配给系统的内部用户，可以最大限度地利用频率资源和系统资源，提高服务质量，降低系统内呼损耗。
铁路光缆项目施工方案
铁路光缆项目施工方案一、项目背景铁路光缆项目是指在铁路线路上布设光缆，提供通信传输服务。
随着信息化建设的快速发展，铁路通信的需求越来越迫切，传统的铁路通信手段已难以满足需要。
铁路光缆项目的实施将为铁路通信提供高品质、高速率、高可靠性的通信传输手段，从而提升铁路通信的效率和服务质量。
二、施工目标•在规定时间内完成铁路光缆项目的施工任务；•确保光缆的安全性和工程质量；•保证工程进度与质量的有效管理；三、施工内容光缆项目施工内容主要包括以下几个方面：1.光缆路径勘测：根据设计要求，进行线路勘测工作，确定合适的光缆敷设路径。
2.光缆敷设：按照规划设计，进行光缆敷设工作。
根据实际情况，采用开挖、管道或架空等方式敷设光缆。
3.光缆接头和接入点的设置：根据需要，对光缆进行接头处理，并设置光缆的接入点。
4.光缆连接：通过光缆连接设备，实现光纤之间的传输连接。
5.光缆保护：对已敷设的光缆进行保护措施，防止外力破坏和环境影响。
6.工程验收：对光缆项目进行验收，确保工程质量符合规范和要求。
四、施工流程光缆项目的施工流程可以按照以下步骤进行：1.方案设计：根据工程需求，制定详细的工程施工方案，包括工程路线、敷设方式、连接方式等。
2.材料准备：根据工程方案，准备所需的光缆和施工材料。
3.施工人员培训：对参与施工的人员进行培训，确保施工人员熟悉工作流程和操作要求。
4.现场准备：进行现场勘察和对施工现场进行准备工作，包括清理、平整和保护工作。
5.光缆敷设：按照设计要求进行光缆的敷设工作，同时设置光缆接头和接入点。
6.光缆连接：对光缆进行连接，测试连接的质量和稳定性。
7.光缆保护：对已敷设的光缆进行保护措施，包括护套、护管等。
8.工程验收：完成光缆项目的施工后，进行工程验收，确保工程质量满足要求。
五、项目管理在光缆项目的施工过程中，需要进行有效的项目管理，包括进度管理、质量管理和安全管理。
1.进度管理：通过制定详细的施工计划，监控施工进度，并及时调整工作计划，确保项目能够按时完成。
铁路通信工程的施工技术要点及质量控制措施
铁路通信工程的施工技术要点及质量控制措施铁路通信工程是铁路运输系统中的重要组成部分，它对于保障铁路的安全运行、提高运输效率以及提供优质的服务起着至关重要的作用。
在铁路通信工程的建设过程中，施工技术要点的把握和质量控制措施的有效实施是确保工程质量和性能的关键。
一、铁路通信工程施工技术要点1、通信线路敷设通信线路是铁路通信系统的基础，包括光缆、电缆等。
在敷设过程中，要根据设计要求选择合适的线路路径，避开强电磁干扰源、地质不稳定区域等。
同时，要注意线路的防护，如采用钢管、塑料管等进行保护，防止线路受到机械损伤。
对于架空线路，要保证杆塔的稳固，线缆的弛度符合标准。
2、通信设备安装通信设备的安装质量直接影响到系统的性能。
在安装前，要对设备进行严格的检验和测试，确保设备完好无损、性能符合要求。
安装过程中，要按照设备的安装说明书和施工规范进行操作，保证设备的安装位置准确、固定牢固。
对于机房内的设备，要注意设备之间的布线整齐、标识清晰，便于维护和管理。
3、无线通信系统施工铁路无线通信系统主要包括 GSMR 等。
在施工过程中，要合理规划基站的位置，确保信号覆盖范围满足要求。
同时，要做好天馈线的安装和调试，保证天线的增益、方向等参数符合设计要求。
对于无线设备的频率设置、功率调整等，要严格按照相关标准进行，避免相互干扰。
4、防雷与接地铁路通信系统容易受到雷电的影响，因此防雷与接地工作至关重要。
要在通信线路、设备等部位安装避雷器，并保证接地电阻符合要求。
接地系统要采用联合接地的方式，将工作接地、保护接地、防雷接地等连接在一起，形成一个良好的接地网络。
5、传输系统施工传输系统是铁路通信的核心，常见的有 SDH 传输、OTN 传输等。
在施工中，要确保传输设备的安装精度，光路、电路的连接正确可靠。
对于传输系统的调试，要进行误码测试、光功率测试等，保证传输性能指标达到要求。
二、铁路通信工程质量控制措施1、施工前的质量控制在施工前，要做好充分的准备工作。
通信光缆线路工程施工技术标准和要求
通信线路工程施工规范架空光缆部分一、路由:1、设计图纸是工程施工的重要依据，它关系到工程预算；材料计划、采购供应、网络规划，在施工中，如无特殊情况，应严格按照设计图纸进行施工。
2、在施工中，由于特殊情况不能按照设计图纸进行施工的,可进行原设计变更，设计变更的程序是：施工单位提出变更理由，报监理单位进行审查核实，然后向建设单位上报设计变更，待建设单位同意后方可按照变更后的路由进行施工，较大的变更需要设计单位重新设计，施工单位无权自行改变设计。
3、涉及到敷设方式变更的，应由施工单位、监理单位、设计单位共同报建设单位批准。
4、需要设计变更的,由施工单位填写《设计变更单》并绘出变更示意图，一式三份，建设单位、监理单位、施工单位各一份，报建设单位审批。
二、路由的勘察、测量、定位：1、路由勘测、测量的原则是：路由简捷、线路稳固、便于施工、方便维护.2、杆距：杆位测量定位时，原则上每50米一档杆，如遇特殊情况,可适当延长和缩短杆距，但一般不得超过45—55米。
3施工单位不得任意改变杆距，如遇特殊情况，可与现场监理共同处理.任意加大杆距不合格工程，后果应由施工单位负责.三、立杆:1、电杆洞深表2、立杆前,应对设计路由进行认真复测，反复比较，本着赶路稳固、路由简捷、线路安全、便于维护的原则，测出最佳路由。
3、电杆位置立在线路中心线上，其差距左右不应大于5公分，电杆上下垂直，杆根培土牢固。
4、角杆应在线路转角点做内移，水泥杆内移值为10—15公分,木杆内移值为20—40公分。
5、终端杆树立后,杆稍应向拉线倾斜10—20公分。
6、水田地立杆必须要时加盘底,松软地、水田地角杆加盘底、上卡盘距地面40公分,下卡盘距坑底30公分.7、光缆线路在跨越各种道路时，要按照规范标准执行，其中：过铁路时,高度在7.5米以上,过国道、省道时高度应在6.5米以上，过乡间公路时，高度在5.5米以上。
8、根据地形起伏,决定电杆程式,尽量使吊线皱与平缓。
通信光缆线路施工规范-(2019年修订版)
光缆线路工程施工规范一、电杆安装1、为了确保架空光缆线路的安全、稳定、可靠，一般要求杆路离开水渠10m以外，离开县道、省道20m以外，离开国道、高速公路50m以外，当与其它通信杆路平行靠近时，一般应保持有10m的有效间距，与其它管线、直埋线路应保持3米的距离，一些特路和铁路等可根据实际地形选用杆高，杆高选用必须符合架空光缆线路最低线条及跨越其它建筑物的最小垂直净距标准，架空线路与其他电力交叉跨越平行时的间隔距离的要求详见下表：于17.5条）。
当线路路由受地形或其它障碍物的原因杆档距离在120米以上，按长杆档考虑装置辅助吊线，应选用9米以上的电杆；当杆挡距离小于120米以下时，应考虑选用8米以上的电杆；4、角杆应在线路转角点内移10-15cm，因地形限制装设撑杆的角杆可不内移，吊线收紧后，角杆应向拉线方向倾斜半个杆梢左右；终端杆竖立后应向拉线侧倾斜10-20cm；5、直线杆路的电杆位置应在线路路由中心线上，电杆中心线在路由中心线的左右偏差应不大5cm，电杆本身应上下垂直，不允许有眉毛或“∽”弯；6、电杆埋深必须符合下表要求：9、电杆杆号必须面朝公路，并按照光缆线路A端到B端的方向递增编号，字体为白底黑色宋体，最下面字体距地面2.5米。
具体要求及杆号模板如下：二、拉线安装1、角杆拉线抱箍应装在吊线上面间距为10cm；终端拉线与吊线共用一个抱箍，距杆梢50cm，特殊情况下不能小于25cm。
2、杆上需装设两条吊线时，终端杆两个拉线抱箍间距为40cm；3、双方拉线抱箍应装在吊线下面10cm；四方拉线顺拉抱箍应装在吊线下面10cm，侧拉线抱箍应装在四方拉顺拉线下面10cm；4、拉线上把采用卡固法，使用三个U形卡子(即钢丝扣)各间距为100mm，再隔150mm 采用3.0铁线另缠封尾5圈，具体做法详见下图：5、拉线中把采用另缠法，封尾可使用3.0铁线另缠封尾5圈，具体规格及做法详见下表图（单位：mm）、一般情况下制作拉线材料选用镀锌钢绞线，角杆拉线和终端拉线均采用比吊线7、当转角杆的角深大于15m时，应装设两条终端拉线；当转角杆的角深大于15m 时装设两条拉线，每条拉线分别装在对应的线条张力方向的反侧，两条拉线出土点应相互内移30cm-45cm之间；8、一般情况下，在直线段内每隔8根电杆设一处双方拉，每隔16根电杆设一处四方拉；9、地锚钢柄出土长度为300mm，允许偏差50mm，拉线地锚的实际出土点与规定出土点之间的偏移不大于50 mm，地锚的出土斜槽应与拉线上把成直线；10、拉线地锚应按要求埋设端正，不得偏斜，地锚的拉线盘应与拉线垂直，出土点与地面倾斜呈45度。
2.通信光缆线路(直埋)工程施工及验收技术规程
第二部分埋式光缆施工技术规定一、设计交底1、由工程部主持,会同上级主管领导和本工程设计旳设计员、质量监督员、施工单位，对工程进行研讨和技术交底。
施工单位可对所有技术指标旳实行进行征询和讨论，并由工程部负责人做出解释。
2、具体问题须现场认证旳，可在会后前去实地勘测，并由负责该工程设计旳设计员做出解释。
3、设计文献交底后，工程如须变更，必须由工程部办理变更手续，否则，变更工程量不予承认。
4 、设计交底完毕，办理交接手续。
二、路由复测1、埋式光缆线路路由复测应以批准旳施工设计图为根据。
核定路由旳具体走向，敷设位置和方式、环境条件及接头旳具体地点。
2、核定光缆穿越障碍物及特殊地段采用防护措施旳具体位置、数量和解决措施。
如光缆穿越铁路、公路、河流、湖泊及大型水渠、地下管线等。
3、核定光缆沟石砌（坎、堵塞、护坡、漫水坝）保护旳地点和数量。
4、对施工图进行局部旳修改或完善提出建议。
5、为光缆配盘及材料分屯提供必要旳实地资料。
6、埋式光缆线路路由复测旳规定。
6.1 光缆路由复测旳原则：按照施工图设计核对路由走向、敷设位置及接续点环境与否安全可靠，便于施工和维护。
6.2 光缆与其他设施、树木、建筑物等最小距离要符合下表规定。
直埋光缆线路与其他设施旳最小隔距表阐明：线路采用穿管保护时，平行隔距旳规定不变，但交越时互相间旳分隔距离可合适减小，此时最小旳分隔距离规定如下：①给水管0.15m，②排水管0.15m，③热力管0.25m，④煤气管0.3m。
如果交越旳电力电缆加有保护管时，则直埋光缆线路与之交越部分旳最小隔距可减小至0.15m。
三、光缆单盘检测1、光缆单盘检查。
1.1光缆旳外观检查，应一方面检查光缆盘包装与否损坏，然后开盘检查，光缆外皮有无损伤，光缆端头封装与否良好。
对于包装严重损坏或光缆外皮破损严重旳，应做具体标记，在光缆电气性能指标测试时，重点检查。
1.2核对单盘光缆旳规格、程式和制造长度与否符合订货合同规定或设计规定，有无出厂合格证、测试记录等。
铁路通信直埋光电缆敷设工艺要求及施工方法
铁路通信直埋光电缆敷设工艺要求及施工方法1、技术要求（1）长途通信电缆敷设技术要求1）电缆埋深及防护应符合设计及施工技术规程的相关规定。
2）电缆保护管煨弯半径不应小于外径的6倍。
3）穿越铁路电缆保护管的长度，应大于轨道两侧枕头以外0.3m；穿越公路的电缆保护管长度，应大于公路面以外0.2m。
4）电缆敷设“A”、“B”端朝向应符合设计规定，设计未规定的情况下，按照“A”端朝向上行方向、“B”端朝向下行方向敷设。
5）电缆敷设后的余留量：电缆接续后余留0.8～1.5m；通信站引入口处余留3～5m；穿越30m以上河流时，两岸各余留1～5m；200m及以上大桥两端和250～500m的隧道两端，各余留1～3m；带伸缩缝的钢结构桥梁敷设电缆时，每个伸缩缝余留不应小于0.5m，通过500m以上隧道时，应在一侧大避车洞内适当余留。
在有塌方、滑坡、穿越铁路及有其他规划地段，应适当余留。
带伸缩缝的钢结构桥梁敷缆时，除必要的余留外，还应做蛇形敷设或其他特殊处理。
电缆余留的方法，如下图所示：▲电缆余留弯曲线单位：mm注：R为电缆最小弯曲半径，r为根据电缆须余留长度确定的弯曲半径。
6）电缆敷设时的弯曲半径：铝护套电缆不应小于电缆外径的15倍，困难地段为20倍；铅护套电缆不应小于电缆外径的7.5倍。
7）电缆标桩、警示牌、地线等设施的埋设，应符合设计要求及有关规定。
（2）地区（站场）通信电缆敷设技术要求1）电缆埋深及防护应符合设计及施工技术规程的相关规定。
2）用电缆槽防护敷设电缆时，埋设深度为：在站场股道附近或铁路路肩上，槽盖板顶面距离路基面不应小于0.2m；在石渣和砂子填平的股道间，槽盖板面至轨枕底面不应小于0.55m，盖板顶面在路基面下的覆盖厚度不应小于0.2m。
3）敷设电缆时，铅护套电缆弯曲半径不得小于电缆外径的7.5倍，铝护套电缆不得小于电缆外径的15倍。
4）电缆余留：接头处余留1m，进通信站、电话所信号楼余留1m，分线设备和端子盒引入处余留1.5m。
光纤通信工程光缆线路施工技术要点探析
光纤通信工程光缆线路施工技术要点探析摘要随着改革开放的不断发展以及国内经济、科技水平的不断提升，建设工程发展十分迅速，特别是光纤通信工程。
在光纤通信工程的发展过程中，光缆线路的施工质量备受关注与重视。
而要确保光缆线路的施工质量，就必须准确抓住其施工技术要点。
基于此，本文主要探讨光纤通信工程光缆线路的施工技术要点。
关键词光纤通信；光缆线路；施工要点光纤通信是以光纤为传输媒介实现通信信号传输的一种技术。
在光纤通信系统里，为确保通信流量需求，通常会使用多个光缆实施传输，每根光缆又包含了多根光纤，借助光纤实现多路光信号的传输[1]。
光缆通信传输具备速度快、信息量大的特点，是整个光缆通信系统里的重要环节，故探讨其施工技术要点，更好地确保施工质量，是当前急需解决的首要问题。
下面就对此展开论述。
1 要点一——明确线路标志光缆线路的识别标记必须清晰明确，确保施工人员能准确、快速识别。
在标记的时候必须选择最佳的线路敷设方式，整个标志过程尽量做到简洁、明确。
不论管道敷设抑或是直埋光缆都应在地面做好标示，若是野外或山上的架空光缆，则需要设置独立杆路并做好编号。
设置地面标志时应做到安全和醒目，不应将标志设置在建筑物墙上，一来不够明显，容易让人忽视，二来若设有标志的建筑物被拆迁或是受到损毁，就无法找到标志，原本的标志也就失去了作用。
最好分派专人负责线路标志工作，不仅确保线路标志清晰明确，还需定期检查线路标志，若发现有损毁、模糊等情况应及时采取补救措施。
2 要点二——精确测量距离精确测量光缆线路之间的距离、走向、敷设位置、实地勘察有障碍物地段的情况等，才能有效确保光缆电路的敷设质量和施工人员的人身安全。
并且光缆线路的施工路径必须远离铁路路基，其长度的设计也必须以实际测量为基础。
通常来说，设计城市通信管沟是以马路或是人行道为基础，设计和施工很大程度上会受到城市规划的影响，故施工准备阶段必须多次实验及仿真实施。
具体而言，通信管道光缆施工时开挖路面仪测量画线为基础，管道中心线偏差控制在100mm 以内；管道沟回填前需清洁干净，回填的砂子或细土厚度控制在100mm；回填土必须分层夯实，且高出超出地面约100mm；敷设塑料管之前需夯实，然后垫上10cm砂子；组群管道间的缝隙控制在10～15mm，且接续管头要错开，每间隔2～3m可设置衬垫物进行支撑，确保管群形状一致；子管伸出管口长度控制在20～40cm等[2]。
铁路轨道光缆施工方案
铁路轨道光缆施工方案1. 背景介绍随着信息通信技术的迅速发展，铁路轨道光缆的安装已成为现代铁路建设中的重要环节。
铁路轨道光缆施工方案是确保铁路通信网络的可靠性和稳定性的关键步骤。
2. 施工目标铁路轨道光缆施工方案的主要目标是：•安全施工：确保施工过程中没有人员伤亡和财产损失。
•高质量施工：保证光缆的稳定性和可靠性。
•提高通信网络的性能：确保铁路通信网络的稳定运行。
3. 施工准备工作在开始施工之前，需要进行以下准备工作：3.1 施工方案设计根据铁路轨道的具体情况和光缆的需求，设计合理的施工方案。
考虑以下因素：•光缆路径的选择：选择合适的路径以降低光缆的损耗和维护成本。
•光缆保护措施：为光缆提供适当的保护，以防止意外破坏。
•潜力电缆的布置：将潜力电缆与光缆同时布置，提供应急通信支持。
•站点选择：选择合适的站点以便将光缆与设备连接。
3.2 材料准备准备所需的施工材料，包括：•光缆：根据铁路通信网络的需求，选择适当的光缆类型。
•光缆护套材料：保护光缆免受外界环境的影响。
•路基材料：用于埋设光缆的路基材料。
•电缆夹具和固定物：用于固定光缆在铁路轨道上。
3.3 设备检查和维护检查和维护施工所需的设备，确保其正常工作。
这些设备可能包括无损检测设备、电缆敷设机器和固定工具等。
4. 施工步骤根据施工方案，按照以下步骤进行铁路轨道光缆的施工：4.1 线路勘探在施工之前，进行线路勘探，确定光缆路径并标记出铁路轨道上的固定点和支架位置。
4.2 路基准备准备好埋设光缆的路基，包括清理道路、填筑土方和修复铁路轨道。
4.3 光缆敷设使用适当的工具和设备将光缆敷设在路基上，并按照设计方案进行固定。
4.4 光缆连接和测试根据站点的需求，连接光缆与设备，并进行光缆的测试和调试，确保信号传输的稳定性和质量。
4.5 光缆保护在光缆敷设完毕后，进行光缆的保护工作，包括光缆的护套施工和安装防护设备。
5. 安全注意事项在铁路轨道光缆施工中，需要注意以下安全事项：•确保施工人员穿着安全装备，包括安全帽、安全鞋和手套等。
铁路通信槽道光缆敷设施工工艺和方法
铁路通信槽道光缆敷设施工工艺和方法1、技术要求（1）掀开槽道盖板之前，应先清除盖板上方的土层等杂物，防止杂物掉入槽道内。
（2）槽道盖板掀起后，应堆放整齐、稳固，不得侵入铁路接近限界影响行车安全。
（3）光电缆敷设“A”、“B”端朝向应符合设计规定，设计未规定的情况下，按照“A”端朝向上行方向，“B”端朝向下行方向。
（4）电缆敷设时的弯曲半径：铝护套电缆应不小于电缆外径的15倍，困难地段应不小于电缆外径的10倍；铅护套电缆不应小于电缆外径的7.5倍。
光缆敷设时的弯曲半径不应小于光缆外径的20倍。
（5）槽道中敷设光电缆前，应对槽道进行清理，保证槽道洁净。
（6）光电缆占用的槽道和位置应符合设计要求；槽道内光电缆摆放顺直自然。
（7）施工中光缆外护层（套）不得有破损，接头处密封良好。
（8）敷设完毕及时按原样恢复槽道盖板。
（9）既有槽道中敷设光电缆前，应对槽道进行勘查，当有破损时，在确保既有光电缆安全的前提下，进行修复处理；清除盖板上方的土层或碎石，防止杂物掉入槽内，敷设后及时按原样恢复槽道盖板。
2、工艺流程▲槽道光电缆敷设流程图3、施工方法（1）施工准备1）首先应对施工人员进行安全培训和技术交底，同时讲解敷缆方法要领等内容，确保施工人员服从指挥。
安全培训完毕要进行必要的安全考试，合格后才能上岗作业。
2）施工方案经审批，相关技术资料齐全，敷设的光电缆必须符合国家现行的技术标准，施工机具及材料应准备齐全，敷设前，对光电缆型号，规格和所需长度进行检查。
对光电缆外观进行检查，应无损伤。
3）为了确保光电缆敷设质量和施工安全，施工前必须严密组织，配备专人指挥，备有良好的联络手段，严禁在无联络工具的情况下敷设光电缆。
（2）槽道清理1）敷设前对槽道进行清理，清除盖板上方的土层或碎石，防止杂物掉入槽内。
2）遇到在既有缆槽道内敷设光电缆时，在对已敷设光电缆的既有槽道进行清理或修复时，应确保既有光电缆的安全。
3）依次掀开盖板，并堆放整齐、稳固，并与槽道保持一定的安全距离，不得影响列车运行安全，且不得侵入铁路建筑限界。
光缆施工技术要求及注意事项
光缆施工技术要求及注意事项姓名：XXX部门：XXX日期：XXX光缆施工技术要求及注意事项1立杆、做拉线及布放吊线技术要求1.1挖电杆洞及拉线坑1.1.1本工程电杆洞及拉线坑的深度标准如下：电杆洞深度表电杆类别杆长（米）普通土硬土水田、湿地石质水泥电杆61.21.01.30.871.31.21.41.081.51.41.61.291.61.51.71.4101.71.61 .81.6111.81.81.91.8122.12.02.22.0木质电杆61.21.01.30.871.41.21.50.981.51.31.6191.61.41.71.1101.71.51.8 1.1121.81.621.2 地锚坑深度表拉线程式地锚坑深（米）普通土硬土水田、湿地石质7/2.21.31.21.41.07/2.61.41.31.51.12*7/2.61.81.71.91.4 1.1.2在斜坡地区挖洞，其洞深应从洞下坡口往下15-20厘米处计算洞深。
1.1.3地表有临时堆积泥土的杆洞洞深计量，应以永久地面算起，其地面上堆积的泥土不应计算在内。
1.1.4电杆撑杆的洞深不小于0.6米。
1.2立杆1.2.1直线线路的电杆位置，应在线路路由中心线上，电杆的中心垂线与路由的中心垂线左右偏差不大于5厘米。
电杆本身应上下垂直。
1.2.2水泥杆的角杆应在线路转角点以内10-15厘米。
木杆的角杆应在线路转角点以内20－30厘米。
1.2.3角杆立起后，杆梢应在线路转角点向外倾斜一个杆梢左右，待线路线收紧后再回到转角点上。
1.2.4终端杆立起后，杆身应向拉线侧倾斜10-20厘米。
1.2.5杆立起后,要进行号杆，号杆的字或牌的高度，最末一个字或杆号牌下边缘应距地面2.5米，杆号应面向路。
1.3拉线：本工程拉线按中负荷区考虑，均采用镀锌钢绞线。
中、上把用3.0铁线和三眼双槽夹板固定。
本工程终端和角杆拉线选用7/2.6拉线。
防风、防凌拉线选用7/2.2拉线。
通信光缆线路施工规范
光缆线路工程施工规范一、电杆安装1、为了确保架空光缆线路的安全、稳定、可靠，一般要求杆路离开水渠10m以外，离开县道、省道20m以外，离开国道、高速公路50m以外，当与其它通信杆路平行靠近时，一般应保持有10m的有效间距，与其它管线、直埋线路应保持3米的距离，一些特殊地段可适当调整。
电杆与其它建筑物最小净距要求详见下表：公路和铁路等可根据实际地形选用杆高，杆高选用必须符合架空光缆线路最低线条及跨越其它建筑物的最小垂直净距标准，架空线路与其他电力交叉跨越平行时的间隔距离的要求详见下表：于17.5条）。
当线路路由受地形或其它障碍物的原因杆档距离在120米以上，按长杆档考虑装置辅助吊线，应选用9米以上的电杆；当杆挡距离小于120米以下时，应考虑选用8米以上的电杆；4、角杆应在线路转角点内移10-15cm，因地形限制装设撑杆的角杆可不内移，吊线收紧后，角杆应向拉线方向倾斜半个杆梢左右；终端杆竖立后应向拉线侧倾斜10-20cm；5、直线杆路的电杆位置应在线路路由中心线上，电杆中心线在路由中心线的左右偏差应不大5cm，电杆本身应上下垂直，不允许有眉毛或“∽”弯；6、电杆埋深必须符合下表要求：9、电杆杆号必须面朝公路，并按照光缆线路A端到B端的方向递增编号，字体为白底黑色宋体，最下面字体距地面2.5米。
具体要求及杆号模板如下：二、拉线安装1、角杆拉线抱箍应装在吊线上面间距为10cm；终端拉线与吊线共用一个抱箍，距杆梢50cm，特殊情况下不能小于25cm。
2、杆上需装设两条吊线时，终端杆两个拉线抱箍间距为40cm；3、双方拉线抱箍应装在吊线下面10cm；四方拉线顺拉抱箍应装在吊线下面10cm，侧拉线抱箍应装在四方拉顺拉线下面10cm；4、拉线上把采用卡固法，使用三个U形卡子(即钢丝扣)各间距为100mm，再隔150mm采用3.0铁线另缠封尾5圈，具体做法详见下图：5、拉线中把采用另缠法，封尾可使用3.0铁线另缠封尾5圈，具体规格及做法详见下表图（单位：mm）、一般情况下制作拉线材料选用镀锌钢绞线，角杆拉线和终端拉线均采用比吊线7、当转角杆的角深大于15m时，应装设两条终端拉线；当转角杆的角深大于15m 时装设两条拉线，每条拉线分别装在对应的线条张力方向的反侧，两条拉线出土点应相互内移30cm-45cm之间；8、一般情况下，在直线段内每隔8根电杆设一处双方拉，每隔16根电杆设一处四方拉；9、地锚钢柄出土长度为300mm，允许偏差50mm，拉线地锚的实际出土点与规定出土点之间的偏移不大于50 mm，地锚的出土斜槽应与拉线上把成直线；10、拉线地锚应按要求埋设端正，不得偏斜，地锚的拉线盘应与拉线垂直，出土点与地面倾斜呈45度。
铁路光缆项目施工流程
铁路光缆项目施工流程铁路光缆项目是指在铁路线路沿线铺设光缆，用于传输数据和通信信号的工程项目。
铁路光缆项目的施工流程是一个复杂而严谨的过程，需要严格按照规范和标准进行操作。
下面将详细介绍铁路光缆项目的施工流程。
一、前期准备工作。
1. 项目规划，在确定铁路光缆项目的具体位置和范围后，需要进行项目规划，包括确定光缆的走向、铺设方式、接入点等。
2. 设计方案，根据项目规划，制定详细的设计方案，包括光缆的类型、规格、铺设深度、接头盒位置等。
3. 施工方案，制定施工方案，包括施工队伍的组织、施工工艺、施工周期等。
4. 材料采购，根据设计方案，采购所需的光缆、接头盒、保护管等材料。
5. 施工人员培训，对施工人员进行专业培训，使其熟悉光缆施工的操作规程和安全注意事项。
二、施工准备阶段。
1. 现场勘察，对铁路线路进行勘察，确定具体的铺设位置和条件。
2. 施工图纸复核，对设计方案进行复核，确保施工图纸的准确性和完整性。
3. 施工设备检查，检查施工所需的设备和工具，确保其完好无损。
4. 安全防护措施，制定安全防护措施，包括施工现场的围栏、警示标识、安全帽、安全绳等。
5. 施工人员分工，确定施工人员的分工和责任，明确各自的任务和工作内容。
6. 施工材料准备，将采购的光缆、接头盒、保护管等材料运至施工现场，做好材料的清点和验收工作。
三、施工实施阶段。
1. 清理施工现场，对施工现场进行清理，确保施工环境整洁和安全。
2. 光缆铺设，根据设计方案，对光缆进行铺设，包括挖掘沟槽、敷设保护管、放置光缆等。
3. 接头盒安装，在光缆铺设的适当位置安装接头盒，对光缆进行接头和连接。
4. 光缆测试，对铺设完成的光缆进行测试，确保其传输性能和连接质量。
5. 施工记录，对施工过程进行详细记录，包括施工时间、施工人员、施工材料等。
6. 安全检查，定期进行安全检查，确保施工现场的安全和秩序。
四、施工验收阶段。
1. 施工质量检查，对铺设完成的光缆进行质量检查，确保其符合设计要求和标准。
大准铁路通信架空光缆线路施工维护安全技术
铁 路 通 信 线 路 是 传 输 各 种 信 息 及 信 息 联 络 的 重 要 设 施 ， 构 成 通 信 网 的 组 成 部 分 ， 具 有 点 多 线 是 它 长 、 局 成 网 、 散 维 护 、 中 使 用 的 特 点 。 路 通 信 布 分 集 铁 线 路 施 工 和 维 护 是 通 信 生 产 流 程 的 重 要 环 节 ， 信 通 线 路 施 工 和 维 护 是 铁 路 通 信 安 全 的 重 中 之 重 。从 架 空 线 路 施 工 、 护 过 程 中 由 于 在 管 理 、 术 上 的 缺 陷 维 技 造 成 的 高 坠 、 电 和 物 体 打 击 等 事 故 的 案 例 分 析 中 触 可 以 看 出 ， 章 指 挥 、 章 作 业 和 违 反 劳 动 违 纪 是 发 违 违 生 此 类 事 故 的 根 本 ， 果 说 抓 住 违 章 违 纪 ， 就 抓 住 如 也 了登 高 事 故 发 生 的 主 要 矛 盾 ， 抓 住 违 章 违 纪 的 有 而 效 途 径 便 是 开 展 登 高 作 业 人 员 安 全 培 训 。 而 大 准 通 信 架 空 光 缆 线 路 是 敷 设 在 大 准 铁 路 １ ｋ 的 二 贯 通 ０Ｖ 下 ， 工 维 护 中 预 防 触 电事 故 的 发 生 更 为 重 要 。 施 通 信 架 空 线 路 施 Ｔ 和 维 护 点 多 、 广 和 流 动 性 面 大 、 散 作业 的 特 点 ， 工 维 护作 业 中危 险性 大 。 分 施 工 作 条 件 差 ， 安 全 因 素 多 ， 防 难 度 大 。 加 之 施 工 中 不 预 使 用 大 量 民工 ， 些 人 缺 乏 必 要 的 安 全 知 识 和 自我 这 保 护 意 识 ， 章 作 业 比 较 严 重 ， 致 事 故 频 发 。 同 时 违 导 通 信 架 空 光 缆 线 路 施 工 和 维 护 还 具 有 国 家 规 定 的 登 高 作 业 的 特 殊 性 。 此 ， 空 线 路 施 工 维 护 作 业 人 员 因 架 在 独 立 上 岗 作 业 前 ， 须 经 有 关 部 门 审 查 认 可 ， 取 必 并 得 培训 资格 的 培训 单 位 进行 与 本 工 种相 适 应 的 、 专 门 的 安 全 技 术 理 论 学 习和 实 际 操 作 训 练 。架 空 线 路 施 工维 护作 业 人员 经 安 全技 术 培训 后 ， 须 进 行考 必 核 。经考核 合格 取得 操作证 者 ， 准 独立 作业 。 方 １ 通 信 架 空 线 路 施 Ｔ 维 护 中 常 见 事 故 及 其 原 因 分 类 １ １ 架 空 线 路 施 工 维 护 中主 要 危 害及 其 表 现 形 式 ． 架 空 线 路 施 工 中 存 在 着 一 定 程 度 的 不 安 全 因 素 ， 从 业 人 员 的 安 全 有 一 定 的 危 害 ， 主 要 危 害 及 对 其 表 现 形 式 如 下 ： 于 作 业 环 境 复 杂 ， 用 多 种 机 械 设 由 使 备 ， 时 因机 械 或 人 为原 因发 生机 械 伤 害 事 故 ； 有 立 杆 、 线 施 工 中 ， 杆 根 不 牢 、 作 程 序 不 当或 安 全 拆 因 操 防 护 措 施 不 力 时 ， 易 发 生 高 处 坠 落 、 杆 伤 人 事 容 倒 故 ； 通 信 线 过 公 路 施 工 时 ， 些 指 挥 人 员 的 指 挥 ， 行 通 过 施 工 现 场 将 强 通 信 线 拉 倒 ， 成 施 员 工 员 伤 亡 ； 动 车 辆 拖 运 器 造 机 材 ， 于 人 货 混 装 ， 发 生 交 通 事 故 时 ， 成 人 员 伤 由 当 造 亡 事 故 ； 有 些 线 路 维 护 人 员 安 装 用 户 电 话 时 ， 电 还 将 话 线 甩 到 供 电线 路 上 ， 成 触 电 伤 亡 事 故 。 造 架 空 线 路 维 护 作 业 中 ， 于 部 分 通 信 线 路 与 电 由 力 线 、 播 电 视 线 间 距 过 近 ， 有 电力 线 搭 碰通 信 广 遇 线 、 力 线 搭 碰 广 播 电 视 线 而 广 播 电 视 线 又 搭 碰 通 电 信 线 、 压 电 感 应 通 信 线 、 电 侵 人 通 信 线 等 情 况 高 雷 时 ， 发 生 线 路 维 护 人 员 触 电 伤 亡 事 故 ； 路 维 护 人 会 线
光电缆排迁割接施工技术在铁路通信工程中的应用
一、工程概况新建泛亚铁路中通道磨丁至万象段（以下简称磨万铁路），起于中老边境口岸站磨丁，终点到达老挝首都万象市，线路全长421.717km。
通信工程敷设长途光缆为1 362.9km，敷设电缆129.34km。
其中，电缆为该项目新设隧道应急电话电缆，光缆为2根GYTZS53 48芯铁路专用光缆，1根96芯公用网络运营商用光缆，敷设在线路一侧的电缆槽内，并在站场内各接入点之间敷设24芯通信光缆，通过电缆支槽接入各站场设备房屋。
二、光缆割接的准备工作（一）技术资料的准备明确光缆的规格及其性能，准确掌握关键技术参数；全面整理竣工资料，根据资料中记录的信息判断所割光缆的纤芯色谱。
光缆的割接涉及丰富的专业知识，参与此项工作的人员需具有资质，接受岗前培训并通过考核；组建割接工程指挥组，根据割接工作需求确定工作岗位及其人员配置，包含割接施工人员、技术维护人员等；组织会议，从安全性、有效性多方面评价割接方案；务必要有通过审核手续、完善无误的施工方案。
（二）施工场地的准备为光缆割接作业适配机具，检查割接线路，开挖作业坑，修筑平整的、稳定的平台用于电缆割接作业，必要时搭设帐篷，减小环境因素对割接作业的影响。
①光缆接续位置，按如下思路确定。
管道光缆接头避开交通要道；架空光缆线路接头落在杆旁2m 范围内；直埋光缆接头所处区域的干扰因素需尽可能少，例如避开坚石地段、水源及障碍物。
②接续位置的精细化控制。
管道光缆，根据预留长度要求盘好光缆、设置标记，由人井拉至操作平台；直埋光缆，盘好预留光缆，开挖长度均为2m 和深度均1.8m 的作业坑，在外护套上设置重叠长度、交叉部位的标记，移动已经盘好的光缆，将其置于操作平台上。
光电缆排迁割接施工技术在铁路通信工程中的应用三、光缆外护层及束管的不中断开剥（一）新敷设光缆的开剥①取代敷设的光缆，用钢锯将光缆端头50cm 锯掉，避免光缆端头在布放过程中被拉伤。
②确定开剥尺寸，用记号笔在此部位设置标记。
通信光缆线路施工规范
架空、管道、直埋光缆线路工程施工规范第一部分架空光缆线路工程施工规范根据本工程的特点，结合不同的施工工序，拟定不同的质量控制点。
分公司应按照这些控制点实施逐点控制，依据设计和相关规范要求的指标和标准对质量进行逐点检查和验收，以达到工程质量符合工程总体验收标准之目的。
1、杆路1)路由复测施工单位应对所施工的工程进行复测丈量，以设计单位提供的施工图设计为依据，确定杆路路由的具体位置、准确长度以及每根电杆的杆位，确定线路穿越障碍物的具体位置和相应保护措施，复测中继段距离时，应根据地形起伏，核算包括接头重叠长度、各种必要的预留长度在内的敷设总长度，并确定接头的具体位置。
监理工程师采用见证或巡视的方法，检查复测所取得的数据是否与施工图纸相一致，以及复测单位所采取的纠偏技术措施，出现设计文件和施工图纸与实际要求不一致或其他必须变更设计才可以满足施工要求时，施工单位需现场通知监理单位并通过设计变更后才能进行下一工序的施工。
2)立杆(1)电杆洞深不同土质，水泥电杆的洞深亦不相同，施工时一定按规范要求，不得随意增减深度，防止造成安全和质量事故。
监理按(一)表1规定的技术数据和偏差应小于-50mm的要求检查洞深。
(一)表1水泥电杆洞深(2)杆距电杆间的距离按设计规定，允许±5m偏差，但不得随意加大设计杆距。
(3)电杆的垂直度利用简易量具检查电杆的垂直度。
直线段的电杆轴心线应上下垂直，其位置应在路由的中心线上，左右偏差应不大于50mm。
水泥电杆杆路的角杆向线路转角点内移100～150mm。
因地形限制而不能内移或装撑木的角杆可不内移。
终端杆竖立后应向拉线侧倾斜100～200mm.(4)杆根装置施工时，监理必须及时检查杆根装置的装设。
水泥电杆的杆根装置有卡盘和底盘两种，卡盘用“U”形抱箍固定在距地面400mm处。
杆跟装置的安装应符合如下规定：①直线路由上电杆杆根用的卡盘一般装在线路的一侧，相邻电杆均用卡盘时应交错装设；杆距长度不等时，装在长杆档的一侧。
光电缆施工技术作业指导书
柳南客运专线进德（不含）至南宁（含）段及新建南宁至黎塘铁路“四电”系统及相关工程光电缆线路施工作业指导书5.8 箱盒安装5.8.1 方向盒、终端盒、变压器箱应采用防盗型箱盒, 箱盒基础采用热镀锌金属或其他防腐材料。
5.8.2 箱盒到场后应按下列规定进行进场检查:1 箱盒的规格、型号、质量、数量符合设计和订货协议的规定。
2 箱盒外部无伤痕和裂纹。
3 箱盒内端子无锈蚀、无松动。
5.8.3 桥梁地段箱盒应按下列规定安装:1 箱盒安装在防护墙外侧壁时, 如图一-2 所示。
注: 1.防护墙；2.方向盒；3.信号电缆槽盖板；4.热镀锌金属支架图一-2方向盒在防护墙外侧安装示意图1）当箱盒顶面高度高于防护墙顶面时, 支架应适当外延, 以保证箱盒不得侵入限界。
2）防护墙应钻通透孔, 采用M16 防松螺栓和补强板, 将安装支架固定在防护墙上。
3）基础支架严禁跨桥梁伸缩缝安装。
4）电缆直径不大于30mm 时, 箱盒底部距电缆槽盖板表面高度为360mm±50mm；电缆直径大于30mm 时, 应根据引入的电缆型号、电缆直径、电缆受力点等因素, 拟定其安装高度。
5）在防护墙顶面与电缆槽道盖板上平面间高度小于300mm, 上部通透螺栓孔中心距防护墙顶面小于100mm, 两个透螺栓孔中心不能满足120mm的特殊地段, 可采用基础支架加宽连接方式或L型槽钢支架连接方式, 如图一-3、一-4所示。
基础支架加宽方式是将基础支架立面加宽, 两个螺栓孔采用斜角方式, 两孔斜向距离不应小于150mm。
背面两孔间采用整体式加强板, 并用M16通透螺栓紧固。
图一-3加宽型基础支架安装示意图L 型槽钢支架连接方式是在原基础支架的基础上增长一个L 型槽钢支架, 将基础支架与防护墙连接。
在防护墙内采用一个M16 通透螺栓, 将防护墙外侧基础支架与内侧补强板紧固连接；在防护墙顶面加2 个M16 化学锚栓, 将L 型连接架与防护墙外侧支架连接。
通信光缆施工方案详解【最新版】
通信光缆施工方案详解通信光缆施工一般是有这八个步骤：1、立杆2、安装拉线3、布放吊线4、避雷线和地线5、光缆敷设6、光缆接续7、光缆成端和测试9、工程验收一、立杆1、选用电杆类型基本杆高7m，梢径150mm。
如遇特殊地段、跨越障碍或公路、铁路时，可根据实际地形选用8m、9m等杆高。
2、7m基本电杆洞深表面为石质达到0.9m，其它土质达到1.2m。
3、杆距基本杆距50m，根据山区的地形，可调整为60m。
某些地段如遇地形限制如跨河等档距较长时应按架空飞线处理，处理方法我们将在后面的布放吊线部分做详细说明。
4、电杆标号以设计段落为独立单位进行编写，最下一个字离地面宜为2.5m，杆号字面面向公路，白底黑字，字体为阿拉伯数字等要求。
5、施工注意事项：（1）检查洞深合格后，方能立杆。
（2）直线上的电杆（中间杆)其中心垂线与路由中心线左右偏差应小于5厘米，电杆本身应上下垂直；角杆的杆根应内移半个杆根（10～15cm），拉线收紧后，杆梢应向外角倾斜约一个杆梢；终端杆杆身应向拉线侧倾斜10～20厘米。
（3）杆根底盘、卡盘等固根装置应符合设计要求。
（4）回土应分层夯实，市区固化路面回土与路面齐平；郊外培土应高出路面10—15厘米。
（5）线路在与10KV电力线交越时，两侧电杆均应装避雷线。
二、安装拉线1、拉线的程式应符合设计要求。
2、检查地锚深度合格后，方能埋地锚、装拉线。
拉线地锚的实际出土长度为30～60mm。
3、拉线的距高比为宜1，不得小于0.75；撑杆的距高比为0.6，不得小于0.5。
4、角杆拉线应在内角平分线的延长线上；终端拉线应在线路的中心线上。
角深大于15m，应在转角杆安装两条顶头拉线。
5、直线杆每16档设置一处防风拉线（人字拉）；每32根电杆设置一处防凌拉线（四方拉）[四方拉的顺风拉线设在吊线上10-15cm 处且做辅助线，侧面拉线设在吊线下25-30cm。
6、拉线的做法：本期工程拉线上把统一采用夹板加另缠法，中把采用另缠法。
浅谈现代铁路直埋光缆线路工程施工技术
通信 是各 种形 式信 息 的转移 或传 递 ， “ ”是人 们熟 悉 的一种 自然现 光 象 。光波 与通 信 用 的无线 电波一 样 ，也 是一 种 电磁 波 ，所 不 同的只 是它 的 波长 比无 线 电波 的波 长短 的 多 ，或 则频 率要 高得 多 ，理 论上 … 根光 纤可 以 同 时传 输 近 １０ 路 电 话和 １０万 路 电视 节 目。光 纤 通 信具 备 着通 信 容 量 ０亿 ００ 大 ，传输 距离 长 、抗 电磁 干扰 ，传 输 质量 佳 、信 号 串扰 小 、保密 性 能好 、 原材料 来 源丰 富 ，节 省 了有色 金 属 ，环境 保护 好 、光 纤尺 寸 小 ，重量 轻 ， 便 于敷 设 和运 输 、光缆 适 应性 强 ，寿 命长 的特 点 。现 代铁 路通 信 的有 线 通 信 子 网是 以大 容量 高速 率 光纤 组成 的 全光 网 为核心 网络 ，其传 输 复用 技 术 也 将 向光 的波 分复 用 （Ｄ ）和 密 集 波分 复 用 （ Ｗ Ｍ ＷＭ Ｄ Ｄ ）发 展 ，其 传 输 速 率 也 可望 发 展到 高达 ４Ｇ ／ ，而 且可 以集 成 一个 智 能的 自动 变换 式光 纤 网络 ０ｂｓ （Ｓ Ｎ ，以有 利 于铁 路 多种模 式 的端 到端 通 信业 务 所 以摒 弃 以往 使用 ＡＯ） 的 电缆 作为传 输通 道 ，而 以光 缆取而 代 之 。
１施 工准备 １ １路 由复测 ．
首 段 定 标 是对 全 线 施 工工 艺 统 一 化 ，施 工 技 术标 准 化 的 一个 重 要环 节 ，严 格 按照 旖 工规 范 、设计 要 求 ，做好 首 段施 工 ，及 时发 现施 工 中所 需 器 具材 料 等相 关配 件 ， 以及需 完 善及 改进 的 工艺 ，做 到 早发 现早 克服 早解 决 ，并通 过与 监理 单位 的认 可 ，做为 施工 中 的一个 标准 与样板 。 ２光 缆线路 箍 工技 术要点 铁路 传输 通 道的 建成 ，光 缆线 路将 是 一个 重要 环节 ，如 何在 施工 伊始
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铁路通信光缆工程施工技术
发表时间：2019-07-31T09:44:46.840Z 来源：《城镇建设》2019年第9期作者：王博
[导读] 由于光缆比传统光缆精度更高，对施工工艺要求更高，因此有必要选择合适的施工工艺，加强施工管理。
沈阳铁路建设监理有限公司，辽宁沈阳 110000
摘要：光缆工程具有较高的经济效益和社会效益。
由于光缆比传统光缆精度更高，对施工工艺要求更高，因此有必要选择合适的施工工艺，加强施工管理。
只有这样，才能保质保量地完成光缆建设，中国电信业也将取得更加辉煌的成就。
关键词：铁路通信;光缆工程;施工技术
前言
光缆施工是整个铁路通信施工的重要组成部分。
其施工质量直接关系到铁路通信的质量，也影响到整个工程施工的质量和效益。
只有克服外部因素的影响，提高工程施工质量，才能充分发挥光缆的作用。
提高项目总体建设的经济效益和社会效益。
1 铁路通信光缆施工技术分析
1.1光缆的选择
光缆的质量和性能在一定程度上决定了铁路通信光缆施工的质量，在选择光缆时必须从实际情况出发，综合环境、价格和通信需求等要素考虑。
一般来说，光缆的生产技术越成熟，光缆的质量也会越高，在性能方面也会拥有更为显著的优势。
检验光缆的性能主要从光纤密度、机械强度、绝缘性能、防水防腐性能、使用寿命这几个方面考虑，如果光缆的光纤密度大，抗拉强度高，绝缘性能和防水抗潮性能好，使用寿命长，那么这类光缆无疑是铁路通信光缆施工时的首要选择。
除此之外，不能因为优质光缆的价格高就选择劣质产品，这会降低施工质量，对通信效果也会造成不利的影响。
1.2敷设路径的选择
光缆的敷设路径不能过于随意，应经过实地考察和科学分析，尽量采用直线敷设的形式，以减少材料的使用量，降低工程造价。
在光缆敷设的过程中不可避免的会遇到遮挡物，对于坚硬的山石应绕道避开，对于软质的土石块可以穿透打眼，但是在路基附近打眼时要尽量避开路基，防止对路基造成破坏。
1.3应力的控制
为了削弱应力的影响，在敷设光缆时要轻拿轻放，小心处理，施加的牵引力要在标准范围内，防止牵引力过大对光缆造成伤害。
通常情况下，光缆的持续牵引力要在预设数值的75%以内，瞬时牵引力不能超过90%，在施加牵引力时还应采取必要的防护措施。
若采用人工敷设形式，要加强施工组织协调，防止施工人员操作不当造成光缆的损坏，确保光缆的完整性；若采用直埋敷设形式，要清理和夯实沟底，坡度应在1/2直角以内，以达到减少应力的目的。
1.4光缆接续的各项问题
（1）光缆尾端处理。
操作的时候要仔细检查，详细地了解图纸资料，认真察看光缆的走向，尾缆的剪切、开剥和固定安排就绪，分支光缆的尾端标记及有无过短、过长、漫杆、绞钢线，根据接续盒设置的情况，确定接续盒在杆线上的预固定位置，要做到条理清楚，进出井然，分支畅顺，尽量减少弯度，外形要做到美观；多余的光缆在切断剪除的过程当中，要快捷迅速，彻底切断，可采取分段环切并加热的方法；固定光缆的时候，要让光缆在接续盒内固定完好，如果有空隙可以利用废料填充，谨防光缆旋转扭动。
（2）光缆接续过程。
首先，光缆上套上对接部位补强的热缩加强芯；其次，取出光缆覆盖层，利用被覆钳垂直钳住光缆剩余20～30mm长的一次覆盖；最后，将光缆切割成一个相对平整、平滑的端面，使其与光缆轴心轴线相互垂直。
（3）裸纤的清洁。
在光缆接续之前还要对光纤进行清洁，防止污染物腐蚀光纤，影响通信的正常运行。
一般选用工业酒精和脱脂棉来清洁光纤，将光线外层剥除后用脱脂棉蘸取工业酒精彻底擦拭，还应经常更换脱脂棉，避免清洁用品的反复利用对光缆造成二次污染。
清洁完毕后要立即进行切割、接续施工。
2 铁路通信建设工程光缆施工质量控制措施
2.1 施工之前的质量控制
2.1.1准确选择光缆的种类与质量
由于光缆的传输距离较长，而铁路部门对于通信信息的稳定性和安全性要求比较高，所以在施工前做好采购的质量检测工作是十分有必要的。
一方面，可以进行质量检测与检验；另一方面，要在采购时了解相关产品的施工特点和用途，以防在施工过程中由于施工方式方法的问题，影响光纤的传输效率与稳定性。
2.1.2 敷设路径的选择
光缆的敷设路径不能过于随意，应经过实地考察和科学分析，尽量采用直线敷设的形式，以减少材料的使用量，降低工程造价。
在光缆敷设的过程中不可避免会遇到遮挡物，对于坚硬的山石应绕道避开，对于软质的土石块可以穿透打眼，但是在路基附近打眼时要尽量避开路基，防止对路基造成破坏。
2.1.3 关注特殊环境下的施工方式
由于光缆的跨度比较大，在长距离的铺设过程中难免会经过一些环境比较恶劣或者不适合施工的地区，在施工过程中一定要特别关注这样的地方。
不管是地形问题，还是环境和气候的问题，都要做好综合防范措施，未雨绸缪。
对于一些已经铺设好其他电缆和光缆的地区，也要做好前期的了解与沟通工作，确保万无一失才能够继续施工。
这样一来，既可以保证路基路面的质量安全，还能够确保其他地区的电缆光缆的稳定与安全。
2.2 施工中质量控制
（1）剥除光缆外套时，工作人员应该合理地把控剥除力度，用力太重会导致纤芯损坏，用力太轻会导致无法割透光缆。
所以，应当在光缆切割环节中优先安排专业技术水平扎实且实践经验丰富的工人。
在剥除光缆涂覆层的时候，施工操作人员需要采取平、稳、快的剥纤手法，从而保障光缆内部结构的完整性。
（2）在切割光缆的时候，其中为重要的操作步骤就是开展光缆的接续，因此施工人员需平稳和自然地进行施工操作活动，避免发生毛刺或者是断纤等问题。
（3）开展对光缆的熔接施工，在具体操作的时候，需要精准地在导槽中安置光缆，以便后期校准仪器，或者适当地对其进行调节。
同时，在具体操作的过程中，施工人员需要仔细认真地观察，重点查找熔接屏幕有没有出现过细、过粗以及分离等状况。
若发现存在上述任一情况，都应该立即对问题发生的原因进行查明，同时采取必要的措施进行有效处
理。
为了削弱应力的影响，在敷设光缆时要轻拿轻放，小心处理，施加的牵引力要在标准范围内，防止牵引力过大对光缆造成伤害。
通常情况下，光缆的持续牵引力要在预设数值的75%以内，瞬时牵引力≤90%，在施加牵引力时还应采取必要的防护措施。
2.3 加强光缆日常维护管理
2.3.1 设立专门部门后期维护管理
施工完成后，要设立专门检查修复小组进行优化处理。
在做好相应检查工作的同时，对一些连续细节进行优化和修复，这样不但能够进一步提高光缆的传输速度与稳定性，而且能够给自己的施工队伍进行打分，做到监管与优化两不误。
2.3.2 优化铁路通信光缆线路维护方式
（1）相关人员应该及时执行应急预案。
预案是指对维修人员进行检查和修正的一种方式，该方式包括维修人员、管理人员等相关信息。
在此基础上，也应该建立适于自身发展的可执行的保证系统，进一步将线缆的工作做到全面化。
（2）做出预防的方式。
通常情况下，应对相关的线路线缆进行定时防范和检测，以进一步减少线缆的故障。
（3）受到控制的维修整理。
在专业人员进行施工后，对相关设备进行全面的分析，有利于解决故障，为之后检修检测的工作设定打下良好基础。
结语
在光缆施工过程中，不仅要提高职工的专业技能和综合素质，还要加强施工过程的规范化，做好各环节的管理和控制，提高光缆施工质量，促进稳步提高我国铁路通信建设项目。
参考文献：
[1]郝建刚.提高光缆通信工程施工质量的思路探讨[J].智能城市,2017(07):201+220.。