铁路工程施工技术总结

铁路工程施工技术

总结

铁路工程施工技术总结

一、工程概况：

本标为兰州新区中川至马家坪铁路线第1标段, 起迄里程为DK73+767.01(兰州新区北)～DK87+702.18(马家坪方向),全长13.68km。主要工程内容包括拆迁工程(含道路改移、砍树挖根、临时用地)、电力迁改、路基工程、桥涵工程、站场工程（兰州新区北站、西小川车站）、四电工程、铺架工程(含T型桥梁预制架设、轨排组安装)、其它运营生产设备及建筑物工程、大型临时设施及过渡工程。

二、主要技术指标

铁路等级按照国铁Ⅰ级设计施工；正线数目执行单线、预留二线条件；旅客列车设计行车速度：160km/h；最小曲线半径：一般m，困难1600m；限制坡度：13‰；牵引种类：电力；机车类型：客机SS7E、动车组、货机HXD1C；牵引质量：4000t、5000t；到发线有效长度：西小川880m、预留1050m，兰州新区北1050m；闭塞类型：自动站间闭塞；机车交路:由兰州北电力机务段担当兰州北至中川、嘉峪关电力机务段担当嘉峪关至中川的机车交路。

三、主要工程数量

1.路基工程

路基工程：12.02km；根据施工图纸，区间路基断面方321.89m3，站场土石方为390.2624万m3。圬工方干砌石

64744m3，浆砌石167050m3，混凝土43487m3，片石混凝土91627m3。强夯162600m2，冲击碾压2285303m2。

2.桥涵工程

桥梁工程：共20座，其中大桥9座，中桥3座，框架立交8座；涵洞工程：共43座，其中砼圆管涵24座，砼盖板涵4座，砼框架（桥）涵14座，砼渡槽1个。

3.轨道工程

轨道工程22.2km，其中正线13.935km（含站内正线），站线8.265km。

4.站场工程

共2个（兰州新区北站、西小川车站）

5.四电工程

13.68km

6.房建工程

1项

四、总体施工组织及规划实施

我项目部在承接施工任务后，马上由集团公司领导带领及有关部门人员于2月14日进行施工调查，调查完毕后，精心编写施工组织设计，并按照施组安排。组织精干队伍，调迁机械设备，于 3月1日正式开工建设，于 12月20日顺利竣工。

1、工程实施指导原则

（1）施工技术指导思想概括本段工程特点，特别是对重点、

难点工程加以分析，确定合理的施工顺序，我项目部严格执行设计方案，加强施工技术管理，准确掌握技术标准，合理安排阶段工期，制定月计划,采取措施，减少施工干扰。并组织全体技术人员认真审核设计图纸，吃透设计精神；编制施工过程作业指导书，详细进行技术交底，现场施工完全在施工技术部门的指导控制下进行。

（2）施工管理指导原则：“安全保工期、优质创信誉，管理出效益、全面争第一，”其反映在施工过程中的实质工作表现是：突出一个“快”字，狠抓一个“实”字，立足一个“先”字，确保一个“环”字。

2、现场管理模式，队伍安排。

根据本管段的施工环境及工程特点，现场施工管理采用各专职部门、工区、队三级管理模式。项目部为决策层，各专职部门为管理层，作业队为作业层。根据上述模式，中马铁路设三个工区。

3、临时工程

（1）临时用水：水资源匮乏，仅能满足工地生活需要,因此项目部向地方申请引入东干渠水,彻底解决了水源问题。

（2）临时用电：本地区电网发达，可接线用于生活及生产，并同时配备6台50kw发电机。

（3）临时便道

在线路两侧征地范围内，自行修建施工便道，以满足机械化

施工及施工调迁和施工期间材料运输要求。

（4）项目部驻地设在兰州市永登县秦川镇街道，各施工队伍均在施工现场搭建临时房屋及租用当地民房。

4、材料采购及运输钢筋：自购。

水泥：祁连山水泥

钢筋:酒钢集团

5、机械设备配置分析

(1).设备配置原则

设备配置要实行“3限额量化配置额度、集中统一配置、注重投资效益和后期效益”的原则。

（2）.设备配置方式

设备配置有多种方式，一般有“调拨、租赁、购旧设备”3种方式，并依次序优先选用。

（3）. 设备配置分析

设备配置分析主要是对机械设备投资的管理性、效益性进行分析，解决“是否配置#如何配置”的问题。

首先根据项目经营管理的水平、机械设备管理水平以及工程项目的具体情况，确定配置额度及配置机械设备的总原值、总名义原值、总机械费用（机械费用=折旧费+消耗费用）占合同额的比例以，要求控制在额额定比例内。据此进行投资效益核算，为管理经营中对机械设备的管理考核提供依据。

根据以上原则项目部共配置了洒水车10台、平地机4台、平