最新国有公司公务用车制度改革实施意见
对公务用车管理工作的意见建议 3篇
对公务用车管理工作的意见建议3篇建议，是个人或团体，对某件事情未来要如何的操作，提出的解决问题的办法。
以下是本站为大家带来的对公务用车管理工作的意见建议3篇，希望能帮助到大家!对公务用车管理工作的意见建议1 公车管理改革工作即是一个热点，更是一个难点。
小到一个单位，大到全国各个地区，公车管理改革呼吁了几十年，截止目前，还没有一套行之有效，可以上升到政策法规层面、具有指导性、示范性的管理模式出现。
究其原因，千差万别，但最根本的是公车改革必将触动一些部门和个人的即得利益，触动利益比触动灵魂还难。
在改革过程中，除了要敢于试水，敢于创新之外，更要妥善处理好各种关系，尽量做到公平合理，利益均衡。
使改进公车管理工作所得红利真正惠及全体。
一、我院公车及司机的管理现状依我院为例，目前公车配备及司机管理情况如下：依核定编制应配备公务用车13辆，执法执勤用车25辆，特种车2辆(包括囚车、死刑执行车)共计40辆。
目前，我院现有一般公务用车18辆，警用车22辆，共计40辆。
其中一台考斯特和一台死刑执行车尚未入户，行驶里程超过20万公里的车辆有20台，达到报废年限的有16台。
现有司机25名，其中正式工2人，合同用工23人(一人因病调整到收发室工作)，司机用工缺口较大。
目前，我院机关后勤服务中心为公务用车的管理单位，车辆管理采取统分结合的办法，院机关多数部门配备了公务用车，仅有机关党委(党办)、监察室、离退休老干部处、法官学院四个综合部门没有配车。
司机由各部门与后勤服务中心共同管理，现行的管理模式基本上满足了院里各项工作的需求。
但也存在诸多问题需要解决;首先，车况堪忧。
尽管各部门配备了车辆，但老旧车辆所占比例较高，故障频现，维修、能耗费用较大，而车管部门调剂手段有限;其次，用管脱节，各部门车辆自主支配，而维修和加油则有车管部门负责，从而造成只用不管的现象。
其三，服务中心人少事杂，在车管上疲于应付，很难达到科学规范、井然有序的管理要求。
国有公司公务用车制度改革实施意见
国有公司公务用车制度改革实施意见随着经济的发展和国家治理的深化，国有公司公务用车制度已成为当前的重要任务之一、本文将从宏观层面和微观层面分别提出国有公司公务用车制度的具体实施意见。
一、宏观层面的实施意见1.加强顶层设计：建立健全国有公司公务用车制度的顶层设计和政策框架，明确目标和路径，确保的全面性、系统性和可持续性。
2.强化规范管理：制定相关法规和制度，明确公务用车的范围和使用标准，规定公务用车的年度预算、采购程序和审核机制，加强对公务用车的监督和执法力度。
3.加强财政支持：国家应适当增加对国有公司公务用车的财政补贴，确保公务用车的日常维护和燃料费用的支付，并设立相应的监督机制，防止财政资金滥用。
4.推动信息化建设：建立公务用车管理信息系统，实现公务用车的统一管理、预约调配和使用记录的实时监控，提高资源利用效率和管理效能。
二、微观层面的实施意见1.优化用车管理流程：建立用车审批制度，明确用车申请、审批、派车和报销流程，加强对公务用车的申请和审批环节的监督和管理，确保用车的合理性和公平性。
2.强化用车管理制度：制定明确的公务用车管理规范，包括用车事项登记、用车人员的权责和管理制度、车辆维护保养制度等，加强对用车人员的培训和考核，确保用车管理的规范化和科学化。
3.加大经济和环保力度：倡导公务用车的节能环保，推广使用新能源车辆，并对使用新能源车辆给予相应的奖励，限制大排量车辆的购置和使用。
4.健全监督机制：建立健全公务用车的监督机制，设立独立的监察机构或委员会，加强对公务用车使用情况的监督和评估，并建立投诉和举报渠道，对违规使用公务用车的行为进行严肃处理。
三、其他相关措施的实施意见1.加强对公务用车的国内外比较分析，引进国际先进的公务用车管理经验，借鉴相关领域的成功实践，不断完善和创新公务用车管理制度。
2.激励国有公司自主创新，研发更加节能环保的公务用车，并给予相关支持和奖励政策，推进公务用车的技术升级和转型发展。
中央企业公务用车制度改革实施意见
中央企业公务用车制度改革实施意见1 中央企业公务用车制度改革实施意见近日，国务院发布了《关于进一步完善中央企业公务用车制度改革实施意见的通知》，旨在进一步加强中央企业公务用车管理，规范公务用车使用，改善公务用车运行状况。
意见共计十条，涉及到中央企业公务用车数量控制，车型、燃料标准安排，外来公务用车使用，驾驶人员安全驾驶等。
2 数量控制根据意见，中央企业必须严格控制公务用车的数量。
每家企业的公务用车数量需按照实际人员行驶量进行统计，公务用车不得超过实际行驶量的120％，如有必要可以进一步减少。
3 车型、燃料标准安排根据意见，中央企业必须严格实施公务用车车型、燃料标准安排。
实行市场指导价格限制，公务用车车型和配置不得超过最高限度，支撑燃料乘用车燃料标准要求，企业购车首选新能源汽车等。
4 外来公务用车使用根据意见，中央企业必须严格规范外来公务用车使用行为。
对外来公务用车的使用，应以企业实际需要为基础，重视节能精细化管理，合理安排市属企业统一租赁公务用车服务，及时形成全程堪查体系。
5 驾驶人员安全驾驶根据意见，中央企业必须坚持安全第一，做好驾驶人员安全驾驶管理服务工作。
要完善驾驶技术水平评价，在实行外来公务用车使用的情况下，加强外来司机驾驶素质和仪容仪表的管理，严格落实《驾驶机动车安全运行规则》，提高全体驾驶人员的道路安全意识和安全驾驶能力。
6 财务资金投入根据意见，中央企业应节约用车费用，有效控制财务资金投入，实行正常折旧、保养维护、以及租车费用等定额支出。
《关于进一步完善中央企业公务用车制度改革实施意见的通知》，旨在进一步优化公共财政资源配置，节约企业支出，促进企业健康发展，鼓励中央企业倡导低碳出行，提高我国社会可持续发展水平。
国有企业公务用车制度改革实施方案
国有企业公务用车制度改革实施方案一、前言国有企业作为国家经济的重要组成部分，在社会经济发展中承载着重要的责任和使命。
而作为国有企业的重要支持和保障，公务用车制度的改革显得尤为重要。
本文将从公务用车制度的意义、存在的问题以及改革的实施方案等方面进行详细阐述，以期为国有企业公务用车制度改革提供科学的决策依据和操作指南。
二、公务用车制度改革的背景和意义公务用车制度是指国有企业为了支持公务活动而提供的用车服务的制度规定。
公务用车的合理使用对于提高企业效益、节约资源、减少浪费具有重要意义。
然而，在实际操作中，由于公务用车制度的不规范和管理缺失，导致了一些问题的存在：1.过度使用问题：一些公务人员存在过度使用公务用车的问题，既浪费了企业资源，也增加了企业费用开支。
2.私用问题：一些公务人员存在滥用公务用车进行私人活动的问题，既违反了公务用车制度，也违背了公共利益。
3.管理混乱问题：由于缺乏有效的管理机制，导致公务用车的管理混乱，无法进行有效的监控和控制。
基于以上问题，国有企业公务用车制度改革势在必行，其意义主要有三个方面：1.提高资源利用效率：通过规范和改进公务用车制度，可以有效避免资源浪费和过度使用，提高资源利用效率，为企业的发展提供有力支持。
2.加强风险管理：通过改革公务用车制度，可以加强对公务用车的管理，减少滥用和私用的风险，保障企业的公共利益和形象。
3.倡导节约环保理念：通过改革公务用车制度，可以倡导节约环保的理念，在企业内部树立正面形象，推动可持续发展。
三、公务用车制度改革的基本原则为了确保公务用车制度改革的顺利进行，需要制定一系列的管理原则。
具体包括：1.规范性原则：公务用车制度改革应遵循法律法规的规定，确保公务用车的使用符合国家法律法规的要求。
2.公平公正原则：公车使用应坚持公平、公正、透明的原则，不得有利于个别人员或特定利益集团。
3.节约高效原则：公务用车应以节约为原则，合理安排用车，使用最优、最经济的交通方式。
公务用车制度改革实施意见
****公务用车制度改革实施意见（试行）为稳步推进职务消费改革，有效降低行政运行成本和控制财政经费支出，切实加强党风廉政建设，决定在全市实行公务用车制度改革（以下简称车改）。
现制定如下实施意见：一、指导思想以科学发展观为统领，按照“发展、稳妥、务实、规范”的要求，通过改革现行公务用车制度，逐步实现公务用车规范化、社会化、市场化，建立起符合社会主义市场经济的机关后勤保障体制，积极构筑与我市经济社会发展水平相一致的新型公务用车制度，进一步降低行政成本，提高工作效率，促进党风廉政建设。
二、基本原则1、坚持平稳、有序的原则。
2、坚持公开、合理的原则。
3、坚持节约、规范的原则。
三、车改范围和对象（一）车改范围市级机关部门、市直属单位和承担行政管理、公共管理职能的事业单位，全市各镇、街道党政机关及所属承担行政管理、公共管理职能的事业单位。
市人武部（预备役营）、市人民法院、市人民检察院、市公安局、市国土资源局、市环境保护局、市安全生产监督管理局、市城市管理行政执法局、市工商局、市道路运输管理所、市港航管理处和市公路管理段暂不列入车改范围。
市教育局、卫生局、文化局、民政局下属事业单位及劳动和社会保障局下属劳动监察、劳动能力鉴定机构暂不列入本次车改范围。
垂直管理单位要求参加车改的须经该垂直管理单位的上级主管部门书面同意，并报市公务用车制度改革工作领导小组（以下简称车改领导小组）审批同意。
（二）车改对象实施范围中科（局）级及以下的在编在职工作人员。
部门、镇、街道党政正职确因工作需要可暂不参加车改，具体由本人向市车改领导小组提出申请。
四、主要内容（一）公车处置1、保留车辆。
市经济开发区管委会、振东新区管委会、濮院羊毛衫市场管委会、崇福皮毛市场管委会、高桥新区管委会、临杭经济区管委会原则上各保留一辆招商用车,如确需增加招商用车的，需报经市车改领导小组批准，市纪委保留一辆办案用车。
对其他确需保留的特殊专业用车，必须按照从紧的原则由所在单位报市车改领导小组批准。
单位公务用车制度改革实施方案
单位公务用车制度改革实施方案一、党中央、国务院关于单位公务用车制度改革的指导意见根据党中央、国务院的指导意见，我国单位公务用车制度改革是深化改革、廉政建设的重要举措。
改革的主要目标是建立规范、透明、廉洁的公务用车管理制度，提高政府机关公务用车使用效率，加强财务监管，防止公款浪费，打造廉洁高效的公共管理机制。
二、单位公务用车制度改革的必要性和紧迫性当前，我国单位公务用车制度存在一些问题，如管理不规范、使用不透明、浪费现象较为普遍，严重影响了政府机关的形象和工作效率。
因此，必须加快推进单位公务用车制度改革，完善相关制度，强化监督检查，确保改革工作取得实质性成效。
三、单位公务用车制度改革的基本原则单位公务用车制度改革应遵循以下基本原则：依法治理，依规办事；廉洁自律，廉洁用车；节约为先，精打细算；公开透明，信息公开。
四、单位公务用车制度改革的主要任务和措施单位公务用车制度改革的主要任务和措施包括：建立健全单位公务用车管理制度，加强用车监督和审计，严格控制公务用车数量和规格，压缩用车经费支出，加强用车信息公开，加强领导干部的用车管理和监督，健全用车奖惩机制，依法依规严格执法，严惩公车私用等。
五、单位公务用车制度改革的实施路径和工作计划单位公务用车制度改革的实施路径和工作计划应遵循“科学决策、精细管理、强化监督、加强宣传”的原则，确保改革工作扎实有效地推进。
具体工作计划将由相关部门细化完善，确保改革措施切实可行，取得实际成效。
六、单位公务用车制度改革的评估和监督单位公务用车制度改革的评估和监督应当注重定期检查评估，实行领导负责制，强化宣传教育，充分发挥舆论监督作用，注重公民监督，建立健全监督检查机制，推进改革工作取得实质性成效，有效抑制公权力腐败现象的发生。
七、单位公务用车制度改革的意义和成效单位公务用车制度改革是重要的一项制度改革，对于落实党中央、国务院关于党风廉政建设和反腐败斗争的决策部署，提高政府机关公务用车管理水平，建立健全廉洁用车机制，促进政务公开，加强社会监督，推动政治生态良性循环，具有重要意义和深远影响。
国有企业深化公务用车改革实施方案
国有企业深化公务用车改革实施方案一、背景国有企业作为国家资本主义经济体系的重要组成部分，其公务用车问题一直备受社会关注。
为了更好地履行公益责任，公务用车制度已经成为国有企业的重要任务。
通过深化公务用车，可以提高公车使用效率，降低行政成本，增强国有企业的社会形象。
二、目标1.降低国有企业的公务用车数量，减少行政成本。
2.提高公务用车使用效率和公平性，优化资源配置。
3.建立科学规范的公务用车管理制度，加强对公车使用的监督。
三、措施1.设立公车调配中心，集中管理公务用车资源。
该中心负责公车的配备、调度和管理，并制定科学合理的公车使用计划。
2.通过内部竞争机制，减少公务用车数量。
各单位根据实际需要向公车调配中心提出用车申请，经过评审后，由中心统一分配公车。
3.加强公车使用监督，确保公车用于公务出行。
建立健全公车使用登记制度，公务人员必须提前申请并填写使用车辆、出行目的、起止时间等信息，并经过领导审核。
同时，加强对公车使用过程中的监督，防止滥用公车。
4.推行公车使用费用制度，建立科学的费用核算和分摊机制。
公务人员使用公车出行时，按照规定支付一定的使用费用，用于补充公车运营和维修费用。
5.引入市场化运作，建立国有企业公车租赁平台。
国有企业可以将闲置的公车出租给其他单位或个人使用，节约运营成本。
6.建立公车使用效率评估机制，根据实际情况对公车使用情况进行评估和奖惩。
对用车需求较大的单位给予适当奖励，提高用车效率；对公车使用不合理、超出规定范围的单位进行警告、罚款等处罚。
7.积极推进公共交通发展，鼓励公务人员使用公共交通出行。
通过提供优质便捷的公共交通服务，吸引公务人员主动选择公共交通工具出行，减少对公车的依赖。
四、保障措施1.加强宣传教育，提高公务人员的公车使用意识。
通过多种途径向公务人员宣传公车使用政策，引导他们树立正确的出行观念。
2.加强对公车调配中心人员的培训。
确保中心人员具备专业的公车管理知识和技能，能够科学合理地进行公车调配和管理工作。
国有企业公务用车制度改革实施意见(最新)
国有企业公务用车制度改革实施意见为深入贯彻落实新时代中国特色社会主义思想和党的x精神，根据x推进公务用车制度改革的有关要求，按照《党委办公厅人民政府办公厅关于印发<x属国有企业公务用车制度改革实施意见>的通知》（x〔x〕64号)及《中共x市委办公室市人民政府办公室关于印发〈x 市属国有企业公务用车制度改革实施意见〉的通知》（x〔x〕53号）文件要求，结合我区实际，制定本实施意见。
一、充分认识国有企业公务用车制度改革的重要性。
国有企业公车改革是中央全面推进公务用车制度改革的重要组成部分，也是全面深化国有企业改革的重要内容。
我区各级各类国有企业认真贯彻中央x市党委政府的要求，不断加强公务用车管理，结合生产经营实际，积极探索符合企业特点的公务出行保障方式，取得了一定进展。
但是，目前仍然存在部分企业公务用车管理不够规范、管理运行成本偏高、公务出行社会化、市场化水平较低等问题，需要进一步深化改革、加强管理。
推进x区区属国有企业公务用车制度改革，是贯彻落实中央关于厉行节约、反对浪费总体要求和加强企业管理、提高运营效率、节约成本支出的重要举措，是树立企业良好社会形象的迫切要求，对促进党风廉政建设具有重要意义。
国有企业要充分认识进一步推进公务用车制度改革的重要意义，增强责任感、使命感和紧迫感，按照统一部署，结合企业实际，采取有效措施，扎实开展公务用车制度改革各项工作。
二、适用范围和基本原则（一）适用范围本实施意见适用于x区有关部门（单位）代表区政府履行出资人职责的国有独资、全资及国有控股企业。
本实施意见适用的人员和岗位主要是指符合公务用车配备条件的区属企业负责人（企业领导班子成员），以及按照国家及有关部门的有关政策规定符合公务用车配备条件的其他人员和岗位（主要包括总工程师等按照原政策规定可以配备公务用车的人员和岗位）。
（二）基本原则1.坚持创新制度、分类保障。
改革公务交通保障方式，完善差异化公务交通保障制度，推进公务用车货币化改革，实现普通公务出行社会化，取消与经营和业务保障无关的车辆，从严配备并x管理经营和业务保障用车。
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案1. 背景国有企业公务用车制度在过去存在一些弊端，如高额的车辆购置和维护费用、过度豪华的车辆配置、滥用公务车辆等问题。
为了提高国有企业公务用车制度的效率和公正性，必须进行改革。
2. 目标2.1 提高公务用车制度的透明度和公正性2.2 降低公务用车的购置和维护费用2.3 鼓励节能环保和科技创新2.4 加强对公务用车的监督和管理3. 主要措施3.1 设立公务用车指导目录根据企业性质和规模，制定公务用车的规范和标准，包括车辆型号、配置、价格等。
指导目录要注重节能环保和科技创新，鼓励使用新能源汽车和智能驾驶技术。
3.2 建立公务用车购置审批机制设置专门的机构负责公务用车的购置审批，确保购置符合指导目录的规定。
审批机制要严格审核车辆的必要性和合理性，减少购置数量和过度豪华配置。
3.3 强化公务用车的管理和监督加强对公务用车的使用情况进行监督和检查，建立健全的考核机制。
对滥用公务用车的行为进行严肃处理，包括扣减奖金、调整岗位和处分等措施。
3.4 推进公务用车的共享利用通过引进共享经济的理念，构建国有企业公务用车的共享平台，实现多部门和单位之间的车辆资源的共享利用。
同时，鼓励企业员工使用公共交通工具或共享单车等方式代替公务用车出行。
3.5 建立公务用车维护和保养制度规范公务用车的维护和保养，确保车辆正常运行和延长使用寿命。
每辆公务用车都要有详细的维护记录，定期进行检修和保养，减少维修费用的支出。
3.6 加强公务用车的数据监测和分析通过车载设备和智能管理系统，实时监测公务用车的行驶里程、油耗和驾驶行为等信息，并进行数据分析。
根据分析结果，优化用车方案和驾驶行为，减少浪费和成本。
4. 责任分工4.1 国有企业管理部门负责制定国有企业公务用车指导目录和审批机制，加强对公务用车的管理和监督，推进公务用车的共享利用。
4.2 财务部门加强对公务用车购置和维护费用的审计和监控，确保费用的合理性和透明度。
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案一、背景和目标：国有企业公务用车制度改革是深化国有企业改革和推进依法行政的重要一环。
通过改革，完善公务用车管理制度，提高公务用车使用效率，降低用车成本，实现公平公正管理，进一步净化企业内部运营环境，构建风清气正、廉洁高效的社会主义市场经济。
改革目标：1. 建立科学合理的公务用车申请、审批、使用和管理制度；2. 提高公务用车使用效率，降低用车成本；3. 广泛宣传和落实党风廉政建设和反腐败工作要求；4. 加强监督执纪问责，形成对公务用车违规行为零容忍的态势；5. 推动公务用车制度改革在国有企业全面落地。
二、具体措施：1. 制定公务用车管理政策和操作规范，确保公务用车制度改革能够得到有效实施，并按照“厉行节约、反对浪费”的原则制定用车标准。
2. 引进专用的公务用车管理软件，实现公务用车在线申请、审批和使用情况实时监控。
通过软件平台，实现公务用车的统一管理和监控，提高用车信息透明度。
3. 完善公务用车配备标准，根据不同岗位和职务的需要，制定相应的用车配备标准，避免过度配备，并严格控制公务用车数量。
4. 实行公车分配制度改革。
原则上，不再指定特定人员使用公车，而是以任务为基础进行使用。
特殊情况如高级领导和紧急任务，可由相关领导批准使用公车。
5. 加强用车安全管理，建立完善的公务用车维护与保养制度，确保公车的正常运行和安全使用。
设立尽职调度员，负责日常监管和管理。
6. 加强公务用车使用监督和评估，定期对公车使用情况进行检查，发现问题及时纠正并进行问责。
将公车使用情况作为领导干部综合考核的重要内容，对用车不规范和违规使用公车的人员进行惩处和追责。
7. 加强宣传教育工作，通过组织各类培训和座谈会，向全体员工宣传公务用车制度改革的重要性和意义，倡导廉洁文化和节约意识。
8. 加强对公务用车管理的监督和审计工作，建立健全公车使用情况公开制度，实行定期公开报销台账和用车信息。
三、推进措施：1.成立公务用车改革工作小组，负责制定具体实施方案并监督改革进程。
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案范文
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案范文____年国有企业公务用车制度改革实施方案一、背景分析近年来，我国国有企业公务用车问题成为社会关注的焦点，因为一些国有企业公务用车管理不规范，存在着用车数量过多、座驾奢华、管理脱离实际等问题，严重浪费了国家财力，损害了国有企业形象，严重影响了公务活动的正常开展。
为了解决这一问题，我国决定在____年实施国有企业公务用车制度改革，以实现公务用车管理规范，用车合理化，节约用车成本，提高用车效率。
二、改革目标1.确立公务用车的功能定位，使其回归公务的本质，真正为公务服务；2.厘清公务用车的使用范围和标准，规范用车行为，提高用车效益；3.实行严格的用车管理制度，加强监督和考核，确保用车制度的落地执行效果；4.合理配置和使用公务用车资源，提高用车利用率，降低用车成本；5.提高公务用车的环保性能，推动低碳出行，为环境保护作贡献。
三、改革措施1.制定公务用车使用标准根据不同的公务需要和工作特点，制定公务用车使用标准，明确用车的时间、地点、用途等要求，不得超标使用。
同时，要加强对公务用车的审批和监督，确保公务用车仅限于公务使用，杜绝私人或非法用车行为。
2.建立用车申请和审核制度建立统一的用车申请和审核制度，按照明确的流程进行申请和审批。
申请用车的人员必须提供详细的用车理由和计划，并经过严格审核，审批才能通过。
审核部门要确保每辆用车在用车标准内，并对使用情况进行跟踪和监督。
3.压缩公务用车数量制定合理的公务用车数量目标，压缩公务用车的规模。
通过加强用车流程的管控，精简用车流程，实行多人共享一辆用车，一车多用的方式，降低用车成本，提高用车效益。
4.加强公务用车管理建立健全公务用车台账制度，实行制度化、规范化的用车管理，对用车情况进行登记、备案和报备。
对公务用车进行定期检查和大修，确保公务用车的安全性和可靠性。
同时，建立健全公务用车使用费用核算和报销制度，确保用车经费的合理使用和报销。
国有企业公务用车制度改革实施方案(3篇)
国有企业公务用车制度改革实施方案一、基本情况(一)____基本情况____有在职在岗管理人员人，包括领导班子成员名、中层干部人、司勤人员名。
(二)公务用车基本情况企业现有用于项目生产经营、商务活动等日常交通保障公务用车部(其中：越野车部、小轿车部、客车部、工具车部)，车辆的管理养护、调度运行均由企业党政办公室负责，企业领导班子成员个人均未配备有专用车辆及专职司勤人员。
(三)车辆及人员费用情况____年____月至____年____月，企业公务交通总支出约为万元，主要为路桥费、油费、维修保养费、车船税、年审费、车辆保险费及司勤人员支出等。
二、适用范围本实施方案适用于企业本级。
包含所属的国有及国有控股企业以及本企业履行出资人职责的企业及其下属各级全资、控股及实际控制企业。
本方案适用的岗位和人员主要是指场本级领导班子成员(即：企业负责人)，以及在职在岗管理人员(即：其他符合条件的人员)。
领导班子成员按照《____推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作____》(来车改〔____〕____号)公务交通补贴标准执行；管理人员参照“非参照公务员法管理的各级各类事业里位中在编在岗人员”参加公车改革，报经来____审核同意后执行。
如遇有与政府相关文件或政策相驳的，按照政府有关文件规定调整执行。
三、公务用车制度改革方案具体内容(一)参改人员及保障方式企业纳入改革范围人数共人，其中企业领导班子成员人，中层管理人员人。
1.保留实物保障公务用车人员。
无。
2.发放公务交通补贴人员：企业正职人，企业副职人，企业管理干部正科级人，副科级人，科员以下人员人。
(二)保留公务用车的数量、用途及管理方式鉴于企业现有车辆的情况，以及企业建设项目较多且距市区及乡镇较远，为便于企业应急保障和建设项目检查，企业申请保留目前使用的一辆越野车、两辆小轿车、一辆皮卡车，车辆由企业党政办公室按照《____企业改革后公务出行保障和公务用车使用管理办法》从严管理。
国有企业公务用车制度改革实施方案
国有企业公务用车制度改革实施方案一、背景和意义公务用车作为国有企业的一项特殊福利待遇，一直是广大员工关注的焦点之一、然而，近年来一些国有企业公务用车管理不规范、使用不透明等问题频出，严重浪费了企业资源，损害了国有企业形象。
因此，对国有企业公务用车制度进行势在必行，旨在提高公务用车的管理规范度和透明度，确保公务用车的合理使用。
二、目标1.正确把握公务用车的使用范围，减少不必要的公务用车开支。
2.强化对公务用车的管理和监督，提高资源利用效率。
3.完善用车审批机制，透明公开用车过程，防止腐败问题的发生。
三、内容1.用车审批机制（1）设立用车审批委员会，由相关部门负责人和纪检部门组成，审批公务用车的使用申请。
（2）严格审批程序，用车申请需提供详细的出行计划、时间、地点等信息，并由上级领导批准。
（3）公务用车的使用申请及审批结果公示，方便员工监督。
对于违规使用公车的单位和个人，将进行相应的处罚。
2.建立用车管理制度（1）制定用车管理规定，明确公务用车的使用范围、标准和限制。
例如，除特殊需要外，一般情况下不得使用公车进行私人活动。
（2）建立用车档案，对用车情况进行明细记录，包括车辆使用时间、地点、目的等。
定期公开报告用车情况，接受社会监督。
（3）加强对用车人员的培训，提高员工对公务用车制度的认识和遵守度。
3.强化车辆运营监管（1）设立车辆管理部门，负责公务用车的购置、登记、维修和报废等工作。
确保车辆安全、正常运营。
（2）制定车辆维修和保养制度，定期检查和维护车辆，减少因车辆抛锚等原因造成的资源浪费。
（3）建立车辆运营监管系统，实时监控公务用车的位置和行驶轨迹，减少私人使用公车的行为。
四、推进措施1.加强领导力支持。
国有企业高层领导要高度重视公务用车制度，确保方案的顺利实施。
2.逐步推进。
先从少数示范国有企业开始试点，总结经验，然后逐步推广至全国范围内的国有企业。
3.充分调动员工积极性。
通过宣传教育、奖惩制度等方式激励员工遵守公务用车制度，增强的实效性。
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案范文
2023年国有企业公务用车制度改革实施方案范文一、背景和现状分析国有企业公务用车制度改革是深化国有企业改革的重要内容，旨在提高公务用车的管理效率、降低成本、规范使用行为，进一步推动国有企业健康、可持续发展。
当前，国有企业公务用车制度存在以下问题：1. 用车管理缺乏标准化。
各国有企业公务用车的管理制度存在差异，缺乏统一的标准和规范，导致管理难度大，效率低下。
2. 用车成本高企。
由于用车管理不规范，一些国有企业存在用车浪费现象，导致用车成本居高不下。
3. 公务用车使用行为不规范。
一些国有企业公务用车使用人员存在超标使用、私人使用等行为，严重影响公正用车。
4. 用车监管不力。
目前，对国有企业公务用车的监管力度不够，一些不合规的行为得不到及时纠正。
基于以上问题和实际需求，制定本方案，旨在通过改革国有企业公务用车制度，提高用车管理效率、降低用车成本、规范用车行为，真正实现精简用车、公正用车、高效用车。
二、改革目标1. 建立统一的公务用车管理制度，明确各项标准和规范，提高用车管理的科学性和规范性。
2. 降低公务用车成本，减少资源浪费，提高效益，实现用车成本的合理化和可控性。
3. 规范用车使用行为，遏制超标使用、私车公用等不规范行为，营造廉洁用车的文化氛围。
4. 加强对公务用车的监管力度，建立健全的监督机制，及时发现和处理违规问题。
三、改革措施1. 健全公务用车管理制度。
（1）制定统一的公务用车管理制度，明确用车的各项规定和流程。
（2）明确公务用车的分类，按照需求合理配置不同类型的车辆。
（3）建立公务用车的申请和审批制度，严格控制用车数量和用车事由。
2. 精简公务用车，优化车辆结构。
（1）根据各企业实际情况和用车需求，合理确定公务用车数量。
（2）优化车辆结构，提倡使用新能源、环保型车辆，减少对环境的污染。
（3）建立用车信息化管理系统，实现用车信息的实时监控与分析。
3. 强化公务用车使用行为的规范。
（1）严格按照用车规定执行，禁止超标使用、私车公用等不规范行为。
2023年单位公务用车制度改革实施方案
2023年单位公务用车制度改革实施方案单位公务用车制度改革实施方案一、背景与意义近年来，我国单位公务用车管理存在一些问题，如用车管理不规范、用车成本高、车辆使用效率低等等。
为了深化改革，强化公共财务管理，提高公务用车管理水平，特制定本方案。
二、目标与原则目标：建立科学、规范、高效的单位公务用车制度，实现合理用车、严控成本、提高效能。
原则：1. 公开透明：用车信息公开，接受社会监督。
2. 依法行车：所有用车行为必须遵守交通法规，维护交通秩序。
3. 经济合理：选择适合的车辆进行公务用车，降低用车成本。
4. 高效利用：通过优化调度、合理安排出车时间，提高车辆使用效率。
5. 严格管理：建立健全用车管理制度，强化监督和责任追究。
三、改革内容1. 车辆采购与配置a. 车辆采购原则：以功能需求为基础，选择经济实用型车辆，严禁购买奢华车辆。
b. 车辆配置原则：根据单位需要配置不同类型的车辆，合理分配使用年限和行驶里程。
2. 用车审批和调度a. 用车审批流程：实行预申请、审核、审批的流程，确保合理用车。
b. 用车调度原则：统一调度，避免重复出车，优化车辆使用效率。
3. 用车管理与监督a. 用车管理制度：建立完善的用车档案管理制度，包括车辆台账、维修记录等。
b. 用车监督机制：定期进行车辆使用情况检查和绩效评估，倡导用车“精打细算”。
4. 费用核算与控制a. 用车费用核算：实行费用明细化、制度透明化，按照成本责任制核算用车费用。
b. 费用控制措施：通过优化出车计划、限制私人用车等方式控制用车费用。
5. 用车改革宣传与培训a. 宣传工作：通过各种渠道宣传用车制度改革政策和成果，提高改革的知晓度和参与度。
b. 培训措施：开展及时、针对性的培训，提高使用人员的用车管理水平。
四、保障措施1. 制度建设：根据实际情况，制定、修订相关用车管理制度和流程。
2. 技术支持：建立用车管理信息化系统，提供数据支持和决策分析。
3. 人员配备：按照需要，配置专职用车管理人员，提高管理效能。
全面推进公务用车制度改革的指导意见
全面推进公务用车制度改革的指导意见，需要从以下几个方面进行：
强化制度约束。
加强公务用车管理制度建设，完善规章制度，制定明确的用车管理规定，加强制度的执行和监督力度，健全制度的惩戒机制，防止违规行为的发生。
推行公务用车集中采购和配备制度。
实施统一的采购和配备制度，建立公开透明的采购程序，严格按照采购标准和程序进行采购和配备，保证公务用车的品质和效能。
加强用车监管。
建立公务用车管理信息系统，对公务用车的使用、维护、保险等方面进行全面监管，实行用车管理信息公开制度，对公务用车的使用情况进行监督和检查，对违规行为进行严肃处理。
推行公务用车限额管理制度。
明确公务用车限额管理的范围和标准，按照岗位职责、工作需要和人均用车量等因素确定公务用车配备和使用数量，严格控制公务用车总量和使用标准，降低公务用车的使用成本和浪费。
推动公务用车绿色出行。
加强公务用车环保意识，推行公务用车绿色出行，推广新能源汽车，鼓励公务人员使用公共交通工具和非机动车出行，倡导绿色低碳的生活方式，降低公务用车的能源消耗和污染排放。
国有企业公务用车制度改革实施方案
国有企业公务用车制度改革实施方案一、背景分析随着我国经济的发展和开放的推进，国有企业扮演着重要的角色。
然而，一些国有企业在公务用车制度上存在一些问题，包括公款私用、乱发派车、车辆管理不规范等，这不仅影响了国有企业形象，还浪费了财政资源。
因此，对国有企业公务用车制度进行，建立有效的管理机制，具有重要的现实意义。
二、目标与原则1.目标：建立符合国家管理规范的公务用车制度，提高国有企业的管理水平和效益，减少浪费，保障公车使用的合法性和透明度。
2.原则：依法管理、严肃纪律、节约开支、公开透明、规范管理。
三、内容与举措1.审批制度：（1）设立公务用车审批机构，负责对公务用车的需求进行评估、审批和管理。
（2）实行公务用车申请制度，对有公务需求的人员提交申请，经审批机构审核后才可以使用公务用车。
（3）设立公务用车使用周期限制，根据公务需求合理设定公务用车的使用周期。
（4）建立公务用车的进销存台账，对公务用车的采购、出库、维护和报废等进行记录，确保使用记录真实准确。
2.车辆配置与使用规范：（1）根据实际需要合理配备公务用车，避免过度配置和冗余，并根据不同级别和职务设定车辆使用权限。
（2）建立公务用车的使用规范，明确公务用车的使用范围和用途，禁止私自改装和私人使用。
（3）严格限制公务用车的使用范围，禁止在非公务活动中使用公务用车。
（4）实行定期维护和保养制度，确保公务用车的正常运行和安全，减少维修费用。
3.费用管理与监督：（1）建立预算管理制度，对公务用车的购置费、燃油费、维护费等进行预算管理，合理控制预算。
（2）加强财务监督，对公务用车的费用支出进行监督和审计，确保费用使用合规、合法、合理。
（3）建立公务用车管理信息系统，在系统中能够查询和监控公务用车的使用情况、费用支出等，实现信息化管理。
4.监督与问责机制：（1）建立公务用车监督机制，设立监督责任部门，对公务用车的使用情况进行监督，及时发现和纠正问题。
（2）建立公务用车违规处理机制，对公务用车违规行为进行严肃处理，包括处罚和追责等。
2024年国有企业公务用车制度改革实施方案范文(二篇)
2024年国有企业公务用车制度改革实施方案范文一、背景分析随着我国国有企业的不断发展壮大，其公务用车制度也逐渐成为社会关注的焦点。
然而，由于过去的一些问题和不合理的规定，国有企业公务用车制度存在着一些弊端和局限性，如资源浪费、管理混乱、不公平等问题。
因此，为了加强对公务用车的管理，减少资源浪费，提高效能，为企业的发展提供有力支持，有必要对国有企业公务用车制度进行改革。
二、改革目标1. 提高公务用车制度的科学性和合理性，确保资源的合理配置和利用。
2. 加强对公务用车的监督和管理，提高公务用车使用效能。
3. 优化公务用车的配置，提高企业形象和服务水平。
三、改革内容及实施方案1. 核定用车制度改革在核定用车方面，要根据各个企业的实际需要，根据工作任务和用车需求，合理确定核定车型、数量和标准。
各企业可以根据自身的经济实力和用车需求，适当增减核定车辆的数量，确保用车合理、经济、高效。
2. 公车私用管理制度改革为了进一步加强对公务用车的管理，减少公车私用，可以采取以下措施：（1）明确公务用车的使用范围和条件，严禁公车私用。
（2）建立健全公务用车使用登记制度，对公务用车的使用目的、路线、时间等进行登记和备案，以便于日常管理和监督。
（3）加强对公务用车的监管，引入电子监控和定位系统，实时监测车辆的使用情况，提高管理效能。
3. 用车费用管理制度改革为了减少用车费用的浪费和滥用，可以采取以下措施：（1）建立用车费用审批制度，对用车费用进行严格的审批和监督。
（2）对高公费消费和超标准用车费用进行限制，加强预算控制和风险防范。
（3）加强用车费用的公开和透明，定期向社会公布企业的用车费用情况。
4. 公务用车配置制度改革为了优化公务用车配置，增强企业形象和服务水平，可以采取以下措施：（1）根据企业的形象和实际需要，合理配置公务用车，提高用车质量和档次。
（2）加强对用车品质的监督和管理，确保用车的舒适、安全和环保。
（3）推广使用新能源和节能环保型公务用车，减少能源消耗和环境污染。
国有企业深化公务用车改革实施方案
国有企业深化公务用车改革实施方案为有效节约管理费用，降低公务用车运行成本，根据《国有企业改革三年行动实施方案（2020—2022）》总体部署和要求，制定本方案。
一、改革范围国有企事业单位北京地区机关部门和二级单位的公务用车。
公务用车是指服务保障国有企事业单位和所属单位两级机关人员履行管理职责的轿车和商务车。
二、配备标准国有企事业单位机关部门和所属单位公务用标准为：轿车排气量1.8升（含，下同）以下，购车价格18万元（不含车辆购置税，下同）以内；商务车为排气量3.0升以下，购车价格38万元以内。
三、改革方式（一）现有不超标的车辆继续使用，达到更新或报废年限后，作报废处理。
（二）因工作需要确需公务用车，应采用租赁方式配备。
租赁公务用车，应按国有企事业单位有关规定规范选商程序，参照北京市同车型的市场平均价格和服务标准选择出租方，在同等条件下优先选择集团国有企事业单位所属专业企业。
（三）改革公务用车使用范围在五环路以内区域，取消一般公务用车，但以下情况可为其提供用车保障：1．执行上级单位或地方政府安排的工作任务；2．机要通信、保密用车；3．应急、抢险用车；4．外事、商务接待用车；5．执纪执法、维稳用车；6．3人以上参加集体会议或活动；7．其他特殊情况不宜使用社会车辆的。
四、实施步骤（一）制定方案阶段（2020年11月1日-12月31日）制定并印发北京地区深化公务用车改革实施方案。
（二）组织实施阶段（2021年4月1日-11月30日）一是各单位在组织好改革相关文件宣传解释工作的基础上，对涉改车辆信息、证件、随车物品进行登记造册。
二是综合考虑职工履职需要和生产经营实际，合理确定公务用车数量。
三是对超标车辆进行封存。
四是组织好司勤人员的招聘、解聘工作。
五是修订完善公务用车管理制度和工作流程。
（三）检查验收阶段（2021年12月1日-12月31日）各单位上报公务用车改革情况，对存在的问题提出改进意见和建议。
国有企事业单位将组织相关部门对改革情况进行抽查。
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国有公司公务用车制度改革实施意见
公务用车制度改革实施意见
根据《XXXXX》文件精神和相关政策文件要求，结合我公司实际情况，制定本实施意见。
一、指导思想
按照中央关于厉行节约反对浪费的总体要求，全面贯彻落实中央八项规定和省委九项规定精神，坚持社会化、市场化方向，推进国有企业公务用车制度改革，规范国有企业负责人履职待遇，节约企业成本、提高运营效率，加强廉政建设，树立国有企业良好社会形象。
二、基本原则
（一）坚持厉行节约，保障高效。
科学制定改革方案，以公务交通成本节支情况作为公务用车制度改革的评价标准，确保改革后公务交通费用支出低于改革前支出，公司不增加用车出行成本。
积极创新制度，探索符合公司公务出行特点的市场化交通保障机制，并严格规范管理，切实保障公司负责人履职和公司生产经营活动的实际需要。
（二）坚持从严规范，应改尽改。
将符合参改条件人员全部纳入改革范围，做到应改尽改。
从严核定保留车辆，规范公务用车管理。
从严核定公务交通费用报销额度和公务交通补贴标准，规范公务交通费用核算。
坚决避免违规配备使用公务用车和违规
发放补贴现象。
（三）坚持统筹兼顾，分类指导。
在主管部门的指导下，顺利完成新旧制度平稳过渡。
根据公司特点和工作实际，区分不同岗位类别和人员身份，采取不同的改革措施，不搞一刀切。
根据公司保障岗位履职和公务活动需要，实行差异化公务交通保障制度。
（四）坚持统一部署，分级负责。
成立公司公务用车制度改革领导小组，负责统筹指导公司公务用车制度改革，周密制定车改方案，逐级落实责任，先易后难、分类分步、积极稳妥地推进公务用车改革。
三、适用范围
本意见适用范围为符合公务用车配备条件的公司所有负责人和符合公务用车配备条件的其他岗位和人员。
四、主要任务
（一）公务交通保障方式。
公司根据企业生产经营需要，所处自然环境等客观因素以及规模、效益等情况合理确定公务交通保障方式，原则上要以社会化、市场化方向进行改革。
日常经营业务活动发生的公务交通费用，在节支的前提下实行据实报销办法。
（二）保留车辆。
公司根据生产经营特点和机要通信、应急、特种专业技术服务（生产）、商务接待等实际需要保留适当的经营和业务保障用车。
其车型应根据实际用途严格控制数量。
要优
先淘汰使用效率低、运行维护成本高、配置标准明显偏高的公务用车。
取消为退休、离任或者调离本公司的人员配备的公务用车，下属公司不得为公司集团本部的部门负责人、部门其他员工以及其他非本公司人员等配备公务用车。
（三）做好司勤人员安置。
公司根据实际工作需要，合理设置司勤人员岗位，按照公开、平等、竞争、择优原则确定留岗人员。
要坚持以人为本、依法依规、积极稳妥、因地制宜的原则，认真做好司勤人员安置工作，所需经费由原渠道解决。
要立足内部消化，保障其合法权益，不能简单推向社会，确保公务用车制度改革顺利实施。
（四）生产经营和业务保障用车配置标准。
新购置的经营和业务保障用车配置标准原则上要控制在购车价格18万元（不含车辆购置税，下同）以内、排气量1.8升（含）以下。
确因业务工作需要等原因必须配备较高标准经营和业务保障用车的，购车价格原则上要控制在38万元以内、排气量3.0升（含）以下，公司应严格控制数量，履行内部决策程序。
（四）时间安排。
2020年9月1日起，全面启动公司公务用车制度改革工作。
11月1日起，封存应取消车辆，并实行公务交通费用报销方式保障公务出行，11月底前全面完成。
五、有关要求
（一）强化改革主体责任。
要健全完善公务用车制度改革领导机构，成立公司公务用车制度改革领导小组，切实加强组织领
导，及时有效解决改革中遇到的新情况新问题，确保公务用车制度改革任务按期完成，注重做好思想工作，引导广大职工转变观念，营造理解和支持改革的良好氛围。
（二）明确改革工作分工。
一是结合实际，制定公司公务用车制度改革方案，指导本公司公务用车制度改革工作。
二是要认真研究制定本公司公务用车制度改革具体方案，做好本公司及其下属子公司公务用车制度改革工作。
（三）规范处置公务用车。
公司根据国家有关国有资产转让规定，制定统一规范的公务用车处置办法，公司车改取消车辆由主管部门协调汇总交县公共资源交易中心统一按规定程序公开处置。
（四）切实加强公务用车管理。
公司应对公务用车实行集中管理，完善公务用车使用管理程序，健全公务用车使用明细登记制度。
车改后公司保留车辆应纳入全县公务用车信息监督平台系统统一监管。
（五）加强宣传和引导。
要充分认识公务用车制度改革的重大意义，统一思想，加强宣传，引导企业职工转变观念，营造理解和支持改革的良好氛围，及时有效解决改革中遇到的新情况新问题，确保各项工作落到实处。