河北省衡水中学2017届高三高考模拟信息卷(四)文综地理试题#精选

河北省衡水中学2017届高三高考模拟信息卷（四）

文综地理试题

注意事项：

1.本试卷分第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分。答题前，考生务必将自己的姓名、考生号填写在答题卡上。

2. 回答第Ⅰ卷时，选出每小题的答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。写在试卷上无效。

3. 回答第Ⅱ卷时，将答案填写在答题卡上，写在试卷上无效。

4. 考试结束，将本试卷和答题卡一并交回。

第Ⅰ卷

本卷共35小题。每小题4分，共140分。在每个小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

风速廓线是风速随高度的变化曲线。风速通常随离地面高度增大而增加。增加程度主要与地面粗糙度和温度梯度有关。达到一定高度后，地面的摩擦影响可忽略不计，该高度称为梯度风高度。梯度风是不受地表影响能够在气压梯度下自由流动的风。右图为不同粗糙度情况下的风廓线比较示意图，据此完成1～3题。

1.同一海拔高度上城市风速小是因为

A.城市建筑物密度大增加地表摩擦力

B.乡村和郊区气压差大

C.城市植被覆盖率低，地表摩擦力小

D.乡村和郊区植被覆盖率高

2.城市风速慢会导致

A.城市热岛效应减弱

B.污染物扩散速度减慢

C.乡村和郊区污染加重

D.乡村和郊区风速加快

3.针对城市大气污染从根本上应当

A.建设城市风道

B.减小与乡村地区建筑物差异

C.控制污染源

D.将污染企业布局在卫星城

下面分别是1984～2013年中国经济重心、人口重心演变轨迹示意图，据此完成4～6题。

4.关于1984～2013年中国经济重心、人口重心变化的描述，正确的是

A.东西向移动幅度经济重心大于人口重心

B.东西向移动幅度人口重心与经济重心相近

C.南北向移动幅度人口重心大于经济重心

D.南北向移动幅度人口重心与经济重心相近

5.1984～1988年、2009～2013年中国经济重心变化的主要影响因素分别是

A.科技、劳动力

B.政策、政策

C.市场、劳动力

D.政策、资源

6.推动经济重心向人口重心靠近的可行性措施有

A.发达地区劳动密集型工业全部搬迁到落后地区

B.落后地区大力开发资源，重点发展重化工业

C.发展教育，提升落后地区人口素质

D.落后地区人口大量迁移到发达地区

中泰铁路合作项目原计划全长900km，纵贯泰国中部，在其东北部的廊开与中老铁路对接，经老挝磨丁和中国磨憨抵达昆明，共同构成泛亚铁路中线。2016年3月25日泰国交通部长突然宣布，出于对贷款利率等因素的考虑，泰国决定自筹资金投资中泰铁路项目建设工程，不敢再向中方贷款。虽然仍将使用中国技术、信号系统和列车，但工程将使用泰国企业作为分包商，原材料、设备和劳动力也将来自泰国。泰国政府同时决定，仅建设曼谷-呵叻段一段，设计时速250km。下图为泛亚铁路规划线路图。读图和材料，完成7~9题。

7. 泛亚铁路建设的主导因素是

A. 市场

B.政策

C. 资源

D.科技

8. 泰国境内曼谷-呵叻一段高铁线路长度约

A. 50km

B.250km

C.450km

D.650km

9.中国高铁迅速走向世界，除中国政府大力支持外，其竞争优势还包括

①勘测设计时间短，施工先进②技术最先进，生产制造能力最强③运营成本低，经验丰富④快速而安全，建设成本较低

⑤融资门槛低，贷款利率低

A. ①②③

B. ①②⑤

C. ②③④

D. ①③④

下图为我国某区域等高线地形图，读图回答10～11题

10.图中A、B两地的地质构造分别对应下图的

A. ②③

B. ①②

C. ③④

D. ①③

11.图中B区域北侧的高原主要地貌类型及民居说法正确的是

A. 喀斯特地貌竹楼

B.雅丹地貌土楼

C. 黄土地貌窑洞

D.丹霞地貌蒙古包

第Ⅱ卷（非选择题，共160分）

本卷包括必考题和选考题两部分。第36题-第41题为必考题，每个试题考生都必须做答。第42题-第48题为选考题，考生根据需求做答。

36. （24分）阅读图文材料，完成下列要求。

安徽省汽车产业起步于1968年，从1980年代后期快速发展，拥有了一定的发展规模和一批自主品牌，初步形成了以整车为主导，改装车和零部件为支撑，门类齐全的汽车产业格局。在产量快速增长的同时，产品体系由单一的载重汽车发展到客车及底盘、轿车、轻微型载重汽车、商务车、专用汽车等系列产品，涌现出江淮汽车、奇瑞轿车、安凯汽车、合肥昌河、

星马专用车等国内知名生产企业和企业集团，具有了很强的竞争优势。近年来，安徽汽车整车出口呈现持续增长。2011年出口22.07万辆，占全国出口汽车总量的27%，居全国首位。2010年中国第一个国家级的产业转移示范区——皖江城市带承接产业转移示范区的成立，为安徽经济发展注入了新的活力。新能源汽车战略基地启动建设，新型显示、机器人、智能语音等百亿级项目产业集聚基地开工建设。2015年皖江示范区战略性新兴产业实现产值6825.4亿元，占整个安徽省战略性新兴产业的76.5%。发展新兴产业的同时，皖江城市带的生态发展同样走在前列，从2010年到2014年，皖江示范区万元GDP能耗年均下降4个百分点，万元GDP用水量年均下降7.6吨。与之前安徽承接产业转移还是以劳动密集型、资源密集型企业为主，皖江城市带的发展给安徽带来了一个大批新兴企业和配套产业，未来安徽更加注重创新发展和绿色发展。

下图为安徽省位置图和皖江城市带区域图。

（1）简述安徽汽车产业发展的区位优势。（6分）

（2）安徽皖江区作为第一个国家级承接产业转移示范区，分析该区承接产业转移的有利条件。（8分）

（3）与之前承接产业转移以劳动密集型、资源密集型企业为主相比，指出皖江城市带承接产业转移示范区的成立给安徽产业发展带来的变化。（6分）

（4）某全球顶级汽车自动驾驶软件企业的研发总部考察该示范区，有人认为可以迁移到此地，你是否赞同，请说明理由。（4分）