化粪池

03S702《钢筋混凝土化粪池》国家建筑标准设计图集，系在92S214(一)～(五)钢筋混凝土化粪池基础上，由中国航天建筑设计研究院修编的。本图集适用一般工业建筑和民用建筑生活污水的局部处理。化粪池选用表给出了不同建筑物、不同用水量、不同清掏期、不同污泥量、不同污水停留时间，粪便污水与生活废水合流及粪便污水单独排入化粪池等情况，计算得出的化粪池设计总人数，设计人可以直接按表选用。

化粪池分格计算。当采用三格化粪池时，其第一格的容积为总容积的60％，第二格和第三格各为有效总容积的20％。

化粪池新增加了通气管，将化粪池中的废气排入空气中，管径为DNl00。

由于建筑物密集，本图集增加了钢筋混凝土沉井式化粪池。

钢筋混凝土化粪池结构计算，均按建设部新颁布的有关结构规范执行。其中主要应用规范有《混凝土结构设计规范》(GB50010－2002)、《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069－2002)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007－2002)以及《给水排水工程钢筋混凝土沉井结构设计规程》(CECS137：2002)。

化粪池有效容积，当单池双格时，有效容积为2、4、6、9、12m3。当单池三格时，有效容积为16、20、30、40、75、100m3。当双池三格时，有效容积为75、l00m3。

沉井式化粪池有效容积，当单池双格时，有效容积为6、12m3，当单池三格时，有效容积为20、30m3。

化粪池分无覆土和有覆土两种情况，当有效容积为2～50m3以及沉井式化粪池有效容积为6～30m3，按无覆土和有覆土两种情况设计。当有效容积为75～100m3时，单池、双池均按有覆土设计。

化粪池顶面不过车时的活荷载标准值为10KN／m2，当顶面可过汽车时，其活荷载为汽车—超20级重车。

化粪池选用双层井盖，其国家标准设计图集号为02S501－2《双层井盖》或选用图号为S501－1～2《单层、双层井盖及踏步》国家标准设计图集。

02S701《砖砌化粪池》国家建筑标准设计图集，系在92S213（一）～（五）砖砌化粪池基础上，由中国航天建筑设计研究院修编的，本图案适用于一般工业企业和民用建筑生活污水的局部处理。化粪池选用表给出了不同建筑物，不同用水量标准，不同的清掏周期，粪便污水与生活废水合流及粪便污水单独排入化粪池等情况下，计算得出的化粪池设计总人数，设计人员可以直接按表查出。

化粪池共计13个型号，有效容积为2、4、6、9、12、16、20、25、30、40、50、75、100m3，化粪池分无覆土和覆土两种情况；2m3～20m3按无覆土和有覆土两种情况设计；75m3、100m3均按有覆土设计。

选用化粪池时，砖砌化粪池顶面不过汽车时

的活荷载标准值为10kN／m2，顶面可过汽车时的活荷载标准值为汽车—10级重车。

化粪池均设置通气管，管道直径为DN100。

化粪池选用双层井盖，国标图集号为02S501—2。

化粪池结构设计均按有关新编的结构设计规范进行设计计算。

化粪池计算与，化粪池设计总人数N，每人每日污水定额q，污水在化粪池内的停留时间t，以及实际使用卫生器具的人数与设计总人数的百分比α，污泥含水率b=95%，浓缩后污泥含水率c=90%，腐化期间污泥缩减系数k＝0.8,化粪池清掏周期T按90d，180d，360d，设计确定，清掏后熟污泥的容积系数20%,合流系统每人每天污泥量a＝0.7L/人.d;分流系统每人每天污泥量a＝0.4L/人.d有关。
以上参数根据规范GB50015－2003p71－72页确定。
化粪池的有效容积(W)由污水容积(W1)和污泥容积(W2)组成。
W1=N*q*t*α/(24*1000)
W2=1.2*(a*N*α*T(1-b)*k)/((1-c)*1000)
具体的卫生器具数量并不能很准确计算化粪池，要确定总的人数才行。