监控中心设备参数指标及预算汇总

项目需求

机动车远程审验监控管理系统

一、项目背景

大庆市目前有11家安检机构，为方便车主现场办理年审业务，原机动车辆年审模式是依托交警部门往各检测站派驻现场民警进行车辆现场审验实现的。随着大庆市经济快速发展，以每年20%以上的速度增加，同时考虑到检测站监管、警员警务管理等需要，对驻点检测线的民警数量需求越来越多，车管所现有人员已经远远不能满足工作的需要，旧的机动车辆年审业务流程已不适应当前的工作要求。

根据社会管理创新工作的要求，针对公安部下发的“对安检机构实施数据、视频监管”规定，为进一步推进公安交通科技信息化建设进程, 创建和谐警民关系，提升大庆公安交通管理工作的整体水平，同时为配合公安部102号令的实施和国家机动车安全技术检测标准GB-21861要求，适应机动车检测站日益社会化的趋势，进一步规范业务办理流程，根据科学建警和便民利民的原则，需开发新的机动车辆年审模式，即在车管所建立机动车检测监控中心，通过《机动车安全技术检验智能审验系统》（以下简称智能审验系统）对全市机动车检测站的机动车安全技术检验进行监控、系统自动判定、标志审核，以抽查的形式，以达到科学化和高效管理。

二、项目管理模式

基于交警支队下辖的各个安检机构所使用的检测线控制系统软件开发商不同的现状，如果在此基础上进行联网监控的话，就只能进行简单的视频监控，此种监控方式只能进行实时的视频监控、拍照，视频录像、回放等功能，不能对检测数据进行监控和监管。

如果要实现对安检机构真正的监督管理，就需要对各个安检机构的检测线控制系统软件进行统一部署，制定统一的车管所联网接口，这样才能即实现对安检机构的视频监控，又能实现对检测数据的监控和监管。目前结合全国各地先进的管理，项目联网管理模式：以抽查形式对检测车辆进行审核。

基于视频、图片和检测数据的后台分析为审核依据，科学高效，以抽查的形式约束检测站规范操作。

三、项目实现目标

通过智能审验系统的建设，实现车管所可以不派驻民警到检测机构现场，而是集中在车辆检测监控中心利用全电脑化信息系统对检验车辆的真实性进行自动判别，办理审验业务，从而大

大地节省了警力资源。所有车辆安全检测机构都使用统一的系统平台对所有车辆进行车辆年检，实现公平竞争。系统的自动判别机动车检验数据保证了车辆年检的公正性，避免了人为的舞弊行为。所有历史检测数据都能随时倒查，并能结合视频数据查询某车辆检验记录，从而为责任的倒查提供真实有效的凭证，通过大量的检测数据和视频监控，能够及时有效地监管机动车辆年审过程的真实有效性和合法性。

总体目标

1、建设智能审验系统。采用先进、可靠的技术，实现检测线与车管公安内网控制中心的有效、有序、安全的连接。系统应确保信息双向传递有效、快捷。

2、建设智能审验系统平台应用系统。搭建控制中心服务系统，融合数据库管理、WEB发布等系统，实现检测数据上传、机动车检验数据分析、统计查询、图片与数据相关联、远程监管等功能模块。

3、建设检测线现场办公环境。实现对车辆文字资料和图象资料的现场采集和上传，实现现场检车视频图象的上传。

4、建设远程检验控制中心。实现对所有检测线的远程监管，实现对每个检测线远程视频监管。

四、系统功能设计

4.1系统总业务流程设计

检测站在系统登录时调用监管中心的车辆信息(机动车车辆登记信息)，没有盗抢违章即可上线检测，上线检测过程中自动对车辆外观拍照和检测过程录像(照片带防伪标识)，检测完毕后自动把检测数据上传至监管中心，监管中心服务器自动对检测数据进行防作弊验证，验证合格后，检测站利用PDA查验系统把该车的查验表、vin拓印号和保险等进行拍照上传。后台数据判定合格，进行合格签章并统一打印21861检测报告单。监管中心每天对一定数量的车辆进行抽查，如果发现检测站有违规则对责任人和检测站进行处罚，严责的则停业整顿，直至取消其检验资格。其中涉及到年审车辆检测签证业务流程分解如下：

年审车辆检测结束后，检测数据与证件、工位照片数同步上传，检测站人员向监管中心申请打印，服务器对检测数据及证件、工位照片数自动判定验证通过，将合格车辆的信息通过公安安全平台写入签证系统中间表，按照公安要求流程通过无锡科研所签证系统打印车辆合格证。

4．2数据库系统设计

数据来源

数据来源分为管理数据、安检数据、公安车辆登记数据

管理数据是指监控中心工作人员或者检测站工作人员人工录入的数据，包括检测站资料、组织机构资料、检测人员资料、发布的通知、公告信息资料等等。

安检数据是指车辆在安检机构检测时采集的数据，包括制动、大灯、车速、声级、侧滑、外观、底盘等安检项目的信息，还包括每次检测的编号检测时间、检测人员等，还有检测的图像、检测过程数据、检测实时视频数据等等，还包括人工采集的车辆查验单、保险单、行驶证等照片数据。

公安车辆登记数据是指公安内网车辆登记系统数据库中车辆资料信息，包括号牌号码、号牌种类、车主单位、底盘号码、发动机号码等等。

数据交换方式

数据交换系统主要提供检测站、监控中心、公安车辆登记系统之间的数据传输、处理、保存等业务。

数据通讯采用HTTP的通讯协议，协议采用自定义INI、XML格式传输，保证数据的开放性、简单性、互操作性、结构与内容分离性、可扩展性等，易于安检机构设备提供商联网。数据传输采用应答方式，就是申请一次就应答一次。

数据规范

系统数据库设计包括：安检监控中心数据库设计、安检机构系统数据库、环检数据系统数据库。ORACLE9i或以上版本数据库，数据库的设计采用规范原则,数据应该尽可能少地冗余。

数据交换以xml文件格式作为数据交换的规范，所有上传的数据格式都编码为xml格式传输。

Xml格式采用1.0版本，数据编码采用gb2312方式。

Xml格式传输数据有以下优点:

开放性

XML得以成功的主要因素之一就是他的基于规范和标准的开放性。XML技术根据标准规范，允许在任何平台上读取和处理数据。更重要的是XML允许通过HTTP和其他传输协议交换XML数据。简单性

XML另外一个非常重要的优点就是他的简单性。XML文档只是纯文本。这样XML文档就可以自由的在两个不同的系统之间交换数据，因为基本上任何系统都提供了对文本格式的支持。

自我描述性

XML可以明确地表示数据模型中各个部分的意义，这就是自我描述性。

只要查看XML文档就能确定该数据的意义。同时，XML文档的DTD文件提供了对整个文档标签