燃气管道施工方法

燃气管道施工方法

（1）、施工顺序

定位放线→开挖沟槽→管基处理→管道安装→管道吹扫→管道试压→回填土→标志桩安装→竣工验收

（2）、放线定位

测量人员根据图纸设计所示的管线位置及走向，根据己给出的标准点、线位置，按图纸给定值测定出管道的转角点及中心线。并根据开挖坡度的要求，放出沟槽边线，并将转角点作出标记。

管线定位完成后，按施工范围对地上障碍物进行核查。并将施工图中己标出的地下降碍物的近似位置在地面上做出标志，供开挖前勘探使用。

（3）、开挖沟槽

沟槽开挖需在道路路基形成后才进行，以免深度不够，压路机损坏己埋下的燃气管道。开挖时土方路段采用人工开挖，有石方路段采用机械开挖，人工辅助施工。在开挖过程中对沟槽断面、中线、高程进行校核，沟槽开挖时，对无地下水且采用人工开挖的路段，槽底预留O.O5～O.lm厚；对机械开挖或有地下水的路段，槽底预留厚度不小于0.15m。待安装前再派人清至设计标高，并对槽底进行修平整理，在有地下水路段或雨天施工时，应根据现场情况，每隔一定距离设一个排水沟或集水井，以便及时将水排走。

（4）、管基处理

管沟基础除了未扰动的原土层外，其余均应做密实度检测，管道下沟时，沟底必须是平整的实士层，若是虚土层，必须进行夯实平整处理，局部超挖部分用经监理工程师同意的材料回填夯实。管线下沟前，铺一层100mm的干河砂，下管后管顶再覆盖lOOmm干河砂；对于穿越管，安装前将槽底用素工夯实，打好基础后再敷设管线，夯实的素土面层铺200mm 厚的工程砂，再铺300mm厚的碎石，总厚度不得小于500mm，槽底有地下水或稀泥时，必须根据实际情况采取相应措施，防止不均匀沉降。

（5）、管道防腐

管道防腐采用聚乙烯防腐胶带和牺牲阳极进行防腐，穿越管段为特加强级防腐绝缘，其它管段为加强段防腐绝缘，穿越套管采用钢管时，作加强级防腐。管道防腐施工前，应将管道表面的铁锈和污垢除去，并擦拭干净，然后在管道表面均匀涂上一层防锈底漆，厚度为0.l～0.2cm，再将防腐胶带成螺旋状在管道表面缠四道，要求防腐层厚度均匀，表面连续，无气泡，无折皱。己做好防腐绝缘的管子，施工时堆放、搬运、装卸、安装时，必须采取有效措施，保证涂层不受损坏。

（6）、管道安装

管道的对接、焊口、防腐等尽可能在地面上进行，这样既便于施工，又可以提高质量。下管安装时，采用吊带或不损坏防腐层的装置，用人工或吊车平稳下管，管子不得与沟壁或沟底相碰撞。安装时对位于车行道、人行道下的管道，覆土深度要求为：车行道下不小于0.8m,人行道下不小于0.6m，不设套管的穿越管段不小于1.0m。对覆土深度不够的地方，应采用包钢管或其它保护措施。燃气管道与其它管道交叉处，与其它管线的垂直净距不足0.15m时，应在交叉点两管之间设混凝土支墩护管。钢管连接采用焊接，焊接时管道对口要准确，错边量不得大于0.5mm，对接焊口均需加工坡口，坡口采用机械方法加工，坡口型式为“V”型，要求坡口表面不得有裂纹、夹层等缺陷，并将坡口两侧lOmm范围内磨出金属光泽：焊接前要管口对齐，并检查管道中心位置和管段坡度是否合格，合格后及时点焊固定，检查、校正后进行焊接，焊接完毕后，及时清除熔渣飞溅物，涂上底漆：焊缝焊好后，及时进行抽样进行X射线检查。不合格的焊口要重新焊接，

重新进行探伤检查。安装时，应将管道内积水、杂物清除干净：每次收工时，管端必须临时封堵：过路管焊口要100%探伤检查。

（7）、土方回填

管道经竣工测量隐敝工程验收合格后，应及时回填士。管道焊口处的回填需等管道吹扫、试压合格再回填。

填土前，先将沟底杂物清除干净，排除积水。对于车行道下面的管道用石粉渣回填，无需作密实度检测，对于人行道采用素土回填，并作密实度检测。在回填土时应注意回填

土中不得含有碎石、砖块及大于lOOmm的硬土块，不得损坏防腐层，管顶砂层铺好后。再在砂层上面复土，每层复土0.2～0.25米，并夯实。回填完毕后，高于地面约0.1米，经一段时间沉淀后，再进行道路复貌工作。

（8）、埋地管道吹扫及试验

吹扫及试验前，应检查管道及附件的安装情况，并在回填土至管顶500mm以上后才能进行。由于本工程管线较长，在吹扫时采用分段吹扫。吹扫时，在爆破口20米范围内严禁有人，吹扫合格后进行强度、严密性试验，试验前用8mm厚钢板焊好堵板，然后开始试验，强度试验压力为0.45MPa，试验时达到试验压力后稳压1个小时，严密性试验压力为0.3MPa，达到试验压力后，在压力、温度稳定后24小时，压力表的压力降不应超过允许压力降。