5%水稳碎石基层配合比设计

AAAAAAAAA改造项目

水

泥

稳

定

碎

石

基

层

配

合

比

设

计

AAAAAAAAAAAAAA有限公司AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA市政基础设施建设

项目经理部工地试验室

目录

一、试验依据

二、原材料选用

三、矿料级配设计

四、最佳含水率、最大干密度的确定

五、7天无侧限抗压强度试验

六、确定试验室配合比

七、确定施工配合比

八、附表（原材试验报告、碎石掺配图、水泥（石灰、粉煤灰）稳定碎石试验检测报告、击实试验记录、无侧限抗压强度试验报告、EDTA标准曲线报告）

水泥稳定碎石基层配合比设计报告

根据施工图纸设计、施工规范及施工路段基本情况，对 AAAAAAAAAAAAA改造项目路段所用水泥稳定碎石基层进行混合料配合比组成设计，结果如下。

一、试验依据

1.《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034—2000

2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005

3.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009

4.《公路土工试验规程》JTG F40-2007

5.《水泥胶砂强度试验方法》GB/T 17671-1999

6.《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安全性检验方法》GB/T 1346-2011

7.AAAAAAAAAAAAAAA改造项目施工图纸

二、原材料选用

水泥稳定碎石基层配合比设计采用原材料为：

1.碎石：（20～31.5mm、10～20mm、5～10mm及0～5mm石屑），厂家为沅陵县凉水井灰渣砖厂。

2.水泥：AAA海螺水泥有限公司生产的P.C32.5水泥。

3.水：采用饮用水。

三、矿料级配设计

根据矿料筛分试验结果，依据设计文件要求，进行矿料级配设计。为了使水泥稳定碎石在合理水泥剂量下提高其强度并减少干缩开裂，同时为了提高其抗冲刷能力，矿料级配设计时，增加混合料中粗集料含量，并限制粉料用量。

本次矿料级配设计见表1

表1 矿料级配复核表

四、最佳含水量、最大干密度的确定

依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009，采用多功能电动击实仪按丙类方法击实，确定设计矿料级配的最佳含水量及最大干密度。

多功能电动击实仪丙类击实方法的主要参数见表2

试验方法类别

锤底

直径

（mm）

锤质量

（kg）

落高

（cm）

试筒尺寸试样尺寸

层数

每层

击数

击实功

（kJ/m3）

最大

粒径

（mm）

内径

（cm）

高

（cm）

高度

（cm）

体积

（cm3）

击实丙 5 4.5 45 15.2 17 12 2177 3 98 2677.2 37.5

按照表2击实参数，分别按 3.5%、4.5%、5.5%、6.5%、7.5%五个不同的用水量，水泥剂量为5.0%进行击实，试验结果见表3

表3

试验后求得最佳含水率为5.3%，最大干密度为2.28g/cm3

五、7天无侧限抗压强度试验

根据击实试验结果，按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009中试验方法制作 5.0%水泥剂量的无侧限抗压强度试件，成型试件按照97%的压实度控制。将成型好的试件放在标准养护室养生6天，（养生温度20℃±2℃，相对湿度为≥95%），浸水1天。其无侧限抗压强度检测结果见表4

水泥剂量（%）平均抗压

强度

（MPa）

标准差S

(MPa)

偏差系数C

v

（%）

强度代表值

(MPa)

设计强度

R

d

(MPa)

备注

5.0 3.7 0.28 7.6 3.3 3.0

1.比较平均强值和设计要求值，根据试验结果，水泥剂量为 5.0%的试件平均值均满足且不低于3.0MPa设计值要求。

2.考虑到试验数据偏差和施工中的保证率，对强度数据通过公式：R ≥R d/(1﹣Z a C v)验算，对二级公路取90%的保证率，则此时系数Z a=1.282。通过计算，水泥剂量为5.0%时的试件强度能够满足设计强度指标要求。

3.试验室配合比确定为：水泥：碎石（20～31.5mm、10～20mm、5～10mm及0～5mm 石屑）=5.0:100（10:20:40:30）。

七、确定施工配合比

相对于施工现场情况，对试验确定的配合比进行调整，根据规范要求，采用集中厂拌法施工时水泥用量需增加0.5%，拌合时混合料含水率要比试验室最佳含水率大0.5～1.0%。所以调整后的生产配合比应该是 5.5:100，混合料的含水率为5.3%，最大干密度为2.28g/cm3施工时压实度按97%控制。

AAAAAAAAAAAAA有限公司

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA市政

基础设施建设项目经理部工地试验室

2015年7月19日