运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术措施(正式)
锚杆(索)拉拔力检测安全技术措施
锚杆拉拔力试验安全技术措施一、概述锚杆支护是锚网支护的主体，它的支护质量好坏直接影响到巷道的后续施工和使用，不定期的用锚杆拉拔力实验仪对锚杆质量进行检验，是保证锚杆支护质量的主要措施，为保证试验顺利进行及操作人员的安全特编制本安全技术措施。
二、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。
2、锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。
检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。
三、锚杆抗拔力检测试验要求及验收标准1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。
2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。
3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-200型锚杆拉力计。
4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。
做锚杆抗拔力试验时由生产技术科、施工单位参加，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。
5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3根，顶板一根，两帮各一根；同时不得抽检连续相邻的多根锚杆，以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。
6、所测的锚固力顶锚不小于120KN，帮锚不小于100KN, （,1MPa=），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。
同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90%7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。
8、《锚杆规范》规定，锚杆质量合格条件为：同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值（kN），即PAn^PA ;同组单根锚杆的轴向锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90%，即PAmin ^ ;PAn一同批试件抗拔力的平均值(KN);PA ---锚杆设计锚固力(KN);PAmin---同批试件抗拔力的最小值(KN);试验要求：(1)锚杆：中16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于，计算式PA =210 N/mm 2X201 mm 2二kN;(2)申18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于，计算式PA =210 N/mm2Xmm2二；(3)申20mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于66KN，计算式PA =210 N/mm2Xmm2二；(4)申22mm左旋无纵筋等强螺纹钢(I级)锚杆，抗拔力大于80KN，计算式PA =210 N/mm2Xmm2二；(5)申22mm左旋无纵筋等强螺纹钢(II级)锚杆，抗拔力大于，计算式PA =300 N/mm2Xmm2=。
锚杆索拉拔力检测安全技术措施
.锚杆拉拔力试验安全技术措施一、概述锚杆支护是锚网支护的主体，它的支护质量好坏直接影响到巷道的后续施工和使用，不定期的用锚杆拉拔力实验仪对锚杆质量进行检验，是保证锚杆支护质量的主要措施，为保证试验顺利进行及操作人员的安全特编制本安全技术措施。
二、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。
2、锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。
检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。
三、锚杆抗拔力检测试验要求及验收标准1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。
2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。
3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-200型锚杆拉力计。
4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须..进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。
做锚杆抗拔力试验时由生产技术科、施工单位参加，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。
5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3根，顶板一根，两帮各一根；同时不得抽检连续相邻的多根锚杆，以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。
6、所测的锚固力顶锚不小于120KN，帮锚不小于100KN,（24.3MPa, 1MPa=3.3kN），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。
同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90%7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。
8、《锚杆规范》规定，锚杆质量合格条件为：同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值（kN），即PAn≥PA ；同组单根锚杆的轴向锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90％，即PAmin ≥0.9PA ；PAn—同批试件抗拔力的平均值（KN）；PA ---锚杆设计锚固力（KN）；PAmin---同批试件抗拔力的最小值（KN）；试验要求:..(1)锚杆：ф16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于42.5KN，计算式PA =210 N/㎜2×201㎜2=42.21 kN；(2)ф18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于53.5KN，计算式PA =210 N/㎜2×254.5㎜2=53.45kN；(3)ф20mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于66KN，计算式PA =210 N/㎜2×314.2㎜2=65.98kN；(4)ф22mm左旋无纵筋等强螺纹钢（Ⅰ级）锚杆，抗拔力大于80KN，计算式PA =210 N/㎜2×380.1㎜2=79.82kN；(5)ф22mm左旋无纵筋等强螺纹钢（Ⅱ级）锚杆，抗拔力大于114.5KN，计算式PA =300 N/㎜2×380.1㎜2=114.03kN。
锚杆拉拔力试验安全技术措施(标准版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改锚杆拉拔力试验安全技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes锚杆拉拔力试验安全技术措施(标准版)根据国家有关规定、规范要求锚喷支护巷道要进行锚杆拉拔力试验，为保证试验顺利实施及操作人员的安全特编制本安全技术措施：（一）测试部门：生产技术科（二）测试人员：常广清、张新建、段学峰、高志忠、张敦厚1．拉拔试验的锚杆应选择顶锚杆、两帮锚杆（设计压力：顶锚杆70KN、帮锚杆50KN;锚索150KN）。
2．拉拔前要认真检查拉拔器械的油管连接情况，压力表是否工作正常及各部位是否灵活可靠。
3．拉拔试验要选择围岩较稳定的部位，拉拔前要对试验部位围岩进行敲帮问顶工作，及时凿掉活矸危岩，保证试验人员的安全。
4．拉拔锚杆组数、根数选择要均匀地错开，严禁在同一周圈作两根以上的拉拔试验。
5．拉拔前要将拉拔杆丝套、丝扣戴满紧固，严禁使用损坏丝扣的锚杆作试验。
6．拉拔试验的锚杆要选择密贴岩面丝扣外露不少于25mm的锚杆。
7．拉拔锚杆时，若需登梯作业时，梯子要架设稳固。
8．拉拔时人员要避开拉拔锚杆，周围3m内及锚杆正面严禁有人停留作业。
9．拉拔操作时要均匀加压，时刻注意观察表针情况，达到设计压力即可，严禁超出设计压力作破坏性试验。
10．拉拔过程中要设专人密切观察拉拔部位附近围岩变化，发现异常时立即停止拉拔作业。
11．拉拔结束后及时上紧试验锚杆，认真填写拉拔记录，并保存成册。
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锚固力试验安全技术措施
锚固力试验安全技术措施
锚固力试验安全技术措施
为了保证做锚固力试验人员的作业安全，特制定安全技术措施如下：
1.作业人员必须熟悉和掌握拉力计的操作和安全注意事项，认真检查拉力计的完好状况（压力表是否正常，油量是否充足，油管是否完好，是否有滴、漏、冒液等现象），确保拉力计完好。
2.作业人员必须严格执行“敲帮问顶”制度，确认作业地点安全后方可开始作业。
3.作业平台必须安全牢固，如果选择设备作为作业平台，则该设备必须处于闭锁状态。
4.安装锚杆拉力计时，作业人员应踩稳站牢。
使锚杆拉力计的千斤顶轴心与锚杆及锚杆夹具中心线一致，并将三者形成一体，确保安装锚杆夹具将锚杆夹紧后方可进行试验。
5.拉拔锚杆时，拉拔锚杆下方及两侧严禁站人。
6.对锚杆拉拔加压应缓慢均匀，直至锚杆松动或压力表读数达到设计力90%为止。
防止用力过猛不均匀使的拉力计脱落伤人。
7.锚杆杆尾径一旦出现缩径时，应及时卸载。
8.抗拉拔试验后，应及时重新紧螺母。
若锚杆因拉拔试验失效，必须在附近及时补打锚杆，加强支护。
锚杆锚固力试验措施
锚杆锚固力检测试验安全技术措施一、工程概况2401工作面联络巷、2401轨道顺槽、2401胶带顺槽掘进期间，为保证巷道支护效果，需每300根锚杆（或每隔25m）使用LDZ-200型锚杆拉力计（活塞面积为3639mm2）测试一组（3根）。
高强锚杆（规格为φ20×2200mm）设计锚固力80kN（22.0MPa），锚固力达到72kN（19.8MPa）以上为合格；普通树脂锚杆（规格为φ16×1800mm）设计锚固力50kN（13.8MPa），锚固力达到45kN（12.4MPa）以上为合格。
为保证锚杆锚固力检测试验安全、顺利进行，特编制本安全技术措施。
二、锚杆锚固力检测方法1、抽样锚杆锚固力采用随机抽取，每组抽样3根（顶板一根，两帮各一根）。
选取的三根锚杆不得分布在同一行或同一排。
2、取下千斤顶、手动泵、高压胶管上的防尘罩，并用清洁布擦净，压力表读数降至最低位置。
3、液压油路系统联结好以后，必须进行排气。
排气的方法是：把手压泵放在比千斤顶稍高的地方，摇动手动泵，使千斤顶活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。
排气时不能加压。
4、把高压胶管两端的快速接头插入千斤顶、手动泵的插孔内，并插好U形卡。
连接时应检查接头处是否有污物，严防污物进入接头内。
5、拧紧手压泵的卸载阀手轮，再拧下贮液筒上的注油螺钉检查油位。
如油量不足，应加注20#机械油或液压油，直到注满油后拧紧注油螺钉。
6、选择检测的锚杆外露丝扣不得小于30mm，将锚杆接头拧紧到测试锚杆末端，螺母必须拧紧，再套上底座和千斤顶，使千斤顶活塞端朝外，最后拧紧拉杆螺母（拉杆丝扣上至少30mm）。
7、将手压泵上的卸载阀拧紧，然后均匀地上下摇动手压泵压杆，使千斤顶加压，并注意压力表读数，当压力表上的读数达到规定的数值后停止，并详细作好记录。
8、检测完毕后，应慢慢地松开卸载阀，以免损坏压力表，直到压力表指针归零千斤顶活塞全部缩回，再把各部件从锚杆上卸下，卸下高压管，套上防尘罩，最后将锚杆拉力计放回专用工具箱内。
锚杆拉拔力试安全技术措施
锚杆拉拔力试安全技术措施概述锚杆拉拔力试验是针对锚杆破坏性能进行的试验，用于评估锚杆在受到拉拔力时的抗拉承载能力。
在进行这个试验时，需要注意安全问题，采取一系列的安全技术措施。
安全技术措施前期准备1.制定安全操作规程和安全技术措施。
2.制定锚杆拉拔试验方案，包括试验承载能力要求、拉拔方式及速度等内容。
3.编制现场安全疏散计划。
4.确定锚杆试验现场的固定标志，标识清晰可见。
现场安全控制1.开展现场安全教育，全员必须参加培训并理解各项安全规定。
2.持证人员管理：必须具备相关工作经历、持证上岗、健康合格等条件。
3.安全防护措施：戴好头盔、护目镜、安全鞋、手套等个人防护用品；确认吊架安全可靠后方可作业；现场区域划界，确保非工作人员不进入作业区。
操作安全控制1.作业前检查锚杆拉拔试验机的设备是否正常，检查仔细，严格按照程序执行，避免设备出现故障。
2.在设备启动前，运行一段时间，确认设备无异常，且试件加压也没有超出允许范围。
3.试验过程中，确保锚杆拉拔试验机的各项参数在规定的范围内，严禁超标操作。
4.进行拉拔试验时，必须放人专人看守，一旦发现异常必须及时停止操作并报告负责人。
5.打击无安全意识人员。
在作业区内确认过安全的人员才可以进入作业区。
事故应急措施1.确认锚杆拉拔试验机的急停按钮位于应急治理人员的可控范围内。
2.确定联络人员，以24小时方式提供联系电话手段。
3.配备特种救援设备和救援队伍，掌握救援流程，遇到不可控情况时能够及时处理。
4.确认了应急监测措施，即进行情况分析，及时做出判断，对于应急事件立即采取对应措施，维护人员生命安全。
总结在锚杆拉拔力试验过程中，正确遵照安全技术措施，可避免或有效减少事故的发生。
因此，需要提供人员实时监管、特殊空间管理等措施，并建立安全管理典型化工作机制，进行系统化管理，以确保受试杆的安全性和有效性。
22202运输巷开口安全技术措施
22202运输顺槽开口施工安全技术措施工作面名称： 22202运输顺槽施工单位：编制人：王飞跃编制日期：2015年11月22日执行日期：2015年月日22202运输顺槽开口施工安全技术措施项目部审批签字审批人员签字：项目经理：技术副经理：生产副经理：安全副经理：机电副经理：通防工程师：防治水工程师：22202运输顺槽开口施工安全技术措施审批签字表审批意见:22202运输顺槽开口施工安全技术措施一、工程概况根据设计图纸，22202运输顺槽开口位置在22#煤层二采区皮带运输大巷内施工，22202运输顺槽开口坐标X:4403351.130 Y:19642108.969，施工方位为358°56′12″。
该巷道设计采用炮掘施工20m机头硐室。
22202运输顺槽沿煤层底板掘进。
为了保证开口施工安全，特制定本安全技术措施。
二、施工前准备1、设备、材料、检测工具等准备到位。
2、技术员提前标定中线。
3、将开口处前后10m范围内的皮带、风筒、电缆风水管路等设施采用旧皮带和铁管进行保护。
4、局部通风机安装在二采区皮带大巷新鲜风流内，距开口位置向西不少于15m处。
5、施工前，由管理人员和掘进队队长负责组织所有作业人员贯彻学习本措施，并签字，未进行培训学习的，不得下井作业。
三、掘进施工开口5m范围内采用短掘短支进行掘进，开口段施工完成后，方可正常掘进。
（一）、施工工艺交接班→安全（瓦斯）检查→打炮眼→安全（瓦斯）检查→装药→安全（瓦斯）检查→联线、放炮→通风→安全（瓦斯）检查→临时支护→永久支护→出矸→自检、下一个循环。
（二）、掘进作业1、掘进方式采用炮掘，钻眼：使用YT-28型风动气腿式风钻钻机，钻头使用φ28mm的一字钻头。
爆破材料的选择（1）炸药：煤矿许用二级乳化炸药。
（2）雷管：五段毫秒电雷管。
（3）起爆器：MFB－100型起爆器。
（4）封泥材料：水炮泥和红色粘土炮泥，每眼装两块水炮泥，封泥量按《煤矿安全规程》第329条规定执行。
锚杆拉力试验工安全技术规程
锚杆拉力试验工安全技术规程锚杆拉力试验工作的进行需要严格遵守一系列安全技术规程，以保证工作的顺利进行，并防止潜在的安全事故的发生。
下面将就锚杆拉力试验工安全技术规程进行详细介绍，有效提高工作人员的安全意识和紧急应变能力。
一、工作人员的安全培训为了保证锚杆拉力试验工作的安全进行，首先需要对工作人员进行安全培训。
培训内容包括锚杆拉力试验工作的流程、操作规范、安全注意事项等。
在培训过程中，需要重点强调的是工作人员在进行试验时要时刻保持专注，严禁任何形式的违规操作，避免发生意外。
二、现场安全防护措施在进行锚杆拉力试验工作的现场，需要采取一系列的安全防护措施。
首先，要确保现场环境整洁有序，防止杂物堆放、过度拥挤等情况发生。
同时，要进行周边区域的划定，保持安全通道畅通，以便工作人员在紧急情况下能够快速疏散。
三、安全设备的正确使用在进行锚杆拉力试验工作时，需要使用一系列的安全设备。
这些设备包括安全帽、安全绳、安全带等。
工作人员在使用这些设备时，必须要使用正确并且能够正常工作的设备。
同时，在使用安全绳和安全带时，要确保其连接牢固，以免在试验过程中发生意外。
四、试验设备的维护和检修为了保证试验设备的正常工作，需要定期进行设备的维护和检修。
维护包括设备的清洁、润滑、紧固等，以保证设备的正常运转。
检修则包括对设备的各项关键部件进行检查和更换，以确保设备的安全可靠性。
此外，还需要定期对设备进行性能测试，以及时发现和排除潜在的故障。
五、应急预案的制定和演练为了应对突发情况的发生，在进行锚杆拉力试验工作前，需要制定相应的应急预案，并进行定期演练。
应急预案包括了针对不同紧急情况的处置措施，以及工作人员的疏散和救援流程。
演练过程中，要重点考验工作人员的应变能力和团队协作能力，以保证在实际应急情况下的高效应对。
六、安全意识的提高最后，为了加强工作人员的安全意识，需要定期组织安全教育和培训活动。
这些活动包括安全知识的讲解、实地考察和案例分析等形式，旨在提高工作人员的安全意识和应变能力。
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运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-2480-96 运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术
措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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说明：
根据锚杆施工技术规范规定，需对本区施工的5102主运顺槽与5102辅运顺槽顶部的锚杆进行锚固力检测。
为确保检测期间的安全，特制定本技术安全措施。
一、技术措施
1、检测仪器：MSL-200型矿用锚杆拉力计。
主要技术参数：（1）、最大拉力：20t；（2）、额定压力：55MPa；
（3）、活塞行程：20mm；（4）、活塞面积：35cm2；
（5）、手摇力：25kg；（6）、重量：约10.25kg。
2、使用方法：
（1）、检查油量
逆时针方向打开手压泵的卸载阀，使油缸中的液压油回到油泵的油筒中，拧开油泵后端的加油孔盖，检查油量。
如果油不满，应及时补充。
（应加入L-HM32#抗磨液压油）
（2）、排气
液压系统刚刚连接好的时候，油管、油筒中常混有空气，为了使系统正常工作，这些空气必须排掉。
排气的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，摇动油泵，使油缸活塞伸出，再打开卸载阀，使活塞缩回，连续几次即可。
注意：排气时不能加压。
（3）、安装油缸
把锚杆测力接头拧到锚杆末端，该锚杆外露长度不小于3cm，套上垫套，再套上油缸，使活塞端朝向锚杆一侧，然后拧紧螺母。
（4）、检测拉力
顺时针拧紧卸载阀，然后上下摇动油泵上的手柄，观察油泵压力表的示数达到24MPa。
注意：油泵必须摆成水平位置工作；摇动油泵手柄时用力要均匀，不要用力过猛。
（5）、泄压、拆除仪器
检测完毕，逆时针方向拧动卸载阀，使压力表读数降到零，再把各部件从锚杆上卸下，放入工具箱中保存。
注意：放置仪器时要轻拿轻放，防止仪器损坏影响下次使用，严禁乱扔乱放。
3、检测时间及数量
每30m抽样检测一组，每组随样抽样3根进行检测。
设计变更或材料变更时，应做相应锚杆锚固力检测，数量不变。
顶板锚杆检测顺序由靠帮锚杆向巷道中部锚杆依次检测。
4、设计锚杆锚固力标准为60KN，设计压力表读数不小于24MPa，锚杆拉拔加压应缓慢均匀，直至锚杆松动或压力表读数达到设计值。
5、被抽查的锚杆锚固力必须符合设计要求。
只要其中1根锚杆不合格，必须进行第二组抽查，如仍不
合格，有关人员要及时分析原因，并采取补救措施。
6、在每组检测过程中都要做好原始记录，并建档管理。
二、安全措施
1、每次进行锚杆锚固力检测前，检测人员必须仔细检查油量、油管、压力表、卸载阀、密封圈、各连接件的连接等情况，发现问题及时处理，确保设备性能良好。
必须对拉力计进行空载加压卸压、出缸收缸试验，确保检测期间设备工作正常。
2、选定检测点后，先敲帮问顶，确认安全后才可安装拉拔装置，安装拉力计时，其作用线应与锚杆同心，必须固定牢固，防止拉拔装置脱落伤人。
3、检测完毕后，先敲帮问顶，确认安全后再拆除拉拔装置，进行新的检测；或拆除各部件，将拉力计放回工具箱，工具箱应加锁放于掘进工作面妥善保管。
4、检测完成后必须将拉力计卸压后，方可取下拉拔装置。
5、高压油管应定期进行打压试验，严禁使用不合
格的油管。
6、安装锚杆拉力计前，必须检查周围支护、设备情况。
只有在支护完好、无其他设备运转的情况下方可进行锚杆锚固力检测试验。
凡在检测中锚杆锚固力不合格的，必须补打。
7、检测锚杆锚固力时，必须停止所有影响此项工作的其他工作。
8、在检测锚杆锚固力时，锚杆两侧3m范围内及正前方不准有人，所有人员必须躲至安全地点，以防锚杆拉出，落下伤人。
9、发现锚杆缩进拉杆座内时，必须及时卸压。
10、无特殊要求，不得对锚杆进行破坏性试验。
11、巷道交岔点不得进行锚杆锚固力检测试验。
12、凡参加此项工作人员，必须对本措施进行学习签字，否则不能参与本项工作。
13、锚杆锚固力必须由综掘工区安排专人进行检测。
14、进行锚杆锚固力检测的人员必须熟悉所用设
备的性能，能正确操作及处理一般故障。
15、在检测锚杆锚固力时，必须两人一组，一人操作，一人监护，否则不准进行锚杆锚固力检测。
本措施未尽之处，严格按照《煤矿安全规程》及《煤矿安全技术操作规程》》的有关规定执行。
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