运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术措施(正式)

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锚杆(索)拉拔力检测安全技术措施

锚杆拉拔力试验安全技术措施一、概述锚杆支护是锚网支护的主体，它的支护质量好坏直接影响到巷道的后续施工和使用，不定期的用锚杆拉拔力实验仪对锚杆质量进行检验，是保证锚杆支护质量的主要措施，为保证试验顺利进行及操作人员的安全特编制本安全技术措施。

二、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。

2、锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。

3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。

检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。

三、锚杆抗拔力检测试验要求及验收标准1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。

2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。

3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-200型锚杆拉力计。

4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。

做锚杆抗拔力试验时由生产技术科、施工单位参加，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。

5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3根，顶板一根，两帮各一根；同时不得抽检连续相邻的多根锚杆，以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。

6、所测的锚固力顶锚不小于120KN，帮锚不小于100KN, （,1MPa=），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。

同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90%7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。

8、《锚杆规范》规定，锚杆质量合格条件为：同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值（kN），即PAn^PA ;同组单根锚杆的轴向锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90%，即PAmin ^ ;PAn一同批试件抗拔力的平均值(KN);PA ---锚杆设计锚固力(KN);PAmin---同批试件抗拔力的最小值(KN);试验要求：(1)锚杆：中16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于，计算式PA =210 N/mm 2X201 mm 2二kN;(2)申18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于，计算式PA =210 N/mm2Xmm2二；(3)申20mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于66KN，计算式PA =210 N/mm2Xmm2二；(4)申22mm左旋无纵筋等强螺纹钢(I级)锚杆，抗拔力大于80KN，计算式PA =210 N/mm2Xmm2二；(5)申22mm左旋无纵筋等强螺纹钢(II级)锚杆，抗拔力大于，计算式PA =300 N/mm2Xmm2=。

锚杆索拉拔力检测安全技术措施

.锚杆拉拔力试验安全技术措施一、概述锚杆支护是锚网支护的主体，它的支护质量好坏直接影响到巷道的后续施工和使用，不定期的用锚杆拉拔力实验仪对锚杆质量进行检验，是保证锚杆支护质量的主要措施，为保证试验顺利进行及操作人员的安全特编制本安全技术措施。

二、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。

2、锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。

3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。

检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。

2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。

3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-200型锚杆拉力计。

4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须..进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。

做锚杆抗拔力试验时由生产技术科、施工单位参加，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。

6、所测的锚固力顶锚不小于120KN，帮锚不小于100KN,（24.3MPa, 1MPa=3.3kN），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。

8、《锚杆规范》规定，锚杆质量合格条件为：同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值（kN），即PAn≥PA ；同组单根锚杆的轴向锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90％，即PAmin ≥0.9PA ；PAn—同批试件抗拔力的平均值（KN）；PA ---锚杆设计锚固力（KN）；PAmin---同批试件抗拔力的最小值（KN）；试验要求:..(1)锚杆：ф16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于42.5KN，计算式PA =210 N/㎜2×201㎜2=42.21 kN；(2)ф18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于53.5KN，计算式PA =210 N/㎜2×254.5㎜2=53.45kN；(3)ф20mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于66KN，计算式PA =210 N/㎜2×314.2㎜2=65.98kN；(4)ф22mm左旋无纵筋等强螺纹钢（Ⅰ级）锚杆，抗拔力大于80KN，计算式PA =210 N/㎜2×380.1㎜2=79.82kN；(5)ф22mm左旋无纵筋等强螺纹钢（Ⅱ级）锚杆，抗拔力大于114.5KN，计算式PA =300 N/㎜2×380.1㎜2=114.03kN。

锚杆拉拔力试验安全技术措施(标准版)

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改锚杆拉拔力试验安全技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes锚杆拉拔力试验安全技术措施(标准版)根据国家有关规定、规范要求锚喷支护巷道要进行锚杆拉拔力试验，为保证试验顺利实施及操作人员的安全特编制本安全技术措施：（一）测试部门：生产技术科（二）测试人员：常广清、张新建、段学峰、高志忠、张敦厚1．拉拔试验的锚杆应选择顶锚杆、两帮锚杆（设计压力：顶锚杆70KN、帮锚杆50KN;锚索150KN）。

2．拉拔前要认真检查拉拔器械的油管连接情况，压力表是否工作正常及各部位是否灵活可靠。

3．拉拔试验要选择围岩较稳定的部位，拉拔前要对试验部位围岩进行敲帮问顶工作，及时凿掉活矸危岩，保证试验人员的安全。

4．拉拔锚杆组数、根数选择要均匀地错开，严禁在同一周圈作两根以上的拉拔试验。

5．拉拔前要将拉拔杆丝套、丝扣戴满紧固，严禁使用损坏丝扣的锚杆作试验。

6．拉拔试验的锚杆要选择密贴岩面丝扣外露不少于25mm的锚杆。

7．拉拔锚杆时，若需登梯作业时，梯子要架设稳固。

8．拉拔时人员要避开拉拔锚杆，周围3m内及锚杆正面严禁有人停留作业。

9．拉拔操作时要均匀加压，时刻注意观察表针情况，达到设计压力即可，严禁超出设计压力作破坏性试验。

10．拉拔过程中要设专人密切观察拉拔部位附近围岩变化，发现异常时立即停止拉拔作业。

11．拉拔结束后及时上紧试验锚杆，认真填写拉拔记录，并保存成册。

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锚固力试验安全技术措施

锚固力试验安全技术措施
锚固力试验安全技术措施
为了保证做锚固力试验人员的作业安全，特制定安全技术措施如下：
1.作业人员必须熟悉和掌握拉力计的操作和安全注意事项，认真检查拉力计的完好状况（压力表是否正常，油量是否充足，油管是否完好，是否有滴、漏、冒液等现象），确保拉力计完好。

2.作业人员必须严格执行“敲帮问顶”制度，确认作业地点安全后方可开始作业。

3.作业平台必须安全牢固，如果选择设备作为作业平台，则该设备必须处于闭锁状态。

4.安装锚杆拉力计时，作业人员应踩稳站牢。

使锚杆拉力计的千斤顶轴心与锚杆及锚杆夹具中心线一致，并将三者形成一体，确保安装锚杆夹具将锚杆夹紧后方可进行试验。

5.拉拔锚杆时，拉拔锚杆下方及两侧严禁站人。

6.对锚杆拉拔加压应缓慢均匀，直至锚杆松动或压力表读数达到设计力90%为止。

防止用力过猛不均匀使的拉力计脱落伤人。

7.锚杆杆尾径一旦出现缩径时，应及时卸载。

8.抗拉拔试验后，应及时重新紧螺母。

若锚杆因拉拔试验失效，必须在附近及时补打锚杆，加强支护。

锚杆锚固力试验措施

锚杆锚固力检测试验安全技术措施一、工程概况2401工作面联络巷、2401轨道顺槽、2401胶带顺槽掘进期间，为保证巷道支护效果，需每300根锚杆（或每隔25m）使用LDZ-200型锚杆拉力计（活塞面积为3639mm2）测试一组（3根）。

高强锚杆（规格为φ20×2200mm）设计锚固力80kN（22.0MPa），锚固力达到72kN（19.8MPa）以上为合格；普通树脂锚杆（规格为φ16×1800mm）设计锚固力50kN（13.8MPa），锚固力达到45kN（12.4MPa）以上为合格。

为保证锚杆锚固力检测试验安全、顺利进行，特编制本安全技术措施。

二、锚杆锚固力检测方法1、抽样锚杆锚固力采用随机抽取，每组抽样3根（顶板一根，两帮各一根）。

选取的三根锚杆不得分布在同一行或同一排。

2、取下千斤顶、手动泵、高压胶管上的防尘罩，并用清洁布擦净，压力表读数降至最低位置。

3、液压油路系统联结好以后，必须进行排气。

排气的方法是：把手压泵放在比千斤顶稍高的地方，摇动手动泵，使千斤顶活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。

排气时不能加压。

4、把高压胶管两端的快速接头插入千斤顶、手动泵的插孔内，并插好U形卡。

连接时应检查接头处是否有污物，严防污物进入接头内。

5、拧紧手压泵的卸载阀手轮，再拧下贮液筒上的注油螺钉检查油位。

如油量不足，应加注20#机械油或液压油，直到注满油后拧紧注油螺钉。

6、选择检测的锚杆外露丝扣不得小于30mm，将锚杆接头拧紧到测试锚杆末端，螺母必须拧紧，再套上底座和千斤顶，使千斤顶活塞端朝外，最后拧紧拉杆螺母（拉杆丝扣上至少30mm）。

7、将手压泵上的卸载阀拧紧，然后均匀地上下摇动手压泵压杆，使千斤顶加压，并注意压力表读数，当压力表上的读数达到规定的数值后停止，并详细作好记录。

8、检测完毕后，应慢慢地松开卸载阀，以免损坏压力表，直到压力表指针归零千斤顶活塞全部缩回，再把各部件从锚杆上卸下，卸下高压管，套上防尘罩，最后将锚杆拉力计放回专用工具箱内。

锚杆拉拔力试安全技术措施

锚杆拉拔力试安全技术措施概述锚杆拉拔力试验是针对锚杆破坏性能进行的试验，用于评估锚杆在受到拉拔力时的抗拉承载能力。

在进行这个试验时，需要注意安全问题，采取一系列的安全技术措施。

安全技术措施前期准备1.制定安全操作规程和安全技术措施。

2.制定锚杆拉拔试验方案，包括试验承载能力要求、拉拔方式及速度等内容。

3.编制现场安全疏散计划。

4.确定锚杆试验现场的固定标志，标识清晰可见。

现场安全控制1.开展现场安全教育，全员必须参加培训并理解各项安全规定。

2.持证人员管理：必须具备相关工作经历、持证上岗、健康合格等条件。

3.安全防护措施：戴好头盔、护目镜、安全鞋、手套等个人防护用品；确认吊架安全可靠后方可作业；现场区域划界，确保非工作人员不进入作业区。

操作安全控制1.作业前检查锚杆拉拔试验机的设备是否正常，检查仔细，严格按照程序执行，避免设备出现故障。

2.在设备启动前，运行一段时间，确认设备无异常，且试件加压也没有超出允许范围。

3.试验过程中，确保锚杆拉拔试验机的各项参数在规定的范围内，严禁超标操作。

4.进行拉拔试验时，必须放人专人看守，一旦发现异常必须及时停止操作并报告负责人。

5.打击无安全意识人员。

在作业区内确认过安全的人员才可以进入作业区。

事故应急措施1.确认锚杆拉拔试验机的急停按钮位于应急治理人员的可控范围内。

2.确定联络人员，以24小时方式提供联系电话手段。

3.配备特种救援设备和救援队伍，掌握救援流程，遇到不可控情况时能够及时处理。

4.确认了应急监测措施，即进行情况分析，及时做出判断，对于应急事件立即采取对应措施，维护人员生命安全。

总结在锚杆拉拔力试验过程中，正确遵照安全技术措施，可避免或有效减少事故的发生。

因此，需要提供人员实时监管、特殊空间管理等措施，并建立安全管理典型化工作机制，进行系统化管理，以确保受试杆的安全性和有效性。

22202运输巷开口安全技术措施

22202运输顺槽开口施工安全技术措施工作面名称： 22202运输顺槽施工单位：编制人：王飞跃编制日期：2015年11月22日执行日期：2015年月日22202运输顺槽开口施工安全技术措施项目部审批签字审批人员签字：项目经理：技术副经理：生产副经理：安全副经理：机电副经理：通防工程师：防治水工程师：22202运输顺槽开口施工安全技术措施审批签字表审批意见:22202运输顺槽开口施工安全技术措施一、工程概况根据设计图纸，22202运输顺槽开口位置在22#煤层二采区皮带运输大巷内施工，22202运输顺槽开口坐标X:4403351.130 Y:19642108.969，施工方位为358°56′12″。

该巷道设计采用炮掘施工20m机头硐室。

22202运输顺槽沿煤层底板掘进。

为了保证开口施工安全，特制定本安全技术措施。

二、施工前准备1、设备、材料、检测工具等准备到位。

2、技术员提前标定中线。

3、将开口处前后10m范围内的皮带、风筒、电缆风水管路等设施采用旧皮带和铁管进行保护。

4、局部通风机安装在二采区皮带大巷新鲜风流内，距开口位置向西不少于15m处。

5、施工前，由管理人员和掘进队队长负责组织所有作业人员贯彻学习本措施，并签字，未进行培训学习的，不得下井作业。

三、掘进施工开口5m范围内采用短掘短支进行掘进，开口段施工完成后，方可正常掘进。

（一）、施工工艺交接班→安全（瓦斯）检查→打炮眼→安全（瓦斯）检查→装药→安全（瓦斯）检查→联线、放炮→通风→安全（瓦斯）检查→临时支护→永久支护→出矸→自检、下一个循环。

（二）、掘进作业1、掘进方式采用炮掘，钻眼：使用YT-28型风动气腿式风钻钻机，钻头使用φ28mm的一字钻头。

爆破材料的选择（1）炸药：煤矿许用二级乳化炸药。

（2）雷管：五段毫秒电雷管。

（3）起爆器：MFB－100型起爆器。

（4）封泥材料：水炮泥和红色粘土炮泥，每眼装两块水炮泥，封泥量按《煤矿安全规程》第329条规定执行。

锚杆拉力试验工安全技术规程

锚杆拉力试验工安全技术规程锚杆拉力试验工作的进行需要严格遵守一系列安全技术规程，以保证工作的顺利进行，并防止潜在的安全事故的发生。

下面将就锚杆拉力试验工安全技术规程进行详细介绍，有效提高工作人员的安全意识和紧急应变能力。

一、工作人员的安全培训为了保证锚杆拉力试验工作的安全进行，首先需要对工作人员进行安全培训。

培训内容包括锚杆拉力试验工作的流程、操作规范、安全注意事项等。

在培训过程中，需要重点强调的是工作人员在进行试验时要时刻保持专注，严禁任何形式的违规操作，避免发生意外。

二、现场安全防护措施在进行锚杆拉力试验工作的现场，需要采取一系列的安全防护措施。

首先，要确保现场环境整洁有序，防止杂物堆放、过度拥挤等情况发生。

同时，要进行周边区域的划定，保持安全通道畅通，以便工作人员在紧急情况下能够快速疏散。

三、安全设备的正确使用在进行锚杆拉力试验工作时，需要使用一系列的安全设备。

这些设备包括安全帽、安全绳、安全带等。

工作人员在使用这些设备时，必须要使用正确并且能够正常工作的设备。

同时，在使用安全绳和安全带时，要确保其连接牢固，以免在试验过程中发生意外。

四、试验设备的维护和检修为了保证试验设备的正常工作，需要定期进行设备的维护和检修。

维护包括设备的清洁、润滑、紧固等，以保证设备的正常运转。

检修则包括对设备的各项关键部件进行检查和更换，以确保设备的安全可靠性。

此外，还需要定期对设备进行性能测试，以及时发现和排除潜在的故障。

五、应急预案的制定和演练为了应对突发情况的发生，在进行锚杆拉力试验工作前，需要制定相应的应急预案，并进行定期演练。

应急预案包括了针对不同紧急情况的处置措施，以及工作人员的疏散和救援流程。

演练过程中，要重点考验工作人员的应变能力和团队协作能力，以保证在实际应急情况下的高效应对。

六、安全意识的提高最后，为了加强工作人员的安全意识，需要定期组织安全教育和培训活动。

这些活动包括安全知识的讲解、实地考察和案例分析等形式，旨在提高工作人员的安全意识和应变能力。

XX运输顺槽切眼技术措施 2

山西XX集团XX煤业有限公司XX回采工作面切眼掘进安全技术措施我矿XX运输顺槽现已掘进400m，经由于受地质构造影响，两个顺槽巷道围岩压力较大，支护较困难。

经矿委研究决定，从XX运输顺槽迎头处变方位，以真方位270°掘进XX回采工作面切眼，掘进距离165m（中之中）后，与XX回风顺槽贯通；为确保施工作业安全，特制定如下安全措施。

一、施工设计：1、支护形式：顶板采用锚网+锚索联合进行支护，开口处要用锚索锁口，巷道顶板采用钢筋网片，两帮采用塑料双抗网与竹锚杆进行支护。

2、断面规格：巷道为矩形，宽3.6m×高2.0m（沿煤层掘进）。

二、锚杆（索）支护要求：1、临时支护:工作面迎头必须进行临时支护。

临时支护采用吊环式前探梁进行支护。

吊环使用钢筋做成配套圆环，在圆环上焊接与顶板锚杆配套的螺丝。

2、支护形式：顶锚杆采用Φ20#×2000mm螺纹钢锚杆进行支护，帮锚杆采用麻竹锚杆进行支护，顶网采用1200×3600mm的强力电焊钢筋网，帮网采用塑料双抗网，当顶板压力过大或破碎时，每网搭接处加设锚带。

（1）顶板支护：锚杆：锚杆型号20#×2000mm螺纹钢锚杆，杆体直径为Φ20mm，长度2m。

锚固方式：树脂药卷锚固，采用一支直径Φ23mm超快树脂锚固剂，规格为CK2335，采用两支直径Φ23mm快速树脂锚固剂，规格为K2335, 采用一支直径Φ23mm中速树脂锚固剂，规格为Z2335。

锚杆配件：采用配套垫圈、螺母、拱型托盘，托盘规格为120×120×8mm。

锚杆角度：中部顶锚杆必须垂直于顶板打设，两角锚杆与煤壁呈15°夹角打设。

顶网规格：网孔规格不大于80mm，网片规格使用3600mm，与帮网（帮网两边各弯曲300mm）进行连接。

用16#绑丝联接，双丝双扣，网连距离200mm，网与网搭接100mm。

锚杆布置：一排5根顶锚杆，锚杆间距800mm，距两帮巨鹿各自为200mm，排距1000mm（打设于锚网搭接处）。

锚杆拉拔力试验操作安全技术措施

锚杆拉拔力试验操作安全技术措施1. 前言在进行锚杆拉拔力试验操作时，为了确保试验过程的顺利进行以及人员的安全，必须采取一系列的安全技术措施。

本文将详细介绍锚杆拉拔力试验操作中的相关安全技术措施。

2. 安全技术措施2.1 前期准备进行试验前，首先需要进行试验工具设备的检查工作。

检查试验设备是否有损坏或者正常磨损情况，并且根据试验设备所对应的试验标准进行相应的检查工作。

如果发现设备存在问题，需要立即通知相关人员及时进行维修和更换。

在确定试验设备符合要求后，需要对试验设备进行调试工作，并且进行相关的操作培训工作。

通过操作培训，可以让试验人员掌握试验设备的正确使用方法，避免在试验过程中产生错误。

2.2 试验过程中在进入试验过程中，需要根据实际情况制定相应的安全工作措施，包括：2.2.1 现场标识在进行试验过程中，需要设置相应的标识提示牌，提醒人员注意防护措施。

标识提示牌应当包括试验过程中需要注意的安全事项，防止人员误操作导致意外事故。

2.2.2 通风设施在进行试验过程中，需要加强通风设施的建设，确保试验场所的通风良好，避免因缺氧导致人员中暑等问题。

2.2.3 环境监测在进行试验过程中，需要对试验场所进行环境监测，包括温度、湿度、气压等工作。

如果环境不符合要求，需要采取相应的措施进行调整。

2.2.4 水电设备在进行试验过程中，需要特别关注水电设备的使用问题。

必须确保水电设备的安全使用，防止因水电设备故障导致意外事故发生。

2.2.5 安全操作流程在进行试验过程中，操作人员必须按照安全操作流程进行操作，避免操作过程中出现错误，导致试验无法正常进行或者出现意外事故。

2.2.6 紧急应对措施在进行试验过程中，需要预先制定紧急应对措施，当试验意外发生时，可以迅速应对，减少事故的损失。

3. 结语以上就是锚杆拉拔力试验操作安全技术措施的介绍。

在进行锚杆拉拔力试验操作过程中，一定要时刻关注安全问题，按照相应的安全技术措施进行操作，确保人员的安全以及试验结果的准确性。

运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术措施

运输顺槽锚杆锚固力检测安全技术措施1. 引言运输顺槽锚杆是一种常用于矿山等工程项目中的重要设备，用于支撑和固定岩石或土壤结构。

为了确保运输顺槽锚杆的锚固力达到安全要求，必须采取一系列安全技术措施对其进行检测。

本文将介绍运输顺槽锚杆锚固力检测的相关内容，并提出相应的安全技术措施。

2. 运输顺槽锚杆锚固力检测方法在运输顺槽锚杆锚固力检测中，常用的方法包括：2.1 静载试验静载试验是一种通过施加静态荷载来测试运输顺槽锚杆锚固力的方法。

在进行静载试验时，首先需要选择适当的荷载大小，并将其施加到锚杆上。

然后，通过测量锚杆的变形和应力，可以计算出锚固力的大小。

静载试验通常需要在实验室或试验场地进行。

2.2 动载试验动载试验是一种通过施加动态荷载来测试运输顺槽锚杆锚固力的方法。

在进行动载试验时，需要使用特殊的设备，如冲击器或振动台，来模拟实际工程中的动态荷载。

通过测量锚杆的动态响应，可以评估其锚固力的安全性能。

动载试验通常需要在实验室或专用试验设施进行。

2.3 现场检测除了实验室试验外，还可以通过现场检测的方式对运输顺槽锚杆的锚固力进行评估。

现场检测包括对运输顺槽锚杆的外部和内部检查。

外部检查包括观察锚杆的表面状况、检查固定件的连接情况等；内部检查包括观察锚杆的内部构造、检查锚固区域的岩土情况等。

通过现场检测可以了解运输顺槽锚杆的实际使用情况，并及时采取相应的安全措施。

3. 安全技术措施为了确保运输顺槽锚杆锚固力检测的安全性，需采取以下技术措施：3.1 安全操作规程制定与运输顺槽锚杆锚固力检测相关的安全操作规程，明确操作人员的责任和要求。

安全操作规程应包括以下内容：操作流程、装备选择和使用、现场安全措施等。

3.2 人员培训对从事运输顺槽锚杆锚固力检测的人员进行专业培训，使其具备相关的专业知识和技能。

培训内容应包括安全操作规程、仪器使用和维护、应急处置等。

3.3 仪器设备检修定期对用于运输顺槽锚杆锚固力检测的仪器设备进行检修和维护，保证其正常运行。

锚杆索拉力试验安全措施

锚杆、锚索拉拔试验安全技术措施
为了规范锚杆、锚索拉拔试验，确保拉拔测试的安全，特制定本措施，望严格遵照执行。

1．拉拔试验应选择顶板完好，尽可能避开交岔点。

2．拉拔力达到规定值即为合格，锚杆不小于80KN，锚索不小于120KN。

不做破坏性试验。

3．试验前，应仔细检查检测仪器各部位及高压油管的完好性。

4．拉拔前，必须将张拉千斤顶固定牢固，其轴心线应与被测锚杆（锚索）轴心线一致。

5．拉拔时，被测锚杆（锚索）下方严禁站人，所有人员必须撤至被测锚杆（锚索）45°角投影范围以外并且至少3m以外的安全地点。

加载应均匀、缓慢，张拉至设计锚固力值即可停止。

6．拉拔时设专人监视顶板，以保证操作人员安全。

7．拉拔时严禁有人通过，设好警戒。

8．经拉拔检测不合格的锚杆（索），或因拉拔试验失效，则必须在其附近及时重新补打一根锚杆（索）。

9．同一根锚杆（锚索）只能做一次拉力试验。

10．拉拔试验必须做好记录。

生产技术科
2019年7月23日。

1122运输补强支护(锚杆索)

山西xx集团xx煤业有限公司1122运输顺槽补强支护施工设计及安全技术措施我矿1122运输顺槽由于受地质构造和矿山压力影响，巷道100m至迎头段顶板出现顶板离层、破碎、淋水现象，为确保作业人员安全，提高巷道服务年限，经矿委研究，决定对该巷道进行补强支护，特制定本措施，望相关科队严格遵照执行：一、管理人员及施工人员组织：组长：开拓队长副组长：班组长、安技员、瓦斯员成员：施工队组各成员领导小组职责：组长：负责日常施工人员组织、材料组织、安全检查、监督管理、统一指挥，并按跟班表，排除本工作面一切安全隐患，不得违章指挥。

副组长：在组长的领导下负责现场施工技术指导、安全检查、工程质量监督、质量检查验收，作业场所人员分工、安全操作及管理，技术措施的落实，负责瓦斯检查工作，不得违章指挥。

成员：服从于组长、副组长的安排，不得违章作业、违反劳动纪律，学习、熟悉本措施；劳动组织按“三八”制作业。

二、施工前准备：1、材料准备：2、刹帮背顶原木(Φ≥120mm)、U型拱硂。

3、施工机具准备：施工机具：大锤、手镐、风镐、钢卷尺、木锯、风镐、铁锹、水平尺等。

4、施工前检查U型拱硂支架无裂纹，无硬过渡现象，主要配件应具有可换性。

5、施工所需材料及机具等准备齐全并运至施工地点。

6、找准中腰线并做好标记，用线绳拉一条中线通过所要架设支架的地段，把腰线引至两旁做出记，具体由技术科安排安技员标识中、腰线。

7、检查工作面附近顶板情况，清理好后路，确保安全退路畅通。

三、施工方法及要求：（一）、锚杆（索）补强：1、顶锚杆由原来的5:3布置，增至为6:4布置，锚杆间距由原来的800mm，缩小为600mm，锚杆排距由原来的1100mm，缩小为800mm。

2、锚索的打设由原来的3m一对，变为2m一对。

3、在打设锚杆时，网与网搭接处加设锚带。

4、顶锚杆锚固方式表：5、补强支护时，根据现场情况适当增减锚杆（索）布置数量。

6、根据实际情况适当调节锚索长度，确保锚索能够锚固在坚硬岩石2m 以上。

锚杆拉拔力试安全技术措施(新版)

锚杆拉拔力试安全技术措施(新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0853锚杆拉拔力试安全技术措施(新版)为了认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，加强我矿锚杆拉力试验管理工作，增加锚杆拉力试验中各岗位人员的责任心，集合我矿实际，特制定本措施。

1、熟悉锚杆拉力计性能跟及技术参数，我矿锚杆拉力计型号：MLJ?-300/100型（量程≤300KN，60MPa，分辨率≤1.0KN）。

2、定期对锚杆拉力计进行检修、维护、保证完好和能够正常使用。

认真检查拉拔器械的油管连接情况，压力表是否工作正常及各部位是否灵活。

3、巷道每80根锚杆或掘进10m，抽1组锚杆，其中每组顶锚杆1根（尽量放在顶左或顶右，严禁放在顶中心），两帮各1根。

抽测位置在记录本上标明。

4、检测用锚杆要求：表面无锈蚀、油、漆或其它物质，锚杆必须密贴岩面丝扣外露不少于25mm。

5、检查前，在检测点选好后，要将检测点周围影响检测工做及安全通路的工具、材料、设备等移至检测点10米处的巷道内，以保证检测人员退路畅通；并严格执行敲帮问顶制度，必须处理完顶帮浮矸活煤，确认安全后方可进行检测试验。

6、在检测实验前，为确保检测人员安全，可根据现场情况在紧靠被检测的锚杆里外两侧用金属摩擦支柱和1.0米板梁设一根戴帽点柱。

点柱一定要牢靠，并不能影响人员快速撤离。

7、锚杆拉力计必须固定牢靠，锚杆拉力计应与锚杆保持在同一轴线上。

锚固力检测安全技术措施

xxx工作面锚杆（锚索）锚固力检测安全技术措施编写:施工队:二采区:审核:生产部:安监部:采掘副总:安全副总：主管矿长:安全矿长:总工:施工单位:xxxx编制日期：2019.03.02锚固力拉拔试验时可能存在的安全风险1.未采取人力运送仪器，运送过程中绑扎不牢靠2.安装锚杆（锚索）拉力计前未对检测点周边危岩、活矸进行处理3.检测前未对设备进行空压试验4.使用的高压油管不合格5.试验期间作业点周围有人或有人进行其他作业6.数字压力计与液压腔连接不牢靠，压力表读数失真7.未严格按照拉力计操作程序进行操作根据新版《煤矿安全规程》第一百零二条的规定，为了保证xxx 工作面掘进巷道锚杆（锚索）的安全支护质量，保证锚杆（锚索）锚固力试验过程中仪器正常、安全的使用，特编制本安全技术措施。

一、仪器型号LDZ/S-200型煤矿用锚杆拉力计二、仪器技术特征额定张拉力：200KN；额定压力：60Mpa；空心千斤顶行程：60mm；活塞承压面积：35cm2三、技术保证1.锚杆锚固力拉拔试验由施工区队技术人员进行，拉拔试验时跟班队长、安检员必须在现场，且拉拔试验人员不得少于2人。

并作好详细的原始记录，整理好后及时上报生产技术部，生产技术部工程技术人员对锚杆锚固力试验情况进行不定期抽检。

2.拉拔试验过程中，为保证检测的真实性，每次试验不少于1组，每组抽查数量不得少于3根，每组要分别在顶和两帮选取（顶部1根，两帮各1根）。

3.拉拔试验时要随时观察读数，保证准确可靠。

4.检查时间：自巷道掘进开始，每安装300根锚杆拉拔检测一次。

四、锚固力要求锚杆直径Φ22mm、长度2600mm以上锚杆锚固力不低于80KN（22Mpa）时为合格，若其中一根低于80KN（22Mpa）时视为不合格锚杆，不合格锚杆必须按照要求进行补打。

同时应重新抽样检测，重新抽样检测的锚杆锚固力均不低于80KN（22Mpa）为合格，如仍有一根不合格则判定锚杆施工质量为不合格，必须及时汇报生产技术部，研究锚杆施工质量不合格原因，并采取相应的处理措施。

煤矿锚杆拉力安全技术措施

锚杆拉拔操作安全技术措施为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，加强我矿锚杆拉拔安全管理工作，增加锚杆拉拔中各岗位人员的责任心，结合我矿实际情况，特制定本措施。

1、必须定期对锚杆拉力计进行检修、维护，保证完好和能够正常使用。

2、检测前，在检测点选好后，要将检测点周围影响检测工作及安全通路的工具、材料、设备等移至试验检测点10米外的巷道内，以保证检测人员退路畅通；并严格执行敲帮顶制度，找净顶帮浮矸活煤，确认安全后方可进行检测试验。

3、在检测试验时，锚杆锚固力、拉拔力检测试验工作要两人协作，锚杆拉力计应与锚杆保持在同一轴线上。

观察人员和操作人员要避开拉力计轴线方向，不得进入被检测锚杆的下方1.5米范围内，且观察人员站立位置不得影响操作人员退路畅通。

4、在进行锚杆拉拔时，由两人进行具体操作，另一人负责观察，其他人员全部撤离至检测地点5米以外的安全地点，同时保证检测地点至工作面范围内不得有人。

观察人员由有经验的老工人担任。

5、进行锚杆锚固力、拉拔力检测试验时，若拉拔力少于2吨视为不合格锚杆，施工队组要及时在不合格锚杆周围300mm范围内补打锚杆。

锚杆拉拔力抽检过程中，当一组中出现不合格锚杆时，抽检数加倍，如仍有不合格锚杆时，工作面要停止施工，查找原因，采取补救措施。

6、在整个检测过程中，观察人员要随时观察顶帮变化，发现问题后，立即告知试验人员停止操作，首先进行必要处理，确认安全后方可继续作业。

如发现重大隐患，要立即将操作人员撤离，并通知施工队组，组织人员进行处理。

发生危险情况时，必须通知所有人撤离危险区域，并及时向矿调度汇报，以便及时采取措施进行处理。

7、做好详细的原始记录，整理好后及时上报技术科并填写好拉拔记录。

8、锚杆巷道每半月进行一次拉拔测试。

掘进的巷道每间隔5米进行抽测并在记录本上标明抽测位置。

9、当压力表上的度数大于5Mpa时，可视为锚杆合格。