物流标准的概述物流标准化的基本原则物流标准化
物流标准化的概念、方法与内容(ppt 27页)
特殊用途集装箱）和第四分委会（识别和通信）。美国海加入了 ISO/TC122，ISO/TC154管理、商业及工业中的文件和数据元素等委员 会。美国参加了ISO/TC204技术委员会并由美国智能运输系统协会（ITS AMERICA）作为其美国技术咨询委员会，负责召集所有制定智能运输 系统相关标准的机构成员共同制定美国国内的ITS标准。
(2)物流集装箱基础模数尺寸: 600×400mm的倍数推导
3.物流标准化内容 P206
物流标准体系
物流技术体系
物流信息体系
物流管理体系
物流服务体系
物 流 设 施 与 设 备 标
准
物 流 技 术 方 法 标
准
物 物物物流 流流流信 信信信息 息息息其 技管服他 术理务相 标标标关
准准准标
准
物 物物 物 物流 物 流流 流 流绩 流 规安 环 统效 卫 则全 保 计评 生 标标 标 标估 标
P212
日本 日本是对物流标准化比较重视的国家之一，标准化的速度也很快。日本在
标准体系研究中注重与美国和欧洲进行合作，将重点放在标准的国际通 用性上。 日本政府工业技术院委托日本物流管理协会花费4年时间对物流机械、设备 的标准化进行调查研究。目前已经提出日本工业标准（JIS）关于物流方 面的若干草案，它们包括物流模数体系、集装的基本尺寸、物流用语、 物流设施的设备基准、输送用包装的系列尺寸（包装模数）、包装用语、 大型集装箱、塑料制通用箱、平托盘、卡车车厢内壁尺寸等。 在日本现有的标准体系中，与物流相关的标准约有400余条，其中运输24条、 包装29条、流通4条、仓储38条、配送20条、信息302条。
EAN开发的对物流单元和物流节点的编码，可以用确定的报文格式通信， 国际化的EAN.UCC标准是EDI的保证，是电子商务的前提，也是物流现代化 的基础。
物流标准化的基本原则
物流标准化的基本原则物流标准化是指在物流管理中，为了提高效率、降低成本、提高服务质量而制定的一系列标准和规范。
物流标准化的基本原则是指在制定物流标准时应该遵循的一些基本原则。
下面我们将介绍一些物流标准化的基本原则。
首先，物流标准化的基本原则之一是科学性原则。
科学性原则是指制定物流标准应该以科学的方法和技术为基础，充分考虑物流活动的特点和规律，确保物流标准的科学性和合理性。
只有以科学的方法和技术为基础，才能制定出符合实际情况的物流标准，提高物流管理的效率和质量。
其次，物流标准化的基本原则还包括系统性原则。
系统性原则是指在制定物流标准时应该考虑到整个物流系统的各个环节和相互关系，确保物流标准的系统性和整体性。
只有充分考虑整个物流系统的各个环节和相互关系，才能制定出符合整体利益的物流标准，提高物流管理的协调性和一致性。
另外，物流标准化的基本原则还包括灵活性原则。
灵活性原则是指在制定物流标准时应该考虑到市场需求和环境变化的不确定性，确保物流标准的灵活性和适应性。
只有考虑到市场需求和环境变化的不确定性，才能制定出符合实际情况的物流标准，提高物流管理的适应性和灵活性。
最后，物流标准化的基本原则还包括持续改进原则。
持续改进原则是指在制定物流标准后应该进行持续改进和优化，确保物流标准的持续改进和提高。
只有进行持续改进和优化，才能不断提高物流管理的效率和质量，适应市场需求和环境变化的不确定性。
综上所述，物流标准化的基本原则包括科学性原则、系统性原则、灵活性原则和持续改进原则。
只有遵循这些基本原则，才能制定出符合实际情况的物流标准，提高物流管理的效率和质量，适应市场需求和环境变化的不确定性。
希望各位物流从业者能够在实践中不断总结经验，不断完善物流标准化的基本原则，为我国物流业的发展做出更大的贡献。
物流标准化ppt.ppt
物流标准的概念
• 标准是指为一定的范围内获得最佳在秩序，对活动或 其结果规定共同的和重复使用的规则、导则或特性的 文件。
• 物流标准一般是指在物流领域内为获得最佳秩序和效 益，对物流活动或其结果所做的统一规定。
• 为在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的 问题制定共同的和重复使用的规则的活动，称为标准
物流标准化的形式
（一）简化
（四）通用化
（二）统一化
（五）组合化
（三）系列化
物流标准化的重要性
• （1）物流标准化是实现物流现代化的重要手段和 必要条件
• （2）物流标准化是物流产品质量的组成部分 • （3）物流标准化是降低物流成本、提高物流效益
的有效措施 • （4）物流标准化是我国物流企业进军国际市场的
• （1）运输车船标准 • （2）存储作业标准 • （3）包装标准 • （4）装卸/搬运标准 • （5）站台技术标准 • （6）集装箱/托盘标准 • （7）货架、储罐标准 • 2、物流分系统技术标准 • 3、物流作业标准 • 4、物流信息应用标准 • 5、能源、环保、安全和卫生标准 • （二）物流管理标准 • （三）物流工作标准
五、企业实施物流标准的注意事项
• （一）强化标准化意识，充分发挥员工的积极性 • （二）一切按标准执行，一切照程序办事 • （三）重视对物流标准的配套标准的贯彻，充分发挥标
准的综合功能 • （四）组织制定和实施企业标准，完善物流标准体系 • （五）加强监督检查，巩固贯彻实施成果
四、我国物流标准化的现状和发展方向
通行证 • （5）物流标准化是消除技术贸易壁垒、促进国际
贸易发展的主要保障
第二节 物流标准化原则与方法
一、物流标准化应遵循的基本原则
中物联物流师职业资格认证考试知识要点
中物联国家物流师职业资格认证考试第一部分现代物流概论第一章物流基础知识一、物流与流通1、流通：是联结生产和消费的纽带, 流通包含商流、物流、资金流、信息流;其中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的,可以认为从属于商流；信息流则从属于商流和物流,所以流通实际上由商流和物流组成;2、物流：是物品从供应地向接收地的实体流动过程;根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合;商流：对象物所有权转移的活动; 一般称为贸易或交易;3、商流与物流的关系：商流与物流作为流通的组成部分,二者结合才能有效地实现流通;物流是产生商流的物质基础,商流是物流的先导;两者相辅相成,密切配合,缺一不可;★4、流通在社会经济中的地位 1流通是商品生产得以产生和发展的前提条件,是联接生产与消费的纽带；2流通对生产具有反作用,生产决定流通,生产是流通的物质基础,流通的状况制约着生产的规模、范围和发展速度,3流通是国民经济现代化的支柱,没有现代化的流通,就没有国民经济的现代化;5、商物分离原则：物流不需要受商流的影响,商物分离以获得最短物流路线,按时保质的送到用户手上,达到降低物流费用,提高经济效益的目的; 作用：是提高社会经济效益的客观需要,也是企业现代化发展的需要;二、物流与生产1、生产系统的组成：加工活动和物流活动是生产系统的两大支柱2、生产与物流的关系：没有加工,生产系统就失去存在的意义；没有物流,生产系统将会停顿;3、物流对生产系统的影响： 1物流为生产的连续性提供了保障; 2生产系统必须向物流要效益才能改善自身的发展条件 3物流状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响;三、企业物流合理化的途径：1各种设施在生产空间的合理布置；2合理控制库存；3均衡生产：4合理配置和使用物流机械；5健全物流信息系统;四、互联网时代的物流特点1、经营全球化；2、系统网络化；3、供应链简约化；4、企业规模化；5、服务一体化;第二章物流系统及其构成一、物流系统1、物流系统：由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等组成的,称为物流子系统; 物流系统的输入：各个环节所消耗的劳务、设备、材料、能源、资金等; 处理转化：设施设备、业务活动、信息处理、管理工作; 输出：物流服务时间效用、空间效用; 限制或制约：资源、能源限制,资金与生产能力限制；价格影响,需求变化；仓库容量；装卸运输能力；政策变化反馈：输出结果返回给输入,进行调整;2、系统设计六要素： 1、P商品种类、品目2、Q商品数量3、R商品流向4、S 服务水平5、T时间6、C物流成本;3、物流系统化目标5S： 1、服务性：无缺货、无货损丢失等现象,且费用低;2、快捷性：按指定地点和时间迅速送到;3、有效利用面积和空间：发展立体化设施和有关物流机械,求得空间有效利用;4、规模适当化：物流设施集中与分散问题是否适当,机械化与自动化如何合理利用;5、库存控制：按需求变化对库存进行控制;二、仓库的功能、仓储合理化：一仓库的功能：1、储存和保管功能2、调节供需功能3、调节运输能力功能4、配送和流通加工功能;二仓储合理化： 1、实行 ABC 管理2、科学的库存管理控制；3、运用预测技术三、装卸搬运1、装卸搬运：指同一地域范围内进行的,以改变货物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动; 包括：堆放、拆垛、分拣、配货、搬运、移送、其它：贴标签、拴卡片、分装等;2、装卸搬运意义： 1、在物流转换中起承上启下联结作用2、在物流成本中占重要地位3、是提高物流系统效率关键;3、装卸搬运作业合理化的原则： 1、省力化原则2、消除无效搬运3、提高搬运灵活性4、合理利用机械5、保持物流的均衡顺畅6、集装单元化原则7、人性化原则；8、提高综合效果;★★★三、配送的概念及特点,配送的种类1、配送的概念：指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动;2、配送的特点： 1、从物流据点至用户一种送货形式2是运输与其他活动共同构成的组合体 3 是以供给者送货到户式的服务性供应,是一种“门到门”的服务 4 是完全按用户要求所进行的运送,是“配”和“送”的有机结合形式; 配送处于“二次运输”、“末端输送”地位,与运输比更直接面向并靠近用户;3、配送的分类1、按配送的组织者分类：企业内部配送、企业之间的配送、企业对消费者的配送;2、按配送时间及数量分类：定时配送日配、准时配送、定量配送、、定时定线路配送、共同配送共同配送目的：①为了降低费用；②为了车辆满载,避免交叉、重复、迂回和空驶；③为了减少配送网点,节约设施费用支出；④为了减轻交通拥挤和废气公害,保护环境;四、物流信息的组成与分类1按管理层次分类：分为战略管理信息、战术管理信息、知识管理信息、操作管理信息;2按信息来源分类：分为物流系统内信息和外信息两类;★★★五、物流系统分析的概念、作用与特点1、物流系统分析：从系统的最优出发,在选定系统目标和准则的基础上,分析构成系统的各级子系统的功能和相互关系,以及系统同环境的相互影响; 目的：比较各种替代方案的技术经济指标,得出决策者形成正确判断所必需的资料和信息,以便获得最优系统方案;2、作用: 是系统设计的核心部分,在规划、设计、实施中起到承上启下作用,特别当系统中存在着不确定因素或相互矛盾的因素时更需要通过系统分析来保证,这样才能避免技术上大量返工和经济上的重大损失;3、特点: 以整体为目标、以特定问题为对象、运用定量方法、凭借价值判断;第三章物流服务、物流质量管理一、物流服务管理1、物流服务的内涵：从制造业或商贸企业角度理解：物流客户服务是一种为支持企业核心产品服务而向其客户提供的服务过程,是使客户需求得到满足物流保障;从独立的物流服务商的角度理解：物流服务通过专业化分工方式,将物流作为一项服务产品向客户提供,帮助其实现企业的经营目标;2、物流客户服务的衡量标准： 1 ．库存保有率； 2 ,订货周期； 3 ．配送率；4 ．商品完好率;3、物流客户服务的最终目标：是保证顾客对商品的利用可能性; 商品的利用可能性： 1 ．保有顾客所期望的商品存货保障； 2 ．在顾客所期望的时间内传递商品的输送保障； 3 ．符合顾客所期望的商品质量保障;4、物流客户服务基本特点：一产品的可得性：缺货率、满足率、发出订货完成情况；二运作绩效：运作速度、持续性、灵活性、故障补救三服务的可靠性：完好、准确到货、结算准确无误、提供正确信息;5、物流服务的特性： 1、从属性从属商流；2、即时性与销售和消费同时发生,无法储存；3、移动性和分散性客户不固定、分布广泛；4、需求波动性需求多变造成供需失衡；5、可替代性企业可自营来代替;6、物流服务对企业重要性： 1、已经成为企业经营差别重要一环2、服务水准的确定对经营绩效具有重大影响3、物流服务方式选择对降低流通成本具有重要影响4、物流服务起着连接厂家、批发商、和零售商纽带作用7、物流服务在产品生命周期动态变化：1导人阶段的物流服务; 需要高度产品可得性和灵活物流服务; 2成长阶段的物流服务; 转变为更趋平衡的服务与成本绩效; 3成熟阶段的物流服务; 成熟阶段具有激烈竞争的特点,调整价格和服务就成为企业的一种标准的战略措施;在饱和阶段中,物流服务一般会变得具有高度选择性,而竞争对手之间会调整各自的基本服务承诺,以提供独特的增值服务,以确保向关键客户提供特殊服务; 4衰退阶段的物流服务; 必须在放盘出售产品或继续有限配送等可选方案之间进行平衡;必须被定位于继续维持相应的配送业务,同时,当产品万一被剔除时又不至于冒过多的风险;第四章物流成本管理一、物流成本概念与含义1、物流成本：指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现;是完成诸种物流活动所需的全部费用;2、物流成本的含义：分成社会物流成本、货主企业的物流成本、物流企业的物流成本三个方面;3、社会物流成本：又称宏观物流成本;人们往往用物流成本占 GDP 的比重来衡量一个国家物流管理水平的高低,这种物流成本指的社会物流成本; 社会物流成本三构成: 1 运输成本 2 存货持有成本 3 物流行政管理成本;4、货主企业物流成本：微观物流成本,是企业生产经营活动中发生的物流成本,涵盖生产销售的全部过程;5、物流企业物流成本：物流企业运营过程中发生的各项费用,都可以看成是物流成本; 物流企业提供的服务类型： 1、提供功能性物流服务业务 2、提供一体化物流服务的第三方物流企业;二、物流成本管理的意义或重要性1、物流成本管理的意义：通过对物流成本的有效把握,利用物流要素之间的效益背反关系,科学、合理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制,降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗,从而达到降低物流总成本,提高企业和社会经济效益的目的;成本管理重要性：物流成本管理是实现物流现代化、降低物流成本的手段与工具,其最终还是为了追求物流系统的投入与产出物流总成本与物流服务水平之间的优化;2、物流成本与经济效益的关系：从微观的角度观察： 1、提高利润水平 2、增强竞争优势从宏观的角度观察： 1、提高行业竞争优势 2、物价降低 3、节约资源三、物流成本交替损益规律：又称成本效益背反规律、二律背反效应;包括： 1物流成本与服务水平的交替损益：高水平物流服务必然伴随高水平物流成本,并呈现边际收益递减 ;2物流功能之间效益背反：物流各项功能活动处于一个统一且矛盾的系统中,一种功能成本的削减会使另一种功能成本增多;必须考虑整体的最佳成本;★★★四、物流成本管理系统基本内容、日常控制系统主要内容1、物流成本管理与控制内容：由1、物流成本管理系统2、物流成本日常控制系统组成;2、物流成本管理系统基本内容： 1物流成本核算层：明确物流成本构成、对物流总成本按一定标准分配归集核算、明确物流成本核算目的; 2物流成本管理层：采用会计方法,进行物流成本的管理与控制; 3物流成本效益评估层：对企业收益贡献程度评价,进行系统经济效益评估;3、日常成本控制主要形式： 1以物流成本形成阶段作为控制对象；2以物流服务不同功能来作为成本控制对象； 3以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象;五、作业成本法的基本步骤1、作业成本法基本步骤：1、作业界定：在流程中确认作业及其类型、作业量;2、资源确认：作业决定了使用哪些资源3、资源动因确认：作业使用多少资源4、成本动因确认：将作业成本向产品分配;2、物流作业成本法：作业成本法ABC法被认为是确定和控制物流成本最有前途的方法 ;它真实揭示物流成本与作业的关系,便于发现成本变化的原因和改善的作用点;第五章物流技术及其装备★★★一、物流技术及装备在物流系统中的作用、物流技术装备应用配置原则1、物流技术装备在物流系统中的作用： 1、是提高物流系统效率的主要手段;2、是反映物流系统水平的主要标志;3、是构筑物流系统的主要成本因素;2、物流技术装备配置原则1物流技术装备配置合理性原则2物流系统运作的快速性、及时性、准确性和经济性原则3选项用物流式器具和设备标准化原则4具有较强灵活性、适应性原则5充分利用空间6减少人力搬运;二、自动仓储系统AS/RS优点与发展趋势1.自动仓储系统优点：1减少占地面积和提高库容；2提高仓库出入库频率；3提高仓库管理水平；4易实现先进先出,防止货物自然损坏,减少货损；5 能适应特殊场合的需要;2.发展趋势： 1．自动化程度提高2．与工艺流程结合更为紧密3．储存货物品种多样化4．提高仓库出入库周转率5．提高仓库运转可靠与安全性降低噪声;三、集装单元化的概念、特点与原则1、集装单元化的概念：以集装单元为基础组织的装卸、搬运、储存和运输等物流活动的方式; 集装既是一种包装形式,又是一种运输或储存形式; 集装单元化是物流现代化的标志,其实质就是要形成集装单元化系统,即由货物单元、集装器具、物料搬运技术装备设备和输送设备等组成的为高效、快速地进行物流功能运作的系统;2、集装单元化的原则 1集装单元器具标准化原则；2集装单元化的通用化、系统化、配套化原则；3集装单元化的集散化、直达化、装满化原则；4集装单元化的效益化原则;3、集装单元化特点 1实现物流功能作业的机械化、自动化；2缩短作业时间,提高效率和装卸机械的机动性3改善劳动条件、降低劳动强度；4便于衔接物流各功能环节,减少差错；5节省包装费用,降低物流功能作用成本；6提高仓容利用率；7能有效地保护物品;第六章第三方物流一、第三方物流的兴起：1、第三方物流发展的动力主要来源于第三方物流服务的供需双方,第三方物流兴起的原因主要有：1企业外包需求的出现；2一体化服务提供商的出现2、第三方物流服务提供商的分类：分资产公司和非资产公司两种 ;★二、第三方物流的意义.1提高核心竞争力；2降低经营成本；3提高物流服务水平；4增强市场应变能力;5加速产品和服务投放市场的进程三、第三方物流的运作模式：1与制造业相结合的物流服务运作模式；2与商业零售业相结合的物流服务运作模式；3一体化运作模式;第七章物流标准化一、物流标准化的概念、物流标准化系统的特点1、物流标准化概念：以物流系统为对象,围绕运输、储存、装卸、包装以及物流信息处理等物流活动制定、发布和实施有关技术和工作方面的标准,并按照技术标准和工作标准的配合性要求,统—整个物流系统的标准的过程;2、物流标准化系统特点： 1物流系统的标准化涉及面更为广泛,种类繁多,内容复杂,给标准的统一性及配合性带来很大困难;2物流标准化系统是属于二次系统,或称后标准化系统;3物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性;4物流标准化有非常强的国际性;二、物流标准的基本原则1 、市场导向原则2 、一致性与协调性原则3 、科学发展原则4 、推进企业创新原则;三、物流标准化的基本思路1、物流标准化的基点; 在这个局部中寻找一个共同的能贯穿物流全过程的基点,形成物流标准化工作的核心,成为衡量物流全系统的基准;2、物流系统各环节标准化的配合：以集装系统为物流标准化的基点,这个基点的作用之一,就是以此为准来解决各个环节之间的配合性;四、物流标准化的地位及作用：1 物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件；2 物流标准化是物流产品的质量保证；3 物流标准化是消除贸易壁垒,促进国际贸易发展的重要保障；4 物流标准化是降低物流成本,提高物流效益的有效措施；5 是我国物流企业进军国际物流市场的通行证;第八章供应链管理一、供应链管理的概念、供应链管理的基本特征1、供应链管理：利用计算机网络全面规划供应链的商流、物流、信息流、资金流,并进行计划、组织、协调控制;2、供应链管理的基本特征：1 、横向一体化的管理思想2 、非核心业务都采取的外包的方式分散给业务伙伴;3 、供应链企业间形成一种合作性竞争4 、以客户满意度为目标的服务管理5 、追求物流、信息流、资金流、工作流和组织流的集成6 、借助信息技术实现目标管理7 、更加关注物流企业的参与;二、供应链管理的主要领域与主要内容1、供应链管理主要涉及四个领域：供应、生产计划、物流、需求; 以同步化、集成化生产计划为指导,以各种技术为支持,尤其以Internet／Intranet为依托,围绕供应、生产作业、物流制造过程、满足需求来实施的;2、供应链管理主要内容： 1 、供应链网络结构设计,具体包括链伙伴选择、物流系统设计； 2 、集成化供应链管理流程设计与重组 3 、供应链管理机制建设;第二部分物流管理第一章采购管理一、采购战略决策1、供应商的分类：1按重要性分类：①伙伴型供应商；②优先型供应商；③重点型供应商；④商业型供应商;2按80／20规则分类：①重点供应商；②普通供应商;3按与供应商的交易关系稳定性角度分类:①短期目标型：双方之间的关系是交易型,价格是双方谈判的重要变量;②长期目标型：双方之间是关系型的,重视长期目标;③渗透型：在长期目标类型上发展起来的,双方业务相互渗透;如投资、参股等;④联盟型：长期的关系型的,双赢或平衡性关系⑤纵向集成型：,把供应商上的成员整合起来,组成准一体化的企业;2、供应商评选步骤：①分析市场竞争环境；②建立供应商选择的目标；③建立供应商评选标准；④建立供应商评选小组；⑤供应商参与；⑥评选供应商；⑦实施供应链合作关系;3、供应商选择方法：①直观判断法；②评分法；③采购成本比较法二、采购进货管理一、采购三种进货方式的环节：1、自提进货： 1 货物清点 2 包装、装卸、搬运 3 运输 4 中转环节 5 验收入库;2、供应商送货：基本省去进货管理,只剩入库验收环节;3、委托运输：把进货风险转移给第三方物流公司;主要要抓好二次三方的交接管理和合同签订管理控制工作;二、采购进货策略选择基本原则1、进货方式选择原则： 1 对于进货难度和风险大的进货任务,首选是委托第三方物流公司进货方式,次选供应商送贷方式,一般最好不选用户自提进货方式; 2 对于进货难度小和风险小的进货任务,首选是供应商送货进货方式; 2 、安全第一原则 3 、成本效益统一原则 4 、总成本最低的原则第二章仓储管理与库存控制一、仓储管理目标,仓储系统的构成1、仓储管理目标：使仓库空间利用与库存货品的处置成本之间实现平衡；1空间利用率最大化； 2人员及设备的有效使用； 3所有货品都能随时存取；4货品的有效移动； 5保证货品的品质； 6良好的管理;2、仓储系统构成： 1．储存空间仓储空间 = 物理空间 + 潜在空间 + 作业空间 + 无用空间2．货品：Ⅰ.货品特征：供应商、特性、数量、进货规定、品种; Ⅱ.影响货品摆放因素： 1货位单位 2货位策略的决定：定位储存、随机储存、分类储存,分类随机储存其他分级、分区储存3货位指派原则的运用 4货品特性5补货的方便性 6单位在库时间7订购频率等;3、人员 4．设备： 1搬运与输送设备；2储存设备;二、储存策略1定位储存：优点：容易熟悉货品货位方便存取；缩短出入库搬运距离；不同货品特性间影响最小;缺点：储区空间使用效率低2随机储存：优点：货位可共用,储区空间使用效率较高; 缺点：入库管理及盘点难度较大；出人库搬运距离大；不同特性货品间有影响;3分类储存：优点：便于畅销品存取,有定位储存的各项优点；缺点：货位必须按各项货品最大在库量设计,因此储区空间的平均利用率较低；分类储存较定位储存具有弹性,但也有与定位储存同样的缺点; 4分类随机储存：优点：主要是既具有分类储存的部分优点,又可节省货位数量提高储区利用率;缺点：主要是货品出入库管理及盘点工作的进行难度较高5共同储存：优点：有助于减少货位空间,缩短搬运时间,有一定的经济性;缺点：管理上会带来一定的困难;★三、货位分配原则： 1 与随机储存、共用储存策略配合的原则：靠近出口原则； 2 可与定位储存、分类随机储存策略配合原则：以周转率为基础原则；产品相关性原则；产品同一性原则；产品类似原则；产品互补性原则；产品相容性原则；先进先出原则；面对通道原则；产品尺寸原则；重量特性原则；产品特性原则；明晰性原则;四、仓储绩效评价指标制定原则： 1 科学性 2 可行性 3 协调性 4 可比性 5 稳定性;五、合理库存量的确定1、库存量的影响因素： 1 库存量与服务水平的平衡； 2 企业的年销售目标； 3 月需求量的变动； 4 商品毛利率与周转率的关系;2、确定库存量的依据：库存量控制的标准是整个供应到销售的过程中总成本最低,涉及到的成本如下： 1 订货成本； 2 价格折扣成本； 3 缺货成本； 4 库存占用流动资金的成本； 5 存储成本； 6 废弃成本;六、库存分类管理1、 ABC分类法：答：ABC分类法又称重点管理法或ABC分析法;它是通过分析,找出主次,分类排队,并根据其不问情况分别加以管理的方法; A类：品种占15％,成本占70％～80％,进行重点管理； B类：品种占30％,成本占15％～25％；进行次重点管理； C类：品种占55％,成本占5％,只进行一般管理;2、 CVA 分类法：存货按关键性分 3-5 类,即 1 ．最高优先级：关键商品,不允许缺货 2 ．较高优先级：基础商品,允许偶尔缺货 3 ．中等优先级：比较重要商品,合理范围缺货 4 ．较低优先级：替代性高,允许缺货;5、 ABC和 CVA 的区别与联系： ABC 分类法通常表现为 C 类商品得不到应有的重视, CVA管理法比起ABC分类法有着更强的目的性;CVA管理法和ABC分析法结合使用,可以达到分清主次、抓住关键环节的目的;七、定量订货法和定期订货法的计算方法、优缺点、适用范围掌握1、通常库存控制的三种类型： 1、定量订货法需确定订货点和订货批量；2、定期库存控制法需确定订货周期和最高库存水准；3、需求驱动精益供应系统;2、定量订货法库存控制优点：1管理简便, 2便于安排库内作业活动,节约理货费用；3便于按经济订购批量订购,节约库存总成本; 缺点：1不便于对库存进行严格管理； 2订购之前各项计划比较复杂; 适用范围： 1单价比较便。
物流标准化综合实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
为了提高物流效率，降低物流成本，实现物流业的可持续发展，我国政府高度重视物流标准化工作。
为了使物流行业从业人员深入了解物流标准化知识，提高实际操作能力，我们参加了物流标准化综合实训。
二、实训目的1. 熟悉物流标准化基本概念和原则；2. 掌握物流标准化的应用范围和实施方法；3. 提高物流从业人员在实际工作中运用标准化知识的能力；4. 培养团队协作精神，提高综合素质。
三、实训内容1. 物流标准化基本概念和原则实训期间，我们学习了物流标准化的基本概念、原则和作用。
物流标准化是指以物流为对象，对物流活动、物流设施、物流设备等进行的统一规定。
物流标准化的原则包括：全面性、系统性、协调性、科学性、先进性、实用性。
2. 物流标准化的应用范围物流标准化应用范围广泛，包括：（1）物流术语标准：对物流活动中涉及的概念、术语进行统一规定；（2）物流设施标准：对物流设施的设计、建设、使用等进行统一规定；（3）物流设备标准：对物流设备的设计、制造、使用等进行统一规定；（4）物流服务标准：对物流服务的内容、质量、流程等进行统一规定；（5）物流管理标准：对物流管理的组织、制度、流程等进行统一规定。
3. 物流标准化的实施方法物流标准化的实施方法主要包括以下几种：（1）制定标准：根据物流活动特点，制定相应的物流标准；（2）宣贯标准：通过培训、宣传等方式，使相关人员了解和掌握物流标准；（3）实施标准：将物流标准应用于实际工作中，确保物流活动按照标准进行；（4）监督评价：对物流标准化实施情况进行监督评价，不断改进和完善。
四、实训过程1. 理论学习在实训过程中，我们通过课堂讲授、自学等方式，学习了物流标准化相关理论知识。
通过学习，我们对物流标准化的基本概念、原则、应用范围和实施方法有了较为全面的认识。
2. 案例分析实训期间，我们选取了多个物流企业案例，对物流标准化在实践中的应用进行分析。
第五章 物流标准化
三 、物流标准种类
（一）大系统配合性、统一性标准 1.基础编码标准 2.物流基础模数尺寸标准 3.物流建筑基础模数尺寸 4.集装模数尺寸 5. 物流专业名词标准 6.物流单据、票证的标准化 7.标志、图示和识别标准 8.专业计量单位标准 （二）分系统技术标准 分系统技术标准：运输车船标准、作业车辆标准、传输机具标准 仓库技术标准：包装、托盘 集装箱标准，包括包装、托盘、货架储罐标准等。
（一）集装是物流标准化基点 要形成整个物流体系的标准化，必须在这个局部中 寻找一个共同的基点，这个基点能贯穿物流全过程，形成 物流标准化工作的核心，这个基点的标准化成了衡量物流 全系统的基准，为各个局部标准化的准绳。
（二）物流全系统标准化取决于和集装的配合性
1.集装与包装的配合性。 2.集装与装卸机具、装卸场所、装卸小工具的配合性。 3.集装与仓库站台、货架、搬运机械、保管设施乃至仓库建筑 （净高度、门高、门宽、通路宽度等）的配合性。 4.集装与保管条件、工具、操作方式的配合性。 5.集装与运输设备、设施、如运输设备的载重、有效空间尺寸等的配合性 6.集装与末端物流的配合性。 7.集装与国际物流的配合性。
图2－3物流模数尺寸与集装单元基础模数尺寸的关系
图2－4物流模数体系构成图
我国虽然尚未从物流系统角度全面开展各环节标准化 工作，也尚未研究物流系统的配合性等问题，但是，已经 制定了一些分系统的标准。其中汽车、叉车、吊车等已全 部实现了标准化，对包装模数及包装尺寸、联运平托盘也 制定了国家标准。参照国际标准，还制定了运输包装部位 的标示方法国家标准。其中，联运平托盘外部尺寸系列规 定 优 先 选 用 两 种 尺 寸 ； TP2-800 mm×1200 mm,TP3-1000 mm×1200 mm；还可选用一种尺寸为TP1-800 mm×1000 mm。 托盘高度基本尺寸为100 mm与70 mm两种。
中国物流标准
中国物流标准中国物流行业发展迅速，与此同时，对物流服务质量和标准也提出了更高的要求。
物流标准是确保物流服务质量的关键因素之一，下面将介绍中国物流标准的相关参考内容。
1.《物流术语》《物流术语》由国家标准化管理委员会发布，是中国物流行业的标准化基础。
该标准对物流术语的定义和解释进行了统一规范，有助于提高物流行业的内外沟通效率和准确性。
例如，该标准对于货物储存、运输、配送、装载和卸载等方面的术语进行了详细说明，有助于避免术语的混淆和引起误解。
2. GB/T 19521-2005《物流标准化》该标准规定了物流活动的基本要求和规范，包括了物流组织、物流资源和物流服务等方面的内容。
该标准的发布促进了物流服务水平的提升，为物流企业提供了操作指南和规范依据。
例如，该标准对物流企业的组织结构、运营流程、设备设施和人员素质等方面提出了要求，有助于提高物流效率和服务质量。
3. GB/T 14404-2013《物流车辆技术条件》该标准规定了物流车辆的技术要求和基本参数，包括了车辆外观尺寸、载重能力、操控性能等方面的内容。
该标准对物流车辆的设计、生产和使用提出了规范要求，有助于提高物流运输的安全性和效率。
例如，该标准对物流车辆的制动系统、灯光设备、悬挂系统等方面进行了详细规定，有助于减少交通事故发生的风险。
4. GB/T 28180-2011《物流信息安全技术要求》该标准规定了物流信息系统的安全技术要求和管理措施，包括了信息系统建设、网络安全、数据保护等方面的内容。
该标准对物流信息技术的应用提出了要求，有助于保护物流信息的安全性和可靠性。
例如，该标准对物流信息系统的身份认证、访问控制、安全审计等方面进行了规定，有助于防止信息泄露和非法操作。
5. GB/T 18442-2011《物流用托盘技术要求和试验方法》该标准规定了物流用托盘的尺寸、材料、结构和质量要求，包括了托盘的荷载能力、抗冲击性能、耐久性等方面的内容。
该标准对物流托盘的生产和使用提供了指导，有助于提高物流装载和储存的效率和安全性。
物流标准化.
（4）仓库技术标准：包括仓库尺寸、建筑面积 （5）站台技术标准：包括站台高度、作业能力等技术
标准
（6）包装、托盘、集装箱标准 （7）货架、储罐标准：包括货架净空间、载重能力
、储罐容积尺寸标准等
3.工作标准及作业规范 （1）工作标准是指对工作的内容 、方法、程序和质量要求所制定的标 准，如各岗位的职责及权限范围 （2）物流作业标准是指在物流作 业过程中，物流设备运行标准，作业 程序、作业要求等标准
2.一致性与协调性原则 通过各行业、各部门的相互配合与协调，推动各地物流 信息化的进程
3.科学发展原则
把基础打牢打实，用动态的、不断发展的观点指导物流 标准化的进程
4.推进企业创新原则 应鼓励企业制定和完善企业标准，如企业物流规划、物流 企业服务模式、服务功能等方面的标准以及物流作业规程 及物流设备等标准
物 流 中 心 规 划 与 设 计 标 准
配 送 中 心 规 划 与 设 计 标 准
物流管理标准
物 流 成 本 管 理 标 准 物 流 质 量 管 理 标 准
物流管理标准
物流管理通用标准
物 流 业 务 管 理 标 准
供 应 链 管 理 标 准
电 子 商 务 物 流 管 理 标 准
国 际 物 流 管 理 标 准
市场需求预测 目标市场确定 物流服务拓展 客户关系管理 物流企业标识 工作人员着装 服务差异管理 服务质量管理
物 流 服 务 考 核 指 标 体 系 标 准
产品质量 服务水平 承诺水平 产品价格 作业绩效 企业标准化
物 流 服 务 评 价 方 法 标 准
同业比较法 历史比较法 模糊综合评价法
（六）物流标准化的基本原则
• 物流标准化:是指以物流为大系统，制定 系统内部设施、机械装备、专用工具等各 个分系统的技术标准；制定系统内各分领 域如包装、装卸、运输等方面的工作标准 ；以系统为出发点，研究各分系统与分领 域中技术标准与工作标准的配合性要求， 统一整个物流系统的标准；研究物流系统 与相关其它系统的配合性，进一步谋求物 流大系统的标准统一。
物流标准化PPT课件
监督检查
对物流标准的执行情况 进行监督检查，确保标
准得到有效执行。
物流标准化实施的保障措施
政策支持
政府应出台相关政策，鼓励和支持 物流企业实施标准化管理，对符合 标准的企业给予一定的政策优惠。
资金支持
加大对物流标准化实施的投入 ，为企业提供资金支持，帮助 企业解决资金困难。
技术支持
鼓励企业引进先进的物流技术 和设备，提高物流运作效率， 降低物流成本。
规范性。
加强信息共享
加强物流信息平台建设，实现物流信息的 共享和互通，提高物流运作的透明度和效 率。
推广智能化技术
加强物流信息技术的研究和应用，推广智 能化技术，提高物流运作的自动化和智能
化水平。
强化人才培养
加强物流标准化人才的培养和管理，提高 从业人员的专业素质和技能水平，为物流 标准化的发展提供人才保障。
我国物流标准化的发展现状与问题
发展现状
我国物流标准化建设取得了一定的进 展，制定了一系列的国家标准和行业 标准，提高了物流效率。
存在问题
但是我国物流标准化建设仍存在一些 问题，如标准不统一、执行力度不够、 信息共享不足等。
我国物流标准化的发展策略与建议
统一标准体系
建立统一的物流标准体系，明确各项标准 的要求和实施方式，确保标准的统一性和
提升物流质量
促进物流技术创新
通过标准化管理，可以规范物流服务流程 ，提高服务质量，提升客户满意度。
标准化管理可以促进物流技术的创新和应 用，推动物流行业的科技进步。
物流标准化的范围和分类
范围
物流标准化的范围包括运输、仓储、 包装、装卸、配送等各个环节，以及 物流设施、设备、专用工具等方面的 标准化。
物流经济地理物流布局的基本原则
物流经济地理物流布局的基本原则篇一1 ．计划化原则物流计划化是指物流的组织管理要科学规划和计划，这是实现物流合理化的首要条。
华宇物流应与商品生产、经营企业紧密结合，对其物流系统进行科学规划，并使物流活动纳入计划，即根据其购销业务的商流计划，制订相应的物流计划，妥善安排货物的远输、储存、装卸等物流环节．按照用户要求的数量、时间、地点．把原材料或商品准确地运送到丁厂、商店或消费者于中，达到用户满意、物流社会效益提高的日的。
2 ．立达化原则物流直达化是指物流企业在组织货物运送的过程中，应尽量减少中间环节．特别是物流过程中的运输、储存等环节，把货物内供给有的仓库(货场 ) 直接运送到用户的仓库 ( 货场 ) 或消费者手中，实现门到门运送。
物流直达化既可以加快商品运送，创造时间价值，又可以降低物流魏用支出，因而是物流企业组织物流合理化的主要形式或目标。
3 ．短距化原则物流短距化是指物流企业在组织货物运送的过程中，要根据货物的发、到地点，选择最佳的运送路径，使运送距离最短。
物流短距化涉及的内容很多，其基本原则是：无论供应物流还是销售物流，特别是对普通大宗货物，均应就近、分区供应运送．避免倒流、迂回等不合理运送。
也就是说，要确定适当的供应、销售区域，选择合理的运输线路，制订最优的物流合理化方案，达到短距化，以减少运输距离，节约运力，降低物流费用。
4 ．钟摆化原则物流钟摆化是指物流企业在组织货物运送过程中，要尽可能组织双向运输，提高运输工具的问运系数或里程利用率，这类运输也称钟摆式运输。
组织双向运输的主要途径是形成运输网络。
物流企业可以自行建立网点，或相互之间达成协议互为对方提供组货服务，同时耍建立有效的信息系统，及时传递车、货信息。
物流钟摆化可以大大提高运输工具的效率，减少运力浪费，节约能耗，降低物流成本。
5 ．集中化原则物流集中化．亦称物流大量化。
华宇物流在组织货物运送时，对于小批量、零星货物，凡发往同一地区、同一方向的，在计划化的基础上，要把几个货主的多种商品，集零为整，变小量为大景，采用混装的形式，进行集巾运送。
物流标准化的基本原则
物流标准化应遵循下述基本原则：一、确定标准化的基点物流是一个非常复杂的系统，涉及面又很广泛，过去构成物流这个大系统的许多组成部分也并非完全没搞标准化，但是这只形成了局部标准化或与物流某一局部有关的横向系统的标准化。
从物流系统来看，这些互相缺乏联系的局部标准化之间缺乏配合性，不能形成纵向的标准化体系。
所以要形成整个物流体系的标准化，必须在这个局部中寻找一个共同的基点，这个基点能贯穿物流全过程，形成物流标准化工作的核心，这个基点的标准化成了衡量物流全系统的基准，是各个局部标准化的准绳。
为了确定这个基点，人们将进入物流领域的产品(货物)分成三类，即零星货物、散装货物与集装货物三类。
对于零星货物和散装货物在换载、装卸等作业时，实现操作及处理的标准化，都是相当困难的。
集装货物在流转过程中始终都以集装体为基本单位，其它集装形态在运输、储存、装卸搬运各个阶段都基本上不会发生变化，也就是说集装货物容易实现标准化处理。
人们经过调查物流现状及对发展趋势预测，肯定了集装形式是物流通行的主导形式，而散装只是在某些专用领域可能有发展，而在这专用领域很容易建立独立的标准化系统。
至于零星货物，一部分可以向集装靠拢，另一部分还会保持其多样化的形态而难以实现标准化。
所以，不论是国际物流还是国内物流，都可以肯定的讲：集装系统使物流全过程贯通而形成体系，是保持物流各环节上使用设备、装置及机械之间整体性及配合性的核心，所以集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。
二、体系的配合性配合性是建立物流标准化体系必须体现的要求，衡量物流系统标准化体系的成败，配合性是重要标准。
物流系统配合性的一些主要范围是：1．集装与生产企业最后工序至包装环节的配合性。
为此要研究集装的"分割系列"，以此来确定包装环节的要求。
如包装材料、材料的强度、包装方式、规格尺寸等。
2．集装与装卸机具、装卸场所、装卸小工具(如索具、跳板)的配合性。
物流标准化
分系统技术标准
1. 运输车船标准。对象是物流系统中从事物品空间位置转 移的各种运输设备，如火车、货船、拖挂车、卡车、配 送车等。从各种设备有效衔接、货物及集装的装运，与 固定设施的衔接等角度制定的车厢、船舱尺寸标准，载 重能力标准，运输环境条件标准等。此外，从物流系统 与社会关系角度出发，制定的噪音等级标准、废气排放 标准等。 2. 作业车辆标准。对象是物流设施内部使用的各种作业车 辆，如叉车、台车，手车等。包括尺寸、运行方式、作 业范围、作业重量、作业速度等方面的技术标准。 3. 传输机具标准。包括水平、垂直输送的各种机械式、气 动式起重机、传送机、提升机的尺寸、传输能力等技术 标准。
4. 集装与保管条件、工具、操作方式的配合性。 5. 集装与运输设备、设施，如运输设备的载重、有效空间尺寸 等的配合性。 6. 集装和末端物流的配合性。末端物流是送达给消费者的物 流，因此是以消费者的兴趣为转移的。集装物流转变成末端 物流，一是要对简单性的集装容易地进行多样化的分割，就 必须研究集装的“分割系列”；另一方面是进行“流通加工”活 动，以解决集装的简单化与末端物流多样化要求的矛盾。 7. 集装与国际物流的配合性。
物流标准的种类
Ø 基础标准 Ø 分系统技术标准 Ø 工作标准及作业规范
基础标准
v 基础标准是制定其他物流标准应遵循的、全国统一的标 准，是制定物流标准必须遵循的技术基础与方法指南。 主要包括专业计量单位标准、物流基础模数尺寸标准、 物流专业名词标准等。 v 1 专业计量标准。物流标准是建立在一般标准化基础之 上的专业标准化系统，除国家规定的统一计量标准外， 物流系统还要有自身独特的专业计量标准。 v 2 物流基础模数尺寸标准。基础模数尺寸是指标准化的 共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最小公约尺寸。在 制定各个具体的尺寸标准时，要以基础模数为依据，选 其整数倍为规定的尺寸标准。目前，国际标准化组织 （ISO）认定的物流基础模数尺寸是： 600mm＊400mm。
物流标准化与安全管理
物流标准化
物流标准化是指以物流为一个大系统，制 定系统内部设施、机械装备，包括专用工 具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运 输等各类作业标准，以及作为现代物流突 出特征的物流信息标准，并形成全国以及 和国际接轨的标准化体系。
物流标准化的主要特点
涉及面广、对象众多 属于二次系统 （通常是在各个分系统标
准化基础上建立物流标准化系统 ） 更要求体现科学性、民主性和经济性（标
准的“三性”） 有非常强的国际性 贯彻安全与保险的原则
物流标准种类
大系统配合性、统一性标 准
基础编码标准 物流基础模数尺寸标准 物流建筑基础模数尺寸 集装模数尺寸 物流专业名词标准
物流单据、票证的标准 化
标志、图示和识别标准 专业计量单位标准
标准
标准是为在一定范围内获得最佳秩序，对 活动或其结果规定共同的和重复使用的规 则、导则或特性的文件。
该文件经协商一致并经一个公认的机构批 准。
标准化
国家标准GB3951-1996：为在一定的范围 内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题 制定共同的和重复使用的规则的活动，称 为标准化。它包括制定、发布及实施标准 的过程。
分系统技术标准
运输车船标准
作业车辆标准
传输机具标准
仓库技术标准
包装、托盘、集装箱标 准。包括包装、托盘、 集装系列尺寸标准，包 装物标准、货架储罐标 准等。
物流标准化的基点
集装是物流标准化基点
不论是国际物流还是国内物流，都可以肯定 讲：集装系统是使物流全过程贯通而形成体 系，是保持物流各环节上使用的设备、装置 及机械之间整体性及配合性的核心，所以， 集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体 系的基点。
标准化对象一般可分为两大类：一类是标准化 的具体对象，即需要制定标准的具体事物；另 一类是标准化总体对象，即各种具体对象的总 和所构成的整体，通过它可以研究各种具体对 象的共同属性、本质和普遍规律。
物流管理基础知识笔记
一.物流的内涵一定义：物流logistics：物品从供给地向接收地的物体流动过程;根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合;二对物流定义的理解：1.传统而通俗的理解：物的流动2.正确的理解：①“物”：实体—物品、物资、物料、货物②“流”：表现形式—7项活动3物流的六要素：①流体：货物包装、维护、设计、作业次数、成本②载体：设施、设备、工具仓储③流向：流动的方向,供应地到接收地,自然流向④流量：重量、体积、数量⑤流速：流动的速度⑥流程：流通的距离、路线最优路径三.物流的意义与价值：1.物流产业是国民经济的基础产业,是国民经济其他产业的联系纽带;2.物流对国民经济发展及社会生产与生活的作用,就像人体的动脉、静脉系统,起到物质资源的配置作用;3.物流的价值：时间价值、空间价值、加工价值4.物流的使用价值：合适的时间、准确的数量、正确的场所、需要的形体四.物流的生产与发展1.物流活动和人类历史一样久远,当社会出现了商品交换,便有了原始的物流;2.“物流”作为名词最早被提出萌芽：1915年美国营销阿奇萧提出;3.美国营销协会提出PhysicalDistributionPD实物分销、分配、分拨即包含于销售中的物资流动伴随的种种经济活动;4.真正意义上的logistics始于：二战期间,美国将物流管理理想应用于军备供应,发挥了巨大的作用;5.我国物流的发展历史：①1978年通过访日学术交流活动,了解学习国外物流管理先进经验;②真正的物流发展在90年代以后;6.当前物流热的分析：①全面形成买方市场,卖方竞争空前激烈,流通作为沟通生产和消费的纽带,日益受到企业界的重视;②企业之间竞争的发展演变过程分析：企业通过对市场要求的快速反应,大鱼吃小鱼转变为快鱼吃慢鱼;③电商呼唤着物流业的支持;五.生产与流通、物流与商流1.生产与流通：①生产：制造满足人们需求的物质;②流通：连接生产与消费的纽带,包括物流活动和商流活动;2.物流与商流：①在商品流通中,消费者取得商品所有权的过程,简称商流;②在商品流通中,通过进行包装、运输、储存、装卸、搬运等活动;将商品送达目的地的过程,简称物流;3.流通是介于生产和消费之间的、克服生产与消费之间距离的活动,包括物流与商流：商流是物流的先导物流是商流的物质基础;4.①商流是物流的前提,物流是商流的保证;②商流与物流的分离是合理化的必然要求;5.物流分离：①在实现经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处;②如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费; 六.物流、商流、信息流、资金流一在商品流通过程中,消费者与商品价值相等的货币取得商品的所有权,即购销过程,流通经济学称之为商流过程;二在商品流通过程中,一般是在商流过程完成后,将买到的商品按运输、保管的要求包装,通过装卸、运输、储存等过程,将商品运到买者手中,这个过程即为物流过程;三在商品流通中,所有信息的流动过程,简称信息流,它包括商流信息和物流信息;如市场行情、物流供求、政策法规、市场环境等信息的生产、加工、传递四伴随商品流通过程,信用证券、汇票、现金,通过银行、在各个交易之间的流动,简称为资金流;二.物流管理（一）.物流管理的含义：物流管理Logisticsmanagement为达到既定的目标对物流的全过程进行的计划、组织、领导、协调与控制;（二）.物流管理的目标：以较低的物流成本,提供用户满意的服务;具体体现7R：合适的时间合适的地点合适的条件合适的成本正确的客户合适的产品合适的数量（三）.物流管理的特点：1.以实现顾客满意为目标；2.以企业整体最优为目的；3.注重整个流通渠道的全过程管理；4.注重效率更注重效果；5.重视以信息为中心;四.物流管理的基本理论；1.交易理论：物流费用发生在企业各个部门、各环节中,降低物流成本是企业进行物流运作的主要目标;2.供应链管理理论：供应链上各个企业之间是荣辱与共的关系,通过彼此的高度协调合作、信息共享来降低成本,提高服务水平,最终实现整条链上所有企业的利益,提升企业的竞争力;①供应链上所有企业成员必须高度协调,信息实时共享,风险共担,以实现整条供应链的共赢②供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中,将供应商制造商、分销商、零售商,直到最终用户练成一个整体的功能网链结构模式;3.资源基础理论：“物尽其用,人尽其才;”社会资源、企业的资源是有限的,应充分、有效且可持续发展地使用本企业资源,并巧妙利用、共享其他企业的资源,避免重复建设和浪费;4.企业核心能力理论：①企业核心能力是企业所拥有的最主要的资源,能使整个企业保持稳定的竞争优势,并获得稳定超额利润的能力;②企业集中资金、人才、资源等优势与其核心竞争力的业务环节,将其他从属采取业务外包等方式交给其他的企业完成;③企业避免“遍地开花”却“无一精通”,没有突出特色,没有“卖点”;5.企业流程再造理论BPR：①即：在成本、质量、服务、速度等方面进行根本性的思考和改善,使企业能最大限度适应顾客、竞争、变革的现代企业经营环境;②主要思想：整合优化各个环节、节省各环节的费用,提高工作效率无缝对接,向各个环节要效益;5.物流创新理论：①柔性化：为了适应多频次、小批量、个性化的要求;②标准化：利于管理,提高流通效率,保证产品质量,降低成本;③时间管理：时间是物流的重要资源,时间价值是企业物流的核心价值;为了适应快速反应的要求;④同步化简理论：将循序渐进的多项工作安排在同步中进行,目地是较少浪费,满足快速反应的要求;三.认识物流系统（一）.物流系统的含义：1.系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的,具有特定功能的有机整体;2.它是具有目的性、整体性、相关性结构稳定性与层次性、环境适应性的特点;3.物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需位移的物资、包装设备、装卸机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干个相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体;4.研究物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益,在保证社会再生产进行的前提条件下,实现各种物流环节的合理衔接,并取得最佳的经济效益;（二）.物流系统的目标：1.物流系统是社会经济系统的一部分,其目标是获得宏观和微观经济效益;2.5S目标：①服务service②快速及时speed③节约saving④规模优化scaleoptimization⑤库存控制stockcontrol（三）.物流系统的模式：和一般系统一样,物流系统也具有输入、转换、输出三大功能;（四）.物流系统的要素：与一般的管理系统一样,物流系统是由人、财、物、设备、信息和任务目标等要素组成的有机整体;由于物流系统自身的特点,物流系统的要素可具体分为功能要素、支撑要素、物资基础等;物流系统的要素：①从功能要素的角度分：运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息②从支撑要素的角度分：体制制度、法律法规、行政命令、标准化系统③从物资基础要素的角度分：物流设施设备与工具、信息技术与网络组织与管理（五）.物流系统中存在的制约关系--效益背反关系：效益背反：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,即某一个功能要素的优化和利益发生发生的同时,必然会存在另一个或者几个功能要素的利益损失,反之也如此,这一种此消彼长,此盈彼亏的现象,虽然在许多领域中这种现象都是存在着的,但是物流领域中,这个问题似乎尤其重要;①物流服务和物流成本之间的制约关系；②构成物流服务子系统功能之间的约束关系；③构成物流成本的各个环节费用之间的制约关系；④各个子系统的功能和所消耗费用之间的制约关系;物流系统中存在的制约关系要求企业在物流合理化过程中,必须树立系统的观念,重视调整各个子系统之间的矛盾,使之有机地联系起来成为一个整体,以实现最佳效益;（六）.物流系统分析：一系统分析是从系统的优势出发,在选定系统目标和原则的基础上,分析构成系统的各级子系统的功能和相互关系,以及系统环境的相互影响;二通过系统分析,寻求使系统整体效益最佳和有限资源分配最佳的方案,即寻找实现目标的最优化方案;系统问题系统分析最优系统方案（七）.物流系统化：1.物流系统化是将物流从一种“混乱”的状态转化为有秩序的状态,以实现物流系统整体最大化或者整体最合理化;2.物流系统化的设计要素：P/Q/R/S/T/C,即--①商品的种类、品目Product②商品的数量Quantity③商品的流向Route④服务水平Service⑤时间Time⑥物流成本Cost3.物流系统化的方法：大量化、共同化、短距化、自动化、标准化、信息化四.认识物流功能活动——运输运输transportation：是指用工具和设备,将物品从一地点运送到另一地点,包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下等操作;（一）.运输概述：1.运输的作用：①运输是物流的主要功能要素之一；②运输是社会物质生产的必要条件之一；③运输可以创造“场所效用”；④运输是“第三利润源”的主要构成;2.运输的功能：①空间位移②短时间存放3.运输的原理：①规模经济;随着装运规模的增长,单位重置的运输成本降低；②距离经济：本质也是规模经济,随距离的增加每单位距离的运输成本减少;4.运输的分类：①按运输氛围分类：干线/支线/二次/厂内运输②按协作程度分：一般/联合运输A联合运输——一次委托,由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同完成运输任务的运输方式；B国际多式联运：由多式联运经营人按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多方式运输经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定的交付货物的地点的一种运输方式;它具有一次托运、一次付费、一单到底、全程负责、统一理赔的特点;C复合运输：是含两种以上的运输方式的运输;常见的形式有载车运输,即由牵引车直接将载货的半挂车拖吊上轮船或火车,到达港或站后,再由牵引车将载货的半挂车从车或船上拖下,然后直接送到目的地;在铁路上叫做“驼背”运输,在水运上叫做“滚装”运输或者“开上开下”运输;③按是否中途换装分：直达/中转运输④按组织方式分：整车/零担运输⑤按运输的工具分：铁路/公路/水路/航空/管道运输（二）.运输的基本方式和特点：1.公路：①基本特点：运价低、速度快、灵活性强、可靠性好、可用性有限、距离中、短程、规模小;②载重量小、经济里程短、技术速度快;③设施、工具：A路：高速公路、1-4级公路、国道、省道、县道、乡道、专用公路、其他公路;B车：普通货车、厢式货车、专用货车、自卸车、牵引车与挂车;C“门到门”：从发货可取货,经过运输各个环节,最后将货物送到收货人手上;2.铁路：①基本特点：运价较低、速度较慢、灵活性较差、可靠性一般、可用性广泛、距离长、规模大;②载重量大、经济里程长、技术速度快;③设施、工具：A设施：线路、车站、机车;B车：平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车、特种车;3.航空：基本特点：运价高、速度很快、灵活性差、可靠性好、可用性有限、距离很长、规模很小;4.水路：①基本特点：运价低、速度慢、灵活性差、可靠性有限、可用性很有限、距离很长、规模很大;②设施、设备：集装箱船、散装船、油船、液化气船、滚装船、载驳船、冷藏船、运木船;、5.管道：基本特点：运价很低、速度很慢、灵活性很差、可靠性很好、可用性专业化、距离长、规模中;6.如何选择合适的运输方式应考虑如下因素：①运输物品的种类与特征；②运输量；③运输距离；④运输时间和运输费用；⑤运输的方式和特性;7.合理化运输的标志：①运输距离最短：②运输环节最少；③运输时间最短；④运输费用最省8.运输不合理的表现：①空载最严重：利用自备车辆运输、调运不当,货源计划不周,车辆过分专用等原因;②对流运输又叫做相向运输：A狭义同一种货物,在可以相互替代而又不影响管理等情形下,在同一路线上或者平行路线上进行相对方向的重叠交错运送;B广义与合理流向图指定方向相反的运输;③迂回运输：不走直线舍近求远的运输;计划不周、组织不当、地形不熟造成;④过远运输：调运物资舍近求远;⑤无效运输：运输不需要的物品、含杂质如含水分等的物品如含边角、余料,及包装过度臃肿;⑥倒流运输：从销地往产地的回流,属隐蔽对流,双程消费;⑦重复运输：A可直达运输的货物中途卸下再装运的运输;B同品种的货物在同一地点、面运进同时又向外运出;⑧运力选择不当：A弃水走陆;B铁路或大型船舶过近运输;C工具承载能力选择不当超载、不满载、“大型车走近,小型车走远”9.运输合理化的措施：①充分利用运输动力不增加机车的情况下增加运输量：A水运拖排和拖带法；B顶推法；C拖挂法;②发展社会哈运输体系共同运输;③公路、铁路合理分流;④尽量发展直达运输;⑤充分利用运输工具的运输能力：A轻重商品混合配载；B解体运输；C运用先进的堆码技术；D合装整车运输;⑥“四就”直拨：减少中间环节、就厂、就站码头、就库、就车船运送;⑦发展特殊的运输技术和运输工具;⑧采用流通加工;五.认识物流功能活动——储存（一）.储存保管的作用：1.通过对商品储存可以调节商品的时间需求,进而消除商品的价格波动;2.通过商品储存,可以降低运输成本,提高运输效率;3.通过商品在消费地的储存,可以达到更好的客户满意度;4.通过商品储存,可以调节供需矛盾;二.储存保管的设施设备：包括：仓储、货架、其他仓储设备工具;1.仓储：①生产仓库：中转/储运仓库、国家储存仓库;②普通仓库、恒温恒湿仓库、冷藏仓库、特殊仓库;③自由仓库、公共仓库、营业仓库;④流通性仓库、储存型仓库;2.货架与其他仓储设备工具;（三）.储存保管的工作内容：包括：入库作业、在库管理、出库作业;1.入库作业内容：入库准备、接运卸货、入库验收、办理入库、交接手续;2.在库管理内容：保管货位安排、在库盘点与控制、养护;3.出库作业内容：核单、备货、复核、点交、登帐与清理;四.储存的合理化：1.仓储合理化的标志：①质量标志；②数量标准；③时间标志；④结构标志；⑤分布标志；⑥费用标志;2.不合理的储存表现：①储存时间过长：②储存数量过大；③储存质量过低；④储存条件不足或过剩；⑤储存结构失衡;3.储存合理化措施：①实行ABC分类管理；②适度集中库存；③加速周转；④采用有效的先进先出方式：重力货架、双仓法、计算机存取系统；⑤提高仓容利用率：高垛、缩小通道宽度、减少通道数量；⑥采用有效的储存定位系统；⑦采用有效的监测清点方式：五五堆码法等;六.认识物流功能活动——包装定义：包装是指在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按规定技术方法采用的容器、材料和辅助物等的总体名称,包括为了达到上述目的而进行的操作活动;一.包装的功能：1.保护功能：①防止物资的破损变形；②防止物资发生化学变化；③防止有害生物对物资的影响；④防止异物混入,污染物质,丢失,散失;2.方便功能：①方便物资的储存；②方便物质的装卸；③方便物质的携带、搬运；④方便消费;3.明确标识功能：①提高效率；②确保质量;4.促销功能：包装的装潢设计;5.对货物施加包装时必须考虑包装的功能,同时还应该注意两个问题：合适的成本、包装与其他物流功能的衔接;①包装与运输的衔接:包装的尺寸规格、形状、重量等要要符合运输需要;②包装与搬运的衔接：包装必须考虑装卸作业的形式人力操作或机械作业;③包装与储存保管的衔接：包装会影响储存保管的堆码高度,包装物的标志也影响储存操作、管理;2..包装的分类：1.按照包装功能分;工业包装和商业包装;2.按照包装材料分：纸/玻璃/木/塑料包装等;3.按照包装方法分；防湿/防锈/缓冲/收缩包装等;4.按照包装内容状态分：液体/固体/粉末包装等;5.按照包装使用范围分：专用包装和通用包装; （三）.包装的材料和容器：1.包装的材料：①主要材料：纸/玻璃/金属/木/塑料包装等;②辅助材料：涂料、粘合剂、填充和钉接材料等;③材料的性能：保护/加工/外观/方便使用/易处理;④材料的发展趋势：生态化、可食化、天然生物等;2.包装的容器：包装袋、包装盒、包装瓶、包装罐、包装箱等;（四）.包装的标志：包装标志是用来指明被包装物质的性质和物流活动安全以及理货分运的需要进行的文字和图像说明;1.运输标志收发货标志：注明商品起运、到达地点和收、发单位的文字记号,反应的内容是收、发货具体地点收货人的地点、发货人的地点,收货到站、到港和发货站、发货港和收、发单位的全称;2.指示标志储运图示标志：指示标志用来指示运输、装卸、保管人员在作业时需要注意的事项,以及保证物资的安全,这种标志主要表示物质的性质、物质堆放、开启、吊运等的方法;3.危险品标志警告性标志：表示危险品的物理、化学性质,以及危险程度的标志,用来提醒人们在运输、储存、保管、搬运等活动中注意操作;4.10小类危险品：爆炸性物品、氧化剂、压缩气体或液体、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃液体、易燃固体、有毒物品、腐蚀物品、放射性物品;5.包装标记和包装状态的要求：①必须按照国家有关部门的规定办理;②必须精明清晰、易于辨认;③涂刷、拴挂、粘贴标记和标志的部位要适当;④要选用明显的颜色作标记和标志;⑤标志的尺寸一般分为三种：用于拴挂的标志为74×；用于印刷和打印的标志为105×74mm和148×105mm两种;（五）.包装作业和技术：1.包装作业：——拼装、改装、配装、分装、加固换装等;①物质换装：将不同规格、品种和牌号的货物按一定的要求拼装在一个包装物中的过程;注意：物资拼装应符合安全的原则,凡性质不同、互有抵触的不可拼装;此外,还应符合节约的原则,对运价等级相差大的也不能拼装,应使用拼装要适合装卸、搬运条件,以利于提高作业效率;②物资改装：由于需要对商品进行一些简单的加工,剔除不合格的商品后重新包装;③物资配装：对于要成系列销售的货物,则进行配装;④物资分装：物资的进出业务,往往是整进零出,需要对大件包装拆整分装成一定规格、数量小的货物单元,以适应用户的需要,物资的分装应根据物资的性质、设备条件作业场所合理组织作业;⑤物资包装的加固和换装：即对已经破损,不合适保证货物继续运输或储存的包装应进行维修、加固、重新包装、以保证物资安全;2.包装技术：（1）.产品包装的一般技法：①对内装物进行合理置放、固定和加固;②对松散产品进行压缩;③合理选择内包装盒的形状尺寸;④喝了选择外包装的形状尺寸;⑤包装外的捆扎;（2）.包装操作技术：①充填技术：充填是将商品装入包装容器的操作,分为装放、充填与灌装三种形式;②封口和捆扎技术;③裹包：裹包是用一层绕行材料包裹商品或包装作的操作;④加标和检重：A加标：就是将标签粘贴或拴挂在商品或包装件上,标签是包装装潢和标志,因此加标也是很重要的工作;B检重：检查包装内容物的重量,目前大多数采用电子检重机进行监测;（3）.包装的特殊技术：①防震技术：又称缓冲,缓解内装物收到冲击和振动;A全面防震——内装物与外包装间全部填满防震材料;B部分防震——对整体性好的产品只在产品与内包装之间的拐角或局部填充衬垫,如泡沫塑料,充气型塑料薄膜和橡胶等;C悬浮式——贵重易损物品用绳带、弹簧等悬吊在容器中;②防破损技术：捆扎及裹紧、集装、使用高强度保护的材料;③防锈技术：涂封油层厚度、完整、均匀、连续、气相缓蚀剂挥发和升华以充塞整个空间阻止大气与金属接触而抑制缓蚀;④防霉腐技术：冷冻、真空包装、高温灭菌、无毒防霉剂食品、通风孔和通风窗;⑤防虫技术：驱虫剂;⑥危险品包装技术：危险品共三大类易燃、易爆、有毒十小类,做标记,严密包装;⑦特殊技术：充气、真空、收缩、拉伸、脱氧技术;（六）.包装合理化：1.包装合理化的要求：①防止包装不足②防止包装过剩③用科学方法确定最优包装2.包装合理化的途径：——标准化、机械化、大型化、轻摩化、低廉化、绿色化、七.认识物流功能活动——装卸搬运物品装卸搬运活动功能渗透到物流的各环节、各领域,是联系物流活动各个子系统功能,是物流顺利进行的关键;装卸搬运活动伴随着物流的始终,成为提高物流效率、降低物流成本、改善物流条件、保证物流质量最重要的物流环节之一; （一）.装卸搬运的概念：一装卸loadingandunloading是指物品在指定地点进行的垂直移动为主的物流作业；二搬运hanging/carrying是指在同一场所内将物品进行水平移动为主的物流作业；三装卸搬运就是在某一物流节结点范围内进行的,以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动;2..装卸搬运的作业内容：——装货卸货、堆放拆垛、分拣配货、搬运移送3..装卸搬运的机械：——用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物有起重机械、连续输送设备、装卸搬运车辆和专用装卸搬运机械;4..装卸搬运的作业方法：1.按照作业对象划分：①单件作业法②集装作业法③散装作业法2.按照作业工具划分：①叉上叉下采用叉车和托盘等②吊上吊下采用起重机、吊车、集装箱等③滚上滚下驼背运输④移丄移下水平运动（五）.装卸搬运的合理化：1.防止和消除无效作业：无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸搬运量的作业,为了有效地防止和消除无效作业,可从一下几个方面入手：①提高装载效率,并尽量减少装卸次数。
国际物流标准化的基本原则
国际物流标准化的基本原则
国际物流标准化的基本原则主要包括以下几点：
1. 一致性：国际物流标准应符合国际上通用的标准化要求，以确保国际间物流流程的一致性和互操作性。
这样可以使不同国家和地区的物流系统能够互相配合和协调，提高物流效率和质量。
2. 可比性：国际物流标准应具备可比性，即不同国家和地区采用的标准可以进行比较和对照。
这样可以方便各方进行整体性能评估和数据分析，为改进和优化物流过程提供依据。
3. 适应性：国际物流标准应具备一定的适应性，能够针对不同行业、不同企业和不同国家的特定要求进行个性化调整。
这样可以确保标准的实施和应用具有一定的灵活性和可操作性。
4. 公平性：国际物流标准应遵循公平、公正、公开的原则，确保各方在标准制定和应用过程中的权益得到充分保护，避免不正当竞争和市场壁垒的形成。
5. 合规性：国际物流标准应符合国际法律、法规和政策的要求，确保物流活动的合法性和合规性。
这样可以避免因违反相关规定而导致的法律风险和经济损失。
总之，国际物流标准化的基本原则是保持一致性、可比性、适应性、公平性和合规性，以促进国际物流的标准化和规范化发展。
物流标准化PPT课件
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一、物流标准化的概念与特点
标准是指为取得全局的最佳效果，在总结 实践和充分协商的基础上，对人类生活和 生产技术活动中，具有多样性和重复性特 征的事物和概念，以特定的程序和形式颁 发的统一规定。
标准化是在经济、技术、科学及管理等社 会实践中，对重复性事物和概念通过制订、 发布和实施标准，达到统一，以获得最佳 秩序和社会效益。
物流信息技 术通用标准
物流服务 通用标准
物流基地规划设计标准 物流中心规划设计标准 配送中心规划设计标准 ……
物流成本管理标准 物流质量管理标准 物流业务管理标准 供应链管理标准 电子商务物流管理标准 国际物流管理标准 ……
运输作业标准 储存作业标准 装卸搬运作业标准 包装作业标准 流通加工作业标准 配送作业标准
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三、物流标准化的意义及作用
物流标准化是物流管理，尤其是大系统物 流管理的重要手段
物流标准化对物流成本、效益有重大决定 作用
物流标准化是加快物流系统建设，迅速推 行物流管理的捷径
物流标准化也给物流系统与物流以外系统 的联结创造了条件
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2019/9/11
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四、物流标准化基本原则
确定标准化的基点 体系的配合性 传统、习惯及经济效果的统一性 与环境及社会的适应性 贯彻安全与保险的原则
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七、几种标准化方法及标准技术概要
（一）识别与标志标准技术 （二）自动化仓库标准 （三）集装箱标准
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八、我国物流标准体系组成框架构想
物流标准体系表
物流通用标准
物流系统建设标准 物流管理标准 物流作业标准
物流信息技术标准
物流服务标准
物流发展标准
物流系统建 设通用标准
第八章 连锁配送企业物流标准化(共13张PPT)
二、国际物流标准化发展现状
（一）与物流相关的两大标准化体系： 1、ISO 2、
（二）发达国家物流标准化发展现状
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三、物流标准化的方法
1、确定物流的基础模数尺寸 2、确定物流模数 物流标准化是指从物流系统的整体出发，按物流合理化的目的和要求，制定各子系统的各类技术标准、工作标准，研究各子系统技术标准和
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（三）工作标准及作业规范 1、岗位职责及权限范围 2、岗位交接程序及工作执行程序 3、物流设施、建筑的检查验收规范 4、货车、配送车辆运行时刻表、运行速度 限制等 5、司机顶岗时间、配送车辆日配送次数或 日配送数量 6、钓钩、索具的使用、放置规定 7、信息资料收集、处理、使用、更新规定 8、异常情况的处置方法等
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二、物流标准化的地位和作用
1、物流标准化是实现物流管理现代化的重 要手段和必要条件。 2、物流标准化是物流产品的质量保证。 3、物流标准化是进入国际物流市场，促进 国际贸易发展的重要保障。 4、物流标准化是降低物流成本，提高物流 效益的有效措施。
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三、物流标准化的种类
（一）大系统配合性、统一性标准 1、物流专业术语标准 2、专业计量标准 3、物流基础模数尺寸标准 4、物流建筑基础模数尺寸 5、集装模数尺寸 6、物流核算、统计的标准化 7、标志、图示和识别标准
第4页，共13页。
（二）分系统技术标准 1、运输车船标准 2、作业车辆标准 3、传输机具标准 4、仓库技术标准 5、站台技术标准 6、包装、托盘、集装箱标准 7、货架、储罐标准
4、识别与标志标准技术 3、物流包装标准与物流设施标准之间缺乏同步协调性
6、钓钩、索具的使用、放置规定 （2）提高企业的信息管理水平
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5.1.3物流标准化的内涵
物流标准化是指在包装、装卸、运输、储存、保管、 流通加工、资源回收及信息管理等环节中，对重复性事物 和概念通过制定发布和实施各类标准，达到协调统一，以 获得最佳秩序和社会效益的目的，物流标准化包含下列含 义： l)基础编码标准。 2)物流基础模数尺寸标准。 (3)物流建筑基础模数尺寸。 (4)集装模数尺寸。 (5)物流专业名词标准。 (6)物流单据、票证的标准。 (7)标志、图示和识别标准。 (8)专业计量单位标准。
5.1 物流标准的概述 5.2 物流标准化的基本原则 5.3 物流标准化方法及国际物流标 准 5.4 我国物流标准化发展现状 思考练习
学习目标 掌握物流标准化的内涵；掌握物流标准化的基本原则；掌握物流标准 化的一些常用的项目与方法；理解物流标准化体系；了解国内外物流标准化 的发展历程。
从上述的理论中，可以得出如下两点结论： 1）许多要素的无序集合并不能够成为系统，只有各要素之间互相联系、 互相制约，形成一个有机整体时，才成其为系统。 2）由许多要素形成系统时，就能产生比单个要素孤立效应总和大得多 的系统效应（即 1+1>2的效应）。
(二)系统效应原理对物流标准化工作的指导原则 1）企业的物流标准化工作要想收到实效，必须建立物流标准系统。 2）建立物流标准系统必须有一定数量的标准，但是不意味着标准越多 越好，关键是标准之间要互相关联、互相协调、互相适应。 3）制定每一个物流标准时，都必须从系统对它的要求出发，考虑它在 系统中所处的位置、所起的作用以及它与相关标准之间的关系等。 这样才能制定出切合实际的标准，最后形成的标准系统才能产生 较好的系统效应。
5.1物流标准化概述 5.1.1标准与标准化 标准化的概念是人们从事标准化活动的经验和理论的总结，概 括了标准化各个领域的本质特征，是建立标准化科学的基础。 标准化的概念体系中，最基本的概念是标准和标准化。
（一）标准的概念
IS0/IEC导则对标准的定义是: 标准是指在一定范围内以获得最佳秩序为目的，对活动或其结果 规定共同和重复使用、经协商一致制定并经公认机构批准的规则、 导则或特性的文件。
(二) 标准化的概念与特征
IS0/IEC导则2指出：标准化(Standardization)是为在 一定范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制 定共同的和重复使用的规则的活动。 其重要意义在于改进产品、过程和服务的使用性，便 于技术协作，消除贸易壁垒。 我国国家标准GB/T3935.1-1996中对标准化的定义等同 ISO/IEC导则。
5.2物流标准化的基本原则
对标准化进行管理，涉及的原来有许多，是从不同形式的标 准化活动中概括出来的，因而带有显著的方法性特点。在标准化 管理中密切相关的有四个重要的宏观理论原理，也称为标准化系 统的管理原理和基本原则。 5.2.1物流系统效应原则 系统是指由相互联系、相互作用的若干要素构成的具有位的 结构和特定功能的有机整体，系统的特征包括了整体性、结构性、 层次性和开放性，最基本的特征或者本质属性是整体性。 (一) 系统效应原理 标准系统的效应不是直接地从每个标准本身，而是从组成该 系统的互相协同的标准集合中得到的，并且这个效应超过了标准 个体效应的总和。系统效应就是从要素量的集合达到整体质的飞 跃中产生的。这种效应一般要比单个标准效应的简单相加大得多。
(三)标准化的工作内容
标准的规范作用和有效实施将促进社会经济生活的繁荣与 进步，从而促进人类社会的发展和进步。
标准化工作具有广泛而丰富的内容：各类标准的研究、制定与贯 彻、标准化管理、标准化理论政策的研究、经济效果分析、标准 化方法的宣传普及与推广、各类标准之间的协调、经验交流、国 际活动、资料情报、人才培养等一系列工作。
(1)由标准化的定义可以看出标准化的如下特征
1)标准化是有组织的活动过程。 2)标准化活动的本质是促进有序化。 3)标准化活动具有层级性。 4)标准化活动具有协同性。
(2)标准与标准化的作用
1)标准是生产与贸易的依据，是产品参与市场 竞争的重要手段。 2)标准和技术法规可以作为消除非关税壁垒的 重要手段。 3)标准是国家进行市场经济调控的重要技术手 段。 4)标准化是科技成果转化为生产力的重要途径 之一。 5)标准化是科学管理的有效手段。
5.1.4物流标准化的特点
由于物流的专业性原因，物流标准化除了 具有一般的标准化体系的特点之外，还具备了 区别于一般标准化体系的特点： 1）物流标准化系统涉及面广泛，统一性面临困 难。 2）物流标准系统是属于二次系统，需要建立在 一般标准系统的基础上，而不是完全的创新。 3）物流标准化要求体现科学性、民主性和经济 性、科学性、民主性和经济性，是标准的三个 重要原则。
（二)标准体系的特征和属性
1）目标性:任何人为系统的建立首先要确定建立系统的目标，然后根 据目标进行系统的研究和规划，达到实现目标的目的，标准体系 应围绕实现特定标准化目的建立。 2）整体性:整体性是指标准体系中各标准之间存在内部联系。 3）科学性:科学性是标准化的基本原则，它是保障技术系统安全、 可靠、稳定运行的根本条件，因此建立标准体系首先应贯彻这 项基本原则。 4）动态性:一定时期内的标准体系只能与当时的科学技术水平和经 济发展需要相适应，既要考虑到目前我国经济发展的需要和科 学技术发展的现状，也要预见到未来科学技术和生产发展对标 准化的需求，始终保持标准体系的动态发展。 5）层级性:标准体系中既包括通用标准也包括专用标准。一定范围 内的若干标准中，提出共性特征并制定成通用标准，然后将此 通用标准安排在标准体系表内被提取到若干标准之上，这种提 取出来的通用标准构成标准体系的一个层次。
5.1.2标准体系
（一）标准体系的概念
标准体系是在一定范围内，各标准按照相互的内在联形成 科学的有机整体，组成一个系统。 标准体系具有一定的范围，其组成标准之间有相互作用、 相互依赖的关系，国家、行业、地方、企业的标准之间相互补充、 相互制约，在一定范围内规范相应的产品、过程、服务和管理。 标准是组成标准体系的要素，是标准化活动的核心。