青岛李沧区虎山路片区改造项目概念规划设计
青岛市李沧区中心商圈规划研究
青岛市李沧区中心商圈规划研究深圳市新摩尔商业管理有限公司杨宝民杨辉邵林2011年4月6日一、课题目标和期限要求Ø规划期限：2011-2015年。
Ø规划范围：北到金水路，南到区南界，东到青银高速，西到重庆路。
占地面积约12平方公里。
Ø规划定位: 建成面向青岛、辐射半岛(半径200公里，辐射烟台威海潍坊日照)区域内各类消费群体，集商务、商贸、商住于一体的“一站式购物天堂”。
Ø规划目标: 突出李沧特色，坚持时尚传承。
打造成为半岛区域著名品牌的重要引领地、流行时尚的重要发源地、消费信息的重要传播地，集聚效应显著的总部经济集聚地。
二、规划设计要点与初步思路(一)、服务业产业布局规划要充分考虑现有项目布局调整和新建项目布局需要，按照已确定的发展定位，详细再划分为商务商贸核心区、城市综合体、特色街区、服务中心、休闲会馆区、会展中心、特色市场、民俗集市等布局。
1、设定该区域服务业布局框架，该框架与区域内基础设施规划、交通规划等专业规划紧密融合。
2011年是全面实施“十二五”规划的开局之年，李沧区区委书记傅明先介绍了李沧区今年的发展布局。
李沧区将抢抓2014年青岛世界园艺博览会重大机遇，以科学发展为主题，以“转方式、调结构”为主线，以改革开放为动力，按照市委、市政府“世界眼光、国际标准、本土优势”和“做好寻标、对标、达标、夺标四篇文章”的新要求，发扬“诚信实干、奋勇争先”的李沧精神和“三上”“三要”的工作作风，紧紧围绕“拥湾枢纽、生态商都”发展定位和“一极两轴三区四带”战略布局，全面实施“迎办世园会、建设新李沧”三年发展行动，加快推进城区品质化、产业服务化、环境生态化、管理精细化、民生普惠化，努力实现经济社会又好又快发展。
图1 李沧区域发展定位图2、关于李沧商贸发展战略以点(城市商业综合体和商业项目)线(商业街区)面(商圈)构成李沧商贸业的总体格局。
李沧区重点第三产业大项目表李沧区万达广场、李村河以北、黑龙江路以东、中崂路以南、青银路以西，占地779亩，建筑面积119万㎡，商业和公共建筑面积47.6万㎡，计划投资87亿元，2012年一期开业。
城中村改造机制与政策研究的探讨——以青岛市李沧区城中村改造为例
１ 研 究 背景
城市是人类文 明的主要组成部分 ， 是一个 国家或地 区的 经济 、 政治和文化 中心 ， 是人类进行 物质文明 、 精神文 明建设 的载体 。城市 化的发展 在人类 可持续 发展 中 占有重要 的地 位， 体 现了一个 国家地 区的文明化进程 。城市 化的高低不仅 是富足的标志也是文明的象征 。 中 国城市化在 飞速进 展的过程 中， 因为城 市开发建设 的 速度 、 管理 的水平 远远跟不 上城市 化发展 的进程 ， 使 得城市 规划 、 建设 和管理缺乏统筹协调 ， 城 中村随之产生。城 中村是 改革开 放政策 、 城 市化进程 和城 乡二元体制 的产 物 ， 城 中村 的 问题 主要表 现为基础 设施 陈旧 、 环境破 坏 、 交通拥堵 等方 面， 诸 多城中村问题严重影 响了城市的和谐健康发 展 。城 中 村改造 是城市在 逐渐走 向成熟期 的过程 中不 可避免存 在 的 问题 ， 如何解决城 中村 问题成 为亟待解决 的问题 。
第１ １ 期（ 总第 １ ５ １ 期）
积
发 展 论 坛 ■
城 中村改造ｉ ｌ ｉ 几 制 与 政 策 研 究 的 探 讨
以青 岛市李沧 区城 中村 改造为例
刘炳强 。 姚 强
（ １ ． 山 东华元建设 集 团， 山东 诸城 ２ ６ ２ ２ ０ ０ ； ２ ． 青 岛博海建设集 团有 限公 司， 山东 青岛２ ６ ６ ０ ０ ５ ）
２ 城 中村 的 特征
２ ． １人 口特 征
城 中村大多位于城 乡结合 部 ， 大 多数城 中村村 民的户 口 是农业 户 口， 但 实际上他们 已经 不再 从事农业劳动 。除 了受 城 乡二元 管理制 度的局 限而享受 不到城 市居 民的各种 社会 保 障外 ， 他们 已经融 入到 了城市生 活中去 ， 和城 市人 口基本 上 没有 任何 区别 。村 内原 村民的文化水平普遍 较低 ， 主要从 事 工业 和服务业等为 主的二三类产业 。城 中村 内人 口复杂 ， 由于城 中村 房屋廉 价 、 社 区管理力量 薄弱 ， 导致大 量进 城务 工人 员聚集于此 。这些外来 人 口多数是户籍制度 上 的村 民 ， 地缘认识 上的外地人 ， 管理制度上 的体制 外之人 。这 三个方
青岛市长山路街区居住性建筑更新模式
0 引言2022年，中国的城市化率为65.2%，随着城市化进程带来城市用地的扩张，房地产的过度开发造成老城街区的空心化，20世纪存在的空置建筑亟需盘活，为城市承担新的功能。
孙伟[1]提出了在建筑更新改造中存在的问题和相应的改造措施。
周博颖等[2]从制度、消防及审批流程方面阐述了存量建筑更新的困境。
孟宪轲[3]针对旧建筑改造为社区型青年公寓这一建筑类型提出了具体策略及原则。
本文首先介绍了青岛市长山路街区的背景及其历史发展脉络，并总结了长山路街区为代表的青岛历史街区的街区特色，分析了现状街区及其内部大体量历史遗留建筑存在的问题，同时选取街区内长山路4号甲6号为具体案例从内部功能更新、立面更新提出了具体的设计策略，为历史街区中的居住性建筑的更新设计得出了一套行之有效的设计方法。
1 工程概况1.1 区位长山路历史街区位于青岛市市北区，在青岛市历史城区规划中，是青岛市历史文化街区的核心保护范围之一。
在行政区的划分上，属于市北区辽宁路街道。
长山路历史街区地理位置优越。
水陆交通便利，西侧毗邻青岛国际邮轮母港，南侧距离青岛火车站3km，附近有泰山路地铁站；生活便利，基础设施完善，临近台东商业街和市北中央商务区，东侧与青岛科技街仅有一条街的距离，到五四广场等景区约5km。
长山路历史街区建筑分布在铁山路和小鲍岛两个社区内，是小鲍岛地区唯一的历史遗留，历史建筑主要以里院建筑为主。
长山路历史街区位于历史文化街区紫线范围，且属于历史文化街区建设控制带和历史城区的交界处，其最大的特点是属于边缘区域，同时具有建筑形式与建设时间的混合的特点，在长山路街区可以发现，同一个街坊内部存在日占时期、建国后及现当代建筑的混建现象。
同时值得一提的是，无论是专家学者还是普通民众，对于长山路街区的重视程度与核心的历史街区如大鲍岛相比，是远远不够的。
近年来，对于长山路历史街区的关注越来越多，2020年，《半岛都市报》的报道《市北区长山路历史街区将吸引高端航运服务业企业入驻》中，将长山路历史街区的具体范围定义为商河路、包头路、乐陵路所围合的区域。
青岛市人民政府关于《青岛市中心城区道路网规划（含专项规划和部分重要道路详细规划）》的批复
青岛市人民政府关于《青岛市中心城区道路网规划（含专项规划和部分重要道路详细规划）》的批复文章属性•【制定机关】青岛市人民政府•【公布日期】2018.10.15•【字号】青政字[2018]69号•【施行日期】2018.10.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文青岛市人民政府关于《青岛市中心城区道路网规划（含专项规划和部分重要道路详细规划）》的批复市规划局：你局《关于申请批复〈青岛市中心城区道路网规划（含专项规划和部分重要道路详细规划）〉的请示》（青规字〔2018〕87号）收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意《青岛市中心城区道路网规划（含专项规划和部分重要道路详细规划）》。
今后,在城市规划建设中，应加强基础设施建设和互联互通，并结合城市总体规划、空间规划的编制进一步完善城市道路体系，加强规划控制。
二、加强规划道路用地控制。
加强对道路及过海、穿山隧道两端连接线的用地控制，保障未来实施的可行性。
完善路侧防护绿带的设置，为道路实施和道路景观环境营造良好条件。
三、做好与相关规划的衔接工作，实现“多规合一”。
停车场规划、市政管线规划、轨道线网规划、控制性详细规划等相关规划要与道路网规划做好衔接，实现协调发展。
轨道站点、公交站点、重要交通枢纽和公共建筑等在规划建设时要做好与道路网的衔接，以提高交通出行效率，提升城市活力。
四、建立道路红线动态调整维护机制。
根据道路规划建设具体方案，依法按程序对道路红线进行动态维护、及时更新，更好地服务城市发展。
五、本规划批复后，你局要会同市政府相关部门及区（市）政府做好规划实施。
要合理划分路权，促进绿色交通发展；加强交通管理，挖掘路网能力；依据规划加快道路建设，尽快形成骨架路网体系，增加道路容量、缓解交通拥堵。
青岛市人民政府2018年10月15日。
李沧区湾头城中村改造项目 - 青岛房地产信息网 青岛房产网
编号：028来源：无忧房网
项目类型பைடு நூலகம்
单地块开发项目
合作方式
独资
一、区域介绍
位置：该地块位于青岛市李沧区西北部，北起湘潭路、南至十梅庵风景区、西靠东南渠村界、东临老虎山森林公园。
该地块现状：已按程序完成了土地预审、规划条件、规划方案、环境影响评价、拆迁补偿安置方案、拆迁费用认定、劳动保障方案、村庄土地调查、非住宅拆迁成本及征地费用的认定、土地评估及四类用地配置等招标前所有的前期工作，供地方案已经获得青岛市政府批准，并且安置区已由政府负责开始建设，补亏地随时可进行挂牌。
二、项目基本情况
1、土地面积
约79.4公顷（安置用地19.8公顷，补亏用地42.3公顷）。
2、规划用途
用地性质：居住。
规划建筑面积：约111.17万平方米（其中安置区建筑面积20.85万平方米，补亏地建筑面积68.6万平方米）。
3、投资总额
综合楼面地价：约为1500元/平方米。
4、优势分析
周边环境及配套情况：该项目地处李沧区楼山—老虎山山系，紧邻青岛梅园，依山傍水，气候宜人。项目紧邻城市南北快速大道重庆路和黑龙江路，又有胶州湾高速、海湾大桥东桥头堡与西海岸对接。处于李沧西部的青岛铁路北站建成后将成为青岛未来快速列车和连接国内主要城市铁路的始发站。此外，规划的城市快速干道、轨道交通可快捷连接市区内外，交通十分便利。该区域将定位为胶州湾东岸的重要节点，是青岛市发展生态园林、现代服务、滨海商住的重要区域。
项目优势：因该项目属于2008年市政府重点“两改”工程，市、区两级政府高度重视，专门建立了两改项目前期工作绿色通道，提供优良的协调和服务工作。另外，在项目建设中政府给予最大的政策优惠，区政府已协调市有关部门可以缓缴配套费等相关费用，较大程度减少前期投入，保障项目的尽快推进。
BM棚膜施工方案
目次1 工程概况 (2)2 施工工艺流程 (2)3 施工方法 (2)3.1 满堂脚手架搭设3.2 模板安装3.3 混凝土浇筑4质量控制措施 (3)4.1 模壳材料控制4.2 模壳现场安装4.3 混凝土浇筑5成品保护 (4)5安全措施 (4)1 工程概况下王埠城中村改造E区项目E11#-E17#楼及幼儿园，由青岛金实房地产开发有限公司投资开发，青岛一建集团有限公司承建，青岛市政建设监理咨询有限公司监理。
本项目总建筑面积86000㎡，结构形式为剪力墙结构，位于青岛市李沧区东部虎山片区，本工程非人防区车库顶板为BM棚膜密肋楼盖结构，面积为820m2。
BM棚膜密肋楼盖是有一次性BM棚膜模壳与现浇混凝土肋梁组成。
本工程采用标准模壳900╳900╳500型号，共计540个，不合模数处采用900╳600╳500型号，共计87个。
2 施工工艺流程搭设满堂脚手架→铺设木方及钢管→铺设底模→绑扎框架梁钢筋→弹BM棚膜控制边线→固定BM棚膜→绑扎肋梁及楼板钢筋→浇筑混凝土。
3 施工方法3.1 满堂架手架搭设搭设满堂脚手架，满堂脚手架在底部起30cm设一道扫地杆，第一道横杆距地面1.8米，每间隔1.5米设置一道横杆，最顶上一道横杆距离底模50cm，满堂脚手架设水平剪刀撑与竖向剪刀撑。
3.2 模板安装3.2.1模板体系采用木胶合板，背楞体系采用80×50木方及Φ48钢管体系，支撑体系采用Φ48钢管。
3.2.2模壳控制边线为棚膜下口翼缘边线，铺设棚膜时将下口翼缘对准模壳控制边线即可，控制边线参考图纸。
（下图为模壳平面布置图）3.2.3 模板上弹出模壳控制边线后，沿模壳控制边线粘贴双面海绵胶条，摆放BM棚模时下口翼缘边线与模壳控制边线重合。
BM棚模摆放完毕后，在模壳每边等间距钉4个50mm长钢钉，对于局部模壳出现翘曲时，用发泡剂进行填充，以防止混凝土漏浆。
模板安装示意图3.3混凝土浇筑3.3.1混凝土振捣时沿肋梁及框架梁点插式进行振捣。
青岛李沧区四流北路碱厂拆除规划
青岛李沧区四流北路碱厂拆除规划曾经的国内三大碱厂，也是山东省最老的碱厂、青岛碱业的老厂区全面停产。
该厂位于青岛市李沧区老城区，将搬迁至平度新河和董家口两个产业区。
借着搬迁，该厂有57年历史的纯碱生产线彻底淘汰，同时在两个新厂区用国内外最先进的技术打造绿色生产线。
19xx年至20xx年12月31日，青岛碱业老厂区已有57年的历史。
19xx年，青岛碱业纯碱生产工程竣工，并且一次试车成功，填补了山东省纯碱工业的空白，也成为当时全国三大碱厂之一。
在老碱厂，纯碱生产规模从起始的年产8万吨，已扩大到年产80万吨，生产的纯碱、氯化钙、小苏打已从国内市场走上国际市场，远销日、韩、东南亚等三十几个国家和地区。
据多年前的新闻报道，青岛碱业老厂区搬迁后的规划用途初步确定主要为商业和住宅，目前已经全部搬空，有什么进一步规划吗？据市自然资源和规划局介绍，楼山片区是青岛传统的老工业区，目前结合青钢、碱厂等老企业环保搬迁，编制完成《楼山后老工业区城市更新规划》，规划立足机场搬迁后净空释放，按照世界眼光、国际标准、地方特色，坚持城市产业空间拓展、城市功能完善、土地集约利用、市民方便宜居四个目标一个过程创意城市设计，拟将该区域打造成为科技创新与现代生产服务高度融合，创新创意创业要素汇聚，高效集约的国际化滨海科创引领区。
依据市政府批复的《李沧区楼山河南片区控制性详细规划》，碱厂及周边主要规划用地性质为居住、商服、工业及相关配套设施用地，目前正配合海湾集团进行土地收储及土壤污染调查工作。
据了解，多年前青岛市划定了21个搬迁片区实施整体搬迁改造，青岛碱业位就在搬迁改造之列，对于这些企业，青岛市实行土地统一补偿、整理、储备和出让。
高污染、高耗能、高危险的企业关停转产，一般性、没有污染的工业企业整体转型。
青岛李沧区拆迁方案公示
青岛李沧区拆迁方案公示一、背景介绍近年来，随着城市的不断发展，青岛市李沧区的经济和社会发展迅速，人口逐渐增多，城市规模不断扩大。
为了适应城市发展的需要，李沧区拆迁工作成为了必要的措施之一。
拆迁方案公示的目的是通过向社会公布拆迁工作的具体细节，让公众了解并参与其中，既保障了公众的知情权，也增加了决策的透明度。
二、拆迁目的和范围1.目的：为了优化城市规划，改善居住环境，提升居民生活质量。
2.范围：本次拆迁涉及李沧区特定片区内的部分住宅区和商业区，详情见附图。
三、拆迁方案的实施步骤1.前期准备：制定拆迁方案前，相关部门将进行详细的调研和评估工作，了解拆迁的实际情况，包括人口分布、建筑物数量和状况、土地性质等。
同时，还将与相关机构、社区和居民进行沟通，听取他们的意见和建议，并进行合理的考虑。
2.拆迁协议：拆迁工作开始前，相关部门将与拆迁对象签订拆迁协议，明确各方的权益和义务。
协议内容将包括拆迁补偿标准、搬迁安置安排、过渡期等，并根据国家和地方的政策法规进行相应的补偿措施。
3.施工拆迁：按照拆迁方案和拆迁协议，拆迁工作将由专业的施工队伍进行。
施工期间，将尽量做到有序进行，最大限度地减少对居民日常生活的影响，并确保拆迁安全和质量。
4.拆迁后处理：完成拆迁工作后，将通过合理利用土地资源，进行城市建设和规划，以期进一步提升居民生活环境。
同时，将按照拆迁协议的约定，履行补偿责任，确保拆迁对象的合法权益得到保障。
四、拆迁补偿安置方案1.资金补偿：根据被拆迁建筑物的性质、面积和使用年限等因素，按照市场价格进行公平合理的补偿。
2.住房安置：对于被拆迁的居民，将提供合适的住房安置，确保他们有一个安居的环境。
3.就业安置：对于被拆迁的商业店铺和企业，将提供就业安置方案，鼓励他们继续发展和创业。
4.交通补偿：考虑到拆迁可能给居民交通出行带来的不便，将在拆迁后适时进行道路交通的改善和调整。
5.公共设施完善：在拆迁完成后，将对相关社区进行公共设施的完善，例如建设公园、学校、医院等，以提升生活质量。
李沧区东方新城规划方案设计方案
李沧区东方新城规划方案1. 简介李沧区东方新城位于青岛市东南部，是青岛市重要的城市发展区域之一。
本规划方案是为了推动东方新城的发展，优化区域的空间结构和城市布局，促进经济社会的发展，提高居民生活品质，同时保护自然环境和生态资源。
2. 诊断分析2.1 基本情况东方新城地处青岛市东南部，辖区面积约为50平方公里，东临黄岛区，南接平度市，西与市南区相接，北与胶州市相连。
东方新城区位优越，地理位置重要，交通便利，区域资源丰富，具有很好的发展潜力。
2.2 现状问题东方新城规划建设起点较晚，仍处于初级阶段，存在一些问题需加以解决：•地域构成不平衡：东方新城区域内有相对完备的城市功能区，但基础设施还需要进一步完善；•交通瓶颈难题：东方新城与周边城市市区交通关系较为复杂，路网有待优化；•环境质量不佳：伴随着城市发展，环境污染问题日益突出，生态环境面临较大的压力。
3. 规划目标为了解决东方新城的问题，促进区域的可持续发展，本规划方案提出以下目标：•优化区域空间结构，构建合理的城市布局；•完善东方新城的基础设施和公共服务设施，提高区域竞争力；•推进交通运输服务的升级和技术改造；•保护和强化生态环境，加强环境治理；•加大科技创新力度，不断推动经济社会发展。
4. 规划内容4.1 城市空间结构以城市成长与发展为导向，结合生态、环保和人居理念，构建合理的城市空间结构，形成多样化的城市公共空间和生态景观格局，提高城市的品质和品位。
主要内容包括：•区域总体规划：明确道路、绿地、建筑、管线等总体布局，统筹推进城市建设；•建设新城中心区：以东方新城核心区为中心，整合各项基础设施和城市服务设施；•发展新型城镇：建设具有特色的产业园区和生态示范小镇，促进城乡一体化；•完善城市公共设施：增加公共交通设施，完善社区、文化和卫生等公共服务设施。
4.2 交通运输服务优化东方新城的道路网，提高道路通行能力和服务质量，缓解交通拥堵。
主要内容包括：•完善城市道路布局：优化东方新城的道路网络布局，针对交通瓶颈点进行改造优化；•建设智能交通系统：建设交通信息化平台和交通管控平台，提高交通运输服务质量；•发展公共交通：建设便捷、快速、低碳的公共交通系统，以地铁为核心，配套公交和自行车出行服务。
李沧区水上公园规划方案
李沧区水上公园规划方案背景随着城市化进程加快，城市居民对自然环境的需求越来越强，城市公园成为人们闲暇休憩的场所。
在潮汕地区，随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对休闲娱乐、健康运动等的需求越来越迫切。
李沧区水上公园的建设是配合城市规划、满足市民休闲娱乐、健康锻炼的需要，同时也是提升城市形象的重要举措。
目标本次水上公园规划的目标是打造一个既绿色环保、又具有娱乐性的城市公园。
在水上公园建设过程中，应充分考虑人文、自然、环保、经济等方面的因素，使公园成为城市发展的重要组成部分。
建设地点建立李沧区水上公园的理想位置是在李沧区湾头镇沙滩岛西南岸上，面积大约1200 亩，已经是李沧区一大旅游、休闲、度假区。
公园建设的位置不仅交通便利，而且可以利用周围的自然资源，如海岸线，以及区内生态资源，如高山和湖泊。
设计方案设计原则设计方案应充分考虑以下原则：1.利用现有的自然资源和园区设计结构，尽量减少环境对水上公园的破坏。
2.园区内的设施要与环境协调，避免大面积的水泥路面的使用，对生态环境造成损害。
3.园区内的娱乐设施符合人们实际的需求，并且能够一定程度上反映家乡历史文化和人文精神。
4.避免园区内的建筑高度过高或者体量超出周围建筑的范围，防止影响周围的视觉环境和通风。
设计要素1.水域设置为了实现水上公园的“水上”功能，设计一定要考虑水域的设置。
根据公园的地形情况，可以在公园中心设置人工湖泊或者河道。
确保公园的水资源充足，设计符合大众观赏和娱乐的水上运动项目，以满足公园游客和市民的需求。
2.园内娱乐设施水上公园是城市的主要休闲娱乐场所，游客的需求应该是需要在不同环境下进行不同水上娱乐项目，满足广大市民的娱乐需求。
因此，园内应该设置足够多、多样性的娱乐设施。
如水上运动综合场、儿童水上乐园、桥上互动设施以及景观特色体验区等。
3.环保绿地草坪和植被是公园必须留出的区域，它们不仅是美化环境、调节气温、净化空气的重要手段，也是城市生态分区的必要条件。
青岛市人民政府关于李沧区李村中心片区控制性详细规划的批复
青岛市人民政府关于李沧区李村中心片区控制性详细规划的批复文章属性•【制定机关】青岛市人民政府•【公布日期】2018.09.21•【字号】青政字[2018]59号•【施行日期】2018.09.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文青岛市人民政府关于李沧区李村中心片区控制性详细规划的批复李沧区人民政府：你区《关于申请批复〈李沧区李村中心片区控制性详细规划〉的请示》（青李沧政呈〔2018〕81号）收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意《李沧区李村中心片区控制性详细规划》，规划用地范围东至青银高速公路，西至重庆中路，南至李沧区界，北至金水路，总用地面积1441公顷。
二、要进一步提升区域功能。
充分利用轨道交通及城市主干道的交通优势，拓展复合式立体商务办公及产业空间。
挖掘李村大集、李村华人监狱等历史文化资源，提升文化品质。
切实落实规划确定的各项公共服务设施、市政配套设施的位置和规模，改善李村老城区社会服务体系。
三、要完善交通路网体系，提升城市运行效率。
预留黑龙江中路、重庆中路改造线位控制范围，为城市主干道升级改造创造条件。
完善李村商圈及其周边路网体系，改善交通微循环，有序组织实施南崂路、万年泉路等道路打通工程。
先行组织建设河南社区周边规划道路，处理好道路建设和项目开发建设时序。
统筹做好轨道M3、M2号线站点周边区域的交通设施建设，实现公共换乘的无缝衔接。
四、要深化完善市政基础设施。
尽快实施东李商圈、河南庄等变电站建设。
统筹安排好青银高速西侧220kV架空线埋地敷设与周边区域项目建设时序安排。
切实做好海绵城市建设、防灾减灾工作，加强城市避难场所建设。
五、注重地下空间的开发利用，完善用地竖向设计。
在东李商圈、虎山商务地块等可改造项目实施中，充分做好地下空间利用与地面设施、地下轨道交通、市政综合管廊的衔接。
六、修复保护自然资源。
优化完善枣儿山、河南庄山山体周边的服务和交通设施，在保护好山体、河道等自然资源的前提下，引导有序利用，做到生态保护和市民休憩娱乐相得益彰。
李沧交通商务区高起点规划板桥新城
李沧交通商务区高起点规划板桥新城伴随着铁路青岛北客站周边区域的开发建设，青岛主城区北部地区面临着再次发展的机遇。
目前，李沧区正对烟墩山、楼山以南，金水路（升平路）以北、重庆中路以西，总面积约为7平方公里的区域规划建设板桥新城。
板桥新城规划编制，于5月10日正式启动，我们邀请了3家国内外知名设计单位：日本株式会社RIA+青岛易境设计事务所联合体、PDI国际设计咨询有限公司、新加坡新工工程咨询+青岛腾远设计事务所联合体，进行规划方案征集。
方案要求结合青岛的实际情况，重点研究板桥新城区域路网疏通、景观建设、设施改造，卫生、体育、教育、文化等资源的整合，制定一套全面系统、特色鲜明、可持续发展的规划方案，改变该区域零打碎敲式的规划拼图，在区域重新定位的前提下，通过对现有土地资源的整理、公共设施的完善、城市环境的提升，彻底改变老沧口地区的落后面貌，形成焕然一新的新城区。
目前，方案征集已于7月26日提交成果，并于7月31日组织专家评审，评选一等奖，二等奖，三等奖各一名。
在本次方案征集中，各设计单位提出了很多新颖的构想，如交通方面提出了GWB和BRT结合的地区内公共交通（公交车专用线+高架滚轮导航公交车专线）；沿海的景观组织利用平缓的坡度跨过铁路与环湾大道，来解决海岸线的阻隔，形成李沧区海岸线的一条新的风景线；提出邻里中心的安全步行流线，为居民创建“Green trips”绿色出行，有效构建低碳新城框架等。
规划中的板桥新城将以永平路为公共服务轴线，沿楼山、烟墩山、板桥坊河及海岸线布置休闲景观带，形成规划人口20万的居住生活中心，与青岛交通商务区核心区（铁路北站周边区域）这一交通、商务中心遥相呼应，共同打造居住生活、工作学习、休闲娱乐、医疗养老全方位一条龙的生活模式。
届时，一个绿色和谐的现代化新城将崛起在胶州湾东畔。
目前，板桥新城的建设已经开始，一些重大的民生工程已蓄势待发：金水路二期、沧口体育场改造、第三人民医院迁建项目已经启动，而安顺路（沧海路至汾阳路段）城市主干道打通工程、李沧公共卫生中心（颐养中心）等项目也已进入了紧锣密鼓的筹备阶段。
青岛市人民政府关于李沧区青岛北站及周边片区控制性详细规划的批复
青岛市人民政府关于李沧区青岛北站及周边片区控制性详细规划的批复文章属性•【制定机关】青岛市人民政府•【公布日期】2022.11.17•【字号】•【施行日期】2022.11.17•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文青岛市人民政府关于李沧区青岛北站及周边片区控制性详细规划的批复李沧区人民政府：你区《关于申请批复李沧区青岛北站及周边片区控制性详细规划的请示》（青李沧政呈〔2022〕42号）收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意《李沧区青岛北站及周边片区控制性详细规划》，规划用地范围为东至重庆中路、南至李村河、西至胶州湾海岸线、北至金水路,总用地面积1047公顷。
二、按照城市更新规划要求，发挥区域优势，突出特色产业，北站核心区、北站西片区和永平路片区联动发展，打造青岛创新创业集聚区。
北站核心区在保障青岛北站交通枢纽功能前提下，形成站城融合区和城市门户，并为城市未来发展预留空间；北站西片区充分发挥滨海区位优势，形成智慧城市运营区；永平路片区结合沧口机场搬迁，启动晓翁片区旧村改造及机场搬迁后产业策划、规划研究，改善环境品质和城市功能。
三、加强环境资源保护和管控。
优化提升城区环境品质，片区规划绿地与广场用地面积130公顷以上，加快滨海岸线绿地公园、北站东西广场公园绿地、胶济铁路公园建设，尽快启动李村河下游河道整理和修复。
保护和利用好明真观、原国棉六厂等不可移动文物和工业遗产。
矢量控制胶州湾保护控制线。
加强土壤污染风险管控。
四、深化完善交通等专项规划。
做好与周边控规片区城市道路合理顺接。
规划道路与交通设施用地272公顷以上，道路网密度8 0公里/平方公里以上。
优先开展北站核心区长途汽车站、旅游集散中心、出租车停车场等公共交通设施建设。
加快实施安顺路、振华路下穿工程并做好地上地下交通科学有效衔接。
完善公共交通体系，充分利用既有轨道交通的有利条件，坚持公交优先、绿色出行，实施慢行交通系统。
温岭市虎山路拆迁计划公示
温岭市虎山路拆迁计划公示摘要：一、引言二、温岭市虎山路拆迁计划的背景和目的三、拆迁范围和补偿方案四、拆迁计划的实施时间和进度安排五、公众反馈和政府回应六、结论正文：一、引言近期，温岭市虎山路拆迁计划引发了市民的关注。
本文将对这一拆迁计划进行详细解读，帮助大家了解该计划的背景、目的、范围和实施情况。
二、温岭市虎山路拆迁计划的背景和目的温岭市虎山路拆迁计划是为了推进城市基础设施建设，提升城市形象和居民生活质量。
虎山路周边地区老旧建筑较多，安全隐患较大，且交通拥堵问题严重。
因此，政府决定实施拆迁计划，对该地区的建筑进行改造升级，优化城市空间布局。
三、拆迁范围和补偿方案拆迁范围主要包括虎山路两侧的老旧住宅、商铺等建筑。
根据政府公布的补偿方案，拆迁户可以选择货币补偿或房屋置换。
同时，政府还将提供临时安置措施，确保拆迁户在拆迁过程中的生活不受影响。
四、拆迁计划的实施时间和进度安排温岭市虎山路拆迁计划预计将在今年年底前完成。
具体进度安排如下：1.拆迁前期准备：进行拆迁范围内的摸底调查、评估等工作，预计耗时2 个月。
2.拆迁实施：在拆迁前期准备工作的基础上，正式启动拆迁工作，预计耗时6 个月。
3.安置房建设：在拆迁过程中，同步进行安置房的建设，预计耗时4 个月。
4.拆迁后期工作：完成拆迁区域的清理、验收等工作，预计耗时2 个月。
五、公众反馈和政府回应在拆迁计划公示期间，市民普遍关注拆迁补偿标准、安置房质量等问题。
政府部门表示，将充分听取市民意见，确保拆迁补偿合理、安置房质量达标。
同时，政府还将加强对拆迁过程的监管，确保拆迁工作顺利进行。
六、结论温岭市虎山路拆迁计划是为了改善市民生活环境、提升城市品质而实施的一项重要举措。
政府将积极协调解决拆迁过程中遇到的问题，确保拆迁工作顺利进行。
温岭市虎山路拆迁计划公示
温岭市虎山路拆迁计划公示一、背景介绍温岭市虎山路拆迁计划是市政府为了推动城市发展、改善市民生活质量而制定的一项重要计划。
虎山路是温岭市的一条重要交通干道，但由于道路狭窄、交通拥堵等问题，迫切需要进行改造和拓宽。
为了顺利实施该项目，市政府决定进行相关拆迁工作，并对拆迁计划进行公示，以便广大市民了解并参与其中。
二、拆迁目的和意义拆迁工作的目的是为了改善虎山路的交通状况，提升城市的交通运输能力。
虎山路是市区主要的交通要道，但由于狭窄的道路限制了交通流量，导致经常出现交通拥堵的情况。
拆迁计划的实施将使虎山路得到拓宽，增加车道数量，提高道路通行能力，从而缓解交通压力，改善市民出行条件。
此外，拆迁计划还将有助于提升市区的整体形象和环境质量。
虎山路沿线有一些老旧的房屋和建筑，拆迁后可以进行城市更新，建设更加现代化、美观的建筑物，提升市区的整体形象。
同时，拆迁后的土地可以用于建设公共设施、绿化带等，进一步改善市区的环境质量。
三、拆迁范围和时间安排根据拆迁计划，虎山路拆迁范围主要涉及虎山路沿线的一些老旧房屋和建筑物。
具体拆迁范围将根据实际情况进行调整和确定，以确保拆迁工作的顺利进行。
拆迁工作将分为几个阶段进行，预计整个拆迁过程将持续一年左右。
首先，市政府将与相关部门进行前期调研和规划，确定拆迁范围和时间安排。
然后，将进行公示，征求市民的意见和建议。
在公示期结束后，将进行详细的拆迁方案制定和实施。
最后，将进行后期的土地整理和规划，确保拆迁后的土地能够得到合理利用。
四、拆迁补偿和安置政策为了保障被拆迁居民的合法权益，市政府将制定拆迁补偿和安置政策。
具体政策将根据被拆迁居民的房屋面积、产权等情况进行综合考虑，并与相关部门和专家进行充分研究和论证。
根据初步方案，拆迁补偿将包括经济补偿和安置安居两方面。
经济补偿将根据被拆迁房屋的评估价值进行计算，确保被拆迁居民能够得到合理的补偿。
同时，市政府将提供相应的安置房屋，确保被拆迁居民有合适的住房条件。
青岛市人民政府征收土地公告-2016年第3号
青岛市人民政府征收土地公告正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------青岛市人民政府征收土地公告2015年2月13日，《山东省人民政府关于青岛市2014年第2批次建设用地实施方案的批复》（鲁政土字〔2015〕416号）批准征收我市李沧区土地11.6437公顷，现公告如下：一、征收土地的位置及用途宗地一：位于李沧区虎山路街道黑龙江中路以东、巨峰路以西、金水路以北，涉及虎山路街道下王埠社区。
土地面积为0.4359公顷（耕地0.034公顷、建设用地0.4019公顷）。
该宗土地作为交通运输用地。
宗地二：位于李沧区世园街道东川路以东、天水路以南、世园大道以北，涉及世园街道北王家上流社区、南王家上流社区。
土地面积为1.1651公顷，其中北王家上流社区土地1.0795公顷（耕地0.7245公顷、园地0.0531公顷、林地0.0624公顷、农村道路0.0144公顷、沟渠0.0252公顷、设施农用地0.1681公顷、建设用地0.0318公顷）；南王家上流社区土地0.0856公顷（耕地0.0575公顷、林地0.0181公顷、园地0.01公顷）。
该宗土地作为交通运输用地。
宗地三：位于李沧区世园街道东川路以东、安冬路以西、天水路以南，涉及世园街道北王家上流社区、南王家上流社区。
土地面积为1.2081公顷，其中北王家上流社区土地0.8643公顷（耕地0.0397公顷、沟渠0.001公顷、设施农用地0.0001公顷、建设用地0.8235公顷）；南王家上流社区土地0.3438公顷（全部为建设用地）。
该宗土地作为交通运输用地。
宗地四：位于李沧区世园街道汉川路以东、宾川路以西、金水路以北，涉及世园街道上臧社区。
地下2层地上29层框剪综合楼施工组织设计
第一章、编制依据一、编制依据1、依据建设单位对本工程的质量、进度及施工部署要求。
2、根据青岛市民用建筑设计院有限公司设计的施工图纸。
3、根据青岛市勘察测绘研究院提供的《岩土工程勘察报告》。
4、中华人民共和国、山东省及***青岛市现行的有关规范、规程。
5、我司现有施工资源及技术管理文件。
6、我司按照GB/T19001-2000idtISO9001:1994建立的质量保证体系文件。
7、施工现场情况。
8、施工单位关于同类工程的施工经验。
9、施工单位对本工程的部署和管理目标。
10、施工单位对本工程的技术实力，机械装备及人力资源情况。
11、施工单位现阶段采用的新技术、新工艺、新材料、新设备。
二、执行规范和规程1、本工程施工必须严格执行的技术规范：执行建设部《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）的通知和建设部令《实施工程建设强制性标准监督规定》的通知。
建施1.《民用建筑设计通则》GB50352—20052.《地下工程防水技术规范》GB50108--20083.《屋面工程技术规范》GB50345--20124.《汽车库建筑设计规范》JGJ100--985.《汽车库修车库停车场设计防火规范》GB50067--976.《公共建筑节能设计标准》J10786--20067.《居住建筑节能设计标准》J12036--20128.《无障碍设计规范》GB60763--20129.《.外墙外保温应用技术规程》DBJ14—035--201210.《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113--200911.《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ26--201012.《住宅建筑规范》GB50368--200513.《住宅设计规范》GB50096--201114.《建筑设计防火规范》GB50016--201415.《商店建筑设计规范》JGJ48--201416.《建筑内部装修设计防火规范》GB50222--9517.《地下防水工程质量验收规范》GB5020818.《建筑地面设计规范》GB5003719.《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325--2010结构1.《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068--20012.《建筑结构荷载规范》GB50009--20123.《混泥土结构设计规范》GB50010--20104.《建筑抗震设计规范》GB50011--20105.《高层建筑混泥土结构技术规范》JGJ3--20106.《建筑地基基础设计规范》GB50007--20117.《建筑地基处理技术规范》JGJ79--20128.《地下工程防水技术规范》GB50108--20089.《建筑抗震设防分类标准》GB50223--200810.《高层建筑形与箱形基础技术规范》JGJ6--201111.《建筑桩基技术规范》JGJ94--200812.《蒸压加气块混泥土建筑应用技术规范》JGJ/T17--200813.《混泥土结构施工平面图整体表示方法制图规则和构造详图》11G101—1.2.314.《混泥土结构施工钢筋排布规则与构造详图》12G901—1.2.3.415.《建筑物抗震构造详图》11G329--116.《G101系列图集常用构造三维节点详图》11G902--117《混泥土结构常用施工详图》13SG903—1现浇混泥土板非框架梁配筋构造18.《13G101--11G101系列图集施工常见问题答疑图解》⑸暖通1.《住宅建筑规范》GB50368--20052.《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736--20123.《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242--20024.<住宅设计规范>GB50096—2011(2012年版)5.<严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准>JGJ26--20106.《全国民用建筑工程设计技术措施》暖通空调动力2009年版7.《建筑设计防火规范>GB50016--20148.《低温热水地面辐射供暖技术规范》J10156--2009《.建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411--200710.《辐射供暖供冷技术规范》JGJ142--201211.山东省《居住建筑节能设计标准》DBJ14—037--201212.《城镇给排水技术规范》GB50078--201213.《建筑给排水设计规范》GB50015—2003(2009年版)14.《建筑设计防火规范》GB50016--2001415.《消防给水及消防系统规范GB50974--2014》16.《建筑灭火器配置设计规范》GB50140--200517.《自动喷水灭火系统设计规范》根本0084—2001（2005年版）18.《住宅设计规范》GB50096--201119.《泡沫灭火系统设计规范》GB50151--201020《.住宅建筑电气设计规范》JGJ242--201121.《民用建筑电气设计规范》JGJ16--200822.《供配电系统设计规范》GB50052—200923.《低压配电系统设计规范》GB500554—201124.《通用用电设备配电设计规范》GB50055—201125.《电力工程电缆设计规范》GB50217—200726.<<建筑照明设计标准>>GB50034--201327.《建筑设计防火规范》GB50016--201428.《建筑物防雷设计规范》GB50057--201029.《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303--200230《.住宅小区光纤到户通信配套设施设计规范》DB37/T2123--201231《.建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343--201232.《火灾自动报警系统设计规范》GB50116--201333《.有线电视系统工程技术规范》GB50200--9434.《综合布线系统工程设计规范》GB50311--200735.《智能建筑设计标准》GB/T50314--200636.<山东省住宅工程质量通病专项治理技术措施>.37.《工程建筑标准强制性条文》第二章、工程概况㈠建筑概况1、，工程名称本工程名称为李沧区金水路南侧改造项目(B-19-7-1地块)二期6#.7#.8#.楼2、建设单位；青岛保利广盛置业有限公司。
外挑安全平网施工方案
李沧中心商圈改造工程虎山西地块三期外挑安全平网施工方案一、工程概况：李沧中心商圈改造工程虎山西地块三期A、B、C1＃、C2＃、D楼位于李沧区金水路，由百通湖韵置业有限公司开发建设，青岛市勘察测绘研究院勘察，青岛沿海建筑设计有限公司设计，青岛广信建设监理有限公司监理,青岛九龙建设集团有限公司承建施工。
A楼为四层，B楼为五层，C1＃楼为七层,C2＃楼为三层，D楼为四层，建筑面积A楼2730㎡、B楼4585㎡、C1＃6789㎡、C2#1930㎡D楼2415㎡,结构形式为框架、剪力墙结构,A、B楼层高一层为6米，其余楼层为3。
6米，建筑总高度A楼为18。
3米，B楼为21。
9米,C1＃楼层高一层为6米,二至七层为5。
7米，建筑总高度为41。
25米.C2#楼层高一层为6米，二至三层为3.6米, 建筑总高度为13.9米，D楼层高一层为6米，二至四层为5.7米,建筑总高度为23。
7米。
一、施工方案1、根据青岛市建管局下发的“青建管质字〔2011〕93号”文的要求在脚手架采用密目安全立网全封闭的基础上，再在脚手架外侧四周加设外挑式安全网,在离地高度10m处搭设第一道，并在每间隔不大于20m处搭设一道。
外挑网宽应大于3。
6m，外挑水平角度控制在20—30度之间。
2、材料要求：每道外挑式安全网为双层,在底层平网上再加铺一层密目式安全立网，网片之间应采取绑扎等形式有效连接,脚手架钢管外观要顺直,不得采用弯曲和锈蚀严重的钢管做为骨架，钢管认真挑选,并用油漆刷成通一醒目颜色。
密目式安全立网和安全平网应搭设牢固、严密,无破损、无污染。
对破损或污染严重的应及时予以更换,安全网质量必须符合现行国家规定标准，所使用的安全网必须具备《山东省建设工业产品登记备案证明》，安全网要按规定进行安全检验，不合格或超过使用年限的,一律淘汰,严禁使用.3、构造要求施工时应严格按照国家规范及青岛市有关安全技术规程规定施工，操作人员应身体健康并持有特殊工程操作上岗证.本平网支撑架外沿应采用钢管固定双层网，内沿可与脚手架架体固定连接，外挑式安全网设钢管斜支撑杆，长度为6米，其间距为3米,支撑角度45-60度，支撑杆件下端应支撑固定在脚手架上.青岛九龙建设集团有限公司外挑安全平网施工方案工程名称:李沧中心商圈改造工程虎山西地块三期施工单位：青岛九龙建设集团有限公司。
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