长征五号火箭

长征五号火箭

关于长征五号火箭

长征五号火箭亚洲第一火箭!

理由一：高大粗壮、威武无比

直径5米，总长约57米，近地轨道运载能力25吨，地球同步转移轨道运载能力14吨。

长征五号运载火箭总长约57米，芯级直径达5米，助推器直径达3.35米。这是目前我国研制火箭中直径最大的，而目前我国现役火箭箭体直径最大的只有3.35米。

在运载能力上，长征五号的能力和国外现在主流大型运载火箭相当，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力，比现役火箭的运载能力提升了2倍以上。

亚洲第一火箭!长征5号的五大神奇

中国航天科技集团公司一院长征五号运载火箭总设计师李东介绍：“不要小看这个箭体结构从3 .35米到5米的跨度，这是一个质的飞跃，不是一个简单的放大。

从设计的能力、仿真的手段，加工制造一直到地面各种试验，都是一个飞跃。例如，箭体结构制造，要加工制造5米的箭体结构，要从基础的机械加工、贮箱的焊接、铆接所有的工装都是一个大的飞跃，有很多技术难题需要克服。

如果“首飞”成功，长征五号将完成质的飞跃，大幅提升我国自主进入空间的能力，把中国火箭送入包括美国和俄罗斯在内的世界主流火箭阵营。中国未来的载人空间站、探月工程三期、以及火星探测，都将使用长征五号运载火箭。

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理由二：内心强劲、推力巨大

8台全新研制的120吨液氧煤油发动机，起飞推力超过一千吨。

经过15年不懈攻关，8台全新研制的120吨液氧煤油发动机被装配在长征五号运载火箭的4个助推器上，4台全新研制的氢氧发动机在一级和二级火箭上各装配了两台。

120吨液氧煤油发动机的威力到底有多大?专家打了个形象的比喻，120吨液氧煤油发动机产生的最高压强达500个大气压，相当于把上海黄浦江的水抽到5000米高度的青藏高原。

理由三：全新而来、非常可靠

全箭采用了247项核心关键新技术，新技术比例几乎达到100%

与我国之前研制的火箭相比，长征五号运载火箭是一枚全新研制的火箭，核心技术具有完全自主知识产权。全箭采用了247项核心关键新技术，新技术比例几乎达到100%。而国际上研制新型火箭，包括卫星飞船，采用新技术的比例一般不超过30%。

长征五号运载火箭不仅块头大，而且技术新，比我们国家过去任何一个型号的长征火箭都要复杂。以往长征火箭使用零部件最多几万个，而长征五号运载火箭使用的零部件达十几万个。它的设计量是以往长征火箭的3.5倍以上。

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为了应对新挑战，长征五号运载火箭还采用了全新的全数字化三维设计方法，细到每一个螺钉的大小和位置都能一目了然。

长征五号虽然采用全新技术，研制复杂程度超过以往任何一个型号的长征系列火箭，但它的设计可靠性却是最高的。我国现役火箭设计可靠性最高的'是0.97，而长征五号设计可靠性达到了0.98。

理由四：神奇冰箭、冷酷到底

在长五800多吨的身体里，90%是-252 摄氏度的液氢和-183 摄氏度的液氧

长征五号运载火箭在燃料上下了很大功夫，不同于目前使用化学燃料的常规火箭，长征五号运载火箭采用无毒、无污染的液氢液氧作为推进剂。在其800多吨的身体里，90%是-252 摄氏度的液氢和-183 摄氏度的液氧，这已经接近低温的极限，“冰箭”一名正源于此。

理由五：万人铸箭、来之不易

长征五号运载火箭的前期论证和攻关早从30年前的国家863计划就开始了

长征五号运载火箭2006年国家正式批准立项研制，可谓十年磨一“箭”。

据不完全统计，十年中，有上万航天人参与了长征五号的研制，进行的各类试验也不下千次。而十年，仅仅是从国家正式批准立项算起，实际上，长征五号运载火箭的前期论证和攻关早从30年前的国家863计划就开始了。被称为火箭心脏的大推力发动机早在15年前就已经立项开始研制了。

无数次的试验失败和攻关，迎来的是中国火箭技术的巨大跨越。长征五号运载火箭的研制不仅标志着长征系列火箭的升级换代，而且带动了整个研制平台和产业链的更新。

长征5号的五大神奇

直径5米，总长约57米，近地轨道运载能力25吨，地球同步转移轨道运载能力14吨，起飞质量近九百吨，起飞推力超一千吨……

作为我国正在研制的起飞规模最大、技术跨度最大、运载能力最大的一枚大型运载火箭，由中国航天科技集团公司抓总研制的“长征五号”的一举一动注定牵动着全国乃至全世界的目光。

长征五号火箭发射期间我省部分道路将实施交通管制

商报记者从省交警总队获悉，为确保长征五号火箭发射期间我省相关道路交通安全、畅通、有序，海南省公安厅交通警察总队届时将对文昌航天发射场周边道路及通往文昌的道路实施交通管制。交警提醒，由于火箭发射后，可能会出现大量车流集中返回，为避免造成交通堵塞，请广大群众理解、服从现场交警指挥，提前计划出行时间，特别是错开返程时间。

具体出行提示如下：

实施管制时间：11月2日18时起，解除管制时间根据道路通行情况确定。

实施管制路段：实施交通管制的主要道路为文昌市旅游公路、文铜线、乌东线;龙楼钻石大道、淇水湾大道、紫微路、彩虹南北路;文城迎宾路、文东路、滨湾路、文昌大道、文清大道、航天大道、清澜大桥。紧急情况下，公安机关交通管理部门将适时对文昌市区其它相关道路以及海文高速公路、S201省道(琼海与文昌交界，海口与文昌交界路段)、S205省道与G223国道交叉路口等通往文昌的相关道路路段实施临时交通管制。

实施管制措施：11月2日18时起，禁止核载5吨以上装载货物的货车、运载易燃易爆危化品运输车进入文昌市旅游公路、文铜线及周边相关道路;11月3日15时，禁止无通行证的车辆进入文昌市旅游大道、文铜线和乌东线;11月3日17时，禁止所有车辆和人员进入文昌市旅游大道、文铜线和乌东线。